viernes, 10 de junio de 2016

LA COMARCA NORTE DE GRAN CANARIA SE ENGALANA PARA RECIBIR SU RALLYE


- El próximo lunes, 13 de junio, se abre el plazo de inscripción en la prueba.
- Precios de inscripción reducidos y premios para los ganadores por categorías, serán algunos de los alicientes de la prueba.
- El Rallye se inicia en Agaete y finaliza, con tramo espectáculo incluido, en Arucas, tras un total de 10 tramos cronometrados.

El II Rallye Comarca Norte de Gran Canaria llega esta temporada al Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas y al Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport, bajo la organización del Club Deportivo Azuatil y con un planteamiento organizativo que pretenden traer aires nuevos al certamen provincial. La prueba se disputará los días 8 y 9 de julio, discurriendo por nuevos tramos cronometrados a lo largo de los municipios de la mancomunidad del norte de Gran Canaria, con Agaete, Gáldar, Moya y Arucas como principales protagonistas en esta edición. Además, el comité organizador quiere apostar especialmente por los deportistas aportando premios finales, inscripciones a costes reducidos y un rutómetro atractivo y novedoso.

INSCRIPCIONES Y PREMIOS FINALES

El próximo lunes, 13 de junio, quedará abierto el periodo de inscripción en la segunda edición del Rallye Comarca Norte de Gran Canaria. Los equipos interesados podrán formalizar su inscripción directamente a través de la web oficial de la organización, www.azuatil.com, además de la página web de la propia Federación de Automovilismo de Las Palmas, www.falp.com. En dichos espacios podrán encontrar toda la información y documentos necesarios. Dicho plazo de inscripción finalizará a las 20:00 horas del viernes 1 de julio.

Siguiendo con la línea que se marcaron en la primera edición del rallye, el Club Deportivo Azuatil sigue apostando por el apoyo a los deportistas y para ello ha intentado reducir los costes de inscripción hasta un máximo de 290€, quedando en apenas 250€ los derechos de inscripción de los equipos del Club Deportivo Azuatil y 270€ para los participantes el el Trofeo BP de Promoción y equipos del C.D. Fan Motor. Por su parte, en Regularidad Sport el precio de inscripción se reduce a sólo 150€ en general y 120€ para los participantes del C.D. Azuatil.

Además de reducir los precios de inscripción, la organización ha decidido entregar en esta edición del rallye norteño un total de seis premios finales, que consisten en seis inscripciones gratuitas para disputar la próxima Subida a Moya, prueba del Campeonato de Las Palmas de Montaña. Estos premios irán a parar a los primeros clasificados de cada categoría (categorías 1, 2, 3 y 4), además del primer equipo clasificado del C.D. Azuatil y del vencedor en la categoría del Campeonato de Regularidad Sport.



RECORRIDO Y TRAMOS CRONOMETRADOS

La Villa de Agaete será el municipio donde se dará el banderazo de salida a este segundo Rallye Comarca Norte de Gran Canaria. En la jornada del viernes 8 de julio, los equipos se darán cita junto a la iglesia de Las Nieves para realizar las verificaciones técnicas en sus vehículos y celebrar la posterior Ceremonia de Salida que abrirá oficialmente la prueba. Ya el sábado, 9 de julio, las oficinas del rallye y la zona de asistencias, se instalarán en Gáldar, mientras que la Ceremonia de Llegada y Entrega de Premios final se llevarán a cabo en Arucas, donde finaliza el rallye con un Tramo Espectáculo a los pies de la iglesia de San Juan Bautista.

 El Club Deportivo Azuatil ha querido plantear un rutómetro novedoso en su estreno dentro del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas. De este modo, la competición contará con cuatro tramos a reconocer que se disputarán en al menos dos ocasiones, a los que se suma el último tramo espectáculo en Arucas, totalizando así 10 tramos cronometrados.

LOS TRAMOS CRONOMETRADOS

TC 1 y 3 “AGAETE-GÁLDAR”: Con un recorrido de 4,17 kilómetros. Tiene su salida en la carretera GC-293, pasando unos 60 metros la gasolinera que hay en Agaete, mientras que la línea de meta está en la misma carretera (San Isidro), en la primera entrada de tierra hacia el Restaurante Amagro. El tramo abrirá la competición y se repetirá en dos ocasiones. Su corto recorrido no permite errores a los participantes.

