lunes, 8 de abril de 2013

Suerte variada para Sandro González en el estreno del “Open Canario de Karting” 2013


Se consolida, por cuarto año consecutivo, el campeonato social más importante de Canarias
 Segunda participación por lo que va de temporada para el joven piloto Sandro González Tavío (www.sgtkart.com) siendo además la ocasión de inaugurar el seguidísimo “Open Canario de Karting” desarrollado durante este fin de semana en las instalaciones del Gran Karting Club de Gran Canaria, con suerte dispar para él entre el éxito de la victoria y el mal sabor del abandono.

Un certamen que con treinta pilotos lo vuelve a situar como el certamen social más importante de cuantos se disputan en Canarias y un calendario de competiciones fijado a cuatro citas por varias de nuestras islas

La competición comenzaba muy bien para Sandro desde los entrenos libres logrando el mejor crono en su categoría de karts de 125 cc automáticos, pero la situación cambiaba radicalmente en la sesión cronometrada oficial donde un reiterado problema eléctrico le retiene en boxes hasta casi finalizada la misma con margen para completar una única vuelta y ser 4º.
Suerte dispar para Sandro González Tavío en la prueba inaugural del “Open Canario de Karting”Y en ese vaivén de circunstancias Sandro tenía mayor fortuna en la primera carrera en la que saliendo desde esa mencionada cuarta plaza no tarda más que el giro inaugural para situarse al frente del grupo y posición que no abandona hasta la bajada de la bandera a cuadros con un margen de unos ocho segundos sobre su más inmediato perseguidor.
Inmejorable inicio de la segunda carrera partiendo desde lo más avanzado del pelotón y liderato que debe ceder tras cumplirse las primeras seis vueltas al tener problemas de fuerza en su kart que no respondía a las exigencias de su piloto circulando muy lentamente por la pista hasta que debe entrar en boxes y abandonar esta carrera con el negativo añadido de no haber acumulado el mínimo de vueltas para clasificarse, quedando inédito en cuanto a puntos.
 A modo de resumen Sandro nos comentaba que “a pesar de lo sucedido, tanto mi equipo como yo estamos contentos porque pudimos luchar con los demás compañeros y saber que estábamos adelante. Aún quedan 3 carreras más para recuperar puntos y liderar el Open, algo que esperamos alcanzar en la segunda prueba a disputarse en Tenerife,  e ir a por todas en las demás.” Añadiendo a continuación “quiero agradecer la ayuda en esta carrera de Sergio Medina, en las labores de mecánico, y el siempre apoyo incondicional de la familia Chicharro.”


- PATROCINADORES Y COLABORADORES DE SANDRO GONZALEZ TAVIO

La presente campaña 2013 de Sandro González Tavío en el mundo del karting sigue contando con la participación de las siguientes empresas: Mecánica Venezuela, Cafeterias Rubi, Rótulos Flexographic, FV Video, Kmz Graphics y ABP Sponsoring.        

