EL MUNDIALISTA, DANI SORDO, INVITADO DE HONOR EN EL RALLYE DE MASPALOMAS

El rallye se presentó oficialmente hoy en el Hotel Lopesan Villa del Conde. Mañana viernes, 31 de octubre, finaliza el plazo de inscripción.

Numerosos medios informativos, representantes institucionales, patrocinadores y amigos del mundo del motor se dieron cita hoy jueves, 30 de octubre, en el incomparable marco del hotel Lopesan Villa del Conde, para asistir a la presentación oficial de la 41ª edición del Rallye de Maspalomas. El rallye, puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto, sus Copas, Trofeos y Campeonato de Regularidad Sport, se disputará en las carreteras del sur de Gran Canaria los próximos días 7 y 8 de noviembre. El acto estuvo presidido por D. Roberto Martel (concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana), a quien acompañaron en la mesa D. Francisco Ortiz (asesor de la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria), D. José Víctor Rodríguez (presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas), la Srta. Isabel Jorge (departamento de comunicación de Lopesan), la Srta. Irene Gálvez (gerente de Hyundai Canarias), D. Óliver Armas (RS Sonocom) y D. Miguel Ángel Domínguez (Presidente de la Escudería Maspalomas).

Tras dar la bienvenida a todos y agradecer la presencia de autoridades, patrocinadores y medios de comunicación, Miguel Ángel Domínguez hizo un repaso al desarrollo del rallye, el cual repite prácticamente la estructura del pasado año, con un total de nueve tramos cronometrados entre los cuales se encuentran “Ayagaures-Monte León” (6 Kms.), “Los Cuchillos-Las Vallas” (11,30 Kms.), “Fataga-Maspalomas” (13,10 Kms.), “Maspalomas-Arteara” (8,90 Kms.) y “Las Vallas-Los Cuchillos” (12,20 Kms.), sin olvidar el Tramo Espectáculo que abre la prueba en la noche del viernes 7 de noviembre en el mercado de Maspalomas, el denominado “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”. Como novedad, este año se va a intentar tener un Slalom-exhibición en el tramo espectáculo, previo al paso de los equipos de competición, con el objetivo de entretener al público asistente. El centro neurálgico del rallye vuelve a estar en el entorno del Estadio de Maspalomas, donde se desarrollarán las verificaciones técnicas en la tarde del viernes, junto a la zona de asistencias y las oficinas de carrera. La ceremonia de salida será directamente en el tramo espectáculo a las 21:00h. del viernes 7 de noviembre, y la entrega de premios en la tarde del sábado junto al estadio de Maspalomas.
El presidente de la Escudería Maspalomas quiso destacar el esfuerzo que se está haciendo por cuidar especialmente la seguridad en el rallye, para lo cual se han coordinado especialmente todos los cuerpos de seguridad del estado, cuerpos de seguridad de los municipios de San Bartolomé de Tirajana y Santa Lucía, además del personal de seguridad propio de la organización. Por este motivo se hace un llamamiento especial de colaboración a todos los asistentes a la prueba, con el fin de que el evento transcurra con la mayores cotas de seguridad posibles.
Finalmente Miguel Ángel quiso agradecer el apoyo de las instituciones y patrocinadores que siguen apoyando este rallye, junto con las nuevas incorporaciones.
DANI SORDO, EMBAJADOR DE HYUNDAI EN EL RALLYE DE MASPALOMAS
La principal novedad para la imagen del rallye vino de la mano de Hyundai Canarias, puesto que Irene Gálvez confirmaba que el piloto mundialista, Dani Sordo, actualmente piloto del Hyundai i20 WRC en el mundial de rallyes, estará en el Rallye de Maspalomas como embajador de la marca. Dani Sordo nos acompañará durante la ceremonia de salida del rallye, mientras que los medios de comunicación y aficionados podrán saludarle personalmente en una rueda de prensa y firma de autógrafos previas. En los próximos días se confirmará el lugar y horario en que se realizarán estos actos previos al inicio de la prueba. Hyundai Canarias sigue apostando por el automovilismo en general y por el Rallye de Maspalomase en particular, después de su inclusión como patrocinador oficial en la pasada edición, y para ello harán un importante despliegue con varios modelos de la marca en la caravana del rallye.
Por su parte, Isabel Jorge, destacó la importancia a nivel turístico del rallye para la Isla de Gran Canaria, confirmando la confianza que sigue dando Lopesan Hotel Group al evento como patrocinador oficial. Del mismo modo, Óliver Armas, avanzó que RS Sonocom hará un nuevo despliegue de imagen y sonido en el tramo espectáculo, con nuevos efectos y algunas sorpresas para los aficionados, además de las habituales pantallas gigantes.
Desde la Federación de Automovilismo de Las Palmas, José Víctor Rodríguez reiteró la preocupación de la federación por las buenas prácticas en el deporte, deseando que todo discurra con seguridad y normalidad durante la prueba, haciendo un llamamiento especial también a los medios gráficos emplazados en los distintos puntos del rallye para que busquen lugares seguros para desarrollar su labor.
Francisco Ortiz disculpó la ausencia del consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria y volvió a confirmar un año más la confianza que se sigue depositando en los deportes de motor en la isla desde la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria.
Cerró el acto Roberto Martel, concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana, disculpando la ausencia del señor alcalde y teniendo un especial recuerdo para aquellos años en que, como niño, acudía a ver el rallye. El concejal habló de la importancia del Rallye de Maspalomas para el municipio, destacando el apoyo que se sigue realizando desde el ayuntamiento para el buen desarrollo de la prueba. En ese sentido, agradeció a todos los que harán posible que este rallye vuelva a ser un éxito deportivo.
ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN Y PRÓXIMOS ACTOS
El plazo de inscripción finaliza mañana viernes a las 20:00 horas, previendo la organización que la cifra supere los 70 equipos inscritos. La publicación de la lista oficial de inscritos será el miércoles 5 de noviembre, según el programa horario.
Tras el citado cierre de inscripciones y la publicación de la lista oficial de inscritos, los equipos ya estarán en disposición de presentarse en las verificaciones administrativas el jueves 6 de noviembre, entre las 19:00h. y las 21:00h. en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria.
El viernes 7 de noviembre todo el entramado organizativo del rallye se traslada a Maspalomas, concretamente a la zona del Estadio Municipal de San Fernando, donde se realizarán las verificaciones técnicas a partir de las 16:00h. El rallye comenzará oficialmente a las 21:00 horas en el entorno del Mercado Municipal de Maspalomas, junto con el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que acogerá nuevamente a miles de aficionados. En la jornada del sábado la competición se reanudará a las 8:25h. desde la zona de parque cerrado del Estadio de Maspalomas, finalizando en ese mismo lugar a las 17:30 horas, con la nueva ubicación de la ceremonia de llegada en los aparcamientos del Estadio de Maspalomas.

