SORPRESAS Y NUEVOS PROTAGONISTAS EN EL CAMPEONATO

David Rodríguez, con tres victorias absolutas, fue el gran triunfador de la jornada.
Juan José Tavío se afianza como virtual vencedor del campeonato Sport.

Todos los datos en www.emaspalomas.com
El circuito de Maspalomas volvió a vibrar con la emoción de la competición en la segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, disputada en el día de hoy domingo 22 de septiembre, durante la cual se llevaron a cabo la 4ª, 5ª y 6ª carreras del certamen. Finalmente la ausencia de cinco pilotos inscritos dejó la jornada con un total de 13 equipos disputándose los distintos campeonatos en las tres carreras de la jornada, aunque con nuevas incorporaciones y nuevos pilotos tomando el protagonismo de la pista sureña, volviendo a vivirse momentos de auténtica emoción sobre el trazado de 4,4 kilómetros de Maspalomas, especialmente en las dos primeras carreras del día.
DAVID RODRÍGUEZ, TRIPLE VENCEDOR DE LA JORNADA
Sin lugar a dudas el día tuvo un claro protagonista y ese no fue otro que el piloto del BMW M5 David Rodríguez, quien se hizo con una triple victoria, aunque no lo tuvo fácil, puesto que el tinerfeño Juan Carlos Rodríguez sorprendió a todos con lo rápido que era capaz de ir con el pequeño Fiat Uno Turbo, luchando sin complejos por la victoria en cada carrera.
En los entrenamientos cronometrados Gregorio Fontanilla (MK Indy R) se sorprendía a si mismo bajando su mejor tiempo personal en el circuito y registrando un tiempo d

 

e 2:18,201 que sería el mejor crono de cara a la parrilla de salida de la primera carrera, por delante de Juan Carlos Rodríguez y David Rodríguez. Anteriormente había abandonado, por avería en el embrague, Juan César Mendoza, con muy mala fortuna en su estreno sobre un precioso Hyundai Accent coupe V6.
Ya en la primera carrera, David Rodríguez realizaba una sorprendente salida, al igual que Javier Cruz, ambos marchando tras la estela del MK Indy R de Fontanilla, pero Javier Cruz sufriría un pinchazo que dañaba también parte del frontal derecho de su BMW M3, algo que ya había sucedido en los entrenamientos y que su equipo achacaba un cambio de llanta que hacía que el neumático rozara con algún elemento de la suspensión delantera hasta que terminaba cortando la goma. Por su parte, Juan Carlos Rodríguez se unía a la lucha con David, hasta que ambos superaban a Fontanilla en la cabeza de carrera y comenzaban una dura pugna que se decidía a favor de David Rodríguez, seguido en todo momento de Juan Carlos Rodríguez y con Fontanilla en tercera posición. Por detrás, Juan José Tavío (Honda Civic) mantenía una cuarta plaza que le valía la victoria en la categoría Sport, por delante del joven Julio Martínez, este último en plena adaptación al Toyota Corolla 20V. La sexta posición era para Manuel Acosta y su Toyota MR2, prácticamente en solitario en la categoría Súper Sport 2 por los problemas mecánicos de José Marrero en su BMW.

SEGUNDA Y TERCERA CARRERAS, EN MANOS DE LA MECÁNICA.
La segunda carrera del día contaba con la parrilla formada en orden inverso en sus seis primeras posiciones, lo cual ponía aún más emoción a las primeras vueltas. Con una intensa salida, David y Juan Carlos volvían a ponerse en cabeza de carrera por delante de Fontanilla tras las primeras vueltas, pero al llegar la sexta vuelta el motor del MK Indy R desfallecía y dejaba a Fontanilla fuera de carrera cuando era tercero. Del mismo modo, una avería del BMW M3 de Javier Cruz le obligaba nuevamente a abandonar cuando mantenía una preciosa lucha por la cuarta posición con Juan José Tavío. Tampoco se libraba de problemas Julio Martínez, que había realizado una magnífica salida y se colocaba en las primeras posiciones en las curvas iniciales, pero un trompo en plena melé de vehículos le hacía descolgarse hasta la última plaza.
Así las cosas, Juan Carlos Rodríguez se acercaba constantemente a David Rodríguez, intentando luchar por la victoria, pero tal fogosidad acabó con Juan Carlos fuera de pista en la última vuelta tras hacer un “recto” en una apurada de frenada y terminar contra las protecciones del circuito, perdiendo así la segunda plaza. De este modo, Juan José Tavío se veía con la segunda plaza, por delante de Julio Martínez, que realizó una magnífica remontada. Por detrás finalizaban Himar Acosta y Nacho González, en su particular lucha con los Nissan Micra, cerrando el pelotón Alejandro León con el Toyota Starlet.

