Enrique Cruz y Ariday Bonilla, de nuevo Campeones de Canarias de Rallyes.

El equipo DISA Copi Sport, con Enrique Cruz y Ariday Bonilla a bordo de un Porsche 911 GT3, se han alzado con el título del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias 2016 –a falta de confirmación oficial-. Con una maestría propia de grandes deportistas, lograron ejecutar el guión previsto, que era exactamente mantener a raya a sus rivales por el campeonato.

Este viernes 2 y sábado 3 de diciembre se celebraba en la isla de Lanzarote una nueva edición del rallye local, última cita del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias y hasta donde cuatro equipos llegaban con opciones al mismo. Cruz y Bonilla ‘tan sólo’ debían concentrarse en contener los ataques de sus oponentes por el entorchado, olvidándose de otros logro, y así fue: “Hemos corrido muchísimo hoy, pues aquí en Lanzarote o sales a cuchillo o te cae la del pulpo. Sin embargo, teníamos que ser conscientes que nuestra lucha no estaba por la victoria absoluta, sino de sumar más puntos que el resto de rivales por el título. De esta forma, nos centramos en nuestra particular batalla y en no desconcentrarnos” declaró Enrique nada más llegar al parque cerrado final, en plena euforia.

Tras nueve tramos cronometrados, los integrantes del equipo DISA Copi Sport habían obtenido otro título más, el tercero consecutivo del máximo nivel posible en nuestra comunidad que además “nos permite celebrar una circunstancia inédita hasta donde yo conozco, pues nos mantuvimos invictos en las dos máximas modalidades (rallyes y montaña). Es un sueño que difícilmente vuelva a repetirse en un futuro, y es posible gracias al insuperable equipo al que pertenezco. A ellos les dedico este importantísimo triunfo. No tengo palabras para expresar mi inmenso agradecimiento a la afición, que me hace sentir tremendamente orgulloso de este deporte” sentenciaba Cruz.

Por su parte, Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, volvía a “frotarse los ojos por conseguir otro hito en el automovilismo canario, merced a contar con los mejores deportitas, los mejores ingenieros y mecánicos, así como unos sponsor completamente entregados. Así es muy fácil dirigir toda esta gran historia en que se convierte cada temporada, pues saboreando las mieles del triunfo se olvidan las infinitas horas de sueño, dedicación y pasión que le ponemos para llegar hasta aquí. Gracias, de corazón” declaraba.

Durante nueve tramos cronometrados Enrique Cruz y Ariday Bonilla se mantuvieron en segunda posición, acechando las posiciones traseras pues la lucha por el título estaba tras ellos. No se podía cometer un solo error y de nuevo demostraron que la presión no va con ellos. De esta forma se suma un nuevo título del regional de rallyes al palmarés de esta joven pareja deportiva, que ya son tres junto con los obtenidos en 2014 y 2015.

Sumándose a las declaraciones de Enrique, todo el equipo DISA Copi Sport quiere agradecer de forma efusiva el apoyo que en cada momento recibe de la afición canaria. Este proyecto, íntegramente compuesto por personal canario, es posible gracias a sus aplausos, muestras de cariño y mensajes en todo tipo de canales. Ahora es momento de recargar pilas y planificar la temporada 2017 que, como no podía ser de otra forma, prometemos regresar con renovadas ilusiones.

Hasta entonces ¡GRACIAS A TODOS!

YERAY LEMES-DANI SOSA VUELVEN A GANAR EL RALLYE ORVECAME-LANZAROTE CON EL PORSCHE 911 GT3

- El podio lo completan Enrique Cruz-Ariday Bonilla, que se llevan de nuevo el título autonómico de las Islas Canarias, seguido de Alfonso Viera-Víctor Pérez, terceros del rallye.

- Vicente Bolaños-Magnolia Herrera se hacen provisionalmente con el Campeonato BP de Las Palmas.



Dominando a la perfección la mayoría de los nueve tramos cronometrados, en unas condiciones delicadas tras la lluvia y la neblina que llegaban a media mañana al rallye, el equipo de Autolaca formado por el lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Dani Sosa, con el Porsche 911 GT3, fueron los claro ganadores de esta edición del Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote, que se ha disputado desde anoche en la verde isla de los volcanes.

