viernes, 30 de diciembre de 2016

CLASIFICACIÓN FINAL DEL 43er RALLYE DE MASPALOMAS TRAS LA RESOLUCIÓN DE LOS COMISARIOS DEPORTIVOS




Este miércoles, 28 de diciembre, los comisarios deportivos resolvían la reclamación efectuada el finalizar la prueba, haciéndose efectiva la clasificación final oficial del rallye.

​El pasado 12 de noviembre de 2016 finalizaba el 43er Rallye de Maspalomas, cuya clasificación final quedaba con efecto provisional a la espera de una reclamación presentada al equipo participante número 4, formado por Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX).

​En la noche del miércoles, 28 de diciembre del mismo año, los comisarios deportivos, tras haberse realizado los análisis y comprobaciones oportunos, han resuelto penalizar en tiempo, con 5 minutos de penalización, a dicho equipo participante con el número 4, quedando relegados en la clasificación final a la décimo segunda posición de la misma. Por este motivo, las primeras plazas de la clasificación final oficial del Rallye de Maspalomas quedan de la siguiente manera: primeros clasificados el equipo formado por Armide Martín - Eduardo González (Porsche 997 GT3 Cup Rallye); segunda posición para Rubén Curbelo - Daniel Sosa (Mitsubishi Lancer Evo IX); tercera plaza para Julián Falcón - Israel Pereira (Porsche 997 GT3); cuartos clasificados Benjamín Abella - Agustín Alemán (Honda Civic Type R); y quinta posición para Emma Falcón – Rogelio Peñate (Citroën DS3 R3T), hasta un total de 47 equipos según la clasificación final oficial adjunta. Por su parte, tal y como comentábamos, la pareja formada por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera pasarían a ocupar la décimo segunda posición de la clasificación general, a 6’34’3 del equipo vencedor.

​De este modo, se da por cerrada la 43ª edición del Rallye de Maspalomas, cuyo comité organizador prepara ya su planteamiento para la próxima temporada con la fecha provisional de celebración prevista para los días 10 y 11 de noviembre de 2017.


Dumarsprt

jueves, 29 de diciembre de 2016

Gustavo Sosa, con un Evo X Grupo N en el CERT 2017




El campeón de Canarias de rallies de tierra afrontará una temporada más en el nacional dentro de la estructura de RMC Motorsport. Dentro de su programa, en el que aún está pordefinir con qué coche correrá en el archipiélago, se incluye la participación en el Rally de Cataluña. Su copiloto será Yeray Mujica.

Jueves 29 de diciembre de 2016.

Gustavo Sosa ha dado en estos días las últimas pinceladas a su programa deportivo dentro del Campeonato de España de Rallies de Tierra. La de 2017 va a ser su octava temporada siguiendo el nacional, y lo va a volver a hacer al abrigo de RMC Motorsport. El equipo que dirige Roberto Méndez ha querido apostar por el piloto canario a la hora de defender sus intereses en la categoría Grupo N. Para ello, conducirá un Mitsubishi Lancer Evo X.

Este coche es ya propiedad del equipo de Gustavo Sosa, el MRT, pero va a estar mantenido y preparado por RMC Motorsport en todas las pruebas de estecampeonato que alzará el telón en Murcia a mediados de marzo. “Méndez siempre me ha ayudado mucho en mi trayectoria en el CERT y esta vez ha vuelto a ponérmelo muy fácil para cerrar este programa con nuestro Evo X. Hemos estudiado en estas semanas las distintas alternativas que teníamos y creemos que lo mejor para nosotros es repetir con un coche que conocemos muy bien”, ha explicado el piloto de majorero.

El CERT 2017 tendrá un planteamiento muy similar al del pasado año con Lorca (Murcia), Navarra, Terra da Auga (Galicia), Bierzo (Castilla y León),Cervera (Cataluña), Extremadura, Málaga y Pozoblanco (Andalucía). Como broche, y después de varias temporadas siendo una constante en la carta a los ReyesMagos, Sosa, que tendrá al grancanario Yeray Mujica como copiloto en todos los frentes, tiene previsto participar en el Rally de Cataluña.

“Por un motivo o por otro, siempre nos ha quedado esa espina de no poder hacer un Rally de Cataluña. RMC Motorsport lo ha puesto a nuestro alcance y, además, nos va a proponer una serie de pruebas sobre asfalto para poder seguir mejorando en esta superficie. Siento una ilusión enorme por hacerlo, y más con el Mitsubishi Lancer Evo X que conoceremos a la perfección del CERT”, confirma.

Tanto el Cabildo de Fuerteventura como Turismo de Fuerteventura volverán a ser sus patrocinadores, junto al Oasis Park y DISA. La compañía energética repetirá como sponsor principal en su defensa del título de campeón de Canarias de rallies de tierra, si bien aún no se ha decidido con qué coche lo harán. “Nos apetece cambiar, pero aún queda un poco para que en el Mercasosa Rally Team nos decantemos por uno u otro coche. La prioridad ha sido cerrar antes de acabar el año cuál será nuestro rumbo en el CERT y el siguiente paso será definir por completo el programa regional”, añade el piloto de Puerto del Rosario.


Dumarsprt

miércoles, 28 de diciembre de 2016

Ducati Canarias recibe la primera unidad de la nueva Multistrada 950




La marca ofrece la posibilidad a sus clientes de probar la nueva Multistrada 950 en primicia

Ducati Canarias se adelanta a los Reyes Magos y tiene preparado un regalo muy especial para todos los amantes de la marca. A través de www.ducaticanarias.com, los interesados podrán ser los primeros en el mundo en probar la recién presentada Multistrada 950.

Tras la presentación internacional de la nueva Multistrada 950 en Fuerteventura en noviembre, Canarias sigue estando en el punto de mira de Ducati. Será uno de los primeros mercados elegidos por el fabricante para recibir la nueva Multistrada 950, y Ducati Canarias quiere compartir esta oportunidad con todos sus seguidores. A través de la web www.ducaticanarias.com, todos los interesados en ser los primeros del mundo en probarla, tan solo tienen que inscribirse.

A partir del 9 de enero, aquellos inscritos serán llamados para concretar su prueba dinámica y sentir en primera persona las fantásticas prestaciones que ofrece esta moto. Con su Testastretta a 11º de 937 cm3, sus 113 CV a 9.000 rpm y, sobre todo, su espectacular versatilidad y comodidad para viajar, muchos serán conquistados por la nueva Multistrada 950, y podrán realizar directamente su pedido.

Ducati Canarias anima a todos sus seguidores a inscribirse en la web desde hoy y hasta el 8 de enero y disfrutar del rugido de esta potente moto bajo sus manos.


Dumarsprt

Surhayén Pernía se hace con un Hyundai i20 R5 para el CERA 2017




El piloto cántabro ya ha realizado el pedido de la primera unidad del R5 desarrollado por Hyundai Motorsport y con el que competirá en la próxima temporada del nacional de asfalto con el apoyo de Hyundai España y Hyundai Canarias. Su objetivo: el título.


Surhayén Pernía será uno de los aspirantes al título en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2017 que arrancará los próximos días 18 y 19 de marzo en Andalucía. El piloto cántabro ha formalizado ya la adquisición de un Hyundai i20 R5 para competir con él esta próxima temporada, con lo que será la primera unidad de este vehículo que llega a nuestro país. Hyundai España le apoyará en las pruebas de Península y Hyundai Canarias en las dos citas insulares.


Ya se ha efectuado la reserva de esa unidad que deberá construir en su cuartel general Hyundai Motorsport y que, previsiblemente, estará disponible semanas antes del inicio del CERA. El apoyo como marca de Hyundai ha sido definitivo para que Pernía pueda dar este importante salto en su carrera deportiva. Para ello, ha querido ponerse al volante del que considera que es “el mejor coche de la categoría R5”.

“Es un coche para ganar el campeonato. Lo vi en acción en Córcega y Gales y todas las referencias que tenemos son fantásticas. Desde que llegó al WRC, Hyundai Motorsport se ha involucrado en los rallies al cien por cien y no tenemos dudas de que por motor y chasis, va a ser competitivo en nuestros tramos desde el primer kilómetro. Estoy muy contento de haber podido cerrar este programa”, ha declarado el piloto de Cóbreces.



Hyundai Canarias se suma a este ambicioso proyecto y apoyará al joven cántabro para que pueda disputar el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje, tercera y cuarta prueba de la temporada del nacional de asfalto. Hyundai Canarias y Pernía lucharán por el peldaño más alto del podio en ambas citas del CERA.

El i20 R5 deberá llegar con margen para poder realizar una serie de test con él antes del Rally Sierra Morena. “Como piloto, tengo un gran desafío por delante, por ello quiero llegar bien preparado al arranque del campeonato. Prevemos que el coche llegará a España semanas antes de que empiece al CERA para poder adaptarme a él y salir con posibilidades de luchar por el título desde el primer rally de la temporada”, ha señalado.

A sus 27 años, Surhayén Pernía cuenta en su palmarés con una victoria absoluta y otros siete podios en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Tras hacerse con el título en la Beca RMC y en el Campeonato de España R2 en 2012, esta pasada temporada se hizo con Clio R3T Iberia Trophy. Por esta razón, va a participar en el próximo Rally de Montecarlo con un R3 oficial.

Hyundai Motorsport concluyó el pasado año el desarrollo del i20 R5, un vehículo adaptado a la reglamentación técnica de esta categoría creada en 2012 por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) con su motor 1.6 Turbo, brida de 32 mm, caja de cambios secuencial de cinco velocidades y un peso de 1.230 kilogramos.


En las próximas semanas se anunciarán el resto de patrocinadores que van a permitir acometer este proyecto, así como las demás piezas de todo este programa.

Dumarsprt

La otra misión del KH-7 Epsilon Team en el Dakar










Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González intentarán cumplir el sueño del fallecido Fernando Vega.

El equipo viajará con el pañuelo motero de este apasionado del motor que siempre quiso participar en este rally.

“Es una historia muy bonita, de las que toca el corazón. Será un orgullo poder cumplir el deseo de la familia de que él estuviera presente de alguna manera”, afirma Criado.






El KH-7 Epsilon Team afronta este Dakar 2017 con un aliciente extra. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González no competirán solos en la cabina de su camión, ya que contarán con un pasajero más que, aunque no esté físicamente con ellos, les acompañará en su aventura. Y es que el equipo español llevará consigo el pañuelo de Fernando Vega, un gerundense de 58 años fallecido en un accidente de moto.

