Julián Falcón no se pierde la cita de casa y repetirá este fin de semana en la Subida de Arucas

- El de Wolf competirá en ‘Fórmula-Rallye’ y acompañado por un miembro de su equipo, Aridane Dávila.

​Después de la brillante tercera posición alcanzada en el Rallye Isla de Gran Canaria, Julián Falcón afronta este fin de semana otra prueba, pero ya de manera mucho más distendida. El del Honda Civic Type R R3 no ha querido perderse la cita de casa, una Subida de Arucas en la que estará en el apartado ‘Fórmula-Rallye’ y acompañado por un buen amigo del equipo, Aridane Dávila.

“Aridane lleva conmigo desde que competía en tierra”, comenta el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Hankook, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Car Limpio, Nino Motor, Cariale y Carpintería de aluminio Aliorla. “Después de tantos años era algo que le debía y espero que para él sea una jornada inolvidable”, explica el piloto del Civic Type R, que ya en la pasada edición de la rampa grancanaria logró colarse en el podio con esta misma unidad.

En esta ocasión, y aprovechando esa nueva fórmula que ofrece la modalidad de montaña, no competirá por la clasificación absoluta, por lo que podrá seguir conociendo un coche con el que debutó hace poco más de un año. Además, “para nosotros es la prueba de casa. Muchos de nuestros patrocinadores son de esta zona y no podíamos faltar” en una Subida de Arucas que es la prueba inaugural del Campeonato Autonómico de Montaña y al mismo tiempo es la segunda del provincial de la especialidad.

Julián Falcón aterriza en la rampa de Arucas después de un positivo ‘Isla de Gran Canaria’. Acompañado por Jacob Páez, materializó su segundo podio en la modalidad, primero de la temporada, demostrando que el trabajo realizado empieza a dar sus frutos. “Cada vez estamos más cómodos y con más confianza”, destaca el del Type R R3, de ahí que cada kilómetro siempre sume en el haber del piloto grancanario.

La Subida de Arucas, que se extiende a lo largo de 3.900 m, une Bañaderos con el casco del municipio grancanario. Cuenta con tres mangas sobre la carretera GC-330 y la primera de ellas comienza a las 10:00 h del sábado 4 de junio. Una jornada antes, en los aledaños de la Iglesia de Arucas, se celebrarán las verificaciones administrativas y técnicas.

Contacto:
Julián Falcón | 625 666 679

El joven Julio Martínez se apunta a la Subida de Arucas con sus objetivos marcados

- El del Porsche 996 GT3 llega en la segunda posición del provincial, aunque su mayor propósito es seguir mejorando sus prestaciones.

​Sin descanso, Julio Martínez tiene su mente puesta en la próxima Subida de Arucas. La multitudinaria cita del norte de Gran Canaria abre el Campeonato Autonómico de Montaña y es, a su vez, la segunda de un provincial de la especialidad en el que ocupa el segundo lugar después del resultado alcanzado en la Subida La Pasadilla.

“Después del abandono en el ‘Isla de Gran Canaria’ lo que más queremos en el equipo es recuperar la senda de acabar carreras”, destaca el piloto de Revi S.L., SOALDEA, Tamaran, Cadena Logística, Grimaldi Cargo Canarias y Bar-Cafetería Lanzarote. Un deseo que viene marcado por ese objetivo de seguir cubriendo kilómetros y, con ellos, ir mejorando en la comunión con un vehículo tan especial como el Porsche 996 GT3. “En cada carrera hemos ido mejorando, ganando más ritmo y confianza con nuestra participación en las diferentes carreras”, explica el joven Julio Martínez, que este fin de semana afronta su tercera visita a la Subida de Arucas, primera con un turismo.

“Es una prueba que me gusta y que se caracteriza por su rápido y corto trazado”, destaca el de Revi S.L. Con una victoria y un podio en este trazado, la rampa de Arucas no esconde secretos para Julio Martínez. “Cuando competía con la barqueta pude descubrir los entresijos de esta cita” que, como recuerda el del 996 GT3, “es un trazado en el que conviene poner toda la atención dada la alta velocidad a la que se rueda”. En lo deportivo, afronta la rampa del norte de Gran Canaria en una brillante segunda posición del provincial de Las Palmas. “Como en rallyes, aquí tenemos una oportunidad importante para seguir en posiciones destacadas, pero no queremos desviar nuestra atención”, asegura el joven piloto. “Queremos ganar más experiencia para ser competitivos y, a partir de ahí, nos pondremos otras miras”, en relación a los buenos resultados que ha logrado en sus primeras experiencias a los mandos del Porsche y que le han encumbrado a los primeros lugares en las clasificaciones provinciales, tanto en rallyes como en montaña.

La rampa grancanaria une Bañaderos con el casco de Arucas a través de la carretera GC-330 y sobre un recorrido de 3.900 m. Si bien las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán en la tarde del viernes 3 de junio, será a las 10:00 h de la jornada siguiente cuando comience la acción. Será el momento en el que dará comienzo la manga de entrenamientos, a la que le seguirán otras dos ascensiones oficiales que determinarán la clasificación final de esta nueva cita de la temporada.

Contacto: Julio Martínez | 607 884 508

CALENDARIO DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD 2016

El Campeonato se iniciará el 24 de julio en el circuito de Maspalomas.
Mañana miércoles, 1 de junio, habrá una reunión con los pilotos.

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se prepara para una nueva temporada en la que volverá la emoción de la velocidad al Circuito de Maspalomas, en Gran Canaria. Tras el intenso final de temporada vivido en 2015, la Escudería Maspalomas se pone nuevamente en marcha con este certamen, esperando seguir creciendo en este año, tanto en cantidad de participantes como en calidad de vehículos y espectáculo.

El calendario 2016 se presenta con un total de tres citas reservadas, la primera de ellas el 24 de julio, quedando las siguientes para después del verano, los días 23 de octubre y 22 de noviembre. En esta temporada, el certamen sigue siendo puntuable para el Campeonato Absoluto, y los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de poderse incorporar otros Trofeos o Copas Monomarca.

CONVOCATORIA DE REUNIÓN PARA LOS PILOTOS

Como cada año, la Escudería Maspalomas ha convocado a una reunión a todos los pilotos interesados en participar esta temporada en el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito. La cita será este miércoles, 1 de junio, a las 20:00 horas en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria. El objetivo de dicha reunión no es otro que el de compartir opiniones con los pilotos sobre los diferentes aspectos de las carreras en el circuito de Maspalomas, tales como calendario, número de carreras, trazado, número de vueltas, incorporación de posibles Trofeos o Copas, etc.

