41 equipos en la XXXV Subida de Haría del próximo sábado

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

                                                                 

                                     

Nº	Concursante	Piloto	Vehículo	GR	CL	Trof.
1	ESCUDERÍA MAXO SPORT	JAVIER LEMES MARTÍN	CITROËN SAXO VTS	A	3
2	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	ALBERTO SANTANA DOMÍNGUEZ	CITORËN AX	TA	3
3	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	AYOSE TEJERA MARTÍN	CITROËN XSARA	N	3
4	ESCUDERÍA RACING TÍAS	DANIEL  CAÑADA TRIBALDO	PEUGEOT 206 XS	A	3
5	ESCUDERÍA MAXO SPORT	JONÁS RODRÍGUEZ CABRERA	RENAULT CLIO WILLLIAMS	A	2
6	ESCUDERÍA RACING TÍAS	GUSTAVO A. ORTIZ SUÁREZ	BMW 325 i	TA	1
7	C.D. AZUATIL	ADEXE  MORENO TORIBIO	BMW E30	TA	1
8	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	FRANCISCO D. ARRÁEZ ARBELO	OPEL CORSA GSi	TA	3
9	ESCUDERÍA ATERURA	MARCOS CUBAS GONZÁLEZ	OPEL CORSA GSi	TA	3
10	ESCUDERÍA MAXO SPORT	ADRIÁN BETANCOR DÍAZ	TOYOTA COROLLA T.C.	TA	3
11	ESCUDERÍA RACING TÍAS	J. ALEXANDER ARBELO CRESPO	RENAULT 5 GT TURBO	TA	1
12	ESCUDERÍA ATERURA	GERARDO GONZÁLEZ GONZÁLEZ	RENAULT 5 GT TURBO	TA	1
14	ESCUDERÍA MASPALOMAS	YEUDIEL SUAREZ RODRIGUEZ	RENAULT CLIO SPORT	N	3
15	C.D. FAN MOTOR T.C.	DAMIÁN SUÁREZ  RAMÍREZ	VOLKSWAGEN GOLF GTi	TA	2	BP
16	ESCUDERÍA MASPALOMAS	GREGORIO FONTANILLA OLMEDO	MK INDY R	A2	3
17	ESCUDERÍA MASPALOMAS	JAVIER CIPRÉS VIDAL	HYUNDAI GETZ	TA	3
18	ESCUDERÍA RACING TÍAS	MARCOS GONZÁLEZ FERNÁNDEZ	RENAULT CLIO SPORT	N	3
19	C.D. FAN MOTOR T.C.	CHRISTIAN LEVETT PÉREZ	RENAULT CLIO SPORT	N	3
20	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	RICARDO A. BETANCORT BETANCORT	BMW M3	TA	1
21	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	PEDRO LUZARDO HERNÁNDEZ	RENAULT 11 TURBO	TA	1
22	C.D. AZUATIL	ANTONIO PÉREZ SOSA	CITROËN ZX 16v.	A2	2
23	ESCUDERÍA MAXO SPORT	RAYCO RODRÍGUEZ SANTOS	RENAULT CLIO WILLLIAMS	A	2
24	C.D. AZUATIL	M. ISABEL SANTANA SANTANA	HONDA CIVIC	A	3	BP
25	C.D. AZUATIL	ALEXIS SANTANA SANTANA	RENAULT 5 GT TURBO	TA	1	BP
26	ESCUDERÍA ATERURA	NÉSTOR SANTANA SÁNCHEZ	RENAULT CLIO SPORT	A2	2	BP
27	ESCUDERÍA ATERURA	JESÚS Mª LEMES ESPINOSA	RENAULT CLIO SPORT	N	3	BP
28	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	LUIS DUQUE  LEMES	BMW M3	TA	1
29	ESCUDERÍA RACING TÍAS	JUAN CARLOS CABRERA GARCÍA	RENAULT MEGANE COUPE	A	2
30	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	ANIBAL MACHÍN GONZÁLEZ	RENAULT CLIO SPORT	N	3
31	ESCUDERÍA MASPALOMAS	DAVID TENORIO CRUZ	OPEL CORSA GSi	TA	3
32	ESCUDERÍA MASPALOMAS	CAMILO GONZÁLEZ  FERNÁNDEZ	HONDA CIVIC TYPE-R	N	3
33	C.D. AZUATIL	MODESTO M. MARTÍN GARCÍA	TOYOTA COROLLA	TA	3
34	ESCUDERÍA TOYOTA ENMA	ANTONIO SUÁREZ  MORALES	MITSUBISHI LANCER EVO VII	A	1
35	ESCUDERÍA ATERURA	YERAY GUADALUPE BRITO	RENAULT MEGANE COUPE	A	2
36	ESCUDERÍA MASPALOMAS	ALEXIS ROMERO HERNÁNDEZ	SKODA OCTAVIA KIT CAR	A	1
37	ESCUDERÍA VALLE DE ARIDANE	JOSÉ FCO. ACOSTA  LORENZO	PORSCHE 911 997 GT3	GT	1
38	COPI SPORT	ENRIQUE  CRUZ RAMOS	PORSCHE 911 997 GT3	GT	1
39	ESCUDERÍA HIERRO SUR	ALEJANDRO ÁLVAREZ MONTELONGO	SILVER CAR S2	CM
40	GOMERA RACING	JOSÉ MANUEL GONZÁLEZ  CABRERA	BRC CM	CM
101	C.D. AZUATIL	FRANCISCO L. ORTIZ SANTANA	BMW M5	T
102	C.D. AZUATIL	ARIDANE ROBAYNA MACHÍN	OPEL ASTRA GSi	T