Sólo seis equipos sobrevivían para llegar a la tercera carrera, la cual se convirtió en un paseo triunfal de David Rodríguez hacia su tercera victoria del día, seguido de Juan Carlos Rodríguez y Juan José Tavío tercero, estos últimos entrando en paralelo a la línea de meta tras un problema mecánico que casi le cuesta la posición a Juan Carlos en la última vuelta.
TODO SE DECIDE EN LA PRÓXIMA CITA
Tras la disputa de las seis primeras carreras del campeonato, los títulos tendrán que esperar a la última cita del año, manteniéndose varios pilotos aún con opciones. Por este motivo, la última cita del año contará con toda la emoción del certamen, el 10 de noviembre en el circuito de Maspalomas.

En la Subida Santo Domingo brillante victoria entre los locales de Samuel Rodríguez, más líder en el ‘Insular’

- El titular del equipo Saucer Motorsport fue además segundo absoluto entre los Turismos, consolidando su tercera plaza en el Autonómico de Montaña. 

Samuel Rodríguez continúa en plena forma en el Campeonato Insular de La Palma, como lo demuestra su victoria en la Subida Santo Domingo. El piloto de Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo fue el más rápido entre los locales, además de ser segundo en Turismos en términos absolutos, un final que le reportará jugosos dividendos en el Insular y el Autonómico.
“Estoy contento porque nos ha salido un fin de semana prácticamente perfecto”, y es que el mejor tiempo final de Samuel Rodríguez, 4:05.444, mejora sustancialmente el de la edición 2012. Hasta ese momento la lucha por la victoria en Turismos estaba siendo muy reñida, aunque Rodríguez tenía claro que todo “se iba a decidir en la manga final”. Con un coche perfectamente en orden de marcha, y que competía dentro del marco de la legalidad como lo demuestran las múltiples pruebas a las que fue sometido, el piloto de Saucer Motorsport lo dio todo en la manga final. “Para nosotros era importante ganar y demostrar que la buena línea de este temporada no era fruto de la casualidad”, añadiendo el piloto de Los Llanos de Aridane que en la ascensión definitiva se dejó “un cierto margen de seguridad, aunque tenía claro que había que intentarlo y al final todo nos salió a pedir de boca”.
Samuel había comenzado la mañana dominando en la sesión de entrenamientos libres con un mejor crono de 4:10.785, registro que mejoraría en los entrenamientos oficiales, deteniendo el cronómetro en 4:07.779, lo que le ponía al nivel del año pasado. En la primera oficial, la que comenzaba a dar la oportunidad de asegurar puntos, el tiempo fue de 4:08.286, el equivalente al segundo lugar entre los locales y el podio provisional en el Autonómico, para ya lograr los resultados mencionados con anterioridad que ponen a Samuel Rodríguez en franca posición para alcanzar sus objetivos. El primero de ellos deberá esperar unos dos meses, justo hasta la celebración del Rallye Isla Bonita, al que llegará como sólido líder. Otro frente que se le abre al de Saucer Motorsport es el Autonómico de Montaña, donde ahora ocupa el tercer lugar de manera clara y mucho más cerca del segundo puesto. “Vamos a barajar también las posibilidades que tenemos en este apartado”, dijo Samuel para concluir.
La satisfacción del equipo Saucer Motorsport la completó Manuel Rodríguez con el segundo Mitsubishi Lancer Evo VI. Una carrera y un recorrido nada fáciles que se desarrollaron sin ningún tipo de problemas, quedando también ahora a la espera del desarrollo del ‘Isla Bonita’.

Luis Monzón no correrá el Rally Villa de Llanes

El líder del Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2013 ha tenido que descartar esta séptima prueba de la temporada por motivos personales. “Me da mucha pena no poder estar otra vez con la afición asturiana, pero este pequeño paréntesis me va a permitir preparar como es debido el definitivo asalto al título”, ha declarado el piloto grancanario.

