El equipo Alpe Motor Canarias debutará en el ‘Ciudad de Telde’ con un Mitsubishi Lancer Evo VII

La pareja formada por Yeray Pérez-Daniel Pérez entra en la primera división de los rallyes locales al debutar próximamente con un Mitsubishi Lancer Evo VII. En el Rallye Ciudad de Telde, que se celebra el último fin de semana del mes de julio, vuelven a esta modalidad en la que ya lograron brillantes resultados con su anterior máquina.

​Yeray Pérez volverá a sentir las sensaciones que se viven en un tramo cronometrado. Después de unas temporadas alejado de esta disciplina, el piloto grancanario se ha rearmado y debutará con un nuevo vehículo, el más potente con el que ha contado hasta la fecha. A su derecha volverá a estar su hermano, Daniel Pérez, que comparte la misma ilusión en este salto en su carrera deportiva.

“Hemos realizado un gran esfuerzo y por fin ya estamos preparados para debutar, algo que se producirá en una cita especial para nosotros”, y es que Yeray Pérez tenía subrayado en rojo la fecha del Rallye Ciudad de Telde, el que será escenario de sus primeros metros con el nuevo Mitsubishi Lancer Evo VII. Un vehículo que irá decorado con la imagen de Alpe Motor Canarias, Valsebike, PlusCar, Desguace C.A.T ARM, YHM Motorsport, Motul, Radical Custom Performance e Innova Autoemoción. “El programa que seguiremos este año está dirigido al ‘Ciudad de Telde’ y al ‘Maspalomas’ de final de temporada”, aunque el piloto grancanario no descarta alguna incursión montañera con el propósito de acumular kilómetros de adaptación al nuevo coche.

“Obviamente nos lo tendremos que tomar con calma en los primeros compases porque es un coche que en nada se parece a lo que hemos tenido con anterioridad”, explica el de Alpe Motor Canarias. “No debemos obsesionarnos al inicio, especialmente en un rallye que va a contar con una alta competencia”, y es que lo que desea Yeray Pérez es comprobar que todo el trabajo realizado ha marchado por el buen camino. “Han sido muchos meses dedicados a ponerlo a punto y esta primera cita no tiene otro propósito que el de adquirir experiencia con el coche, en todos los sentidos”, sentencia el nuevo piloto del Mitsubishi Lancer Evo VII.

​Esta nueva prueba del Campeonato de Las Palmas de Rallyes se presenta con cuatro tramos cronometrados diferentes que se repiten en dos ocasiones. Así se distribuye su itinerario: ‘Cuatro Puertas’ (6,01 km a las 8:28 h y 10:58 h), ‘La Pasadilla’ (9,61 km a las 9:00 h y 11:30 h), ‘Los Picos-Cazadores’ (11,11 km a las 14:18 h y 17:06 h) y ‘Era del Cardón’ (9,30 km a las 15:08 h y 17:56 h). Serán poco más de 70 kilómetros cronometrados con salida y llegada en el Centro Comercial Las Terrazas situado en el municipio grancanario.

Contacto – Yeray Pérez: 686 858 387

Oliver Nieves y Javier Alonso ya están en posición de podio

- Los del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport fueron segundos en la Categoría 3, donde ganaron algunos tramos, y escalan a la tercera posición en ese apartado.

​El Rallye Senderos de La Palma era la segunda incursión en el campeonato autonómico para Oliver Nieves, Javier Alonso y todo el equipo BP Ultimate – Orteauto Sport. Centrados en la Categoría 3, una buena suma de puntos era crucial para empezar a remontar posiciones. El trabajo dio buenos resultados y el Adam Cup acabó esta exigente prueba con la segunda posición en la Categoría 3 y la primera entre los A2.

“Hemos acabado muy contentos este rallye, el coche ha estado perfecto y el equipo ha funcionado a las mil maravillas”, comentó al pasar el podio final el piloto de un Adam Cup que luce la imagen de BP Ultimate, Castrol Edge, Anfi, Qi Canarias, N&N Computers, SIL Informática, Michelin, además de la Estación de Servicio BP de Santa Brígida como patrocinador personal del piloto de Orteauto Sport. “Al inicio nos recuperamos bien de un problema que tuvimos con la interpretación del recorrido”, recuerda el piloto grancanario, que a lo largo de todo el día estuvo en posición de podio de la Categoría 3. “Rodamos especialmente cómodos en el inédito tramo denominado ‘Valle’, donde llegamos a ganar dos de sus tres pasadas”, explica Oliver Nieves, que también se anotó el tramo que cerraba el recorrido de este Rallye Senderos de La Palma.

