viernes, 3 de junio de 2016

En Arucas comienza una nueva edición del Campeonato DISA Autonómico de Montaña

Con un certamen que vuelve a abarcar a todo el archipiélago, la presente edición del Campeonato DISA Autonómico de Montaña arranca en un escenario en el que habitualmente se dan cita miles de aficionados. Con una lista de participantes de verdadero nivel, la Subida de Arucas será el primer episodio de una serie de siete citas que recorren Canarias de extremo a extremo.

La XVII Subida de Arucas da el pistoletazo de salida a uno de los certámenes más importantes del automovilismo canario. El Campeonato DISA Autonómico de Montaña comienza con una generosa participación en cuanto a calidad y cantidad, lo que será un estímulo más que suficiente para que la rampa grancanaria vuelve a acoger a miles de aficionados.

En el apartado de Turismos la emoción está más que justificada. El campeón en título, Enrique Cruz, vuelve a confiar en el Porsche 911 GT3, el mismo que le ha llevado a ser la referencia en esta modalidad y, de paso, en la de los rallyes. Pero llega con una novedad, y es que esa máquina llega ahora impulsada por AutoGas, lo que será toda una novedad.

Con la intención de luchar por la victoria encontramos otra serie de vehículos Porsche, como el 911 GT3 de Iván Armas o los 996 GT3 de Julio Martínez y Modesto Martín. En orden inverso al mencionado encontramos a los que encabezan el provincial de la especialidad y, en el caso de Martín, conoce perfectamente lo que es vencer en este escenario. Los Mitsubishi Lancer Evo IX de Zósimo Hernández, el Evo VII de Ayoze Benítez y el Evo IV de Víctor Mendoza, aspiran también a las posiciones altas, sin olvidarnos del Alfa Romeo 156 TS de Félix Ramón García-Durán. El experimentado piloto tinerfeño tratará de mantener el listón de la pasada temporada, en la que fue subcampeón absoluto y primero en la Categoría 2.

Y entre las Barquetas tampoco falta otra de las referencias. José Manuel González y su BRC B49 inician en la Subida de Arucas un nuevo asalto al Campeonato DISA Autonómico de Montaña. Cinco veces ganador en esta categoría, persigue en 2016 ser la referencia histórica en este apartado. Con una BRC 1000, el piloto afincado en La Gomera estará acompañado en este apartado por José Ricardo Rodríguez.


La XVII Subida de Arucas, organizada por la Escudería Aterura, se disputará este sábado 4 de junio desde las 10:00 h. Su recorrido de 3.900 metros se caracteriza por su buen asfalto, siendo la velocidad una de sus señas de identidad. Es el primer capítulo de un intenso mes que llevará al Campeonato DISA Autonómico de Montaña a viajar por las islas de Gran Canaria, Lanzarote y La Gomera.

Hyundai cede tres unidades a la R. F. E. de A. para desarrollar las labores de Coche “0”, Safety Car y vehículo institucional.




Hyundai vuelve a hacer gala de su compromiso con el deporte y con la seguridad, sellando un acuerdo con la Real Federación Española de Automovilismo para la cesión de tres vehículos durante la temporada 2016: el coche “0”, el Safety Car y el vehículo institucional.

El Presidente de la Federación Carlos Gracia indica que “Para la Federación es un orgullo poder contar con un socio como Hyundai, que siempre ha sabido entender la competición como una herramienta comercial y un buen escaparate para mostrar su producto. Estoy tremendamente agradecido a la marca por su compromiso con nuestro deporte y con la entidad que presido, confiando en que este acuerdo pueda extenderse durante varios años”.


El coche “0”, que ya está actuando en las pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, es un i30 Turbo totalmente equipado según la normativa de seguridad establecida por la R. F. E. de A. para esta función. Sus ocupantes son el piloto Joseba Castro y el copiloto Johan Sáenz Van Poppel, ambos con varios años de experiencia como tripulantes del “0”. Su labor es realizar el recorrido de cada tramo por delante del primer participante, con el fin de anunciar el inminente comienzo de la carrera, a la vez que se efectúa una última inspección de seguridad sobre el estado del tramo y la correcta ubicación del público.