Dado el interés e importancia de esta primera reunión del año, la Escudería Maspalomas anima a los pilotos interesados a no faltar a la cita propuesta, buscando el diálogo y el acercamiento de posturas entre los deportistas y el organizador.

Una vez realizada esta reunión, la organización emitirá un comunicado en el que se detallen los acuerdos alcanzados con respecto al desarrollo de las carreras del Campeonato en esta temporada.

Una transmisión hizo abandonar a Raúl Quesada y Dani Rosario cuando luchaban por el top ten

Mala fortuna para los grancanarios en el Rallye Isla de Los Volcanes que ha abierto el autonómico y provincial de Las Palmas de rallyes sobre tierra. En la prueba lanzaroteña, a la que acudían con el Citroën AX 4x4, se vieron obligados a abandonar a dos tramos del final por la rotura del palier delantero derecho.

​En Lanzarote, Raúl Quesada y Dani Rosario iniciaban su temporada 2016. El piloto de Valleseco elegía el Rallye Isla de los Volcanes para arrancar con su temporada y, a pesar de su inactividad, no lo iba haciendo mal. Lamentablemente un palier del Citroën AX 4x4 les dejaba en la cuenta cuando se dirigían a la penúltima especial de la cita conejera, precisamente cuando ocupaban una meritoria novena posición en la general.

“Nos quedamos con la miel en los labios precisamente cuando más cómodos estábamos”, explicaba Raúl Quesada camino del enlace al séptimo tramo cronometrado de esta primera cita del autonómico y provincial de Las Palmas de rallyes sobre tierra. El equipo apoyado por Valleseco, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores, Cara Rural Las Calas de Valleseco, Fábrica de Embutidos Car B y Cantina Madrelagua, había comenzado la primera parte de la carrera con algún inconveniente. Además de la inactividad, Quesada y Rosario acusaban “problemas con un buje trasero que nos hizo ceder algo de tiempo en las primeras cuatro especiales”, detallaba el piloto del Citroën AX 4x4.

Después de rebasar el ecuador del ‘Isla de los Volcanes, Raúl y Dani andaban situados en la posición número 12. Con el problema solucionado iban a afrontar con más optimismo la segunda parte de la prueba. En la especial número cinco avanzaban una posición en la general, lo que les dejaba a las puertas del top ten, destapándose un tramo después con el octavo mejor tiempo. Gracias a ello se instalaban ya en la novena posición de la provisional, aún con dos tramos por delante. “Hasta ese momento íbamos mejorando nuestras propias sensaciones”, pero poco iba a durar la alegría para el piloto de Valleseco y su copiloto Dani Rosario.

​“Camino de la penúltima especial se rompía el palier delantero derecho, lo que nos obligaba a abandonar”, lamentaba Quesada. Una faena, “ya que de haber pasado camino de la asistencia disponíamos del repuesto para poder reparar y continuar”. En términos de puntos ha sido igualmente un mal trago, ya que Raúl y Dani iban camino de consolidarse en las diez primeras plazas y de hacer suya la cosecha correspondiente a los puntos de su categoría. Pero, como dice el piloto de Valleseco, “nos quedamos con lo positivo”.

Contacto – Raúl Quesada: 619 859 074

XIX RALLYE DE TIERRA ISLA DE LOS VOLCANES -TROFEO NAVIERA ARMAS

JUAN CARLOS QUINTANA-ARIDAY BONILLA SE ESTRENAN COMO VENCEDORES FINALES

- Yeray Lemes se retira por problemas mecánicos en el TC6 cuando lideraba la prueba con gran solvencia

Gran vuelco en la clasificación final cuando ya parecía muy claro el camino hacia un nuevo triunfo de Yeray Lemes en el rallye autonómico de Lanzarote. En el tramo cronometrado número seis de los ochos previstos, Macher-Tias, un problema grave de motor en el Mitsubishi Lancer Evo dejaba aparcado al piloto mundialista lanzaroteño y las esperanzas de una victoria que le hacía mucha falta para reintegrarse en la temporada.


Con este importante abandono, la lucha por la victoria pasaba a las manos de los pilotos que venían luchando por una plaza en el podio, ahora convertida en el triunfo absoluto.

Y como premio a la constancia, el mejor situado era Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla con otro Mitsubishi Lancer Evo, que recogían el liderato en el Tc6 y se ponían las pilas para defenderlo ante la corta ventaja que les separaba de Nolito García-Erick Guerra, con otra montura similar. Quintana-Bonilla no cometían errores y llegaban a Puerto del Carmen como flamantes ganadores de la prueba lanzaroteña, en una temporada que está siendo muy fértil para ellos, a tenor de los buenos resultados que vienen cosechando también en el CERT.

Un revulsivo para el equipo Quintana-Bonilla, que ganaban dos de los tres tramo restantes, mientras Gustavo Sosa-Rogelio Peñate conseguían el otro scratch. Por su parte, el equipo de Nolito ya se conformaba con estar en el podio y prefirió la prudencia y sumar un segundo puesto, a 14 segundos de los ganadores. Resultado que les viene muy bien para seguir este año los campeonatos de rallys de tierra, mientras Quintana y Bonilla se convierten en los primeros líderes en el Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas.

La regularidad tuvo premio también para José Yesey Rodríguez y María Cabrera con otro Lancer Evo, subiendo al podio en la tercera plaza final, seguido de Paco Romero y Gustavo Sosa, este último recuperando varios puestos tras el pinchazo que le relegó en la clasificación general.

Sensacional la sexta plaza del Skoda Fabia de Kevin Guerra y Javier Lemes, ganadores entre los dos ruedas motrices y la clase 5. En este apartado quedaba fuera Gustavo Fumero por avería en el Ibiza, pasando la segunda plaza para Ayoze Marrero con el Yaris, vencedor en la clase 4.

Octavo y vencedor entre los coches todoterrenos finalizó Armide Martin con el Rav4, autor de cronos destacados y retrasado por un pinchazo.

El único equipo femenino formado por Christine Giampaoli lleg a la meta tras ir superando problemas mecánicos y un pinchazo en el Subaru Impreza, después de llegar a rodar en la sexta plaza al principio.

