Enrique Cruz en Turismos y Julián Falcón en Barquetas vencedores de la IX Subida Villa de Moya

El tinerfeños Enrique Cruz con Porsche 911 997 GT3 ha sido el vencedor absoluto de la IX Subida Villa de Moya, prueba puntuable para el campeonato Autonómico Disa de Montaña celebrada este fin de semana en el norte de la isla de Gran Canaria, consiguiendo la victoria con un margen de 8,268 segundos sobre el segundo clasificado Jonathan Suárez con Mitsubishi Lancer Evo VIII y 15,094 segundos sobre José Manuel Asencio con Mitsubishi Lancer Evo VII de grupo a.

En el apartado de barquetas gran demostración de Julián Falcón con Silver Car S2 dejando sin opciones en la pugna por la victoria a José Manuel González con BRC 05 y Alejandro Alvarez con Silver Car S2 ocupando al final de la competición la segunda y tercera posición respectivamente.
La prueba, que arrancó puntual conforme al programa horario en sus mangas de entrenamientos, era testigo de una climatología inestable con un asfalto mojado y resbaladizo, situación que con el paso de las horas iba dejando un buen tiempo permitiendo que se pudieran disputar prácticamente las dos mangas de carrera en seco.
Gran afluencia de espectadores agolpados durante los siete kilómetros de la rampa norteña, destacando el ejemplar comportamiento de estos en la colaboración con las indicaciones de los miembros de organización, Realizando estos un gran montaje en materia de seguridad sobretodo en la curva de la Josefa y la de la tienda previa a la linea de meta.

 Si un apartado tuvo igualdad este fue el de los vehículos de Regularidad Sport donde las diferencias fueron mínimas siendo finalmente los vencedores la pareja compuesta por Enrique Guerra - Beatriz Cortadellas con Seat 127 y una penalización de 6,7 puntos. Completando el podio y empatados con 7,0 puntos finalizaban los equipos formados por Manuel Hernández – David Bethencourt con Alfa Romeo GT Veloce y Ayoze Castellano – Carlos Rodríguez con SEAT 124 realizando una buena carrera.
En el Trofeo de Promoción Nestor Santana con Renault Clio Sport era el vencedor finalizando además en una meritoria quinta posición de la clasificación general y primero del grupo A2 por delante de Ivan Alemán y Félix R. García.
De emocionante se pdría calificar la pugna por la victoria dentro de la Copa Micra-Azuatil donde el Piloto Alexis Rivero hacía valer el mayor conocimiento del terreno para imponerse finalmente por tan solo 0,178 sobre el segundo clasificado Jesé Ramos.
En el grupo H Santi García con el Opel Ascona era el vencedor mientras que en el grupo N en solitario hacia lo propio Cristo Guedes.
Al finalizar la prueba se procedió a la entrega de trofeos a los vencedores en la Plaza Tomás Morales de la villa dando por finalizada una nueva edición.