Iván Méndez y Jonathan González conquistaron de manera brillante el Campeonato de Tenerife de Rallyes

- En la temporada que estrenaron un Citroën C2 R2 Max dominaron el certamen, en términos absolutos, de principio a fin.

Iván Méndez y Jonathan González confirmaron en el pasado Rallye Isla Tenerife su primer gran título. El joven equipo tinerfeño, en la misma temporada que estrenaban un Citroën C2 R2 Max, logró alzarse con el título absoluto de Campeones de Tenerife de Rallyes sobre Asfalto.
Méndez y González contaron con el apoyo de Transportes y Contenedores Iván Méndez, Fepisa Orotava, Bazares, Taller de Chapa y Pintura Bom-Bazo, Restaurante Mesón del Norte, Autos Valiente · Lubricantes Total, Floristería Victoria, Estación de Servicio DISA · Buenavista, VL Motorsport, Pastelería El Aderno y Jon-Tec Rallye.
“Han sido unos meses intensos para nosotros, culminados con uno de los rallyes más difíciles que he disputado”, recuerda el piloto de Buenavista del Norte, que lideró el certamen tinerfeño desde la primera prueba. “Lo cierto es que ha sido una temporada espectacular”, y es que la pareja Méndez-González debutó con el C2 R2 Max venciendo de manera absoluta en el histórico Rallye Villa de Adeje, “fue una inyección de moral” que premió algunos sinsabores de temporadas atrás.
Precisamente desde ese instante Iván y Jonathan comandaron la clasificación del certamen tinerfeño, que se vio respaldada por un nuevo podio. “Fue en el Rallye Norte”, que se puede considerar la prueba de casa, “donde confirmamos que la adaptación al nuevo vehículo no era una casualidad”. La victoria en Adeje y el podio en el Norte ofrecían un nuevo panorama a un equipo modesto y consciente de que las oportunidades no se pueden dejar pasar. La posibilidad de acabar la temporada haciendo historia estaba ahí, pero iban a llegar carreras difíciles.
“Quien da primero da dos veces, o al menos así reza el refrán, pero éramos conscientes de la superioridad mecánica de nuestros rivales”, por lo que debíamos seguir siendo fiables. La zona sur, con el Rallye de Granadilla y el Rallysprint de Atogo sacó a relucir la capacidad de sufrimiento del equipo. “En Granadilla sufrimos con la mecánica y no pudimos sumar todos los puntos que queríamos”, mientras que en Atogo “una leve salida sin graves consecuencias nos dejó en la cuneta”. Dos detalles que a punto estuvieron de complicar la temporada.
La llegada del Rallye Isla Tenerife, la prueba más importante de todo el año, estaba a la espera. “Nuestras opciones seguían ahí y, en cierta medida, dependíamos de nosotros mismos”, pero con lo que no contaba nadie era con una meteorología dantesca. “Supimos defendernos bien y llegar a Santa Cruz como Campeones de Tenerife de Rallyes”, un mérito de todo un equipo capitaneado por Iván Méndez.
Una escuadra modesta pero que ha encontrado el camino del éxito después de unos años difíciles en los que, no en vano, siempre demostraron su potencial. Sin duda, los títulos absolutos no llegan por casualidad.

PUBLICADA LA LISTA DE INSCRITOS PARA LA SEGUNDA CITA DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD, CON 14 EQUIPOS

Catorce equipos se disputarán la victoria este domingo 26 de octubre.La competición comenzará a partir de las 10:00h.Un total de catorce equipos han formalizado la inscripción para la segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, la cual se llevará a cabo en el circuito de Maspalomas el próximo domingo 26 de octubre. Los pilotos disputarán la cuarta, quinta y sexta carrera del certamen de velocidad, distribuidos en las categorías Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme.

La lista de inscritos cuenta con tres inscritos en la categoría Sport, cuatro en Súper Sport, cinco en Súper Sport 2 y dos en la categoría Extreme. Sorprende la ausencia de José Martín, líder provisional de campeonato CS, dejando vía libre en esta ocasión a Rodolfo Bocchia (Peugeot 106 rallye), Antonio Naranjo (Toyota Corolla 20V) y a Iván Cabrera, quien se estrena sobre una nueva unidad de Hyundai Accent GT. En Súper Sport David Rodríguez intentará consolidarse como líder el certamen sobre el BMW M5, acompañado en la categoría por Aitor Zerpa (Fiat UNO 1.3T), Sergio Vega (BMW 325i) y Raúl Fernández (VW Polo TDi). La categoría más numerosa será la CSS2, con Manuel Acosta “hijo” como líder provisional del campeonato a bordo del Toyota MR2, aunque se las verá nuevamente con su padre, Manuel Acosta Guerrero (Toyota Corolla 1.8) y otros pilotos como Julio Martínez (Toyota Celica 1.8), Yonathan Lucas y Arturo Cruz, ambos sobre Opel Kadett 2.0. Por su parte, la categoría Extreme contará con el atractivo de ver a dos unidades de MK Indy R, en manos de Gregorio Fontanilla y Rafael González, respectivamente.
OPORTUNIDAD PARA PUNTUAR
Esta será una oportunidad importante para que los pilotos obtengan una buena cantidad de puntos de cara a los campeonatos en juego, a falta sólo de un último meeting para cerrar la temporada el 30 de noviembre. De manera provisional los campeonatos tienen como líderes a José Martín, en la categoría Sport; Manuel Acosta Andino en CSS2, David Rodríguez en CSS y Juan José Betancor en la categoría Extreme. El campeonato absoluto está provisionalmente liderado por David Rodríguez, con 114 puntos, seguido de Sergio Vega, con 85 puntos y Raúl Fernández con 69 puntos.
La jornada se iniciará con los entrenamientos libres a partir de las 10:00h, seguidos de los entrenamientos cronometrados a las 10:50h. Las tres carreras oficiales se disputarán a las 11:50h, 12:50h. y 13:50h. La entrega de premios final está prevista realizarse en torno a las 14:35h.