Las modificaciones realizadas en el i30 Turbo han sido la incorporación de asientos de competición con sus arneses correspondientes, barras protectoras, frenos PR Racing con pastillas Ferodo Racing, llantas Braid, neumáticos Michelin, cubre cárter de aluminio y escape.

Tras su exitoso debut en el Rallye de Ferrol el pasado mes de mayo, el coche “0” protagonizará su próxima actuación este fin de semana, durante el Rallye de Santander-Cantabria.

Leopoldo Satrústegui, director general de Hyundai declaró que “Para Hyundai Motor España es un verdadero honor que La Real Federación Española de Automovilismo nos haya dado la posibilidad de poder colaborar con ella, en algo tan importante como es la seguridad en los rallyes. Además de ser una excelente oportunidad para mostrar nuestros nuevos productos y un buen banco de pruebas para demostrar nuestra altísima calidad y fiabilidad”.

El Safety Car (coche de seguridad), un Hyundai Tucson, es conducido por el Delegado de Seguridad de la R. F. E. de A. en las principales competiciones que se celebran en carretera (rallyes, montaña, etc.). Se trata de un vehículo totalmente de serie y su misión es garantizar las mejores condiciones de seguridad antes y durante la celebración de las pruebas. Está equipado con emisora de radio, lo que le permite estar en constante comunicación con la dirección de carrera y con el coche “0”.
El vehículo institucional que Hyundai cede a la R. F. E. de A. es el modelo i40 1.7 CW con 141 cv. Su función es la de cubrir los desplazamientos y visitas oficiales que el presidente y otros miembros del equipo directivo de la entidad realizan durante la temporada.

El presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros, señaló que la presencia del Club “demuestra la estrecha relación entre Hyundai, la Federación y el RACE y, además, cumple con una de nuestras misiones que no es otra que la seguridad en carretera”.

Félix Ramón García-Durán inicia en Arucas una temporada más en el autonómico de montaña




El piloto de Digital Fone Competición repite esta temporada con el Alfa Romeo 156 TS. En las instalaciones de ORVECAME, en Taco (Tenerife), presentaba su proyecto 2016, basado principalmente en el Campeonato Autonómico de Montaña, especialidad en la que es el actual subcampeón absoluto en Turismos.

​Digital Fone Competición afronta a partir de este fin de semana uno de los certámenes más atractivos y en el que a lo largo de 2015 logró destacar con Félix Ramón García-Durán. El piloto del Alfa Romeo 156 TS volverá a estar en el Campeonato Autonómico de Montaña, un marco en el que fue subcampeón absoluto y campeón de la Categoría 2 la pasada temporada. En Taco (Tenerife), concretamente en las instalaciones de ORVECAME, presentó su proyecto para la actual campaña.

“Una temporada más y seguimos con la misma ilusión de entonces”, apuntó el piloto de Digital Fone Competición. “Este fin de semana nos volvemos a poner el casco para iniciar una temporada que esperamos con muchas ganas”, y es que el piloto de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo accesorios originales no compite desde el lejano mes de octubre. “En Gran Canaria vamos a arrancar con la intención de comprobar que todo está en orden”, asegura el experimentado piloto tinerfeño, que sigue teniendo como objetivos “luchar durante el año por la Categoría 2 en la que se encuentra nuestro Alfa Romeo” y, de paso, “acabar lo más arriba posible en la general”.

“Nuestro objetivo principal es ese, estar en un autonómico de montaña” que vuelve a recorrer todo el archipiélago y en el que Félix Ramón García-Durán se encuentra como en casa. “Este programa lo completaremos con algunas participaciones en el campeonato tinerfeño de montaña”, especialmente en aquellas citas de especial significado para Digital Fone Competición. Pero Félix quiere volver a disfrutar de un rallye, por lo que lo volverá a intentar. “En el último ‘Isla Tenerife’ nos quedamos con la miel en los labios”, recuerda el del Alfa Romeo 156 TS, “por lo que nos gustaría volver a estar presentes, así como en el Gran Canaria Historic Rallye. Era la idea del año pasado, pero se truncó”.

De cara al fin de semana en Gran Canaria, Félix Ramón García-Durán reconoce que “hay una competencia muy alta y eso será bueno para los aficionados. Por nuestra parte vamos a intentar recuperar el ritmo y a tratar de hacerlo bien, pero principalmente acudimos con la idea de probar y ver que todo está en orden”.