El sueño de Fernando, piloto aficionado, fue siempre participar en el Rally Dakar, pero su ilusión se vio truncada el pasado verano. Su viuda, Alicia Martínez, ha querido que su voluntad se cumpla y por ello se puso en contacto con los miembros del KH-7 Epsilon Team, a los que convenció para que llevaran con ellos el pañuelo motero de su esposo.

Juvanteny, Criado y González, la tripulación española con más participaciones en el Dakar, intentarán realizar el sueño de Fernando y llegar a la meta de Buenos Aires con su pañuelo para que, de alguna forma, él también complete el rally que tanto le apasionaba. Los actuales campeones de las categorías Producción y 6x6 intentarán repetir triunfo en esta edición con esta emotiva misión como motivación adicional.

“Es una historia muy bonita, de las que toca el corazón. No conocíamos a Fernando Vega de nada, pero su mujer se puso en contacto con nosotros para pedirnos que lleváramos un pañuelo suyo en la cabina del camión. Su sueño era participar algún día en el Dakar y llegar hasta el final, así que intentaremos hacerlo por él. Será un orgullo poder cumplir este deseo”, afirma José Luis Criado, que con 26 Dakar consecutivos es el español con más ediciones a sus espaldas.


Dumarsprt


lunes, 26 de diciembre de 2016

​ Anticipo de un modelo de producción: el Audi Q8 concept debuta en el Salón de Detroit




Audi comenzará el año con una sensación: en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, en enero de 2017, el fabricante Premium presentará el Audi Q8 concept. Este estudio de diseño, que avanza las líneas de un modelo de producción, representa una síntesis entre el estilo emocional de un coupé y la amplitud y versatilidad que caracterizan a un SUV. Con este movimiento, la marca abre un nuevo segmento en la categoría de los grandes SUV de lujo.



“Con el Audi Q8 concept, creamos una nueva punta de lanza dentro de nuestra línea de modelos Q. Su diseño evoca deportividad y prestigio”, declara el Director de Diseño de Audi, Marc Lichte. “Creemos que un aspecto importante de este concept car es que el diseño de su línea del techo no compromete el espacioso interior, con cuatro confortables plazas”.

El frontal del concept car resulta imponente. La parrilla Singleframe octogonal con diseño tridimensional, es considerablemente más ancha que en los actuales modelos de producción de Audi. Muchos elementos de diseño del Audi Q8 concept son reminiscencias del Audi Ur-quattro de los años ochenta. Incluyen el pilar C plano pero muy ancho, y unos prominentes pasos de rueda. Sus equilibradas proporciones prestan igual énfasis a la parte delantera y a la zona trasera, una característica típicamente quattro.


Dumarsprt

UNA LA CLÁSICA DE MOGÁN MAS COMPACTA








- La prueba se disputará el sábado 21 de enero con un itinerario más compacto, ya que transcurrirá tan solo por los municipios de Mogán y San Bartolomé, y se desarrollará en cinco horas. Sigue siendo el punto de salida y llegada en el Paseo de Los Marrero de Puerto de Mogán.


Mogán sigue de moda y el automovilismo clásico también. Se acerca el 2017 y la Escudería Fan Motor volverá a poner en marcha la temporada en la Copa Clásica Gran Canaria con la séptima edición de la prueba de este municipio turístico.



La VII Clásica de Mogán se disputará, como es habitual, en una sola jornada el sábado 21 de enero, bajo la organización de Fan Motor y la colaboración principal del Ayuntamiento de Mogán y el Hotel Cordial, junto a una amplia lista de empresas colaboradoras sin las cuales no sería posible. En esta ocasión se ha preferido un formato más compacto con el mismo kilometraje que años anteriores.

La edición de 2017 presentará un recorrido totalmente lineal, realizándose todo de un tirón con tres paradas para descansar pero con la parada principal en Puerto de Mogán para el Almuerzo al final del recorrido.

Contará con una primera sección que se desarrollará entre las 10:0 y las 11:40 recorriendo 61,964 Km. repartidos en 4 tramos de regularidad.
La segunda parte del itinerario comprende 7 tramos con un total de 124,764 Km. que completarán los 186,728 kms. totales, de los cuales 148,114 Km. son de regularidad (79 %), comenzará a las 12:00 para llegar de nuevo a puerto de Mogán a las 15:05 para el almuerzo y posterior entrega de trofeos a las 16:30




HOTEL CORDIAL – SEDE OFICIAL

El Hotel Cordial Mogán Valle y el Paseo de los Marrero de Puerto de Mogán serán la sede oficial, punto de salida y llegada final de la clásica, que se desarrollará entre las 8:00 horas con el comienzo de las verificaciones y finalizará a las 16:30 horas con la entrega de trofeos.

Un año más seguimos haciendo un esfuerzo con los derechos de inscripción, para los vehículos costarán 110 €, que incluye además del material deportivo, un picoteo en ruta, el almuerzo y entrega de trofeos en el Hotel Cordial Mogán Valle. Para los participantes foráneos, la inscripción será de 70 euros.

La Escudería Fan Motor establece trofeos para los tres primeros clasificados (conductor y navegante) en las categorías general, biciclómetros, sin equipos, Post 82, así como para el primer club y debutantes.
Ya en esta edición los participantes de la categoría Post 82 también puntúan para la clasificación general.

Un año más preparamos esta Clásica de Mogán con el mayor esmero para dar cabida a todo tipo de vehículos y a participantes con distintos niveles de conocimientos, con un itinerario muy lineal y extremadamente sencillo para que sea muy asequible para los equipos noveles o con pocas pruebas en su palmarés.

La Escudería Fan Motor pone a disposición de todos los interesados el correo: clasicamogan@yahoo.es , para cualquier consulta y para realizar las inscripciones, que estarán abiertas hasta el sábado 14 de Enero, o directamente en la sede de la Escudería Fan Motor, martes y viernes de 20:30 a 22 horas. Más información en la web: www.escuderiafanmotor.es o al teléfono 609 774 851.

PRESENTACION OFICIAL
El martes 10 de Enero será la presentación oficial de la prueba en el Hotel Cordial Mogán Playa, a partir de las 20:00 horas donde se darán a conocer los pormenores de dicha prueba.
Saludos,
Gabinete de Prensa
Escudería Fan Motor

miércoles, 21 de diciembre de 2016

SIMON MEDINA LOPEZ SUMA OTRA IMPRESIONANTE TEMPORADA




Concluye otra temporada para Simón Medina López (https://www.facebook.com/simon.medinalopez) y lo hace de la mejor manera posible, o como cabría decir con más exactitud: demostrando su gran calidad como deportista.

Y es que mirando los logros alcanzados por el piloto de San Bartolomé de Tirajana este 2016 ha sido un suma y sigue con lo que ha venido demostrando en temporadas precedentes y ésta no iba a ser una excepción.

Dos campeonatos absolutos a su favor, tanto el Autonómico de Canarias como el Provincial de Las Palmas, a lo que hay que añadir la segunda posición final en el Campeonato Insular de Karting de Tenerife y la tercera lograda en el Open Canarias de Karting, y siempre en su categoría de DD2. Si todo esto no fuera poco tuvo tiempo de vencer en la prueba denominada “6 Horas de Resistencia” celebrada durante este mismo mes en la pista del Gran Canaria Karting Club.

Un palmarés, asentado con esta campaña y reforzado con lo realizado desde que se iniciara en esta competida, formadora y exigente modalidad catalogada y admitida como la base del automovilismo allá por el 2008 compitiendo en la categoría de Alevín.

¿Y con lo visto hacia dónde seguir? Por edad, sus condiciones deportivas, así como su actitud fuera de su kart el paso natural para este destacado deportista de Maspalomas debería dirigirse a estar en los turismos, un nuevo capítulo a abrir en su trayectoria y que seguro lo hará como él sabe hacer: dándolo todo en la pista.

Pero antes de cerrar esta comunicación, Simón tiene un destacado agradecimiento a quienes han hecho posible otra exitosa campaña, “primeramente a mi mecánico Juan Nieves Ojeda, mi padre y familia por su constante empuje así como a los patrocinadores sin cuya inestimable ayuda no hubiera podido sumar estos trofeos a mi vitrina personal, como son la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana; Cafeterías Rub;, Masdanza, Escuela de Danza; Taller Moro Jable; Bar Nicolás Lomo”


• PALMARÉS 2016. Categoría DD2

1º Campeonato de Las Palmas de Karting

1º Campeonato Autonómico de Canarias de Karting.

1º en las 6 horas de Resistencia.

2º Campeonato Insular de Karting de Tenerife.

3º Open Canarias de Karting.

martes, 20 de diciembre de 2016

​Emma Falcón “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2016”







- La piloto de Fuerteventura es la primera fémina en ganar el galardón.
- Su trayectoria deportiva se inicia en la modalidad de karting, donde cosecha importantes títulos y campeonatos.
- Su debut en el automovilismo se lleva a cabo en la modalidad de circuitos.
- En 2013 pasa a formar parte del prestigioso equipo Copi Sport a los mandos de un Ford Fiesta R2 y copilotada por el mundialista Rogelio Peñate.
- En 2013 se proclama Campeona de España de Féminas.
- En 2014 sufre un accidente en el Rally Sierra Morena, que le mantiene apartada de la competición durante un año.
- En 2016 se proclama campeona de España de Rallies de la categoría R-3 y ganadora del Campeonato de España de Féminas.
- En 2016 logra el subcampeonato de Ladies Trophy Continental, tras su participación en el Rally Islas Canarias, puntuable para el europeo ERC.

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- Todos estos éxitos avalan la decisión de los informadores deportivos del automovilismo del archipiélago.