Sosa y Peñate, dispuestos a seguir la racha en Santa Lucía

Con dos triunfos y dos podios en sus últimas cuatro participaciones en Canarias, los de DISA buscan redondear este final de temporada en el slalom que se disputa este próximo sábado en el sur de Gran Canaria. Primeros en el Slalom Los Caracolitos y el Rally Puerto del Rosario;

segundos en el Rally de Antigua y el Isla de los Volcanes... Desde el pasado mes de julio Gustavo Sosa y Rogelio Peñate no han bajado del segundo puesto en sus distintas participaciones en Canarias. Una racha fantástica que es el reflejo del buen momento que atraviesa todo el Mercasosa Rally Team: piloto, copiloto y el coche preparado por Quattro Rally.Después de algunas semanas de paréntesis de la competición sobre tierra en Canarias, este sábado toca el X Slalom de Santa Lucía, un escenario muy especial para ambos. Y es que después de participar –y ganar– en casa de Gustavo en el pasado Rally Puerto del Rosario, ahora toca ‘jugar’ en casa de Rogelio Peñate.
“El objetivo es seguir ahí arriba, mantenernos en posiciones de cabeza y, sobre todo, disfrutar de una buen día de carreras. Seguro que habrá mucha competencia de pilotos de Gran Canaria y que habrá que emplearse a fondo para poder ganar. También nos vendrá bien rodar para llegar a tope al final del provincial en La Oliva. Si seguimos la misma línea de los últimos meses todo irá bien”, prevé el piloto de DISA y Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’.
Esta décima edición del Slalom de Santa Lucía contará con un trazado de 5,5 kilómetros que discurrirá por el barranco de Tirajana hacia Pozo Izquierdo. Serán cuatro mangas oficiales –dos en un sentido y dos en el contrario– más dos de reconocimiento. Aunque hay distintas variantes se trata de un circuito muy del gusto del piloto majorero “porque es muy rápido y se adapta bien a mi manera de conducir”.
Para Rogelio Peñate se trata de una de las citas más especiales del año, de ahí que su ilusión sea igual o mayor que su compañero de equipo. “Siempre es bonito correr en casa ante tus patrocinadores y amigos. Además el recorrido es genial. El objetivo es volver a ganar, pero por lo que sabemos el nivel va a ser muy alto. Será divertido”, confirma el copiloto patrocinado por Bingo Luján.
Podio en Galicia
Este pasado fin de semana Sosa tomó parte en el Rallymix de Cerceda invitado por ARVidal para probar el Volkswagen Polo N1 de la estructura gallega. Cerca de poner ya el punto final a la temporada 2014, el Mercasosa Rally Team está estudiando distintas alternativas de cara a 2015. El canario logró un podio en el apartado de turismos y quedó muy satisfecho del rendimiento de este vehículo.

El KIA de seguridad 01, una vez más, imprescindible

Nueva y eficaz presencia del KIA de seguridad 01 que, patrocinado por KIA Canarias, la red de estaciones de servicio BP y lubricantes Castrol, cuenta además con el apoyo de las federaciones interinsulares de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, volvió a poner en valor su puesta en acción durante este pasado fin de semana con ocasión del “40º Rallye Isla Tenerife”.

Una actuación que se desarrollaba de forma normal durante la mañana en la que los protagonistas eran los diferentes equipos en su lucha contra el crono en los tramos de velocidad.
Sin embargo la situación se complicaba en la segunda parte del rallye poniendo a prueba la efectividad del KIA Pro_Cee’d GT 01 para volverse fundamental tanto con participantes como con el numeroso público asistente.
Con particular énfasis en la tercera sección de la competición donde, por rotura mecánica del coche “0”, tuvo que asumir también su función y siguiendo, con su más importante misión, en el penúltimo tramo iniciado con una climatología totalmente adversa, con la presencia de niebla, la cual hizo que se saliera de carretera el coche número 1 y por un infortunio el 2, cancelándose tras iniciarla una veintena de coches. Tras la anulación del último tramo, dirección de carrera toma la decisión de mandar el coche de seguridad 01 en sentido contrario del penúltimo tramo y guiar a los participantes en caravana hasta parque cerrado.
En palabras de Antonio Ortega, director Orteauto Sport y empresa encargada de desarrollar este proyecto “Con esta prueba acaba nuestro compromiso con la Federación de S/C de Tenerife en estos dos años con el coche de seguridad 01, a la cual agradecemos su apoyo y compañía en esta andadura. Estoy muy contento por la labor llevada a cabo por la pareja Marcos Mesa / Francisco Palenzuela, los cuales han desarrollado un trabajo excepcional. En los dos últimos rallyes celebrados en Tenerife, ha quedado claro la importancia de este coche. En Granadilla con la salida del coche “0” la cual cubrió el "01" y reconduciendo la competición en este último, tras el accidente de Fernando (Capdevila) y Enrique (Cruz), el coche 01 equipado con todas las medidas de seguridad (bombetas, sirena, emisora etc...), fue el que dirigió a los participantes al parque cerrado.”

Abandono de Lemes en el tercer tramo del 36 Rally Santander

Un error al morder un interior cuando intentaba recuperar posiciones con el Mitsubishi Lancer Evo X dañó la rueda delantera izquierda y no pudo continuar. El lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate habían asistido a esta penúltima prueba del nacional de rallies para ayudar a su equipo Auto-Laca Competición y a RMC Motorsport es sus opciones al título.

