Todos los debutantes en la meta del Rallye Islas Canarias

Victorias en la categoría de pilotos de Luis Mendez y de Jaime Lang-Lenton en la categoría de Copilotos. Cuádruple empate en la cabeza del V Trofeo Mejor Debutante después de dos pruebas disputadas
Este fin de semana se disputo la segunda prueba del V Trofeo Mejor Debutante de Rallyes 2014,

en el marco del XXXVIII Rallye Islas Canarias, cita inaugural del campeonato de España de Rallye, Campeonato Autonómico de Canarias y segunda del provincial de rallyes de asfalto de Las Palmas en la el ex campeón del mundo de 1994 Didier Auriol ha inscrito su nombre como vencedor de la prueba. Tres fueron los equipos que finalmente participaron en el V Trofeo Mejor Debutante llevándose las victorias en la categoría de pilotos de Luis Méndez y de Jaime Lang-Lenton en la categoría de Copilotos.La prueba internacional fue sin duda de las más duras de los últimos años pero también ha sido el mejor de los premios para estos jóvenes deportistas estar en la meta final después de luchar no sólo con los exigentes tramos cronometrado sino también con la lluvia que fue la protagonista de la primera etapa y parte de la segunda etapa.

En la Categoría de Copilotos Jaime Lang-Lenton se hacía con la victoria acompañado a David Sánchez en su VW Polo TDI logrando un fantástico decimo segundo puesto de la general en el apartado Internacional del Rallye y tercero de la Categoría 1 del Autonómico de Rallyes. Moisés Cabrera termino segundo en la Categoría de Copilotos en un rallye muy complicado para su equipo. Después del incidente del Rallye de Santa Brígida, Cristóbal Suarez y Moisés Cabrera no habían probado su Hyundai Getz y arrastraron todo el rallye problemas de estabilidad que le privaron de estar un poco más arriba en la clasificación general.
En la Categoría de Pilotos victoria para Luis Méndez y José Carlos Miranda con su Nissan Micra SR que se estrenaba en esta prueba como piloto de rallyes de asfalto. El joven piloto de Santa Brígida sumaba así sus primeros puntos del campeonato.
Después del XXXVIII Rallye Islas Canarias la clasificación del V Trofeo Mejor Debutante en sus dos categorías registra un cuádruple empate. Rubén Tapia y Luis Mendez son líderes empatados a puntos entre los Pilotos y en la categoría de Copilotos sucede lo mismo entre Angel Tapia y Jaime Lang-Lenton.

Por 5º año consecutivo, Mosan Motor y www.lacuneta.net, están al lado de los pilotos y copilotos en sus inicios en la competición, siendo este trofeo la primera alternativa para quienes aspiran a competir en esta especialidad. La próxima cita del V Trofeo Mejor Debutante de Rallyes 2013 será el Rallye Islas de Gran Canaria a finales del mes de mayo..

Marcos González, primer líder de la Copa de España Júnior

El piloto de Haría se sobrepuso a una difícil primera etapa nocturnapara recuperar hasta la sexta posición del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ celebrado este pasado fin de semana. Además del resultado, lo más positivo ha sido el hecho de estar ya en perfecta conexión con su copiloto Borja Rozada. La ‘pretemporada’ de Marcos González ha llegado a su fin después de haber completado los docetramos del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Una prueba valedera no sólo para el provincial de Las Palmas y el autonómico, también para un Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) al que volverá en otras tres ocasiones más a lo largo de la temporada como parte del calendario de la Beca RMC.

Una buena ocasión por tanto para probarse y, sobre todo, para seguir ajustando la maquinaria de cara a su estreno en esta copa mixta a finales de abril. Incluyendo la metodología de trabajo con Borja Rozada, su nuevo copiloto desde el pasado Rally Villa de Santa Brígida. Ayudaron las pésimas condiciones que los equipos se encontraron en la primera etapa, la del viernes noche, con frío, viento y lluvia.
Un escenario en elque un mal funcionamiento del sistema antivaho podía ser fatal, y así fue para las opciones de Marcos y Borja, que sufrieron mucho en esos tres primeros tramos y perdieron un tiempo muy valioso. Un inconveniente al que había quesumar a una incorrecta puesta a punto de las suspensiones del Renault Mégane de Distribuciones Viera.
“Ni Borja ni yo nos sentíamos cómodos dentro del coche. Daba la impresión de que era impredecible, así que a partir de ahí decidimos empezar de cero con las suspensiones y fuimos haciendo ajustes en cada sección”, explica González. Con los problemas de visibilidad solventados pusieron toda su atención en ir afinando el setting del Renault Mégane, un proceso que se alargó hasta la última sección.
Con un buen númerode abandonos por el camino, Marcos y Borja pronto se asentaron en la séptima posición y empezaron a mejorar sus tiempos, sobre todo en los tres últimos tramos. “Cuando dimos con un buen ajuste de las suspensiones empezamos a buscar tiempos y la verdad es que salieron con facilidad. En algunas ocasiones nos situamos por delante de los R2”, explica el lanzaroteño.
Ese buen ritmo le permitió aprovechar la oportunidad que se presentó de ganar un puesto y, sobre todo, imponerse en la Copa de España Junior, trofeo del que González y Rozada son los primeros líderes del año. “En Rías Baixas, Bierzo y Villa de Llanes volveremos dentro de la Beca RMC al nacional de asfalto y nos da mucha alegría conseguir este primer puesto. Pero lo mejor de este rally es que no sólo hemos avanzado mucho en nuestra adaptación como equipo, también hemos trabajado muy duro en el coche y evolucionado en puesta a punto. Ha sido un buen entrenamiento para lo que será esta primera temporada en ‘la beca”, concluye el canario.