Esta primera cita del Campeonato Autonómico de Montaña arrancará el sábado 4 de junio a las 10:00 h. En ese momento empezará a disputarse la manga de entrenamientos, a la que le sucederán dos ascensiones oficiales sobre un recorrido que se extiende a lo largo de 3.900 metros sobre la carretera GC-330 que enlaza Bañaderos con las proximidades del casco de Arucas. La rapidez de su trazado, y el buen estado del firme, son algunas de sus características más destacadas.

jueves, 2 de junio de 2016

ACUERDOS PARA EL CAMPEONATO DE VELOCIDAD 2016




La organización se reunió con los pilotos del Campeonato.
Nuevos pilotos y vehículos se unen al certamen que se iniciará el 24 de julio.

La Escudería Maspalomas, organizadora del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, se reunió en la tarde de ayer miércoles, 1 de junio, con los pilotos interesados en participar esta temporada en dicho certamen, con el fin de escuchar las propuestas de los pilotos, y concretar algunos aspectos de cara al funcionamiento del campeonato en esta temporada. La reunión se llevó a cabo en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y la misma se desarrolló en un buen ambiente, con la participación de algo más de una veintena de pilotos.

El primero de los asuntos tratados fue el del calendario y pruebas. En este aspecto no habrá grandes cambios con respecto a la temporada pasada. El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se disputará en el Circuito de Maspalomas con un total de nueve carreras, agrupadas en tres citas a lo largo del año, cuyas fechas de celebración serán: 24 de julio (1ª, 2ª y 3ª carrera); 23 de octubre (4ª, 5ª y 6ª carrera) y 20 de noviembre (7ª, 8ª y 9ª carrera). Además de ser puntuable para el Campeonato Absoluto, el certamen también contempla los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de otros Trofeos o Copas Monomarca. De cara a la puntuación en los campeonatos, se podrán sumar un máximo de seis resultados a lo largo del año.

Con respecto al desarrollo de la competición, y según lo pactado con los pilotos, las carreras se disputarán a un total de 6 vueltas en el trazado largo del circuito, excepto cuando el número de participantes sea inferior a 16, en cuyo caso se usará el trazado corto del circuito con 8 vueltas por carrera. También preocupaba a los pilotos la información y las medidas de seguridad, ante lo cual se ha llegado a un acuerdo para intensificar las reuniones previas a las carreras que se desarrollan durante la mañana el día de las carreras. Tras la buena experiencia de la última cita de la pasada temporada, los pilotos se mostraban conformes con la posibilidad de compartir la jornada de carreras con las competiciones de Karting, aunque ello suponga un reajuste horario de la jornada.

En el apartado de participación, los pilotos asistentes mostraron su total interés por el certamen, además de otros pilotos que no pudieron acudir a la reunión pero que han confirmado su participación esta temporada. Esto asegura un campeonato que crece en cantidad y calidad. Además, este año continúa el Trofeo Opel Kadett Shell Mercalaspalmas, al que se une también el Trofeo Volkswagen Golf, ambos con al menos seis equipos participantes.

ENTRENAMIENTOS PREVIOS Y PRIMERA CITA DE VELOCIDAD

A petición de los pilotos, la organización estudia la posibilidad de realizar una jornada de entrenamientos en el Circuito de Maspalomas a finales del mes de junio, con el fin de que los equipos puedan poner a punto los vehículos de cara a la primera cita del certamen, que será el 24 de julio. El plazo de inscripciones en esa primera cita quedará abierto a principios del mes de julio.

La organización agradece la predisposición y el diálogo de los pilotos, compartiendo siempre ideas en beneficio de la realización de un certamen más seguro y competitivo, que cumpla las expectativas de todos.

IVAN CABRERA, CON LA XVII SUBIDA DE ARUCAS, A SEGUIR SUMANDO EXPERIENCIA




Tiempo para seguir acumulando experiencia para el joven piloto Iván Cabrera Ravelo (https://www.facebook.com/ivancabreraofficial) con la próxima celebración de la Subida de Arúcas durante la jornada de este sábado 4 de junio en la isla de Gran Canaria.