Agridulce sabor de boca para el equipo Jovi Sport tras el Rallye Isla de Los Volcanes celebrado en Lanzarote

- Fránquiz-Diaz llegaron a ocupar la quinta plaza absoluta, aunque finalmente ninguna de las dos unidades del equipo pudo acabar la dura prueba conejera.
La primera cita del equipo Jovi Sport en el Campeonato Autonómico de Rallyes sobre tierra no será recordada con buen sabor de boca, aunque siempre se puede extraer una lectura positiva. Si bien Víctor Fránquiz-Raúl Díaz ni José María Umpiérrez-Sergio Hernández pudieron ver la meta final, ambos demostraron firmeza en unos tramos difíciles, y sólo la mecánica les traicionó mediada la jornada del pasado sábado 22 de junio.
Sin duda Víctor Fránquiz y Raúl Díaz sorprendían desde el inicio con el Seat León, cuando en el tramo más largo del rallye lograban colarse en la quinta posición, a pesar de un error debido a la señalización del recorrido. “Perdimos una decena de segundos, pero el comienzo nos sorprendía incluso a nosotros mismos”, dijo el piloto tras un inicio que ya dejaba entrever lo duro que iba a ser el Rallye Isla de Los Volcanes. “Acabamos la mañana con una sensación rara, ya que debíamos mantener sana la mecánica”, a pesar de lo cual, y rodando con cautela, Fránquiz y Díaz rodaban siempre en el Top Ten, lo que les servía para estar entre los cinco mejores, por delante de vehículos mucho más potentes. Lamentablemente, y justo después de marcar el cuarto mejor tiempo absoluto en uno de los tramos, un soporte del motor cedía justo en la meta, complicando la existencia del equipo en competición. “La reparación nos hizo penalizar y rebasar el límite máximo, por lo que nos reenganchamos para comprobar que todo andaba en orden”, decidiendo posteriormente el titular de Jovi Sport dar por concluida su participación en Lanzarote, con el objetivo de no sufrir ningún percance innecesario en un rallye que se estaba cobrando muchas víctimas. Fránquiz-Díaz, que contaron con el apoyo de ServiVentura 24H, Gestiones Fuerteventura, EsteticPark, Clínicas ViltalDent Fuerteventura, Cafetería Son-Son, Mármoles Venus, Tapicería Maxorata, Autos Víctor Canarias, Sedane 2000, Taller La Antigua y Geinverstec Instalaciones, ya miran con optimismo su próxima participación.
José María Umpiérrez debutaba en rallyes con Sergio Hernández a la derecha del BMW 325i, y lo cierto es que sufrió más de lo deseado. Los pilotos que salían en la parte de atrás de la lista de inscritos se encontraron unas especiales ya muy deterioradas, además de sufrir las cancelaciones de los tramos y los recortes de los mismos en algunos de los casos. “Lo cierto es que a mitad de día habíamos corrido bastante poco, y lo que era peor, sabíamos que nuestro coche no lo iba a pasar bien por el estado de los tramos”, dijo el piloto de Fuerteventura, que prácticamente no había calentado bien avanzada la jornada. Y lo peor llegó en la quinta especial, cuando al poco de la salida el apoyo en un talud dañó la suspensión después de haber sufrido también un pinchazo. “Imagino que todo se fue resintiendo y al final la mecánica no pudo aguantar las duras condiciones del Isla de Los Volcanes”, apuntó un Umpiérrez que en cualquier caso valora como positivo el conocer como funciona un rallye desde dentro, lejos de los slalom y rallysprint en los que anteriormente participó. En Lanzarote contó con el apoyo de Aluminios Araya-Alusefuer, Grúas Fuer, Taller SD Automoción, Cafetería La Cencerra, Taller de Mecánica Suso, Autos Martel, CreArte y Quesos de Tetir.
Web oficial: www.jovisport.com