Pasaporte Técnico: Un documento vital para la inscripción


- Será vital tener el Pasaporte Técnico para inscribirse en la prueba.
Uno de los documentos que habrá que tener al día para inscribirse en la I edición del Gran Canaria Historic Rally Trofeo Gran Canaria 2014, será el Pasaporte Técnico, documento completamente gratuito ofrecido por la Federación Canaria de Automovilismo.
El Pasaporte Técnico tiene como finalidad poder tener, en un mismo documento, toda la información necesaria para la inscripción y para facilitar el trabajo de los Comisarios Técnicos en las verificaciones de cada prueba, amén de conocer las pruebas e incidencias de cada vehículo. Los Comisarios Técnicos de la Federación Canaria de Automovilismo se ha prestado a contestar cualquier duda de los equipos en el correo electrónico: técnicos@falp.es
A grandes rasgos, los vehículos admitidos en el Campeonato de España de Rallys para Vehículos Históricos son todos los vehículos de competición que participaron en rallys, homologados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1982, en los Grupos 1, 2, 3, 4 y 5 en la citada época, así como en los Grupos A y N.
Categoría 1: Grupos 1, 2, 3 y 4 homologados hasta el 31/12/1969 así como los Grupo 5 por evolución de los Gr. 2 o 4, con una cilindrada superior a 1600 cm3, conformes al Anexo K del C.D.I. y al Reglamento Técnico de este Campeonato de España.
Categoría 2: Grupos 1, 2, 3 y 4 homologados ente el 1/1/1970 y el 31/12/1975 así como los Grupo 5 por evolución de los Gr. 2 o 4, con una cilindrada superior a 1600 cm3, conformes al Anexo K del C.D.I. y al Reglamento Técnico de este Campeonato de España.
Categoría 3: Grupos 1, 2, 3 y 4 homologados entre el 1/1/1976 y el 31/12/1981 así como los Grupo 5 por evolución de los Gr. 2 o 4, con una cilindrada superior a 1600 cm3, conformes al Anexo K del C.D.I. y al Reglamento Técnico de este Campeonato de España.
Categoría 4: Grupos 1, 2, 3 y 4 homologados hasta el 31/12/1981 así como los Grupo 5 por evolución de los Gr. 2 o 4 con una cilindrada máxima de 1600 cm3, conformes al Anexo K del C.D.I. y al Reglamento Técnico de este Campeonato de España.
Categoría 5: Grupos A y N homologados entre el 1/1/1982 y el 31/12/1985 (periodo J1) y entre el 1/1/1986 y el 31/12/1990 (periodo J2), conformes al Anexo K del C.D.I. y al Reglamento Técnico de este Campeonato de España.
Categoría 6: Grupos B homologados hasta el año 1985, en las condiciones expuestas a continuación, conformes al Reglamento Técnico de este Campeonato de España. Sin embargo, los vehículos de categoría 6 deberán cumplir también con los artículos del Anexo K referentes a las medidas de seguridad. Además, deberán contar, en cualquier caso, con la aprobación previa de la Comisión de Clásicos de la R.F.E. de A.
Legend
Existe también un apartado especial denominado Legend (no puntúan) para vehículos hasta el año 1990, que están en una lista especial de la Real Federación Española de Automovilismo y a la que se pueden añadir más coches bajo petición de los interesados y estudio de la comisión. Todos ellos bajo las estrictas medidas de seguridad vigentes en el anexo J.

domingo, 7 de abril de 2013

JUANI SANTANA Y JOSE MANUEL PEREZ (MITSUBISHI LANCER EVO), REPITEN TRIUNFO EN ARGUINEGUIN

Este domingo se disputó la primera cita del Campeonato Insular de Slaloms en Tierra de


Gran Canaria, que se desplazó hasta el circuito La Cantera del Pajar, en la Bahía de Arguineguín, bajo la organización de Jukara Eventos y la colaboración de la propia Federación.

La prueba se desarrolló con bastante agilidad y los cerca de 40 equipos disfrutaron de un trazado corto, pero exigente al pilotaje.
Con buena climatología y numeroso público, el equipo favorito y haciendo honor a su condición de favoritos, no dejaron posibilidades a sus rivales, con la motivación extra de correr ante sus vecinos de Arguineguín. En estas condiciones, Juani Santana y José Manuel Pérez llevaron su Mitsubihi Lancer Evo IX al triunfo, sumando los primeros puntos del año y desmostrando la autoridad de los campeones en esta pista.

Casi 20 segundos sacaron de diferencia a los segundos clasificados, Alejandro Jiménez-Omar Godinho con otro Mitsubishi Lancer Evo VIII, que este año ya se ha notado la experiencia y en la última de las cuatro mangas puntuables (dos en cada sentido del circuito), a punto estuvieron de empatar el crono de los vencedores, quedando a una sóla décima.

La tercera plaza del podio fue para MIguel Jiménez-Adrián García, que esta vez si pudieron disfrutar del potencia de su competitivo Nissan Pulsar GTi-R, quedando a poco más de dos segundos de los anteriores.

Christian Calderín y Verónica Cabrera lograron un claro tirunfo en la nueva Challenge Vicente Arencibia Team, además de la cuarta plaza absoluta y primera de dos ruedas motrices con el VW Golf GTi, logrando superar a Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica con otro Mitsubishi Lancer Evo, que para ser el debut del piloto con esta seria montura dejó muy buenas sensaciones.

Ya en la sexta plaza entraba Esteban Santana-Francisco Calderín con otro Golf GTi, segundos de la Challenge y ganadores del dentro del campeonato de Promoción-FALP. En el Trofeo Lopesan sólo un participante esta vez, que fuepara Carlos Palacín-Milenko Carlessi con BMW 325.

En car-cross el triunfo incuestionable para el experimentado Manuel Gutiérrez con su Speed Car II, a pesar de que no se pudo hacer con el mejor tiempo de la primera manga por un trompo, pero recuperó con solvencia y al final sumó una ventaja de casi 20 segundos sobre Felipe Hern´`andez, siendo tercero Leandro Rubén.