La prueba organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas concluyó sin novedades en El Varadero de Puerto del Carmen, donde se realizó la entrega final de trofeos a los 17 clasificados de los 22 que tomaron la salida.

Positiva experiencia de Digital Fone Competición en el Rallye Festival Trasmiera

Carlos Jorge y Sergio Marrero, en su segunda cita con su nuevo Ford Escort MKII, disfrutaron en Cantabria de una prueba espectáculo que contó con miles de aficionados en la cuneta. Tuvieron la oportunidad de seguir conociendo el nuevo coche tanto en asfalto seco como mojado.

​El Rallye Festival Trasmiera disputado en Cantabria ha significado una nueva experiencia para el equipo Digital Fone Competición. Carlos Jorge y Sergio Marrero iban a cubrir su segunda experiencia en tierras peninsulares y, para ello, qué mejor que volver a contar con el Ford Escort MKII que ya estrenaron hace unas semanas en el ‘Solo Escort’. La experiencia, como ellos la describen, no pudo ser mejor.

“El objetivo principal de seguir probando el coche ha ido genial”, destacó el piloto de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo accesorios originales nada más acabar la experiencia en tierras cántabras. En una cita que contaba con siete pruebas especiales sin la condición de ser cronometradas, era una ocasión ideal para los canarios de cara a seguir familiarizándose con la nueva máquina. Además, “tuvimos la oportunidad de rodar nuestros primeros kilómetros en asfalto seco con este coche”, recuerda Carlos Jorge, que llegaba junto a Sergio Marrero de un ‘Solo Escort’ tremendamente difícil por lo resbaladizo del terreno. “Nos marchamos de Cantabria con unas buenas sensaciones y muy contentos por nuestra evolución y adaptación al Ford”, asegura el piloto de Digital Fone Competición.

En términos generales ha sido un gran fin de semana, no sólo por seguir esa hoja de ruta que permita completar la adaptación al MKII, sino “por la atmósfera que hemos vivido a lo largo de todos estos días. El entorno ha generado un ambiente en el que todos hemos disfrutado muchísimo y también nos llevamos ese recuerdo”. Como apunta Carlos Jorge, “nuestra participación aquí ha sido muy positiva”.

Otro detalle importante para los de Digital Fone Competición es haber recuperado el ritmo que ofrece la competición. Hay que recordar que Carlos Jorge y Sergio Marrero llegaban a Cantabria después de unos dos meses sin enfundarse el mono de competición. Después de casi 80 kilómetros de velocidad las citas de junio se afrontarán con un tono muy diferente.

Y es que Jorge-Marrero encontrarán en unos días dos citas importantes. Por un lado la Subida de Güímar, la que es la carrera de casa y, apenas una semana después, le tocará el turno a la edición número 25 del Rallye Villa de Granadilla, un escenario en el que se juegan buena parte de sus opciones en el autonómico de regularidad sport. “En ese sentido era importante volver a competir y romper de alguna manera el hielo después de estas semanas sin actividad”, concluye un Carlos Jorge que regresa de tierras peninsulares sumamente feliz.

Un pinchazo impide a Sosa y Peñate luchar por una nueva victoria en Lanzarote

Los componentes del Mercasosa Rally Team perdieron más de tres minutos y medio en el tercer tramo del Rally Isla de los Volcanes, justo el tiempo que les acabó separando de la primeraposición. Se esforzaron para remontar hasta la quinta posición sumando así unos importantes puntos en el autonómico y el provincial.

Sábado 28 de mayo de 2016.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate terminaron en quinta posición en el XIX Rally Isla de los Volcanes, cita inaugural tanto del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra como del provincial de Las Palmas. Los de DISA anduvieron en posiciones de honor hasta que en el tercer tramo cronometrado y cuando marchaban en segunda posición, su Mitsubishi Lancer Evo IX pinchó la rueda delantera izquierda al irse ligeramente largo al negociar un viraje de derechas.

Más allá del contratiempo del pinchazo en un momento en el que los parciales evidenciaban el ataque de Sosa para asentarse en esa segunda plaza e intentar inquietar al líder, la mayor pérdida de tiempo se produjo al detenerse a cambiar en el recorrido. La operación se complicó y finalmente llegaron a meta cediendo tres minutos y 46 segundos respecto a Yeray Lemes.

Ni Gustavo ni Rogelio se dejaron llevar por el desánimo. En el cuarto tramo llegó su primer scratch, la confirmación de que tenían ritmo para poder aspirar a una nueva victoria en Lanzarote tras las tres logradas en sus últimas cuatro participaciones. Consciente de la importancia de sumar puntos con regularidad para poder aspirar al título en el autonómico, el piloto de Fuerteventura se había marcado como meta alcanzar el ‘top’ cinco de la carrera.

Su contrarreloj individual continuó en las dos últimas secciones y a pesar de la dificultad extra de tener que abrir tramo a sus rivales. En la penúltima especial logró un nuevo scratch, momento en el que dio por terminada su remontada al situarse en quinta posición. “Se nos había puesto muy difícil el rally con el pinchazo, así que conseguir este quinto puesto es positivo para todo el equipo. Estoy satisfecho porque me he vuelto a encontrar con las mismas sensaciones y la misma seguridad con la que piloté en Lorca a principio de temporada. Perdimos 3:46 en el TC3 y nos hemos quedado a 3:31 del ganador, Juan Carlos Quintana, así que está claro que podríamos haber aspirado a otra victoria más en Lanzarote. Queda mucho campeonato”, declaró el piloto DISA.

Rogelio Peñate cree que lo más positivo fue el hecho de volver a rendir al máximo nivel a pesar de la mala fortuna. “Hemos pisado donde no debíamos, nada más. Hemos empezado tranquilos para atacar desde la segunda sección y, a juzgar por nuestros tiempos, podríamos haber aspirado a todo tal y como ha ido evolucionando el rally. Con este ritmo y con el trabajo de todo el equipo llegarán pronto los resultados”, resumió el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

La Subida de Arucas se prepara para enfilar su semana grande

Este viernes 27 de mayo, a las 20:00 h, concluye el plazo para formalizar la inscripción de la primera cita del Campeonato DISA Autonómico de Montaña y segunda del provincial de la especialidad. La Escudería Aterura espera una buena nómina de participantes, tanto en cantidad como en calidad.