Las Palmas de Gran Canaria, 29 de diciembre de 2016
Emma Falcón ha sido designada por la prensa deportiva del archipiélago como “MEJOR PILOTO DE CANARIAS 2016”, en su decimosegunda edición. La piloto del equipo Copi Sport logra por primera vez el preciado galardón en el apartado femenino. Emma ha sido el piloto más votado por los miembros del jurado compuestos por informadores del automovilismo deportivo en los medios de comunicación que regularmente siguen las competiciones en Canarias.
Emma Falcón, nacida en la isla de Fuerteventura, cuenta en la actualidad con 25 años. La piloto majorera entró a formar parte del Júnior Team Copi Sport en el año 2013, una temporada en la que, junto a Rogelio Peñate, acometieron retos importantes al volante de un Ford Fiesta R2, compaginando pruebas en Canarias con las de los Campeonatos de España de Rallys de asfalto y tierra, encuadrada en la BECA Roberto Méndez. Además, Emma se proclama campeona de España de féminas en 2013.
En 2016 volvió a lograr el título de féminas, temporada en la que ha culminado también como ganadora del Campeonato de España de Rallies en la categoría R3, acompañada de su inseparable copiloto mundialista Rogelio Peñate.
A lo largo de este año 2016 han sido más de una quincena los adversarios que han tomado parte en este Trofeo de España de Vehículos R3. “Me alegra mucho haber podido conseguir este título porque, además, ha sido más disputado que otros que logramos con anterioridad. Pero más allá del premio, me quedó con la evolución de toda esta temporada y el haber podido terminar más cerca de los equipos de cabeza. La regularidad en nuestros resultados y la fiabilidad del Citroën DS3 han sido las claves de este éxito”, comenta Emma.
“Me habría gustado poder medirme con muchas más pilotos como yo, pero desgraciadamente sigue costando que cada vez más mujeres sigan el nacional. Yo tengo la fortuna de poder contar con una serie de patrocinadores muy fieles y con un equipo en el CERA como RMC Motorsport que me han ayudado mucho”, señala Falcón.
Esta temporada que finaliza Emma Falcón cierra su capítulo de colaboración de tres años con el equipo Copi Sport. “Han sido tres años muy buenos con Copi Sport a los que agradezco toda su ayuda y trabajo. Gracias a los patrocinadores y a toda la afición por el apoyo que nos brindaron. Pasamos página, y ya estamos trabajando con mucha ilusión en nuestro proyecto 2017”, añade la majorera.
Emma Falcón se inició en el mundo de la competición en la modalidad del karting, donde cosechó grandes éxitos y títulos. En su salto a la competición en automovilismo debutó en la modalidad de circuitos y luego se centró en el apartado de Rallys, para convertirse en una referencia en el apartado de pilotos femeninas del automovilismo isleño.
La piloto majorera inscribe su nombre como ganadora del galardón de ‘MEJOR PILOTO DE CANARIAS’, junto a los anteriores triunfadores: Samuel Lemes, José Antonio Torres, Alfonso Viera, Marco Lorenzo, Yeray Lemes (tres), y Enrique Cruz (tres).
El galardón que acredita a Emma Falcón como ganadora de la XII Edición del premio, será entregado en la gala de entrega de trofeos de la Federación Canaria de Automovilismo, prevista para el próximo día 13 de enero en el hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria. El premio lo concede las Asociaciones Deportivas de Las Palmas y Prensa de Tenerife.
El recuento de votos y acta correspondiente se llevó a cabo en Las Palmas de Gran Canaria, actuando como presidente del Jurado, José Manuel Suárez (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas) y como secretario Francisco Fariña (presidente de la Prensa de Tenerife), ambos en presencia del coordinador del galardón y miembro del jurado, Juan González.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Un gran año en Rallyes asfalto y montaña dentro de la RS para Manolo Hernández y David Bethencourt




Una temporada 2016 magnífica culminan el conjunto Manolo Hernández y David Bethencourt a bordo del Renault 5 Turbo.
Un equipo que vuelve a subirse a lo más alto del podio a final de temporada llevándose dos títulos para casa tras una meritoria como excelente trayectoria deportiva 2016.
Y es que los del Renault 5 Turbo se han hecho por un lado con el triunfo en el Campeonato Provincial de Rallyes asfalto dentro de la Regularidad Sport con un total de 140 puntos. No exento de haber sido un camino fácil de recorrer, por los buenos equipos que se reunían en cada cita dentro de la Regularidad Sport Media Alta, estaban también los caminos que llevaban a recordar que no son todo victorias, pues así lo sufrieron en Tenerife con el Villa de Granadilla y en su isla con el Gran Canaria Historic Rallye dentro de las participaciones que llevaron a cabo.
“Aunque no ha sido un camino de rosas en ninguna prueba debido a los rivales nuestros que como siempre nos lo ponían difícil y las averías que sufrimos, en Tenerife y Gran Canaria ha hecho posible que volvamos a ver de nuevo un año positivo en nuestra trayectoria deportiva”, señalaba Manolo Hernández.
Con el título por segunda vez de campeones Provinciales de Rallyes asfalto dentro de la RS, no así podían conseguir lo mismo en el Campeonato Autonómico con el desafortunado resultado final en el “Historic Rallye”, pero de igual manera con 163.5 puntos conseguían ser subcampeones.
“Lo cierto es que estamos muy alegres por lo conseguido en este 2016, tanto en Rallyes como en Montaña donde ha sido toda una sorpresa a final de la temporada. No esperábamos para nada poder imponernos en todas las pruebas de montaña y lo he conseguido en las cinco que he tomado parte. Un buen regalo final de trayectoria deportiva para cerrar este año como así la de rallyes, donde el buen trabajo realizado por mi copiloto David ha sido fundamental para hacernos con cuatro victorias de las cinco pruebas que hemos tomado parte en Gran Canaria, no pudiendo terminar el pasado Historic Rallye por una avería en el turbo”.
Ahora es tiempo de pensar en 2017 y como definiremos la siguiente temporada de carreras para intentar volver a repetir, si se pudiese, un buen año como el que acabamos de finalizar, ya que nos ha dado muchos ánimos para seguir trabajando aún más.
Volver agradecer a todos los que han hecho posible con su ayuda, el que podamos volver de nuevo a las carreras esta temporada como a Mahepa, 3SH, FanMotor, Silenciosos El Calero y Mecánica Venezuela para conseguir nuestras metas”, señalaba Manuel Hernández ya más relajado tras el final de la temporada automovilística.

El sistema Honda SENSING convierte al nuevo Civic 5 puertas uno de los compactos más seguros del mercado




El lanzamiento de la décima generación del Honda Civic 5 puertas, que se comercializará en Canarias a partir de la primavera del próximo año 2017, supondrá la incorporación en las carreteras canarias de uno de los compactos del segmento C que más sistemas avanzados de seguridad activa y preventiva incorpora de serie, en todas las versiones de la gama. El Civic representa un 60% del total de ventas de Honda en Canarias en el año 2016.

Honda ha bautizado este conjunto de tecnologías de seguridad como Honda SENSING, y son el resultado del desarrollo de sistemas de inteligencia derivados del procesamiento de la información que obtiene el nuevo Civic a partir de su sistema de radar, cámaras y de un conjunto de sensores que realizan una lectura permanente de las situaciones de conducción y las condiciones del tráfico. Con este equipamiento, Honda quiere remarcar una vez más su filosofía de “seguridad para todos”

El conjunto de tecnologías de seguridad activa Honda SENSING incluye los siguientes sistemas:

● Sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS): ayuda a detener el coche si el sistema determina que es inevitable que se produzca una colisión con un vehículo que nos precede.
● Avisador de cambio involuntario de carril (LDW): detecta si el coche se está apartando del carril por el que circula sin que se haya activado el intermitente.
● Sistema de ayuda de permanencia en la carretera (RDM): emplea datos de la cámara instalada en el parabrisas para detectar si el coche se está desviando de la carretera. Utiliza el sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) para aplicar pequeñas correcciones con el fin de mantener el vehículo en su carril. Además, en algunas situaciones, también puede aplicar fuerza de frenado.
● Sistema de mantenimiento de carril (LKAS): ayuda a mantener el coche centrado en el carril por el que esté circulando al detectar las marcas de la carretera y realizar pequeños ajustes en la dirección para que el vehículo no traspase las líneas laterales.
● Control de crucero adaptativo (ACC): permite al conductor establecer la velocidad que desee, así como una distancia con respecto al vehículo precedente.
● Control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC): predice el movimiento de otros vehículos que se incorporan inmediatamente delante del nuestro en carreteras de varios carriles y reacciona de forma automática.
● Sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR): detecta y reconoce automáticamente las señales de la carretera y las muestra en el panel de instrumentos del coche.
● Limitador de velocidad inteligente (ISA): combina el límite de velocidad automático establecido por el conductor con el sistema TSR para que la velocidad del vehículo se ajuste automáticamente a las señales de tráfico.

Además de estas tecnologías de seguridad, el nuevo Civic también incorporará las siguientes funciones:

● Avisador de ángulo muerto (BSI): utiliza una tecnología basada en radar para detectar y avisar automáticamente de la presencia de vehículos dentro de los ángulos muertos del conductor.
● Sistema de alerta de tráfico cruzado (CTM): utiliza sensores de radar traseros para avisar al conductor de posibles vehículos que se acerquen al circular marcha atrás.
● Función de seguimiento a baja velocidad (LSF): Con esta función, en situaciones de atasco, el sistema puede seguir al vehículo que nos precede acelerando y frenando por sí solo, incluyendo la parada total y el arranque reiterado.

En primavera de 2017 los clientes podrán encontrar el nuevo Honda Civic en la Red de Concesionarios Honda Canarias. Más información en la web de Honda Canarias www.hondacanarias.com y la Página oficial de Facebook de la marca.

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domingo, 18 de diciembre de 2016

Éxito en las últimas pruebas del Opel Adam S N3




Un total de 22 pilotos han probado hoy, en el Circuito de Maspalomas, el Opel Adam S N3 de la Copa Adam DISAmax.

Conforme a lo establecido en el calendario de pruebas del Opel Adam S N3 y tal como se comprometió el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax, con los diferentes pilotos que habían mostrado interés en la Copa Monomarca, el Circuito de Maspalomas se puso a disposición de un total de 22 pilotos para realizar una toma de contacto con el vehículo.

Excelente la acogida de pilotos de las isla de Tenerife, La Palma y Gran Canaria, que no quisieron perderse la oportunidad de rodar con el Opel Adam S N3 y de esta forma tener más datos para inscribirse en la Copa, que cerrará su inscripción el próximo 30 de diciembre.

Los plazos se están cumpliendo como estaba previsto y el cupo de vehículos está casi cubierto con lo que el balance general es muy positivo y más teniendo en cuenta que se les fue comentando por parte del coordinador deportivo de la misma, José Ramirez, a cada piloto las futuras mejores que llegarán cuando se entreguen los vehículos; tales como; una nueva suspensión con amortiguadores Bilstein (2 vías) y muelles Eibach, así como unas mejoras en el sistema de frenado. Ramirez, también comento, que se está trabajando en buscar una mejor relación final del cambio, y para ello trabajan en diferentes vías, buscando la opción que mejor se adapte a las características del vehículo. Estando pendiente también la posibilidad de acortar el desarrollo de la caja, aunque este tema no está todavía confirmado.