“Nos encantó un trazado que era nuevo para nosotros, de ahí que el mérito de haber sido competitivos en un tramo inédito sea tan importante”, y no le falta razón al piloto del Adam Cup. Oliver Nieves y Javier Alonso empiezan a estar más cómodos con la máquina del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport y la confianza se traduce directamente sobre el asfalto. A la finalización de la que fue la tercera cita del autonómico de rallyes, la pareja grancanaria sumó su primer podio en la Categoría 3. Con esos puntos ascienden a la tercera posición en el campeonato y conservan todas sus opciones al título. “Nuestra próxima cita será en septiembre con motivo del Rallye Villa de Teror, allí tendremos la oportunidad de mejorar el resultado que logramos en el Rallye Islas Canarias” y, de lograrlo, afrontarían todavía con más opciones la recta final de temporada que les acercará a pruebas como el ‘Isla Tenerife’ o el ‘Isla de Lanzarote’. “Lo importante es que después de tres citas nos encontramos a un 95 por ciento de adaptación al Adam Cup, y eso nos hace ver las cosas de un modo muy positivo”, indica Oliver.

“Estoy muy contento por el resultado que hemos obtenido en un rallye tan duro y costoso como éste”, comentaba Antonio Ortega a la conclusión de la prueba con base en Los Llanos de Aridane, un ‘Senderos de La Palma’ que también estuvo marcado por las altas temperaturas reinantes, las cuales no afectaron al rendimiento del binomio equipo-máquina. El director deportivo de Orteauto Sport opina que “es un gran resultado de cara a nuestro objetivo de ser campeones de la categoría. Nuestra próxima prueba nos llevará de nuevo a Gran Canaria”, allá por el mes de septiembre “tendremos la oportunidad de mejorar el resultado correspondiente a nuestra isla y con ello sumar algún punto más”, destacó Ortega.

Contacto: Oliver Nieves · 600 086 576 [·] Antonio Ortega · 696 470 447

A. Viera-V. Pérez completaron su mejor rally con el SKODA Fabia WRC

“Tuvimos la suerte y pusimos el resto, pero ni con esas ha sido posible.”
La 43ª edición del Rally Senderos de La Palma ya es historia. Con una perfecta organización y muchísimo calor, se celebró durante este fin de semana en las preciosas carreteras de la Isla Bonita, completando la tercera prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes 2016.
El Senderos, era un rally no decisivo pero sí muy importante para los componentes del equipo Disa Copi Sport, Alfonso Viera y Víctor Pérez, ya que en función del resultado se colocarían en mejor o peor disposición para disputarle el título de rallyes a su compañero de equipo Cruz.
Los tripulantes del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, prepararon el rally intensamente y antes de la salida sólo pedían un poco de suerte para poder plantar batalla a los indiscutible dominadores de la temporada.
Y las cosas no podían empezar mejor para los pilotos del Fabia WRC de Skoda Canarias que tras su revisión en Holanda demostraba sus cualidades en el tramo de “El Valle”, recuperando la ventaja que acumulaba el Porsche en los dos primeros tramos, y llegando a Los Llanos a tan solo 2´4 segundos y con las espadas en todo lo alto.
En la segunda sección del rally se repitieron escenarios y clasificaciones parciales si bien, y a pesar de los esfuerzos de Alfonso y Víctor, con un tramo a su favor y dos en contra, poco podían hacer frente al potencial de sus rivales. Con todo ello se llegó al término de la tercera sección a 18,4 segundos de los líderes y se aprovechó la cuarta y última para probar el comportamiento de los nuevos neumáticos Michelin asimétricos, obligatorios para la temporada 2017.
Alfonso se mostraba contento y resignado. “A pesar de haber estado mucho tiempo sin rodar con el Fabia, estoy satisfecho de nuestro rendimiento. Pedí suerte en cuanto a que nos respetara la mecánica y la tuvimos, dije que nosotros pondríamos el resto y lo pusimos, pero ni con esas ha sido posible conseguir la victoria. El tándem Cruz-Porsche 2010 es hoy por hoy favorito indiscutible donde se inscriba, y si además hacen un rally perfecto como este, son imbatibles. Finalmente quiero agradecer a Victor su profesionalidad por querer mantenerse en su puesto con una increíble entereza, en estos difíciles momentos.”
Fernando Capdevila director deportivo de Copi Sport manifestaba: «Gran trabajo el de Alfonso y Víctor, que han sabido afrontar el rally con una lectura perfecta en todo momento. Han corrido al máximo y sin el menor error cuando tenían que hacerlo, y han sabido decir “hasta aquí” para ponerse a trabajar pensando en el Isla de Tenerife, cuando aún no había terminado el rally. Con este resultado mantienen intactas sus opciones de luchar por el Campeonato”
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