Ya va quedando menos para la celebración de una nueva edición de la Subida de Arucas. La Escudería Aterura sigue su hoja de ruta y esta misma semana ha mantenido una reunión importante para el desarrollo de la edición 2016 de esta rampa del norte de Gran Canaria. Estamos en una semana importante, y es que la prueba apoyada por el Excmo. Ayuntamiento de Arucas, DISA, Orvecame y la colaboración de Destilerías Arehucas, cierra el viernes 27 de mayo, a las 20:00 h, el periodo para formalizar el periodo de inscripción.

“Las inscripciones marchan a buen ritmo”, apunta Luis Déniz, presidente de la Escudería Aterura. “La Subida de Arucas siempre ha contado con muy buenas listas de inscritos”, recuerda el responsable de la entidad organizadora. “Los equipos están mostrando mucho interés y creemos que va a ser una gran edición”, y es que el hecho de que sea la primera cita del Campeonato DISA Autonómico de montaña, y segunda del provincial, está despertando el interés de los que serán los grandes protagonistas el sábado 4 de junio.

Una de las grandes novedades de la presente edición es que las verificaciones administrativas y técnicas, programadas para el viernes 3 de junio entre las 16:00 y 20:00 h, así como el parque cerrado, se celebrarán en los aparcamientos situados en los aledaños de la Iglesia de Arucas. Además, los equipos contarán con su horario correspondiente de verificación.

En excelente sintonía con el Excmo. Ayuntamiento de Arucas, responsables de la Escudería Aterura han mantenido esta semana una reunión con Manuel López, de la Concejalía de Tráfico y Seguridad Ciudadana, y con Sonia Viera, de la Concejalía de Deportes. “Está siendo muy ágil el trabajo con el Ayuntamiento de Arucas”, un detalle que Luis Déniz agradece profundamente, “en especial a una concejalía de deportes” que está viviendo con intensidad esta prueba. En esa hoja de ruta de la que hablábamos aparece otro día señalado, y es que el martes 31 de mayo tendrá lugar la reunión de seguridad. “La Subida de Arucas es una prueba especial que siempre atrae a miles de espectadores, por lo que el trabajo previo es fundamental”, explica Déniz, que no olvida el importante papel que juegan los aficionados. “Siempre lo decimos, disfrutan de un gran espectáculo pero al mismo tiempo deben colaborar con la organización”, por lo que es importante “que sigan todas las instrucciones, especialmente aquellas que van destinadas a los lugares en los que pueden ubicarse a lo largo del trazado”, concluye el presidente de la Escudería Aterura.

Ante estas jornadas plenas de ebullición, la Escudería Aterura cuenta en su página web oficial, www.escuderiaaterura.com, con toda la información de importancia, tanto para los equipos participantes como para todos esos miles de aficionados que tienen entre sus planes acudir al municipio de Arucas.

Sosa y Peñate empiezan la carrera por el autonómico en el Isla de los Volcanes

Los de DISA vuelven al Mitsubishi Lancer Evo IX del Mercasosa Rally Team para buscar un resultado que los ponga en la senda de la lucha por el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra. El ritmo alcanzado en el nacional y en su reciente participación mundialista pueden ser de ayuda para poder medirse a una competencia de gran nivel.

Jueves 26 de mayo de 2016.

El ataque al autonómico canario de rallies de tierra de Gustavo Sosa y Rogelio Peñate empieza este fin de semana en la isla de Lanzarote. El XIX Rally de Tierra Isla de los Volcanes va a medir las fuerzas de los principales candidatos al título con un recorrido que tendrá ocho tramos cronometrados y cuatro variantes diferentes de entre 6,3 y 10,3 kilómetros.

Los de DISA cuentan a su favor con el gran bagaje de kilómetros en carrera que acumulan ya a estas alturas de temporada al haber disputado tres rallies del nacional de tierra y, hace apenas unos días, el Rally de Portugal. Los problemas sufridos en la carrera mundialista les han privaron de llegar con una inercia aún mayor a Lanzarote.

Otro dato que llena de optimismo a Sosa y Peñate es que su parcial de resultados en el rally conejero es excelente. Sus últimas cuatro participaciones se saldaron con tres victorias absolutas, la última el pasado año, y un segundo puesto. Con ello, el Isla de los Volcanes parece un rally perfecto para empezar con buen pie el autonómico.

Sin embargo, como recuerda Sosa, la competencia va a ser un año más muy grande, empezando por su buen amigo Yeray Lemes. “Hemos conseguido muy buenos resultados en Lanzarote y siempre me lo he pasado muy bien pilotando el Mitsubishi en sus tramos, pero no hay que olvidar que entre los inscritos hay nombres como Yeray o Juan Carlos que seguro que lo pondrán muy complicado. Para nosotros lo principal es empezar la temporada en Canarias con un buen resultado y una cantidad importante de puntos que, a la larga, es lo que nos permitirá luchar por el título”, explica el de Fuerteventura, que tras cuatro pruebas con el Ford Fiesta R5 tendrá que adaptarse de nuevo a la conducción que exige el Mitsubishi Lancer Evo IX.

“Es un rally que se nos da muy bien y que hemos ganado en otras ocasiones”, recuerda Peñate, que conoce perfectamente el potencial de algunos de sus rivales. “Sabemos que no será fácil ya que siempre que vamos a Lanzarote Yeray Lemes es el favorito. Nosotros haremos nuestra propia carrera y esperamos aprovechar nuestras opciones como ya lo hemos hecho otras veces”.

La prueba arrancará desde las nueve de la mañana del sábado 28 de mayo y se prolongará con esas ocho especiales cronometradas hasta las seis de la tarde.

