miércoles, 30 de mayo de 2012

A pesar de todo, nuevo pódium de Modesto Martin


El piloto de Mosan Motor se consolida en la tercera plaza del
 Campeonato Autonómico de Montaña de Canarias
Satisfactorio fin de semana para Modesto Martín en la isla de La Gomera. El piloto de Mosan Motor se subió al pódium en la subida a Vallermoso – Tamargada, segunda prueba del Campeonato de Autonómico de Montaña, lo que le consolida en la tercera plaza de la general provisional del certamen Canario.
Los resultados obtenidos por Modesto Martín en la cita Colombina del Autonómico de Montaña, segundo en la primera manga oficial y tercero en la segunda manga oficial, tienen además mayor mérito al haberse obtenido en condiciones totalmente distintas a los competidores que quedaban por delante del Porsche 911/996 GT3 de Mosan Motor
De hecho, la participación del piloto Gran Canario en La Gomera empezaba bajo la incertidumbre de cómo funcionarían los cambios realizados en la suspensión de su Porsche 911/996 GT3, cambios que finalmente no fueron del todo positivos y que complicaron notablemente la conducción del superturismo alemán en la muy técnica y virada subida a Vallermoso – Tamargada. Pese a ello, Modesto Martín volvía a dar pruebas de su habitual pundonor y salía a por todas marcando  un, 04.31.578, el segundo mejor tiempo en  la primera manga oficial. En la segunda manga oficial respetando el reglamento y con los neumáticos sin la temperatura ideal marcaba un sensacional 04.28.730  que le daba la tercera plaza del pódium, sólo superado por el líder del campeonato, Cruz, y por el vigente campeón regional, Ángel Bello.
Modesto Martin al finalizar la prueba se mostraba satisfecho de su actuación, pero crítico con el poco respecto que mostraron los organizadores de la prueba al reglamento que ellos mismo redactan. “Estoy contento con mi actuación, nuestro vehiculó  funciono mejor que en anteriores carreras, pero aparentemente no lo suficiente. Hay cosas que se me escapan y no llego a entender de estas diferencias tan grandes con respecto a mis rivales, por eso creo que lo mejor es seguir trabajando duro para tratar de ponerle las cosas más complicadas en próximas citas. En cuanto a la organización y a la Federación Canaria de Automovilismo como principal responsable, ellos saben que yo competía respetando el reglamento, cosa que algunos adversarios no hicieron, pero tampoco los organizadores y la Federación lo hicieron respetar. No quiero decir con esto que yo pudiera ganar, o no la prueba, pero sí que no se fue justo con el resto de los equipos que estábamos  en la fila de salida en tiempo y forma que dicta el reglamento, con la perdida de prestaciones para los neumáticos que eso tiempo conlleva, algo que no les sucedió a varios pilotos que llegaron cuando lo creyeron conveniente a la fila de salida, favoreciéndose de tener los neumáticos con una temperatura mas optima, incumpliendo como dije anteriormente el reglamento de la prueba. Me gustaría finalizar dando las gracias de nuevo a todo mi equipo”.
Modesto Martín quiere agradecer a todos sus patrocinadores el apoyo mostrado para esta temporada: Juntos Vending, Constructora Dos Tumbos, Jumarga obras y reformas, Lopesan, Gestoría Vicente Galante, Mercado Central, Catauto Motor, Aluvidrio Canarias, Inoxidable Canarias Fronius, TC Sport Canarias, Gruas Atinadama, Rótulos Arucas, Taller de Chapa Luis Martin, Lacuneta.net, Trujillo Automóviles, Naviera Armas, Ayuntamiento Santa Mª de Guía y Mosan Motor.