Último ensayo pasado por agua

Tras la celebración de la ceremonia de salida este jueves noche y la disputa del shakedown hoy viernes, la atención se centra en los tres tramos cronometrados que danforma a la etapa nocturna. Igual que esta pasada mañana, el clima podría marcar este arranque del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.
La lluvia que ha caído de manera intermitente en la carretera de Marzagán ha hecho que los quince equipos inscritos se hayan tomado con calma el shakedown del Rally Islas ‘El Corte Inglés’.

Sin tiempos ‘oficiales’, los pilotos se han centrado en ajustar sus respectivos coches a esas condiciones que podrían ser la norma en esta edición de 2014.

Como cada año, fueron muchísimos los aficionados que acudieron a este tramo para ver los coches en acción, algunos novedosos como el Opel Adam R2 de Esteban Vallín, el Porsche 997 GT3 de Sergio Vallejo o el Seat León Supercopa de Fran Cima. Se echó de menos a los WRC, sobre todo a los Citroën Xsara deJuha Kankkunen y Didier Auriol, así como el MINI John Cooper Works de Luis Monzón, que ya afinaron la puesta a punto de sus coches en los test privados que realizaron en Tejeda el pasado martes.

Por su parte, otro de los equipos protagonistas, el DISA Copi Sport, prefirió desplazar a Fernando Capdevila–David Rivero (Ford Focus RS WRC), Enrique Cruz–Ariday Bonilla (Porsche 997 GT3), Emma Falcón–Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2) y Pablo Suárez–Yeray Mujica (Ford Fiesta ST) se desplazaron al Circuito de Maspalomas para hacer un test privado en mojado.Hoy, a partir de las 19:15 horas los equipos tomarán la salida desde las asistencias para dirigirse a la esperadísima primera etapa nocturna. Los tramos serán los de ‘Teror–Festina’ (11,86 km), ‘San Mateo–DISA’ (16,84 km) y ‘Telde’ (14,09 km) que se celebrarán a partir de las 19:53, 20:32 y 21:25 horas respectivamente. Tres primeros asaltos que harán de selectivo para aquellosparticipantes que puedan salir con dudas, más aún cuando las condiciones climatológicas son una completa incógnita.

La noche y la posibilidad de que aparezca la lluvia hacen aún más importante que los aficionados extremen la seguridad a la hora de buscar una ubicación en los tramos. Se recuerda a todos que deben seguir las indicaciones de la organización y que para dar con con las zonas de público recomendadas y los puntos de aparcamiento de una forma muy sencilla pueden hacer uso de la‘App’ oficial gratuita de Atodomotor.com. En este sentido, el incumplimiento de las normas de seguridad puede llevar a la cancelación de un tramo.

Arranca el rally con la ceremonia de salida

El 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ha vivido un jueves muy especial. El último día de reconocimientos ha servido para que los equipos conociesen en su integridad el recorrido de la prueba. Por otro lado, la jornada anterior al inicio de la competición también fue testigo de la puesta de largo de algunos equipos.Sin duda uno de los más interesantes fue el protagonizado por los que lucen los colores de DISA. La firma energética estará en la carretera con nada menos que seis equipos, entre ellos dos campeones del mundo. Juha Kankkunen y Didier Auriol compartirán colores con los canarios

Fernando Capdevila, Enrique Cruz, Emma Falcón y Pablo Suárez.La sorpresa, conocida en el mismo acto, estuvo representada en la figura de Carlos Sainz, la estrella histórica del evento con sus cinco victorias comprendidas entre 1985 y 1989. El madrileño agradeció las muestras de cariño y expresó su deseo de volver a competir enGran Canaria, todo, justo una jornada después de anunciar su futuro proyecto deportivo en la capital francesa.
Con anterioridad, el Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ volvió a ser el escenario de una primicia nacional. En el concesionario Orvecame se presentó el Opel Adam R2 que pilotará este año Esteban Vallín, que ingresa en una categoría muy competida.
Los aficionados también tuvieron su momento, y es que el rally ha acercado las estrellas a sus más fieles seguidores. Entre las 18:30 y las 20:00 h fueron muchos los seguidores presentes en la firma de autógrafos oficial y la rueda de prensa paralela, un acto doble que dio pie a la ceremonia de salida que, una vez más, fue multitudinaria. El sonido y la iluminación corrió a cargo de RS Sonocom y la música la pusieron los ‘Dj’ de Promaster.

