EN ORVECAME-CICAR Y EL KARTING DE SAN BARTOLOMÉ, PREPARADOS PARA RECIBIR AL RALLYE

La organización daba esta tarde los últimos retoques a los dos puntos neurálgicos que va a tener esta edición del Rallye de Lanzarote, su sede en las instalaciones de ORVECAME-CICAR, que albergará la ceremonia de salida a partir de las 17 horas de este viernes, verificaciones de los vehículos de competición desde las 12:30 de la mañana , zonas de asistencia y oficinas de la prueba. Y el circuito del Karting de San Bartolomé, donde se disputará este viernes por la noche el primer tramo cronometrado desde las 21 horas, prólogo para el espectáculo y deleite de los aficionados de un rutómetro que continuará el sábado con nueve especiales más.
Ubicación de los parques de asistencia, montaje del arco de salida - meta y zonas de público se han preparado esta jornada para albergar a los miles de aficionados que seguirán los prolegómenos del rallye, donde también tienen cabida la firma de autógrafos de los pilotos y copilotos organizada por el equipo Auto Laca y el contacto con los prensa de los principales pilotos, antes de entrar en la parte deportiva con la disputa del TC1 en el circuito de karting.
En el trazado de San Bartolomé se han instalado gradas, zona para el público, iluminación, megafonía, pantalla para ver los tiempos y adaptada la pista a las trazadas de los coches del rallye, muy diferentes a los usuarios habituales que son los karts.
En la tarde de ayer, tras reconocer los tramos de carrera, varios equipos se desplazaron al Karting de San Bartolomé para reconocer caminando las curvas y “secretos” de este tramo nuevo para todos, con los pilotos comentando “la jugada” y los copilotos tomando las preceptivas notas, que el viernes por la noche deberán cantar muy bien para no cometer errores y e intentar dar el máximo espectáculo en la vuelta y media que deberán realizar al circuito.
Se esperan más de 5.000 espectadores en este tramo espectáculo, por lo que se han habilitado. varias zonas de aparcamiento y se solicita desde la organización de la FALP, que vayan con bastante antelación.
Los equipos que no residen en Lanzarote han dispuesto de dos jornadas para reconocer los tramos cronometrados lanzaroteños.
NOTA PARA LA PRENSA:
Habrá una zona reservada para la prensa acreditada ubicada debajo de la terraza de la cafetería del circuito de karting, al lado de meta y control stop.
Los fotógrafos y gráficos podrán colocarse en la mayor parte del circuito siempre en la zona externa a la pista. Queda terminantemente prohibido cruzar la pista en cualquier momento del evento.