lunes, 28 de mayo de 2012

Los motores han vuelto a rugir en Maspalomas

El Circuito de Maspalomas en Gran Canaria ha vuelto a acoger con entusiasmo la primera prueba de un nuevo Campeonato Regional de Motociclismo Social puesto en marcha gracias al empeño de los amantes del deporte del motociclismo de velocidad y a pesar del empeño de algunas instituciones que han puesto todas las trabas posibles para que puediera salir adelante.
La jornada ha sido un rotundo éxito tanto por la participación de pilotos de ambas provincias como por el sano ambiente que se ha respirado en los boxes durante toda la mañana. Ni siquiera un inoportuno fallo de la antena de cronometraje pudo impedir el normal desarrollo de las carreras. Como novedad, los aficionados que acudieron con sus motos a presenciar las carreras, pudieron entrar con sus máquinas, debidamente escoltados, a recorrer el trazado largo del circuito y ver de cerca las peculiaridades del complicado trazado sureño.
Hasta 10 pilotos se dieron cita esta mañana para competir en la categoría de StokExtreme:
8.- Teo Kursón (Honda CBR1000RR Motoboxes - Juan Armas Canarias) de Gran Canaria
16.- Antonio Díaz (Suzuki GSX-R1000 A.R. Sport) de Gran Canaria
18.- Juan Alonso (Honda CBR1000RR Alonso Competición - Motoboxes) de Tenerife
21.- Moisés Martín (Yamaha YZF1000 R-1 Rapid Bike) de Tenerife
23.- David Santos (Honda CBR1000RR MD Competición) de Tenerife
26.- Tati Santana (Suzuki GSX-R1000 Motoboxes) de Gran Canaria
29.- Steven Trujillo (XXX1000RR Steven Trujillo Racing - Lazer) de Gran Canaria
35.- David Cabrera (Honda CBR1000RR MC2 Competición) de Gran Canaria
50.- Luis Javier Fernandez (BMW S1000RR FERPA SPORT) de Gran Canaria
52.- Richi Herrera (BMW S1000RR FERPA SPORT) de Gran Canaria
En SuperSport participaron los siguientes pilotos:
11.- Carlos Benítez (Yamaha R6 A.R. Sport) de Gran Canaria
24.- Rayco Morán (Suzuki GSX-R600 Motolavado 4D) de Gran Canaria
25.- Ismael Díaz (Kawasaki ZX-6R A.R. Sport) de Gran Canaria
27.- Óscar Gutiérrez (Honda CBR600RR Telcan Comunicaciones) de Tenerife
88.- Aday Ramírez (Yamaha R-6 2004 Cristalería La Herradura) de Gran Canaria
Y la parrilla de SuperMotard estaba compuesta por los intrépidos y espectaculares pilotos:
21.- Javier Saa (KTM 450 SMT Telcan Comunicaciones) de Tenerife
27.- Oscar Gutiérrez (Honda CRF450 Telcan Comunicaciones) de Tenerife
68.- José Eliezer Rodríguez (Honda CRF450 Moto Gordo Team) de Gran Canaria
99.- Gabriel Marrero (Aprilia SV550 Moto Gordo Team) de Gran Canaria
Supermotard.- La competición propiamente dicha, daba inicio con la primera de las dos mangas de SuperMotard en la que tomaban parte sólo tres pilotos debido a la rotura del embrague de la Honda CRF450 de José E. Rodríguez. Tras el banderazo de salida se ponía en cabeza Óscar Gutiérrez aunque si poder despegarse de los otros dos pilotos que mantenían una emocionante pugna por el liderato durante toda la carrera. A falta de dos vueltas los toques a la salida de las curvas eran contínuos y el la frenada de bajada de atrás Óscar se salía de pista dejando la pelea para la victoria entre Gabriel y Javier, siendo el triunfo final para la KTM del Telcan Comunicaciones.
La segunda manga también tuvo una ausencia, en este caso fue la Honda de Oscar Gutierrez la que se quedó fuera por rotura la biela. Esta segunda manga fue otro recital de apuradas de frenada, pasadas y repasadas entre los tres pilotos que ofecieron a los espectadores un soberbio espectáculo. Javier Saa tuvo que conformarse esta vez con terminar detrás de Gabriel Marrero en una disputada victoria que llevó a los pilotos a luchar por ella hasta más allá de la línea de meta...
StockExtreme y SuperSport.- Con el público ya caldeado por el espectaculo de los pilotos de Supermotard, daba comienzo la primera manga de SE y SS con la incógnita de que daría de sí Steven con una moto de estricta serie. La incógnita duró poco, muy poco, sólo los metros que necesitó el piloto del STR-Lazer para poner tierra de por medio con sus rivales y cruzar victorioso la línea de meta. La segunda plaza sería para un aguerrido Juan Alonso que terminó pasando a David Santos a sólo dos vueltas del final tras salir muy retrasado. La tercera posición sería para "El Pitu" con su inconfundible CBR1000RR amarilla. La cuarta posición, bastante cómoda por cierto, fue para el veterano Tati y tras él, Antonio Díaz y Teo Kursón se disputaban la quinta plaza que sería finalmente para el piloto de la Suzuki de AR Sport. Los pilotos de las dos BMWs, Luis Javier y Richi Herrera mantuvieron durante toda la carrera entre compañeros de equipo. En SuperSport, Ismael Díaz se hacía con una clara victoria por delante de Aday Ramírez y Oscar Gutiérrez.
La segunda manga tuvo el mismo ganador que la primera, el intratable Steven Trujillo que lograba de esta manera adaptarse a la nueva montura y los neumáticos Michelín de esta temporada. Juan Alonso consiguió con más facilidad, a pesar del cansancio, una meritoria segunda posición. Tercero en esta ocasión fue Antonio Díaz y cuarto David santos que tuvo muchos problemas de tracción en toda la manga. Tras el piloto de MD Competición tenían una bonita lucha dos de los pilotos de MotoBoxes Teo y Tati, haciéndose finalmente con la quinta posición el piloto de la Suzuki. La pareja siguiente, también tuvo sus disputas por la séptima posición, David Cabrera con la Honda lograba imponerse a Luis Javier con la BMW S1000RR. En SuperSport las posiciones fueron las mismas de la primera carrera, con un Ismael Díaz exultante y satisfecho.

