Nuevo ŠKODA Fabia Max, detalles que marcan la diferencia

Un coche es sinónimo de libertad e independencia y el nuevo ŠKODA Fabia Max está hecho para vivir algunos de los mejores momentos de la vida. Destaca por su belleza y dinamismo e irradia fortaleza y seguridad.

El ŠKODA Fabia se lanza en Canarias a principios del pasado año y su éxito es indiscutible. Es un modelo que llama la atención en todas partes, con sus líneas afiladas y sus curvas marcadas que crean un impresionante juego de luces y sombras. Ahora, con la nueva versión Fabia Max, se mejoran aun más sus prestaciones, ya que este paquete añade a su completo equipamiento un volante multifunción, un ordenador de a bordo MAXI-DOT y unas llantas de aleación de 15“.

Como ha demostrado la marca tras su campaña “¿Para qué quieres un coche?“, la verdadera motivación que nos lleva a elegir un coche es su capacidad para vivir en él algunos de los momentos más especiales de la vida. Para ello, nada más acertado que el nuevo ŠKODA Fabia Max que, gracias a su completo equipamiento, hace que sea uno de los utilitarios más estiloso, versátil y práctico.

El carácter de este ŠKODA viene respaldado por numerosos detalles Simply Clever, grandes y pequeños, pero siempre inteligentes. Pequeños elementos que marcan grandes diferencias: soportes para dispositivos multimedia, bolsillos, portabotellas, diferentes compartimentos para almacenaje, maletero abatible con cubierta rebajada o porta tickets.

El ŠKODA Fabia está dotado de materiales de calidad y de excelente fabricación. Gracias a los detalles ergonómicos, el interior del coche es cómodo, seguro y sorprendentemente espacioso. Los retrovisores exteriores son calefactables y ajustables eléctricamente de serie, así como el sistema start-stop. Además, cuenta con una radio con pantalla táctil de 5”, conexiones USB, SD y Aux-In, y Bluetooth.

Ante todo, es un modelo práctico, eficiente y cómodo, que satisface las necesidades del día a día con un diseño atractivo y con carácter. El nuevo ŠKODA Fabia Max está disponible en toda la red oficial de concesionarios de ŠKODA Canarias con un motor 1.2 TSI de 90 CV, así como con el motor 1.0 MPI de 75CV, partiendo de solo 8.500 €.

Julio Martínez estará en el Rallysprint de Artenara con el Porsche 996 GT3

- En esta primera edición de la cita grancanaria volverá a estar acompañado, como en el ‘Islas Canarias’, por Tino Vega.

​La temporada no se detiene, sigue su curso y este fin de semana le toca el turno al nuevo Rallysprint de Artenara. La primera edición de la prueba que organiza el club Fan Motor contará con uno de sus pilotos en la lista de inscritos. Julio Martínez no ha querido faltar a la cita y en el centro de Gran Canaria estará con el habitual Porsche 996 GT3. Junto a él estará Tino Vega, el mismo copiloto que ya le acompañó en el Rallye Islas Canarias de esta misma temporada.

“Para nuestra familia es una carrera especial, ya que de pequeño pasábamos muchos fines de semana en Artenara, y esto, unido a que la prueba la organiza Fan Motor, nos hacía tener muy claro que queríamos participar en ella”, explicaba el joven piloto de Revi S.L., SOALDEA, Tamaran, Cadena Logística, Grimaldi Cargo Canarias y Bar-Cafetería Lanzarote. “Para nuestros intereses es una cita que nos viene bien, sobre todo de cara a preparar el próximo Rallye Comarca Norte de Gran Canaria”, indica el piloto del 996 GT3, que tiene enfocado buena parte de sus esfuerzos “en un provincial de rallyes en el que estamos bien posicionados”.

Por este motivo, Julio Martínez opina que es una gran oportunidad para seguir puliendo su pilotaje “al volante del Porsche. No nos cansamos de repetir que esta temporada debe ser de puro aprendizaje y no debemos salirnos de ese plan”. Y no se equivoca cuando entre sus manos tiene un vehículo tan potente y eficaz como el 996 GT3. El de Revi S.L. afrontará en este Rallysprint de Artenara, que es la segunda cita en el autonómico de la especialidad, un recorrido que es cien por cien nuevo para él, algo a lo que “estoy acostumbrado”. Otro detalle a tener en cuenta es la necesidad de volver a acoplarse a Tino Vega, aunque como Julio reconoce, sólo “hicimos un rallye pero fue bastante bien”, en relación al ‘Islas Canarias’ en el que lograron el triunfo júnior entre los seguidores del nacional de rallyes.