Mañana viernes la emoción irá enaumento. En primer lugar se celebrará el shakedown desde las diez de la mañana y por espacio de dos horas, con quince equipos inscritos: Xevi Pons–Álex Haro (Mitsubishi Lancer Evo X), Miguel Fuster–Nacho Aviñó (Porsche 997 GT3), Sergio Vallejo–Daniel Vallejo (Porsche 997 GT3), Surhayén Pernía–Juan Luis García (Mitsubishi Lancer Evo X), Yeray Lemes–Daniel Sosa (Ferrari 360 Rally), Joan Carchat–Claudi Rivero (Mitsubishi Lancer Evo X), José Mari Ponce–Carlos Larrodé (BMW M3), Iván Armas–Pity Ramos (BMW M3), Fran Cima–Álex Noriega (Seat León Supercopa N2), Miguel Ángel Suárez–José Pintor (Mitsubishi Lancer Evo X), Esteban Vallín–Borja Odriozola (Opel Adam R2), Marco Lorenzo–Néstor Gómez (Ford Fiesta R2), Marcos González–Borja Rozada (Renault Mégane Coupé), Juan César Mendoza–Omar Godinho (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Javier Robledano–Miguel Ángel Castillo (Mitsubishi Lancer Evo VIII).

También, desde las 12:00 y hasta las 16:00 horas, pasarán las verificaciones técnicas el resto de participantes no inscritos en el shakedown. Desde ahí hasta las 19:15 horas, momento en que los vehículos irán saliendo desde la Plaza de Canarias en dirección al primer tramo, el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ vivirá esa calma tensa previa al inicio de la competición.
Por otro lado, mediante una nota de prensa oficial de su equipo, Antonio Ponce y Rubén González no podrán estar finalmente en la salida de la prueba al volante de su Skoda Fabia WRC. El problema mecánico a sólo unas horas del inicio les impedirá estar en un evento que les hacía especial ilusión.

Capisa sortea entre sus clientes un Volkswagen Amarok por su 50 aniversario

Compañía Canaria de Piensos, S.A (Capisa), empresa líder en el sector de alimentación de animal en las Islas, ha contado con la colaboración de Volkswagen Comerciales para celebrar el 50 aniversario de la compañía en Canarias. Con motivo de este acontecimiento, la empresa canaria sortea un Volkswagen Amarok entre sus clientes con el objetivo de premiar su fidelidad durante todos estos años.

César Alonso, Gerente de Unidad de Negocio de Capisa, y Benigno Hernández, Gerente de Volkswagen Comerciales en Canarias, estuvieron presentes en el acto de  formalización de este acuerdo. El Volkswagen Amarok ya está expuesto en las instalaciones de la empresa canaria, emplazada en la Avenida República de Nicaragua, 11-13, Urbanización Díaz Casanova, en Las Palmas de Gran Canaria. El Amarok es el vehículo ideal para sus clientes, preparado para todo tipo de terrenos.

Capisa posee actualmente la fábrica más importante y moderna de Canarias para la fabricación de piensos, lo que le permite producir de 25 a 30 toneladas de producto por hora. A su vez, la capacidad de sus almacenes horizontales supera las 6.500 toneladas y alcanza las 5.600 en los silos verticales en fábrica. Su objetivo principal es ofrecer servicios y productos de primera calidad a los clientes canarios.

Para participar en el sorteo del Volkswagen Amarok, los clientes deberán presentar una única factura por un importe igual o superior a 500 euros (sin IGIC) de una compra realizada en Capisa. A cada factura que cumpla lo anterior, se le adjuntará un boleto de participación numerado, el cual será utilizado en el sorteo final. Pueden consultar las bases completas para participar en el sorteo en la página web de la empresa www.capisa.es.

Desde el 01 de febrero de 2014 al 31 de diciembre de 2014, ambos inclusive, los clientes que realicen compras iguales o superiores a 500 euros en una misma factura, tendrán derecho a participar en el sorteo de los premios. El sorteo se realizará ante notario el día 30 de enero de 2015 a las 12:00 horas en las oficinas de Capisa.

El Volkswagen Amarok que se sortea entre los clientes de Capisa cuenta con una motorización 2.0 TDI 140 CV y ofrece un completo equipamiento con acabado Trendline que incluye parachoques delantero, manillas de las puertas y la carcasa de los retrovisores en el color de la carrocería, programa electrónico de estabilidad (ESP) con servofreno, ABS (incluye ABS offroad), ASR y EDS, 4MOTION conectable, , faros antiniebla, airbag para conductor y acompañante, cajones portaobjetos bajo los asientos delanteros, aire acondicionado Climatic (semiautomático), regulador de la velocidad (Tempomat), ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, radio RCD 210 con MP3 y llantas de aleación ligera "Taruma" de 16 pulgadas.

Toñi Ponce vuelve a tomar los mandos del ŠKODA Fabia WRC en el Rally Islas Canarias El Corte Inglés.

El piloto grancanario Toñi Ponce se ha ganado, por méritos propios, el reconocimiento y cariño de la afición amante del automovilismo en Canarias. Así quedó demostrado en la rueda de prensa celebrada en el día de ayer en las instalaciones de ŠKODA del Concesionario Oficial Domingo Alonso Servicio, en la que se congregaron un gran número de aficionados y periodistas quienes fueron deleitados, además, con la puesta en escena de su Fabia WRC. Toñi Ponce estuvo acompañado por Rubén González, su copiloto; José Pérez, Jefe de Equipo;  y Fermín Monzón, Gerente de ŠKODA Canarias.