Yeray Lemes y Rogelio Peñate no pudieron terminar el trabajo que habían venido a hacer al 36 Rally Santander Cantabria. Tanto su equipo, Auto-Laca Competición, como RMC Motorsport, los habían reclutado para ayudar a Miguel Fuster–Nacho Aviñó en su lucha por el título, pero desgraciadamente un encontronazo con una canalización de agua oculta en el interior de un viraje dio al traste con todo.
Los canarios intentaron coger rápidamente el ritmo de los equipos de cabeza con el Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ de RMC Motorsport. Pilotando de manera segura, el único impedimento para lograr estar a estela de los scratch que fue marcando Miguel Fuster se encontraba en los ajustes del sistema de frenos, que no terminaba de estar al gusto del piloto de Auto-Laca.
Cuarto de la provisional después de la primera sección, en la siguiente, una reedición de los tramos de ‘Vega de Pas’ y ‘Villacarriedo’, Lemes y Peñate tenían como meta dar ese paso al frente que necesitaban para situarse en posiciones de podio y cumplir así la tarde que les había sido encomendada. Pero a poco de alcanzar el final del TC3, aún buscando esa correcta puesta a punto, Yeray mordió más de la cuenta en una curva y dañó la rueda delantera izquierda al golpearla con una arqueta. Llegó a meta con un tiempo muy bueno a pesar de todo, pero su rally acabó ahí.
“Me queda una pena enorme porque no hemos podido hacer lo que nos han pedido. Sólo puedo pedirle disculpas a todo el equipo porque después de los test y de este principio de rally lo habían hecho fenomenal. Estábamos buscando ese punto en el que encontrarnos cómodos con los frenos, pero el error ha sido mío al morder en un punto en el que habíamos anotado que había que tener ‘ojo’ al cortar”, explicó.
Respecto a las sensaciones que le ha dejado el Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ de RMC Motorsport, Yeray no tiene dudas. “Hay coche para poder ganar rallies en el Campeonato de España. Estoy seguro de que habríamos podido ponernos en tiempos de cabeza y cumplir con lo que nos había pedido todo el equipo”, se lamentó.
Rogelio Peñate coincide con su compañero de equipo en el potencial del coche de RMC. “Tiene una muy buena base y de haber podido tener más tiempo para ajustar frenos y suspensiones creemos que habríamos estado en tiempos de cabeza. Es una pena porque no hemos ayudado como queríamos”, concluyó el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña ya tiene un dueño

- Enrique Cruz logró la victoria en Tamaimo haciéndose virtualmente con el título en Turismos, mientras que Julián Falcón dio un paso de gigante en Barquetas al sumar el tercer triunfo del año.
En plena recta final, el Campeonato DISA Autonómico de Montaña 2014 ya conoce a uno de sus primeros campeones. Enrique Cruz logró la victoria en Turismos tras realizar únicamente la manga de entrenamientos de la Subida a Tamaimo, ascensión que pasó a ser oficial tras no celebrarse la última de las mangas.

El piloto de DISA sumó la quinta victoria de la temporada con su Porsche 911 GT3, llegando a unos 175 puntos que le hacen inalcanzable para sus perseguidores. En la prueba con mayor competencia confirmó su sexto entorchado regional en la modalidad, tras haber cosechado con anterioridad dos en Turismos y tres en Barquetas.
Donde vuelve a abrirse un nuevo e interesante capítulo es en la lucha por el segundo lugar. De momento Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) hace suya esta posición gracias a los 90 puntos que acumula, apenas tres más que Víctor Abreu (Toyota Corolla WRC), que cuenta sus participaciones por podio. Un paso más atrás, aunque escalando un buen número de posiciones, se ha situado Moisés Quintero (SEAT León), que tras la Subida a Tamaimo ve el podio a 27 puntos. A diez de éste se encuentra otro piloto que ha escalado posiciones, Samuel Rodríguez, que atesora dos cuartas posiciones en el campeonato, la última lograda en la cita de Tenerife.
A partir de ahí las cinco posiciones restantes para conformar el top ten aparecen muy agrupadas. Entre Cristo Padilla (BMW M3) y Nicomedes Pérez (Ford Escort RS Cosworth) apenas existen 18 puntos, encontrando entre el sexto y el décimo a Pedro Concepción (Renault Clio V6), Artemio Ramos (Citroën Saxo) y Alejandro Álvarez (Renault Clio Maxi).
En la categoría ‘1’ el título es ya para Enrique Cruz, quedando por definir el podio, donde andan empatados Modesto Martín y Víctor Abreu. En la ‘2’ Félix Ramón García-Durán también ha adelantado matemáticamente el título, dejando el liderato en la ‘3’ para Artemio Ramos. En la ‘4’ la cabeza sigue siendo para Sergio Acosta (Peugeot 106), mientras que en el Grupo H Israel Marrero (Volkswagen Golf GTI) cuenta con un sólido liderato.
Entre las Barquetas la emoción volvió a ser brutal. La victoria de Julián Falcón (Silver Car S2), tercera de la temporada, le eleva a un liderato importante a estas alturas de la temporada. Cuenta con ocho puntos de ventaja sobre José Manuel González (BRC B49), que fue tercero en Tamaimo. En CM-1 liderato para Orlando Méndez (Speed Car GT 1000), aunque con nueve puntos sobre un Julio Martínez (Speed Car GT 1000) que cuenta sus participaciones por victoria.

José María Umpiérrez y Delia Fránquiz, en el buen camino

- Superando dos inconvenientes mecánicos acabaron en el Top Ten del Rallye Puerto del Rosario, celebrado el pasado sábado en la isla de Fuerteventura.
José María Umpiérrez y Delia Fránquiz empiezan a tomarle el pulso a su BMW 325i. Los de Jovi Sport y CD FuerteMotor completaron un Rallye Puerto del Rosario en constante progresión, acabando en una meritoria novena posición, que pudo ser mejor no mediar algún problema mecánico que les hizo ceder un tiempo valioso.

“Empezamos el Rallye Puerto del Rosario con muchas ganas” recuerda José María Umpiérrez, que en las primeras especiales, con todos los favoritos en carrera, andaba alrededor de los diez primeros clasificados. “Nuestro comienzo fue interesante, llegando a estar muy cerca de los tracción delantera más rápidos”, aunque poco después un problema de suspensión condicionó el resto de la jornada.
“Se rompió el sistema de suspensión de la rueda trasera izquierda”, llegando a pensar que iban pinchados, “por lo que paramos en pleno tramo cronometrado”, con la pérdida de tiempo que ello conllevaba. “Gracias a mi tío Alberto, a mis compañeros Aníbal Hernández y Arístides de León, así como al buen hacer de Orlando Araya”, que le acompañaron en tareas de asistencia junto al resto de componentes de Jovi Sport, se pudo solventar el problema, al menos para cubrir el resto del rallye con un mínimo de garantías. A tenor de lo visto los resultados fueron mejorando, marcando tiempos entre el séptimo y octavo lugar, un detalle a tener en cuenta cuando de un BMW 325i se trata, especialmente en rallyes sobre tierra. “Esos tiempos fueron mérito también de mi copi Delia y de los consejos de su hermano Víctor”, el actual subcampeón autonómico de rallyes sobre tierra, “gracias a ello pudimos espabilarnos y recuperamos, en parte, el tiempo perdido”.
Con todo, las sorpresas se presentaban de nuevo, cuando después de un rasante el propulsor del 325i sufrió un problema que, aunque no fue nada grave, si propició una pérdida de segundos que en cualquier caso ya era insignificante a esas alturas del Rallye Puerto del Rosario.
Por tanto, una jornada que se puede considerar feliz para José María Umpiérrez y Delia Fránquiz, que en el rallye capitalino lucieron la imagen de Aluminios Araya AluseFuer, GruasFuer, Panadería Los Gallegos, Taller SD Automoción, JEM Publicidad, TinCars, Mercasosa ¡tu gasolinera!, Taller de Mecánica Suso, Ayuntamiento Puerto del Rosario, Quesos de Tetir, Cafetería La Cencerra, Imprenta Umpiérrez, Taller Víctor y Fránquiz Autocasión.
A partir de ahora la escuadra Jovi Sport y CD FuerteMotor pondrá sus unidades a punto de cara al Rallye de La Oliva que cierra la temporada, una fecha importante para Umpiérrez-Fránquiz, que han logrado sumar puntos en las dos carreras del certamen insular.