Un reparador triunfo para Yeray Lemes tras la mala suerte que ha tenido este año y que se la dedicaba rápidamente a todas las personas y sponsors que hicieron posible su participación, especialmente a su “patrón” de Autolaca, Angel Ramos.

Yeray Lemes ya lideraba el RALLYE ORVECAME después del tercer tramo, seguido a unos 5 segundos por Enrique Cruz –que lideró la carrera tras el TC2-, los dos pilotos con Porsche 911 que tomaron el mando de la prueba. Enrique Cruz corrió lo suficiente para que nadie le inquietase en esa segunda plaza final, que le convierte junto a Ariday Bonilla en campeones autonómicos de Canarias.

Los líderes de anoche Alfonso Viera-Víctor Pérez apostaron por la lluvia, que dejó de caer por la tarde, cuando probaba con unos neumáticos de agua que le hicieron perder unos cuantos segundos, pero conservando una tercera plaza con el Skoda Fabia WRC, en un rallye donde tuvieron muy buenos momentos.
Gran rallye de Víctor Delgado y Laura Correa, cuartos absolutos y primeros del grupo de los Mitsubishi Lancer Evo, aprovechando los tramos más difíciles y mojados para rascar segundos a los equipos que marchaban en plazas de podio y agotando al máximo sus opciones de título regional. Ahora habrá que sacar los números para ver a que manos se marcha el subcampeonato regional.

Quinta plaza para Rubén Curbelo con otro Mitsu Evo, segundos de los pilotos lanzaroteños. Y sexto finalmente Vicente Bolaños con el Mitsu Evo de grupo N, alquilado para este rallye, luchando muy bien en un terreno desconocido para el grancanario y arriesgando bastante, lo que le llevó a realizar algún trompo. Con este resultado y a la espera de una reclamación sin resolver del pasado Rallye de Maspalomas, Bolaños se haría con el Campeonato BP de Las Palmas.

Justo después se clasificaba en la séptima plaza el hasta ahora líder del Campeonato BP de Las Palmas, Benjamín Avella, que llevó a tope el Honda Civic para intentar ser campeón provincial. Ahora habrá que esperar por la resolución de la reclamación solicitada en el pasado Maspalomas por este equipo contra el coche de Bolaños, campeones provisionales.

Destacar también que Jesús María Lemes se proclama campeón insular de Lanzarote en esta prueba.

La ceremonia de llegada final será de nuevo en la sede de ORVECAME-CICAR de Playa Honda, a partir de las 18:50 horas para el primer vehículo del rallye.

VIERA-PÉREZ SE LLEVARON EL PREMIO DEL ESPECTÁCULO Y EL LIDERATO DE LA NOCHE

Alfonso Viera y Víctor Pérez con el Skoda Fabia WRC se colocaron anoche líderes del rallye tras marcar el mejor crono (1.32.3)en el tramo de Arrecife, repleto de miles de aficionados que disfrutaron de una de las mejores noches del automovilismo lanzaroteño.



Viera y Pérez dieron además un recital de pilotaje que se llevó muchos aplausos del público. Un tipo de pilotaje al que se dedicaron todos los pilotos en un trazado que gustó mucho a los equipos, con zonas rápidas y lentas, además de un salto para hacer volar los coches con muchas cámaras por testigos.



El segundo mejor crono lo marcaba el piloto lanzaroteño Rubén Curbelo con el Mitsubishi Lancer, copilotado por Carlos Larrodé, que se quedaba a una sóla décima de Viera, tras una efectiva pasada.



Muy bien el tiempo alcanzado con el Porsche 911 por Yeray Lemes, a seis décimas del líder y un segundo mejor que el cuarto clasificado, Enrique Cruz con otro Porsche. Un aperitivo para lo que se avecina este sábado en los ocho tramos restantes. La quinta plaza se la adjudicaba Vicente Bolaños con otro Mitsubishi Lancer, en su debut como piloto en este rallye. Eduardo Domínguez (Ford Fiesta R5), Víctor Delgado y Surhayen Pernía con sendos Mitsubishi Lancer, seguido de Yeudiel Suárez (Renault Clio) y Benjamín Avella (Honda Civic), cerraron el grupo de los diez primeros clasificados.