Gustavo Sosa luchó por una nueva victoria en el III Slalom Los Caracolitos

Vibrante final el de esta cita del autonómico canario de la modalidad. El Mercasosa Rally Team situó a Gustavo Sosa y Edu González en esa segunda posición final a pocos segundos de la primera y a Javier Fránquiz-Óscar Taisma, undécimos en su vuelta a la competición.

Hasta ahora, el palmarés del Slalom Los Caracolitos no conocía otro ganador que Gustavo Sosa. El piloto majorero ha estado muy cerca del ‘hat trick’ de triunfos en la tercera edición que se ha celebrado este sábado 16 de julio. Con el grancanario Edu González como copiloto, se ha quedado a 2,6’’ de esa primera plaza con la segunda unidad del Mitsubishi Lancer Evo IX del Mercasosa Rally Team. Javier Fránquiz y Óscar Taisma han cumplido con su objetivo de hacer kilómetros en su rentrée en la competición tras muchos años alejados de ella.

Desde el mismo arranque de la carrera, Sosa y González se establecieron en posiciones de cabeza en la clasificación de esta prueba puntuable para el Campeonato Autonómico de Canarias de Slalom. En perfecta sintonía con copiloto y coche, los tiempos eran muy buenos desde el inicio comparados con los de ediciones pasadas. En la primera pasada, un exceso de temperatura debido al calor obligó a desactivar el sistema anti-lag, lo que ocasionó una ligera pérdida de tiempo.

Tras rozar el scratch en la segunda pasada, el primero llegó en ‘Las Salinas-Pozo Negro 2’ con una diferencia que, con sólo tres décimas de margen, dejaba todo pendiente del último tramo a pesar de volver a sufrir un exceso de temperatura. Una vez más, el piloto del Mercasosa Rally Team se veía en un final apretado en Los Caracolitos, aunque en esta ocasión tuvo que conformarse con la segunda posición al tocar ligeramente un talud a, aproximadamente, medio kilómetro para la meta. Se le escapó por 2,6’’.

“Siempre salimos a ganar al ponernos el casco, pero cuando se disfruta tanto en una jornada de competición y se corre tanto, un segundo puesto sabe mejor que en otras ocasiones. Nos hemos medido a un piloto que corre en casa y personalmente estoy contento con los tiempos que hemos marcado esta vez con esta otra unidad del Mitsubishi Lancer Evo IX que ha funcionado muy bien. Se nos ha escapado la victoria por muy poco, pero estoy satisfecho del trabajo de todo el equipo y porque en todas las pruebas demostramos que somos competitivos”, ha declarado Sosa, que en esta ocasión ha tenido que compatibilizar su papel de piloto con el de jefe de equipo en el debut como parte de esta formación de Javier Fránquiz y Óscar Taisma.

Cinco años después de su última participación, Fránquiz tenía como prioridad disfrutar al volante del Mitsubishi Lancer Evo VIII del Mercasosa Rally Team con los colores de Fránquiz Automoción, Aluminios Araya, Ayuntamiento de Antigua y Zapatería A Cuadros. En su caso, las condiciones reinantes en esta jornada hicieron que las pastillas de freno tendieran a cristalizarse y fue un inconveniente que se repitió en cada tramo. En cualquier caso, y a pesar de verse perjudicado por la neutralización de ‘Pozo Negro-Las Salinas II’, aprovechó la carrera para adaptar las suspensiones a su estilo de pilotaje y recuperar las sensaciones que da un coche de carreras junto a su copiloto Óscar Taisma.

Undécimo de la clasificación final del III Slalom Los Caracolitos, el piloto majorero se ha mostrado satisfecho del feeling obtenido con el coche y el equipo. “El Evo VIII tiene mucho potencial. Me habría gustado poder atacar y ver dónde podía estar, pero la experiencia ha sido muy buena. El equipo ha funcionado de maravilla a pesar de que ha habido mucho trabajo en este slalom. He de dar las gracias al Mercasosa Rally Team por tanta colaboración, de hecho, ya estoy deseando que llegue la próxima prueba”. No tendrá que esperar demasiado Javier Fránquiz, ya que esa próxima cita de los dos pilotos del equipo será el Rally de Antigua que tendrá lugar el primer fin de semana de septiembre.