Todo listo para la participación de Auto-Laca en el Rally Isla de Lanzarote

Con el material de los cinco coches que va a alinear este fin de semana ya en la isla y celebrados de manera satisfactoria los test de Mikko Hirvonen con el MINI JCW WRC, ya sólo queda esperar al arranque de esta última prueba de la temporada para el equipo.
Después de unos días muy agitados a nivel logístico para poder desplazar todo el material necesario, llega la calma. Una calma temporal, porque este viernes toda la maquinaria de Auto-Laca Competición volverá a ponerse en marcha para la disputa del 37 Rally Isla de Lanzarote. Como uno de los grandes atractivos de la carrera, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen llevarán el número uno en el MINI John Cooper Works WRC.
Los finlandeses tuvieron una toma de contacto en un clásico tramo lanzaroteño con este coche. Alrededor de veinte kilómetros de test en los que apenas realizaron una serie de ajustes en las suspensiones. La base de puesta a punto establecida por Luis Monzón para el MINI ha sido del gusto del mundialista que se mostró encantado con el rendimiento general del coche. “Fue bonito volver a un World Rally Car un año después. Me sorprendió lo fácil que es de llevar el coche y el motor me dejó una muy buena impresión. Sinceramente, estoy deseando que arranque el rally”, ha dicho el cuatro veces subcampeón del mundo.
Miguel Fuster y Nacho Aviñó afrontan su segunda participación en Lanzarote después de la de 2013. Para el pentacampeón de España de rallies se trata de una prueba tan singular que lo ideal sería sumar una mayor experiencia en los tramos conejeros para ir con toda la confianza necesaria. “Lo más complejo de este rally es que se cogen velocidades muy elevadas. Vas realmente rápido y para ir con toda confianza y poder luchar por la victoria viene bien tener más experiencia que la que yo tengo en Lanzarote. Aún así vamos a hacer lo que esté en nuestra mano para regalarle al equipo y a la afición canaria este triunfo”, afirma el piloto Auto-Laca.
Con el número cinco Armide Martín y Víctor Parada son otros dos nombres propios de este campeonato autonómico canario y también de este 37 Rally Isla de Lanzarote. Los grancanarios, con el Ferrari 360 Rallye, nunca antes han competido en asfalto en esta isla y creen que ello puede ser un hándicap a la hora de ser tan rápido como sus rivales por esas posiciones de cabeza desde el principio. “Creo que nuestra inexperiencia aquí se puede notar en los tiempos, sobre todo en los primeros tramos del sábado. El del viernes, por sus características, también nos puede perjudicar, así que buscaremos nuestro ritmo y estaremos atentos a lo que pueda pasar entre los equipos que para nosotros son favoritos en Lanzarote”, ha explicado Martín.
Con cinco victorias en su haber, la importancia de Yeray Lemes en el rally de casa queda patente por el número dos que va a llevar en esta edición. Junto a Daniel Sosa, su copiloto, el piloto conejero espera poder cerrar la temporada 2015 con un buen resultado. Sobre todo, después de los sinsabores de Tenerife y La Palma. Para lograrlo va a contar con el Porsche 997 GT3 Cup R 2010 del Pedro Burgo Rally Team que ya está en Lanzarote. “Estoy muy agradecido a don Ángel Ramos por volver a confiar en mí y por haber hecho este esfuerzo de traer un coche tan competitivo. Es verdad que conocemos el terreno mejor que nadie, pero nuestro objetivo esta vez va a ser acabar el año con buen sabor de boca”, ha declarado Lemes.
Alexis Martín y Samuel Martín completan esta formación de lujo de Auto-Laca Competición para Lanzarote. Los tinerfeños aspiran al título autonómico en la Categoría 3, pero por encima de eso está el vivir intensamente la experiencia de formar parte de este equipo. “El día que supe que iba a compartir asistencia con Mikko Hirvonen, Miguel Fuster, Yeray Lemes y Armide Martín me costó muchísimo dormir. Para nosotros va a ser un rally para aprender y para disfrutar de un equipo de este nivel. Esperamos poder agradecerles la oportunidad con un buen resultado”, ha dicho el piloto del Citroën C2 R2.
Por otro lado, se recuerda a los aficionados que este viernes, a partir de las 16:30 horas, los pilotos Auto-Laca participarán en una firma de autógrafos en la asistencia que el equipo tendrá en el parque de trabajo de la prueba.

A. Viera-V. Pérez (Fabia WRC) a divertirse y “echar la caña” en Lanzarote

“Su objetivo debe ser el pódium a nivel Autonómico y esperar acontecimientos”El equipo formado por Alfonso Viera y Victor Pérez, a los mandos del Fabia WRC de ŠKODA Canarias Motorsport, estará en la salida de la 37 edición del Rallye Isla de Lanzarote, tal y como estaba establecido en su programa desde principios de temporada.
Para el piloto de Disa Copi Sport, no es el final de año soñado puesto que al inconveniente de llegar en desventaja en cuanto a sus posibilidades reales numéricas, se une que es el rally más desfavorable para su vehículo frente a los potentes GT´s que tiene por delante en la clasificación provisional, y para más inri, es un rally totalmente nuevo para él.
Aun así, los tripulantes del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, saben que sus posibilidades pasan por llevar el coche a meta, divirtiéndose y divirtiendo a los miles de aficionados que estarán abarrotando las cunetas del complicado trazado lanzaroteño. Una vez cumplida esa premisa, deberán echar la caña y esperar acontecimientos a ver si cae un botín mayor a causa de acontecimientos ajenos a ellos mismos.
Los más de cinco meses que lleva Alfonso sin poder subirse en el Fabia, a pesar de los intentos del equipo por tenerlo en la salida del Ciudad de Telde son otro hándicap añadido a la situación real del tres veces Campeón Regional de Rallyes.
Alfonso quiso ser prudente. “Había oído hablar de la dificultad que entrañaba el recorrido de este rally, pero nunca me imaginé que fuera tan cierto. Sin dejar de ser un rally muy técnico, lo hace sobre unos trazados que se afrontan a unas velocidades de vértigo. No cabe duda que es un rally que hay que conocer muy bien y en nuestro caso, siendo el primer intento supone una gran desventaja. Lo que sí es cierto es que hemos llegado aquí con posibilidades en nuestro debut con el Fabia y lo tomaremos como un buen entrenamiento para la próxima temporada donde espero llegar con más opciones que este año.”.
La cuarta posición provisional del equipo puede ser mejorada, pero no depende tanto de nuestros pilotos como de lo que hagan sus principales rivales y enjugar los 6 puntos de ventaja que le lleva Martin en la lucha por entrar en el pódium de la temporada será más complicado cuantos más participantes puntúen por delante de ellos.
El Director deportivo del equipo Fernando Capdevila es claro en su análisis: «Alfonso y Víctor han hecho una gran temporada teniendo en cuenta las condiciones de “retiro” en que se encontraban al empezar la misma, y su desconocimiento del nuevo vehículo. Se merecen estar entre los mejores y el poder completar este rally les dejará en una muy buena posición para afrontar retos y objetivos más ambiciosos en 2016”.
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

