Gustavo Sosa sigue rondando la victoria en el III Slalom de Santa Mónica

El piloto del Mercasosa Rally Team volvió a acariciar su primer triunfo de la temporada, esta vez en su isla natal. Un pinchazo en la última de las cuatro pasadas hizo insuficiente la amplia ventaja de 12’’ con la que contaba. Finalmente sumó los puntos de la quinta posición.Gustavo Sosa y Rogelio Peñate volvieron a quedarse muy cerca de obtener el primer puesto en el III Slalom de Santa Mónica en Tefía, en el municipio majorero de Puerto del Rosario. Primera cita del año en su isla natal para el piloto del Mercasosa Rally Team que buscaba un buen resultado de cara al Campeonato de Circuitos de Tierra de Fuerteventura. Pero igual que en San Bartolomé semanas atrás, el triunfo se le escurrió entre los dedos, esta vez por un inoportuno pinchazo.

En ese momento era líder de la carrera después de tres de las cuatro pasadas a celebrar –dos en un sentido y otras dos en el opuesto– con dos scratch ya en su cuenta particular. Uno de ellos lo logró con tal superioridad que encaraba la última manga con 12’’ de margen y todo a su favor para adjudicarse el triunfo. Pero la mala fortuna volvió a cruzarse en el camino de Sosa y Peñate que pinchaban y llegaban a meta perdiendo el suficiente tiempo como para caer a la quinta posición final.
“Es una faena porque teníamos bien encarrilada la carrera, pero hay que mirar con cierta perspectiva nuestra participación aquí en Tefía y ver que, salvo por el pinchazo, todo ha ido perfecto. El Mitsubishi Lancer Evo IX está en su mejor momento y tanto Rogelio como yo hemos disfrutado muchísimo al volver a competir aquí en Fuerteventura. Todo el trabajo que venimos haciendo desde principios de año no está cayendo en saco roto y más pronto que tarde vamos a empezar a recoger los frutos. Espero que sea en el arranque del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra”, señaló el piloto de DISA.
Este III Slalom de Santa Mónica también ha sido especial para el Mercasosa Rally Team porque Juan Manuel Sosa, alma máter de esta estructura y padre de Gustavo Sosa, tomó parte también en la carrera como ‘coche cero’ con el otro Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo. Las sensaciones fueron tan buenas que ya se está planteando futuras participaciones con este mismo vehículo.
Rogelio Peñate también estaba satisfecho del papel a pesar de la decepción de haber visto cómo se les escapaba el triunfo por poco. “Lo más positivo es que Gustavo está siendo rapidísimo y no le cuesta nada coger el ritmo de competición, algo que se debe a la gran cantidad de carreras que acumula a estas alturas de temporada. Merecíamos ganar y prueba de ello es ese scratch que hemos obtenido con 11’’ de ventaja, pero las carreras son así y hay que pensar ya en la siguiente”, afirmó el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.
El próximo compromiso deportivo de Sosa y Peñate será en el Campeonato de España de Rallies de Tierra, concretamente en la tercera cita que se celebrará en Andalucía los días 17 y 18 de mayo.

DESTACADA ACTUACION DE EFRÉN LLARENA E IGOR ZATIKA EN EL RALLYE LEA ARTIBAI

Tras marcar muy buenos registro durante las dos jornadas se vieron retrasados finalmente por un problema mecánico en su Renault Clío Sport.

