PISTOLETAZO DE SALIDA AL II GRAN CANARIA HISTORIC RALLYE

El Hotel Santa Catalina acogió la presentación oficial de la prueba en la tarde de hoy.El bicampeón del mundo, Miki Biasion podría estar con el Lancia 037.

El próximo viernes 18 de abril finaliza el plazo de inscripción.El Hotel Santa Catalina, en Las Palmas de Gran Canaria, acogía en la jornada de hoy, martes 15 de abril, la presentación oficial del II Gran Canaria Historic Rallye. Con la presencia de numerosos medios de comunicación, patrocinadores e instituciones, los miembros de Rallye Gran Sport Escudería daban así el pistoletazo de salida a esta cita del Campeonato de España de Rallyes Históricos. La prueba se disputará durante los días 24, 25 y 26 de abril en la Isla de Gran Canaria.
Durante el acto de presentación intervenían D. Carlos Ester, concejal de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; D. Francisco Ortiz, coordinador de deportes del Cabildo de Gran Canaria; D. José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Dña. Beatriz Boris, directora comercial de BP en Canarias; Dña. Derna Frieling, directora comercial del Hotel Santa Catalina; y D. José Ramírez, presidente del comité organizador del Gran Canaria Historic rallye.
José Ramírez destacó la importancia de que la prueba, en su segundo año, cuente con el máximo coeficiente de puntuabilidad en el certamen nacional, valorando especialmente el esfuerzo que se está realizando desde todo el personal de la organización y colaboradores para que la cita grancanaria se realice con las mayores garantías, a pesar de las dificultades económicas. Del mismo modo, José Ramírez quiso reconocer el apoyo de las instituciones, patrocinadores, escuderías y cuerpos de seguridad implicados con el rallye.
Ramírez comentó todo el desarrollo previsto para el rallye, cuyo programa horario incluye la novedad de la realización de la Ceremonia de Salida en la noche del jueves, con el fin de que los aficionados puedan acercarse a disfrutar de ese acto en el recinto ferial de Infecar. Durante esa jornada del jueves, en Infecar se llevarán a cabo también las verificaciones administrativas y técnicas, además de un acto especial denominado “Cuando te digan: tú no puedes, responde: observa como lo hago”, del cual se darán más detalles en los próximos días. Tras la ceremonia de salida, la competición quedará para las jornadas del viernes y sábado. También es novedad este año la disputa del tramo cronometrado del Gran Karting Club de Gran Canaria, prueba de especial espectáculo para pilotos y aficionados en la tarde-noche del viernes.
Con respecto a la lista de participantes, José Ramírez recordó que el plazo de inscripción finaliza este próximo viernes, pero que hay muy buenas expectativas de participación. A las ya anunciadas confirmaciones del espectacular piloto italiano Paolo Diana (Fiat 131 Racing), del vencedor de la pasada edición, Fernando Piñeiro (Porsche 911) y de Javier Rodríguez Bollo (Opel Kadet GTE), se unen además el campeón de España de la pasada temporada en la especialidad, Julio Borja (Porsche 911), Jesús Ferreiro (Porsche 911) y Jordi Alós (Renault 5 Turbo 2). En Regularidad, se confirma la presencia de José Ramón Campos (Porsche Carrera 3.0), mientras que el equipo SEAT Sport, traslada por primera vez a Gran Canaria un SEAT 124 y un SEAT Ibiza. Además, la Escudería Madrid Históricos confirmaba esta mañana en llamada telefónica al organizador la participación de seis equipos, cuatro en regularidad y dos en velocidad.
Pero el plato fuerte podría confirmarse estos días, ya que Ramírez comentó que se está intentando cerrar un acuerdo para que puedan participar el bicampeón del mundo Massimo “Miki” Biasion con un Lancia 037, además de una unidad de Lancia Delta Integrale pilotada por el piloto madrileño Teo Martín.
Entre los equipos locales, durante la presentación del rallye se expuso un precioso Renault 5 Turbo “Tour de Corse” que estará en manos del grancanario Sergio Marrero, acompañando a otros pilotos como Anastasio “Tato” Suárez, con Ford MK2 MonteCarlo, Óliver Díaz (BMW 323i) y Miguel Verano con Lancia Fulvia, entre otros.
El Hotel Santa Catalina es uno de los nuevos patrocinadores que se incorporan al rallye y precisamente del apoyo al evento por parte de este magnífico complejo hotelero habló su directora comercial, Derna Frieling. Del mismo modo, Beatriz Boris ratificó la apuesta de BP Ultimate como patrocinador principal del rallye desde su primera edición, como ejemplo de apuesta de la marca por el deporte del automovilismo, especialmente en Canarias, como empresa de combustibles de calidad.
En su turno de intervención, José Víctor Rodríguez, que disculpó la ausencia de Carlos Gracia, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo. José Víctor Rodríguez valoró el esfuerzo del organizador en una modalidad que está en auge en toda Europa.
Francisco Ortiz, en representación de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, también ratificó el apoyo del Cabildo a la prueba, un apoyo que supera las dificultades que a veces se generan en torno a este tipo de eventos. El apoyo del cabildo, bajo el emblema de “Gran Canaria 2014”, seguirá en próximos años con otros proyectos, comentaba Ortiz, quien ha sido invitado a pilotar el vehículo “cero” en este rallye.
Cerró el acto Carlos Ester, felicitando a la organización por su valentía por apostar en este evento en los complicados tiempos que corren. El concejal de deportes reconoció que para la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria era muy positivo contar con este tipo de eventos, no sólo por la repercusión social, este año incluso con “Gran Canaria Accesible”, sino también la repercusión turística, especialmente con la participación de los equipos que llegan de fuera y que se llevarán la imagen de Las Palmas de Gran Canaria para sus lugares de procedencia.