Gustavo Sosa-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo), se imponen de principio a fin

- El rallye fue más duro de lo esperado y el fuerte viento impidió ver más espectáculo.


- El podio lo completaron Jefri Hernández (Mitsubishi) y Miguel Angel Rodríguez (Subaru). En dos ruedas motrices ganaba Daniel Guerra (Toyota Corolla)
Gran triunfo del piloto de Fuerteventura Gustavo Sosa y Rogelio Peñante con el Mitsubishi Lancer Evo en el Rallye de Tiera Isla de los Volcanes, que se ha disputado este pasado sábado en la isla de Lanzarote, como segunda cita del Campeonato Autonómico y primera del Provincial de Las Palmas, una prueba en la que tomaron parte 27 equipos procedentes de todas las islas y solamente contaba con 12 clasificados, lo que demuestra la importante dureza del rallye y lo caro que se puso lograr una plaza entre los primeros.


Sosa y Peñate ganaban el primer tramo en Yaiza y tomaban la delantera, que no abandonaron en toda la jornada, firmando un holgado triunfo a su llegada final en la Villa de Teguise y tras ganar buena parte de los 8 tramos cronometrados disputados, demostrando como sigue aumentando su nivel de pilotaje a pesar de la mala suerte que le está acompañando en el Campeonato de España de esta especialidad.
YERAY LEMES SIN SUERTE
El equipo favorito a priori, Yeray Lemes-Iván Rodríguez, no tuvieron su día con el Mitsubishi Lancer Evo, que sufría una primera avería en el TC1, que ya le retrasaba al verse obligado a penalizar para poder reparar la máquina. Pero en el quinto tramo volvía a quedarse por rotura de suspensión y se retiraba, aunque después se reenganchaba por la fórmula Súper Rallye y se anotaba también varios scratchs. Otros cuatro equipos más estuveiron en la meta gracias al reenganche, pero fuera de clasificación, entre ellos el Mitsubishi de Sergio López.
DUREZA CON VIENTO
El tramo de Tías se tuvo que recortar por la meta y quedaba con 5.1 kms., debido al mal estado de una zona y que impedía el paso de los coches de tracción delantera.
Además, el fuerte viento reinante puso al límite la organización para mantener los tramos en condiciones normales y el público se perdía parte del espectáculo por el polvoriento ambiente.
Los equipos sufrieron bastante sobre los tramos, tanto por averías mecánicas como salidas de pista, registrándose incluso un par de vuelcos, como el de Ayose Marrero en el TC2, siendo el más llamativo el protagonizado en el último tramo por el Mitsubishi Evo del palmero José Trujillo. Otros pilotos como Paco Romero se retiraban sin opciones nada más empezar al ser imposible la reparación de la avería del vehículo.
PUGNA POR EL SEGUNDO PUESTO
Volviendo a la clasificación final, detrás de Gustavo Sosa se colocaba al principio Miguel Angel Rodríguez con el Subaru, pero a mitad de rallye era superado por el lanzaroteño Yefri Hernández, que fueron aumentando sus diferencias sobre el equipo tinerfeño y lograba una segunda plaza muy meritoria para ellos. Rodríguez se conformaba con el tercer puesto que le convierte en el claro líder del Campeonato Autonómico.
Los Mitsubishi Lancer de Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica y Marcos González-Eduardo González separados por medio minutos se clasificaban en cuarta y quinta posición.