Lemes defiende el subcampeonato del JWRC en su rally talismán

Después de acariciar con la punta de los dedos el triunfo en el pasado Rally de Francia, Yeray Lemes y Rogelio Peñate llegan a casa, al RallyRACC España Cataluña, dispuestos a realizar una defensa numantina de la segunda posición que ocupan actualmente en un Junior World Rally Championship que toca a su fin este próximo fin de semana. Y si puede ser con victoria, mejor.Para la mayoría de los equipos del JWRC el Rally de España de Cataluña, además de ser la última cita del año, es la más difícil por su recorrido mixto de asfalto y tierra. En cambio, para Yeray Lemes y Rogelio Peñate es la carrera más esperada no sólo por ser donde más van a sentir el apoyo de sus fans; también porque el RallyRACC es, de largo, su prueba talismán.
Es larguísimo el historial de éxitos de los canarios en Cataluña. Aquí fue su estreno mundialista en 2007 con un Citroën C2 Súper 1.600 de Auto-Laca. Un debut notorio en el que lograron su primer scratch en el JWRC. Tres años más tarde obtuvieron su primer triunfo, resultado que estuvieron cerca de repetir en 2012 dentro del PWRC. También aquí Yeray y Rogelio tomaron parte con un Súper 2000 como oficiales del equipo Volkswagen Motorsport.
Es su quinta participación en este rally, el único mixto que reparte su recorrido entre asfalto y tierra, dos superficies en las que han demostrado que son igual de rápidos. El que este año se haya alterado el orden anteponiendo los tramos pavimentados a los de arena y piedras no supone en absoluto un problema para Lemes. “Para ser sincero me da igual. Quizá a los coches les importe menos porque pueden llegar bastante machacados a la tierra, así que habrá que cuidar la mecánica”, explica el canario, que quiere evitar a toda costa los tan temidos pinchazos que tantos puntos le han costado en lo que llevamos de temporada.
Segundos de la provisional con cinco puntos de ventaja sobre su compatriota José Antonio Suárez, 18 sobre el estonio Sander Parn y 27 más que el suizo Michael Burri y el eslovaco Martin Koci, en los planes de Lemes y Peñate solo está el correr como en Alemania y Francia. “Debemos seguir la misma línea. Correr todo lo que podamos pero vigilando el coche porque nos jugamos mucho. No todos los días se tiene la oportunidad de ser subcampeón del mundo y quieroaprovecharla”, asegura el piloto de Auto-Laca Competición.
Este RallyRACC España Cataluña va a tener de todo. El viernes los tres primeros tramos se harán de noche y sobre asfalto, superficie que se mantendrá en la etapa más larga, la del sábado. En la tercera, la del domingo, entrará en escena la tierra y entodos estos quince tramos estarán los equipos del JWRC. “Conocemos los dos primeros tramos, los de ‘Querol’ y ‘El Montmell’ de nuestro debut en el mundial en 2007. El resto de nuestra participación el pasado año. De nuevo vamos con ese trabajo adelantado, pero es el último rally y además de jugarnos varios equipos el subcampeonato, muchos, incluido Pontus Tidemand, querrán ir a por nota”, prevé Rogelio Peñate.
El copiloto de Santa Lucía de Tirajana es de la opinión que una victoria y el subcampeonato podría mantenerles en la élite de los rallies. “Creo que Yeray ha venido demostrado a lo largo de la temporada que éste es su sitio. Nuestro papel en las últimas pruebas ha sido notable y es el campeonato donde todos quieren estar: organizadores, equipos y hasta aficionados. El automovilismo canario merece estar representado”, sentencia.
Este último rally del FIA Junior World Rally Championship dará comienzo el viernes con la ceremonia de salida desde la Catedral de Barcelona. Ya caída la noche se disputarán las especiales de ‘Querol’ (21,26 km), ‘El Montmell’ (24,14 km) y ‘Riudecanyes’ (16,35 km).