De destacada, se puede calificar la actuación del piloto de Espinosa de los Monteros Efrén Llarena, copilotado por el lekeitiarra Igor Zatika, y a los mandos de un Renault Clío Sport, en el III Rallye de Lea-Artibai, prueba con la que arrancaba el Campeonato Vasco de Rallyes 2014 y que ha finalizado en la tarde de hoy sábado, ya que a pesar de ocupar finalmente la tercera posición del Grupo N, el sexto puesto de la Clase 2 y ser décimo séptimo de la general final, ha conseguido muy buenos registros durante las dos jornadas de la prueba, llegando a liderar su categoría y ocupar la quinta plaza de la general, hasta que se les ha roto un rodamiento trasero de su vehículo, que les ha hecho perder casi tres minutos y medio, y de paso todas las opciones de conseguir un buen resultado.
Llarena y Zatika, tras finalizar la primera jornada de la prueba en una sobresaliente sexta plaza de la general provisional, y segundo tanto de la Clase 2, como del Grupo N, arrancaban en esta etapa final con la intención de mantener este resultado, cumpliendo el guión marcado tanto en el primer paso por "Berriatua-Mendexa", en donde marcaban el séptimo mejor crono, y eran segundos de su Clase, como en el primer paso por "Ispaster-Ereño", en el que marcaban nada menos que un cuarto scratch y ascendían hasta el quinto puesto de la general provisional, siendo octavos en el segundo paso por "Berriatua-Mendexa", a pesar de notar algo extraño en el tren trasero de su vehículo al final del mismo.
Los problemas les aparecían definitivamente a Llarena y Zatika en el segundo paso por "Ispaster-Ereño", en el que perdían nada menos que 3 minutos y 23 segundos respecto al líder, y eran los últimos clasificados del mismo, tras romperse un rodamiento trasero de Renault Clío Sport, lo que les relegaba definitivamente en la clasificación tanto de la general, como de su categoría, ya que descendían el puesto vigésimo de la general y al sexto de su Clase.
A partir de ese momento Llarena y Zatika se plantearon la prueba con la única intención de rodar y seguir acumulando experiencia en esta especialidad en los cuatro tramos que quedaban hasta el final de la prueba, consiguiendo finalmente el resultado antes indicado.
Una vez finalizada la prueba Efrén Llarena nos comentaba; " ha sido una verdadera pena el problema que he tenido con el rodamiento trasero de mí Renault Clío Sport, que he ha hecho perder mucho tiempo, ya que de otra manera me podría había haber colocado entre los cinco primeros de la general final, y en el podium de la Clase 2. A pesar de todo ello estoy muy contento con los tiempos que he marcada hasta antes de la rotura, ya que he visto que puedo luchar por el podium en mí categoría, y estar muy arriba en la general final, a pesar de la poca experiencia que tengo en esta especialidad que es prácticamente nueva para mí", sentenciaba Llarena, que competía en esta cita con la Escudería Munguía Racing, contando con el patrocinio de Rallasa S.L, Leonardo Sport, Maritina Forestal, Victorino Sport, Panadería F. L&oacut e;pez, Grúas Rico y Talleres Fernández Lucio (Renault Medina de Pomar).

Presentación Equipo Carvic Motor Sport.

La federación de Tenerife (FIASTC) estuvo presente en la presentación del equipo formado por Jimmy delgado y Laura Correa, representada por nuestro presidente don Benito Rodríguez, una presentación en un lugar muy acogedor donde la gastronomía es de 5 estrellas, el restaurante "Ahumados Casa Juan" situado en el término municipal de la Matanza.

Destacar la gran afluencia de público y de medios de comunicación, También la presencia de la alcaldesa de Santa Ursula Doña Milagros Perez León que fue acompañada de la concejala Tamara Medina García. En Sus Intervenciones Jimmy Delgado y Laura Correa explicaron el proyecto para esta temporada 2014, y las novedades del vehículo, el Honda Civic VTI 1.6 de grupo A dentro de la categoría 3, participarán con la escudería Villa de Adeje.

Competirán en las siguientes pruebas y campeonatos;
- Rallye Orvecame Norte - Rallye Granadilla - Subida a la Guancha - Rallye Isla de Tenerife.
Campeonatos 2014
- Copa Hankook
- Categoría 3 interinsular de rallyes

La empresa BP vuelve a confiar en la federación de automovilismo de Santa Cruz de Tenerife

Apoyando el campeonato de promoción, llamado "Trofeo de Promoción BP Ultímate".

Después de varias reuniones del presidente don Benito Rodriguez con la empresa, han llegado a el acuerdo de renovar el apoyo en dicho campeonato, no descartando la posibilidad de también colaborar en alguna copa de la mano de la FIASCT (federación interinsular de Santa Cruz de Tenerife).


El Campeonato será puntuable en el resto de rallyes y pruebas de montaña que quedan;
- Rallye ORVECAME NORTE (09-10 Mayo)
- Rallye VILLA DE GRANADILLA (20-21 Junio)
- Rallye SPRINT ATOGO (19-20 Septiembre)
- Rallye ORVECAME ISLA DE TENERIFE (17-18 Octubre)
En breve tendremos presentación del trofeo BP Ultímate de promoción aclarando todos y cada unos de los aspectos en el reglamento del mismo.
Para inscribirse o cualquier información contactar con la FIASCT.
PD. Adjuntamos foto Equipo ganador trofeo BP Ultímate 2.013 Juan Carlos rodriguez - Jose Benito rodriguez Citroën Saxo.

Cuatromoción con la III Subida a la Degollada de Peraza.

La empresa Cuatromoción aportará la caravana de vehículos de la prueba, con sus marcas Audi, Volkswagen, Skoda y Volkswagen comerciales.

El Gerente de Cuatromoción don Juan Carlos García, se ha reunido con D. Benito Rodríguez presidente de la FIASCT, y con el presidente de la Esc. Gomera Racing, D. Juan Luis Alonso Méndez. En la cual han llegado a un acuerdo de colaboración con la III Subida a la Degollada de Peraza. que será puntuable para los campeonatos de montaña, Campeonato Disa Autonómico, Campeonato Provincial e Interinsular de Tenerife y Trofeo Isla de la Gomera, que se disputará los días 23 y 24 del mes mayo.
- Organizada por la Escudería Gomera Racing
Toda la información de la prueba estará en la web: www.escuderiagomeraracing.com, para cualquier información en jualomen@gomwearacing.com o en los teléfonos 630 036 976 o 699969625.
- Web de la empresa Cuatromoción www.cuatromocion.com

EFRÉN LLARENA E IGOR ZATIKA DISPUTARÁN MAÑANA EL RALLYE LEA ARTIBAI BUSCANDO UN BUEN RESULTADO

58 equipos tomarán la salida en esta primera cita puntuable para el Campeonato Vasco de Rallyes.

