viernes, 29 de abril de 2016

Ducati se prepara para celebrar su 90º aniversario




Ducati cumple este año su 90º aniversario y para celebrarlo la marca italiana tiene planificadas diferentes iniciativas que fueron expuestas durante un acto que tuvo lugar en el espectacular Palacio D’Accursio, protagonizado por Virginio Merola, Alcalde de Bolonia, y Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding. Sin duda, la Word Ducati Week será el punto álgido de este aniversario, y al que los ducatistas canarios podrán asistir de la mano de Ducati Canarias, inscribiéndose a través de su página web https://www.wdwcanarias2016.com/



Los primeros noventa años de Ducati están formados por una larga historia de acontecimientos, logros y éxitos, que han hecho a la marca única e inconfundible. La compañía inició la producción de motos en 1946, que pronto adquirieron un carácter diferenciador. Sus líneas deportivas, el diseño innovador, la tecnología punta, su fuerte inclinación a la competición, y los motores a distribución desmodrónica, son las características que aun hoy definen a la marca y la siguen haciendo especial.
En 2012 Ducati comenzó a formar parte de Audi AG y desde entonces su crecimiento no ha dejado de aumentar en estos últimos cinco años. En 2015 se alcanzó el record de 54.800 motos entregadas a clientes de todo el mundo, y 2016 ha comenzado continuando esta tendencia de crecimiento. En el primer trimestre del presente año se han entregado 13.336 motos, lo que supone un 26% más respecto al mismo periodo de 2015, es decir, un nuevo record mundial. Por su parte, Ducati Canarias matriculó durante el año 2015 un total de 108 unidades en las Islas, lo que significó un incremento del 66% así como 1.6 puntos más en la cuota de mercado con respecto al año anterior. Estos resultados reflejan una compañía sana, rentable, que mira al futuro con optimismo y confianza, que cuenta con la fuerza de una larga tradición, y con una pasión que ha impregnado sus primeros noventa años, y que siempre representará a esta prestigiosa firma italiana.
La World Ducati Week 2016 será el apogeo de la celebración del 90º aniversario Ducati, y donde además asistirá Casey Stoner, ganador de MotoGP con Ducati. En este evento más de 65.000 ducatistas podrán compartir los valores y el entusiasmo que han caracterizado los noventa años de la empresa. Como ya se anunció, Ducati Canarias quiere llevar a todos sus seguidores a la WDW2016, a través de una emocionante ruta hasta llegar al Circuito Internacional de Misano. Serán 12 días de absoluta diversión, actividades y sentimiento ducatista. Los interesados en participar en esta experiencia única, podrán ver todos los detalles del programa de viaje e inscribirse al mismo en la página web oficial de Ducati Canarias https://www.wdwcanarias2016.com/
Por otro lado, y especialmente para esta ocasión, se llevará a cabo la producción de una línea de accesorios y ropa personalizada con el logo del noventa aniversario. También en honor al aniversario de la marca, el Museo Ducati hará una pre-apertura de puertas durante la WDW2016, ya que después continuará con sus obras de renovación hasta final de septiembre de 2016.
El 4 de julio, fecha exacta del cumpleaños de Ducati, será celebrado por la marca con una ceremonia que terminará con el comienzo de una simbólica vuelta al mundo en moto de 30.000 km. El viaje atravesará Europa, Estados Unidos y la legendaria ruta Transiberiana, que pasa por Rusia, Mongolia, China y Japón. Esta vuelta al mundo será llevada a cabo por siete pilotos, que se entregarán una antorcha a través de las siete etapas que recorrerán a los mandos de la nueva Multistrada 1200 Enduro. Estos corredores de relevo, verdaderos trotamundos, serán elegidos por Ducati entre los cientos de fans de la marca a través de un proceso de selección que ya está en marcha.
En los próximos meses se irán desvelando nuevas sorpresas para celebrar el 90º aniversario de Ducati a lo largo del 2016. La fiesta tan solo acaba de empezar.

El Rallye de Ferrol está listo para seguir en lo más alto




• Una aplicación para móviles que permite seguir en directo el rallye es la principal novedad
• La lista de inscritos contará con 66 equipos participantes
• 40.000 aficionados es el balance de la edición del año pasado

Ferrol, 29 de abril. A tan solo una semana de que los coches empiecen a disputar el Rallye de Ferrol, tuvo lugar la presentación oficial en el Ayuntamiento de la prueba. En el acto se encontraba el Alcalde, Jorge Suárez, acompañado del Concejal de Deportes, Bruno Díaz. Por parte de la Escudería A. Ferrol estaba su Presidente, Pedro Amado junto con el Director Deportivo Germán Castrillón. Representando a la RFEdA esta Estrella Castrillón, Presidenta del Colegio de Comisarios Deportivos.
En el acto se quiso recalcar la importancia que la prueba tiene tanto para la ciudad de Ferrol como para los diferentes ayuntamientos por los que transcurre. Pedro Amado en su intervención resaltó está repercusión apoyándose en cifras: “El año pasado 40.000 espectadores se acercaron para disfrutar con el rallye, 10.000 de los cuales pasaron por FIMO. Se trata de un evento con un gran impacto y cuyo retorno económico es muy importante. Es complicado sacar adelante un evento tan grande como este, pero gracias al apoyo de todos, tanto de las instituciones públicas como de las empresas privadas que se vuelcan en la celebración, hoy estamos aquí para presentar esta nueva edición.”
El Acalde de Ferrol, Jorge Suárez, por su parte, también quiso agradecer el gran trabajo y esfuerzo realizado por todos los miembros de la Escudería A. Ferrol. Así mismo se comprometió a poner todo el empeño posible por conseguir que la prueba se siga celebrando. “Nos hemos vuelto a volcar en la medida de lo posible para conseguir que el rallye siga adelante. No ya tan solo con una aportación económica, sino también cediendo instalaciones como las de FIMO o con el trabajo de la Policía Local y del cuerpo de bomberos. Nuestra ilusión es que el rallye se siga celebrando y que al menos lleguemos para ver el 50 aniversario que está tan cerca.”
Unas palabras a las que también se sumó Bruno Díaz, Concejal de Deportes. “El Rallye de Ferrol es uno de los eventos más importantes que se celebran en Ferrol. El año pasado ya lo pudimos comprobar desde dentro. Era nuestra primera vez y el trabajo realizado por la Escudería A. Ferrol fue excelente. No nos queda otra más que agradecerles todo su trabajo en organizar esta prueba.”
El Director Deportivo de la prueba, Germán Castrillón, aprovechó su intervención para desgranar aspectos más técnicos del rallye. De esta forma hizo un breve resumen de los diferentes tramos que compondrán esta edición. Cabe destacar que uno de estos será completamente nuevo mientras que otra de las especiales sufrirá una variación en su parte final. Novedades con las que espera que los equipos participantes puedan seguir disfrutando del reto que supone correr en Ferrol.
Castrillón también tuvo unas palabras para hablar de la lista de inscritos, que se cerraba ayer y que finalmente alcanzaba el número de 66 participantes. “Un año más podemos disfrutar de una lista numerosa, lo cual quiere decir que a pesar de todas las dificultades, el rallye es muy atractivo para los pilotos que siguen viniendo a correr un año sí y otro también. Esto nos anima a continuar con nuestros esfuerzos.”
Otra de las novedades con la que contará este Rallye de Ferrol será una nueva aplicación para dispositivos móviles. Esta ha sido desarrollada por el equipo Social Drive y en principio estará sólo disponible para Android. Con ella se remitirá en directo todo tipo de notificaciones referidas al evento, como avisos de seguridad, posibles neutralizaciones, tiempos y noticias destacadas. Es un nuevo esfuerzo realizado por el Rallye de Ferrol encaminado a aprovechar al máximo todas las posibilidades que las nuevas tecnologías nos ofrecen y cambiar la forma de ver los rallyes. La aplicación ya está disponible en Google Play, con el nombre “Rallye de Ferrol” y es gratuita.

UNA SUBIDA A LA PASADILLA CON SABOR A HISTORIA




La prueba fue presentada oficialmente, con la imagen conmemorativa del Bicentenario de la Jurisdicción de Ingenio.
Hoy viernes, 29 de abril, finaliza el plazo de inscripción.

​El Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas se iniciará el próximo 7 de mayo con la celebración de la XV Subida a La Pasadilla, prueba que fue presentada en la tarde de ayer, jueves 28 de abril, en el Ayuntamiento de la Villa de Ingenio. La prueba será puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Montaña, su Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Regularidad Sport. En esta edición, el cartel oficial de la prueba, junto con toda la imagen de la misma, tiene un cierto aire histórico como homenaje al Bicentenario de la Jurisdicción de Ingenio (1816-2016).



​El acto estuvo presidido por el alcalde accidental de la Villa de Ingenio, D. Juan Rafael Caballero, a quien acompañaron José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Jaime Santana, director gerente de 3SH Automoción KIA; y José Marín, presidente del Club Deportivo Cludemoteld, organizador de la prueba. Durante el acto de presentación se dieron a conocer el cartel oficial de la Subida y los últimos aspectos organizativos de la misma.

TURNO DE INTERVENCIONES

​En el turno de intervenciones Juan Rafael Caballero resaltó el año especial que vive la Villa de Ingenio con la conmemoración de los doscientos años de constitución de la Jurisdicción del municipio. Por su parte, Invitó a todos a disfrutar de la XV Subida a La Pasadilla, reiterando el apoyo de la institución municipal hacia la esta prueba deportiva, con continuidad en el futuro, deseando una gran jornada a los participantes y agradeciendo la labor que realiza el organizador.

​Durante su intervención, José Marín comentó los aspectos técnicos de esta decimoquinta edición de la Subida a La Pasadilla. El trazado será el mismo que se realizó en la anterior edición, con un recorrido total de 7,10 kilómetros de distancia. La salida se encuentra en la parte alta del casco municipal de Ingenio en dirección a La Pasadilla, mientras que la meta está a unos dos kilómetros del pueblo de La Pasadilla, en la desviación hacia el cauce del Barranco de La Sierra. La competición se desarrollará el sábado 7 de mayo, comenzando a las 7:30h. de la mañana con las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza Adolfo Suárez de Ingenio. La carretera por donde discurre la prueba quedará cortada al tráfico en torno a las 9:30h. para comenzar con la manga de entrenamientos a las 10:00 horas. A continuación se disputarán las dos mangas oficiales para volver a la Plaza Adolfo Suárez al parque cerrado final y la ceremonia de entrega de trofeos. Marín agradeció el apoyo institucional que recibe desde el Cabildo de Gran Canaria y desde el Ayuntamiento de Ingenio, especialmente el trabajo que se realiza un año más desde la Concejalía de Deportes, Policía Local y Protección Civil. También expresó su agradecimiento hacia los patrocinadores, destacando el apoyo que Silenciosos El Calero ha mostrado siempre hacia la prueba y el club organizador, además de la nueva incorporación de 3SH Automoción KIA, Transportes Frigoríficos Tun-Tun y Construcciones Antonio Sánchez.