El momento perfecto para conducir una Ducati Panigale 1299

Conducir una Ducati Panigale 1299 es la experiencia más parecida a volar. Para aquellos que siempre han soñado con tener alas, ahora la Panigale 1299 está más a su alcance que nunca. Hasta el 30 de junio, se podrá encontrar este modelo por 19.990€ en la Red oficial de concesionarios de Ducati Canarias.
La Panigale 1299 destaca por su inconfundible diseño y por contar con la mejor relación peso/potencia del mercado, lo cual la convierte en un modelo que marca la referencia en términos de prestaciones dentro del mercado. El momento perfecto para vivir la increíble experiencia de conducir este modelo ha llegado, gracias al descuento de más de 3.000€ sobre su precio original que ofrece Ducati Canarias hasta el 30 de junio.
La Panigale 1299 cuenta con un espectacular par motor de 144.6Nm a 8750rpm, un peso en seco de 166.5kg y 205 CV de pura adrenalina. En este modelo, Ducati ha querido mantener el concepto de una Superbike para carretera pero haciéndola aún más extrema. Todos y cada uno de sus detalles son un tributo a la legendaria tradición deportiva sobre la que se asienta el modelo. La Panigale 1299 monta el Superquadro de 1285cc, el bicilíndrico de serie más potente que se fabrica, con unos enormes pistones de 116mm de diámetro, unas medidas pioneras en una moto de producción. Su innovador chasis monocasco tiene un lanzamiento de 24º para garantizar una mayor agilidad en curvas, mientras que el pivote del basculante está situado 4mm más bajo lo que permite aumentar la tracción en cualquier situación.
Respecto al paquete electrónico, cuenta con las más recientes innovaciones, con el fin de que sus conductores disfruten de la experiencia tecnológica de los campeones del mundo. Por ejemplo, con la Inertial Platform de Bosch garantiza el máximo control, la Ducati Quick Shift consigue cambios de marcha rápidos y precisos, y el Cornering ABS, permite grandes frenadas incluso en curva.

Los interesados en aprovechar esta fantástica oportunidad pueden encontrar en su concesionario Ducati Canarias más cercano la Panigale 1299 por 19.990 €, financiación incluida, antes del 30 de junio.

Javier Rodríguez y Pedro Viera cumplen sus objetivos

Un rallye en el que competían por primera vez y buen sabor de boca les ha dejado al equipo completo tras llegar a la meta, tras una excelente carrera.
El 55 Rallye Isla de Gran Canaria se convierte para Javier Rodríguez y su copiloto a los mandos de su Opel Corsa OPC en un nuevo logro en su trayectoria deportiva 2016. Aunque el clima ponía su nota predominante cuanto a cambios de temperatua de un tramo cronometrado a otro, no fue suficiente para que el piloto del Opel Corsa OPC comenzase a bajar sucesivamente en cada pasada por prueba especial su tiempo anterior. Esto en parte era señal de que se iban encontrando cada vez más cómodos y buscando su hueco, pues los tiempos iban hablando por sí solos escalando como consecuencia posiciones.Unas plazas que bien le valían la pena para cumplir sus objetivos de ganar la clase 4 y su grupo.Desde el primer tramo cronometrado, en 7 Palmas, se posicionarían provisionalmente primeros de la clase 4 y del grupo N3 (Grupo que recoge motores entre 1.600 y 2.000 centímetros cúbicos) y ya no lo volverían a soltar de sus manos hasta la última especial.Por lo que llegarían a meta con el trabajo hecho y con la victoria en la clase 4 y en la N3 en la posición duodécima de la general.
Tras el buen resultado conseguido en el equipo, Javier Rodríguez nos comentaba: “ Contento con mi participación en este rallye. Hemos ido evolucionando en cada tramo llegando a conseguir un resultado satisfactorio para nosotros. Hemos conseguido probar cosas nuevas en el coche y cada vez íbamos más cómodos y rápidos en cada especial. Para ser mi primer rallye isla de gran canaria estoy muy contento con el resultado que hemos conseguido. Agradecer a toda mi asistencia el trabajo que han realizado empleándose a fondo para dejar a punto el coche en cada bucle. A Octavio Quesada por la puesta a punto de la suspensión dejándola de maravilla. Mi agradecimiento además para todos los sponsor por confiar en nosotros y en nuestro proyecto, viéndose ya los frutos. Ahora toca revisar el vehículo para estar al ciento por cien en la siguiente prueba para poder hacer un papel igual o mejor al realizado este fin de semana”.

Raúl Quesada y Dani Rosario vuelven a encontrarse en los rallyes sobre tierra

El equipo grancanario se desplaza este fin de semana a la isla de Lanzarote, donde se disputa el Rallye Isla de los Volcanes, primera cita del autonómico y provincial de rallyes sobre tierra. Para tal ocasión volverán a subirse al Citroën AX 4x4, la misma unidad que llevó al piloto de Valleseco al tercer puesto absoluto en el campeonato de Las Palmas de 2014.
Raúl Quesada inicia una nueva temporada. El piloto de Valleseco viajará esta semana a Lanzarote, donde arranca la modalidad de rallyes sobre tierra, tanto en su apartado autonómico como provincial. A su derecha estará Dani Rosario, un viejo amigo con quien no compite desde la ya lejana temporada 2009. Para la ocasión vuelven a poner en marcha un Citroën AX 4x4 que es de la total confianza para el de Flamer Motorsport.

“Acudimos a Lanzarote con el propósito de seguir activos en esta modalidad que tanto nos gusta”, comenta el piloto de Valleseco, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores, Cara Rural Las Calas de Valleseco, Fábrica de Embutidos Car B y Cantina Madrelagua. “Hemos acabado el coche a última hora, por lo que el primer tramo debemos tomárnoslo con calma para comprobar que todo está en orden”, explica el joven piloto grancanario, que acude por segunda vez en su carrera deportiva al ‘Isla de Los Volcanes’. La primera fue en 2014, temporada en la que logró la machada de ser tercero absoluto en el provincial de Las Palmas.


Sobre el resto de la temporada Raúl Quesada comenta que, de momento, “estaremos en Lanzarote. De cara al futuro no tenemos un programa previsto, dependerá de los apoyos que podamos ir consiguiendo”. Según sus propias palabras, el piloto del Citroën AX 4x4 valora por encima de todo “seguir practicando este deporte” y, entre otros detalles, elige esta superficie “porque es la forma más económica”. En cualquier caso, la pareja Quesada-Rosario espera ir pronto entrando en calor aunque, como recuerdan, habrá que tener paciencia al inicio después de esta serie de meses inactivo.

El Rallye Isla de los Volcanes, que va próximo a sus veinte ediciones de historia, se celebrará en la jornada del sábado 28 de mayo. Si bien el recorrido es absolutamente secreto hasta la jornada del viernes, la jornada destinada a los reconocimientos, la organización ha facilitado los horarios y distancias de sus especiales, que se distribuyen así: TC 1 y 3 (10,30 km a las 9:15 h y 11:25 h), TC 2 y 4 (6,70 km a las 10:10 h y 12:20 h), TC 5 y 7 (9,40 km a las 15:00 h y 16:45 h) y TC 6 y 8 (6,33 km a las 15:35 h y 17:20 h), completando algo más de 65 kilómetros cronometrados.