GRAN AMBIENTE



Lanzarote ya empezó a vivir desde la tarde de ayer la 38º edición del Rallye ORVECAME, con la salida oficial de los 58 equipos inscritos, faltando solamente dos al espectáculo que continuaba después en Arrecife.



Representantes de la organización, federaciones, patrocinadores e instituciones municipales y del Cabildo de Lanzarote se dieron cita en la rampa para arropar a todos los pilotos y copilotos en el arranque de la prueba. La máxima representación estuvo en la consejera de Deportes del Cabildo de Lanzarote, Patricia Pérez.



En orden decreciente de la lista fueron pasando por la rampa de salida, hasta culminar con el equipo favorito y ganador del pasado año, Yeray Lemes-Dani Sosa con Porsche 911 GT. Con esa misma configuración, los vehículos van a realizar el tramo espectáculo de la noche del viernes, donde se esperan varios miles de aficionados para ver el prólogo de un rallye que se presenta apasionante debido a los títulos que están en juego.



Lanzarote es la última escala de los tres campeonatos a los que pertenece el rallye: Autonómico de Canarias, BP de Las Palmas e Insular de Lanzarote. Y en los tres casos se ha llegado con casi todo por decidir.



Así lo pusieron de manifiesto los principales protagonistas en la rueda de prensa pre-rallye tras el briefing de la dirección de carrera con los pilotos y copilotos. Yeray Lemes comentaba que estaba dispuesto a intentar otra victoria gracias a la ayuda de Autolaca y sus sponsors personales, aunque reconocía que la competencia cada año lo pone más complicado,aunque él no se juega ningún título.



En cambio, Enrique Cruz correrá con la idea de renovar como campeón de rallys regional, mientras sus compañeros y contrincantes, Alfonso Viera y Víctor Delgado, vienen a correr lo que puedan para estirar sus opciones en el Autonómico.



Al igual que Benjamín Avella en el certamen BP, que deberán controlar la carrera que pueda ser su rival más directo, Vicente Bolaños. Por su parte, Toñín Suárez espera repetir victoria en el Insular y tener el honor de hacerlo con el Xsara Kit Car que fuera de su padre (q.e.p.d).



Visita de lujo en esta edición la de Emma Falcón luciendo su entorchado como campeona femenina del CERA y de la categoría R3, con ganas de despedir en el rallye que más le gusta su estupenda temporada plena de resultados.



De tierras peninsulares llegan dos pilotos para estrenarse en este atípico rallye de Lanzarote por sus rápidos tramos cronometrados: los jóvenes Surhayen Pernía y Angel Paniceres, este último con muchos ojos puestos siguiéndole sus evoluciones con el Opel Adam de la futura copa promocional.



TRAMO ESPECTÁCULO Y “DRIFTING”



Está situado en pleno centro de Arrecife, en el parking junto al edificio del Cabildo y parque de la Biosfera, contará con un trazado a dos vueltas de 1,6 kilómetros muy espectaculares, incluyendo un salto artificial. Antes y después de la prueba especial, el público podrá asistir también a las “diabluras” realizadas por dos vehículos y pilotos especializados en “drifting”.



El sábado se disputará el grueso del rutómetro con un total de nueve tramos cronometrados, entre las nueve de la mañana y llegada final de nuevo en la sede de ORVECAME-CICAR, a partir de las las 18:50 horas para el primer vehículo del rallye, hora a la que se conocerá ya los nombres del ganador y de los campeones.



Por la mañana se realizan a doble pasada "Tegoyo-Tías (7,8 kms) y "La Candelaria-San Bartolomé" (7,2 kms), el primero con partes inéditas y el segundo ya un clásico en esta isla. Por la tarde, segundo bucle de dos especiales con "Guatiza-El Mojón-Teseguite" (8,7 kms) y la gran apuesta de la organización de la FALP para esta edición, con un tramo de 16,5 kms, que se denomina "Los Valles-Haría-Tabayesco".

Delgado: “No queda otra más que salir a darlo todo.”

Víctor Delgado y Laura Correa salen con opciones, este viernes y sábado en el Rallye Isla de Lanzarote, a ganar el Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias. De los tres candidatos al título son los que menos opciones y recursos tienen, pero van a intentarlo hasta el último metro.