Carrera increíble la protagonizada por los ganadores en dos ruedas motrices, Daniel Guerra-Sergio Vega, que en un terreno tan “molido” por los 4x4 lograba llegar con el Toyota Corella casi ileso a la meta y en sexta plaza dela general. Segundos en este apartado fueron Víctor Barreto-Miguel Rodríguez con el Seat Ibiza, que estuvieron todo el rallye pugnando por este trofeo.
La prueba concluyó en la Villa de Teguise con una hora de retraso debido al alto número de incidencias de carrera, con una rápida entrega de trofeos por la necesidad de agilizar el programa y los equipos pudieran llegar a tiempo para tomar los barcos de regreso a Fuerteventura.
Los presidentes de las federaciones Canarias y Las Palmas, Carlos Gaztañaga y José Víctor Rodríguez, acompañado por el alcalde de Teguise y el concejal de deportes de Yaiza, fueron los encargados de entregar los trofeos a los primeros clasificados.
La clasificación final se puede consultar en la página web oficial: www.falp.com
y www.vmrm.net.

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN Y PUBLICADO EL ITINERARIO HORARIO

A falta de un mes para la disputa de la prueba teldense, en estos días quedaba oficialmente abierto el plazo de inscripción para el XXXVIII Rallye Ciudad de Telde.

Al mismo tiempo, la Escudería Telde ha publicado ya el itinerario horario de la prueba, así como otros documentos de interés tales como el rutómetro, mapa general y programa horario.


Los equipos interesados ya pueden encontrar toda la información necesaria para participar en esta cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes, además del correspondiente formulario de inscripción, todo ello publicado en el blog oficial del rally: www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com, tanto para los participantes en velocidad como para aquellos que deseen inscribirse en Regularidad Sport. El plazo de inscripción estará abierto hasta el día 12 de julio, tal y como recoge el programa horario de la prueba.
Una vez publicados el programa horario y el itinerario oficiales, el Centro Comercial Las Terrazas será el lugar de referencia para participantes y aficionados, puesto que los distintos actos de la prueba se realizarán en torno a esta zona comercial. De este modo, en el Centro Comercial Las Terrazas se celebrarán las verificaciones administrativas, el jueves 18 de julio; las verificaciones técnicas, el viernes 19 de julio, y la ceremonia de salida, en la tarde del propio viernes 19 de julio. La competición partirá también desde dicha zona el sábado 20 de julio a partir de las 10:00h. para finalizar en el punto de partida en torno a las 20:00h.
KIA TELDE, PUNTO DE ENTREGA DE LOS CARTELES A CONCURSO
Otro de los puntos que están levantando expectación en estos días, ha sido la convocatorio de concurso para el cartel oficial del Rallye Ciudad de Telde 2013. Muchos han sido los interesados que ya se han puesto manos a la obra con el diseño del mismo, teniendo de plazo hasta las 20:00h. del día 4 de julio para presentar sus obras en la exposición oficial de KIA Telde, situado en la en la calle José Barrera Segura 35, El Calero-Telde, en horario de 9 a 13 y de 16 a 20. El autor del cartel escogido resultará premiado con un cheque regalo por valor de 500€ para consumir en los establecimientos del Centro Comercial Las Terrazas. Recordamos a los interesados que las bases oficiales se pueden consultar en el blog oficial del rallye: www.rallyeciudaddetelde.blogspot.com.