Toda la información, así como los horarios y mapas de los tramos cronometrados, se pueden consultar en la web oficial del rallye: www.grancanariahistoricrallye.com

Nuevo Audi A3 Cabrio, fascinante a primera vista

Deportivo, versátil y elegante: el nuevo A3 Cabrio impresiona a simple vista con su exclusivo diseño y la característica capota de lona de Audi. Este modelo descapotable se sitúa como un referente en su clase, gracias a su construcción ligera, sus eficientes motores y sus innovadores sistemas de asistencia al conductor.

Audi Canarias incorpora a la renovada familia A3 el nuevo Audi A3 Cabrio, que presenta unas líneas suaves y unas dinámicas proporciones en su diseño. Este modelo muestra deportividad incluso cuando no está en marcha y transmite sensación de libertad sin límites.

El nuevo A3 Cabrio equipa una ligera capota de lona que, con el accionamiento electrohidráulico, se abre y se cierra en solo 18 segundos, incluso en marcha, mientras no se superen los 50 km/h. El nuevo A3 Cabrio ofrece la experiencia de disfrutar de la conducción al aire libre al volante de uno de los descapotables más deportivos y selectos de la marca.

Este renovado modelo mide 4,42 metros de longitud, 2,60 metros de batalla y 1,79 metros de ancho. El volumen del maletero, de 320 litros, puede ampliarse abatiendo los respaldos traseros; con la capota abierta, su volumen es de 275 litros.

En su interior, el tablero de instrumentos es esbelto y la consola central se inclina hacia el conductor. Las molduras decorativas, los grandes difusores de aire redondos y el elegante panel de mandos del climatizador, trasladan al habitáculo la apariencia propia del segmento superior. Como en todo Audi, el manejo del nuevo A3 Cabrio es sencillo e intuitivo y la calidad de los acabados no tiene parangón.

El nuevo Audi A3 Cabrio llega al mercado canario con dos motores TFSI y un motor TDI. Tienen una cilindrada de 1,4, 1,8 y 2,0 litros, y su potencia va de los 140 CV a los 180 CV. Los tres motores son de nuevo desarrollo y su consumo, pese a las mejores prestaciones, es hasta un 13 por ciento menor que el de los motores del modelo anterior. Un elemento que merece especial atención es la tecnología Cylinder On Demand (COD) que monta el 1.4 TFSI y que desconecta dos cilindros en regímenes bajos.

Audi ofrece el nuevo A3 Cabrio en dos líneas de equipamiento: Attraction y Ambition, que van dirigidas a clientes especialmente interesados en el confort y la deportividad, respectivamente. El nuevo Audi A3 Cabrio llegará a la Red de Concesionarios oficial de Audi Canarias el próximo mes de mayo.