Este primer Rallysprint de Artenara celebrará sus verificaciones administrativas y técnicas entre el Centro Cultural del municipio grancanario y el Parque Timplista José A. Ramos. Será en la tarde del viernes 24 de junio, dejando para el día siguiente el desarrollo propio de la competición. Entre las carreteras GC-210 y GC-215, y con una distancia de 5.934 metros, se desarrollarán las tres primeras pruebas especiales bajo el nombre de ‘Coruña-Las Cuevas’. Después de ellas, e invirtiendo el recorrido para alcanzar en esta ocasión los 5.936 metros, se completará un itinerario que roza los 36 kilómetros de velocidad.

Fantástica progresión en Tenerife del Adam Cup del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport

- En constante evolución, Oliver Nieves y Javier Alonso mostraron un buen nivel en su primera visita al Rallye Villa de Granadilla.

​El pasado fin de semana se celebró en Tenerife el XXV Rallye Villa de Granadilla. Tres meses después de su primer contacto con el nuevo Adam Cup del equipo BP Ultimate – Orteauto Sport, Oliver Nieves y Javier Alonso tenían un reto importante. Por un lado debían volver a tomar el ritmo de la competición y, de paso, conocer un recorrido absolutamente nuevo para ellos. A la postre, y después de dos intensas jornadas de competición, la lectura es francamente positiva justo antes del próximo compromiso en el autonómico de rallyes.

“La experiencia fue fantásticamente buena”, comentó a la conclusión el piloto del Adam Cup, Oliver Nieves. “Los cambios que se introdujeron en el coche funcionaron bien y me permitieron ir más cómodo, alcanzando unos buenos registros”, explicaba el piloto de BP Ultimate, Castrol Edge, Anfi, Qi Canarias, N&N Computers, SIL Informática, Michelin y la Estación de Servicio BP de Santa Brígida como patrocinador personal. “Sólo nos falta un pequeño detalle con el freno para ya estar al cien por cien”, pero sin duda alguna la nueva puesta en escena ha resultado más que positiva para sus intereses.

Nieves y Alonso comenzaban en la noche del viernes instalándose próximos a las veinte primeras posiciones. Unos kilómetros que servían para que ambos se activasen antes de un sábado que les ofrecía ocho pruebas especiales para incrementar el ritmo. Y eso hicieron. Con un Adam Cup cada vez más afinado ya era habitual verlos entre los veinte mejores de cada tramo, mejorando sus registros iniciales en cada repetición. “Creo que nos adaptamos bien al recorrido” de un Rallye Villa de Granadilla que ponía en bandeja “unos tramos variados” y que poco se parecían entre sí.

El ritmo de Oliver y Javier les garantizaba rodar con más confianza, lo que unido a la fiabilidad del vehículo de Orteauto Sport les permitía también escalar posiciones en la general y en su categoría. La larga especial de ‘Frontón-Martela’, con cerca de 17 kilómetros cronometrados y dos partes bien diferenciadas, así como ‘La Cisnera’ y sus poco más de 11 kilómetros contra el reloj, fueron escenarios en los que mostraron un gran nivel, curiosamente los dos más largos del ‘Villa de Granadilla’. “En ambos disfrutamos muchísimo y eso logramos reflejarlo en unos tiempos interesantes”, explicaba el piloto del Adam Cup. A la postre finalizaron en una meritoria decimosexta posición, remontando diez si se compara con su clasificación al término de la primera de las dos jornadas.

“Nos marchamos de Granadilla con la sensación de haber realizado un buen trabajo”, reconoce Antonio Ortega, director de Orteauto Sport. “Oliver y Javier se han encontrado cómodos y efectivos con el Adam Cup, y esa es la mejor garantía para nuestro próximo compromiso”, un Rallye Senderos de La Palma que se disputará a mediados de julio y como próxima cita del autonómico de la especialidad.