PRESENTADA LA IX SUBIDA VILLA DE MOYA

Mucha expectación con gran asistencia y la presencia de los coches”0” y “01”
Se confirma una amplia lista de 80 participantes y más de 30 patrocinadores
En la tarde de hoy, se presento la IX Subida Villa de Moya prueba puntuable para el Campeonato DISA de Montaña de Canarias, de Las Palmas, Copa Micra Azuatil y trofeo BP de promoción, que se celebrará el próximo sábado día 26 de Octubre, en la carretera G.C. 75 que conduce desde el casco de Moya hasta el término de Fontanales, con un recorrido de 7.000 metros.
El acto estuvo presidido por el alcalde del municipio Hipólito Suarez, Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas , la Concejal de Deportes, Lidia Rodríguez, Agustín Vega, por parte del C.D. Azuatil, disculpando la presencia de Carlos Larrodé, participando en el rally de España, y Luis de Autos Moya, representando a los patrocinadores del evento, con la presencia de la mayoría de los miembros de la Corporación municipal, y masiva asistencia de federativos, representantes de escuderías, pilotos, medios informativos y la sorpresiva ausencia del presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, en la única prueba del autonómico en la isla.
El acto se inició con una introducción, por parte de Manuel José Santana, miembro del comité organizador, donde se expusieron las novedades de esta subida, recalcando la concentración de la prueba en el casco de la villa y recordar que es la XII cita histórica en Moya, así como la importancia de la amplia de la lista de inscritos, que también se hizo pública de forma provisional en este miso acto con 80 participantes. De relevancia en la misma, la asistencia de pilotos de otras islas, de cantidad relevante para todas las categorías, copa Micra Azuatil y para el trofeo de promoción, y de muchos socios del club. Esta extensa lista genera un atractivo en todos sus apartados, y por supuesto el de la regularidad Sport con 20 vehículos que sumarán el atractivo en cada una de las 4 mangas a disputar y el reconocimiento a todos los patrocinadores, que suponen más de 30 entidades, que han permitido rebajar el precio de las inscripciones y las ofertas de alojamiento como reconocimiento al esfuerzo que hacen los organizadores, así como la confección de un relevante y llamativo cartel anunciador con una foto referencia del municipio en el fondo y espectacular presencia del BMW E 90, que ha sido elaborado por Adrián Sosa miembro del club . Como datos más significativos, destacar la novedad de las dos mangas de entrenamiento, siendo obligatoria la primera y opcional la segunda. La ubicación del parque de trabajo en el casco, mientras los coches de Regularidad Sport utilizarán el terreno de La Fragata, que será compartido con vehículos de organización y prensa. La carretera se cerrará desde las ocho de la mañana desde el propio casco de la Villa. Se informó de las negociaciones que inicialmente se establecieron con la prueba de Arona y con Auto Laca para poder traer otros pilotos y vehículos destacados que no fructificaron.
La mayor novedad fue la presentación del BMW E-90 Silueta, que pilotará Modesto Martín como coche “01”, y el Volkswagen Fun Cup que pilotará Toñi Ponce como coche”0”, que fueron un atractivo importante en la presentación, con sesión fotográfica incluida.
Tino Vega resaltó el esfuerzo de los miembros del club, para recabar los recursos y la responsabilidad de organizar este evento, destacando la intervención y apoyo de las concejalías del Iltre. Ayuntamiento de la Villa, así como la de los patrocinadores, y la colaboración de las fuerzas de seguridad, policía local, protección civil, consorcio de bomberos y otros colaboradores. Asimismo habló de las gestiones para tener una importante lista de inscritos, con la participación de diferentes pilotos de otras islas, a pesar de la crisis por la que se atraviesa.
En nombre de los patrocinadores, Luis, se congratuló de la gran acogida y el agradecimiento por contar con su empresa, por poder participar de forma importante en el patrocinio y aportando la caravana de vehículos de seguridad durante esta edición de la subida.
José Víctor Rodríguez mostró su preocupación por los extraños espectáculos que se están registrando en algunas subidas, adelantando los que los excesos pueden ser sancionados reglamentariamente. Además expresó su satisfacción por el alto nivel y consolidación de la Escudería Azuatil, que ha puesto el listón muy alto con esos 80 participantes, para terminar resaltando el apoyo institucional por parte de Cabildo y Ayuntamiento de Moya, destacando la labor de la escudería para sacar esta prueba adelante, y agradeciendo como presidente el apoyo del Ayuntamiento desde el inicio de la prueba, elogiando el trabajo de los miembros del club.
Cerró el acto el alcalde de Moya, Hipólito Suarez que comenzó reconociendo la confianza en el trabajo que realizan los componentes del club Azuatil y continuar trabajando para ser referente en el automovilismo canario deseando un largo futuro para la prueba. Como sus predecesores, mostró su preocupación por la seguridad, recalcando el dispositivo especial que se montará en “La Josefa”, y otros sitios relevantes del recorrido. Mañana martes, el Alcalde tendrá una reunión con la delegada del Gobierno, para solicitar, se dupliquen los efectivos de Guardia Civil, contando también con la colaboración del Consorcio de Emergencias y Protección Civil, haciendo un llamamiento a la responsabilidad general de los aficionados para seguir siendo un referente del motor en Canarias, agradeciendo finalmente el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria.
Al final, se sirvió a los asistentes un aperitivo por deferencia del restaurante La Costa, lugar en el que se llevó a cabo esta presentación, y que se extendió en una entretenida tertulia sobre los pormenores de lo que será esta IX Subida Villa de Moya, entre una gran cantidad de asistentes a este acto.
Todos los datos de la prueba están disponibles en la Web del club: www.azuatil.com
El C.D. Azuatil agradece la colaboración y apoyo del Iltre. Ayuntamiento de Moya y de todos los patrocinadores, en especial a DISA, Naviera Armas, Autos Moya, Mosan Motor, Villa Deportiva de Gáldar, Cabañas Valle Verde, Restaurante La Costa, Promobike, Taller Chapa y Pintura Antonio Rosales, Trujillo Automóviles, Suarauto, Multiservicios del Automóvil Orlando, Restaurante La Marisma, Extintores Canarios y Servicios Varios SL, Auto desguace Juany, Bazar Dulcería Ponce, Autos Santana, Auto Recambios y Accesorios Moya, Cubas de Agua Ojeda, La Caixa, Multiservicios del automóvil Tapia Sport, Auto repuestos Gerauto, Tienda Cirilo, Autoescuela Delta, Hisimar Selección, Bar Restaurante El Paso, Restaurante Grill Los Cachorruos, Grúas Atidamana, Hielos Iván, Bar Casa Facundo, Villa Flor Floristería, Dilimonsu SL, y FotoSportCanarias.