El Autonómico de rallyes sobre tierra incrementa el nivel con la llegada del ‘Isla de Los Volcanes’

- La segunda cita del certamen contará con los habituales del campeonato y la incorporación del mundialista Yeray Lemes.

La isla de Lanzarote acoge este fin de semana la segunda cita del Campeonato Autonómico de Rallyes sobre tierra. El Rallye Isla de Los Volcanes ha mejorado sustancialmente la participación del curso anterior, llegando a la cifra de 30 equipos, una cantidad que se ve acompañada por una calidad palpable.
Los líderes no han querido perderse la oportunidad de mantener su privilegiada posición. Miguel Ángel Rodríguez y Francisco Fumero, vencedores en el ‘Isla Verde’ celebrado hace un mes, tienen una oportunidad importante para seguir al frente de la clasificación con su Subaru Impreza, especialmente al no comparecer en Lanzarote el segundo y tercer clasificado de la provisional.
Sí vuelve a ser habitual la armada Mitsubishi, encabezada esta vez por los lanzaroteños Yeray Lemes e Iván Rodríguez, que tratarán de tener mejor suerte que en 2012, cuando la mecánica de su Mitsubishi Lancer Evo IX les dejó sin la posibilidad de subirse a lo más alto del podio. Con monturas similares, y por lo tanto con plenas opciones al podio, estarán: Gustavo Sosa-Rogelio Peñante, Yefri Hernández-Rubén Pérez, Francisco Romero-Carlos Larrodé, Alejandro Jiménez-Omar Godinho, Sergio López-Kilian Camacho, Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica, José Trujillo-Pedro Rodríguez, y Marcos González-Eduardo González. Tratando de mezclarse entre ellos estarán los majoreros Víctor Fránquiz y Raúl Díaz, en su primer rallye con el SEAT León tracción total. La participación de Juan Carlos de la Cruz, acompañado a la derecha por Roberto Hernández en un Mitsubishi Montero, es otro de los alicientes.
Interesante participación en lo que se refiere a los vehículos de dos ruedas motrices. José Yesey Rodríguez-José Tabares (Volkswagen Polo Classic), Daniel Guerra-Sergio Vega (Toyota Corolla), Ariel Navarro-Vidal Melián (Volkswagen Golf) y Víctor Barreto-Miguel Rodríguez (SEAT Ibiza), entre otros, están llamados a ser los protagonistas. El único vehículo de propulsión será el BMW 325i de José María Umpiérrez y Sergio Hernández.
El Rallye Isla de Los Volcanes tendrá su base operativa en Teguise, donde se celebrarán las verificaciones administrativas y técnicas en la tarde del viernes, justo después de los reconocimientos. Desde el mismo lugar, ya el sábado 22 de junio, partirá el rallye a las 9:00 h, para concluir a las 17:00 h. Después de este evento el Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Tierra rebasará su ecuador, a la espera de la celebración de los rallyes correspondientes a Gran Canaria y Fuerteventura.

yupick!, presente en la Copa de España de Resistencia y la Clio Cup en Jerez

Este pasado fin de semana se ha disputado en el Circuito de Jerez la tercera cita de la temporada de la Clio Cup España de Circuitos y la Copa de España de Resistencia. El equipo yupick! ha estado presente en ambos certámenes con sendos Renault Clio. Álex Villanueva ha pilotado la unidad de la Copa de España de Resistencia y Diego Villanueva la de la Clio Cup. El trazado gaditano ha dado la bienvenida a los pilotos con altas temperaturas, que se han prologando durante los dos días de competición.