El Campeonato Vasco de Rallyes 2014 se pone en marcha mañana viernes día 2 de mayo, a partir de las 16,30 horas, con la disputa de la tercera edición del Rallye Lea-Artibai, prueba en la que el piloto de la Espinosa de los Monteros Efrén Llarena, copilotado por el lekeitiarra Igor Zatika, y a los mandos de un Renault Clío Sport, acuden con la intención de rodar y seguir aprendiendo, esperando conseguir un buen resultado en la Clase 2 y estar lo más arriba en la general al final de la prueba, entre los cincuenta y ocho equipos que han formalizado la inscripción en esta cita.
Ante esta prueba inaugural del Campeonato Vasco de Rallyes Efrén Llarena nos comentaba; "el principal objetivo que me marco para esta cita es el de seguir rodando y acumulando experiencia, y de paso quedar lo más arriba posible tanto en la Clase 2, como en la general final". "Es el primer rallye que disputo con tantos tramos cronometrados y las previsiones meteorológicas son de que va a llover, por lo que mi intención es la de competir a buen ritmo pero si asumir excesivos riegos, ya que no he rodado prácticamente nada sobre firme mojado en esta nueva especialidad para mi".
Esta tercera edición del Rallye de Lea Artibai constará de doce tramos cronometrados a lo largo de dos jornadas, ya que en la jornada de mañana viernes se celebrarán los tramos "Markina-Iturreta" (4,88 km) y "Aguinaga-Etxebarria" (4,30 km), en dos ocasiones cada uno, y el sábado 3 de mayo los de "Berriatua-Mendexa" (10,18 km), "Ispaster-Ereño" (8,33 km), "Markina-Aulesti" (4,30 km), y "Urrutxua-Munitibar-Bolibar" (12,22 km), en otras dos ocasiones cada uno, que totalizarán 88,42 kilómetros de velocidad, sobre los 279,58 km de total de la prueba, en una cita en la que Efrén Llarena e Igor Zatika competirán con la Escudería Munguía Racing, contando Rallasa S.L, Leonardo Sport, Maritina Forestal, Victorino Sport, Panadería F. López, Grúas Rico y Talleres Fernández Lucio (Renault Medina de Pomar).

ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN PARA LA XIII SUBIDA A LA PASADILLA

Mañana viernes, 2 de mayo, finaliza el plazo de inscripción en la prueba 

Una veintena de equipos ya han confirmado su participación.
El próximo lunes, 5 de mayo, se realizará la presentación oficial de la Subida.

La XIII Subida a La Pasadilla abrirá el calendario del campeonato de Las Palmas de Montaña el sábado 10 de mayo, siendo puntuable además para el Campeonato Provincial de Regularidad para Vehículos Históricos y el Trofeo de Promoción de Las Palmas BP Ultimate.
Una veintena de equipos han confirmado ya su inscripción en la prueba, aunque la organización espera que el grueso de inscripciones se formalicen en estos últimos días, puesto que el plazo finaliza mañana viernes, 2 de mayo, a las 20:00h. Los interesados pueden inscribirse directamente a través de la web oficial de la prueba (www.subidalapasadilla.blogspot.com) o en la propia Federación de Automovilismo de Las Palmas.
Los pilotos han valorado como muy positivo el importante esfuerzo que ha realizado la escudería organizadora para que el precio de las inscripciones haya quedado reducido en más de un 50% en algunos casos. Esto no habría sido posible sin el apoyo de los patrocinadores de la prueba, principalmente Automoción Acosta, Silenciosos El Calero y Construcciones Antonio Sánchez, además de la colaboración del Ayuntamiento de Ingenio el Cabildo de Gran Canaria. De este modo, dependiendo de la modalidad y la procedencia de los pilotos, las inscripciones tienen un coste que va desde sólo 50 €, hasta un máximo de 150 €.
PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA SUBIDA
La Villa de Ingenio acogerá el próximo lunes, 5 de mayo, a las 19:30 horas, la presentación oficial de la Subida a La Pasadilla, en un acto abierto a los medios de comunicación, equipos participantes y público en general, que se llevará a cabo en el Teatro García Lorca (C/ Ramón y Cajal, s/n).
Siguiendo con los actos programados en el programa de la prueba, el miércoles 7 de mayo se hará pública la lista oficial de inscritos, quedando ya todo preparado para que la competición se realice en la jornada del sábado 10 de mayo.