En definitiva, éxito rotundo para la convocatoria de la Copa Adam DISAmax, donde los pilotos no han parado de preguntar por la misma y en la que el Comité Organizador ha escuchado las sugerencias de todos ellos para mejorar un vehículo que ha resultado del agrado de todos los pilotos que lo han probado.

jueves, 15 de diciembre de 2016

Javier Rodríguez: “Finalizamos una temporada de rallyes con balance muy positivo”




A pocos días de finalizar 2016, el piloto Javier Rodríguez hace balance de lo que ha sido este año de rallyes para los del Opel Corsa OPC.
Un año que para el conjunto Javier Rodríguez - Pedro Viera a los mandos de su Opel Corsa OPC, culminaba con un interesante duelo en el 43 Rallye de Maspalomas a favor de este equipo.
Una temporada como el propio piloto definía con sus palabras “ divertido pero hasta el último rallye estuvimos en vilo, pues ha sido una temporada interesante ya que ha habido que trabajar duro en cada rallye resultando finalmente ser; para nosotros, una temporada muy positiva al obtener ese resultado que esperábamos en el Rallye Maspalomas” decía Javier Rodríguez.
Y como bien se ha visto, ha habido de todo, alegrías y tristezas, pero al final el destino, como el gran esfuerzo de este equipo, ha querido que hayan sido los afortunados para ser los que se llevasen el triunfo en la Clase 4 haciendo un total de 140 puntos. Y un quinto puesto en la general de pilotos del Campeonato Provincial de Rallyes con 192 puntos y 236 para Pedro Viera en su apartado, alcanzando la cuarta plaza.
De igual manera son todos en general unos buenos resultados para esta temporada 2016 que finalizaba con el pasado rallye Isla de Lanzarote; al cual no iban por la ausencia de su más directo rival en la Clase 4 y que les terminaría asegurando el triunfo en la categoría.
El equipo de Orvecame, Cicar, Dolva Marmotec, Radiadores Las Palmas, JR Racing, Repsol, Autoescuela La Paterna, MercoFrio ya piensa en su proyecto para 2017 tras este buen año. Y el propio Javier Rodríguez señalaba: “Al final todo salió como en un principio de temporada queríamos, tuvimos tropiezos en el Rallye Islas Canarias por un tubo y en el Villa de Teror por rotura de una horquilla, pero al llevar el ritmo que llevábamos durante el año con buenos resultados y con el abandono de mi amigo David Sánchez; al final hemos conseguido lo que en principio era nuestra meta; llevarnos la clase 4 para casa. Quiero agradecer a todos los que han hecho posible esta temporada 2016. A los que han aportado de alguna manera para hacer que esto funcione. A los patrocinadores, Orvecame, Cicar, Dolva Marmotec, Radiadores Las Palmas, JR Racing, Repsol, Autoescuela La Paterna, MercoFrio, importantes siempre para que un proyecto pueda marchar hacia delante y conseguir objetivos. Ahora ya toca descansar, recuperar fuerzas y trabajar en el 2017

martes, 13 de diciembre de 2016

REPARTO DE LAS AYUDAS POR LICENCIAS A LOS PILOTOS




La Federación de Automovilismo de Las Palmas - FALP, comenzará a partir de este martes 13 de diciembre la entrega de las ayudas por las licencias a 282 pilotos, según lo acordado con este colectivo.



En una reunión previa, a la que asistieron unos 60 pilotos de esta Federación, se decidió elegir por votación el sistema de reparto. Tras efectuarse las votaciones el pasado mes, la opción resultante para la ayuda de licencias de piloto fue el reparto equitativo entre todos aquellos con licencia en 2016.



De esta manera, el número de pilotos beneficiarios aumenta a los 282, en una muestra solidaria por parte del colectivo para que la ayuda llegase al mayor número posible de deportistas.



Se entregará un cheque nominativo, en horario de oficina de la sede de la FALP, con la cantidad resultante de 58,82 euros, a la que se descontará el 15 por ciento de retención obligatoria para el IRPF, por lo que cada beneficiario recibirá un cheque por valor de 50 euros netos.



La fecha límite para poder retirar los cheques expira el 31 de enero.



Por la presente, el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax, convoca a la prensa especializada a la jornada de test que se llevará a cabo, por parte de los pilotos interesados en participar en la Copa Adam DISAmax.

Un total de veintitrés pilotos, muchos de ellos ya han adquirido el coche, se pondrán tras el volante del Opel Adam S N3. La Copa Adam DISAmax está arrastrando muchísimo interés, por parte de pilotos de todas las islas e incluso de la España peninsular y Portugal, que no paran de pedir información sobre la Copa.

El compromiso de Opel España y Orvecame en la Copa Adam DISAmax es claro y evidente, y por este motivo el coche no para de progresar. Muestra de ello son las nuevas evoluciones que están previstas para el Opel Adam S N3 y de las que se informaran en el Circuito de Maspalomas.

Hay que recordar que se ha puesto la fecha del 30 de diciembre 2016, como plazo máximo para inscribirse en la Copa Adam DISAmax.


Acto: Pruebas pilotos Opel Adam S N3.

Lugar: Circuito de Maspalomas.

Día: Sábado, 17 de diciembre de 2016.

Hora: de 09.00 a 13.00 horas

domingo, 11 de diciembre de 2016

CIERRE DE TEMPORADA CON EL REPARTO DE TÍTULOS EN LOS SLALOMS EN TIERRA




Jesús Tacoronte-María Sáez ganan el Memorial Jorge Santana
-Gustavo Sosa-Jordi Díaz, campeones del Rallye Fórmula.
- En Car-cross, doble triunfo de Miguel Santana.

Con un Circuito Islas Canarias de Jinámar (Telde) volviendo a recordar grandes momentos vividos por el automovilismo en este recinto, por su impresionante parecido al ambiente de público y participantes visto una vez más en este slalom en tierra que cierra la temporada regional y provincial 2016, el XVI Memorial Jorge Santana y el plus extra del Rallye Fórmula de Navidad, al que se sumaban también la mayoría de los pilotos.

Bonita luchas las esgrimidas en los diferentes frentes del slalom y reparto final de títulos en los dos campeonatos en juego, Insular de Gran Canaria y Autonómico de las Islas Canarias.



La victoria de Jesús Tacoronte-María Sáez (Mitsubishi Lancer Evo) en el slalom les confirmaban como campeones regionales en turismos, sumando entre las cuatro pasadas un crono de 7.15.4. Para ello tuvo que correr bastante en las primeras mangas para dedicarse después a mantener el liderato, tras caer sus dos principales adversarios que tuvieron problemas, Gustavo Sosa (Mitsubishi Lancer) y Juan Pedro García (Subaru Impreza). Otro de los aspirantes, Braulio García con otro Subaru Impreza, también quedaba casi inédito al retirarse en la tercera manga. Al final clara victoria de Tacoronte, con 17 segundos de ventaja sobre Fran y Aridane Álamo con otro Mitsubishi Lancer, que sumaban más puntos de los previstos dada la cantidad de aspirantes a la victoria, lo que significaba proclamarse como virtuales campeones insulares de la especialidad en turismos, a falta de la publicación de la clasificación oficial dek certamen.

El tercer puesto del podio, en su mejor carrera con el Mitsubishi Colt 4x4, fue para Pedro Cuarental-Dónovan Suárez, a seis segundos de los anteriores, seguido a tres segundos por Ariel Navarro-José Vargas (Golf GTI Turbo), primero de los coches de tracción simple, de la clase 5 y de la Challenge Extreme-Frigo.

Cristian Calderín-Verónica Tejera (Golf GTI) hacían una gran carrera en pos del título y finalizaban quintos y vencedores en la Challenge Golf-KMZero, seguidos de Francisco Romero-Raquel Acosta (Mitsubishi Lancer), además de los trofeos de la clase 7, mientras Aridani González-Francisco Ramos (VW Polo) fueron séptimos absolutos.

Por clases, Mario Suárez-José Antonio Tabares (Citoren AX Sport) terminaron novenos y ganadores de la clase 4; Dailos Santana-Jacob Páez (Toyota Starlet), dominaron la clase 3 y finalizaban en el puesto 12º de la general; Oliverio romano-David González (Toyota RAV 4), se llevaron los trofoes de la clase 8; Angel Jorge-Angel Jorge (Subaru Justy 4x4), se hicieron con la clase 6.

En féminas, el equipo triunfador fueron las tinerfeñas Jéssica Casanova-Verónica García con un Citroen Saxo 4x4, finalizando en el puesto 24º de los 38 clasificados finales. Destacar también las buenas actuaciones de Elizabeth Fleitas, Carla Rivero y la debutante Lorea Cano.

En el apartado del Campeonato de Promoción-FALP el triunfo fue para Kilian y Nisamar Moreno con Golf GTI, además por partida doble al llevarse el trofeo de noveles de la Challenge de los Golf.

En Car-cross, la batalla la victoria finalizó algo más reñida y con cinco segundos de ventaja se proclamaba como ganador del slalom y campeón de Gran Canaria Miguel Santana con su Demon-Car, con un tiempo final de 7.08.3, con José Manuel González y su Ya-Car como principal perseguidor, acabando segundo de este podio.

Su paisano tinerfeño Isidro Manuel Delgado llegó tercero en el cómputo global con otro Demon-Car, a siete segundos del anterior, resultado que le era suficiente para festejar su primer título autonómico en los slaloms. Les siguieron por este orden Juan Antonio García, Eleazar Moreno y el nóvel Arístides de León.





RALLYE FÓRMULA

Después de la entrega de trofeos y un descanso corto, a las dos de la tarde se iniciaba la segunda parte del doble programa propuesto por la organización de la FALP en el borche final de los slaloms y la propia temporada 2016.

El Rallye Fórmula se iniciaba con la serie de tomas de tiempos de los 33 equipos participantes, que tuvo bastantes parones debido a las averías mecánicas y alguna salida de pista como la de Esteban Santana. A medida que se iba avanzando hacia las finales, la emoción aumentaba porque los emparejamientos también eran más equilibrados. Así vimos como pilotos como José María Herrera o Pedro Cuarental, por diferentes circunstancias llegaban a las eliminatorias de honor. Y en car-cross todos muy contentos porque los seis pilotos participaron hasta los cuartos de final.