Félix Ramón García-Durán concluye la Subida Los Loros en tono positivo

En un intenso mes y medio de carreras, el piloto de Digital Fone Competición ha logrado avanzar en diferentes campos de la puesta a punto del Alfa Romeo 156 TS. Ahora, con dos meses de paréntesis por delante, espera que sea suficiente para defender con garantías su buena posición en el autonómico de la especialidad.

​La Subida Los Loros regresaba al calendario tinerfeño de la montaña y en ese marco, por diferentes razones, no podía faltar Félix Ramón García-Durán. Compitió en la primera edición celebrada en 1990 y en 2016 no quería fallar en el debut organizativo del Club ProGT Arafo. Aunque no pudo entrar en el top ten, el de Teide-RACT es positivo de cara al futuro.

“Después de cinco carreras en un plazo muy corto de tiempo ya sabemos qué puntos tocar para terminar de ajustar nuestro coche”, explica el piloto que cuenta con el apoyo de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber, Kuxbo accesorios originales y TabacoBarato.com. “Hay apartados en los que hemos mejorado, como el de la suspensión, pero nos falta otro importante como el de la potencia”, y es que como recuerda Félix Ramón García-Durán, “estamos a una veintena de segundos de equipos con los que hasta hace poco sí estábamos peleando. Vamos a trabajar para mejorar y con ello estar al cien por cien en la isla de El Hierro”, allá por el mes de septiembre. Detalles como el de la caja de cambios sí funcionaron a la perfección.

La primera toma de contacto con los 8.850 metros del trazado ubicado en Arafo trajo algún sobresalto. “En una frenada el motor se paró, imagino que por la temperatura de la gasolina en un día como el de hoy, y perdimos unos segundos”, recordó el del Alfa Romeo 156 TS. Ese detalle le envió a la posición número 19 con un tiempo de 5:40.441.

En la primera manga oficial el piloto de Digital Fone Competición escalaba posiciones y llegaba al puesto número 14 con un registro de 5:31.096. “Notábamos que nos faltaba potencia y además el asfalto comenzaba a estar complicado por la alta temperatura”, explicaba García-Durán instantes antes del asalto final. Un esfuerzo final que le hacía mejorar dos posiciones más hasta alcanzar la doce, rebajando aún más su tiempo final hasta detenerlo en 5:28.685. La toma de mejoras tiempos para elaborar la clasificación final mostraba para Félix el decimotercer lugar absoluto entre los Turismos, la tercera plaza entre los A2 y la cuarta en la Categoría 2.

“Ahora nos toca ponernos el mono de trabajo para ultimar detalles y afrontar con todas las garantías la segunda parte de la temporada”, concluye Félix, que ya vislumbra en el horizonte la próxima cita del autonómico.

2016 MODESTO MARTÍN LIDERA, CORRIENDO EN CASA, EL II RALLYE COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA

- La lucha por el podio se mantiene tras las dos primeras secciones del rallye.
- En Regularidad Sport Manuel Hernández encabeza la categoría de Campeonato, Juan Manuel Benítez en la Copa y Leonardo Perera en Trofeo 50.

Competido inicio del II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria, con los seis primeros clasificados separados por poco más de un minuto tras los cuatro primeros tramos del rallye. En esta cuarta cita del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, Modesto Martín-Nayra Padilla (Porsche 996 GT3) lideran la prueba, haciendo valer Modesto su condición de piloto local, con apenas 12,3 segundos de ventaja sobre Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 997 GT3) y 39,3 respecto a Domingo Ramos-Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Hasta el momento se han disputado las dos pasadas por los tramos de “Agaete-Gáldar” y “Barranco de Moya”, llegando los equipos nuevamente a la zona de asistencias ubicada en San Isidro de Gáldar para afrontar durante la tarde la tercera y cuarta sección del rallye a partir de las 13:50h. Avella ha sido el piloto más rápido en las dos pasadas por “Agaete-Gáldar” pero el conocimiento de Modesto Martín sobre el trazado de “Barranco de Moya” le ha permitido ser más rápido en ambas pasadas y mantenerse en cabeza de carrera. En el TC4, Ayoze Benítez-Joel Benítez sufrían una salida de pista que se saldó sin consecuencias personales, pero suponiendo el abandono de dicho equipo en carrera. A consecuencia de este incidente, los comisarios deportivos decidían aplicar a Benjamín Avella el mismo tiempo que realizó en su pasada anterior.
Durante la tarde se disputarán los tramos de “Los Tilos” y “Azuaje”, siendo una novedad el de Los Tilos, cuya distancia de 13,87 kilómetros podría marcar importantes diferencias. Finalmente, los participantes afrontarán el Tramo Espectáculo en la Ciudad de Arucas a las 19:10 horas, dejando todo listo para la entrega de premios final, en torno a las 20:30 horas en la Plaza de la Constitución de Arucas.