52 EQUIPOS EN LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS DE LA EDICIÓN MAS IMPORTANTE

La lista oficial de participantes del 37º Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote la formarán 52 equipos, con los mundialistas finlandeses Hirvonen-Lehtinen llevando el número 1 en las puertas de su MINI John Coopers Works, seguido del varias veces ganador de la prueba, el lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 911 GT3), con el número 2. A continuación los dos principales candidatos al título Autonómico de Canarias, Miguel Fuster -cinco veces campeón de España de rallys- y el tinerfeño Enrique Cruz -actual campeón regional-, ambos con Porsche 911 GT3.La nómina de aspirantes a la victoria la completan los grancanarios Armide Martín (Ferrari 360 Rallye) y Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC). Por parte lanzaroteña destacan pilotos como Toñín Suárez (Porsche 911 GT3), actual campeón insular, junto a Rubén Curbelo (Mitsubihsi Lancer Evo), vencedor de una de las últimas ediciones de este rallye y un prometedor Aythami Afonso (Renault Megane), actual campeón del Trofeo BP de Promoción. Otra novedad es el cambio de montura de Antonio Pérez, ahora sobre Mitsubishi Lancer Evo.
Por parte tinerfeña también participan dos tenores del Campeonato Interinsular de la provincia hermana, Alexis Martín y Adrián Chávez, con sendos Citroen C2-R2.
Los Polo GTI y TDI del lanzaroteño Marcos González y el grancanario Dani Santana representan la buena savia joven del automovilismo canario, en combinación con otros más veteranos como los grancanarios Iván Armas con su veterano BMW M3 o Heriberto Godoy, que se sube esta vez a un Ford Fiesta ST.
Tampoco faltará a esta cita el Opel Corsa OPC de Javier Rodríguez o los rápidos pilotos locales Suso Lemes, Juan Carlos Cabrera, Yeudiel Suárez o Aníbal Machín, con Renault Megane y Clio, junto al Honda Civic de Camilo González o el grancanario Julián Falcón, que realiza su primer rallye lanzaroteño con su habitual Civic Type-R.
En Regularidad Sport se cuenta con la participación de Adelaido Padrón y Nicolás Santana, con un Toyota Corolla, único de la lista.
El próximo acto del rallye será la entrega de documentación a los equipos en la Terraza Kopas de Lanzarote a partir de las 19:30 horas de este jueves.
Para estar informado se dispone de los canales habituales de la FALP como organizador del 37º Rallye ORVECAME- Isla de Lanzarote, como su página en Facebook y las webs www.falp.com y www.vmrm.net

“El deporte y la afición canaria merecen tener una prueba del prestigio del ERC”

Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdeA) y vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), celebra el regreso del European Rally Championship a Gran Canaria y asegura que en esta vuelta ha sido crucial “la calidad de la organización, el esfuerzo y el trabajo de día a día”. 