Pero con el desarrollo de la prueba se imponía la lógica ante barreras imposibles y la final de turismos la disputaban los Mitsubishi Lancer Evo de Gustavo Sosa y Jesús Tacoronte, al mejor de tres mangas que no fueron necesarias. Tras ganar la primera Sosa, en la segunda volcaba Tacoronte en la temible semi-curva en bajada de la palmera pista interior, quedando Gustaso Sosa y Jordi Díaz como campeones del Rallye Fórmula tras este brusco final, mientras la pareja Tacoronte-Sáez fueron subcampeones tras el lance, del que salieron ilesos y su montura con muy pocos daños.

Este incidente obligaba a pararse también la final de consolación, subiendo al tercer escalón del podio Pedro Cuarental-Dónovan Suárez con el Colt prototipo, mientras Calderín-Tejera finalizaban cuartos.

La final de car-cross la disputaban el tinerfeño José Manuel González contra Miguel Santana, con triunfo final por dos mangas a ninguna del grancanario. Tercero finalizaba Isidro Manuel Delgado, muy satisfecho de su primera carrera en el “Islas Canarias”, tras vencer a Juan Antonio García.

La Challenge Golf KmZero y la Copa VW Extreme FRIGO, pone el punto y final.

Llegó el momento de la celebración para Calderín – Tejera.



Ariel Navarro – Andrés Vargas, triunfo en la Copa como estaba en el guión.

Con un máximo rigor en el horario, y sin perder al más mínimo tiempo, ni para la foto de familia habitual, daba comienzo la prueba que cierra el Campeonato Autonómico de Slalom de Canarias 2016. Con un graderío natural, donde había lleno absoluto, ya que la jornada lo requería, teniendo en cuanta que la cita del memorial era atípica con las otras celebradas a lo largo de la temporada, con el clásico Rally Formula posterior al slalom.



Challenge Golf KmZero

En este año el ritmo de carrera de “Rayo” Calderín - Verónica Tejera era arrollador, permitiéndoles ser campeones matemáticos desde el periodo estival en esta temporada 2016, llegó el turno del memorial y volvieron a subrayar su status de primeros clasificados, con lo que ahora sí que ya podían celebrar el triunfo tanto en el slalom como en el campeonato.

Segundos clasificados dentro del slalom eran Kilian Moreno – Nisamar Moreno, que todo le salió casi a la perfección, y desbordando alegría en el punto de llegada, además culminan la prueba como terceros en la clasificación final de la challenge y segundos en el apartado de “pilotos nóveles”. A continuación se situaban un equipo que retornaban a la actividad del certamen monomarca nuevamente, dado que solo habían participado a lo largo de esta temporada en el Slalom de la Aldea, Gari González – José Antonio Vega. Esa falta de actividad la acusaron en esta cita memorial, y unido además a fallos en el motor, dedicando el día a probar cosas y a divertirse.

En la cuarta plaza, un sorprendente Omar Santana – Guayarmina Suárez. Era su segunda participación en esta especialidad, donde en la primera no pudieron llegar a la meta, cosa que no pasó en este slalom. Omar comenzó un poco falto de agilidad, pero a medida que pasaban los kilómetros dentro del vehículo se fue soltando más, y los tiempos iban saliendo.

Muy bien comienzo para Carla Rivero – Yannick Rivero, donde lograban realizar los dos mejores terceros tiempos en la primera parte del slalom, a partir de aquí una salida de carreta las perjudicó, aun así lograron terminar en el quinto lugar.

Una de cal y otra de arena para Gustavo Hernández – Adrián del Rosario, cita que le valdría para culminar la temporada como segundos clasificados de la Challenge Golf KmZero. Aunque luego en carrera, y motivados por el extraordinario comportamiento del coche, aumentaron el ritmo y como tal los riesgos, concluyendo la prueba con un “volquetón”. Aun así terminaron en la sexta plaza y el balance a lo largo del año de este equipo es muy positivo.

Blas Hernández – Borja Oliva cerraban la clasificación del certamen monomarca y además el piloto era el ganador de certamen de “Pilotos nóveles”. El comienzo les fue bien, salían los tiempos a pesar de pequeños fallos en el motor. Luego problemas en una piña del palier, por motivos de fabricación y se vieron perjudicados por un exceso de tiempo en la retirada de su vehículo del trazado en una de las mangas.

Copa VW Extreme FRIGO

Ariel Navarro – Andrés Vargas, lo tenían casi logrado, su máximo rival no estaba por la labor de la lucha. En cambio Navarro, lo daba todo, ya no solo en la copa sino además en la clasificación general del slalom. “Estoy muy contento y satisfecho por el triunfo en la Copa Extreme FRIGO y espero y animo que para el próximo año se unan más pilotos”

Agradecer el apoyo incesante de los patrocinadores ha dicho certamen como es Frigo Ortiz (FRIGO), y Km ZERO Neumáticos de ocasión. Otro de los patrocinadores que se suman al proyecto en esta nueva temporada es Comercial SANROB, empresa dedicada a la venta de pinturas para vehículos. Y por último agradecer al esfuerzo del Taller de chapa y pintura Arencibia Team.

Gustavo Sosa pone fin a la temporada desde lo más alto del podio




El Mercasosa Rally Team, con el piloto majorero y Jordi Díaz, se han adjudicado el Rally Fórmula de Navidad con el que se ha dado carpetazo al año deportivo en la modalidad de tierra. Vicente Arencibia y Víctor Suárez han quedado muy satisfechos de sus sensaciones al volante delFord Fiesta R200.

La temporada 2016 no ha podido terminar de mejor manera para el Mercasosa Rally Team. Gustavo Sosa y Jordi Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) se han hecho con la victoria en el Rally Fórmula de Navidad tras imponerse en las distintas eliminatorias y no dar opción en la final a su rival JesúsTacoronte. Este nuevo triunfo supone la guinda a este año en el que el equipo majorero se ha hecho con el título de Campeón de Canarias de Rallies de Tierra.



Horas antes, en el Slalom Memorial Jorge Santana celebrado también en el circuito de la Cuidad Deportiva Islas Canarias, Sosa y Díaz se quedaron sin opciones de poder pelear siquiera por el podio al soltarse la caña de la dirección de su Misubishi en el transcurso de la segunda de las cuatro pasadas por este trazado. Con un minuto y nueve segundos perdidos, pero con un ritmo más que suficiente como para poder apuntar alto en la clasificación, al final sólo pudieron remontar hasta la decimoctava plaza.

“Nos inscribimos en esta prueba para disfrutar y dar un poco de espectáculo a todo ese público que ha venido al circuito y, al margen del resultado, lo hemos conseguido. El slalom se nos ha escapado por ese problema de la segunda manga, pero ese sinsabor lo ha compensado con creces la victoria del Rally Fórmula de Navidad”, ha explicado Sosa. “La sensación de jugártelo todo a una carta en las eliminatorias es una descarga de adrenalina y nos lo hemos pasado muy bien. No hay mejor manera de cerrar esta temporada tan positiva para todo el equipo”, añade el de DISA.

Clausurado el curso deportivo 2016, el Mercasosa Rally Team ya está poniendo su vista en el calendario 2017. Esa es una de las razones por las que en este Slalom Memorial Jorge Santana –última prueba del autonómico y del insular grancanario de slalom– han alquilado su Ford Fiesta R200 al equipo de Vicente Arencibia y Víctor Suárez. El equipo grancanario ha quedado gratamente sorprendido por las posibilidades que ofrece este vehículo tras ser decimoterceros en la categoría de los dos ruedas motrices.

Sobre sus planes para 2017, Sosa sólo tiene claro el qué, pero no el cómo. “Repetiremos Campeonato de España de Rallies de Tierra y el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra, pero no sabemos aún qué coches emplearemos para cada programa. Comoequipo, el MRT ha puesto los cimientos de un gran proyecto en esta segunda parte de año y esperamos que la próxima temporada esté repleta de actividad con todos los coches que vamos a poner en alquiler. Todos los componentes del equipo ha hecho un trabajo espectacular y se merecen un descanso”, señala el piloto de Fuerteventura.

La Escuela de Pilotos Tu Club DISA ya tiene a sus ganadores 2016




• Domingo Expósito, vencedor en la modalidad de pilotos, se ha convertido en el último fichaje del equipo DISA Copi Sport y competirá en el Campeonato Autonómico de Rallyes 2017
• Los finalistas han tenido que demostrar sus conocimientos de mecánica, su estado y resistencia física y su capacidad de conducción deportiva
• Por cuarto año consecutivo, DISA ha puesto a disposición de sus socios la oportunidad de formar parte de su Escuela de Pilotos en una selección que ha culminado hoy en la Fiesta del Motor

​​​​​​​​​ 11 de diciembre de 2016

Domingo Expósito es, desde hoy, el último fichaje del equipo DISA Copi Sport, tras resultar vencedor en la selección que, por cuarto año consecutivo, ha llevado a cabo DISA entre los socios que se apuntaron a la Escuela de Pilotos y que ha culminado hoy en la Fiesta del Motor. Por su parte, Sergio García se ha impuesto en la modalidad de mecánico y trabajará con el equipo técnico de DISA Copi Sport en la próxima temporada.



Este año, la final, a la que han llegado quince aspirantes, ha tenido lugar a lo largo del día de ayer y de toda la mañana de hoy en el Circuito de Maspalomas, adonde, además, se han acercado numerosos aficionados al motor. Es precisamente allí donde los finalistas han tenido que demostrar sus conocimientos de mecánica, su estado y resistencia física y su capacidad de conducción deportiva.

Tras las primeras pruebas de la jornada de sábado, cinco fueron los aspirantes que pasaron a la final: Daniel Valido, Esteban Feo, Jonathan Morales, Juan Francisco Navarro y Domingo Expósito, siendo éste último el que mejor puntuación acumuló durante las dos jornadas.

Por segundo año, los finalistas han competido con un novedoso formato de simulador, lo que ha mejorado la rigurosidad y objetividad a la hora de valorar las aptitudes de cada uno de los aspirantes, que han contado, además, con la atenta mirada y evaluación de los pilotos del equipo DISA Copi Sport, Antonio Acosta, ganador de la pasada edición de la Escuela de Pilotos, y Enrique Cruz, campeón autonómico de Rally y Montaña, y de los copilotos Víctor Pérez y Yeray Mújica.