Positiva actuación de Samuel Rodríguez en la Subida a Tamaimo

- En su primera salida de la temporada fuera de La Palma, el de Saucer Motorsport sumó los puntos suficientes para ser quinto en la provisional del Autonómico de Montaña.

El vigente campeón insular de La Palma, Samuel Rodríguez, ha vuelto a encontrar el camino de los buenos resultados. El pasado sábado en la Subida a Tamaimo logró una brillante cuarta posición entre los Turismos, justo a un paso del podio copado por los más potentes vehículos de las categorías WRC y GT.Samuel lució ante miles de aficionados la imagen de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo, con los que alcanzó un resultado meritorio. “Estamos contentos con nuestra posición, ya que acabar más arriba era imposible por el potencial de las monturas que se dieron cita”, declaró el de Saucer Motorsport, que con su resultado en Tenerife y el cosechado hace unas semanas en Barlovento se coloca en la quinta posición de la provisional del Campeonato Autonómico de Montaña.
“Fue una pena no poder realizar la segunda manga oficial”, y es que la Subida a Tamaimo, en su edición número 40, acumuló un retraso importante. “Después de realizar el esfuerzo del desplazamiento te quedas con ganas de correr”, pero el de los Llanos de Aridane tiene claro que lo importante es “haber vuelto a tomar confianza y a encadenar resultados destacados”, y es que a esta cuarta posición Samuel suma la brillante victoria lograda hace unas semanas en la Subida Santo Domingo.
El Mitsubishi Lancer Evo VI funcionó prácticamente a la perfección, siendo uno de los protagonistas de la Subida a Tamaimo. “La afición tinerfeña nos acogió con mucho cariño en nuestra segunda visita a esta rampa”, recuerda el piloto de la isla de La Palma. “La cantidad de aficionados era espectacular”, y esto a los pilotos “nos anima a darlo todo”.
Con esta participación en la Subida a Tamaimo el equipo Saucer Motorsport enfila la recta final de temporada, habiendo cumplido uno de los objetivos propuestos desde finales del pasado curso 2013. Este no era otro que competir fuera de la Isla Bonita, acción que se ha saldado de manera positiva.

Pedro Déniz Holtmann ficha por el Grupo Domingo Alonso

Después de una trayectoria profesional en Scania de 18 años, Pedro Déniz es el nuevo responsable de la división industrial dentro del grupo canario Domingo Alonso, empresa líder en las Islas en el sector de la automoción y con presencia varios mercados internacionales.

Déniz mantendrá por tanto en su nuevo puesto la vinculación con el Grupo Volkswagen, ya que además de los vehículos comerciales del fabricante alemán, el grupo canario es importador de los camiones MAN para el mercado insular, que entra dentro de las responsabilidades del directivo canario.

Pedro Déniz de 46 años, es licenciado en Derecho y posee un Máster en Gestión Administrativa por la Fundación para la Formación de Altos Profesionales. Su trayectoria laboral iniciada hace 20 años ha estado ligada en todo momento al vehículo industrial.
En el año 2011 Déniz se incorporó al importador de la marca Scania para Ibérica (España y Portugal) como Director de los concesionarios del sureste español (Málaga, Granada, Jaén y Almería) donde lideró un equipo de más de 40 personas en toda la región.
A partir del año 2012 Déniz fue nombrado Director Comercial de Scania Iberica responsabilizándose de la comercialización de camiones nuevos y usados así como de su logística para toda la península ibérica. Se inició entonces en el importador un trabajo de reorganización interna del equipo comercial con la asignación de nuevas competencias y ámbitos de trabajo. Durante estos dos años, formó parte del Comité Comercial europeo en la que cada mercado negocia con la organización comercial de la marca las condiciones económicas, volúmenes, objetivos, cuotas de mercado y estrategias dentro de su ámbito de competencia.
A partir del 1 de octubre cuando Pedro Déniz decidió aceptar la oferta laboral presentada por el Grupo Domingo Alonso para, desde Canarias, reforzar y desarrollar el negocio de los vehículos industriales dentro del grupo, en este caso con la marca MAN, también como parte integrante del grupo Volkswagen. Este desarrollo no solo se llevará a cabo en el archipiélago canario, si no también su extensión hacia otros mercados, principalmente el africano y la apertura hacia nuevas marcas.
Para ello, Déniz cuenta con el respaldo y solidez del Grupo Domingo Alonso, su ambición en cuanto a crecimiento, su extraordinaria condición como importador y las sinergias creadas entre todas las empresas del grupo. Le avala para ello su perfecto conocimiento del mercado ya no solo canario sino a nivel nacional así como las relaciones que a nivel internacional ha tenido la oportunidad de desarrollar.
Su regreso a Canarias se debe a la ilusión transmitida por el Grupo Domingo Alonso y compartir estrategias de crecimiento y desarrollo del negocio.

Actuación impecable de Gustavo Sosa en el Rally Puerto del Rosario

Victoria del de DISA en una prueba que dominó de principio a fin y en el que obtuvo los doce tramos disputados. Con este resultado se aúpa a la primera posición del insular y tanto él como su copiloto Rogelio Peñate toman impulso para lo que queda de temporada.