El KIA Rio Coche de Seguridad estuvo en la 39ª Subida de Tamaimo

Durante este mismo fin de semana el coche de Seguridad 01 volvía a entrar en acción con motivo de “39ª Subida de Tamaimo” disputada en la isla de Tenerife.

Una presencia que, junto a la labor de seguridad propiamente dicha, era parte de la caravana de vehículos desplegada por KIA Arimotor Tenerife en calidad de patrocinador de la prueba.

Como viene siendo habitual en las competiciones tinerfeñas el piloto Marcos Mesa volvía a situarse a los mandos del KIA Rio coche de Seguridad 01.

Esta presencia resultaba muy atractiva para la gran cantidad de público presente en esta prueba deportiva como agradecida por los participantes en la misma.

Junto al actual KIA Rio, que ha venido desempeñando las funciones de seguridad hasta este momento, con total satisfacción tanto técnica como de rendimiento en pista, también se pudo tener una visión inicial del potente KIA Pro Ceed GT (204 cv) que recogerá el testigo a partir del “Rallye Isla Tenerife” como coche de Seguridad 01 en los rallyes canarios.

Tercera plaza absoluta, y segunda de Grupo N, para Alfonso Viera y Víctor Pérez en el Rallye de tierra del Bierzo

- Con el primer podio nacional del piloto grancanario, se afianzan en la segunda plaza del certamen, además de acercarse un poco más al título de Grupo N.

El Rallye de tierra del Bierzo, en su primera edición, pasará a tener un recuerdo especial para Alfonso Viera y Víctor Pérez. El primero por conseguir su primer podio absoluto en el nacional de rallyes sobre tierra, y el segundo porque nueve años después vuelve a pisar ‘cajón’ en un certamen que ya conquistó en 2004. De momento los planes le salen bien al equipo apoyado por Viceroy, PowerSic, Seguridad Integral Canaria, RenuevaTuCarnet.com y Saphir Joyeros.
“Estamos muy contentos, por un lado por haber alcanzado mi primer podio en el Campeonato de España, y segundo porque la suma de puntos ha sido importante para nosotros”, dijo a la conclusión Alfonso Viera, que en términos absolutos y de Grupo N materializó un productivo fin de semana en Ponferrada. “Hemos estado muy concentrados durante toda la jornada, y es que tocaba hacer un rallye inteligente”, más aún cuando la mañana no comenzaba precisamente del mejor modo. “Para los primeros tramos optamos por un compuesto duro de neumático, lo que fue error agravado al salir con el número dos”, aunque con todo el rallye por delante había tiempo de mejorar. “Superamos un golpe con una piedra en el segundo tramo que nos abrió la dirección, pero no nos descentramos y ya, con la monta idónea, mejoramos de manera clara”, tanto que la rebaja en sus tiempos y la fiabilidad del Mitsubishi Lancer Evo X de RMC Motorsport les iba a permitir alcanzar las cotas más altas del presente curso.
“Por descontado ha sido el rallye más duro del año”, razón que le da un valor importante a los puntos cosechados en la cuarta cita de la temporada, con el valor especial de subirse al podio justo por detrás de dos campeones de España de la especialidad. “Sin duda los puntos alcanzados en este rallye nos vienen como anillo al dedo, ya que clarificamos un poco más a nuestro favor el apartado de Grupo N, además de aguantar un rallye más, y a falta de dos, el segundo puesto absoluto tras Xevi Pons”, concluyó el grancanario que, acompañado por Víctor Pérez, sigue mostrando una regularidad a prueba de bomba en el CERT 2013.
Por tanto, Alfonso Viera y Víctor Pérez se encuentran bien posicionados para afrontar las dos pruebas restantes del calendario, ambas a celebrar el próximo mes de noviembre. Este podio absoluto no es más que el fruto del trabajo bien hecho, aunque todavía faltan kilómetros y kilómetros para alcanzar el objetivo, que no es otro que el Trofeo de Grupo N.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYS EN TIERRA-CERT