LA XIII SUBIDA A LA PASADILLA ABRE EL TURNO DE LA MONTAÑA EN GRAN CANARIA

La prueba se celebrará el 10 de mayo con el mismo formato de la temporada anterior.
Abierto el plazo de inscripción hasta el viernes 2 de mayo.
El calendario del campeonato de Las Palmas de Montaña se abrirá oficialmente en el mes de mayo con la celebración de la decimotercera edición de la Subida a La Pasadilla. La fecha asignada es el 10 de mayo y la prueba vuelve a estar bajo la organización de la Escudería Telde. La Subida es puntuable además para el Campeonato Provincial de Regularidad para Vehículos Históricos y el Trofeo de Promoción de Las Palmas BP Ultimate.
Tras varios años en los que se han probado diferentes distancias en esta prueba, este año la organización ha estimado mantener el formato realizado en la pasada edición, con un recorrido total de 7,10 kilómetros de distancia. De este modo, la salida vuelve a estar en el punto kilométrico 10,45 de la carretera GC-120, prácticamente saliendo del casco urbano de Ingenio en dirección a La Pasadilla, mientras que la línea de meta se encuentra fijada en el kilómetro 3,35 de la misma carretera, dejando atrás el centro del pueblo de La Pasadilla.

AJUSTADOS LOS PRECIOS DE INSCRIPCIÓN
En estos días quedaba abierto oficialmente el plazo de inscripción para la XIII Subida a La Pasadilla. Los interesados pueden inscribirse directamente a través de la web oficial de la prueba (www.subidalapasadilla.blogspot.com) o en la propia Federación de Automovilismo de Las Palmas. El plazo de inscripción finalizará a las 20:00 horas del viernes 2 de mayo.

Los derechos de inscripción han sido ajustados para la ocasión, quedando rebajados, en algún caso, a más de un 50% del precio estipulado para esta temporada. De este modo, los equipos deberán pagar un precio de sólo 150 euros, como máximo. En el caso de los pilotos con licencia de la Escudería Telde, o participantes en el Trofeo de Promoción BP Ultimate, el precio queda reducido a 120 euros. Del mismo modo, los inscritos en Regularidad para Vehículos Históricos pagarán escasamente 75 euros.

La organización también ha querido tener un detalle con los pilotos participantes que vienen de fuera de Gran Canaria, quienes pagarán una inscripción de sólo 100 euros, siendo de 50 euros en el caso de los participantes en Regularidad. El esfuerzo organizativo, apoyado por el Ayuntamiento de Ingenio, Cabildo de Gran Canaria, Automoción Acosta y Silenciosos El Calero, entre otros patrocinadores, espera verse recompensado con la participación de los equipos del campeonato de montaña, aunque tendremos que esperar al 7 de mayo para conocer la lista oficial de inscritos.

Armide Martín - Daniel Sosa, regresan con victoria ajustada.

Con un horario un cierto atípico y puntualidad británica comenzaba el I Slalom San Bartolomé - Maspalomas Costa Canaria ,donde se pudo vivir un apasionante duelo a tres bandas entre los pilotos Mitsubishi, Armide Martin-Daniel Sosa, Juan José Santana- José Manuel Pérez y Gustavo Sosa – Rogelio Peñate, este último llegaba a la cita del sureste con un ritmo endiablado y poniendo todo el arrojo para intentar luchar por la victoria ,logrando incluso el mejor tiempo en la segunda manga,