Tras siete años de ausencia, el Rally Islas Canarias El Corte Inglés vuelve a contar con la presencia de Toñi Ponce al volante del Fabia WRC. El piloto, campeón de Canarias de Rallys sobre asfalto en 2003, 2004 y 2007 a los mandos de un ŠKODA, varias veces campeón provincial de Las Palmas y Tenerife, y que tiene en su palmarés innumerables victorias en los Rallys canarios, expresó ante todos los espectadores la ilusión con la que participan en esta 38º Edición del Rally Islas Canarias El Corte Inglés y el duro trabajo que, tanto él como todo su equipo, han desempeñado para llegar en las mejores condiciones a la popular carrera. No faltó mención a la enorme competencia a la que se enfrenta dada la diferencia del tamaño de sus bridas con respecto a las de otros equipos.  

Toñi Ponce aseguró que el Rally Islas Canarias El Corte Inglés ofrecerá un gran espectáculo y que la presencia de los pilotos canarios hará vibrar a la afición. Por su parte, intentará luchar en cada tramo por lograr los mejores tiempos y escalar lo más alto posible en la clasificación. Además, comentó que las condiciones climatológicas jugarán un importante papel en el desempeño de la carrera para todos los participantes. No faltó mención a la enorme competencia a la que se enfrenta dada la diferencia del tamaño de sus bridas con respecto a las de otros equipos.  

ŠKODA hace su apuesta en el desarrollo de nuevas tecnologías y avances que se experimentan en las versiones más deportivas de su gama de modelos como el Fabia RS o el Octavia RS, los cuales, junto a las versiones de estilo más Racing de la marca, Fabia Montecarlo y Citigo Sport, acompañaron en todo momento al espectacular Fabia WRC.

Una vez más, ŠKODA demuestra su implicación con el deporte tanto a nivel internacional, como regional, sobre todo en los que a automovilismo se refiere. Muestra de ello es la colaboración ŠKODA Canarias con el equipo de Toñi Ponce en esta edición del Rally más importante de Canarias. 

Domingo Ramos y Eduardo González se lanzan a la aventura del Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

- Después de mostrar su potencial de manera breve en el reciente Rallye Villa de Santa Brígida llega la cita más exigente del año. 

Superado el agridulce sabor de boca del pasado ‘Villa de Santa Brígida’, Domingo Ramos –esta vez acompañado por Eduardo González- se encuentra preparado para afrontar el gran reto deportivo de la temporada, el Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Con el nuevo apoyo de Rent My Car, además de los habituales MM Cars, Desguace El Cruce, Car Wash Junior, Restaurante Flipper, Elektro Home, Meygo Sport, Grúas Arguineguín, Talleres Daniel y MotoraDiario.com, el piloto del sur de Gran Canaria afronta con ilusión la apuesta del fin de semana.
La temporada 2014 comenzó con sensaciones extrañas. Por un lado el comienzo fue fulgurante, con un tiempazo en el tramo nocturno del Rallye Villa de Santa Brígida, que dejó su Toyota Yaris TS a las puertas del podio provisional. Pero el comienzo de la jornada siguiente lo dejó rápidamente en la cuneta debido a un problema mecánico. Solventado este inconveniente con suma eficacia, Domingo Ramos ha cargado las pilas para esta cita de carácter nacional con sus siempre connotaciones internacionales, lo que hace que sean miles los aficionados que abarroten los tramos cronometrados.
Como hace prácticamente 15 días, la prueba se inicia con tramos nocturnos, una condición a la que parece haberse adaptado bien el piloto de ‘Grúas Arguineguín’. En esta ocasión deberá adaptarse a Eduardo González, que en tareas de copiloto será el segundo componente en el habitáculo del Yaris TS. El joven navegante grancanario cuenta con amplia experiencia, incluso fuera del perímetro canario, lo que será un valor añadido en la participación del intenso ‘Islas Canarias’ que espera al equipo.
El Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ estará dividido en dos jornadas. La primera el viernes 28 de marzo con tres tramos nocturnos: “Teror” (11, 86 km a las 19:53 h), “San Mateo” (16,84 km a las 20:32 h) y “Telde” (14,09 km a las 21:25 h). Estas mismas especiales se repetirán en la mañana del sábado a las 7:48 h, 8:27 h y 9:20 h, completando el último día los tramos de “Santa Lucía” (15,56 km a las 12:38 h y 17:06 h), “Tejeda” (16,88 km a las 13:19 h y 17:47 h) y “Valleseco” (15,38 km a las 13:58 h y 18:26 h.
Domingo Ramos apunta sobre esta participación: “Una vez más no hemos querido perdernos el ‘Islas Canarias’, es la cita más importante del año. Además, para nosotros es vital, ya que queremos volver a intentar estar presentes en el Autonómico, siguiendo de manera paralela, y en la medida de lo posible, el Trofeo Enma. El coche está al 100% gracias al gran trabajo del equipo, y tengo mucha ilusión por hacer un buen papel, quiero agradecer con ello el trabajo e implicación de todos”.

Raúl Quesada y Pedro Domínguez reaparecen en el ‘Islas Canarias’ con el Polo GTI

- El equipo de Valleseco arranca con su temporada en la prueba deportiva más importante a nivel local y una de las más importantes a nivel nacional. 