Gran actuación de Alfonso Viera y Emma Falcón en el Rallye del Bierzo – León 

Después de una primera parte de la temporada para encontrar su sitio en el Campeonato de España de Rallys en Tierra-CERT, los equipos representantes de la Federación de Las Palmas están empezando a recoger sus frutos, como las buenas clasificaciones obtenidas este sábado por estos dos pilotos en el Rallye del Bierzo, en Ponferrada (León). La piloto majorera Emma Falcón con el grancanario Rogelio Peñate de copiloto lograron ayer su primer triunfo dentro de la Beca RMC, un certamen promocional a coches iguales en el que se participa con los Ford Fiesta R2, además del octavo lugar absoluto de la clasificación final. Emma ya se había adjudicado antes de esta prueba el título en el campeonato femenino, tanto en los rallys de tierra como en los de asfalto, certámenes que también comparte con el Autonómico de Canarias.

A esta buena noticia se suma la tercera plaza absoluta y segunda dentro del Grupo N obtenida por el grancanario Alfonso Viera, copilotado por el palmero Víctor Pérez, sobre Mitsubishi Lancer Evo X, en este mismo Rallye del Bierzo. Un resultado que les confirma en el liderato del Trofeo de Grupo N y en la segunda plaza absoluta del CERT, a falta de dos pruebas para finalizar la temporada.
La mala suerte estuvo de nuevo con el piloto majorero Gustavo Sosa, con David Vázquez de copiloto, que no pudieron demostrar su valía y se clasificaban lejos de los puestos de cabeza, finalizando en el puesto 12º de la general.
La Federación de Automovilismo de Las Palmas quiere felicitar a estos equipos por su esfuerzo y el gran papel desempeñado en este CERT.

Monzón y Déniz, recibidos en el Cabildo de Gran Canaria

José Miguel Bravo de Laguna, presidente, y Lucas Bravo de Laguna, consejero de Deportes, entregaron una placa a los nuevos Campeones de España de Rallies de Asfalto. El MINI John Cooper Works WRC está llevando la marca ‘Gran Canaria 2014’ en su frontal durante esta exitosa temporada.

Días después de asegurarse matemáticamente el título tras la celebración del Rally Villa de Llanes, Luis Monzón y José Carlos Déniz han sido recibidos en el Cabildo de Gran Canaria. Su presidente, José Miguel Bravo de Laguna, y el consejero de Deportes, Lucas Bravo de Laguna, han entregado sendas placas a piloto y copiloto en la sede que esta institución tiene en Las Palmas de Gran Canaria.
“Es una gran satisfacción como presidente del Cabildo de Gran Canaria dar este reconocimiento a estos dos grandes deportistas que han dejado el nombre de la isla y nuestro deporte a una altura extraordinaria. Podemos legítimamente enorgullecernos de tener grandes deportistas en muchas áreas y también en la del motor que tanta afición arrastra en las islas”, declaró José Miguel Bravo de Laguna.
Lucas Bravo de Laguna, como responsable del área de deportes del Cabildo, pero también en calidad de alcalde de Santa Brígida, ha querido felicitar a estos dos célebres vecinos de la villa por este éxito, pero también agradecerles el haber llevado la marca ‘Gran Canaria 2014’ en un campeonato del seguimiento del CERA. “Antes de empezar esta aventura vinieron a verme y me pidieron una colaboración. Han contado con el patrocinio de GranCanaria 2014 y como institución le hemos sacado una gran rentabilidad porque con una pequeña aportación ha llevado la marca en el frontal del coche y lo han hecho más por cariño a la isla y al Cabildo. Hay que darles las gracias aunque eso sí, les hemos dado mucha suerte”.