SORPRESAS EN LA COPA RS DE REGULARIDAD SPORT

En el apartado de Regularidad Sport nuevas caras se ponen al mando en la categoría de media baja (Copa RS), donde Juan Manuel Benítez-Demetrio Domínguez (Toyota Starlet) lideran la clasificación provisional, aunque con muy poca ventaja con respecto a José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Scort MK1), segundos, y Rayco Sosa-Aarón Mahí Castellano (Toyota Corolla). Por su parte, Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) se sitúa cómodamente al frente del Campeonato RS, por delante de Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124). En el Trofeo 50 los más regulares tras los cuatro primeros tramos son Leonardo Perera-Marcos González (BMW 318).
El rallye se puede seguir ON LINE a través de www.azuatil.com.

Benjamín Avella y Agustín Alemán llegan líderes del provincial al ‘Comarca Norte’

- Con un Porsche 997 GT3 Cup Rallye actualizado a nivel mecánico, los grancanarios aspiran a conservar su posición.

​Después de un breve descanso el campeonato provincial de rallyes de Las Palmas vuelve a la carga. Este fin de semana le toca el turno al ‘Comarca Norte’, que en su segunda edición se presenta como una cita clave, y es que este mes de julio muestra dos pruebas tremendamente importantes para los principales interesados en el certamen. Este es el caso de Benjamín Avella y Agustín Alemán, actuales líderes con el Porsche 997 GT3 Cup Rallye.

“Vamos a salir a probar porque no hemos tenido tiempo de rodar después de la actualización mecánica que hemos realizado en el coche”, ha explicado el piloto de Avella Rally Team. Avella y Alemán afrontan la cuarta cita de la temporada desde lo más alto de la clasificación provisional, gracias principalmente a su triunfo en el ‘Villa de Santa Brígida’ y a la segunda plaza lograda en el ‘Isla de Gran Canaria’. “La temporada no ha arrancado mal para nosotros, pero ahora llegan dos rallyes cruciales en los que debemos sumar todos los puntos posibles”, apunta el piloto apoyado por Innova Autoemoción, GT Cars, Colorado Golf Maspalomas, Titan Motor, Autos Roso, Orlando Rent a Car, Taller Salinetas, Reparaciones Alex y Nadal, Taller PMS, Restaurante La Casa de La Playa, La Casa Italiana · Trattoria Pizzeria, Speed Car, Alpe Motor, Axial, Diseborda.com e YHM Motorsport.

Benjamín Avella y Agustín Alemán ya disputaron esta prueba la temporada pasada, coincidiendo en aquella ocasión con su primera edición. “Es un rallye en el que competimos hace unos pocos meses, pero también es cierto que su recorrido se ha visto ampliado y se ha vuelto más selectivo”, recuerda el piloto del 997 GT3. “Gran parte de su itinerario es nuevo para muchos, entre los que nos incluimos, pero en general me gustan los tramos”, añadiendo el de Innova Autoemoción que son unas especiales que se le “deberían dar bien al Porsche”.

Otro detalle importante de cara a esta cuarta cita del año es la alta competencia. “Es la tónica del año en el campeonato y este detalle va en beneficio de los aficionados”, comenta Benjamín Avella. Para finalizar, apunta que se encuentran “en un momento de la temporada en el que no se pueden cometer errores”.

El peso del Rallye Comarca Norte lo encontramos en la jornada del sábado 9 de julio. Un total de diez tramos cronometrados, cinco de ellos distintos, configuran un recorrido que se distribuye bajo el siguiente orden: ‘Agaete-Gáldar’ (4,17 km a las 8:20 h y 10:40 h), ‘Barranco de Moya’ (11,43 km a las 8:50 h y 11:10 h), ‘Los Tilos’ (13,87 km a las 13:50 h, 15:55 h y 18:15 h), ‘Azuaje’ (4,58 km a las 15:30 h y 17:55 h) y ‘Tramo Espectáculo Arucas’ (1,00 km a las 19:20 h).

Contacto: Benjamín Avella | 618 187 086