Raúl Quesada y Pedro Domínguez repiten con el Volkswagen Polo GTI. La pareja grancanaria no ha querido perderse el importante Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, primera cita del Campeonato de España y Autonómico de Caanrias de la especialidad.

A pesar de seguir con el Polo GTI a la venta, un vehículo que cuenta con una fiabilidad a prueba de bombas y una potencia que le permite luchar por las primeras posiciones como así han demostrado con anterioridad, los componentes de Flamer Motorsport han conseguido reunir el apoyo de Valleseco, Gran Valle, Casa Rural Las Calas, TurboVag Canarias, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Embutidos Carbel, Cultivo de flores Fina, Peluquería Unisex Inma, El Maipez de los García, JRT Motorsport, Chapa y Pintura Carlos García, Taller Dominar y Mecánica Soto, en definitiva, una nómina de apoyos que Quesada logra conservar en cada una de sus temporadas.
“Vamos a iniciar nuestra temporada en el rallye más importante” reconoce Raúl Quesada, al que siempre se le ha dado bien un evento tremendamente exigente. “Por la repercusión y ambiente merece la pena estar en este evento, planificarlo y correr por unos tramos abaratados nos motiva muchísimo”, señala el dos veces tercer clasificado en el autonómico de rallyes. El propósito de Quesada-Domínguez es acabar la prueba, que eleva su recorrido hasta los 180 kilómetros contra el reloj. “Hasta la fecha el Volkswagen Polo GTI es sinónimo de garantías, siempre hemos vista la meta”, un valor que cobra especial importancia ante una prueba de dos jornadas. “Como todos saben tenemos el coche en venta porque nos motiva afrontar diferentes retos, por lo que creo que mostrarlo una vez más en el escenario del próximo fin de semana es importante para los interesados”, recalca un Quesada que en cualquier caso ha preparado a conciencia la prueba. Pero no en vano su programa en 2014 es una incógnita. “No sabemos a día de hoy si seguir el Autonómico o el Provincial”, esto depende “de muchos factores”, entre ellos la venta del coche.
El Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en su edición 2014 estará dividido en dos jornadas, aunque la primera, el viernes 28 de marzo, es de un kilometraje corto que además vendrá acompañado de una serie de tres tramos nocturnos: “Teror” (11, 86 km a las 19:53 h), “San Mateo” (16,84 km a las 20:32 h) y “Telde” (14,09 km a las 21:25 h). Estas mismas especiales se repetirán en la mañana del sábado, concretamente a las 7:48 h, 8:27 h y 9:20 h. Esta segunda y última jornada se completa con las pruebas especiales de “Santa Lucía” (15,56 km a las 12:38 h y 17:06 h), “Tejeda” (16,88 km a las 13:19 h y 17:47 h) y “Valleseco” (15,38 km a las 13:58 h y 18:26 h.

Audi A3, el más premiado en seguridad

El reconocido organismo europeo Euro NCAP, ha condecorado al Audi A3 con nada más y nada menos que cuatro premios "Euro NCAP Advanced" en el ámbito de la seguridad. Conseguir la máxima puntuación en seguridad, es un beneficio adicional a las características que el nuevo A3 ya ofrece a los amantes de la automoción: innovación, eficiencia, elegancia y deportividad. Audi Canarias ofrece la edición del nuevo A3 Advanced Edition en su Red de Concesionarios con un completo equipamiento por solo 17.990 euros.

El nuevo Audi A3 es el primer vehículo del segmento de los compactos que ofrece cuatro sistemas de seguridad que han recibido galardones de este organismo oficial. Los galardones se otorgaron a sus innovadores sistemas de prevención de accidentes, que van un paso por delante de las normas establecidas por la ley en seguridad pasiva.
El Audi Pre Sense detecta de forma automática las situaciones de conducción de riesgo e inicia las acciones adecuadas para proteger aún más a los ocupantes el caso de inminente colisión. Incluye el tensado reversible de los cinturones de seguridad y el cierre de las ventanas del coche y el techo solar.
El Audi Pre Sense Front informa al conductor si la distancia con el vehículo precedente desciende por debajo de la distancia de seguridad. Además, el sistema advierte de situaciones críticas, y si es necesario se puede iniciar automáticamente el frenado de emergencia. Esto reduce la velocidad del vehículo en el momento de la colisión y en el mejor de los casos se puede evitar un accidente por completo. Si ya no es posible evitar la colisión, el asistente de frenado secundario debe ayudar al conductor en las maniobras de frenado específicos durante la secuencia del accidente. Esto puede evitar el arrastre incontrolado de la trasera del vehículo, lo que a su vez ayuda a evitar más colisiones.
El Audi Active Lane Assist es capaz de reconocer a través de una cámara, las líneas del carril en la carretera. Si el vehículo empieza a desviarse del carril de circulación, reacciona con ligeros movimientos que sitúan al vehículo entre las líneas del carril en el que se encuentra. Este sistema está diseñado para las autopistas y carreteras con límites de velocidad de 65 km/h.
El Audi A3 se adelanta al futuro en términos de innovación tecnológica y diseño y ha marcado la pauta dentro de su clase en términos de carrocería ligera, arquitectura de interior y elementos de mando. Los motores destacan por su eficiencia y su fuerza, y la oferta de sistemas de asistencia al conductor y soluciones de infotainment resulta inigualable en la categoría de los compactos Premium.
La Red de Concesionarios Audi Canarias ofrece el Audi A3 Advanced Edition con un completo equipamiento que incluye control automático de velocidad, radio MMI® con pantalla TFT de 5,8 pulgadas emergente, llantas de aluminio de 16’’, sistema de Start & Stop, sistema de manos libres bluetooth y volante de cuero multifuncional por solo 17.990 euros. Más información en la web de la marca www.audicanarias.com.