Su figura, siempre defendiendo los intereses del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en ese plano internacional, también ha ayudado a la hora de obtener ese impulso que lo devuelve a ese club de apenas diez rallies, los diez mejores de toda Europa.
Pregunta.– La vuelta del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ al calendario del FIA European Rally Championship es una gran noticia para el automovilismo canario, pero también vuelve a situar a España en la élite de este deporte con dos pruebas internacionales de primer orden. ¿Qué valoración nos puede hacer como presidente de la RFEdeA?
Respuesta.– Indudablemente, para la Entidad que presido y para mí personalmente, es motivo de satisfacción por varias razones. Por una parte, el deporte canario y la afición canaria merecen tener una prueba de este prestigio, y por otra, la organización, que ahora no voy a descubrir, es una de las mejores de España para afrontar este reto.
P.– Desde su papel como vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo, ¿cuáles cree que son las bazas del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y que lo han situado entre esas diez mejores pruebas de Europa que están en el calendario del ERC?
R.– Como decía antes, la calidad de la Organización, el esfuerzo y el trabajo del día a día, que vienen haciendo para ofrecer a Canarias uno de los mayores eventos deportivos. Sin duda, esas han sido sus bazas.
P.– Uno de los mayores escollos que ha debido salvar el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ es el hecho de haber estado en sus dos últimas ediciones al margen de campeonatos FIA. ¿Qué papel ha desempeñado la RFEdeA y especialmente su presidente a la hora de darle un impulso a la candidatura canaria?
R.– Yo me he limitado a hacer mi trabajo y asumir mis responsabilidades. Si no hubiera tenido un soporte con el Promotor y la Organización, por mucho interés que hubiera puesto yo ante la FIA, no hubiera sido posible. Indudablemente, yo mantengo un peso específico en la Federación Internacional de Automovilismo, pero tampoco puedo hacer milagros.
P.– Con la implicación del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la colaboración de la RFEdeA se va a cumplir el deseo del organizador y los aficionados de celebrar una 40 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. ¿Qué quiere decirle a los aficionados?
R.– Lo primero que les quiero decir, es que se tienen que dar cuenta que ‘la unión hace la fuerza’. En cuanto se consigue implicar a las Instituciones con un objetivo claro, como es ofrecer a Canarias uno de los mejores eventos, se consiguen los objetivos. También les querría decir algo muy especial, y es en relación a la seguridad. Canarias, por su orografía, necesita una mayor implicación en seguridad. El organizador ya está dispuesto a hacer lo que haga falta, pero sin la colaboración de los aficionados, por mucho esfuerzo que hagamos todos, será muy difícil obtener el éxito. Espero que la afición canaria esté a la altura que merece este evento.
P.– ¿Qué papel va a jugar este año la Federación Española, junto con la FIA, para que la prueba sea un éxito?
R.– La Entidad que yo presido y todos mis colaboradores han demostrado a lo largo de muchos años su implicación con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, tanto cuando ha sido prueba FIA como cuando ha estado únicamente dentro del Campeonato de España. Seguiremos con la misma implicación, reforzándola si cabe, para que todos nos sintamos orgullosos de tener en Canarias y en España una de las mejores pruebas del European Rally Championship.

LISTA PROVISIONAL CON 51 EQUIPOS INSCRITOS

- Finalmente ninguno de los dos candidatos al título de Las Palmas no participan y el campeonato provincial queda en poder de Angel y Víctor Marrero.

La lista provisional de equipos inscritos para el 37º Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote asciende a 51 equipos, cuyo orden de salida será publicado el próximo miércoles a las 20:00 horas.
La organización de la FALP cumple así las expectativas en cuanto al número de equipos participantes y por la gran calidad de vehículos y pilotos con los que va a contar esta edición histórica.
Solamente desde la organización de la FALP se echará en falta a los tenores del Campeonato Provincial de Rallys de Las Palmas 2015, ya que tanto Angel Marrero como Vicente Bolaños han renunciado a participar en esta última prueba del año, por lo que la clasificación provisional se queda como está después del Rallye Maspalomas en sus primeras posiciones.
Eso significa que el equipo de los hermanos Marrero con el Honda Civic son ya los virtuales campeones de rallys de Las Palmas, por cuarta vez en su historial deportivo.
Angel Marrero señalaba a este gabinete de prensa que “las opciones de mejorar uno de nuestros resultados en el casillero del campeonato son muy difíciles en el Rallye de Lanzarote, ya que la competencia es muy fuerte e igual sumaríamos menos puntos que los que ya tenemos acumulados, reservando presupuesto para la próxima temporada”.
Por su parte, Vicente Bolaños nos decía resignado que “prácticamente necesitábamos ganar en Lanzarote para tener opciones de título y con la participación anunciada eso sería imposible. Sería correr por correr, pero lamentablemente nuestro equipo tiene un presupuesto limitado y eso no nos lo podemos permitir”.
La mayoría de los 51 equipos participantes son representantes del automovilismo lanzaroteño, que junto a los dos grandes equipos presentes en la prueba, Auto Laca Competición y DISA-Copi Sport, aseguran un rallye emocionante, espectacular y con la incertidumbre del título autonómico de Canarias en juego.
Tampoco puede estar Nelson Climent para defender su liderato en la Clase 3, al vender estos días su montura. A continuación detallamos la relación disponible, solamente a título informativo, como adelanto de la lista oficial:
                                       LISTA PROVISIONAL DE INSCRIPCIONES EN EL
                                      37º RALLYE ORVECAME – ISLA DE LANZAROTE