fuente. CanariasenMoto.com

jueves, 24 de mayo de 2012

SE ACERCA EL CIERRE DE INSCRIPCIONES DE LA PRIMERA CITA DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD



El plazo de inscripción finaliza este viernes 25 de mayo a las 20:00 horas.
El Campeonato de Canarias de Velocidad se iniciará el domingo 3 de junio en la pista del Circuito de Maspalomas, bajo la organización de la Escudería Maspalomas.
Con motivo de esa primera cita, este próximo viernes, 25 de mayo finaliza el plazo de inscripción para los equipos participantes, los cuales podrán formalizar su inscripción hasta las 20:00 horas del citado viernes, pudiendo cumplimentar su solicitud directamente en la web oficial del campeonato: www.emaspalomas.com
Con una apuesta clara por la economía de la competición y el compromiso adquirido con los pilotos de esta modalidad, la Escudería Maspalomas espera que la cifra de equipos inscritos alcance el número mínimo necesario para dar inicio a esta actividad en Canarias durante esta temporada 2012.
El campeonato se mantiene con un total de tres citas triples, totalizando nueve carreras oficiales que tendrán como fecha de celebración los días 3 de junio, 16 de septiembre y 21 de octubre.
Los equipos se pueden beneficiar de un reducido precio de inscripción en cada meeting, además de contar con un descuento del 50% en concepto de traslados para los equipos que se desplacen a Gran Canaria desde otras islas con las líneas marítimas Fred Oldsen.

domingo, 20 de mayo de 2012

ALREDEDOR DE 80 EQUIPOS INSCRITOS


La Regularidad Sport se presenta con una quincena de particpantes.
     La lista oficial de inscritos se hará pública el miércoles 23 de mayo.
En la tarde de ayer viernes, 18 de mayo, finalizaba el plazo de inscripción para participar en el 51º Rallye Isla de Gran Canaria, alcanzándose una cifra de alrededor de 80 equipos en un primer recuento, de los cuales una quincena pertenecen a la modalidad de Regularidad Sport.
Entre los inscritos en el Campeonato de Las Palmas de Rallyes se encuentran equipos como Antonio Ponce-Rubén González a bordo del Skoda Fabia WRC,  Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), Miguel Cabral-Jacob Páez (Mitsubishi Lancer EVO VI), Germán Hernández-Israel Pereira (Honda Civic Type R), Francisco Y. Álamo-Manuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer EVO VI), Raúl Quesada-Pedro Domínguez (Volkswagen Polo GTI), Francisco López-Esteban Santana (Renault Megane Coupé), etc. También llama la atención la presencia dentro del grupo H del veterano Anastasio (Tato) Suárez, con Ulises Cazorla como copiloto a bordo de su Ford Escort MK1.