​José Víctor Rodríguez, habló de la evolución de la Subida y del trabajo que se ha realizado desde el club organizador para ir mejorando el nivel de la prueba año tras año. También quiso reconocer el apoyo de las instituciones y la apuesta que se hace por Ayuntamiento de Ingenio para que esta cita siga siendo parte del Campeonato de Las Palmas. Finalmente hizo un ruego a la afición para que se esmeren en cumplir los consejos y recomendaciones de seguridad durante el desarrollo de la competición, al mismo tiempo que deseó suerte y éxito a los participantes.

​La incorporación de 3SH Automoción KIA a esta edición de La Pasadilla, viene acompañada de la próxima ampliación de la empresa como agentes de KIA también en Ingenio, según comentó Jaime Santana en su intervención. Santana se mostró ilusionado por la incorporación de su marca a la lista de patrocinadores de este importante evento.

DATOS DE INSCRIPCIÓN

​El plazo de inscripción en la XV Subida a La Pasadilla finaliza a las 20:00 horas de la tarde de hoy, viernes 29 de abril. Aunque tendremos que esperar al próximo miércoles 4 de mayo para la publicación de la Lista Oficial de Inscritos, José Marín avanzó que se han presentado cerca de una treintena de solicitudes hasta el día de ayer, entre las que se encuentran las inscripciones de pilotos como José Juan Torres, con su nuevo BMW M3, el joven Julio Martínez con el Porsche 996, y la reaparición de Antonio Ortega con el KIA Pro Ceed GT, en la modalidad de Fórmula Rallye. También se espera la confirmación durante el día de hoy de Iván Armas con el Porsche 996. En Regularidad Sport habrá pilotos como el histórico Hilario Gómez (Lancia Fulvia Montecarlo) y Enrique Álvarez (BMW 323i), entre otros.

ANIBAL MACHIN-JORDY DIAZ CON OBJETIVOS INSULARES Y ALGO MAS




Con un programa bastante completo afronta el equipo AMC Competición el 2016

“Después de ir tercero en el rally de Santa Brígida y haciendo unos tramos muy bonitos y con buen espectáculo, el palier dijo hasta aquí y no se pudo hacer nada mas. Por suerte no tuvo mas roturas y el coche se comporto muy bien hasta ese problema. Este año quiero hacer bastantes pruebas e intentare hacer alguna salida a otra Isla si las cosas van bien”.

Esto nos decía Aníbal y este año se va a hacer el campeonato BP de montaña, la subida de Haría en Lanzarote y Betancuria en Fuerteventura. Todo lo hará con el Renault Megane Coupe 16v. También con Jordi Díaz de copiloto hará el campeonato de Lanzarote completo y de Gran Canaria también.

La posible salida aparte de estas pruebas y si todo va bien se esta intentando ir a la Isla de La Palma y hacer algún rally también, pero todo depende de los resultados y los patrocinadores que este año han confiado en este proyecto.

“Las gracias a los patrocinadores son inmensas en creer en nuestro proyecto, desde que se lo presente me han dado el si sobre la marcha, aun me quedan algunos flecos para llegar a la prueba de La Palma y si sale alguna mas mejor. Por eso tengo que nombrarlos: Ayuntamiento de Antigua, Hotelito del Golfo, Casa Torano, Silenciosos Modesto, electricidad Betancurbe, Canarias Aloe, Autos Wendy, Rodafran, Oasis Fuerteventura, Aluminios y cerrajería Araya, Franquiz Automoción, Mosan Motor, Cafetería San Francisco”.

Sin todo esto no se podría hacer un programa tan competo aunque al que le gusta la competición todas las pruebas son pocas, también hay que agradecer al gran equipo humano y amigos que siempre están ahí para echarnos una mano. Muchas gracias y suerte para todos y nos vemos en la carretera.


jueves, 28 de abril de 2016

Del Nacional de Karting a la Clio Cup. Beca Clio Cup Academy.




La edición 2016 del Campeonato de España de Karting Santader abrió el telón en el circuito toledano de Recas con un aliciente extra: aquellos pilotos de las categorías Senior y Senior KZ2, inscritos en la Beca Clio Cup Academy y que obtuvieran el mejor resultado, recibirían como premio participar en la carrera de la Clio Cup del fin de semana siguiente en el Circuito de Motorland. Los primeros galardonados tras la carrera de Recas fueron Luis González y Antonio Villaescusa, que disfrutaron de esta oportunidad gracias a la Clio Cup Academy.

miércoles, 27 de abril de 2016

XIX RALLYE DE TIERRA ISLA DE LOS VOLCANES: 27 y 28 de mayo




Los días 27 y 28 de mayo se disputará en Lanzarote el Rallye de Tierra Isla de los Volcanes, que debido a la suspensión del “Isla Verde” en La Palma será la primera prueba puntuable tanto del Campeonato Autonómico y Provincial de Las Palmas de la especialidad. La FALP se encarga un año más de la organización de la prueba.
Se da la circunstancia que varios de los candidatos a luchar por el título esta temporada ya están haciendo muchas manos en las pruebas del CERT (Campeonato de España), como es el caso de Gustavo Sosa, Juan Carlos Quintana y el actual campeón Marcos González, entre otros. Una nueva aportación será la vuelta de Tato Suárez con su renovado Ford Escort WRC.
Como avance de la prueba podemos comentar ya el itinerario total de 155 kilómetros, que tendrá 65 kilómetros en tramos cronometrados repartidos en 8 especiales, que se disputarán en secciones de dos tramos más un reagrupamiento-zona asistencia.
La salida será el viernes a las 21:30 horas desde el recinto ferial de la Villa de Teguise, donde se ubicarán las zonas de asistencia en la mañana del sábado, pasando luego al parquin del Estadio Municipal de Tías, donde estará también la meta y entrega de trofeos del rallye, a partir de las 18 horas.
El cierre de inscripciones está fechado para el 20 de mayo a las 20 horas.

COLABORACION NAVIERA ARMAS
La Naviera Armas seguirá un año más colaborando para facilitar la participación de los equipos de otras islas con descuentos especiales para los equipos del Campeonato Autonómico y Provincial de Las Palmas de Rallys en Tierra.
Les recordamos las condiciones que se deben tener en cuenta para acogerse a las ayudas:
IMPORTANTE, reservar como mínimo 15 dias antes del rallye
- Bonificación para inscritos del 25% en las unidades en régimen de pasaje (turismos y pasajeros).
- Consideración de Vehículos tipo Furgones de hasta 3.500kg y remolques de hasta 6,5m, como unidades de pasaje + una bonificación del 25%.
- Camiones y tráiler considerados como unidades de carga, con una bonificación del 25% sobre el flete.
- El plazo de admisión de solicitudes expira 15 días antes del comienzo del evento. Fuera de este plazo no se tramitará ninguna solicitud (cada solicitud lleva detallada la fecha tope).
- Solamente serán tramitadas las solicitudes recibidas directamente desde la propia Federación.
- Los pasajeros y vehículos deberán presentarse al embarque 1 hora antes de la salida del buque, presentando el D.N.I. + Certificado de Residencia en vigor, si fuese requerido por Fomento.
- Deberán remitir copia de las fichas técnicas de todos los vehículos a embarcar, exceptuando aquellos vehículos de competición que no cuenten con ella.
- Se admitirá un máximo de 5 pasajeros por solicitud.


IV EXTREMA 4X4 “MARCOS TRUJILLO




EL CAMPEONATO COMIENZA
ESTE FIN DE SEMANA EN EL BARRANCO REAL DE TELDE

Esta es la primera prueba valedera para el campeonato 4x4 extremo de Canarias 2016, que se inicia este fin de semana en Telde (Gran Canaria), sábado 30 de abril y domingo 1 de mayo, en el circuito acomodado en el Barranco Real.

La prueba constará de 18 zonas, casi todas a disputar durante la larga jornada sabatina a partir de las 13:30 horas, con verificaciones desde las 10 de la mañana. Las pruebas del sábado serán muy técnicas y lentas y se pueden prolongar hasta la caída de la noche. Al contrario, las dos zonas reservadas para el domingo son muy rápidas y más suaves, tomando la salida los equipos de dos en dos a partir de las nueve de la mañana, para aumentar el espectáculo ofrecido. Se finalizará sobre las 13:30 con la entrega de trofeos.

La organización corre a cargo en esta ocasión del Club Canariones 4x4, en colaboración con el Club Aventureros del 4x4 y Gararaza 4x4. De momento son 11 los equipos inscritos.

En esta primera cita del año, la organización comenta que “tenemos el privilegio de contar con nuevos equipos sobre todo procedentes de la isla de Tenerife, aunque esperamos que de aquí al sábado podamos contar con alguno más que están terminando sus monturas, a ver si salen a tiempo para esta prueba y si no ya sería para la segunda cita, que se disputará en Arucas los días 25 y 26 de junio”.

La participación este año va a crecer según las previsiones de los organizadores del Campeonato Extremo 4x4, a pesar de lo costoso de mantener estos todoterreno tan especiales. Por ello, agradecen a todos el gran esfuerzo que hacen para que año tras año se pueda contar con dicho campeonato. También hay que mencionar el grupo de patrocinadores que lo hace posible yesta prueba de Telde: Ayuntamiento de Telde, Federación de Automovilismo de Las Palmas, Autos La Frontera (Toyota Arucas), Euro 4x4 Parts, Arucarpinteria, Publinorte Canarias, Perforaciones Trujillo, Bar Restaurante Casa Alejandro, Plantafru Gran Canaria S.L., Fruta Fresca Sonmonzon, Dipacan S.L., Auto Desguace Tamaraceite, Jocru Fruit, Hnos. Padrón Bolaños Agricultores, Carniceria J.J., Agua de Manantial Fuente Umbría.








LISTA PROVISIONAL DE PARTICIPANTES:

N1 OFF ROAD HPS Homologaciones
#RANGERROVER
Juan Rafael Suárez Pérez
Juan Ramón Sarmiento Pérez

N2 INTOY 4X4
#TOYOTA LAND CRUISER
Iván Cabrera Gutiérrez
Narciso González Cedres

N3 Boleca4x4
#MITSUBISHI #montero
Gervasio Quintana Valido
José Manuel Herrera González

N4 Equipo Fuert Extrem 4x4
#NISSAN HC4
Antonio Ceballo Suárez
Rubén Jonay González Suárez

N5 Delarosa Team
#LandRover
Bernardo De La Rosa
Alberto De La Rosa

N6 Euro4x4Parts
#LandRover
Gregorio Rodríguez García
Rafael Sánchez Ramírez

N7 Grupo Fontasol Euro4x4Parts
Iván Ruiz González
Dany Llanos García

N8 Equipo Ligero Educango 4x4
#landrover lijero
Ignacio Hernández Ramos
Yeray Javier González

Nº9 Publinorte Canarias
#Nissan Patrol GR
Ismael Santana
Jesús Morales

N10 Fuerteventura
#RangerRover
Elías Babra Ramos
David Ramallo Sampedro

N11 desde la Palma
Manufacto 4x4
#Nissan Patrol GR
Daniel Maximilian Herkommer
Luis Augusto Díaz Magallanes



IMPORTANTE REUNIÓN DE LA FALP PARA EL RALLYE ORVECAME-ISLA DE LANZAROTE




- Se invitará a un piloto de renombre internacional y podría volver el tramo espectáculo de Arrecife.