Contacto: Oliver Nieves · 600 086 576 [·] Antonio Ortega · 696 470 447

Alonso, Bernet y Trujillo, incontestables en Maspalomas

El Circuito de Maspalomas albergó la segunda cita con la especialidad de Velocidad del CCVMotoBoxes2016 “Trofeo Cabildo de Gran Canaria”. Dos carreras en las que Juan Alonso en Stock Extreme, Jeremy Bernet en Supersport y Yeremay Trujillo entre las categorías pequeñas, dieron un recital de pilotaje llevándose sin contemplaciones las dos victorias en juego.


Desde que, a primera hora de la mañana, el piloto tinerfeño Juan Alonso (Suzuki GSXR 1000) plantase su carpa en la zona de boxes del Circuito de Maspalomas, los presagios para la jornada eran buenos. Y el resultado no pudo ser mejor; dos incontestables y trabajados triunfos en una pista que, por calor y el viento, ha hecho emplearse a fondo a los pilotos en pista. Miguel Ángel Santana “Tati” (Suzuki GSXR1000) ha sido segundo, también en ambas mangas, aunque en la primera, llegar hasta este puesto le costó más porque tuvo que remontar después de irse recto en una frenada. Dos segundos puestos que saben a gloria después de los problemas que la centralita de su “suzi” le ha dado durante toda la jornada. Miguel Hernández y David Cabrera, que corría con una “600” en esta categoría de “miles”, se intercambiaron el tercer y cuarto puesta en las dos carreras, aunque al podio subió Hernández por ser tercero en la primera de las dos.

La cara amarga de la jorn ada la puso Aythami Valerón, que era segundo en la primera manga, hasta que una caída, fatal para el chasis de su Yamaha R1, le dejó fuera de juego, aunque sin consecuencias físicas graves para el piloto del GYM Puerto.


En Supersoport, Jeremy Bernet ha sido el vencedor en ambas mangas, e incluso obligó al ganador absoluto, Alonso, a esforzarse y a vigilarle durante toda la carrera por el rabillo del ojo. Un gran resultado para este joven piloto del Team Manolín que hasta hace un par de semanas llevaba una escayola en el pié izquierdo por una lesión. Eso y un erróneo desarrollo de su moto en la primera manga le impidieron rodar más rápido. El piloto de Moto Boxes, Teo Kursón, supo sobreponerse a los problemas de la mañana -durante los entrenos- y como “viejo rockero” que es, supo adaptarse a las distintas situaciones de c arrera para llevarse 40 puntos para su casillero. Tercero en la categoría de plata fue el piloto de “Motopek”, Andrés Hormigo, que día a día va acoplándose a una categoría a la que él y su moto se adaptan perfectamente y en la que seguro que conseguirán mayores metas.

En las categorías inferiores, aunque sólo en lo que a centímetros cúbicos se refiere, porque en espectáculo han sido las mejores, los pilotos del Team Manolín, Yeremay Trujillo y Giovanni Perera han sido los grandes animadores de la jornada, rodando juntos desde la salida hasta que bajó la bandera ajedrezada. Trujillo se llevó las dos victorias mientras que Perera tuvo que conformarse con terminar segundo ambas mangas. Sergio Cubas completó el pódium de la categoría de scooter, gracias a sus dos terceros puestos. E n PitMotard, Govanni García rodó más rápi do que sus contrincantes de Pit2 a lo largo de toda la mañana y fue recompensado con una doble victoria. Lo mismo le ocurrió al veterano José Antonio Hernández en Pit Máster. Luciano Montesdeoca fue segundo en Pit2 y Fabio Padrón, tercero.


En la categoría de los pilotos con menos experiencia, el Open Noveles que brinda a pilotos que nunca han participado en este campeonato de participar en las carreras y de esta manera aprender de los más veteranos, Francisco Araña fue el mejor en Stock Extreme Noveles tras finalizar primero y segundo, mientras que Eros González se llevó las dos victorias en la categoría de Supersport Noveles.

Con la multitudinaria entrega de trofeos, se daba por terminada la primera de las seis citas de la temporada del CCV Moto Boxes “Trofeo Cabildo de Gran Can aria”. Un prueba que ha dejado un buen sabor de boca a pilotos, equipos y aficionados, que han podido disfrutar, una vez más del espectáculo en directo y de forma gratuita, de ver en pista a los mejores pilotos de Canarias de la especialidad.



La próxima cita del CCV Moto Boxes 2016 será el domingo 28 de agosto, con la tercera carrera de la especialidad de velocidad, de la temporada. Una cita que dará cabida a muchas más categorías y en la que los más jóvenes pilotos de toda Canarias podrán practicar su deporte en la mayor "cancha" de las islas para el motociclismo.