La proximidad en fechas entre el pasado Rally Príncipe de Asturias y el Villa de Llanes que va a tener lugar el último fin de semana de septiembre ha hecho imposible que el equipo líder del CERA pueda participar. Luis Monzón y José Carlos Déniz llevan compitiendo sin descanso desde que el nacional arrancó allá por el mes de marzo en su casa, en Canarias, y a sóloseis puntos de asegurarse el título, los de MINI van a darse un respiro.
La razón, compromisos personales del canario que, dada la gran cantidad de energía y tiempo que ha destinado a la reconquista del Campeonato de España, le han llevado a retrasar al máximo pero que son ya ineludibles. “Me da mucha pena no poder estar otra vez con la afición asturiana, pero este pequeño paréntesis me va a permitir preparar como es debido el definitivo asalto al título. Como todossaben empezamos este proyecto en Canarias y, poco a poco nos hemos entregado por completo a él tanto yo, como José Carlos como todo mi equipo. Tengo muchos compromisos laborales y personales que he ido aparcando todos estos meses y uno en concreto es ahora o nunca, así que he hablado con todos y hemos decidido no estar en Llanes”, ha explicado el piloto de MINI.
Después de los seis primeros rallies del nacional de asfalto, los canarios acumulan una ventaja de 99 puntos en la provisional gracias a sus cinco triunfos, tres de ellos de manera consecutiva.

Raúl Quesada y Pedro Domínguez estarán la próxima semana en el Rallye Villa de Llanes

- El piloto de Valleseco estará encuadrado en la Copa Suzuki Swift, cumpliendo así su deseo de volver a tener contacto con el nacional de rallyes. 

Raúl Quesada hace bueno el dicho de quien la sigue la consigue. El piloto de Valleseco, Gran Valle, Casa Rural Las Calas, TurboVag Canarias, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Embutidos Carbel, Cultivo de flores Fina, Video Club Oliver, Peluquería Unisex Inma, El Maipez de los García, JRT Motorsport, Chapa y Pintura Carlos García, Taller Domicar y Mecánica Soto disputará el Rallye Villa de Llanes, próxima cita del Campeonato de España de Rallyes que tendrá lugar a final del mes de septiembre.
Acompañado a la derecha por Pedro Domínguez, el piloto de Flamer Motorsport se subirá a un Suzuki Swift del equipo ‘Race Seven’, y lo hará en un escenario en el que nunca antes ha competido. Quesada ya disputó el nacional en 2008, a lo que sumó una participación más en el ‘Vila Joiosa’ de 2007 y en el ‘Rías Baixas’ de 2010. De esta manera el grancanario ve cumplido su sueño de estar de nuevo en la órbita nacional, algo que ha perseguido desde aquel lejano 2008.
Evidentemente el esfuerzo requiere abandonar su programa en el Autonómico, donde anda clasificado tras los todopoderosos GT y WRC, y donde los últimos años llegó a ocupar en dos ocasiones el tercer lugar. Con todo, Quesada y Domínguez volverán a tener rivales con los que medirse en igualdad de condiciones, eso en el aspecto mecánico, ya que el conocimiento del terreno y el propio objetivo del equipo determinarán su actuación el último fin de semana del mes de septiembre.
La participación en el ‘Villa de Llanes’ es una buena ocasión para dejarse ver de cara a un futuro, y es que a nadie se le escode el deseo del piloto de ‘Valleseco’, que ya trabajó incluso para estar de inicio en la Copa Suzuki Swift. Con el fiable y potente Volkswagen Polo GTI en venta, los grancanarios centrarán sus esfuerzos en un fin de semana que promete ser emocionante y, con total seguridad, tendrá un valor especial para ellos.
Raúl Quesada apunta al respecto: “Nos ha surgido la posibilidad de regresar, aunque sea de manera puntual, al Campeonato de España y no lo hemos dudado un instante. Estamos desarrollando buenas campañas en Canarias, a pesar de contar con un vehículo modesto, pero la posibilidad de regresar a la península era algo que llegaba persiguiendo desde mucho tiempo atrás. El equipo ‘Race Seven’ nos ofrece todas las garantías y en el ‘Villa de Llanes’ únicamente me tendré que concentrar en llegar y pilotar, lo que me permitirá estar al 100%. Vamos a conocer un rallye nuevo, de los más complicados del año, y queremos acabarlo para ir adquiriendo experiencia, y es que el objetivo sería repetir en un futuro próximo, aunque tal y como están las cosas no es fácil. Por ello agradezco también el esfuerzo de las firmas que siempre han estado con nosotros”.

ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN

Este viernes, 13 de septiembre, finaliza el plazo de inscripción. 

La cita del domingo 22 de septiembre tendrá especial importancia para los campeonatos.
Todos los datos en www.emaspalomas.com
La segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, fijada para el domingo 22 de septiembre, entra en sus últimos días de inscripción, puesto que el plazo oficial finaliza este próximo viernes, 13 de septiembre, a las 20:00 horas. La inscripción se puede formalizar directamente a través de la web oficial de la escudería, www.emaspalomas.com, donde además se encuentran todos los datos y horarios de la prueba.
En esta nueva cita se disputarán la cuarta, quinta y sexta carreras del certamen, esperando superar el número de participantes de la primera cita de la temporada y con un claro impulso por parte de la Escudería Maspalomas que ha abaratado al mínimo los costes de participación.
LOS CAMPEONATOS EN JUEGO
Con un total de nueve carreras en liza durante esta temporada, agrupadas en tres citas triples, este segundo encuentro del año cobra una especial importancia de cara a la puntuación en los respectivos campeonatos (Absoluto, Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme).
En esta segunda cita se supera ya el ecuador del certamen y, aunque todavía las clasificaciones pueden variar mucho, algún piloto podría salir ya con el título muy a su favor. Este podría ser el caso de Roberto López, que con tres victorias absolutas se coloca como claro favorito en la categoría Extreme y en el Campeonato absoluto, aunque por detrás podría haber sorpresas entre pilotos como Juan J. Tavío, Manuel Acosta, Javier Cruz o Gregorio Fontanilla, sin olvidar a los participantes menos afortunados en la primera cita del año pero con muchas posibilidades de obtener buenos resultados.
Con sólo un tercio del campeonato disputado, todo puede pasar e incluso habrá que tener en cuenta a los pilotos que se incorporen al campeonato en esta segunda cita de la temporada y cuyos resultados les pueden posicionar perfectamente para obtener los títulos en la última cita del campeonato.

Gustavo Sosa regresa a la CDIC para recuperar el ritmo de carrera

Después de perderse en el último momento el Rally de Antigua por culpa de un problema de salud, Gustavo Sosatomará parte este próximo domingo en el II Slalom de la Ciudad Deportiva Islas Canarias. Su meta, más allá de luchar por los primeros puestos contra pilotos que conocen a la perfección este trazado, será volver a recobrar el pulso de la competición de cara a un otoño repleto de carreras.

Aunque dolido por haberse perdido un rally como el de Antigua en el que tenía mucho que decir de cara al provincial de Las Palmas, Gustavo Sosa vuelve a subirse al tren de la temporada 2013 este próximo fin de semana. El piloto de Fuerteventura regresa tras una breve convalecencia a causa de problemas renales para participar en el Slalom Ciudad Deportiva Islas Canarias.

Es la segunda ocasión en el que el insular grancanario de slalom recala en este circuito de Jinámar y también la segunda en que Sosa se enfrenta a él, ya que parte del recorrido del Rally Isla de Gran Canaria transcurrió por su trazado. Dehecho fue allí donde problemas de transmisión le llevaron a abandonar cuando peleaba por la victoria.

“Se puede decir que tenemos una cuenta pendiente en la Ciudad Deportiva Islas Canarias”, bromea el piloto del Mercasosa Rally Team. En esta ocasión no será el Mitsubishi Lancer Evo IX el vehículo elegido para volver a Gran Canaria sino el Evo VIII, reservado para pruebas como ésta en la que más que un resultado se busca rodar y rodar. “Este coche es muy fuerte y mi equipo lo tiene siempre listo para cuando se necesita. La idea aquí es participar, volver a competir, recuperar ese ritmo tan bueno que teníamos antes del verano y disfrutar. Lo que venga a partir de ahí será bienvenido, pero no vamos con el coche ‘titular’, vamos con el reserva”, añade el majorero, que llevará los colores de DISA y su isla natal.