“Muchísimas gracias a DISA y al equipo Copi Sport por hacer posible que un cliente pueda estar aquí y pueda hacerse algo con él… espero que algo bueno”, aseguró Domingo Expósito emocionado tras conocer su victoria y su incorporación al equipo más laureado de la historia de la competición del motor en Canarias.

Para Sergio García, vencedor en la categoría de mecánicos, “ha sido una experiencia increíble en la que me han permitido hacer un montón de cosas diferentes durante las pruebas”. García expresó su agradecimiento por la oportunidad y espera mejorar sus conocimientos de mecánica durante la temporada 2017.

Por su parte, Arístides Bonilla, director de Marketing y Desarrollo de Estaciones de servicio de DISA, ha comentado que “estamos muy satisfechos con la acogida que tiene cada año esta convocatoria y encantados de poder cumplir el sueño de dos de nuestros socios de formar parte de la familia que formamos en el DISA Copi Sport. No tengo ninguna de duda de que Domingo Expósito y Sergio García harán un fantástico trabajo”.

Por su parte, el director deportivo del equipo DISA Copi Sport, Fernando Capdevila, destacó la aportación que cada año realizan los seleccionados gracias a la Escuela de Pilotos. “Su ilusión por pertenecer durante una temporada al equipo nos contagia a todos”, aseguró Capdevila quien agradeció a todos los que han pasado durante las tres ediciones anteriores el esfuerzo, el conocimiento y la entrega que demostraron. Capdevila expresó su convencimiento de que tanto Sergio García como Domingo Expósito responderán a las expectativas que han generado durante estos dos días en las pruebas realizadas, “donde todos los aspirantes demostraron gran nivel, conocimiento y motivación”.

miércoles, 7 de diciembre de 2016

Challenge Golf – Copa VW Extreme | XVI Slalom Memorial Jorge Santana “Ciudad Deportiva Islas Canarias




La Challenge Golf KmZero y la Copa VW Extreme FRIGO, cita con el memorial Jorge Santana.

Calderín – Tejera, campeones desde el verano.

Ariel Navarro, en lucha por el entorchado de la Copa

El próximo 11 de diciembre nueva cita del Campeonato Autonómico de Slalom de Canarias 2016. El Circuito Islas Canarias, escenario de la que será la prueba que ponga el punto y final a este campeonato y donde se volverán a ver las caras los dos certámenes monomarca.

La Challenge Golf KM Zero, el certamen destinado a vehículos atmosféricos, y que está siendo la más animada esta temporada, en cuanto a participante. El líder, y con dominio aplastante, Cristian Calderín – Verónica Tejera, donde ya son matemáticamente campeones de la challenge. Segundos clasificados Gustavo Hernández – Adrián del Rosario, donde han desarrollado una temporada en la que han ocupado puestos de podio en todas las citas.

Kilian Moreno – Nisamar Moreno, están colocados en la tercera plaza challenge y además empatan a puntos en la categoría de “pilotos noveles” con Blas Hernández – Borja Oliva, cuestión que tendrá su desenlace en esta última prueba. Este último equipo, en cuanto a su posición en el certamen monomarca, se encuentran situados en el quinto lugar, donde los anteceden, con un tercer y segundo puesto en las diferentes pruebas que han clasificado, Reinaldo Monzón – Alejandro Falcón.

Siguen en la clasificación Adrián García - Oscar Velázquez, Gari González - Estefanía Arencibia y cerrando el casillero de puntos, las hermanas Rivero, Carla y Yannick.

Y por otro lado la clasificación del Campeonato, destinada a vehículos turbos o a su defecto 4x4, la Copa VW Extreme FRIGO, los líderes son Ariel Navarro - Vidal Melián, y en segundo lugar se posicionan Rafael Pérez – Alejandro Mollo. Posiciones que no han tenido variación a lo largo de la temporada.


Programa y horarios del XVI Slalom Memorial Jorge Santana (Gran Canaria)

La prueba está organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas, y será la cuarta prueba que se celebre en la isla de Gran Canaria, disputándose el próximo día 11 de diciembre. La primera manga oficial comenzará a las 9:30h de la mañana y estará compuesta por 4, alternándose el sentido.

El día anterior a la prueba, el 10 de diciembre está programado de 16:00h a 17:00h los reconocimientos al trazado y de 15:30h a 17:30h, se desarrollará la entrega de documentación, verificaciones administrativas y técnicas, todo esto en el mismo circuito Ciudad Deportiva.

Agradecer el apoyo incesante de los patrocinadores a dicho certamen como es Frigo Ortiz (FRIGO), y Km ZERO Neumáticos de ocasión. Otro de los patrocinadores que se suman al proyecto en esta nueva temporada es Comercial SANROB, empresa dedicada a la venta de pinturas para vehículos. Y por último agradecer al esfuerzo del Taller de chapa y pintura Arencibia Team.

Delgado: “Lo dimos absolutamente todo, pero no pudo ser.”




El Rallye Isla de Lanzarote dio carpetazo al Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias este pasado fin de semana, donde Víctor Delgado y Laura Correa salían con remotas opciones al título. Pese a correr como posesos, no se dieron las carambolas y se tuvieron que conformar con el tercer puesto del campeonato, no obstante mucho más de lo previsto al inicio de la temporada.

El Team Machado Racing, equipo que este año ha contado con el apoyo de Olipes, Indemnización Legal 10, Champion, JPG Climatización Canarias, Pocho Motorsport, Guachinche donde Bibi, Autos Donde Bibi, Century 21 Capital, RACT Tenerife, másquecapas, Instapalma Obras y Servicios y Construcciones y Reformas AMN, se presentaba este pasado fin de semana en la isla de Lanzarote para disputarle el título a dos grandes pesos pesados, con presupuestos infinitamente superiores y mecánicas más competitivas. “Somos conscientes que estábamos con opciones al título por una serie de circunstancias y la particular forma de puntuar del campeonato, pero no por ello íbamos a dejar pasar la oportunidad de lucharlo” comentaba Delgado al finalizar la prueba, y continuaba declarando que “tras pasar el trámite del tramo espectáculo del viernes, la carrera de verdad se iba a disputar el sábado.”

Efectivamente, los ocho tramos que debían completarse en la segunda jornada serían los decisivos, con el añadido de “una lluvia que dejó bien mojados los tramos de la mañana, en parte igualando las posibilidades de todos, pero dejando un escenario de lo más complicado. Si a unos tramos vertiginosos le sumas un piso deslizante, el cóctel es explosivo” aseguraba Delgado.

El binomio Delgado – Correa se mantuvo pese a todo muy cerca del podio, en la cuarta posición, justo tras los equipos más potentes y muy por delante de las monturas similares a la suya: “Lo dimos todo, apuramos hasta el último metro de cada curva, pero no fue posible por sólo 4 segundos. Hubiésemos alcanzado el subcampeonato, que sería todo un sueño para nuestras posibilidades. Una lástima, pero me quedo con los múltiples mensajes de elogio de nuestros propios compañeros, a los cuáles se lo agradezco muchísimo. Ser terceros del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias es un gran resultado para el escaso presupuesto del que disponemos, además de estar luchando contra monturas muy superiores a la nuestra. Por ello, realmente debemos estar muy satisfechos” aseguraba el fogoso piloto del municipio tinerfeño de El Rosario.

Laura, por su parte, calcaba las palabras de Víctor, incidiendo en el hecho de que “no hubo margen para el error, pues a las velocidades que íbamos no daba tiempo siquiera a respirar. Víctor ha hecho un gran rallye y ha brillado de forma especial. Estar con él todo este año me ha hecho aprender muchísimo y espero que tengamos continuidad el año próximo.”

El Mitsubishi EVO IX del TMR se comportó a la perfección, toda vez que el equipo supo entregarle a Víctor un coche perfectamente puesto a punto, tanto para los tramos mojados de la mañana como para los inciertos del mediodía y tarde. Finalmente, la cuarta posición de la general les ha permitido auparles hasta el tercer puesto del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias.

Con esta prueba,se da por terminada la temporada y es momento de reflexionar sobre los logrados alcanzados y plantear un proyecto que sea atractivo para el 2017, para lo cual el equipo que capitanea Víctor Delgado ya trabaja de forma intensiva.

martes, 6 de diciembre de 2016

A pesar del abandono, positiva reaparición de Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez a los mandos de un Porsche




Sin prácticamente ritmo de carrera y con un vehículo nuevo para ellos con más de 400 CV de potencia, sorprendieron con el quinto mejor tiempo en uno de los tramos más significativos del rallye. Los de Autos DIBAR acabaron, a pesar del abandono, con un tono positivo.

El Rallye Isla de Lanzarote era el escenario definitivo en el que Oliver Rodríguez iba a volver a tomar los mandos de un vehículo de competición. En una prueba en la que ha inscrito su nombre como vencedor, al igual que su copiloto Iván Rodríguez, ambos iban a debutar con un Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 del equipo CC Racing. Lo hacían con el apoyo de Autos DIBAR, PlusCar, Lanzagrava y Shell · Estaciones Arrecife-Altavista.

Oliver e Iván arrancaban su andadura en esta última prueba de la temporada con el tramo espectáculo ‘Ciudad de Arrecife’. No era el mejor lugar para calibrar las fuerzas, pero los lanzaroteños no lo hicieron mal y se iban a la cama en la noche del viernes con algo más de información en lo que al especial comportamiento del ‘2010’ se refiere.

En la jornada del sábado el Rallye Isla de Lanzarote celebraba ocho pruebas especiales, con la amenaza de una lluvia que fue protagonista y, de algún modo, mala compañera de viaje para los de Autos Dibar. En el primer paso por ‘Tegollo-Tías’ los del Porsche 997 GT3 marcaban el séptimo mejor tiempo, conociendo ahora sí el comportamiento real de su máquina en un tramo con partes clásicas de la prueba conejera. Pero la mala noticia llegaba poco después, exactamente en ‘La Candelaria-San Bartolomé’. La lluvia caía con fuerza y a poco de salir el cristal delantero del Porsche se empañaba, haciendo imposible ver la carretera. “Intenté limpiar el cristal con la mano, a no más de 40 km/h, cuando notamos el impacto”, dijo Oliver, que como consecuencia debía abandonar con el radiador roto.

“Gracias a D. Ángel Ramos, Copi Sport, Antonio Suárez, Octavio Quesada y los miembros de CC Racing, pudimos reengancharnos en la segunda parte de la carrera”, dijo Oliver Rodríguez, lo que demostraba que los daños fueron mínimos. En esa parte de la carrera Oliver e Iván destaparon el tarro de las esencias con el quinto mejor tiempo en el primer paso por ‘Guatiza-El Mojón-Teseguite’. Pero poco después un manguito les volvía a dejar en la cuneta.