El pasado martes tuvo lugar una importante reunión para abordar los temas más importantes relacionados con el deporte del automovilismo en la isla de Lanzarote. El encuentro entre la Federación Interinsular de Las Palmas e instituciones lanzaroteñas, como Cabildo y Ayuntamiento de Arrecife, fue muy positivo y en el mismo participaron las siguientes personas:

Patricia Pérez Méndez, consejera de Deportes, Juventud y Educación del Cabildo de Lanzarote.
Echedey Eugenio Felipe, consejero de Actividades Clasificadas, Seguridad y Emergencias y Turismo del Cabildo de Lanzarote.
Jacobo Lemes Duarte, concejal de Deportes y Juventud del Ayuntamiento de Arrecife.
Pedro Díaz, directivo de ORVECAME del Grupo Cabrera Medina.
Gerardo Rodríguez, técnico del Cabildo Insular.
José Víctor Rodríguez, presidente de la FALP.

Los temas tratados fueron casi exclusivos sobre la organización del Rallye ORVECAME – Isla de Lanzarote 2016, donde se acordó como ya se había insinuado al final de la última edición, invitar a un piloto de renombre internacional para la prueba y la celebración de una fiesta final del automovilismo con motivo del rallye, último de la temporada y de los campeonatos autonómico y provincial.

Por supuesto, también se trataron otros temas de la logística e infraestructuras necesarias para la organización de la prueba, de las autorizaciones necesarias y plan de seguridad de la prueba.

Se va a intentar recuperar otro tramo espectáculo para la prueba en la capital de la isla, Arrecife, tras ver los costos e infraestructuras necesarias para su

montaje y sin descartar el del pasado año en el circuito de karting de San Bartolomé.

A este nuevo contacto le sucederán otros más específicos a medida que se vayan acercando las fechas, 2 y 3 de diciembre, con el objetivo de mantener la línea de la pasada edición y mejorar todo lo que se pueda.


Foto: Un momento de la reunión de la organización del próximo Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote

Mayo será un mes importante para el equipo Digital Fone Competición




Carlos Jorge y Sergio Marrero vuelven a tierras peninsulares para disputar el Rallye Festival Trasmiera. Estarán en Cantabria con el Ford Escort MKII que ya estrenaron en el ‘Solo Escort’. Por otro lado, Lauren García y su copiloto Mahy García competirán en el Rallye Norte a los mandos del Porsche 997 GT3 2010, con la intención de empezar a recuperar terreno en el campeonato tinerfeño.

​El equipo Digital Fone Competición se prepara para un mes de mayo que será intenso. Dos fechas a destacar, las correspondientes al Rallye Norte y al Rallye Festival Trasmiera. La primera es clave para Lauren y Mahy García, mientras que la segunda será una nueva salida hacia tierras peninsulares para Carlos Jorge y Sergio Marrero.



Precisamente, los habituales representantes del equipo en Regularidad Sport acudirán a Cantabria para disputar el Rallye Festival Trasmiera. Esta cita internacional, absolutamente en auge, será de algún modo su debut en velocidad, aunque el tipo de competición es más una prueba espectáculo que una competición en sí. En cualquier caso, es una gran oportunidad para que Carlos Jorge y Sergio Marrero sigan familiarizándose con el nuevo Ford Escort MKII que ya estrenaron en el ‘Solo Escort’ disputado a comienzos de temporada.

Será un evento que les servirá para retomar el ritmo de la competición, de cara a la segunda fase de un autonómico de regularidad sport que tiene su siguiente cita en el Rallye de Granadilla, ya en la segunda quincena del mes de junio. Incluso antes de esa fecha, Jorge-Marrero tendrán la oportunidad de volver a tomar los mandos de su Porsche 911 SC con motivo de la Subida de Güímar, la cita de casa para Digital Fone Competición.

Pero antes de todas esas incursiones hay una fecha marcada en rojo. El Rallye Norte, que se celebrará a mediados de mayo, será la segunda estación del campeonato tinerfeño de la especialidad. Allí, Lauren García y su copiloto Mahy García volverán a subirse al flamante Porsche 997 GT3 2010. Un escenario en el que el piloto tinerfeño ya conoce la victoria absoluta.

Con buenas sensaciones después de la victoria –con récord en Turismos incluido- en la Subida El Tanque, la cita norteña es esperada como agua de mayo, ¡nunca mejor dicho! El ‘cero’ del Rallye Villa de Adeje es el punto de partida para comenzar a remontar posiciones en un certamen en el que los de Digital Fone Competición quieren presentar su candidatura al título.

Es, por lo tanto, un mes de mayo con dos citas muy diferentes entre sí. Importantes, por un lado para Jorge-Marrero, que adquirirán experiencia y sumarán kilómetros vitales de cara a una parte importante del calendario y, por otro, para García-García, que están poniendo todo de su parte para alcanzar los resultados que, por esfuerzo y dedicación, bien merecen.

El Club Ciclista ŠKODA Domingo Alonso La Palma se enfrenta a la temporada 2016




Una temporada más, el Club Ciclista ŠKODA Domingo Alonso La Palma cuenta con el apoyo de ŠKODA Canarias, a través de su concesionario Domingo Alonso La Palma. Desde 2015, este Club ha llevado los colores de ŠKODA a numerosos podiums, y en esta nueva temporada 2016 ya está compitiendo para volver a cosechar grandes victorias.

El Club Ciclista ŠKODA Domingo Alonso La Palma lleva 11 años compitiendo en diferentes carreras a nivel regional. Es un club que se caracteriza por fomentar valores positivos como el esfuerzo y el disfrute, creando así una escuadra alegre y competitiva.

La temporada pasada, la primera con el apoyo de ŠKODA Canarias y Domingo Alonso La Palma, los resultados fueron más que satisfactorios. Participaron en 19 carreras y marchas, tanto en La Palma como en Tenerife, La Gomera, El Hierro, Lanzarote y Gran Canaria, llegando a subir al pódium hasta en 10 ocasiones.

Para esta temporada que comienza, sus expectativas son positivas y esperan mantener su trayectoria de triunfos. En lo que va de 2016 ya han competido en cuatro pruebas: el 4-Stage MTB La Santa, desarrollado en Lanzarote con riders nacionales y extranjeros de nivel internacional. La 1x2 Bike Race, realizada bajo condiciones climatológicas extremas en Tenerife Norte, y considerada como la carrera más dura del MTB en las últimas décadas en Canarias. La XII Bike La Palma, prueba más veterana del MTB canario, donde el Club Ciclista ŠKODA Domingo Alonso La Palma alcanzó el pódium. Y por último, la Magma Bike El Hierro, donde desempeñaron un buen papel en esta carrera de referencia por su belleza y espectacularidad. Durante el resto de temporada 2016, el equipo seguirá disputando la MTB Cup Cabildo de La Palma, así como también realizará alguna prueba más fuera de la isla.

La marca checa comenzó su andadura fabricando bicicletas en 1895, por lo que es indudable que el ciclismo forma parte de su ADN. Desde entonces, el apoyo de ŠKODA a este deporte se traduce en su presencia en multitud eventos, los más destacados, el Tour de Francia y la Vuelta Ciclista a España. La unión entre este Club y ŠKODA Canarias se va consolidando más cada año, con el fin de enfrentarse de la mano a los nuevos retos que se presenten esta temporada. La marca y el concesionario Domingo Alonso La Palma apoyan con orgullo a este mítico Club, y le desean grandes éxitos.


INSCRIPCIONES Y PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA XV SUBIDA A LA PASADILLA




El plazo de inscripción finaliza este viernes, 29 de abril a las 20:00 horas.
La prueba se presentará oficialmente mañana jueves, 28 de abril.

​La XV Subida a La Pasadilla se disputará el sábado 7 de mayo, siendo la primera cita de esta temporada 2016 puntuable para el Campeonato de Las Palmas de Montaña, su Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Regularidad Sport.

​Desde el pasado 5 de abril se encuentra abierto el plazo de inscripción en la prueba, pudiendo encontrar los equipos interesados toda la información y formularios necesarios en la web oficial de la Subida: www.subidalapasadilla.blogspot.com. Este próximo viernes, 29 de abril a las 20:00 horas, finaliza el plazo de inscripción para todos los equipos participantes, según el programa horario publicado por el Club Deportivo Cludemoteld.

PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA PRUEBA

​El municipio de Ingenio volverá a acoger un año más esta cita del certamen de montaña, siendo esta una edición especial por el momento histórico que vive el municipio, inmerso en la celebración del Bicentenario de la Villa de Ingenio como Jurisdicción. Este motivo cobrará especial protagonismo en la imagen oficial de la prueba, que será presentada este jueves, 28 de abril, a las 19:00 horas en el Ayuntamiento de Ingenio, acto al que están invitados todos los medios de comunicación, deportistas y aficionados al mundo del motor.

​Este año la prueba sigue contando con el apoyo del Ayuntamiento de Ingenio, con todas sus concejalías implicadas en el desarrollo del evento. A nivel institucional se cuenta también con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, mientras que en el apartado de patrocinadores Silenciosos El Calero sigue apostando por esta prueba, además de la incorporación de 3SH Automoción (Agente Oficial KIA en Telde) y Transportes Frigoríficos Tun-Tun. Otro de los patrocinios que firmaban su continuidad en la Subida a La Pasadilla es el de Construcciones Antonio Sánchez. A todos ellos, el comité organizador traslada un especial agradecimiento por la importancia necesaria del apoyo de empresas e instituciones al deporte del automovilismo.

Nuevo Audi A4 allroad quattro




La segunda generación del Audi A4 allroad quattro representa un concepto único en su segmento por su diseño y sus cualidades para circular fuera del asfalto

El nuevo Audi A4 allroad quattro es el compañero perfecto para cualquier situación. Con una altura libre al suelo 34 mm superior al Audi A4 Avant, potentes y eficientes motores y tracción quattro de serie, puede continuar la marcha cuando se termina el asfalto. Próximamente estará disponible en Canarias la nueva gama Audi A4 allroad quattro, que incluye cuatro motores diésel TDI y un TFSI de gasolina, con potencias entre 163 CV y 272 CV.



Con un exclusivo diseño en el que los pasos de rueda y el paragolpes trasero sobredimensionado cobran protagonismo junto a las protecciones de los bajos y entradas de aire específicas, la carrocería del nuevo Audi A4 allroad quattro ofrece una altura libre sobre el suelo 34 milímetros superior a la del Audi A4 Avant. Esta característica, unida a la eficacia de la tracción quattro de serie y a las suspensiones de cinco brazos en ambos ejes permite al A4 allroad quattro ofrecer un elevado nivel de confort al volante sin renunciar a unas cualidades para circular fuera de carretera sin igual en su categoría.

Entre las muchas novedades de esta segunda generación del Audi A4 allroad quattro se encuentra la posibilidad de elegir por primera vez de forma opcional la suspensión adaptativa con control de la dureza de la amortiguación, así como un nuevo modo offroad en el sistema dinámico de conducción Audi drive select, que ajusta los distintos sistemas del vehículo para circular con seguridad y eficacia fuera de carretera. También ofrece un innovador gancho con asistencia de remolque que facilita enormemente las maniobras cuando arrastramos un remolque.