La última prueba del calendario de rallyes, el Rallye Isla de Lanzarote, vuelve a decidir el campeón de la modalidad un año más. Con el apoyo de Olipes, Indemnización Legal 10, Champion, JPG Climatización Canarias, Pocho Motorsport, Guachinche donde Bibi, Autos Donde Bibi, Century 21 Capital, RACT Tenerife, másquecapas, Instapalma Obras y Servicios y Construcciones y Reformas AMN, los integrantes del Team Machado Racing saldrán “a por todas en los nueve tramos que dan forma al rallye” aseguraba Delgado. “Será una prueba al sprint, con la única salvedad del tramo espectáculo del viernes donde apenas tendremos tiempo de que el motor coja temperatura.”

Sobre la idoneidad de los tramos, Víctor manifestaba su “relativo desconocimiento de la mayoría de ellos, aunque guardo un especial recuerdo del tramo que transcurre por Haría, el más largo y además el que, a mi criterio, puede decidir el rallye. Los 16 kilómetros y medio de ‘Los Valles-Haría-Tabayesco’ son espeluznantes y ponen los pelos de punta a cualquiera. Hay que tener muchísima precaución, pero lamentablemente de los tres equipos que tenemos opciones matemáticas al título, nosotros somos los peor situados.”

Y es que para el modesto equipo de Víctor Delgado y Laura Correa, llegar hasta Lanzarote en esta situación es “inesperado por completo, pues comenzamos la temporada tarde, con un presupuesto limitadísimo completado por impulsos y un vehículo que quizás no sea el más idóneo. Pero con la ilusión que le ponemos a esto, además del excelente equipo TMR y una copiloto fantástica, hemos conseguido arañar unos puntos preciosos y valiosos.”

Laura Correa, jovencísima copiloto del equipo, añade que “las opciones de título pasan por ganar, algo que en condiciones normales serán muy difícil. Tendremos que estar bien situados y ver llegar el error o problema de nuestros rivales, por lo que en ningún momento podremos bajar la guardia.”

Independientemente de que se logre el ansiado título o no, no va a existir desánimo en el equipo, pues llegar al parque cerrado final será todo un éxito con el que celebrar una temporada brillante, sin fisuras y en las que el Mitsubishi EVO IX ha funcionado a la perfección. El Team Machado Racing estará a disposición de los aficionados que quieran pasarse por la asistencia, así como encantados de recibir nuevas muestras de cariño en cada rincón del recorrido.

A. Viera-V. Pérez (SKODA Fabia WRC) lucharán por su 4º título en Lanzarote

Espero poder terminar sin problemas y si es con premio, mucho mejor

Este fin de semana se celebra la séptima y última prueba valedera para el Campeonato Autonómico de Rallyes 2016, por las carreteras de Lanzarote. La Federación de Las Palmas ha confeccionado un rutómetro diferente, tratando de incorporar nuevos tramos a los ya conocidos y rapidísimos que se venían celebrando en ediciones anteriores.
El Isla de Lanzarote supone por tanto una buena oportunidad para que los pilotos de Skoda Motorsport, intenten reducir diferencias con los todopoderosos GT´s y -a priori- principales favoritos a la victoria en la prueba y en el campeonato.
Alfonso Viera y Victor Perez a los mandos del Fabia WRC con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, prepararán el rally con normalidad y a la espera de unas condiciones meteorológicas complicadas y que les favorecerían aún mucho más, como parece que anuncian los gurús, tan expertos en anunciarlo…..como en equivocarse.
Paralelamente al desarrollo de los tramos, Alfonso tiene especial interés en probar diferentes opciones de neumáticos y compuestos, de cara a reglar el vehículo e irse adaptando a la nueva reglamentación que entrará pronto en vigor.
Con todo esto, será un rally en el que se decidirán muchas cosas, pero la más importante sigue siendo mantener el pleno de efectividad logrado por el increíble SKODA Fabia WRC, que no ha sufrido un solo abandono en las dos temporadas desde que está en manos del equipo de mecánicos de Copi Sport.
Alfonso está ilusionado, al tiempo que resignado. “Tras lo visto en el Isla de Tenerife, soy consciente de que parto en inferioridad de potencia con respecto a los GT´s, e incluso al R5+, pero siempre hay que ser positivo, y sé que tenemos la oportunidad de llevarnos para casa nuestro cuarto título regional de rallyes. Vamos a estar con la caña puesta esperando acontecimientos, pero también sabiendo que los mecánicos del equipo y el propio Fernando, han trabajado duro para que el coche vaya mucho mejor que en Tenerife. Espero poder terminar sin problemas y si es con premio, mucho mejor.”
Fernando Capdevila director deportivo de Copi Sport manifestaba: «Hemos rectificado cosas respecto al Isla, tanto en geometría como en reglaje de diferenciales, visto el inadmisible resultado logrado allí, y sé positivamente que hemos encontrado al menos tres oportunidades de mejora respecto a ese día. Soy un preparador feliz y orgulloso de ver a mis dos chicos luchando por un nuevo título, pero cuidado, otro viejo amigo de la casa como es Víctor, está esperando su oportunidad para arrebatárnoslo y no podemos fiarnos de sus intenciones….”
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