Una avería de embrague deja sin premio a Gustavo Sosa en Lorca

Aunque el piloto de Fuerteventura y su compañero de equipo Rogelio Peñate tuvieron que quedarse en la asistencia después de cuatro tramos cronometrados, el balance es positivo tras verse peleando por el podio de Grupo N en su primera participación de la temporada. El Rally de Portugal será perfecto para llegar totalmente adaptado a la siguiente cita del CERT.

No hay lugar para el pesimismo en el balance del Rally Tierras Altas de Lorca que se ha celebrado este sábado en Murcia. Gustavo Sosa y Rogelio Peñate tuvieron que abandonar en esta primera cita del Campeonato de España de Rallies de Tierra a consecuencia de una avería de embrague en su Mitsubishi Lancer Evo X de Grupo N cuando ya eran décimos de la general. La rapidez con la que los canarios recuperaron el ritmo y la buenaimpresión que les dejó el coche hace que sean muy optimistas para lo que queda de año.
La carrera empezó como esperaban, pagando la falta total de kilómetros y también penalizados por la estela de polvo que los equipos que salían por delante de ellos habían dejado a su paso. Sin test alguno con esta configuración de Grupo N, Sosa mejoró muy notablemente en el segundo paso por esta misma variante y con su séptimo mejor tiempo absoluto y segundo de su categoría, el podio en ‘Producción’ era un objetivo factible.
Pero al llegar a la meta del tramo B2 el pedal del embrague se vino abajo y el piloto majorero se temió lo peor. “Nos costó mucho poder meter un cambio y en la asistencia vieron que se había saltado un muelle del embrague. Todo el equipo de RMC Motorsport se volcó en poder reparar a tiempo, pero a pesar de todo, cuando vimos que ya íbamos a penalizar más de 15 minutos decidimos con Roberto Méndez tirar la toalla”, explica el piloto de Fuerteventura, Islas Canarias y DISA.
Con todo un campeonato por delante, Sosa hace una lectura en positivo de lo visto en Murcia. “No había podido probar el coche antes del primer tramo y a pesar de eso los tiempos eran buenos. Rogelio y yo nos hemos quedado muy sorprendidos por lo rápido que nos hemos metido en la carrera. Teníamos pensado atacar en los tramos de latarde que eran más técnicos. A estas alturas de año te falta un pocode confianza para ir a fondo en zonas rápidas, así que la idea era recuperar en esa segunda parte. Estoy seguro de que hoy no se nos escapaba el podio de Grupo N, así que estamos contentos”.
Según el canario, el Evo X de RMC Motorsport “funcionó de maravilla hasta la avería” y no le costó mucho ser efectivo con él de cara al cronómetro. “El comportamiento de las suspensiones me haencantado, mucho más que el del año pasado, y creo que con él voy a ser capaz de estar donde nos hemos propuesto, que es por estar arriba en el Grupo N. Queda mucha temporada aún y en dos semanas está el Rally de Portugal que además de hacerme muchísima ilusión me va a permitir ponerme al día con este nuevo coche”, ha dicho.
Rogelio Peñate, su copiloto en este arranque del CERT 2014, comparte esa visión optimista de lo sucedido en Lorca. “El coche ha ido muy bien y Gustavo ha conducido muy cómodo en todo momento. Aunque suene extraño, nos hemos tomado con mucha calma este abandono a pesar de que estábamos listos para pelear por conseguir el podio en Grupo N. El coche ha ido bien, nosotros también y además el nacional de tierra ha empezado con un nivel altísimo. Hay que ser positivo”, señaló el de San Bartolomé de Tirajana.

Kankkunen y Auriol ya están en Gran Canaria

Los dos campeones del mundo de rallies han aterrizado a primera hora de la tarde en la isla y nada más llegar han recibido una pequeña muestra del cariño de los aficionados. La agenda de la prueba se va a intensificar a partir de este martes con las distintas presentaciones de los equipos participantes.

Dos de los principales atractivos del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ya están en la isla de Gran Canaria. Los campeones del mundo Juha Kankkunen y DidierAuriol han sido recibidos en el terminal de llegadas del aeropuerto por multitud de aficionados y reporteros gráficos. Un pequeño adelanto del calor que van a poder sentir desde las cunetas desde el mismo momento que esta edición se ponga en marcha.

Será este jueves 27 de marzo con la ceremonia de salida del Parque Santa Catalina como calentamiento antes delshakedown del viernes y de esa primera etapa nocturna. Para Kankkunen esta va a ser la quinta vez en que tome parte en este rally, mientras para Auriol este va a ser su primera participación en la carrera que no en la isla, ya que se ganó el respeto de todos los aficionados al ganar las ediciones de 1993, 1994, 1996 y 1999 de la Carrera de Campeones.