pero una nefasta piedra en el camino de la última pasada, hacía que rompiera un manguito y desistiera de seguir adelante para poder conservar el motor, teniendo que abandonar, Armide Martín era quien lograba el triunfo final por la mínima sobre Juan José Santana, a pesar de los problemas de juventud de su coche y encontrarse por el camino en la tercera manga oficial con Paco Romero – Carlos Larrodé que padecían problemas mecánicos y viéndose apeados de la carrera, no fue impedimento que el regreso de Martín fuera con victoria, Santana por su parte llegaba a la meta muy contento y satisfecho de esa segunda plaza muy disputada .Cerraba el podium Juan Carlos Quintana – Yeray Mujica a los cuales rodaron a otro ritmo e iban adaptándose a las nuevas mejoras con la que contaba su unidad.
En dos ruedas motrices Ariel Navarro y su nueva copiloto Cristina Alonso lograban la victoria, al igual que también la conseguían en el certamen Copa Volkswagen Extreme Taller Arencibia Team, Esteban Santana – Francisco López y Cristian Calderín – Agustín León cerraban el podium en su categoría de motricidad a la vez que también eran primeros y segundos consecutivos en la Challenge Desguace Maximino Ojeda Ojeda, Rafael Perez Trujillo – Alejandro Mollo eran los segundos clasificados de la Extreme, y Gustavo Hernández – Ione Cazorla, clasificaban terceros de la Challenge.
Entre las chicas, tres eran los equipos inscritos ,siendo las vencedora Carolina Martin – Saray Valido que sufrían lo que no estaba escrito para poder llegar a meta pero al final con gran sabor por la victoria conseguida, segunda Cristina Giampaoli – Angel Guerra y en tercera plaza Yéssica Lorenzo – Roberto Sánchez que también lograron llegar a meta.
Certamen de Car Cross
La campaña 2014 en la categoría de Car Cross comenzaba muy animada y con ganas, siendo siete los equipos inscritos en el certamen, donde Domingo Ramos fue el claro vendedor con pérdida de cubrecarter incluido, seguido de Miguel Santana y Javier Betancor que regresaba a la modalidad tras más de dos años en el dique seco, cuarto clasificado era Juan Luis Hernández que padecía un mal de altura en su unidad, más baja que la de sus oponentes, que le hacían sufrir más de la cuenta en ciertas zonas del recorrido.
El slalom se desarrolló como estaba en el guión, puntualizar solo un ligero retraso en una de las mangas, y afortunadamente sin incidentes importante, la climatología dio tregua a pesar de visitar el trazado una escueta lluvia a lo que no pasaba a mayores. Finalmente y como broche final, se procedió a la entrega de trofeos en las instalaciones de Maximino Ojeda Ojeda donde todos los participantes tuvieron su correspondiente premio .
También como ya se hizo saber en días anteriores a la prueba, y aprovechado la coyuntura del slalom, donde se desarrollaría un acto solidario a favor del niño Nakor Naranjo, el equipo del Arencibia Team, así como Maximino Ojeda Torres y Francisco Ortiz Alonso patrocinadores principales del evento, hicieron entrega al padre del niño, la cuantía recaudada para tal causa benéfica.
Desde el Arencibia Team agradecer la asistencia de todos en general y quedando gratamente agradecidos por el transcurso del evento deportivo.

Valsebike entrega una KTM 350 EXC-F al Campeón de España de Rallies Luis Monzón

El concesionario oficial KTM para la provincia de Las Palmas ha llegado a un acuerdo de colaboración con el piloto grancanario que empleará este modelo para mantenerse en forma de cara a los distintos frentes que tendrá abiertos esta temporada. Valsebike y Luis Monzón han firmado un convenio de colaboración por el cual el doble Campeón de España de Rallies de Asfalto practicará enduro con una KTM 350 EXC-F. El acuerdo es aún más amplio y comprende también el patrocinio del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ por parte del concesionario oficial de la marca austriaca desde la pasada edición que tuvo lugar a finales del mes de marzo y en las de 2015 y 2016. 

La entrega de la 350 EXC-F coincidió curiosamente con el día en que Monzón celebraba su 48 cumpleaños. “Hace cuarenta años gané mi primera carrera de motos. Es un deporte al que siempre me he sentido muy vinculado, tanto que durante algún tiempo competí en las dos disciplinas hasta que mi patrocinador, que era una multinacional, me dijo que tenía que elegir entre una u otra. Desde que empecé con el enduro me he vuelto a enganchar a las sensaciones que da una moto”, explica el de Santa Brígida.El vigente campeón nacional busca sensaciones, pero sobre todo mantenerse en forma para estar al ciento por ciento a la hora de subirse en un coche de rallies, una modalidad que exige una ingente concentración y una cierta capacidad de improvisación. “Con el paso de los años pierdes rapidez de reflejos y el año pasado, a medida que me preparaba para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, me di cuenta de que el enduro era la mejor forma de recuperarla”. Sobre el porqué de KTM el doble campeón nacional no tiene dudas. “Estoy rodeado de amigos y compañeros que tienen una y me hablan maravillas. Además Valsebike es una empresa muy activa, se mueve mucho en el mundo del off-road con multitud de cursos y actividades que me van a venir muy bien para estar en forma. Estoy deseando estrenar la KTM 350 EXC-F”.
Para Pedro Peñate, gerente de Valsebike Motos, el poder unir a Luis Monzón a su amplísima nómina de clientes KTM es “una gran noticia para la marca”. “Todo el mundo sabe de su trayectoria y de lo exigente que es como piloto, así que si se ha decantado por KTM es porque sabe que es la mejor moto que hay ahora mismo en el mercado. Si además le podemos ayudar a avanzar en su preparación con algunas de las actividades del Club Deportivo o de la Escuela KTM Off-Road, será genial. Le deseamos toda la suerte para la temporada 2014”, ha señalado el máximo responsable del concesionario oficial KTM para la provincia de Las Palmas. El acuerdo incluye también el que esta empresa continúe como patrocinador del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en las dos próximas ediciones.
Con un programa aún por definir al ciento por ciento, Monzón y su copiloto José Carlos Déniz harán apariciones esporádicas con el MINI John Cooper Works con el que lograron el título del CERA el pasado año tanto en algunos rallies canarios como también en el nacional.