26 EQUIPOS PARA EL XIX RALLYE DE TIERRA ISLA DE LOS VOLCANES TROFEO NAVIERA ARMAS

- Yeray Lemes, Gustavo Sosa y Juan Carlos Quintana entre los candidatos a la victoria después de los ocho tramos cronometrados a disputar.

Finalmente la prueba contará con una lista de 26 equipos participantes para inaugurar en Lanzarote los Campeonatos Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas 2016. Una cifra inferior a lo esperado, pues se ha contado con algunas bajas de última hora como es el caso de Tato Suárez por su reciente lesión en un brazo. Pero la misma cuenta con nueve vehículos de la agrupación C, todos capaces de aspirar por las primeras plazas de la clasificación final. Por islas, encontramos pilotos de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, La Palma y Lanzarote.

Como claros candidatos a luchar por la victoria aparece con el número 1 el lanzaroteño Yeray Lemes, copilotado por Dani sosa, en su primera carrera del año con su Mitsubishi Lancer Evo.

Los ya muy fogueados en su periplo por el CERT, Campeonato de España, Gustavo Sosa-Rogelio Peñate y Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla -estos últimos recientes vencedores en el rallysprint de Majanicho-, con monturas similares, serán los otros dos equipos a batir en un principio.

A ellos intentarán unirse los otros pilotos con Mitsubishi Lancer Evo´s, como Paco Romero, Nolito García y José Yesey Rodríguez, junto a los Subaru Impreza STi de Daniel Guerra e Iriome Perdomo. Raúl quesada regresa a este certamen con su habitual Citroen AX 4x4 y Armide Martín ha decidido volverse a subir a su Toyota RAV4.

En dos ruedas motrices se puede formar un buen grupo de aspirantes como Gustavo Fumero con el Ibiza, Ayoze Marrero con el Yaris, Cristian Calderín con el Golf, Mario Suárez con un Citroen AX o Kevin Guerra con el Skoda Fabia “laboratorio” de la futura copa promocional en tierra para Fuerteventura y Lanzarote.

Solamente un equipo femenino, Christine Giampaoli-Patricia Guillén con un imponente Subaru Impreza.

Y en todoterrenos, además de Armide Martín que irá a un nivel superior, también están los Monteros de Vicente Arencibia o Samuel Rodríguez y Carlos Barreto con Suzuki Vitara.

Por último, la organización de la FALP no ha podido introducir a los pilotos de motos por no llegarse al número mínimo de suficientes inscritos.

La prueba mantiene en secreto su rutómetro hasta la jornada de este viernes, aunque

los tramos presentarán novedades con respecto a las últimas ediciones. Ese día serán los reconocimientos, seguido por la tarde de las verificaciones y la ceremonia de salida en la Villa de TEGUISE, a las 9 de la noche. El sábado se disputan los 8 tramos cronometrados previstos, que junto a las zonas de asistencia, compartirán escenario con TIAS, municipio que acogerá la meta final en el Varadero del Puerto del Carmen, el sábado por la tarde. Toda la información disponible sobre el RALLYE y su programa se puede consultar en la http://www.falp.com/ y www.vmrm.net , además de las clasificaciones en directo o rallye on-line.

Carlos Jorge y Sergio Marrero participan este fin de semana en el Rallye Festival Trasmiera

La cita cántabra, un espectáculo de carácter internacional que reúne a verdaderas joyas de los rallyes de diferentes épocas, supone para ellos una nueva oportunidad para seguir familiarizándose con un Ford Escort MKII que ya luce su decoración definitiva.

​Digital Fone Competición se desplaza a Cantabria para disputar una cita muy especial, el Rallye Festival Trasmiera. Para ellos será su debut en velocidad, por lo que dejan aparcada puntualmente la regularidad sport. En cualquier caso es una participación especial, ya que la propia prueba también olvida el cronómetro y, en conjunto, se convierte en todo un espectáculo para los miles de espectadores que han hecho de esta convocatoria un evento que trasciende las fronteras nacionales. Los alrededor de 150 equipos inscritos dan buena fe de ello.

“Estamos muy ilusionados con esta participación”, declara Carlos Jorge, piloto de Digital Fone Competición. Junto a Sergio Marrero vivirán su segunda experiencia de la temporada en tierras peninsulares, en un marco en el que su Ford Escort MKII se sentirá como pez en el agua. “En Cantabria encontraremos coches de diferentes etapas del mundo de los rallyes y esto va a atraer a miles de aficionados”, apunta el piloto de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo accesorios originales. Acudir a esta prueba será “un sueño hecho realidad. Es de esos eventos que, por su participación, dudas si participar o presenciarlo como un aficionado más”.

“Aunque no habrá cronómetro de por medio supone para nosotros el debut en velocidad” comenta Carlos, que tiene como principal objetivo seguir adaptándose “al Ford Escort MKII” que estrenaron hace unas semanas en el ‘Solo Escort’. Carlos y Sergio van a estar rodeados de coches míticos y “estamos seguros que generará una atmósfera especial”. Inscritos con el número 50, servirá también para volver a tomar el ritmo a la competición, un detalle significativo si tenemos en cuenta que el mes de junio se presenta con carreras muy importantes para Digital Fone Competición.

A las 18:00 h del jueves 26 de mayo los participantes tendrán un primer contacto con sus máquinas en la Súper Especial Ravenol. Al día siguiente comienza oficialmente el Rallye Festival Trasmiera con el paso por las especiales de ‘Güemes’ (16,37 km a las 18:03 h) y ‘Ribamontán al Monte’ (8,33 km a las 19:11 h), dejando para el sábado 28 de mayo el resto del recorrido, compuesto por: ‘Alisas’ (8,18 km a las 9:38 h), ‘Matienzo-Llueva’ (10,57 km a las 10:36 h), ‘Secadura’ (9,95 km a las 11:24 h), ‘Hermosa’ (15,97 km a las 15:33 h) y ‘Peña Cabarga’ (5,49 km a las 16:16 h). Un recorrido lineal, muy a la antigua usanza, que ofrece cerca de 80 kilómetros de velocidad.