“No he tenido tiempo de reconocerla por compromisos de última hora, pero me la conozco por haberla hecho la pasada temporada con el Hyundai. Y eso me da cierta tranquilidad.” Nos comentaba al respecto de esta participación.

Una edición que hace la 17ª de esta rampa con su marcado carácter urbano y que para Iván significará arrancar sus participaciones dentro del Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas con su continuación en las siguientes citas “lo afrontamos con muchas ilusiones y las ganas de luchar por las mejores posiciones de la clasificación general”. Unas actuaciones que le permitirá acumular más kilómetros sobre el habitual Honda Civic EK4 con el objetivo puesto en ir evolucionado como piloto de futuro, a la par de sacar todo el potencial que posee esta exigente mecánica.

Con la previsión meteorológica para dicha jornada de “intervalos nubosos con lluvia escasa” (entre las 0 horas y las 12 horas) no representa un inconveniente para el vehículo portador del coincidente número 17 “en caso de mojado no hay problemas. Ya la realicé el año pasado con el Accent GT y me adapté muy bien con el asfalto mojado sobreponiéndose a que la desconocía por ser aquel mi primer contacto con esta rampa. En la reciente Subida de Juncalillo (con un tiempo adverso) me sentí cómodo tanto con el Honda como con los neumáticos asimétricos que, con su dibujo, ayudaron a no perder adherencia.”

En caso de competir en seco sobre un trazado que tiene su inicio en el punto kilométrico 1,100 de la carretera GC-330 (Bañaderos) y finalización a las puertas de Arúcas, “me veo bien. Es un tramo súper rápido y técnico en algunas zonas y con el Civic estoy cada vez más acoplado.”

Asimismo, el piloto de Autos Toni y su equipo tienen reservada una sorpresa para todos los aficionados y patrocinadores “ya que estrenamos el nuevo diseño exterior en nuestro coche, y mantendremos para el resto de la temporada; se verá en las verificaciones técnicas de la prueba previstas para el viernes 3 de junio.”

Y mientras llega el momento de entrar en acción “enviar un cordial saludo y reconocimiento a mis patrocinadores por hacer posible esta nueva participación, como son www.automovilestoni.com; Cafetería Rubí; Yaiza Ramírez, correduría de seguros multimarca (Carrizal, Ingenio); Carnicería Sony (Ojos de Garza); Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez; Taller de Mecánica La Majorera; Silenciosos El Calero; Nacho Marine Sport; Decoraciones y Eventos CJR.”

Asimismo, hay que acordarse de su núcleo más cercano con “agradecer también a mis padres por su decidido apoyo, a mi abuela que, a mis suegros, a mi copiloto por el gran trabajo que sigue haciendo y la motivación que me da, aunque en esta ocasión esté fura del coche.” Además de acordarse de la afición “por su incansable apoyo y estímulo desde las cunetas.”