La gama de motores del Audi A4 allroad quattro incluye un TFSI y cuatro TDI con potencias entre los 163 CV y los 272 CV, con un aumento de hasta 27 CV respecto a la generación anterior. El motor 2.0 TFSI de nuevo desarrollo rinde 252 CV y se asocia al sistema quattro con tecnología ultra que optimiza el funcionamiento de la transmisión para conseguir una mayor eficiencia. La gama diésel se inicia con el 2.0 TDI en versiones de 163 CV y de 190 CV. Como opciones TDI de alta potencia, el A4 allroad quattro puede equipar el 3.0 TDI de seis cilindros en versiones de 218 CV y con 272 CV. Tanto El 2.0 TFSI, los 2.0 TDI y el 3.0 TDI menos potente se asocian a un cambio automático S tronic de doble embrague. Para el motor V6 3.0 TDI de 272 CV se reserva el cambio tiptronic de ocho velocidades, disponible por primera vez en la gama A4 allroad quattro.

El habitáculo del Audi A4 allroad quattro ofrece espacio para cinco ocupantes y un maletero de 505 litros de capacidad, que puede ampliarse hasta los 1.510 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Audi incorpora de serie un amplio equipamiento para el nuevo A4 allroad quattro, incluyendo el asistente de seguridad Audi pre sense City, llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de radios múltiples –opcionalmente existen variantes de quattro GmbH que llegan a las 19 pulgadas–, faros xenón plus, MMI radio con Bluetooth y portón de accionamiento eléctrico. Entre las opciones más destacadas los clientes pueden equipar un gancho con asistente de remolque, la instrumentación completamente digital Audi virtual cockpit, faros LED o Matrix LED, los servicios de Audi connect y el equipo de audio Bang & Olufsen con sonido 3D. También están disponibles todos los sistemas de seguridad y asistencia al conductor de la gama Audi A4, desde el asistente predictivo de eficiencia al control de crucero adaptativo con asistencia de conducción en atascos.

Volkswagen Comerciales desvela las líneas del nuevo Amarok




Los primeros bocetos del diseño de Volkswagen Comerciales muestran hacia donde se quiere ir: el Volkswagen Amarok es sinónimo de prestaciones premium entre los pick-ups. Un pick-up que se conduce con la misma precisión que un turismo y que cuenta, además, con total capacidad todoterreno.

Los valores intrínsecos del Volkswagen Amarok han sido completamente reformulados: un interior y exterior renovados y diseñados para emocionar. Con un frontal más atlético y un panel de instrumentos modificado, se ha logrado enfatizar la poderosa apariencia del Amarok y reforzar el aspecto premium del vehículo.


La longitud es de 5,25 metros y la anchura de 2,23 metros (espejos incluidos), conformando un vehículo que cumple con todo lo que se espera de un pick-up clásico, tanto en estilo como en concepto. El tamaño de los neumáticos de las distintas configuraciones del Amarok ha incrementado considerablemente, reforzando su imagen atlética y poderosa.

Las llamativas características del diseño y de la nueva arquitectura del panel de instrumentos, ponen el acento en las líneas horizontales, la clara división entre las distintas superficies y la precisión alcanzada en los pliegues y los bordes. Una de las principales novedades radica en la forma en que se ha dividido la sección frontal, abandonando los contornos redondeados y centrándose en líneas horizontales y verticales. Este diseño ha conseguido imprimir un aspecto mucho más impactante y pronunciado tanto en el frontal como en el interior del vehículo. En las imágenes se puede apreciar un frontal más impactante, un nuevo interior más atractivo y la caja de carga más grande del segmento, con 2,52 m2.

Todas estas características hacen del Amarok un pick-up más atractivo, que despierta el interés de clientes que hasta ahora habían comprado en el segmento SUV clásico. En las próximas semanas Volkswagen Comerciales seguirá publicando más detalles de este nuevo y espectacular modelo.


martes, 26 de abril de 2016

POSITIVA EXPERIENCIA PARA IVAN CABRERA EN LA SUBIDA DE TEJEDA




“El plan para esta cita era quitarnos la angustia por el abandono en el pasado Rallye Villa de Santa Brígida y la ilusión de mi pareja (Marta Brito) por hacer esta carrera”, eran las palabras del piloto teldense Iván Cabrera Ravelo tras su participación en la XIV Subida de Tejeda, celebrada este sábado en la isla de Gran Canaria.

Una presencia que realizaba retomado los mandos del Hyundai Accent GT con el que había venido compitiendo en sus dos pasadas campañas y que tantos éxitos alcanzaron juntos tanto en Circuitos como en otras pruebas de Montaña.

Esta participación para el piloto de Autos Toni se saldaba con el mejor tiempo en el apartado Rallye Fórmula reservado a vehículos con piloto y copiloto a bordo frente a lo usual para las pruebas de montaña donde se compite con el conductor como único ocupante.

Pero este regreso al Hyundai no quedó exento de una aclimatación “me costó un poco volver a hacerme con el Accent después de tanto tiempo que no lo pilotaba y teniendo en cuenta la diferencia de prestaciones con el Honda. La mecánica funcionó muy bien”.

Una vez completado el recorrido con sus 4,930 kms. comprendiendo parte de las carreteras GC-156 (salida) y GC-15 (llegada) el resultado, en sus diferentes ascensiones, para Iván era el siguiente.

• Manga de Entrenamientos. 4:34,196

“Aquí tuvimos problemas con los neumáticos que nos marcaron el rendimiento, mientras que a nivel de conducción tuve que volver a recordar los desarrollos de su caja de cambios y en particular con el cruce, y al meter la primera velocidad vi que era muy corta para salir con rapidez”.

• 1ª Oficial. 4:54,551

Para el segundo intento el inconveniente de las ruedas se solventaba aplicando nuevas presiones de inflado, notándose la variación y encarándolo con más confianza. “Estaba dando lo que daba el coche, pero en una apurada de frenada deslizó más de debido y tocamos con el parachoques delantero en una valla de seguridad. Marta se portó muy bien cantando las notas y además muy tranquila tras el incidente, animándome a que siguiera con ritmo de carrera”.

• 2ª Oficial. 4:31,483

En el definitivo intento se montaban neumáticos slicks de circuitos mejorando bastante el comportamiento del coche “y eso unido a que teníamos al Hyundai por la mano, nos permitió arriesgar más en cada curva, y marcar nuestro mejor tiempo de esta subida. La verdad es que me fui contento con el resultado general”.

Por las características de participación en la modalidad de Rallye Fórmula, no clasificaron en la general. No obstante, cabe poner en valor sus prestaciones desarrolladas por Iván y Marta sobre un automóvil de potencia reducida, señalando que con estos tiempos “de carácter informativo y no oficiales” y en relación a una hipotética clasificación combinada no habrían sido los últimos de los presentes (es decir, 14º de 22 participantes).

Una vez terminada esta cita Iván dedicaba un especial reconocimiento a sus patrocinadores “por hacer esto posible, como son www.automovilestoni.com; Cafetería Rubí; Yaiza Ramírez, correduría de seguros multimarca (Carrizal, Ingenio); Carnicería Sony (Ojos de garza); Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez; Taller de Mecánica La Majorera; Silenciosos El Calero; Nacho Marine Sport; Decoraciones y Eventos CJR”.

Asimismo, hace extensible esta gratitud “a Tino Pérez, por su colaboración en la asistencia, mi Familia, a mis suegros, a todo mi equipo y en general a amistades y esa gran afición que me siguió apoyando y animando después del golpe”.

lunes, 25 de abril de 2016

¡Se presentó el Rallye del Norte! El Norte se une y apuesta fuerte por el Rallye Orvecame Norte Trofeo Cicar.




El Salón Noble del Ayuntamiento La Orotava acogió la presentación del Rallye Orvercame Norte-Trofeo Cicar. En este primer acto de esta prestigiosa competición se presentaron las principales novedades, detalles y aspectos de la trigésimo segunda edición del rallye que se celebrará los próximos 13 y 14 de mayo.

El acto, fue presidido por la consejera insular de Deportes María del Cristo Pérez; el alcalde orotavense Francisco Linares; el edil de Deportes, Eduardo Rodríguez; el presidente de la Federación Tinerfeña de Automovilismo, Benito Rodríguez y el presidente de Escudería Daute-Los Realejos, Celestino Díaz, y contó también con autoridades representantes de los ocho municipios participantes, ( La Orotava, Los Realejos, La Guancha, Icod de los Vinos, San Juan de la Rambla, El tanque, Santa Úrsula y la Victoria) así como con representación de escuderías, empresas y entidades colaboradoras.



Durante la presentación se dio a conocer el programa y el rutómetro del rallye, así como el exhaustivo plan de seguridad para que la prueba transcurra con las máximas garantías de seguridad. Por ello se pide la colaboración de todos: participantes, aficionados y público en general. Se trata de un plan destinado a minimizar riesgos y sobre todo, concienciar a los aficionados de cara a celebrar esta prueba.
El XXXII Rallye Orvecame Norte es la primera prueba puntuable para el Campeonato Insular de Tenerife de Rallyes de Asfalto 2016. Tendrá su salida y meta en la Villa de La Orotava, en el entorno del Puente y Plaza de la Constitución. El parque cerrado se localizará, el viernes 13 de mayo, en La Victoria. Y el parque de trabajo, el sábado 14, será en Santa Úrsula. Mientras que, como en otras ediciones, las verificaciones técnico administrativas serán en la tarde del viernes—este año el 13 de mayo— en el Polígono San Jerónimo de La Orotava donde se encuentran las instalaciones de Orvecame Norte.

La parte competitiva del rallye será el sábado, 14 de mayo con salida a las 8 de la mañana desde el parque de trabajo y el rutómetro estará formado por dos pasadas a El Tanque (7,160km), La Guancha - Realejos (15,300 km), una Ciudad del Drago (7,660 km) y Realejos Orotava (10,900 km) y tres a Santa Úrsula (4,800 km) son los tramos cronometrados de un rallye que se celebrará los próximos 13 y 14 de mayo.


El plazo de inscripción se cerrará el viernes día 6 de mayo.


TRAMOS Y HORARIOS DE LOS TRAMOS CRONOMETRADOS DEL XXXII RALLYE ORVECAME NORTE

TC 1 El Tanque 7,160 0:15 9:00
CH 2 14,530 21,690 0:37 35,17 9:37

TC 2 La Guancha - Realejos 15,300 9:40
CH 3 21,380 36,680 0:57 38,61 10:37


TC 3 Santa Úrsula 4,800
CH 3B Salida Zona de Asistencia B 0:15 11:35
CH 4 34,650 34,650 0:57 36,47 12:32


TC 4 El Tanque 7,160 12:35
CH 5 14,530 21,690 0:37 35,17 13:12


TC 5 La Guancha - Realejos 15,300 13:15
CH 6 21,380 36,680 0:57 38,61 14:12


TC 6 Santa Úrsula 4,800 14:15
CH 6B Salida Zona de Asistencia C 0:15 15:25
CH 7 27,610 27,610 0:47 35,25 16:12


TC 7 Ciudad del Drago 7,660 16:15
CH 8 20,460 28,120 0:47 35,90 17:02


TC 8 Realejos - Orotava 10,900 17:05
CH 9 12,730 23,630 0:37 38,32 17:42


TC 9 Santa Úrsula 4,800 17:45
CH 9A Reagrupamiento C 4,130 8,930 0:15 35,72 18:00


Salida Reagrupamiento C 0:20 18:20
Zona de Asistencia D 23,360 64,930 88,290 0:20
CH 9B Salida Zona de Asistencia D 0:15 18:40
CH 10 27,610 27,610 0:47 35,25 19:27


TC 10 Ciudad del Drago 7,660 19:30
CH 11 20,460 28,120 0:47 35,90 20:17


TC 11 Realejos - Orotava 10,900 20:20
CH 11A Reagrupamiento D 8,480 19,380 0:30 38,76 20:50


Entrada a Podium Final Rallye 0:10 21:00 18,560 56,550 75,110

TOTAL RALLYE 96,440 270,860 367,300 26,26%

Toni Medina completa con buenas sensaciones la XIV Subida a Tejeda




El piloto Toni Medina, a los mandos de su BMW M3 E-46, continúa ultimando los preparativos del Campeonato Provincial y Autonómico de Montaña 2016, donde esta temporada competirá, completando con resultando satisfactorio la XIV Subida a Tejeda, prueba no puntuable para ninguno de los campeonatos de montaña.