En  Regularidad Sport estarán Hilario Gómez-Anibal Montesdeoca, con su habitual Lancia Fulvia 1.3 Montecarlo, cumpliendo Hilario Gómez ya sus bodas de oro dentro del automovilismo deportivo. Tampoco faltarán los líderes provisionales de esta modalidad Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Ford Escort MK1), además de Antonio Estalella-Antonio J. Peña (BMW 1602), Alfonso E. Álvarez-Enrique Álvarez (BMW 323i), Alby Santana-Javier León (BMW 635 CSi) y el precioso Lancia Stratos de Eduardo Armas-Ittai Díaz, entre otros.

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS Y TESTS EN EL CIRCUITO

            La lista oficial de inscritos se hará pública el próximo miércoles, 23 de mayo, a las 19:00 horas, momento en el cual ya conoceremos la cifra final de participantes y podremos analizar más pormenorizadamente dicha lista.
Los equipos inscritos en el Rallye Isla de Gran Canaria podrán realizar tests de preparación para sus vehículos en el Circuito de Maspalomas durante el jueves 24 de mayo y la mañana del viernes 25 de mayo, previa inscripción y abono de unas tasas mínimas que van desde 50€. El formulario de inscripción para esos tests privados se encuentra a disposición de los participantes en la web oficial del rallye: www.rallyeisladegrancanaria.com

jueves, 17 de mayo de 2012

PRESENTADO EL 51º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA



 
      El rallye contará con un amplio dispositivo de seguridad.
      Mañana viernes, 18 de mayo, finaliza el plazo de inscripción a las 20:00h.

El Rallye Isla de Gran Canaria realizaba en la tarde de hoy, jueves 17 de mayo, su puesta de largo ante los medios de comunicación, patrocinadores, participantes y aficionados. El Estadio de Gran Canaria volvió a acoger la presentación oficial de esta prueba decana que está a punto de celebrar su 51ª edición, y cumpliendo ya 58 años desde que se celebrara por primera vez. El rallye se disputará durante los días 25 y 26 de mayo y será puntuable para el Campeonato de Rallyes de Las Palmas, además del Trofeo BP Ultimate de Promoción, el Trofeo Toyota Enma y el Trofeo “Mejor debutante” entre otros.

La mesa principal estuvo compuesta por Lucas Bravo de Laguna, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria; Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Escudería Maspalomas; Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Carlos Antonio Ester, concejal delegado de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; Silvia Rosales, gerente de comunicación de Volkswagen Canarias; Montserrat Luis de León, jefa de zona de Castrol Edge; y Manuel Blázquez, capitán del subsector de tráfico de la guardia civil.

Miguel Ángel Domínguez explicó la nueva estructura de este rallye, en el que se ha realizado un importante esfuerzo por parte de la organización y los equipos que trabajarán durante la prueba, para dar un cambio novedoso al desarrollo del rallye. El tramo espectáculo “Cabildo de Gran Canaria” volverá a ser un punto de máxima afluencia de espectadores, aunque este año se disputa en dos ocasiones, abriendo el rallye en la tarde del viernes y cerrándolo en la tarde del sábado. Miguel Ángel recordó la decisión de que la última pasada por este tramo no será puntuable para la clasificación de la prueba, aunque sí será de obligado paso para todos los participantes. Esta decisión permitirá que los equipos puedan realizar un paso más espectacular por este tramo en su última pasada. También agradeció la colaboración de los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Moya, Guía y Gáldar, por los cuales discurrirán los tramos cronometrados. Finalmente hizo un llamamiento a los aficionados para colaborar con el buen desarrollo del rallye, agradeciendo especialmente el trabajo de todos las personas que harán posible esta edición y la implicación de los patrocinadores e instituciones con la prueba decana.


El concejal de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria agradeció la colaboración de las empresas privadas por la necesaria apuesta que hacen por estos eventos, sin cuya ayuda hoy sería imposible llevarlos a cabo. También tuvo palabras de agradecimiento para las personas que trabajan desde las distintas concejalías implicadas por parte del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.
José Víctor Rodríguez habló de nuevas apuestas por el automovilismo desde la FALP, algo que queda patente con un rutómetro arriesgado, desde el punto de vista organizativo, y el esfuerzo que se hace por acercar el automovilismo al interior de la ciudad a través del tramo espectáculo. Del mismo modo, Carlos Gaztañaga recordó el apoyo que ha tenido el rallye a lo largo de los años por parte de las instituciones.