“Estamos muy contentos por habernos traído el campeonato de nuevo después de tantos años sin correrlo. Ha sido un orgullo tremendo lograrlo yllevar el nombre de la isla por toda España. También hoy estamos muy satisfechos porque para José Carlos y para mí es nuestro primer reconocimiento institucional y eso es algo digno de mención, por ello se lo agradecemos tanto al presidente como al consejero”, apuntó muysonriente Luis Monzón.
Preguntado por los medios, Monzón se ha reafirmado en su decisión de abandonar la competición, aunque ha dejado abierta la puerta a participar a nivel regional o bien volver a probar suerte en América dentro del Global Rallycross. “Este deporte es algo que engancha y cuando lo dejas tienes que dejarlo totalmente. Nuestra idea es abandonar de una vez por todas, pero es verdad que la afición tira mucho y nos están pidiendo que corramos algo aquí. También la marca, MINI, nos ha dicho que sigamos en el nacional, pero ya les hemos dicho que no. Prodrive, por su parte, nos ha dado la posibilidad de correr el campeonato Global Rallycross que tiene mucha repercusión y que es algo que quizá nos atrae más. También nos han ofrecido correr el Rally de España Cataluña pero tenemos claro que no tenemos edad ni ilusión de hacerlo”, ha declarado.
José Carlos Déniz ha logrado dos títulos nacionales junto a Luis Monzón (2001 y 2013) y uno más junto a José Mari Ponce (1991). En este reconocimiento del Cabildo de Gran Canaria el copiloto ha explicado que todos estos éxitos se consiguen “con suerte y muchísimo trabajo” y ha agradecido a la institución que preside Bravo de Laguna por el homenaje y a su compañero de equipo por darle la posibilidad de sumar este tercer campeonato, algo de lo que pocos pueden presumir.

Fin de semana crucial para Alfonso Viera y Víctor Pérez en el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra

El CERT entra en su fase decisiva para la pareja canaria, que en el ecuador del certamen lidera el Trofeo de Grupo N desde la segunda plaza absoluta. 

Después de más de un mes sin tomar los mandos del Mitsubishi Lancer Evo X de RMC Motorsport, Alfonso Viera y Víctor Pérez se encuentran en una semana importante, y es que el Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra enfila la recta final con el Rallye del Bierzo. Con el apoyo de Viceroy, PowerSic, Seguridad Integral Canaria, RenuevaTuCarnet.com y Saphir Joyeros, el piloto canario y el copiloto palmero son conscientes de lo importante que es puntuar en la cuarta cita de la temporada.
“Nos vamos a enfrentar a un rallye que es nuevo para todos y tenemos que estar muy concentrados desde la jornada de reconocimientos”, apunta un Alfonso Viera que llega en la segunda posición absoluta del campeonato, justo por detrás de Xevi Pons. “Para nuestros intereses es fundamental acabar la prueba y seguir puntuando”, aunque el piloto de Viceroy imagina una carrera reñida, ya que en ‘El Bierzo’ “parece que se suman algunos competidores nuevos en nuestra categoría”, la de Grupo N, esa que el equipo canario asegura que quiere conseguir a toda costa. “Nuestra prioridad es tratar de conseguir el campeonato de Grupo N, y es que nuestra posición en la clasificación absoluta distorsiona un poco la realidad”, ya que Viera considera que la misma se debe a la regularidad mostrada hasta ahora, a la vez que es consciente del potencial de sus rivales más directos.
“Vamos a competir de la manera que mejor sabemos, pero ahora que se acercan los momentos importantes debemos ser inteligentes en cada situación”, y es que tanto Viera como Pérez coinciden en que lo fundamental es no bajarse del carro de los puntos, el mismo que les ha llevado a estar en la situación actual, a todas luces impensable a comienzo de temporada.
En este sentido serán vitales los primeros kilómetros, ya que la intermitencia del campeonato priva a Alfonso y Víctor de un ritmo continuado, tal y como todos desearían. Viera continúa diciendo que imagina “un rallye duro para las mecánicas”, especialmente por la particularidad del terreno por el que se va a desarrollar el evento, una característica que lógicamente conocerán en primera persona en la jornada del próximo viernes, destinada como es habitual a los reconocimientos. Para el sábado 12 de octubre queda el desarrollo íntegro de la competición.