“No teníamos en absoluto previsto salir aquí, pero el mismo sábado del Rally de Antigua mientras veía a mis compañeros desde la cuneta, creí que era lo mejor”, continúa Gustavo que, a su lado, como en las grandes ocasiones, volverá a estar Rogelio Peñate. El copiloto de Santa Lucía de Tirajana comparte con Sosa ese planteamiento de carrera en un circuito que conocen a la perfección, aunque no dominan como algunos de los que serán sus rivales. “No nos jugamos nada y la victoria no es algo primordial. Por circunstancias, Gustavo no ha podido rodar todo lo que habría querido de cara a rallies como los de Puerto del Rosario o El Bierzo y correr aquí es una buena forma de volver a tener ese feeling con el coche, aunque sea con el Evo VIII”. La última victoria de Sosa y Peñate en este escenario fue en 2011.

La prueba arrancará a las diez de la mañana del domingo y los equipos deberán realizar cuatro pasadas por el circuito teldense, dos en cada uno de los sentidos y previo reconocimiento. Este II Slalom CDIC es puntuable para el insular de Gran Canaria de esta modalidad y está organizado por la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

Marco Lorenzo y Rodolfo del Barrio afrontan un renovado Rallye Príncipe de Asturias

- El piloto apoyado por ‘SiamPark’ y ‘Hotel Jacaranda’ llega a esta cita, puntuable además para la Copa de Europa, como líder nacional en el apartado R2.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto está de vuelta para Marco Lorenzo y Rodolfo del Barrio. Los componentes del equipo ‘SiamPark’ y ‘Hotel Jacaranda’ afrontan este fin de semana uno de los clásicos del nacional, el Rallye Príncipe de Asturias, que sigue contando con su carácter internacional, lo que por otro lado llevará a celebrar el rallye a doble jornada. Dando continuidad a la imagen de Coral Hotels, Dialprix, Lotusse, H10 Hotels, Aparthotel El Duque, Tamarán, Spacio10, Cabildo de Tenerife, Ayuntamiento de Arona y TAZ Surfboards, Lorenzo y Del Barrio estarán en Asturias en condición de líderes del apartado R2.
Precisamente en el ‘Príncipe de Asturias’ el piloto de Tenerife cumple un año con el Ford Fiesta R2 de RMC Motorsport, un tiempo en el que ha experimentado una clara evolución, como bien lo reflejan sus últimos resultados. Lorenzo y Del Barrio llegan a esta cita internacional relativamente frescos tras su participación en el Rallye del Bierzo el pasado mes de agosto, una prueba que aspira al certamen absoluto que además brindo un interesante resultado a dúo canario-cántabro.
En esta ocasión el Rallye Príncipe de Asturias volverá a ser una novedad para Lorenzo, y además en toda la extensión de la palabra. El cambio de ubicación de la prueba del principado ofrece nuevos tramos cronometrados, un reto que, en definitiva, es habitual para el campeón canario de rallyes en 2011, acostumbrado a ir descubriendo nuevos escenarios durante las dos últimas temporadas.
Esta segunda cita internacional de la temporada para Marco Lorenzo distribuye así su recorrido: ‘AutoCenter Principado’ (11,03 km a las 12:24 h y 17:49 h), ‘Baccara’ (29,30 km a las 13:50 h y 16:58 h), ‘Vino de Cangas’ (14,32 km a las 14:55 h y 18:40 h) y ‘Real Oviedo’ (26,75 km a las 20:26 h) en la jornada del sábado, dejando para el domingo las especiales de: ‘Viajes El Corte Inglés’ (19,65 km a las 8:00 h y 10:45 h) y ‘Michelin’ (10,73 km a las 8:48 h y 11:33 h), recorriendo un total de 196,81 kilómetros cronometrados.
La vuelta del equipo ‘SiamPark’ y ‘Hotel Jacaranda’ al Campeonato de España trae de la mano el regreso de su actividad promocional en redes sociales -Facebook (Marco Lorenzo), Twitter (@MARCOLORENZO1)-, una oportunidad interesante para interactuar y ganar premios con el equipo.
Marco Lorenzo apunta sobre esta nueva cita: “Es un nuevo ‘Príncipe’ para nosotros debido al cambio de ubicación de la prueba, y espero que me guste tanto su recorrido como el anterior. Va a ser un fin de semana impredecible y donde habrá que pelear por estar lo más arriba posible entre los R2, y con ello seguir sumando. No nos desviamos de nuestros objetivos iniciales y creo que podemos llegar con buen ritmo después de haber participado en el ‘Bierzo’ hace unas semanas. Espero el inicio con muchas ganas”.