El sábado 16 de Enero de 2016, VIII Encuentro Familiar del Motor en Los Jardines de la Marquesa de Arucas organizado por la Escudería Fan Motor

SE CONFIRMA LA FIESTA DEL DIA 16 DE ENERO, FAN MOTOR A FONDODécimo aniversario de una escudería, que este sin duda ha sido su año, muchos campeonatos se han conseguido gracias a la buena labor de sus pilotos, copilotos, asistencias y amigos que han puesto a esta escudería en el numero UNO. Todo gracias al trabajo de una directiva que tampoco descansa y siempre intentando ayudar en todo lo que pueda a sus escuderos.
Este año Fan Motor ha querido ir más lejos, y que como siempre nos tienen acostumbrados, se las arreglan para que los asistentes se sientan como en su propia casa y disfruten de toda la esencia del motor en grata compañía, porque cada vez somos más. Por eso este año es un gran placer invitarlos a todos, tanto de nuestro Club como a todas y a todos sus pilotos, comisarios de ruta, oficiales, aficionados, en definitiva, a todos los que de una forma u otra hacen posible que el deporte del automovilismo Canario esté donde se merece.
Tenemos una gran fiesta para el día 16 de Enero próximo, la gran fiesta del motor con muchas sorpresas, entrega de trofeos a nuestros escuderos de la temporada 2015, comida, música, actuaciones, juegos infantiles, exposición de coches, concurso fotográfico, presentación de equipos, entrega de trofeos y copas, Nissan-FanMotor y Mosan-FanMotor al mejor Debutante, todos éllos con nuestra colaboracion.
Hemos cambiado de lugar de reunión de otros años porque el acto de celebración de los DIEZ AÑOS de vida de FAN MOTOR se lo merece, y esta vez será en los magníficos Jardines de la Marquesa de Arucas, un paraíso de la naturaleza para disfrutar y ver en estado puro. Se encuentra en el Municipio de Arucas y tiene una extensión de unos cincuenta mil metros cuadrados
La gran fiesta del motor te espera ese día para que lo pases en grande, con solo 15 euros vas a estar disfrutando de un día inolvidable.
A continuación detallamos los puntos de venta de las entradas, date prisa que las entradas se agotan, NO TE LO PIERDAS.
PUNTOS DE VENTA
- Escudería Fanmotor- Edificio usos Múltiples de Santidad
( Martes y Viernes de 20:30 a 22:00)
- Mosan Motor -Santa María de Guía
- Pizzería la Buena Masa - C/ República Argentina. Ingenio
- Estación Bp San José - Paseo Blas Cabrera Felipe. Las Palmas
- Taller Roman-Lugarejo (Lomo Apolinario)
- Taller Anyelo - Urb ind. Miller Bajo
- Taller Palmita Sport - La Palmita ( Urbanización Juan XXIII) Arucas
- Ferretería Rivero - Almatriche Alto
- Deportes la Estrella - Arucas
- Cafetería Lanzarote - Parque Santa Catalina. Las Palmas.
- Seguros Arne Gavelin - Ctra. el Pino 6 Arucas
- Admón. de Loterías nº4 - C. Comercial Atlántico
- Taller BJ - La cruz de Firgas
- Talleres Suso Sport - C/ República Dominicana. La Atalaya de Guía
- Autoescuela Jinamar - Centro Comercial 3, Calle Manuel Alemán Álamo, Local 11
- Taller Arencibia – Vecindario.
Si alguno de estos puntos de venta no te queda de paso avísanos y estaremos encantados de atenderte.
Saludos y muchas gracias por su difusión,
El Presidente
Benedicto Pérez