Gustavo Sosa igualó este sábado a Samuel Lemes como el piloto con mayor número de triunfos en el rally de casa, el de Puerto del Rosario. Cinco victorias, cuatro de ellas de manera consecutiva desde 2011 y en ésta de 2014, en la decimosexta edición de esta prueba, con una autoridad incontestable. El piloto de DISA y su compañero en el Mitsubishi Lancer Evo IX, Rogelio Peñate, terminaron primeros con una ventaja final de 56,4’’.
Se mire por donde se mire la actuación del Mercasosa Rally Team en esta segunda prueba del Campeonato Insular de Fuerteventura fue perfecta. Preveían una gran rivalidad en los tramos con Borja Pérez y Kiliam Camacho, pero su temprano abandono dejó el camino expedito para ir tomando ventaja en la clasificación a golpe de scratch. Doce tramos se celebraron y en los doce Sosa y Peñate se adjudicaron el mejor tiempo, de ahí esa renta final cercana al minuto. El Evo IX preparado por Quattro Rally volvió a funcionar como un reloj de principio a fin.
“Ha sido un día perfecto. El coche ha funcionado fenomenal y aunque empezamos con menos ritmo de lo que habíamos pretendido, los problemas de Borja nos permitieron abrir espacio muy pronto. Lamento mucho lo que le pasó porque creo que habríamos tenido un bonito día de carreras peleando juntos por la victoria”, declaró Sosa nada más proclamarse vencedor de este rally. “Es muy especial el hecho de ganar ya en cinco ocasiones la prueba de casa. No imagino una mejor manera de llegar al liderato del insular”.
Otro de los aspectos que hicieron que la satisfacción de todo el equipo patrocinado por DISA fue que Sosa y Peñate aprovecharon la segunda mitad de la carrera para ir puliendo la puesta a punto de las suspensiones de su Mitsubishi y dieron con un set-up que les permitió ir muy rápido y, a la vez, muy seguros. “Quattro Rally ha hecho un trabajo increíble. Desde que estamos con Julio Quattroccio y toda su gente el Evo IX no ha dado ni un problema y las sensaciones han ido a mejor. Estamos con la moral a tope para lo que nos queda de temporada”, añadió el piloto de Fuerteventura.
Rogelio Peñate también estaba muy satisfecho del balance de este XVI Rally Puerto del Rosario. “Ha sido bonito poder ganar otra vez esta carrera y hacerlo ganando los doce tramos. Es cierto que desde el abandono de Borja se nos puso muy de cara, pero en cualquier caso hubo que mantener la concentración y evitar cometer ningún error. El equipo ha hecho un trabajo fabuloso”, valoraba el copiloto patrocinado por El Sitio Ibérico esta temporada.

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña brilla con luz propia a su llegada a la Subida a Tamaimo

- Espectacular inscripción en Turismos y Barquetas, dos apartados que se mostrarán sumamente espectaculares en la histórica rampa tinerfeña.

El Campeonato DISA Autonómico de Montaña enfila su recta final. Este fin de semana la Subida a Tamaimo será protagonista, y es que a una inscripción numerosa se suma una calidad tremendamente espectacular. Habituales y no habituales del certamen se han dado cita en el histórico trazado para deleite de una afición que siempre acude en gran número a la rampa de Tamaimo.

Habitualmente todas las miradas, en la categoría de Turismos, se dirigen a Enrique Cruz. Esta vez también, ya que está muy cerca de lograr un nuevo entorchado con su Porsche 911 GT3. Lo que si tendrá que sudar mucho más es la victoria, ya que en Tamaimo estará Fernando Capdevila con el Ford Focus WRC que le ha hecho dos veces campeón de Canarias. Reaparece Víctor Abreu con el flamante Toyota Corolla WRC, dispuesto a recuperar la segunda plaza provisional que llegó a ocupar y que ahora es parte de los dominios de Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS). Un ‘viejo’ campeón del certamen como Roberto Negrín (Mitsubishi Lancer Evo VIII) también estará, haciendo lo propio con monturas relativamente similares los tinerfeños José Alberto Díaz, Félix Brito, Moisés Casanova y el palmero Samuel Rodríguez.
Candidatos a las primeras posiciones deben estar también los BMW M3 de Armando Díaz, Eduardo Alonso y Cristo Padilla, este último tomándole de nuevo el pulso al Campeonato DISA Autonómico de Montaña. En una situación similar a la de Padilla estarán Javier Alayón (Subaru Impreza), Modesto Martín (BMW E90), Artemio Ramos (Citroën Saxo) y Moisés Quintero (SEAT León), que tratarán de seguir sumando puntos en la provisional.
Pero una vez más la atención debe dividirse, y es que el apartado de Barquetas merece un capítulo aparte en la presente edición del certamen. Después de cuatro pruebas José Manuel González (BRC B49) y Julián Falcón (Silver Car S2) empatan en todo, o lo que es lo mismo, a victorias y segundas posiciones. Una igualdad que en la Subida a Tamaimo debe llevarles a resolver este empate y, presumiblemente, a reeditar la lucha por la victoria que ya protagonizaron en este escenario en la última edición.
Pero no estarán solos. La presencia de Jonathan Morales y Pedro Afonso con sendas Silver Car S2, junto a Fran Suárez y su BRC B49, propicia que la lucha por las primeras posiciones sea de auténtico infarto. En esta quiniela conviene incluir a Sergio Febles, capaz de dar la sorpresa con la imponente Osella PA 20.
Por tanto, una Subida a Tamaimo brillante por la calidad y cantidad de sus participantes, que además representan a un buen número de las islas del archipiélago.

Samuel Rodríguez acude este fin de semana a la Subida a Tamaimo

- El vigente campeón insular de La Palma vuelve a probar suerte fuera de su tierra, esta vez en una cita que ha despertado gran interés. 

Escasas semanas después de saborear su primer gran éxito de la temporada, gracias a la victoria en la Subida Santo Domingo, Samuel Rodríguez volverá a enfundarse el mono de competición, esta vez para competir en la isla de Tenerife.

El de Saucer Motorsport lucirá la imagen de Lubricantes Wolf, Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Adoquines El Paso, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo en la histórica Subida a Tamaimo. “Teníamos ganas de competir fuera de nuestra isla y ha sido en esta ocasión”, una oportunidad única de experimentar nuevas sensaciones, y es que la rampa tinerfeña presenta la mejor inscripción de todo el Campeonato Autonómico de Montaña.
“Ya estuvimos hace unos años”, en aquella ocasión cuando estaba incluida en el campeonato nacional, “y recuerdo que era un trazado muy rápido que conviene tener muy claro”. Con su Mitsubishi Lancer Evo VI convenientemente revisado, el de Saucer Motorsport quiere “salir a correr, hay unos cuantos vehículos similares al nuestro y esto es interesante”. Eso sí, el de Los Llanos de Aridane reconoce que acceder al podio “es imposible”, por lo que deberá luchar por las posiciones próximas al mismo.
Será la segunda incursión de la temporada en el Campeonato Autonómico de Montaña, un certamen en el que año pasado ya logró brillar con luz propia. En cualquier caso va a “salir sin ningún tipo de presión, con el objetivo claro pero sin la necesidad de sumar un resultado concreto”. Para el de Lubricantes Wolf será importante “disfrutar de una subida mítica”, tanto como el “cambiar de aires y seguir tomando experiencia en trazados” no tan familiares. La expectación de cara a la Subida a Tamaimo es máxima, “solo hay que ver la lista de inscritos”.
La carretera TF-454 será testigo de la evolución de los pilotos en la jornada del 4 de octubre. Antes, en la tarde del viernes, se celebrarán las verificaciones administrativas y técnicas, dejando para la jornada del sábado el inicio puro de la competición. Un arranque que está previsto para las 10:00 h con la manga de entrenamientos, a la que le seguirán las dos ascensiones oficiales.