El piloto del equipo Tun Tun Motor Sport, terminó la prueba en el puesto 16, con las buenas sensaciones que le dejó el motor nuevo de su montura, estrenado en competición en esta subida, uno de los trazados míticos de la historia del automovilismo grancanario. Su sinuoso trazado de 4,9 km, rodeado de uno de los paisajes más bellos del centro de la isla, fue uno de los alicientes que motivó una numerosa presencia de aficionados que disfrutaron de un día soleado y una prueba que cumplió con sus expectativas.

El equipo Tun Tun Motor Sport se centra ahora en la primera prueba puntuable del Campeonato de Montaña, que será el próximo sábado 7 de mayo, con motivo de la XV Subida a La Pasadilla, una cita que tendrá pocos cambios en su planificación con respecto a la edición 2015, y que este año es puntuable para el certamen de montaña de Las Palmas y sus diferentes copas y trofeos. La prueba se llevará a cabo en el municipio grancanario de Ingenio.

WRC - Rallye de Argentina - Final

Hayden Paddon logra su primera victoria. Dani Sordo termina cuarto.La cuarta cita del Campeonato del Mundo de Rallyes, celebrada este fin de semana en Argentina, ha tenido como vencedor a Hayden Paddon (Hyundai).
El piloto neozelandés y su navegante, John Kennard, han logrado el primer triunfo de su carrera deportiva en los tramos de Córdoba, después de superar en la última especial a los líderes del certamen, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia (Volkswagen).
Andreas Mikkelsen y Anders Jaeger (Volkswagen) han ocupado el tercer peldaño del podio.
Dani Sordo y Marc Martí (Hyundai) han finalizado la segunda cita extraeuropea de la temporada en cuarta posición.
Para más información puedes acceder a la siguiente página: http://www.wrc.com

domingo, 24 de abril de 2016

Tercer puesto para Quintino en Tejeda




Con una climatología cómoda para pilotos y aficionados comenzaba la XIV Subida de Tejeda por parte del equipo Quintino Motorsport.

A las 10:30 comenzaba la cita con la manga de entrenamientos, poniéndose en marcha con ello todo el equipo humano del equipo de Teror para lograr hacer un buen papel.

Y es que el objetivo del equipo se iba cumpliendo desde un principio y esto supondría para el propio piloto Miguel Ángel Quintino un respiro tras el infortunio en el pasado rallye Villa de Santa Brígida.

Con ello, los ánimos iban subiendo cada vez más, pues en la manga de entrenamientos serviría para el equipo como una toma de contacto para posteriormente saber cómo diseñar la estrategia para las mangas oficiales. Unas mangas oficiales que llegarón a salir como se esperaba dentro del equipo.Una primera manga oficial que pararía el tiempo en un 4:07,392 para en la siguiente y última manga oficial parar el cronómetro en un 4:05,109. Un tiempo que desde la primera manga oficial los ubicaría en la tercera plaza de la provisional, para posteriormente en la general llevarse el tercer escalón de la rampa de Tejeda.Y con ello ser los primeros en su grupo TA.

Una cita que saldría a pedir de boca para el equipo de Teror, puesto que rebajaban bastante además, el tiempo realizado en la anterior cita del 2015, al parar el crono en la edición pasada en un 4:12,794.Nada mal, para culminar una jornada redonda con el BMW M3 de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Carpintería Viccocina, S.L., Neumáticos Morales, IS Electricidad, Peluquería Sara, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero y la revista de motor BritoPrensaRacing.es. decorado en blanco y negro.

Miguel Ángel Quintino al término de su participación comentaba: “Corrimos con la ilusión y motivación de poder dedicar un buen resultado a nuestro amigo Yeris León.Muy contento con lo conseguido en Tejeda, dándonos este resultado muchos ánimos y fuerzas a todo el equipo para seguir adelante cara a las próximas pruebas y pensar en positivo en esta temporada”.

sábado, 23 de abril de 2016

Samuel Marrero y su Citroën Saxo Kit Car inscriben su nombre como vencedores de la Subida de Tejeda




En una jornada espectacular, y con una excelente afluencia de espectadores, la XIV Subida de Tejeda disfrutó de un ágil desarrollo. Samuel Marrero, a los mandos de un Citroën Saxo Kit Car, se anotó la victoria, mientras que en Regularidad Sport destacaron Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), José Hernández-Daniel Hernández (Ford Escort MKI) y Germán Rodríguez-Marcos González (BMW 323i).

Samuel Marrero, al volante de un Citroën Saxo Kit Car, logró la victoria en la XIV Subida de Tejeda. La prueba, que conmemoraba el treinta aniversario de su primera edición, se celebró en un ambiente ideal para la práctica del automovilismo, viéndose además arropada por un buen número de aficionados que, desde primera hora de la mañana, fueron ocupando posiciones en el histórico y selectivo recorrido que une el cruce de La Culata con las proximidades de la Cruz de Tejeda.

El piloto grancanario se anotó las dos mangas oficiales, estableciendo su mejor registro en el último intento, cuando paró el cronómetro en 3:59.131. De esta manera, el del Saxo Kit Car logra inscribir por primera vez su nombre en esta prueba. A cerca de cinco segundos y medio finalizó el espectacular BMW M3 de José Juan Torres –primero en Grupo T y en la Categoría 1- que, por apenas medio segundo, superó a otra máquina con el mismo nombre pero separada tecnológicamente por unos años, en esta ocasión el M3 de Miguel Ángel Quintino. Estos tres equipos conformaron a la postre un podio inédito en la historia de la rampa grancanaria.

La cuarta plaza, superando levemente la barrera de los 1,2 segundos respecto al cajón, fue para el flamante Ford Escort MKI de Anastasio Suárez, que de paso se anotó el Grupo H. A su espalda finalizó un Iván Medina que se encuentra como pez en el agua en este técnico trazado. Con el SEAT Ibiza 1.8T con el que ya fue segundo en 2015, el joven grancanario cerró un variado quinteto en la XIV Subida de Tejeda. La sexta plaza fue para el Peugeot 206 XS de Sergio Marrero, que hizo suya la concurrida Categoría 3, mientras que el apartado A2 se lo llevó el Kia Rio de Stephan Efferoth. La mejora de las condiciones del asfalto, que iba ganando temperatura a medida que avanzaba el día, propició que prácticamente el cien por cien de los mejores tiempos se estableciesen en el último intento.

Entre los ‘Fórmula-Rallye’ Iván Cabrera-Marta Cárdenes se recuperaron de su susto con el Hyundai Accent, logrando cerca de medio minuto de ventaja sobre el Opel Ascona SR de Santiago García-Orlando Santana.



En Regularidad Sport, y en la ventana correspondiente a la ‘Media Alta’, el espectacular Renault 5 Turbo de Manuel Hernández-David Bethencourt sigue siendo una referencia. Sumaron una nueva victoria tras acumular 14.8 puntos después de tres mangas. En ‘Media Baja’ el Ford Escort MKI de José Hernández-Daniel Hernández resultó vencedor tras acumular 23.8 puntos y después de acumular algo más de 50 sobre el siguiente clasificado. En ‘Trofeo 50’, y a pesar de que no contaban con rivales, Germán Rodríguez-Marcos González se esforzaron al máximo con su BMW 323i, mostrando en su casillero apenas 6,4 puntos.
Fotos : leo valido

viernes, 22 de abril de 2016

El CD FuerteMotor arranca con los preparativos del II Slalom Majanicho – El Caramba




Se disputará el sábado 21 de mayo sobre un trazado que en 2015 ya fue un acierto. El CD FuerteMotor desarrollará un evento que, por primera vez, será puntuable para el Campeonato Insular de Slalom en tierra de la isla de Fuerteventura, lo que añadirá aún más emoción a su desarrollo. Con 90€ de tasa de inscripción para los Turismos, y 75€ para los Car Cross, se espera una atractiva participación.

Dentro de un mes la actividad automovilística regresa a la isla de Fuerteventura. De la mano del CD FuerteMotor, tendrá lugar al norte de la isla el II Slalom Majanicho – El Caramba, esa prueba que recuerda la memoria de Juan Vicente Guerra. El espectacular trazado, que ya fue del agrado de los participantes en su primera edición, se vuelve a convertir en la excusa perfecta para captar a un buen número de participantes.

Desde el pasado 9 de abril se encuentra abierto el periodo de inscripciones, y así seguirá hasta el viernes 13 de mayo a las 20:00 h. Como en anteriores temporadas, los Turismos deberán abonar 90€, por los 75€ de los Car Cross, por lo que el CD FuerteMotor continúa manteniendo sus atractivas cantidades para estimular la participación en sus pruebas. Otra grata noticia es la inclusión de este evento en el campeonato insular de la especialidad, lo que añadirá un expectación extra.

El Bentayga de Bentley ha sido nombrado SUV del Año por Robb Report de Reino Unido




Un jurado formado por expertos en automoción ha otorgado este título de lujo al nuevo Bentley Bentayga durante el proceso de evaluación, por ser “un verdadero revolucionario con éxito”.

Erin Baker, editor de Automoción de Robb Report en Reino Unido, comentó: "El Bentayga ha crea un segmento completamente nuevo: el SUV ultra-lujo. Es muy superior a la naturaleza de otro lujo SUV en todos los aspectos".



Con un motor W12 totalmente nuevo, el Bentayga es el SUV más rápido, más potente, más lujoso y exclusivo que existe en el mundo. El Bentayga ofrece una verdadera experiencia de conducción y presenta características innovadoras en el ámbito tecnológico.

El programa de desarrollo para el Bentayga fue el más extenso en la historia de Bentley. Esto dio lugar a la creación de un nuevo segmento de los SUV de lujo. El Bentayga ha atraído a nuevos clientes a la marca en todo el mundo.

Kevin Rose, miembro de la Junta de Ventas, Marketing y Posventa de Bentley, agregó: "El Bentayga es el Bentley de los SUV. Con él se redefine el lujo en el sector de los SUV y ofrece una genuina experiencia Bentley en cualquier ambiente, gracias a una combinación incomparable de atención por el más mínimo detalle y su vanguardista tecnología".

jueves, 21 de abril de 2016

NUEVOS AIRES PARA EL VETERANO RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA




El rallye decano celebrará su 55ª edición los días 20 y 21 de mayo.
Un total de nueve tramos cronometrados componen un rutómetro novedoso.
www.rallyeisladegrancanaria.com cuenta con toda la información actualizada.