Todos los resultados e informaciones en la web oficial: www.ccvmotoboxes.com

Sube la temperatura en la Challenge Michelin de Tenerife

- Tony Gorrín y Carolina Fariña vencieron en el Rallye Villa de Granadilla y empatan en la cabeza del campeonato con Yeray Barbuzano y José Ángel González.

​La Challenge Michelin en Tenerife sigue presentando alternativas. Tres pruebas realizadas y otros tantos vencedores que, a falta de la última cita, muestra un empate en cabeza entre Tony Gorrín y Yeray Barbuzano. Más emoción para el desenlace, ¡es imposible!

Tony Gorrín y Carolina Fariña dominaron la prueba con su Ford Fiesta R2. Olvidando la mala suerte que les acompañó en el ‘Norte’, solventaron con nota su actuación en el Rallye Villa de Granadilla. En una cita con cerca de 100 kilómetros cronometrados, los neumáticos Michelin eran toda una garantía para atacar las posiciones de privilegio en términos absolutos. Con ese doble reto, Gorrín-Fariña rodaron con paso firme y se hicieron con sus primeros veinte puntos de la temporada, lo que les sirve para alcanzar los 38 después de tres rallyes.

Ese mismo dígito luce en el casillero de Yeray Barbuzano-José Ángel González. Los del Peugeot 205 Rallye volvieron a hacer gala de su regularidad. Nuevamente fueron cuartos en la clasificación de la Challenge Michelin organizada por Orteauto Sport con la colaboración y apoyo logístico de Neumáticos Michelin. Son los únicos que han logrado acabar las tres pruebas celebradas y ese detalle tiene premio, ya que conservan intactas sus opciones al título.

Yonathan Rancel y Patricia Alonso han aprovechado las dos últimas citas para instalar su Citroën Saxo muy arriba. Segundos en el ‘Norte’ y segundos en el ‘Villa de Granadilla’, muestran un total de 32 puntos en la clasificación, o lo que es lo mismo, están a sólo seis puntos del liderato. Sin duda son los tres equipos que más opciones tienen de cara a un ‘Isla Tenerife’, allá por el mes de octubre, que decidirá esta edición de la Challenge Michelin. Buen debut también de Manasés Yanes y Eduardo Cruz, que con su Honda Civic fueron terceros en la cita del fin de semana. Peor suerte tuvieron los Citroën Saxo de José Luis Méndez-Omaira Dorta y Adolfo Pérez Josué Méndez. En cualquier caso ambos mantienen opciones al podio final del campeonato.

Más afortunado en el sorteo del bono descuento de 100€ en la compra de un neumático Michelin estuvo Adolfo Pérez, que junto a Manases Yanes se hicieron con él.

“Todos esperábamos que la Challenge Michelin se resolviese en la última cita, pero que dos de los candidatos llegasen empatados no lo hubiésemos imaginado”, comentaba Antonio Ortega, responsable del certamen. El de Orteauto Sport valora la implicación de estos deportistas, “ya que están ofreciendo un año con muchas alternativas, viendo a tres vencedores en tres rallyes diferentes”.

Contacto: Antonio Ortega · 696 470 447 [·] Tini Morales · 928 410 498

Séptima plaza para Raúl Quesada y Dani Rosario en el Rallye Puerto del Rosario

Los del Citroën AX 4x4 llegaron a marcar cronos entre los cinco primeros, demostrando que ya han adquirido un buen ritmo después de sólo dos pruebas disputadas en lo que va de temporada. Suya fue la séptima plaza en la cita majorera.

​El Rallye Puerto del Rosario era la segunda cita en el calendario de Raúl Quesada y Dani Rosario. Confiando nuevamente en el Citroën AX 4x4, los de Flamer Motorsport acudían con toda la ilusión a la isla de Fuerteventura. A la postre, y después del sacrificio propio de cualquier prueba de este tipo, estuvieron en la meta final con un buen resultado.