La Challenge Golf Desguace Maximino Ojeda Ojeda y Copa VW Extreme Arencibia Team, dan comienzo este fin de semana en el I Slalom de San Bartolomé.

Ya todo preparado y con los motores listos para que de comienzo este próximo fin de semana y dentro del I Slalom San Bartolomé – Maspalomas Costa Canaria, dos competiciones asociadas a la tierra y que ya son veteranas en el certamen, la Challenge Golf Desguace Maximino Ojeda Ojeda y la Copa VW Extreme Arencibia Team ,la primera destinada a motores atmosféricos y la más numerosa a lo que a participantes se refiere y la segunda destinada a los turbo alimentados o tracción total y quizás con una participación más tímida, donde esperamos que se vaya animando a medida que el campeonato se vaya consolidando, con lo que queda así contentado el gusto de las dos tendencias, tanto para pilotos como para aficionados .

En cuanto a las challenge son nueve los pilotos inscritos, Esteban Santana-Francisco López, Cristián Calderín-Verónica Tejera, Borja Oliva-Iván Medina, Gustavo Hernández-Ione Cazorla, Benedicto Domínguez-Jacinto Pérez, Alfonso Rivero-Kevin Peñate, César González-Xarach C. Quintana, Juan Carlos Quintana-Adrian del Rosario Medina y Adrian García- Manuel Rodríguez y en el apartado de Extreme, denominado así para encuadrar a los vehículos con especificaciones diferentes a la categoría anterior ,como son los modelos turbos o cuatro por cuatro, participarán en ella Rafael Pérez Monzón-Virginia de León Reyes ,siendo el único modelo con tracción integral ,Ariel Navarro-Cristina Alonso y Rafael Pérez Trujillo-Alejandro Mollo cierran la lista, ambos con motores turbos.
Agradecer el apoyo incesante de los patrocinadores a dicho certamen como son Desguace Maximino Ojeda Ojeda, Frigo, Autos Domínguez Maspalomas, Tasca Mejías, Churrería Carrizal, La Guinda II Discoteca y Quintec Canarias.
El Slalom de San Bartolomé, se disputará el próximo día doce de abril, contará con un recorrido de cuatro kilómetros, y tendrá seis mangas a disputar, tres a cada sentido, de las cuales una a un sentido y otra al sentido inverso, serán de reconocimiento .Toda la base operativa de la prueba estará en las instalaciones de Maximino Ojeda ,en la calle Casa Santa, número 21,en Pozo Izquierdo.

EXPOSICIÓN DE COCHES ANTIGUOS, CLÁSICOS, DEPORTIVOS Y DE COMPETICIÓN

30 de mayo (Día de Canarias) en el Intercambiador de Transportes del Parque de Santa CatalinaDespués del éxito de convocatoria por parte de los expositores invitados, y la extraordinaria asistencia de público, la Escudería Drago, contando con la colaboración de la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, ha programado la segunda edición de este evento, a celebrar nuevamente el 30 de mayo DIA DE CANARIAS, en el mismo lugar del año pasado: la explanada del Intercambiador de Transportes del Parque de Santa Catalina, en horario de 09.00 a 15.00 horas.

Se espera contar de nuevo con la presencia de vehículos pertenecientes a los clubes de Automóviles Antiguos de Las Palmas y Telde, Classic Car de Ingenio, Squadra Lancista, Club Jaguar Classic, Club Seat 600, Amigos del Mini y coleccionistas particulares como Manuel Verona Artiles y Antonio Sosa Mayor.
Habrá firma de autógrafos y fotografías por parte de destacados pilotos, así como proyección de vídeos pertenecientes a pruebas históricas del archivo de Pepe Monzón Jr., todo ello en la Marquesina del Parque
La Escudería Drago tendrá un stand para la venta de camisetas y diversos artículos de merchandising cuya recaudación se destinará íntegramente a la Asociación “Pequeño Valiente”, dedicada a la lucha contra el cáncer Infantil.
Los interesados pueden encontrar más datos y realizar su inscripción on-line hasta el martes 20 de mayo en la web: escuderiadrago.com, Para cualquier otra consular, el presidente Hilario Gómez (609 566 290) y los vocales Pepín Ortega (619 006 072) vehículos clásicos y Orlando Yánez (689 690 048) para coches de competición.