Silvia Rosales destacó la elección del VW Golf GTi como la imagen del rallye por ser un modelo emblemático de la marca y representar una de las versiones más deportivas de Volkswagen, cuyos vehículos conformarán la caravana de seguridad de la prueba. Por su parte Montserrat Luis de León, recordó la implicación de Castrol Edge en el mundo de la automoción, además de su colaboración con los equipos de competición, especialmente con el impulso que se ha dado al Campeonato de Promoción.

La colaboración de los cuerpos de seguridad fue reconocida durante las intervenciones de todos los presentes y así lo quiso también resaltar en sus palabras Manuel Blázquez, capitán del subsector de tráfico de la guardia civil.

            Cerró el acto Lucas Bravo de Laguna, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria. El consejero dejó patente la implicación del Cabildo de Gran Canaria con el automovilismo y el deporte en general en la Isla. En ese sentido, el tramo espectáculo volverá a llevar el nombre de “Cabildo de Gran Canaria”, en reconocimiento al apoyo logístico que esta institución tendrá para con el rallye.

REUNIÓN DE SEGURIDAD Y CIERRE DE INSCRIPCIONES

            Al finalizar el acto de presentación, en la sala de juntas del propio estadio de Gran Canaria, se llevó a cabo la reunión de seguridad previa al rallye, durante la cual los responsables de seguridad de la organización compartieron sus inquietudes en materia de seguridad con personal de los distintos ayuntamientos por los que discurre el rallye, así como miembros de Policía Nacional, Policía Local, Guardia Civil, Protección Civil, Bomberos, etc. Entre todos se montará un dispositivo especial de seguridad que velará por el buen desarrollo del evento.

Poco se puede avanzar aún sobre la lista de inscritos. Para más datos tendremos que esperar a las 20:00 horas de mañana viernes 18 de mayo, momento en el cual finaliza el plazo de inscripción en el rallye. A partir de ahí se podrá dar una cantidad aproximada de equipos participantes, estando prevista la publicación de la lista oficial de inscritos para el miércoles 23 de mayo a las 19:00h.

domingo, 6 de mayo de 2012

IMAGENES DE LA SUBIDA DE LA PASADILLA Y DEL TROFEO BP ULTIMATE DE PROMOCION, DISPUTADA ESTE SÁBADO EN INGENIO

http://youtu.be/4Kj1pQgynxQ

FRANCISCO LOPEZ (RENAULT MEGANE), SIGUE EN BUENA RACHA AL GANAR EL TROFEO BP DE PROMOCION EN LA SUBIDA DE LA PASADILLA



El piloto teldense Francisco López sigue mejorando su palmarés desde que se subió al Renault Megane y el pasado sábado lograba un nuevo triunfo dentro del Trofeo BP Ultimate de Promoción, con motivo de la Subida a La Pasadilla, prueba inaugural del Campeonato de Montaña de Las Palmas.

López dominó las dos mangas oficiales de esta subida y se proclamaba claro vencedor, además de llegar a las puertas del podio con una excelente cuarta plaza de la clasificación general absoluta. Su mejor registro fue 4.53.083.

Su principal rival fue José María Santana (Seat Ibiza GTi), que hizo el mejor crono en Promoción en la manga de entrenamiento y luchó por el triunfo en las dos mangas oficiales, acabando finalmente en la segunda plaza del Trofeo BP. Este piloto también teldense fue el ganador de la inscripción gratuita correspondiente a esta subida, por acumular mayor número de puntos en sus tarjetas BP Premier Plus.

En tercera posición se clasificó Alexis Santana con su Renault 5 GT Turbo. Casualmente ninguno de los ocupantes de la segunda y tercera plaza del podio lograron concluir la segunda manga oficial, pero sus cronos de la primera manga le fueron suficiente para asegurarse esa buena clasificación.

Cuarta del Trofeo BP Ultimate fue Elizabeth Santana con el Honda Civic, que además se imponía en la particular pugna entre las dos mujeres participantes, superando a Isabel Hernández con su menos potente Peugeot 206.


Para los nueve equipos del Trofeo BP Ultimate en La Pasadilla su participación fue un éxito, ya que todos lograron concluir y clasificar en esta tercera cita del campeonato promocional de la FALP.