Enrique Cruz: «Concentración máxima, tenemos que llegar al final.»

Tras cuatro meses largos desde la última participación de Enrique Cruz en el Rallye Senderos de La Palma, el equipo DISA Copi Sport ha tenido tiempo de preparar a conciencia la última y decisiva cita de la temporada. Las victorias en el Rally Islas Canarias, Rallye Villa de Adeje y Rallye Senderos de La Palma ‘sólo’ han servido para llegar hasta Lanzarote con opciones de victoria, pese a que cuando Enrique y su copiloto, Ariday Bonilla han coincidido en el asfalto con algunos de sus contrincantes por el título, siempre les ha vencido.

Con un Porsche 911 GT3 recientemente puesto al día por el equipo DISA Copi Sport en el que, entre otros detalles se ha montado una suspensión completamente nueva, Enrique Cruz tiene claro que «ahora toca sacar números, llevar la calculadora en el bolsillo y ser extraordinariamente prudentes. Las matemáticas dicen que mi principal objetivo figura en quedar justo por detrás de mi compañero de equipo, Alfonso Viera y que no gane el tercero de los aspirantes al título. Mi corta ventaja en el tablero de puntos me permite este ‘privilegio’ y aliviar un poco la tensión sobre nosotros mismos. Por tanto, concentración máxima pues dependemos más de nosotros mismos que de nuestros rivales. Tenemos que llegar sanos y salvos al final del rallye.»

Pero todos conocemos a Enrique y Ariday, su talento y gran competitividad: «Pese a que desde el seno del equipo se insiste mucho en que nuestro objetivo es sumar los puntos necesarios para amarrar el título, cuando nos enfundamos el mono y nos ponemos el casco la adrenalina hace mermar nuestra capacidad de pensar fríamente…» bromea el joven piloto de DISA Copi Sport.

Respecto a los tramos, Cruz tiene claro que «son los más rápidos y escalofriantes de todo el campeonato. El más mínimo error se paga con la moneda más cara y es sinónimo de tirar por la borda el trabajo de todo un año. Ya desde el primer tramo tendremos que ser cautos, pues ahí no ganaremos nada y sí podríamos perder muchísimo. Ese tramo espectáculo del viernes sólo nos debe permitir soltar los nervios y llegar a la jornada del sábado con algo de rodaje. Será entonces cuando desarrollemos un planteamiento inicial, sobre el papel, que irá componiéndose sección a sección, en función de los resultados. Nuestro objetivo no es ganar y sí controlar a nuestros rivales, sea desde la posición que sea.»

El Rallye Isla de Lanzarote cuanta con nueve tramos cronometrados, donde además del mencionado espectáculo de la noche del viernes (Ciudad de Arrecife de 1,60 kilómetros), figuran en el programa los de Tegoyo-Tías (7,80 kms), La Candelaria-San Bartolomé (7,20 kms), Guatiza-El Mojón-Teguise (8,70 kms) y Los Valles-Haría-Tabayesco (16,50 kms).

Fernando Capdevila, jefe de equipo de DISA Copi Sport, coincide con Enrique en que «hay que olvidarse de tonterías y salir con las matemáticas bien aprendidas, sin jugarse más de lo necesario para asegurarse el que podría ser tercer título consecutivo de rallyes de la máxima categoría en Canarias. Han trabajado de sobra para alcanzarlo, y no sólo este año sino durante los ocho que ya lleva Enrique en el equipo que con mucho orgullo he podido dirigir. Sea cual sea el resultado a final del sábado, les estaré intensamente agradecidos, pero por pura justicia espero que pueda felicitarles por un nuevo título.»