“Es un recorrido interesante que a nosotros nos vendrá genial para seguir conociendo un coche como el Escort MKII”, explica Carlos Jorge. Guiado por un Sergio Marrero igualmente ilusionado, tienen la oportunidad de ampliar su bagaje como equipo en unos tramos tan significativos como los del norte peninsular.

AVANCE RALLY SPRINT ARTENARA

 

Hyundai gana el premio AutomotiveINNOVATIONS

Hyundai ha ganado el premio AutomotiveINNOVATIONS por primera vez como el fabricante más innovador en la categoría de Motorizaciones Alternativas. 

El año pasado ningún fabricante de automóviles en todo el mundo dio a conocer más innovaciones en sistemas de propulsión de combustible alternativo que Hyundai. Los prestigiosos premios AutomotiveINNOVATIONS se confieren anualmente en reconocimiento de los desarrollos en el campo de automoción que "ofrecen un beneficio perceptible añadido para el cliente”. Estos premios son otorgados por el renombrado Centro de Gestión de Automoción (CAM - Center of Automotive Management) en Alemania y la consultora PriceWaterhouseCoopers (PwC).

CAM y PwC reconocieron el papel pionero de Hyundai en el desarrollo de nuevas tecnologías para vehículos amigables con el ambiente. El ejemplo más reciente es el nuevo Hyundai IONIQ: primer modelo del mundo desarrollado con tres motorizaciones eléctricas. Con el lanzamiento de IONIQ, Hyundai será el único fabricante que produce en serie cuatro vehículos de sistemas de propulsión eléctrica: híbrido, eléctrico, híbrido enchufable y pila de combustible. En febrero de 2013, Hyundai se convirtió en la primera compañía en producir en serie y vender un vehículo impulsado por hidrógeno, el ix35 Fuel Cell.

La marca Hyundai es innovadora no sólo en las soluciones de sistema de propulsión de combustible alternativo. En todas las divisiones, Hyundai aumentó sus innovaciones en un 42% respecto al año anterior en 2015, por lo que es uno de los cinco fabricantes de automóviles más innovadores del mundo, de acuerdo con CAM y PwC.

El Premio AutomotiveINNOVATIONS se compone de un total de 13 categorías. Se incluyen premios a los fabricantes de automóviles más innovadores, a la marca de coches más innovadora, sistemas convencionales de conducción, sistemas de propulsión de combustible alternativo, sistemas de seguridad, coches conectados y concepts cars. Las decisiones se fundan en una base de datos de CAM compuesta este año por 19 grupos mundiales de fabricantes donde se verificaron un total de 60 marcas. Este año se ha celebrado la undécima gala, los premios tuvieron en cuenta cerca de 1.500 innovaciones, lo que registra un nuevo record.

El Hyundai IONIQ tiene prevista su llegada al mercado canario en octubre, comenzando por la versión híbrida a la que se sumarán posteriormentela eléctrica y la híbrida-enchufable.

Podio para Manuel Hernández y David Bethencourt

Y es que esta temporada sigue siendo la de este equipo con su Renault 5 Turbo, puesto que han vuelto a repetir hazaña en el 55 Rallye Isla de Gran Canaria.
Un rallye, el cual dentro de la categoría Regularidad Sport Media Alta se presentaba emocionante si cabe en los primeros puestos. Lucha constante , en base a los cambios de posiciones contínuas que se iban sucediendo a lo largo de este particular rallye en cuanto regularidad se refería.
Una prueba que comenzaba con una climatología diferente según prueba especial, pues ya podía tocar un climatología fresca en algunos tramos como el de Cueva Grande para posteriormente pasar a un calor reinante en el tramo “Cruz de Tejeda – Artenara”.Pero eso no fue suciciente para que los rivales más directos pusiesen aún más difíciles las cosas al equipo campeón de la categoría Regularidad Sport Media Alta.
Unas posiciones que se verían intercambiadas entre Manolo Hernández, Germán y Leonardo en tramos concretos hasta decantarse el rallye por el equipo del Renault 5 Turbo llegando a la meta final del rallye con un acumulado de 142.2 ,respecto a los 393.2 puntos del segundo clasificado Ayoze Castellano con su Seat 124.
Al respecto Manolo Hernández comentaba: “Rallye muy bien organizado y divertido.Me ha encantado la asistencia en San Mateo, pues nos dieron una acogida espectacular. Respecto a la carrera, la pena ha sido que el amigo Manzano no haya podido salir el sábado debido a problemas con su coche. Al final tuvimos una gran competencia durante todo el rallye y ha sido una prueba con mucho ritmo, lo cual nos ha gustado debido a la buena rivalidad de los equipos participantes.por otro lado la gente se divirtió, que es lo que siempre queremos y ahora a esperar a la siguiente prueba, y en la cual intentaremos de nuevo defender el título de campeones como hasta ahora, ya que no nos ha ido mal.”
El programa deportivo 2016 del binomio Hernández – Bethencourt se hace gracias a: Mahepa, 3SH, FanMotor, Silenciosos El Calero y Mecánica Venezuela.

Excelente resultado para Acorán y Francisco en el Rallye Isla de GC

Buen resultado el logrado para este joven piloto en su segunda participación en este Rallye Isla de Gran Canaria 2016 y Tercera cita de la presente temporada del Campeonato de Rallyes Asfalto.

Una cita que estuvo macada por la caprichosa meteorología, pasando del tiempo fresco y alguna llovizna al sol y calor mezclándose según ubicación de algunos tramos.Un 55 Rallye Isla de Gran Canaria, en la cual como decía el propio piloto de la comarca de Telde: “ Orgullosos de este buen resultado conseguido, pues ya tocaba alcanzar y hacer un buen papel y lo hemos hecho realidad”. Contento el nuevo binomio Acorán Navarro –Francisco Gutiérrez que desde el pasado rallye Villa de Santa Brígida comenzaran a trabajar juntos y que seguirán hasta fnal de la temporada 2016.

Arrancando con el dorsal 29, bajaban en el primer tramo del rallye y primero del viernes hasta la novena posición de la provisional colocándose en ese momento segundos del grupo TA ,tercero de la clase 3, segundos del Trofeo Toyota Enma 2RM y Challenge RallyCar.