El comité organizador del 55º Rallye Isla de Gran Canaria ha realizado una renovación casi completa al esquema habitual de la prueba decana y se presenta con nuevos tramos cronometrados, entre los que destaca el nuevo trazado de Tramo Espectáculo que se ha diseñado anexo al Estadio de Gran Canaria para la apertura de la competición. La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria sigue teniendo especial protagonismo en la prueba al acoger, además del citado tramo espectáculo, todo el montaje organizativo de verificaciones, ceremonias de salida y meta, todo situado en el magnífico entorno del Estadio de Gran Canaria en Siete Palmas. Pero también destaca en esta ocasión el municipio de la Vega de San Mateo, puesto que allí estarán ubicadas las zonas de asistencias y reagrupamientos durante la competición en la jornada del sábado.

La prueba se disputará durante los días 20 y 21 de mayo y será valedera para el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, sus diferentes Trofeos y Copas Monomarca, además del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport.

RUTÓMETRO COMPLETAMENTE RENOVADO



El decano de los rallyes comenzará a recibir a vehículos y participantes en la tarde del viernes 20 de mayo, convirtiéndose el Estadio de Gran Canaria, en Siete Palmas, en punto de inicio de la prueba, con la celebración de la ceremonia de salida a las 17:00h y el Tramo Espectáculo a partir de las 18:00h. Ya en la jornada del sábado 21 de mayo, y manteniendo la zona de Siete Palmas como punto de salida y llegada, la competición se desarrollará sobre ocho tramos cronometrados en formato de 4x2, y con la zona de asistencias en pleno centro de San Mateo.

Los primeros dos tramos cronometrados del sábado serán “Cueva Grande-Los Marteles” (13,317 Kms.) y “Tenteniguada-San Mateo” (6,274 Kms.). El primero tiene su salida en la GC-600, a 200 metros del cruce de Las Rosas, ascendiendo hacia el Pozo de Las Nieves para bajar camino de La Caldera de Los Marteles, donde estará ubicada la meta. El segundo tramo partirá en las cercanías del Rincón de Tenteniguada (PK. 7,45 de la GC-41), mientras que la meta se ubica en el punto kilométrico 1,15 de la misma carretera, antes de entrar en el pueblo de San Mateo. Ambos se disputarán, a modo de bucle, en dos ocasiones, con la preceptiva zona de asistencia intermedia en el propio municipio de San Mateo.

Para terminar el rallye se ha planteado un nuevo bucle de dos tramos que también se realizarán en dos ocasiones. “Cruz de Tejeda-Artenera” (11,315 Kms.) parte apenas 750 metros después de la Cruz de Tejeda en el punto kilométrico 25,18 de la GC-15, descendiendo hacia Tejeda y girando en dirección a Artenara para finalizar en PK. 4,25 de la GC-210. Por su parte, el tramo de “Degollada Becerra-Cueva Grande” (8,823 Kms.), como su propio nombre indica, tiene su salida en la Degollada Becerra (PK. 2,9 de la GC-150) continuando hacia el pueblo de Cueva Grande, donde se encuentra la línea de meta en el PK. 0,45 de la GC-600.

Con un recorrido de más de 250 kilómetros, de los cuales 80,42 serán de tramos cronometrados, el rallye llegará a su fin a las 19:30 horas del sábado 21 de mayo, momento en el cual se llevará a cabo la ceremonia de llegada y entrega de premios en el Estadio de Gran Canaria.

La página web oficial del rallye, www.rallyeisladegrancanaria.com, cuenta ya con toda la información necesaria para los participantes y aficionados que deseen conocer los detalles de este rallye decano, cuya primera edición se remonta al año 1954, cumpliendo en esta ocasión 62 años de historia.

Honda sienta las bases en Europa tras el primer trimestre de 2016




Las cifras registradas durante el primer trimestre del presente año han convertido a Honda en una de las marcas de coches con el crecimiento más rápido en Europa. Los principales mercados europeos han experimentado unos fuertes índices de crecimiento, al igual que Honda Tenerife, que también ha aumentado sus ventas en la provincia.
Gracias a la completa renovación de su gama de vehículos, Honda ha dado un gran salto en el mercado europeo, consiguiendo vender un total de 49.836 unidades entre los países de la UE y la AELC (Asociación Europea de Libre Comercio). Estas cifras suponen un incremento del 28,1% respecto a 2015.
Entre otras cosas, este resultado ha sido alcanzado gracias a la reintroducción del nuevo HR-V, que registró 9.631 unidades vendidas**. Así mismo, el Jazz creció un 9,3%** comparado con el mismo periodo en 2015.
Los cinco mercados principales de Europa han mejorado sus cifras de ventas de Honda, destacado Italia con un espectacular crecimiento del 108%** gracias al aumento de la demanda de toda su gama de vehículos. Por su parte, Alemania creció un 41,2%, España un 34,5%, Francia un 24,7% y Reino Unido un 14,7%.
Jean-Marc Streng, General Manager de la división automóvil de Honda Motor Europe, comentó que “este excelente comienzo del año es el testimonio de cómo nuestra nueva gama de modelos ha sabido responder a las necesidades y deseos de los clientes. Lo que es aun más alentador es el alto nivel de demanda; empezamos el nuevo año fiscal con un considerable número de pedidos de clientes, lo que nos da confianza para alcanzar nuestros objetivos”.
Por su parte, Honda Tenerife también ha experimentado un gran aumento en sus ventas en la provincia de Santa Cruz de Tenerife. En el acumulado del año se han vendido 79 unidades, 54 a privado y 25 a RAC. Estas ventas significan un espectacular crecimiento del 173% con respecto a 2015.
Este primer trimestre del año Honda Tenerife ha conseguido aumentar la cuota de mercado, logrando un 1,7% en el mercado total y un 1,3% en el mercado privado.

Quintino presente en la XIV Subida de Tejeda




De nuevo el piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino, regresará a la Subida de Tejeda en esta Edición XIV; a celebrarse en el centro de la isla de Gran Canaria.

Una edición, la cual no se quería perder y a la que llega tras su participación el fin de semana pasado en el Rallye Villa de Santa Brígida.

Tejeda será nuevamente este fin de semana una cita en la cual Quintino pueda poner más a su gusto el vehículo, utilizando la jornada del sábado para seguir probando el mismo a la vez que luchará por puestos de cabeza con los buenos participantes que en ella se reúnen.

Un recorrido que comenzará en la GC-156, km 3.45 para finalizar en la GC-15, km 24.80 con un total de 5000 metros de trazado en ascenso comenzando la misma a las 10:30 horas con la manga de entrenamientos para posteriormente seguir con las dos mangas oficiales que determinarán la clasificación general de la XIV edición de esta mítica rampa de Tejeda.

Miguel Ángel Quintino ante su participación en Tejeda nos comentaba al respecto: “Salimos en Tejeda con la idea de seguir adptándonos a las carreras, aprovechando su trazado diferente y así también disfrutar de la jornada de carrera en esta prueba. Salir a divertirme también de este deporte. Pues es un trazado que ofrece diversión además al aficionado por su característico recorrido. Recomendar a todo el público que se coloque en zonas habilitadas por la organización, no se coloque en sitios de peligro y así podamos disfrutar todos de una bonita subida tanto participantes como aficionados”.

miércoles, 20 de abril de 2016

Con cerca de 40 equipos, la XIV Subida de Tejeda se presenta muy emocionante




Un año más la Subida de Tejeda vuelve a sorprender y presenta una lista de inscritos integrada por cerca de 40 equipos. En Turismos tendremos la oportunidad de conocer a un nuevo vencedor para la historia de la prueba, mientras que en Regularidad Sport la variedad de máquinas y categorías aportará aún más colorido.


La Subida de Tejeda celebra los 30 años de su primera edición con una atractiva lista de inscritos. Serán cerca de 40 las unidades que el próximo sábado ascenderán desde las proximidades del cruce de La Culata hasta cerca de la Cruz de Tejeda, un recorrido variado, técnico, exigente e histórico como pocos. La prueba, organizada por la Escudería Aterura, no es valedera para ningún certamen pero, a pesar de ello, ha visto una masiva respuesta por parte de los equipos.

Entre los turismos la lucha por la victoria se presenta muy abierta. Por un lado encontramos a José Juan Torres que, en su segunda carrera con el BMW M3, aspira a los primeros puestos. En un modo muy similar encontramos al reaparecido Samuel Marrero, que para la ocasión desempolva su competitivo Citroën Saxo Kit Car. Habrá que poner especial atención en el joven Iván Medina, que de nuevo con su SEAT Ibiza 1.8T ya fue segundo en la edición del año pasado. Anastasio Suárez (Ford Escort MKI), Manuel Acosta (Toyota MR2) y Miguel Quintino (BMW M3), son también candidatos para luchar por las primeras posiciones en la Subida de Tejeda. Una categoría variada que, incluso, podría albergar sorpresas a la hora de consultar la clasificación final.

Y de ahí a la Regularidad Sport. En ‘Media Alta’ encontramos a los grandes dominadores de la categoría. Manuel Hernández-David Bethencourt volverán a lucir su flamante Renault 5 Turbo, teniendo como únicos rivales en este apartado a Alexis Manzano-Javier León, que disputarán su segunda carrera con el BMW 635 CSI. En ‘Media Baja’ serán seis los equipos inscritos, contando entre ellos con la participación de Jonathan Medina-Haridian Vázquez (Toyota Corolla Coupé) e Hilario Gómez-Yeray Hernández (Lancia Fulvia Monte Carlo), entre otros. El ‘Trofeo 50’ estará representado por Germán Rodríguez-Marcos González (BMW 323i).

Desde este momento toda la actividad se desplaza al sábado 23 de abril. La Plaza de La Vaguada, en el casco del municipio, acogerá las verificaciones administrativas y técnicas desde las 8:00 h. Finalizarán a las 9:30 h, coincidiendo con el cierre de la carretera. El inicio de la manga de entrenamientos se producirá a las 10:30 h y, a esta sesión, le seguirán las dos ascensiones oficiales. La entrega de trofeos tendrá lugar en la Plaza del Socorro.

El reglamento, mapa y el programa de la prueba, entre otros documentos, pueden ser consultados en la web oficial del evento: www.escuderiaaterura.com. Además, desde www.vmrm.net se pueden seguir on-line los tiempos de cada uno de los equipos participantes.




El Club Voleibol Fígaro Peluqueros contará con el apoyo de Volkswagen Comerciales




La Red Volkswagen Comerciales de Tenerife y el Club Voleibol Fígaro Peluqueros han llegado a un acuerdo de colaboración para la presente temporada a la que se enfrenta el Club. Mediante este acuerdo, la marca apoyará al equipo tinerfeño en este tramo tan importante de la competición.

El CV Fígaro Peluqueros continúa dando pasos importantes en su andadura en la máxima categoría nacional, y actualmente está afrontando el importante reto de los play-offs ante los equipos más fuertes de la categoría. Gracias a este acuerdo entre ambas entidades, el club blanquiazul contará con una Volkswagen Caddy para desplazarse cómodamente a sus encuentros en un espacioso vehículo que cubrirá todas las necesidades del equipo.