Cristian Batista en la XVII Subida de Arucas




Una nueva cita se aproxima este próximo sábado 4 de Junio para el piloto de Arucas, Cristian Batista con su Toyota Yaris t-Sport ,en la cual supone para él una prueba especial.
Cristian Batista vuelve nuevamente a la Subida de Arucas un año más pero para disputarla en esta ocasión con montura diferente con la que la ejecutase en 2015 cuando participó con el Honda Civic 1.6 16v, del grupo TA
Esta temporada volverá de nuevo con su habitual Toyota en esta campaña 2016 y de manos de la Escudería Toyota Emma para así hacer una buena carrera y alzarse en lo más alto dentro de sus posibilidades en la clasificación general como así; en el Trofeo BP Promoción. Pues llega a esta cita de montaña con ánimos tras el abandono sufrido en el pasado 55 Rallye Isla de Gran Canaria, tras una avería de motor que le obligaba a olvidarse del rallye en el tramo enlace camino al tercer tramo cronometrado “Tenteniguada – San Mateo”. Hasta ese momento había podido alcanzar posiciones interesantes dentro de los trofeos llegando incluso a colocarse provisionalmente segundo del Trofeo BP Promoción. Una nota negativa; tras obtener buen resultado en el 32 Rallye Villa de Santa Brígida donde finalizaría segundo del grupo TA llegando a colocarse en escalones de podio como en el Trofeo Toyota Emma 2RM. De esta manera, llega la tercera cita del Campeonato de Montaña en Gran Canaria , puntuable para el Provincial de Las Palmas, así como para el Campeonato Disa Autonómico de Canarias 2016 dándose el banderazo de salida a las 10:00 horas en la GC-330, P.K.1.1 y en la cual Cristian Batista con su Toyota Yaris del grupo TA espera hacer un buen papel al correr en casa.
Ante su inminente participación, el piloto del Toyota Yaris T-Sport de Granier Arucas, BRMotorsport,KmZero, El Veril para comer bien, BP Las Vegas, Gerserinox, MJ Construcanarias, RxC, Restaurante Martel, Toyota Emma y Silenciosos el Calero comentaba ante su participación en lo que es la prueba de casa: “Volvemos a una prueba especial para mí como es Arucas donde todos me conocen. En esta ocasión mis ánimos son mayores puesto que es una carrera especial y donde intentaré sorprender y brindar un buen resultado a mis patrocinadores.Sin ellos poco se podría hacer, por lo que ire a por un buen resultado, que por los buenos rivales que tendré espero poder estar entre los dieciocho primeros.Es una subida que me gusta bastante, más cuando es el recorrido de casa; pero lo malo de esta prueba son las rectas ya que no esidóneo para nuestro Toyota Yaris T-Sport.Eso no quita lo bonito que es el trazado de la Subida de Arucas donde intentaremos correr lo más que podamos para conseguir un buen resultado , así como disfrutar lo máximo posible cada manga”.

miércoles, 1 de junio de 2016

Victor Mendoza regresa a la Subida de Arucas




De nuevo el equipo de Gáldar, Vitmegui Rally Team con su piloto Victor Mendoza a la cabeza vuelve a la carretera para disputar la XVII Subida de Arucas.
Tras una trayectoria deportiva en esta temporada 2016 que ha ido con paso firme en progresión a otra prueba del Campeonato de Montaña en Gran Canaria, con la consiguiente motivación de seguir probando el vehículo y verificar los progresos que la unidad va teniendo tras los trabajos que todo el equipo acomete tras cada prueba disputada. Pues son estas citas, las más importantes para el equipo y sobre todo para el propio piloto galdense, Victor Mendoza; “de nuevo nos encontramos en otra cita donde poder poner a prueba el vehículo y ver los progresos, sin otra forma que haciendo kilómetros”. Una cita que llega con el dorsal 42 en las puertas del Mitsubishi Evo IV de Vitmegui Mecánica,Naviera Armas,Alexis Taller Chapa y Pintura Adesant S.L., Jesport, El Junquito Servicios, Oscar Sport, BritoPrensaRacing.es, Studio21.es, Javier y Paco Peluqueros, tras la participación que tuvo en la anterior rampa; la Subida a la Pasadilla donde no pudo luchar todo lo que quiso el propio piloto tras tener problemas con el diferencial en la última manga.
Serán las 10:00 horas de la mañana quien de el banderazo salida a esta nueva edición, ya la XVII de la rampa del norte como es Arucas. Una prueba que discurre por la carretera de Bañaderos, concretamente la GC-330, P.K.1.1 y que puntúa para el Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas, así como para el Campeonato Disa Autonómico de Canarias.Una cita con un recorrido de 3.900 metros donde el aficionado podrá optar a disfrutar de esta prueba en diversas curvas interesantes para ver en acción a este piloto del norte.
El piloto del Mitsubishi EVO IV, Victor Mendoza ante esta prueba comentaba: “Este sábado nos reencontraremos con la prueba que más afluencia de público tiene Gran Canaria y no queríamos perdérnosla.Estaremos muy atentos desde la primera manga para no bajar la guardia y de esta forma aprovechar al máxmo cada metro del recorrido.Pues es una prueba tan corta y con una media de velocidad tan alta, que los puestos se decidirán por apenas milésimas.Intentaremos hacerlo bien y estar lo más arriba posible con permiso de nuestra competencia, sobre todo divertirnos. Pedir a la afición máxima colaboración y disfruten a la vez de esta prueba.Agradecer a los amigos que nos brindan con su ayuda para seguir haciendo lo que más nos gusta”.