TC 2 y 4 “BARRANCO DE MOYA”: Tiene 11,93 kilómetros de distancia. La salida está ubicada en la carretera GC-291, unos 50 metros antes del puente del Barranco de Moya, mientras que la meta se sitúa unos 30 metros después de la famosa curva de “la Josefa”, en el punto kilométrico 10,20 de la GC-75. También se repite en dos ocasiones y, junto con el tramo de Agaete-Gáldar, conforman las dos primeras secciones del rallye.

TC 5, 7 y 9 “LOS TILOS”: Sus 13,87 kilómetros de recorrido le convierten en el tramo más largo del rallye, y único que se disputará en tres ocasiones, por lo que podría ser uno de los tramos decisivos. La salida está a las afueras del casco urbano de Moya, en la conocida tienda de los bizcochos, a la altura del PK. 8,7 de la GC-75. La meta se encuentra en la GC-700, unos 300 metros antes del cruce con la GC-70 (junto al cartel “Santa Inés, 24).


TC 6 y 8 “AZUAJE”: Será otro de los delicados “tramos pequeños” del rallye, con sólo 4,58 kilómetros de distancia. La salida de este tramo se ubica 200 metros después del cruce entre la GC-300 y la GC-350. Mientras que la línea de meta se encuentra a 150 metros del cruce que forman la GC-75 con la GC-754 (junto a la tapa de alcantarilla). Se disputará en dos ocasiones y después de su segunda pasada los equipos tendrá que dirigirse a Arucas para el tramo espectáculo final.


TC 10 “TRAMO ESPECTÁCULO”: Ya es un conocido de la primera edición de la prueba, con muy buena crítica por parte de participantes y aficionados, se desarrolla sobre un diseño previo en el aparcamiento que se ubica junto a la Iglesia de San Juan de Arucas de aproximadamente 1 kilómetro de recorrido, y dará por concluido el rallye. Puede ser muy intenso si los equipos llegan con diferencias ajustadas en la clasificación, como ocurrió en la pasada edición.

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PRESENTADAS LA V CLÁSICA NORTE Y EL I HISTÓRICO DE TENERIFE




En la tarde noche de ayer jueves se presentaban ambas pruebas en un brillante acto celebrado en el salón de Plenos del Excmo. Ayuntamiento de Los Realejos.

La mesa, presidida por D. Adolfo González Pérez-Siverio, primer teniente de Alcalde del municipio anfitrión, estuvo formada por Dª Cristo Pérez Zamora, Consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife, D. Benito Évora, Concejal de Deportes de Los Realejos y D. Argimino González Concejal de Seguridad de Icod de los Vinos, excusando su presencia por imprevistos de última hora D. Antonio Hernández, Alcalde de La Guancha y Dª Priscila Díaz, Concejala de Deportes de San Juan de la Rambla.

Por parte del Club Organizador formaron parte de la mesa Manuel G. Monllor y Leo Mansito, Director de Carrera y Director de Carretera respectivamente.

La V Clásica Norte tendrá el viernes 24 las verificaciones y salida desde el Mercado de Los Realejos a las 21:15 horas y finalizará a las 00:30 h. en Santo Domingo. Los tramos serán variados tanto en sus características como en su longitud (el más corto no llega a 4 kms.). En esta etapa los navegantes deberán estar muy atentos para seguir el recorrido marcado.

La etapa del sábado arranca a las 10:30 horas desde el municipio de La Guancha, frente al Instituto, y tendrá una parada para reponer fuerzas a las 12:30 en el Mercado de Las Medianías de San José, desde se pondrá rumbo hacia Icod para finalizar a las 15:30 h. en la Calle San Sebastián.

Esta etapa, prácticamente común con la del I Histórico, presenta novedades que harán trabajar a los dos miembros del equipo y requerirán su absoluta concentración.

En cuanto al I Histórico sólo tendrá la etapa del sábado, con un rutómetro específico y adaptado a las características y condiciones de los vehículos participantes: distancias en kms y millas, más referencias para compensar la ausencia de aparatos, medias inferiores, etc.

En ambos casos, desde el Tenerife Historic Team, se incidió mucho en los aspectos relacionados con la seguridad, de tal manera que se aumentarán las zonas de control de velocidad máxima, cuyo inicio y fin estarán señalizados en el rutómetro. El exceso de velocidad en esos tramos estará fuertemente penalizado pudiendo llegar a la exclusión.

También se indicarán las partes del recorrido que carecen de controles de regularidad a fin de los participantes puedan llegar sin apuros a la zona donde se reanudan los mismos.

Desde el THT se mostró el agradecimiento a todas las empresas que año tras año colaboran con ambas pruebas.

Finalmente recordar que ya están disponibles las hojas de inscripción online en las respectivas web www.clasicanorte.com y www.historicodetenerife.com