Tambiénse sumó la Federación de Motociclismo, pero de los diez inscritos solamente tres participaron, con triunfos de Oscar Herrera en los quads con un Suzuki y de un solitario Richard Rodríguez en motos con KTM.

La segunda cita con los slaloms en tierra de Gran Canaria será el domingo 5 de mayo en el circuito Ilslas Canarias, en Jinámar-Telde.

ALREDEDOR DE 70 EQUIPOS EN EL XXIX RALLYE SANTA BRIGIDA.


- Informamos que al cierre de inscripciones de la lista provisional la formaban 62 equipos y 11 de regularidad sport. El lunes se publica la relación y el miércoles daremos la lista oficial que tomaran la salida del Rally el próximo sábado 13 de abril en Santa Brigida 10:00 de la mañana.

sábado, 6 de abril de 2013

Oliver Nieves y Javier Alonso presentan su nuevos colores para esta temporada 2013

En la tarde de este  viernes en las Instalaciones de la BP de Santa Brígida Oliver Nieves-Javier Alonso y el equipo TPO Racing presentaron la nueva imagen de su montura y dentro de la Copa Micra-C.D.Azuatil 2013.
 Oliver Nieves relataba cual era el programa deportivo para esta temporada que comienza este próxima sábado y “Participaremos dentro de la nueva Copa Micra-C.D.Azuatil 2013 que se disputara en los Rallyes de Santa Brígida, Telde, Maspalomas y la subida a la Villa de Moya. Además de participar en el Trofeo de Promoción de la FALP.” Oliver Nieves-Javier Alonso y el equipo TPO Racing cuentan con el apoyo para esta temporada de Qicanarias, BP Santa Brigida, N&N Computers, Grupo Sil y Frutas - Verduras Luisa y Mario.



Presentación de los nuevos colores de Electromarket Rally Team del Mitsubishi Evo VIII de Jonathan Suárez

Aqui le mostramos las fotografias del acto de presentación del piloto Jonathan Suárez y todo sus patrocinadores que tubo lugar en la tarde de este viernes 5 de abril en la torres en la calle cardón,57 a las 20:15 La temporada arrancará este sabado 13 de abril en el Rally de  Santa Brígida, y en lo que se refiere estarán también en el Isla de Gran Canaria y Maspalomas. La montaña también será testigo de sus actuaciones, con presencia asegurada en Arucas, Fataga y San Bartolomé, y no se descarta el certamen provincial.




viernes, 5 de abril de 2013

24 EQUIPOS INSCRITOS ANTES DEL RALLYE SANTA BRIGIDA

La FALP reunió anoche a todos los equipos para su presentación y entrega de material promocional


El Trofeo BP Ultimate, en su segunda edición como Campeonato de Promoción de la Federación de Las Palmas, presentó anoche sus credenciales para la Temporada.
Estas son principalmente los 24 equipos inscritos hasta el momento para participar en el certamen, lista a la que todavía se pueden unir más participantes a lo largo del año. Casi seguro que todos estarán en la linea de salida del inminente “Santa Brígida”, cuyo cierre de inscripciones para el rallye será esta noche en la sede federativa.
Estrella Estévez y Javier Domínguez en representación BP Estaciones de Servicio y José Víctor Rodríguez, presidente de la FALP, fueron los encargados de comentar con los pilotos y copilotos las novedades del Trofeo BP Ultimate, que este año mejora los incentivos, tanto en premios y ayudas directas, como a través de las promociones mediante las tarjetas BP Premier Plus.
Se crea el campeonato Júnior (menor de 21 años), se limitan los vehículos dejando fuera a los más potentes y 4x4, la edad del piloto hasta los 35 años y a tres temporadas de permanencia en el campeonato como máximo. Además, este año se suma la firma de lubricantes Castrol, que premiará con productos a los seguidores del Promoción.
Cada uno de los equipos recibió su juego de tarjetas BP para la acumulación de puntos y optar a las inscripciones gratuitas en cada una de las subidas y rallys puntuables, además del material publicitario obligatorio y la gorra oficial del Trofeo BP.
La inscripción gratuita del pasado Rally Islas Canarias recayó por sorteo en el equipo de Damián Suárez-Cristo Guedes, que se repetirá también en el Santa Brígida. A continuación siempre se otorgará al equipo que sume más puntos por la utilización de las tarjetas.
Al finalizar el acto se realizó la foto de familia con todos los miembros de la mayoría de los 24 equipos inscritos, en un fenomenal ambiente entre los jóvenes valores de los rallys, que en este duro deporte por el esfuerzo económico a realizar, este tipo de promociones son de gran ayuda para todos.