El equipo DISA Copi Sport cuenta los minutos hasta el banderazo de salida en la rampa que estará situada en la urbanización Playa Honda, momento en el que comenzará a dilucidarse el titular del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias 2016

58 EQUIPOS PARA UNA LISTA DE GALA

La lista oficial de inscritos por orden de salida para el 38º Rallye ORVECAME - Isla de Lanzarote, se eleva finalmente a 58 equipos, destacando la presencia de los principales pilotos implicados en los títulos de rallys 2016, tanto del Autonómico de Canarias como el BP de Las Palmas. También se decide en esta despedida de la temporada al campeón de Lanzarote 2016.

Un año más, la prueba lanzaroteña contará con una inscripción de gala para echar el cierre a la temporada 2016 en la isla de los volcanes. Los pilotos canarios se han volcado haciendo un gran esfuerzo para no perdérsela y estar en la salida, con muchas ganas de finalizar el año de la mejor manera posible.

El plantel que se presenta garantiza un gran espectáculo, al que se suma sin duda el tramo de Arrecife, que abrirá el rallye el viernes por la noche con un show de drifting.

Destacan como favoritos el equipo que llevará el número 1, Yeray Lemes-Dani Sosa, de nuevo con Porsche 911 GT3 para intentar repetir el triunfo del año pasado, similar montura que pilotarán Oliver Rodríguez y el actual campeón autonómico y favorito a revalidar el título canario, Enrique Cruz.

Dos equipos de gran nivel se suman a la pugna por la parte alta de la clasificación, que serán el Skoda Fabia WRC de Alfonso Viera y el Ford Fiesta R5 de Eduardo Domínguez.

El campeón insular Toñín Suárez se pasa al Citroen Xsara Kit Car, mientras pilotos muy rápidos como Aníbal Machín, Juan Carlos de la Cruz, Víctor Delgado y Vicente Bolaños estarán con Mitsubishi Lancer Evo's, estos dos últimos a quemar sus últimas opciones para alcanzar los títulos regional y provincial, respectivamente. En el caso del Campeonato de Las Palmas, donde ningún piloto ha repetido victoria este año, no faltará su líder Benjamín Avella, con el Honda Civic Type R.

La "Evo Cup" lanzaroteña la completan pilotos de casa muy rápidos como Aníbal Machín, Juan Carlos de la Cruz y Rubén Curbelo.

Además de los equipos canarios nos visitan tres pilotos de tierras peninsulares, Angel Paniceres-Javier Alvarez, que estrenará en competición el futuro Opel Adam de la copa organizada por ORVECAME. Con sendos Mitsubishi Lancer Evo, también estarán Surhayén Pernía copilotado por el veterano campeón Carlos del Barrio. Y por último, el laureado campeón de triatlón, Iván Raña, llevando de copiloto al mundialista Cándido Carrera, en la que es su segunda participación en Lanzarote.

Tampoco se pierden esta cita Emma Falcón y Rogelio Peñate con el Citroen DS3, recién proclamados campeones del Trofeo R3 en el CERA.

Y sorpresa de última hora es la inscripción de Raúl Quesada con el Skoda Octavia Kit Car, que el pasado sábado ganaba el Gran Canaria Historic Rallye en manos de Toñi Ponce y Raúl de copiloto.

Señalar que el Campeonato Insular de Lanzarote lo lidera Suso Lemes, ahora con un Toyota Yaris, seguido a poca distancia por Toñín Suárez.

La lista oficial invertirá el orden de salida para el TC1 Ciudad de Arrecife, continuando en los tramos del sábado con el orden ya normalizado.

La organización FALP ya tienen preparado todo el operativo del rallye y estos días se trabaja ya en la adecuación del tramo espectáculo de Arrecife, cuyo montaje será ideal para que los vehículos puedan deleitar a los aficionados, con la seguridad de no machacar las mecánicas y con la guinda de un salto donde la mayoría de los coches levantarán el vuelo.

El próximo acto del rallye serán las verificaciones de los vehículos, desde las 12 de la mañana del viernes en las instalaciones de ORVECAME-CICAR de Playa Honda, seguido de la ceremonia de salida a las 17 horas y el TC1-Arrecife, desde las 20 horas.