David Martín, técnico y presidente del Club Voleibol Fígaro Peluqueros, se muestra muy agradecido con Volkswagen Comerciales y señala que “para nosotros este acuerdo es un paso muy importante. Se trata de una empresa de gran peso y gracias a ella, y a su apuesta por el deporte femenino, ahora nuestro equipo gozará de las mejores atenciones. Será una gran ayuda en este último y vital episodio de la liga, y ojalá esto sea sólo el comienzo de una gran unión por parte de ambas empresas”.

Volkswagen Comerciales se siente entusiasmada ante este nuevo acuerdo y espera que su ayuda impulse al equipo a conseguir grandes victorias a lo largo de la temporada

martes, 19 de abril de 2016

IVAN CABRERA REGRESA A LA SUBIDA DE TEJEDA CON EL HYUNDAI ACCENT GT TRAS EL ABANDONO EN SANTA BRIGIDA (HONDA)




Haciendo un alto en la conducción de su ya habitual Honda Civic EK4, el teldense Iván Cabrera Ravelo regresará a la Subida de Tejeda y lo hace con el vehículo que le acompañó en las dos temporadas anteriores que tan buenos resultados le brindara.

“Estamos ilusionados con salir con el Hyundai Accent GT en Tejeda ya que el año pasado no pudimos terminar la prueba” y actuación que será como una especie de revancha tras los problemas eléctricos que padeció aquí en la pasada temporada.

Con ganas de volver a Tejeda, y ante esta nueva participación del piloto de Autos Toni, lo hará encuadrado en el apartado de Fórmula Rallye “y el objetivo pasa por recordar viejos tiempos con el Hyundai y disfrutarlo, sin arriesgar, no dar golpes, pasarlo bien, divertirme y tener un buen día de carreras junto a Marta Brito (mi pareja) ya que sale de copiloto conmigo”; y coche que está a la venta.

• Dejando atrás su abandono en el Rallye Villa de Santa Brígida.

“Estaba haciendo un gran rallye con respecto a mis anteriores participaciones. Me sentía muy cómodo con el Honda Civic y muy compenetrado con mi copiloto Samuel Rodríguez García. El coche se portó como un campeón, de estabilidad superbién.” Y prueba de esta situación era la progresión que experimentaron con el paso de los tramos de velocidad, siendo 29º (de 63 equipos) tras la primera especial y posición que mejora hasta la 15ª con la conclusión del tercer tramo.

Pero el rallye terminaba antes de tiempo para este bravo tándem con la cuarta especial, “fue un error mío, y todo sucedió en un momento. El autoblocante entró en acción y me quitó el volante de las manos, yendo el coche hacia la ladera y volcando”. Pero de lo que no hay duda es de la entrega y ganas de mejora de Iván, como apunta “de errores se aprende y no por eso hay que dejar de luchar, sino todo lo contrario.”

“Los daños no fueron muchos, algo de chapa y una horquilla, y queremos dejar el Honda con su mejor imagen por eso el Honda se toma un merecido descanso y de recuperación hasta su reaparición con el Rallye Isla de Gran Canaria.” (20 y 21 de mayo).

A modo de cierre de este previo, Iván dedica un tiempo especial para “agradecer a la afición por los apoyos y ánimos, a mi equipo, a los patrocinadores por hacer esto posible, como son www.automovilestoni.com; Cafetería Rubí; Yaiza Ramírez, correduría de seguros multimarca (Carrizal, Ingenio); Carnicería Sony (Ojos de garza); Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez; Taller de Mecánica La Majorera; Silenciosos El Calero; Nacho Marine Sport; Decoraciones y Eventos CJR.”

Asimismo hace extensible esta gratitud “a mi Familia, a mi pareja, Marta Brito, que también ha estado apoyando y sacando fotografías. A las Familias Collado y Santana, y en especial a mi asistencia hacer lo imposible para poder arreglarlo y seguir en competición en el Santa Brígida.”

SUSPENDIDO DEFINITIVAMENTE EL SLALOM ROSIANA-TELDE




La Junta de Gobierno de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas decidió en su última reunión la suspensión definitiva del aplazado Slalom Rosiana-Telde 2016, tras no poder garantizar la celebración del mismo y después de reunirse con el Ayuntamiento de Telde.

Pero los requisitos solicitados no estaban en la órbita y las competencias de la FALP como organizador. No obstante, el campeonato seguirá como siempre con varias pruebas en Telde, dentro de la CDIC.

De esta forma, el Campeonagto Insular de Slaloms en Tierra de Gran Canaria queda configurado de la siguiente manera:

CAMPEDONATO DE SLALOMS DE GRAN CANARIA 2016

26 de junio: Slalom CDIC-Telde

31 de julio: Slalom Gran Canaria (pendiente de lugar)

11 septiembre: Slalom CDIC-Telde

15 octubre: Slalom PEDRO ESTÉVEZ-Gran Canaria

11 diciembre: Slalom Jorge Santana-CDIC-Telde

Buen resultado para Javier Rodríguez y Pedro Viera en el Rallye Villa de Santa Brígida




Con bastante ilusión se decide el equipo Javier Rodríguez – Pedro Viera a los mandos de su Opel Corsa OPC comenzar la 32 Edición del Rallye Villa de Santa Brígida con el propósito final de volver a conseguir el mismo ritmo llevado a cabo en el pasado Rallye Islas Canarias “Trofeo El Corte Inglés”.
Una segunda cita que se encaminaba y se postraba a los deseos de este equipo desde el primer tramo cronometrado. Comenzaban el rallye con su dorsal 22 y ya al finalizar la primera especial se colocaban en la posición undécima y primeros del grupo N3 al parar el crono en un 08:24,7.A medida que iban recorriendo tramos se iba encontrando el equipo más cómodo dentro del rallye, pues a partir de la cuarta especial “Arbejales- Los Silos” conseguían de nuevo volver a ser primeros de la N3, bajando hasta la posición nueve de la clasificación provisional. A ello le seguiría una sucesión progresiva de escalonamiento ascendente hasta alcanzar finalmente la séptima posición desde el tramo sexto en su única pasada del rallye, haciendo un 6:22,4. Y con ello además segundos de la clase 4 y terceros de la Maxi Challenge RallyCar.
Llegados al final del rallye, en su último tramo cronometrado; segunda pasada por “Higuera Canaria- La Atalaya”, consiguen bajar el tiempo de la primera pasada de 5:17, 1 y dejarlo en un 5:16,7, primeros del grupo N3, primeros de la clase 4 y terceros finalmente de la Maxi Challenge RallyCar.
Un resultado que pasaría hacerse realidad a la conclusión del Rallye Villa de Santa Brígida y en la cual les serviría de mucho al equipo Javier Rodríguez y Pedro Viera con su Opel Corsa Opc de Orvecame, Cicar, Dolva Marmotec, Radiadores Las Palmas, Repsol, Autoescuela La Paterna, Congelados Mercofrio y taller JR Racing.
A la conclusión de la segunda prueba de asfalto en Gran Canaria el piloto del Opel Corsa Opc nos comentaba al respecto: “Contentos con el resultado obtenido. Séptimos de la general, primeros de la clase 4, tras estar luchando al segundo con los rivales.Este rallye nos ha servido para adaptarnos a la suspensión nueva a la cual le queda mucho trabajo para dejarla a nuestro gusto.No obstante trabajando en ella lograremos dejarla como nosotros queremos para los restantes rallyes. Ya ahora es tiempo de ir pensando en la siguiente prueba para empezarla a preparar y conseguir buenos resultados para el Campeonato. Dedicar este buen resultado como agradecerlo a todo el equipo que tengo que se lo merecen más que yo. A la familia, mujer e hijos como a todos nuestros sponsor”.

Volkswagen Canarias renueva su apoyo a la LPA NightRun y se suma a la Binter NightRun Tenerife




La firma de automoción, perteneciente al Grupo Domingo Alonso, se convierte en patrocinador de ambas pruebas que se disputarán el 21 de mayo en Tenerife y el 5 de noviembre en Gran Canaria.

Volkswagen Canarias volverá a ser, por tercer año consecutivo, uno de los patrocinadores de la LPA NightRun y, además, se suma para impulsar la Binter NightRun Tenerife, mostrando su compromiso con la sociedad y con el deporte en Canarias y su decidido apoyo por el formato de carrera nocturna que tanta expectación ha despertado en los amantes del running en las Islas.

En 2016, Volkswagen aportará uno de sus vehículos Crafter que servirá de promoción de las pruebas y para el desarrollo logístico y de infraestructuras de estos dos importantes eventos deportivos que congregarán a unos 7.000 corredores, el 21 de mayo en Santa Cruz de Tenerife y el 5 de noviembre en Las Palmas de Gran Canaria.

Daniel Guillén, gerente de Volkswagen Canarias, mostraba su satisfacción por repetir su apoyo ya que “este patrocinio nos lo tomamos muy en serio y nos gusta mucho, ya que es una forma alternativa de disfrutar del deporte del running. Ahora que el proyecto se vuelve más ambicioso y amplia sus fronteras hacia Tenerife no podíamos menos que ser partícipes de este crecimiento y seguir colaborando con el equipo de la NightRun”, explicó Guillén.

“Nosotros auguramos y esperamos que el éxito que ha tenido en Gran Canaria se replique en Tenerife, un éxito que nosotros como patrocinador creemos que está basado en el esfuerzo del equipo organizador, que hace un trabajo ejemplar”, continuó.

“Tradicionalmente el Grupo Domingo Alonso hace un equipo de empresa subvencionando la participación de todos aquellos empleados que quieran participar. Lo hemos hecho en la LPA NightRun y no vamos a ser menos en la Binter NightRun Tenerife”, concluyó el gerente de Volkswagen Canarias.

Con la confirmación del patrocinio de Volkswagen Canarias el producto NightRun, creado y puesto en marcha por DG Eventos, sigue aunando apoyos en pos de convertir estas dos multitudinarias y novedosas pruebas en un referente no sólo del running, sino del deporte canario en genera

Positivo debut en competición del vehículo de la Copa ŠKODA Fabia




La Copa ŠKODA Fabia cuenta con un aliado perfecto. El pasado fin de semana se celebraba en la isla de Fuerteventura el Slalom Santa Mónica-Tefía, escenario en el que debutaba el ŠKODA Fabia 1.2 TSI versión ‘copa’. El resultado final demuestra la buena base con la que ha sido confeccionada la máquina que, entre 2017 y 2019, será la protagonista de un novedoso certamen monomarca.

Kevin Guerra y Javier Lemes eran los encargados de cubrir los primeros kilómetros del ŠKODA Fabia 1.2 TSI en competición oficial. A esta primera cita del año en Fuerteventura llegaban tras una experiencia que rondaba los 70 kilómetros de test, un bagaje previo que servía para ir poniendo a tono un Fabia que a lo largo de 2016 competirá tanto en tierra como en asfalto.

El resultado final habla por sí solo: quintos absolutos y primeros en el apartado de dos ruedas motrices. “El coche va incluso mejor que cuando lo probamos en los test previos”, apuntaba el joven piloto majorero a la conclusión del Slalom Santa Mónica-Tefía disputado el pasado sábado en tierras majoreras. El piloto de ŠKODA Canarias, Fuertwagen y Lanzawagen destacaba que de ahora en adelante deben “seguir trabajando con la suspensión para ajustarla a nuestro gusto. Por otro lado, el chasis es asombroso y el coche resulta cómodo de pilotar en cualquier tipo de terreno”.