José María Umpiérrez y Delia Fránquiz prueban suerte en el Rallye Puerto del Rosario que se celebra en Fuerteventura

- Después de un Rallye de Antigua en el que las sensaciones no fueron del todo malas, estarán en ‘Puerto’ con su habitual BMW. 

Vuelven los rallyes a la isla de Fuerteventura, y lo hacen con un ‘Puerto del Rosario’ en el que no fallarán José María Umpiérrez y Delia Fránquiz. Los de Jovi Sport y CD FuerteMotor repiten por segunda ocasión esta temporada al volante de un BMW 325i que ha sido convenientemente puesto a punto para la prueba del sábado.

“Será mi segundo Rallye Puerto del Rosario” dijo Umpiérrez, que recuerda aquella ocasión como un punto de inflexión en su dura temporada 2013. “Mi deseo es acabar la prueba a toda costa”, y es que el de Aluminios Araya AluseFuer recuerda este recorrido con cierta alegría. “En 2013, salvo por un leve problema, pudimos empezar a disfrutar con el BMW”, un deseo que vuelve a repetirse para la nueva edición de la prueba de la capital majorera.
Con el apoyo de Aluminios Araya AluseFuer, GruasFuer, Panadería Los Gallegos, Taller SD Automoción, JEM Publicidad, TinCars, Mercasosa ¡tu gasolinera!, Taller de Mecánica Suso, Ayuntamiento Puerto del Rosario, Quesos de Tetir, Cafetería La Cencerra, Imprenta Umpiérrez, Taller Víctor y Fránquiz Autocasión, José María Umpiérrez y Delia Fránquiz afrontan su particular ecuador de la temporada.
“En el Rallye de Antigua, hace apenas un mes, tomamos contacto con la competición después de varios meses”, actividad que tendrá continuidad en el ‘Puerto del Rosario’ y posteriormente en ‘La Oliva’. “En Antigua las sensaciones no fueron malas” y solo un leve inconveniente mecánico les privó de llegar a la meta realizando el rallye de principio a fin. “Cuando rodamos sin problemas los tiempos eran interesantes”, especialmente en la comparativa con los vehículos de tracción a un solo eje.
Este XVI Rallye Puerto del Rosario contará con 12 tramos cronometrados, un dígito que coincide con el número que portará el BMW 325i del equipo Jovi Sport y CD FuerteMotor. La prueba comienza el próximo sábado 4 de octubre con la especial ‘El Matorral-Llanos Pelaos’ (7,50 km a las 9:20 h, 10:00 h y 10:40 h), al que le siguen ‘El Time-Cuesta de Perico’ (5,50 km a las 12:05 h, 12:45 h y 13:25 h), ‘Tefía-Las Cañadas’ (3,40 km a las 14:25 h, 14:50 h y 15:15 h) y ‘Albergue de Tefía-Las Cañadas II’ (3,80 km a las 16:00 h, 16:30 h y 17:00 h). En total los equipos deberán afrontar un recorrido formado por algo más de 60 kilómetros cronometrados.

EL RALLYE DE MASPALOMAS REPETIRÁ RUTÓMETRO

El Tramo Espectáculo del Mercado Municipal de Maspalomas vuelve a abrir el rallye.

El Tramo de Ayagaures-Monte León será una de las novedades del rutómetro.
La Escudería Maspalomas ha hecho público el recorrido del la cuadragésima edición del Rallye de Maspalomas, prueba del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de Asfalto que se disputará durante los próximos 15 y 16 de noviembre en la zona sur de la Isla de Gran Canaria.

El Rallye de Maspalomas cumplirá este año un total de 40 ediciones de historia, por lo que la Escudería Maspalomas no quiere dejar pasar la oportunidad de hacer una prueba que esté a la altura de tan importante aniversario, aunque adaptándose necesariamente a los tiempos económicos actuales. Para ello ha planteado un rallye con más de 240 kilómetros de recorrido, de los cuales unos 83 kilómetros corresponden a los nueve tramos cronometrados planteados por la escudería organizadora.
Los aficionados volverán a tener como punto de referencia el Mercado Municipal de Maspalomas, lugar donde se iniciará la prueba estrella de San Bartolomé de Tirajana, con la disputa del Tramo Espectáculo en el entorno del propio mercado en la tarde-noche del viernes 15 de noviembre. Tras esta prueba espectáculo, que ya el año pasado congregó a miles de aficionados, los equipos podrán descansar hasta la mañana del sábado 16 de noviembre, jornada en la cual se disputarán los restantes ocho tramos cronometrados.
La jornada del sábado comenzará con el conocido tramo de “Los Cuchillos-Las Vallas”, con un total de 11,40 kilómetros de recorrido en la carretera GC-65. A continuación los equipos disputarán el tramo cronometrado “Fataga-Maspalomas”, caracterizado por su rápido descenso de 13,10 kilómetros desde Fataga hasta la entrada al cementerio de Maspalomas en la carretera GC-60. Estos dos tramos se disputarán en dos ocasiones, aunque en su segunda pasada los pilotos tendrán que continuar a realizar la primera pasada por el tramo “Ayagaures-Monte León”, que tendrá 6 kilómetros de recorrido y se disputará en las dos últimas secciones del rallye.
De este modo, la última sección del rallye se abrirá con el citado tramo de “Ayagaures-Monte León” y continuará con parte de los tramos anteriores en orden inverso, es decir, “Maspalomas-Fataga” (8,9 kilómetros) y “Las Vallas- Los Cuchillos” (12,20 kilómetros).
Una vez disputados los nueve tramos cronometrados, los equipos volverán al aparcamiento del Campo de Fútbol de San Fernando de Maspalomas, donde estará ubicada la zona de asistencias, para concluir en torno a las 17:30h. con la ceremonia de entrega de premios.
En breve quedará abierto el plazo de inscripción a través de la web oficial del rallye, donde además encontrarán toda la información: www.rallyedemaspalomas.com.