La agenda del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ se va a intensificar desde este martes, día en el que empezarán las distintas presentaciones de los equipos. Antes, para los que quieran apurar cada uno de los actos que envuelven a toda edición de este rally, el lunes a las 9:30 está prevista la llegada del buque J.M. Entrecanales de Acciona Trasmediterránea con la gran mayoría de los equipos foráneos que van a tomar parte en la carrera.

Un equipo más en la lista definitiva

Por otra parte a la lista de inscritos con 52 equipos que se publicó este pasado viernes –un día antes de lo que estaba previsto en el programa oficial de la carrera– se suma un equipo más cuya solicitud de inscripción se quedó rezagada pero que se ha admitido a trámite una vez se ha comprobado que se hizo en tiempo y forma. Así las cosas, el Peugeot 206 XS de Damián Suárez y Xerach Quintana saldrán con el número 18.

Hyundai Elantra

Hyundai Canarias presenta ante el mercado canario el Hyundai Elantra. Esta renovada berlina compacta ya está disponible en la Red de Concesionarios de Hyundai Canarias. El audaz, pero moderno y elegante diseño del Hyundai Elantra, marca una notoria diferencia con respecto a sus competidores.

 El renovado Elantra presenta cambios en su mecánica y en su estética exterior e interior, además de ofrecer más y mejor equipamiento.
El Hotel Rural El Mondalón, ubicado en la isla de Gran Canaria, fue el escenario perfecto para lanzar este modelo al mercado canario. Esta edificación catalogada dentro de las Cartas Etnográficas de Gran Canaria (FEDAC),