La base sobre la que se estructura la Copa ŠKODA Fabia cuenta con un modelo que equipa el novedoso motor 1.2 TSI. Este propulsor turboalimentado es capaz de ofrecer potencia desde un bajo régimen de giro, lo que se traduce en una mejor y más rápida entrega de par, detalles esenciales en el mundo de la competición. “La sensación al volante es que siempre encuentras potencia, que es la razón de ser de todo coche de carreras”, puntualizó Kevin Guerra después de haber puesto a prueba las cualidades de la máquina. Esta versión ‘copa’ del ŠKODA Fabia ronda los 140 CV de potencia y, junto a su cambio manual de seis velocidades con autoblocante y grupo corto, ofrece la posibilidad de realizar actuaciones tan convincentes como las del equipo Guerra-Lemes el pasado fin de semana.

“La quinta plaza que obtuvimos, siendo los primeros entre los dos ruedas motrices, creo que son un buen balance si tenemos en cuenta que ésta era la primera salida oficial del ŠKODA Fabia”, y razón no le falta al piloto natural de Fuerteventura. “En ningún momento asumimos riesgos y prácticamente nos centramos en probar y conocer su comportamiento en carrera”, un objetivo inicial que se cumplió con creces. Estos 20 kilómetros en competición oficial han ofrecido a la organización de la Copa ŠKODA Fabia una información muy valiosa de cara al futuro inmediato.

En líneas generales, las prestaciones y la fiabilidad del material han tenido una buena toma de contacto. Ahora toca seguir evaluando este ŠKODA Fabia que, como unidad laboratorio, disputará a finales de mayo el Rallye Isla de Los Volcanes en la isla de Lanzarote, otra interesante prueba sobre tierra que elevará el listón de exigencia.

Sensación agridulce para Sánchez-Batista en un Rallye Villa de Santa Brígida que no premió su esfuerzo




- Los del Kia pro_cee’d GT se encontraban cómodos tras los cambios efectuados en la máquina, pero la rotura de una transmisión les llevó al abandono.

​David Sánchez y José Batista llegaban al Rallye Villa de Santa Brígida con buenas vibraciones. El resultado en el Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y, sobre todo, la puesta a punto efectuada para este segunda cita, eran razón suficiente para apostar por un buen resultado en la Categoría 4. Pero el destino quiso que la rotura de una transmisión, cuando ya casi habían pasado lo más difícil, fuese la causa definitiva del abandono.

“Cuando tuvimos que abandonar fue un verdadero jarro de agua fría, y es que las sensaciones estaban siendo muy buenas”, comentó al acabar la jornada el piloto de Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, Kia 3SH Automoción, Anfi, Hisimar Selección, Spar, Anfi Water Sports, Michelin y Neumáticos José Luis. “La temporada es larga y este ‘cero’ se puede arreglar en próximas citas, pero sí nos queda lástima por el trabajo del equipo y por el comportamiento de un Kia pro_cee’d GT con el que cada vez voy más cómodo, con más confianza”.

Sánchez y Batista comenzaron el ‘Villa de Santa Brígida’ con la intención de recuperar el tono después de un mes sin subirse a la máquina. No fue fácil al inicio, el variado primer tramo y la neutralización del segundo no permitían a los grancanarios entrar en calor. En la tercera especial un trompo sesgaba de raíz el buen ritmo que traían en esta repetición del primer tramo cronometrado y, cuando ya rebasaban el ecuador del rallye, llegaba la rotura de una transmisión. “En una de las horquillas del cuarto tramo se rompió un palier y ahí nos tuvimos que quedar”, lamentaba un David Sánchez que, en cualquier caso, ya mira con optimismo hacia la siguiente prueba de un campeonato en el que no ha perdido sus opciones.

“Fue una verdadera pena el abandono de David y Pepo, especialmente porque ellos iban con confianza y nos quedamos sin comprobar el rendimiento a lo largo de todo un rallye”, resumía Antonio Ortega, responsable de Orteauto Sport. “La parte positiva es esa, y es que el trabajo realizado en el Kia pro_cee’d GT va en buena dirección”, por lo que en el seno del equipo esperan ya a la próxima cita “para recuperar el idilio con los puntos en cada carrera”, destacó Ortega.

El Kia pro_cee’d GT se guarda un as en la manga. Aunque no estaba previsto al inicio de temporada, estará en la Subida La Pasadilla del próximo 7 de mayo. En esta primera cita del campeonato provincial de montaña, Kia 3SH Automoción será patrocinador de la misma aportando la caravana de seguridad.

Contacto: David Sánchez · 618 623 253 [·] Antonio Ortega · 696 470 447

Ducati Multistrada 1200 Enduro: Actitud trotamundo




El viernes día 15 de abril, Ducati Canarias presentó la nueva Multistrada 1200 Enduro en el área con el que marca ha contado durante la II Feria de la Moto y la Movilidad urbana. Daniel Guillén, Brand Manager de Ducati Canarias dio la bienvenida a los medios de comunicación y público asistente al acto, y presentó el nuevo y espectacular modelo. A continuación, Carlos Riaza, Product Manager de la Multistrada 1200 Enduro, explicó a los asistentes las características y novedades que ésta presenta.


El equipamiento de alta tecnología de serie que ofrece la nueva Multistrada 1200 Enduro está basado en la manera en la que Ducati interpreta el concepto de seguridad, así como en la manera en la que se mantiene fiel al objetivo de la compañía, creando una motocicleta perfecta incluso con las condiciones de conducción más duras. Cada componente ha sido concebido específicamente para mejorar su capacidad de adaptación a todas las situaciones, y cada elección técnica ha sido evaluada cuidadosamente, centrándose en la seguridad y el confort del piloto. Todo esto hace que la Actitud Trotamundo se refleje en la nueva Multistrada 1200 Enduro, equipada para la aventura en las zonas más remotas, pero también construida para garantizar la máxima seguridad en su uso diario.
Muchas de sus características contribuyen a este aspecto. Por ejemplo, el Bosch Cornering ABS distribuye la potencia de frenado óptima entre la parte delantera y la trasera, creando unos límites de frenado al inclinarse en las curvas, a fin de garantizar la deceleración eficaz sin perder agarre ni alterar la postura. Los potentes faros LED completan la función de Cornering ABS y garantizan una excelente visibilidad de la carretera, así como la iluminación del interior de las curvas, lo cual mejora la visibilidad y la seguridad.
Sus modos de conducción, Touring, Sport, Urban y Enduro, se adecuan al clima, a las condiciones del terreno y al estilo de conducción que decida el piloto.
La nueva función Vehicle Hold Control facilita los arranques cuesta arriba y con la máxima carga, incluso en terreno resbaladizo, gracias a la modulación de frenado de la rueda trasera en el momento en el que el piloto acciona el embrague y acelerador. La suspensión semi-activa, así como el control de tracción y el control anti-wheelie sobre la rueda trasera, ambos ajustables en 8 niveles, ayudan a mantener el control óptimo de la motocicleta en cualquier situación y con cualquier carga.
Respecto a al sistema multimedia, cuenta con una pantalla TFT de 5” a color, donde se puede disfrutar tanto de información como de entretenimiento gracias a la conectividad por bluetooth y a aplicaciones como Link. Los botones están retroiluminados y cuenta con función de manos libres.
Uno de los principales cambios en comparación con la Multistrada 1200 es el aumento del depósito de combustible. El nuevo modelo cuenta con 30 litros de capacidad en lugar de 20, lo que permite más de 450 km de autonomía. A pesar de sus grandes dimensiones, el tanque ha sido perfectamente integrado en el diseño general de la motocicleta.
El diseño de la Multistrada 1200 Enduro también está específicamente creado para potenciar su conducción off-road y su fácil manejo en todas las situaciones. Los paneles laterales de aluminio se han completado

con nuevos soportes para proteger el depósito de combustible y mejorar el aspecto de todoterreno resistente, y los paneles laterales bajo el asiento protegen la parte inferior del mismo durante la conducción off-road. El guardabarros delantero y trasero, así como el pico frontal, se han diseñado para una máxima protección contra el barro. Los espejos cuentan con nuevos soportes de aluminio, y el manillar tiene una altura de 50 mm más, lo que hace que no interfiera con los brazos del conductor cuando conduzca la moto de pie. El cubre cárter en chapa de aluminio, combinado con unas nuevas sujeciones, también facilita este tipo de conducción.
El amortiguador de dirección también ha sido optimizado para su uso en todo tipo de terreno, y para permitir al piloto llegar a los más altos niveles de rendimiento en el segmento Enduro Tourer de larga distancia. La horquilla delantera Sachs CDCi y el monoamortiguador trasero Sachs CDC ofrecen 200 mm de recorrido en lugar de los 170 mm de la Multistrada 1200.
Otra de las mejoras para convertir este modelo en una auténtica trotamundo y mejorar la conducción sobre superficies irregulares, es el aumento del tamaño de la rueda delantera a 19”, manteniendo la trasera en 17”, diseñada específicamente para el basculante de doble brazo. Este basculante de doble brazo en aluminio es capaz de gestionar el estrés de la conducción off-road a pesar de su peso, mientras que la Multistrada 1200 está equipada con un basculante monobrazo diseñado para conducir principalmente en carretera. Además, el caballete central ha sido concebido para integrarse perfectamente con este nuevo basculante, mientras que el caballete lateral ha sido optimizado para las dimensiones de este modelo y ofrece la máxima estabilidad en todo tipo de terrenos.
La nueva Multistrada 1200 Enduro está preparada hasta el ultimo detalle para soportar un estrés extremo y proporcionar un mayor confort al piloto. Los estribos delanteros están hechos de acero fundido con inserciones de goma y el estribo derecho del pasajero está diseñado para apoyar también el nuevo tubo de escape final. La palanca de cambios cuenta con un diseño articulado para evitar la rotura en caso de una caída o impacto, mientras que la palanca del freno trasero tiene una altura ajustable en dos posiciones con un mecanismo de fácil liberación, adaptándose a cualquier posición de conducción.
La posición del silenciador de escape es más elevada, lo que permite que la conducción sobre el agua, vadeo, sea más fácil. Además, es más estrecho y compacto que el de la Multistrada 1200, lo cual permite que, junto con la posición de las asas para el pasajero, las grandes maletas Ducati Performance de Touratech tengan un perfecto acoplamiento y se reduzca la anchura total de la parte trasera. El protector para calor del escape se extiende desde el pre-silenciador hasta el estribo del pasajero, con el fin de garantizar el máximo confort tanto para el conductor como para el pasajero.
Además de estas características propias del modelo, Ducati garantiza el apoyo de una red que está presente en más de 90 países de todo el mundo y que ofrece 766 puntos de servicio. Todo ello dispuesto


para satisfacer las necesidades de quienes desean viajar en total libertad y con total seguridad, descubriendo nuevos horizontes.
Ducati ha llevado sus límites más allá con la nueva Multistrada 1200 Enduro: ADN de carreras y una nueva actitud aventurera. Los interesados pueden conseguir este versátil modelo en toda la red oficial de concesionarios de Ducati Canarias por un precio desde 22.300€ en su versión Touring pack.