“No pudimos completar el rallye pero nuestras conclusiones son positivas”, asegura Oliver. “Ahora ya sabemos lo que es un GT después de completar unos pocos kilómetros y toca pensar en 2017”, concluye el de Autos DIBAR.

Contacto: Oliver Rodríguez | 628 024 231

domingo, 4 de diciembre de 2016

Con destellos de calidad, Raúl Quesada y Dani Rosario completaron un brillante ‘Isla de Lanzarote’




Una vez más, y cuando la meteorología más complicaba las cosas, los del Skoda Octavia Kit Car ofrecieron su mejor rendimiento. Acabaron en la octava plaza final de una prueba que contó con muchísima competencia.

​La temporada ha acabado para los de Flamer Motorsport. Raúl Quesada y Dani Rosario acudieron al Rallye Isla de Lanzarote para disfrutar a los mandos de un Skoda Octavia Kit Car que cada vez anda mejor. Con él firmaron la octava plaza final, no sin antes dejar indicios de su competitividad, una vez que la fiabilidad se confirma en una recta final de temporada en la que la máquina ha completado tres rallyes y una subida en menos de dos meses.

“La jornada del sábado no empezó bien, ya que en la salida del primer tramo calaba el motor y la lluvia de la siguiente especial nos dejaba prácticamente sin visibilidad”, explicó Raúl Quesada. En la segunda sección, cuando la lluvia caía con intensidad, “montábamos neumáticos de agua y pudimos hacer unos tiempos muy competitivos”. En esas condiciones, el equipo apoyado por Skoda, AVIS, Lanzawagen, Valleseco, Litografía González, Pioneer, Metalum, HobbySlot, Atodomotor.com, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores, Cara Rural Las Calas de Valleseco, Fábrica de Embutidos Car B, Pinturas y Reformas Arencibia y FisioValle, materializó un quinto y un séptimo mejor tiempo.

​La segunda parte del rallye acercaba el recorrido al norte de Lanzarote, además con los dos tramos más largos de la presente edición. La pareja Quesada-Rosario, que seguía trabajando en aspectos de estabilidad del Skoda Octavia Kit Car, no partía en el primer paso por las especiales con la monta de neumáticos idónea. En la repetición, la mejora fue sustancial, mejorando alrededor de medio minuto en el global de su paso por ‘Guatiza-El Mojón-Teseguite’ y ‘Los Valles-Haría-Tabayesco’. A la postre, los de Flamer Motorsport hicieron suya la octava plaza.

​“La conclusión es positiva”, reconoce el de Valleseco. “El coche va mejorando y los tiempos están ahí”, destaca uno de los pilotos revelación en el ‘Isla de Lanzarote’. No quiso olvidarse de los agradecimientos, “por un lado al equipo y a los patrocinadores, pero de manera especial a Antonio Ponce. Quiso que estuviésemos en esta última prueba del año y lo cierto es que la experiencia ha sido fantástica”. Ahora con el cierre de temporada toca mirar al futuro, mucho más halagüeño después de las buenas sensaciones que muestra el Skoda Octavia Kit Car.

Contacto – Raúl Quesada: 619 859 074

Enrique Cruz y Ariday Bonilla, de nuevo Campeones de Canarias de Rallyes.




El equipo DISA Copi Sport, con Enrique Cruz y Ariday Bonilla a bordo de un Porsche 911 GT3, se han alzado con el título del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias 2016 –a falta de confirmación oficial-. Con una maestría propia de grandes deportistas, lograron ejecutar el guión previsto, que era exactamente mantener a raya a sus rivales por el campeonato.

Este viernes 2 y sábado 3 de diciembre se celebraba en la isla de Lanzarote una nueva edición del rallye local, última cita del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias y hasta donde cuatro equipos llegaban con opciones al mismo. Cruz y Bonilla ‘tan sólo’ debían concentrarse en contener los ataques de sus oponentes por el entorchado, olvidándose de otros logro, y así fue: “Hemos corrido muchísimo hoy, pues aquí en Lanzarote o sales a cuchillo o te cae la del pulpo. Sin embargo, teníamos que ser conscientes que nuestra lucha no estaba por la victoria absoluta, sino de sumar más puntos que el resto de rivales por el título. De esta forma, nos centramos en nuestra particular batalla y en no desconcentrarnos” declaró Enrique nada más llegar al parque cerrado final, en plena euforia.

Tras nueve tramos cronometrados, los integrantes del equipo DISA Copi Sport habían obtenido otro título más, el tercero consecutivo del máximo nivel posible en nuestra comunidad que además “nos permite celebrar una circunstancia inédita hasta donde yo conozco, pues nos mantuvimos invictos en las dos máximas modalidades (rallyes y montaña). Es un sueño que difícilmente vuelva a repetirse en un futuro, y es posible gracias al insuperable equipo al que pertenezco. A ellos les dedico este importantísimo triunfo. No tengo palabras para expresar mi inmenso agradecimiento a la afición, que me hace sentir tremendamente orgulloso de este deporte” sentenciaba Cruz.

Por su parte, Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, volvía a “frotarse los ojos por conseguir otro hito en el automovilismo canario, merced a contar con los mejores deportitas, los mejores ingenieros y mecánicos, así como unos sponsor completamente entregados. Así es muy fácil dirigir toda esta gran historia en que se convierte cada temporada, pues saboreando las mieles del triunfo se olvidan las infinitas horas de sueño, dedicación y pasión que le ponemos para llegar hasta aquí. Gracias, de corazón” declaraba.

Durante nueve tramos cronometrados Enrique Cruz y Ariday Bonilla se mantuvieron en segunda posición, acechando las posiciones traseras pues la lucha por el título estaba tras ellos. No se podía cometer un solo error y de nuevo demostraron que la presión no va con ellos. De esta forma se suma un nuevo título del regional de rallyes al palmarés de esta joven pareja deportiva, que ya son tres junto con los obtenidos en 2014 y 2015.

Sumándose a las declaraciones de Enrique, todo el equipo DISA Copi Sport quiere agradecer de forma efusiva el apoyo que en cada momento recibe de la afición canaria. Este proyecto, íntegramente compuesto por personal canario, es posible gracias a sus aplausos, muestras de cariño y mensajes en todo tipo de canales. Ahora es momento de recargar pilas y planificar la temporada 2017 que, como no podía ser de otra forma, prometemos regresar con renovadas ilusiones.

Hasta entonces ¡GRACIAS A TODOS!

YERAY LEMES-DANI SOSA VUELVEN A GANAR EL RALLYE ORVECAME-LANZAROTE CON EL PORSCHE 911 GT3




- El podio lo completan Enrique Cruz-Ariday Bonilla, que se llevan de nuevo el título autonómico de las Islas Canarias, seguido de Alfonso Viera-Víctor Pérez, terceros del rallye.

- Vicente Bolaños-Magnolia Herrera se hacen provisionalmente con el Campeonato BP de Las Palmas.



Dominando a la perfección la mayoría de los nueve tramos cronometrados, en unas condiciones delicadas tras la lluvia y la neblina que llegaban a media mañana al rallye, el equipo de Autolaca formado por el lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Dani Sosa, con el Porsche 911 GT3, fueron los claro ganadores de esta edición del Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote, que se ha disputado desde anoche en la verde isla de los volcanes.

Un reparador triunfo para Yeray Lemes tras la mala suerte que ha tenido este año y que se la dedicaba rápidamente a todas las personas y sponsors que hicieron posible su participación, especialmente a su “patrón” de Autolaca, Angel Ramos.

Yeray Lemes ya lideraba el RALLYE ORVECAME después del tercer tramo, seguido a unos 5 segundos por Enrique Cruz –que lideró la carrera tras el TC2-, los dos pilotos con Porsche 911 que tomaron el mando de la prueba. Enrique Cruz corrió lo suficiente para que nadie le inquietase en esa segunda plaza final, que le convierte junto a Ariday Bonilla en campeones autonómicos de Canarias.

Los líderes de anoche Alfonso Viera-Víctor Pérez apostaron por la lluvia, que dejó de caer por la tarde, cuando probaba con unos neumáticos de agua que le hicieron perder unos cuantos segundos, pero conservando una tercera plaza con el Skoda Fabia WRC, en un rallye donde tuvieron muy buenos momentos.
Gran rallye de Víctor Delgado y Laura Correa, cuartos absolutos y primeros del grupo de los Mitsubishi Lancer Evo, aprovechando los tramos más difíciles y mojados para rascar segundos a los equipos que marchaban en plazas de podio y agotando al máximo sus opciones de título regional. Ahora habrá que sacar los números para ver a que manos se marcha el subcampeonato regional.

Quinta plaza para Rubén Curbelo con otro Mitsu Evo, segundos de los pilotos lanzaroteños. Y sexto finalmente Vicente Bolaños con el Mitsu Evo de grupo N, alquilado para este rallye, luchando muy bien en un terreno desconocido para el grancanario y arriesgando bastante, lo que le llevó a realizar algún trompo. Con este resultado y a la espera de una reclamación sin resolver del pasado Rallye de Maspalomas, Bolaños se haría con el Campeonato BP de Las Palmas.

Justo después se clasificaba en la séptima plaza el hasta ahora líder del Campeonato BP de Las Palmas, Benjamín Avella, que llevó a tope el Honda Civic para intentar ser campeón provincial. Ahora habrá que esperar por la resolución de la reclamación solicitada en el pasado Maspalomas por este equipo contra el coche de Bolaños, campeones provisionales.

Destacar también que Jesús María Lemes se proclama campeón insular de Lanzarote en esta prueba.

La ceremonia de llegada final será de nuevo en la sede de ORVECAME-CICAR de Playa Honda, a partir de las 18:50 horas para el primer vehículo del rallye.


sábado, 3 de diciembre de 2016

VIERA-PÉREZ SE LLEVARON EL PREMIO DEL ESPECTÁCULO Y EL LIDERATO DE LA NOCHE




Alfonso Viera y Víctor Pérez con el Skoda Fabia WRC se colocaron anoche líderes del rallye tras marcar el mejor crono (1.32.3)en el tramo de Arrecife, repleto de miles de aficionados que disfrutaron de una de las mejores noches del automovilismo lanzaroteño.