tiene su origen en el siglo XIX; compuesto de tres plantas y un patio central, sus techos son de dos y cuatro aguas, de maderas de tea y tejas artesanales de época. Sin lugar a dudas, un emplazamiento idílico que encaja a la perfección con la elegancia del nuevo Elantra.
Irene Gálvez, Gerente de Hyundai Canarias y María Cabrera, Product Manager, lanzaron este modelo, que ya recoge la esencia de unas líneas más fluidas en su diseño según los estándares de imagen que el fabricante coreano que ha marcado recientemente en su gama.
Diseño Exterior. Puro placer para la vista
La imagen exterior que presenta el nuevo Hyundai Elantra adapta sus elementos característicos a la nueva filosofía adquirida por el fabricante, acentuando la silueta del vehículo con líneas fluidas.
El Hyundai Elantra cuenta ahora con la ya característica rejilla hexagonal que comparte con otros modelos de la gama de la marca coreana. Los parachoques delanteros y traseros han sido rediseñados en el modelo con el fin de hacerlo crecer longitudinalmente hasta 4.550 mm, pero manteniendo la altura del mismo en 1.775 mm.
Los faros alargados hacia atrás y los rediseñados faros antiniebla delanteros, aportan al Hyundai Elantra una adaptación más a la nueva filosofía del fabricante de fluidez en su gama de productos. La versión más equipada del modelo cuenta con la incorporación de luces de posición LED que enriquece la visibilidad y el estilo.
El Hyundai Elantra incorpora de serie unas nuevas llantas de aleación del 16”, a las que además, se suman las opcionales de 17” con un espectacular diseño en dos tonos diferentes.
Estas mejoras que se reúnen en el nuevo Hyundai Elantra con respecto a su antecesor, a las que se añaden las luces de LED integradas en los retrovisores, la estilosa tercera luz de freno trasera, las dinámicas molduras laterales de las puertas o el doble tono de color del parachoques trasero, dotan al modelo con un aire de distinción y deportividad que obliga a mantener la mirada en él.
Diseño Interior. Cambio de imagen
Gracias a la altura interior, a un mayor espacio para las rodillas con respecto a sus competidores y sin sacrificar la capacidad del maletero, que cuenta con 402 litros, el Hyundai Elantra, a pesar de ser considerado un vehículo compacto por sus dimensiones exteriores, el interior del modelo desafía esta teoría, asemejándolo más a una berlina de nivel superior que al segmento al que pertenece.
Para una mayor versatilidad del vehículo, el asiento trasero es abatible en proporción 60:40, práctica característica cuando se trata de transportar objetos alargados.
El asiento del conductor es regulable en altura, pudiendo éste, además, disfrutar del tacto de la alta calidad del cuero del volante y de la palanca de cambios que se incorpora de serie en el modelo.
Los materiales seleccionados por el fabricante coreano pueden presumir de gran calidad, creando en su interior un ambiente de elegante refinamiento, con finas texturas, colores y formas.
Confort y Audio
Hyundai no se ha olvidado de ningún detalle en el diseño del Elantra, tanto exterior como interior, esforzándose en que la experiencia de conducción sea cómoda a la par que elegante.
El panel de instrumentos desarrollado para este modelo, lo caracteriza, tecnológicamente, como un coche de lujo. El conductor puede ver en la pantalla del ordenador de a bordo la información que requiera y controlar su Radio CD Mp3 (con conexiones USB y auxiliar) desde el volante. Para no distraer al conductor de su cómoda conducción, éste podrá atender las llamadas gracias a la tecnología Bluetooth. Para los usuarios más exigentes, en la versión más equipada, está disponible la opción de radio con pantalla táctil de 4,3” y climatizador bizona.
Como parte de la renovación de este modelo que tiene cinco generaciones a sus espaldas, cabe destacar la subida en altura del apoyabrazos central delantero, y se han añadido salidas de aire acondicionado tras éste para que los pasajeros traseros también puedan disfrutar de la comodidad que aporta este elemento. El fabricante incluye en el modelo la opción del autoencendido de luces que se activa con el coche en marca cuando está oscureciendo.
Siguiendo la línea de la apuesta de Hyundai por la comodidad, el Elantra cuenta con una sofisticada llave telescópica para abrir a distancia las puertas. Se suma, además, la opción del sensor de aparcamiento trasero aumentando la señal acústica a medida que el vehículo se va acercando a un obstáculo. En su versión más equipada, este asistente de aparcamiento es posible pedirlo con cámara.
El Hyundai Elantra incorpora la opción de control de crucero que ayuda al conductor a afrontar largos viajes de una manera más segura y cómoda, características que están estrechamente vinculadas con la filosofía del fabricante.
Seguridad
En consonancia con lo nombrado anteriormente, Hyundai se marca como objetivo la fabricación de vehículos más seguros, adoptando en su labor un planteamiento estricto y sin concesiones en lo que a seguridad se refiere.
Por este motivo, el Hyundai Elantra incorpora seis airbags de serie distribuidos de la siguiente manera: airbags delanteros para el conductor y copiloto, airbags montados en los asientos delanteros y dos airbags de cortina lateral que aportan protección adicional tanto para las plazas delanteras como para las traseras. Además, el modelo está dotado del sistema de control electrónico de estabilidad (ESP).
A ciertas zonas de la carrocería y de las ruedas del Elantra se les ha aplicado acero de aleación de alta resistencia y rendimiento, aportando un refuerzo adicional para una excelente seguridad en caso de impacto. Además, está equipado con neumáticos de sílice que intensifica el agarre superior incluso en condiciones meteorológicas adversas, y permite que el consumo de combustible sea más eficiente debido a una menor resistencia en la rodadura.
Motor y Prestaciones
Es objetivo declarado de Hyundai ser el fabricante líder mundial en ahorro de combustible. Prueba de ello es el nuevo motor y caja de cambios que incorpora el nuevo Elantra, cuya potencia es tan impresionante como su bajo consumo.
Este motor 1.6 MPi está equipado con doble ajuste variable continuo de válvulas (D.CVVT) que ayuda a incrementar la potencia (132 CV a 6.300 rpm) y reducir las emisiones de escape. Esto repercute en una reducción de consumo mientras se conduce, convirtiéndolo de este modo, en el mejor de su clase. El valor del par máximo es de 156,8 N-m a 4.850 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 200 km/h y pasando de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos. Al extraer el máximo de cada gota de combustible, este motor ofrece un mayor ahorro en su categoría y menores costes de uso: 6.5l/100km de consumo combinado y 139 gr. de CO2 por km.
La también disponible caja de cambios automática de 6 velocidades del Elantra aporta, al que lo prefiera, una conducción sin distracciones o preocupaciones. La palanca de cambios recubierta de cuero ha sido diseñada para aportar distinción y elegancia al interior.
Equipamiento y Precio
El nuevo Elantra ya se encuentra disponible en la Red Oficial de concesionarios de Huyndai Canarias en tres versiones diferentes: Trend, Style y Style Plus.
La versión más básica que presenta el modelo ya ofrece un completo equipamiento de serie que incluye aire acondicionado, Radio CD con Mp3 (con conexiones USB y auxiliar), ordenador de a bordo, cierre centralizado con llave telescópica y elevalunas eléctricos. En cuanto al equipamiento exterior, esta versión se compone de llantas de aleación de 16”, faros antiniebla delanteros y luces LED integrada en los retrovisores. Con respecto al equipamiento interior, el volante con mandos de audio y la palanca de cambios forrados, ambos en cuero, definen la elegancia que caracteriza a esta versión Trend del modelo.
La versión intermedia, Style, incorpora la parrilla del radiador y los tiradores de las puertas con acabado en cromado. En el interior, destaca la guantera con refrigeración conectada al aire acondicionado y lunas traseras oscurecidas que aportan intimidad al habitáculo del vehículo. En cuanto a tecnología y confort, en esta versión se añade el autoencendido de luces, control de crucero con limitador de velocidad y asistente trasero de aparcamiento con sensores.
Por último, la versión mas equipada del Elantra, denominada Style Plus, incorpora llantas de aleación de 17” diseñada en dos tonos diferentes, retrovisores plegables eléctricamente y las llamativas luces de posición delantera en LED. Para los más exigentes, el equipamiento interior de la versión Style Plus, incorpora de más con respecto a la versión intermedia, climatizador bizona automático, asientos tapizados en cuero, y por último, la radio incluye una pantalla táctil de 4,3” que se conecta a la cámara del asistente trasero de aparcamiento que incorpora este acabado.
El Huyndai Elantra ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Hyundai Canarias con un precio de 15.990€ en versión Trend para el motor 1.6 MPI de 132 CV, con PIVE incluido.