En el caso de la Copa de España de Resistencia, los casi 100 pilotos presentes se han enfrentado a dos carreras de casi una hora de duración, en la que se ha puesto a prueba tanto la fiabilidad de las mecánicas como la resistencia de los pilotos.

En la primera carrera del CER, el equipo yupick! se ha subido al podio al terminar segundo dentro de la categoría D4, solo superado por el Hyundai Coupé de Fernán y Huertas. Además, esa posición le ha otorgado también el triunfo en la Challenge Ferodo. La suerte ha cambiado en la segunda carrera, ya que ha tenido que abandonar cuando apenas había cumplido una vuelta de carrera.

En la Clio Cup, más lucha

La segunda unidad de Renault Clio del equipo yupick! ha participado en la Clio Cup España de Circuitos, el certamen monomarca más importante de nuestro país. Diego Vilanueva ha firmado una magnífica séptima posición absoluta (tercero entre los Júnior) en la primera carrera, mientras que en la segunda ha sufrido también un abandono en la vuelta 14 cuando rodaba en la décima segunda posición.

En definitiva, un fin de semana complicado para el equipo yupick! en un escenario complejo por las altas temperaturas. La competición en los circuitos se toma ahora un merecido descanso veraniego hasta los días 14 y 15 de septiembre, cuando la actividad de la Copa de España de Resistencia y la Clio Cup vuelva al Circuito del Jarama, en Madrid.

Más información en la página web oficial del campeonato. http://www.vlineorg.com 

AUTOMOVILISMO CAMPEONATO VASCO DE RALLYSPRINTS XI RALLYSPRINT DE SAN MIGUEL

EXCELENTE DEBUT DE EFRÉN LLARENA EN EL CAMPEONATO VASCO DE RALLYSPRINTS EN SAN MIGUEL

En su primera prueba oficial ocupó la tercera posición de la Clase 2 con su Renault Clío Sport.
El piloto de Espinosa de los Monteros Efrén Llarena, copilotado por Igor Zatika, y a los mandos de su Renault Clío Sport, conseguía una meritoria tercera posición final entre los vehículos de la Clase 2 en el Rallysprint de San Miguel, sexta cita puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprints celebrada entre las localidades vizcaínas de Bolibar y Munitibar, a la vez que era décimo cuarto de la general final, entre los treinta y cuatro equipos que tomaron parte en esta cita, y a pesar de que acudía a esta cita con la "l" de conductor novel y con el objetivo de rodar y aprender.
Desde la primera cronome trada Llarena demostró unas muy buenas cualidades, rodando con un muy buen ritmo y un pilotaje preciso, gracias en parte a la experiencia acumulada en su anterior etapa en el mundo del karting, consiguiendo un buen crono a pesar de hacer "un recto" en una curva con restos de aceite.
En el segundo paso por el tramo cronometrado, Llarena rebajaba su anterior crono en nada menos que veinte segundos respecto a la primera pasada, siendo un segundo mejor todavía en la tercera y última cronometrada, demostrando de esta manera una gran progresión para ser su primera prueba oficial con un vehículo de competición, y tras haber sacada recientemente el carnet de conducir, ya que acaba de cumplir dieciocho años hace pocas fechas.
Por último, indicar que Efrén Llarena afronta esta nueva etapa en el mundo de los Rallyes, tras haber competido con anterioridad en diferentes categorías de karting, en donde consiguió numerosas victorias absolutas y títulos, contando para esta nueva etapa con el apoyo de Rallasa S.L, Carrocerías Axpe, Marítima Forestal, Victorino Sport, y Panadería F. López.