Montilla acoge la II Baja Tierras del Sur donde se citarán más de 40 pilotos de reconocido prestigio

El Rallye discurrirá también por Espejo, Montemayor, Nueva Carteya, Castro del Río, Montemayor, Fernán Nuñez y Córdoba 1/10/2014.- El segundo Rallye Baja Tierras del Sur, presentado en la mañana de hoy en el Palacio de la Merced, sede de la Diputación de Córdoba, recorrerá durante este fin de semana, del 3 al 5 de octubre, las localidades de Montilla, Espejo, Montemayor, Nueva Carteya, Castro del Río, Montemayor, Fernán Nuñez y Córdoba, en una ruta que todavía es secreta a fin de hacerlo más competitivo, que contará con la participación de más de 40 pilotos procedentes tanto de España, como de Italia y Escocia. El delegado de Deportes de la institución provincial, Agustín Palomares, ha elogiado el nivel de la prueba destacando que “la Diputación de Córdoba apoya esta iniciativa en la que se conjuga de manera importante tanto el deporte como el turismo”.
Además, el delegado ha querido resaltar que “la segunda edición de Tierras del Sur, puntuable para las categorías del Campeonato de España de todo terreno incluyendo la Copa de Regularidad así como también para el Campeonato de Andalucía de 4 x 4, hará que tanto los pilotos como el público puedan disfrutar de una carrera estrella en la que el recorrido por la provincia de Córdoba la hace inigualable”.

Por su parte, el organizador de la prueba y representante del Club RS Sport, Rafael Arjona, ha explicado que “los pilotos recorrerán 534 kilómetros, de los cuales 417 serán contra el crono, a cubrir en doble etapa, el sábado y el domingo. Trazado completo y técnico con gran variedad de escenarios con diferentes ritmos”.
El viernes 3, será la jornada previa de verificaciones así como la ceremonia de salida. Del mismo modo, El sábado está prevista en la mañana la disputa del prólogo en la localidad de Espejo. Tendrá un trazado de 4,8 kilómetros, la cual se recorre en dos ocasiones, siendo la suma de las dos pasadas las que determinen el orden de salida de la S.S.1, dicho crono cuenta para la clasificación final pues se suma a los otros tiempos de carrera.
Del mismo modo, para finalizar el encuentro, el domingo se harán dos sectores selectivos de 63 kilómetros para finalizar con la ceremonia de entrega de trofeos en la Plaza de Montilla, a las 14.30 horas.
En la presentación del evento han estado presentes el alcalde de Espejo, Francisco Medina; el quinto teniente de alcalde y responsable del Área de Hacienda y de la Concejalía de Agricultura del Ayuntamiento de Montilla, Miguel Navarro; y Francisco Melero, presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, quienes han destacado que “estos eventos promocionan la comarca poniendo en valor el deporte y el turismo en la provincia de Córdoba”.

SÁBADO 4 DE OCTUBRE, JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS EN EL CLUB DE AUTOMÓVILES ANTIGUOS DE LAS PALMAS

Fieles a su cita anual, el Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas que preside Eugenio Zerpa, tiene previsto celebrar el sábado día 4 de octubre, la ya clásica Jornada de Puertas Abiertas, en su sede de la Agaete, 10, Urbanización Industrial Las Torres,

en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.Un día para el recuerdo en las que los asistentes podrán disfrutar entre las 9 y 18 horas, de la amplia representación de coches de diferentes épocas, su excelente estado de conservación, en una Exposición en la que colabora muy directamente el Ayuntamiento de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

Luis Monzón vuelve al CERA para participar en el 38 Rally Santander

El vigente Campeón de España de Rallies de Asfalto regresa con su MINI John Cooper Works en configuración RRC para medirse a los equipos que están en plena batalla por el título en esta penúltima cita de la temporada. Se ha hecho larga la espera, pero por fin el MINI John Cooper Works está listo para volver a ponerse al servicio de Luis Monzón y José Carlos Déniz. Los canarios regresan tras varios intentos al campeonato que han conquistado en dos ocasiones (2001 y 2013).

Tras la prohibición de los World Rally Car en el reglamento técnico de esta temporada 2014 el vehículo ha debido ser reconvertido a RRC, un proceso que se ha alargado en el tiempo más de lo esperado por la falta de algunas piezas. Además, Monzón y todo su equipo, el PBRT, aprovechó para revisar y poner al día algunos componentes del motor y la transmisión después del abandono del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.Tras semanas de mucho trabajo el MINI está ya preparado para poder competir en uno de los rallies más exigentes de toda la temporada por su recorrido y por lo variable de su climatología. En el caso de Monzón y Déniz la exigencia vendrá también porque después de seis meses sin competir, sin duda acusarán una falta de ritmo que les obligará a salir a por todas desde el primer tramo. “En el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ apenas pude hacer kilómetros, de hecho ni lo cuento. Llevo desde el Príncipe de Asturias del pasado año sin hacer un rally completo y a ritmo de campeonato, así que va a ser un hándicap enorme con el que no contarán los demás”, asegura el piloto satauteño.
Se trata de un regreso puntual, pero Luis Monzón lo afronta con la máxima ilusión y la profesionalidad de siempre. “A pesar del tiempo que llevamos inactivos vamos a Cantabria a ganar. No va a ser sencillo, pero tengo muchas ganas de medirme al R5, al nuevo GT y a los N Plus R4 y demostrar que en unas condiciones como las de este rally somos tan competitivos como el año pasado. Tenemos muchas ganas de dar batalla…”, avisa el de MINI.
Monzón tiene a mucha gente que agradecer el poder volver a competir, aunque sea sólo en un rally en el CERA que conquistó el pasado año. Debido al contratiempo de tener que convertir el JCW WRC a RRC han sido muchas las personas y las partes implicadas en el regreso de Luis Monzón y José Carlos Déniz. “Debo resaltar de una manera muy especial el trabajo del PBRT de Pedro Burgo. El pasado año fueron una parte fundamental del título y han vuelto a demostrar su buen hacer. También Prodrive nos ha dado su apoyo y, sobre todo, debo agradecer la apuesta de Lopesan y Marmotor, en especial a la figura de Miguel Ángel Ramírez”, ha señalado el piloto grancanario.