Con el inicio de la jornada del sábado el equipo a los mandos de su Toyota Yaris T-Sport subía ligeras posiiones pero a partir de la sexta especial del rallye, quinta del sábado, bajaban a la novena posición liderando la clase 1, así como desde el inicio de la jornada del sábado el Trofeo Toyota Enma 2RM.

Junto a ello el nuevo binomio Acorán Navarro y Francisco Gutiérrez al liderato provisional en el Trofeo Toyota Enma 2RM, unían también su triunfo provisional en la Challenge RallyCar a partir de la segunda pasada por el tramo “Cueva Grande-Los Marteles”.De igual manera su segundo puesto dentro del grupo TA lo volverían a retomar y no lo soltarían hasta la meta del rallye Isla de Gran Canaria.

A la conclusión del 55 Rallye Isla de Gran Canaria el piloto teldense Acorán Navarro se mostraba satisfecho viendo como finalizaban novenos de la general, segundos del grupo TA. Pero primeros de la clase 1 como además del Trofeo Toyota Enma 2RM, así como de la Challenge RallyCar.

Con este resultado satisfactorio; el propio piloto Acorán Navarro nos relataba lo siguiente: “Todo salió bien entre comillas, pues comenzábamos el día un poco torcido al estar yo sufriendo una gripe que me hacía desconcentrar y con mal estar.Tras el primer bucle, para ver donde andábamos; nos lo tomamos con más calma ya que andaba con la idea de ver si el coche aguantaría durante todo el rally por experiencias anteriores y eso me desconcentraba aún más si cabe. A partir del tramo ocho; nos encontramos con el problema de la dirección haciéndolo sin dirección asistida con su respectivo esfuerzo.Con ello quiero darle las gracias a Jorge, copiloto de David Ojeda que en la misma meta del tramo nos colocó la correa en el sitio y pudimos terminar el rallye sin problemas. Cuanto los tramos, todo fue perfecto, el trabajo de Fran Gutiérrez magnífico como el del resto del equipo.Agradecer el esfuerzo de todos y patrocinadores. Un resultado que viene de perlas, con el cual estamos muy satisfechos y en el cual ahora intentaremos poner a punto el coche para hacer mejor papel si cabe en la siguiente cita”.

Quintino y García abandonan en el Rallye Isla de GC

El equipo de Teror Miguel Quintino y Carlos García vuelven a tener tropiezo con la mala fortuna, pues desde el tramo Espectáculo celebrado el viernes comienzan los inconvenientes al realizar dos trompos en dicho tramo que lo relegaban bastante atrás en la clasificación.

Lo que parecía ser un rallye en el cual desapareciesen todo tipo de problemas para volver de nuevo a la buena racha que comenzaba con el rallye Villa de Santa Brígida se volvió a truncar en esta cita del fin de semana pasado. Y aunque las posiciones alcanzadas por el equipo iban alterándose debido a esa falta de constancia por los problemas eléctricos que acusaba el coche. Incluso llegaban hacer un sexto mejor tramo y liderar la Copa BMW Power desde el segundo hasta la quinta especial; “Tenteniguada – San Mateo”; la ocasión no pudo ser para mantener esa constancia y finalizar debido a los números retrasos ocasionados a partir del séptimo tramo y la sucesión de penalizaciones como consecuencia.Todo empezaba según comentaba Miguel Ángel Quintino por un problema eléctrico en el coche y al finalizar la prueba nos señalaba: “Gran carrera tanto para Carlos como para mí por las sensaciones y momentos vividos tanto en carretera con los aficionados como en el parque trabajo con la rapidez que Antonio, Rosme y Anyelo nos brindaban. Nos ayudaron a solucionar el problema para reengancharnos debido a que la carrera se truncaba para nosotros debido al final a un simple fusible.Debido a este problema no pudimos terminar como queríamos al comenzar el rallye, ya que nos faltaron tan sólo 800 metros para llegar a meta y disfrutar en toda su totalidad la carrera.Agradecer el apoyo recibido por parte de todos, y esperemos que se acaben los pequeños problemas para volver a correr como a Carlos y a mí nos gusta”.

El equipo Miguel Ángel Quntino y Carlos García ya sólo piensan en la próxima prueba automovilística para hacer un buen papel y volver a intentar enderezar este duro proyecto deportivo junto con el BMW M3 de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa,Consultoría y Gestión Muper, Aguas de Teror

GUAYASEN ORTEGA-DANIEL QUINTANA, DOMINAN EL MEJOR DEBUTANTE MOSAN-FANMOTOR DESPUES DEL RALLY GRAN CANARIA

Una prueba en la que algunos de los tenores del campeonato tuvieron el camino del abandono por problemas mecánicos, pero que así y todo la emoción estaba desde que empezó con el tramo espectáculo en los alrededores del Estadio gran Canaria.

Una lucha que empezó con mucha fuerza pero que ya en los primeros tramos dejaban fuera a algunos equipos. Los tramos estaban secos aunque algunos con un asfalto abrasivo y algo bacheado donde se sintieron bastante los neumáticos y en otros la alta temperatura con un bonito sol.

En dicho tramo espectáculo algunos de los equipos optaban por no hacer el salto y bordearlo aunque se perdían algunos segundos, pero era mas fácil recuperarlos en los tramos que castigar una mecánica a la que algunos participantes les jugo una mala pasada.

Rally centrado en la Vega de San Mateo donde el tiempo estaba nublado y algo chispeante, distinto al de los tramos en los que había bastante calor como en el de Tejeda-Artenara. Sin duda un rutometro que fue del gusto de los participantes aunque algún que otro tramo de enlace era algo largo y estrecho.

En esta prueba los primeros puestos eran los siguientes:

Pilotos: 1º-Guayasen Ortega, 2º-Eduardo Cardenes, 3º-Ivan Cabrera

Copilotos: 1º-Daniel Quintana-2º-Omar Hernández, 3º-Samuel Tejera

Y el campeonato después de tres pruebas va con las siguientes posiciones:

Pilotos: 1º-Guayasen Ortega-2º-Miguel López, 3º-Eduardo Cardenes

Copilotos: 1º-Daniel Quintana-2º-Sara Acosta-3º-Alejandro Adán

La próxima cita será el Rally Sprint de Artenara, donde pueden haber cambios en la clasificación dependiendo de los que quieran amarrar resultados y oportunidad para los que han tenido que abandonar en algunas pruebas.

Enhorabuena a todos por su participación.