Viera y Pérez dieron además un recital de pilotaje que se llevó muchos aplausos del público. Un tipo de pilotaje al que se dedicaron todos los pilotos en un trazado que gustó mucho a los equipos, con zonas rápidas y lentas, además de un salto para hacer volar los coches con muchas cámaras por testigos.



El segundo mejor crono lo marcaba el piloto lanzaroteño Rubén Curbelo con el Mitsubishi Lancer, copilotado por Carlos Larrodé, que se quedaba a una sóla décima de Viera, tras una efectiva pasada.



Muy bien el tiempo alcanzado con el Porsche 911 por Yeray Lemes, a seis décimas del líder y un segundo mejor que el cuarto clasificado, Enrique Cruz con otro Porsche. Un aperitivo para lo que se avecina este sábado en los ocho tramos restantes. La quinta plaza se la adjudicaba Vicente Bolaños con otro Mitsubishi Lancer, en su debut como piloto en este rallye. Eduardo Domínguez (Ford Fiesta R5), Víctor Delgado y Surhayen Pernía con sendos Mitsubishi Lancer, seguido de Yeudiel Suárez (Renault Clio) y Benjamín Avella (Honda Civic), cerraron el grupo de los diez primeros clasificados.



GRAN AMBIENTE



Lanzarote ya empezó a vivir desde la tarde de ayer la 38º edición del Rallye ORVECAME, con la salida oficial de los 58 equipos inscritos, faltando solamente dos al espectáculo que continuaba después en Arrecife.



Representantes de la organización, federaciones, patrocinadores e instituciones municipales y del Cabildo de Lanzarote se dieron cita en la rampa para arropar a todos los pilotos y copilotos en el arranque de la prueba. La máxima representación estuvo en la consejera de Deportes del Cabildo de Lanzarote, Patricia Pérez.



En orden decreciente de la lista fueron pasando por la rampa de salida, hasta culminar con el equipo favorito y ganador del pasado año, Yeray Lemes-Dani Sosa con Porsche 911 GT. Con esa misma configuración, los vehículos van a realizar el tramo espectáculo de la noche del viernes, donde se esperan varios miles de aficionados para ver el prólogo de un rallye que se presenta apasionante debido a los títulos que están en juego.



Lanzarote es la última escala de los tres campeonatos a los que pertenece el rallye: Autonómico de Canarias, BP de Las Palmas e Insular de Lanzarote. Y en los tres casos se ha llegado con casi todo por decidir.



Así lo pusieron de manifiesto los principales protagonistas en la rueda de prensa pre-rallye tras el briefing de la dirección de carrera con los pilotos y copilotos. Yeray Lemes comentaba que estaba dispuesto a intentar otra victoria gracias a la ayuda de Autolaca y sus sponsors personales, aunque reconocía que la competencia cada año lo pone más complicado,aunque él no se juega ningún título.



En cambio, Enrique Cruz correrá con la idea de renovar como campeón de rallys regional, mientras sus compañeros y contrincantes, Alfonso Viera y Víctor Delgado, vienen a correr lo que puedan para estirar sus opciones en el Autonómico.



Al igual que Benjamín Avella en el certamen BP, que deberán controlar la carrera que pueda ser su rival más directo, Vicente Bolaños. Por su parte, Toñín Suárez espera repetir victoria en el Insular y tener el honor de hacerlo con el Xsara Kit Car que fuera de su padre (q.e.p.d).



Visita de lujo en esta edición la de Emma Falcón luciendo su entorchado como campeona femenina del CERA y de la categoría R3, con ganas de despedir en el rallye que más le gusta su estupenda temporada plena de resultados.



De tierras peninsulares llegan dos pilotos para estrenarse en este atípico rallye de Lanzarote por sus rápidos tramos cronometrados: los jóvenes Surhayen Pernía y Angel Paniceres, este último con muchos ojos puestos siguiéndole sus evoluciones con el Opel Adam de la futura copa promocional.



TRAMO ESPECTÁCULO Y “DRIFTING”



Está situado en pleno centro de Arrecife, en el parking junto al edificio del Cabildo y parque de la Biosfera, contará con un trazado a dos vueltas de 1,6 kilómetros muy espectaculares, incluyendo un salto artificial. Antes y después de la prueba especial, el público podrá asistir también a las “diabluras” realizadas por dos vehículos y pilotos especializados en “drifting”.



El sábado se disputará el grueso del rutómetro con un total de nueve tramos cronometrados, entre las nueve de la mañana y llegada final de nuevo en la sede de ORVECAME-CICAR, a partir de las las 18:50 horas para el primer vehículo del rallye, hora a la que se conocerá ya los nombres del ganador y de los campeones.



Por la mañana se realizan a doble pasada "Tegoyo-Tías (7,8 kms) y "La Candelaria-San Bartolomé" (7,2 kms), el primero con partes inéditas y el segundo ya un clásico en esta isla. Por la tarde, segundo bucle de dos especiales con "Guatiza-El Mojón-Teseguite" (8,7 kms) y la gran apuesta de la organización de la FALP para esta edición, con un tramo de 16,5 kms, que se denomina "Los Valles-Haría-Tabayesco".

jueves, 1 de diciembre de 2016

Delgado: “No queda otra más que salir a darlo todo.”




Víctor Delgado y Laura Correa salen con opciones, este viernes y sábado en el Rallye Isla de Lanzarote, a ganar el Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias. De los tres candidatos al título son los que menos opciones y recursos tienen, pero van a intentarlo hasta el último metro.

La última prueba del calendario de rallyes, el Rallye Isla de Lanzarote, vuelve a decidir el campeón de la modalidad un año más. Con el apoyo de Olipes, Indemnización Legal 10, Champion, JPG Climatización Canarias, Pocho Motorsport, Guachinche donde Bibi, Autos Donde Bibi, Century 21 Capital, RACT Tenerife, másquecapas, Instapalma Obras y Servicios y Construcciones y Reformas AMN, los integrantes del Team Machado Racing saldrán “a por todas en los nueve tramos que dan forma al rallye” aseguraba Delgado. “Será una prueba al sprint, con la única salvedad del tramo espectáculo del viernes donde apenas tendremos tiempo de que el motor coja temperatura.”

Sobre la idoneidad de los tramos, Víctor manifestaba su “relativo desconocimiento de la mayoría de ellos, aunque guardo un especial recuerdo del tramo que transcurre por Haría, el más largo y además el que, a mi criterio, puede decidir el rallye. Los 16 kilómetros y medio de ‘Los Valles-Haría-Tabayesco’ son espeluznantes y ponen los pelos de punta a cualquiera. Hay que tener muchísima precaución, pero lamentablemente de los tres equipos que tenemos opciones matemáticas al título, nosotros somos los peor situados.”

Y es que para el modesto equipo de Víctor Delgado y Laura Correa, llegar hasta Lanzarote en esta situación es “inesperado por completo, pues comenzamos la temporada tarde, con un presupuesto limitadísimo completado por impulsos y un vehículo que quizás no sea el más idóneo. Pero con la ilusión que le ponemos a esto, además del excelente equipo TMR y una copiloto fantástica, hemos conseguido arañar unos puntos preciosos y valiosos.”

Laura Correa, jovencísima copiloto del equipo, añade que “las opciones de título pasan por ganar, algo que en condiciones normales serán muy difícil. Tendremos que estar bien situados y ver llegar el error o problema de nuestros rivales, por lo que en ningún momento podremos bajar la guardia.”

Independientemente de que se logre el ansiado título o no, no va a existir desánimo en el equipo, pues llegar al parque cerrado final será todo un éxito con el que celebrar una temporada brillante, sin fisuras y en las que el Mitsubishi EVO IX ha funcionado a la perfección. El Team Machado Racing estará a disposición de los aficionados que quieran pasarse por la asistencia, así como encantados de recibir nuevas muestras de cariño en cada rincón del recorrido.

A. Viera-V. Pérez (SKODA Fabia WRC) lucharán por su 4º título en Lanzarote




Espero poder terminar sin problemas y si es con premio, mucho mejor

Este fin de semana se celebra la séptima y última prueba valedera para el Campeonato Autonómico de Rallyes 2016, por las carreteras de Lanzarote. La Federación de Las Palmas ha confeccionado un rutómetro diferente, tratando de incorporar nuevos tramos a los ya conocidos y rapidísimos que se venían celebrando en ediciones anteriores.
El Isla de Lanzarote supone por tanto una buena oportunidad para que los pilotos de Skoda Motorsport, intenten reducir diferencias con los todopoderosos GT´s y -a priori- principales favoritos a la victoria en la prueba y en el campeonato.
Alfonso Viera y Victor Perez a los mandos del Fabia WRC con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, prepararán el rally con normalidad y a la espera de unas condiciones meteorológicas complicadas y que les favorecerían aún mucho más, como parece que anuncian los gurús, tan expertos en anunciarlo…..como en equivocarse.
Paralelamente al desarrollo de los tramos, Alfonso tiene especial interés en probar diferentes opciones de neumáticos y compuestos, de cara a reglar el vehículo e irse adaptando a la nueva reglamentación que entrará pronto en vigor.
Con todo esto, será un rally en el que se decidirán muchas cosas, pero la más importante sigue siendo mantener el pleno de efectividad logrado por el increíble SKODA Fabia WRC, que no ha sufrido un solo abandono en las dos temporadas desde que está en manos del equipo de mecánicos de Copi Sport.
Alfonso está ilusionado, al tiempo que resignado. “Tras lo visto en el Isla de Tenerife, soy consciente de que parto en inferioridad de potencia con respecto a los GT´s, e incluso al R5+, pero siempre hay que ser positivo, y sé que tenemos la oportunidad de llevarnos para casa nuestro cuarto título regional de rallyes. Vamos a estar con la caña puesta esperando acontecimientos, pero también sabiendo que los mecánicos del equipo y el propio Fernando, han trabajado duro para que el coche vaya mucho mejor que en Tenerife. Espero poder terminar sin problemas y si es con premio, mucho mejor.”
Fernando Capdevila director deportivo de Copi Sport manifestaba: «Hemos rectificado cosas respecto al Isla, tanto en geometría como en reglaje de diferenciales, visto el inadmisible resultado logrado allí, y sé positivamente que hemos encontrado al menos tres oportunidades de mejora respecto a ese día. Soy un preparador feliz y orgulloso de ver a mis dos chicos luchando por un nuevo título, pero cuidado, otro viejo amigo de la casa como es Víctor, está esperando su oportunidad para arrebatárnoslo y no podemos fiarnos de sus intenciones….”
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.