“Pudimos resarcirnos bien del problema que tuvimos en el primer tramo cronometrado”, destacaba Raúl Quesada. El grancanario recordaba la situación de haber tenido que abandonar a un kilómetro de la meta por un leve problema mecánico. “Nos reenganchamos y a partir de ahí todo rodó a la perfección”, y eso que no era fácil para el piloto de Valleseco, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores, Cara Rural Las Calas de Valleseco, Fábrica de Embutidos Car B, Pinturas y Reformas Arencibia y Cantina Madrelagua. Como es habitual, cada tramo no completado sufre una importante penalización, por lo que Quesada-Rosario se aplicaban a la tarea de disfrutar con su coche, y con ello a remontar, una vez volvieron a la competición.

A pesar de que las características de algunos de los tramos cronometrados no eran las más propicias para el Citroën AX 4x4, los de Flamer Motorsport empezaron a ser protagonistas. La especial ‘El Time-Cuesta Perico’ empezaba a situarlos próximos a los cinco mejores de cada tramo cronometrado. En esos instantes, prácticamente el ecuador de la prueba, eran décimos, posición que iban a ir mejorando.

​En ‘Tefía-Almácigo’ fueron dos veces quinto, justo a espaldas de los más potentes vehículos turboalimentados, lo que les hacía ganar una posición en la general. En ‘Tefía-Las Cañadas-Albergue’ se repetía el buen tono de Raúl Quesada y Dani Rosario. Una sexta plaza y otra quinta les elevaba al séptimo lugar final del Rallye Puerto del Rosario.

​“Nos quedamos con las buenas sensaciones y el ritmo que hemos ido ganando”, declaró el piloto de Valleseco al recibir su trofeo como vencedor de la Clase 6. A partir de ahora toca echar un vistazo al calendario, con el propósito de seguir activos en la medida de lo posible.

Contacto – Raúl Quesada: 619 859 074

Victoria y récord de Enrique Cruz en Haría con el Porsche de AutoGas.

Inmejorables sensaciones las que el equipo DISA Copi Sport ha recibido este fin de semana en la rapidísima Subida de Haría, segunda prueba del Campeonato DISA Autonómico de Montaña 2016. Enrique Cruz no sólo ha vencido con autoridad sino que ha mejorado el récord, con lo que es evidente que el Porsche de AutoGas funciona a la perfección.

Dos de dos es un resultado como estreno del Porsche 911 GT3 propulsado por AutoGas, que ni siquiera en el sueño más optimista se podía imaginar. El equipo DISA Copi Sport suma un nuevo capítulo a la historia del automovilismo canario, logrando vencer y marcar record en una prueba en la que la potencia lo es casi todo, como se deduce de las diferencias de tiempos entre los vehículos participantes. Enrique, que poseía el record desde el pasado año, tenía este domingo a su favor un perfecto conocimiento del recorrido y una temperatura óptima: “Llegamos hasta aquí siendo conscientes de lo particular del trazado de Haría, en el que la potencia del coche es el primer factor a tener en cuenta. Trabajamos mucho en la puesta a punto del chasis, cambiando algunas cosas y el resultado está a la vista: de la primera oficial a la segunda bajamos seis segundos.”

El rápido deportista canario añadió que “desde un principio conseguimos marcar los mejores tiempos, conservadores en un primer momento para asegurarnos el podio, y a continuación tiramos al límite en la última manga para intentar ver hasta dónde llegábamos y si el nuevo setup era adecuado. Afortunadamente la teoría era buena y mejoramos muchísimo. Estoy muy contento por todo el equipo y el propio Fernando, pues han sido semanas y meses de preparación, dudas, etc. Gracias a todos.”

Fernando Capdevila, jefe de equipo, era igual de tajante: “Tenemos un coche 100% competitivo, además de único. Este tipo de cosas son las que dan un especial sentido al Motorsport, si por ello entendemos innovación, pasión, profesionalidad y dedicación. Me siento orgulloso no sólo del proyecto en sí, de su resultado final, sino especialmente de la implicación que ha tenido con él Disa, Worten y el resto de patrocinadores y colaboradores. Gracias a ellos el increíble equipo de ingenieros y mecánicos que conforman Copi Sport han dado forma a esta maravilla de la tecnología.”

Con esta segunda victoria de la temporada, Enrique Cruz y el equipo DISA Copi Sport se afianzan en el liderato de la clasificación del Campeonato DISA Copi Sport, esperando ahora la tercera cita del año con motivo de la Subida de Hermigua, en la isla de La Gomera los días 1 y 2 de julio. Hasta allí viajará el equipo para mostrar las virtudes del AutoGas.