EL 43 RALLYE DE MASPALOMAS PARA UNOS SÓLIDOS ARMIDE MARTÍN - EDUARDO GONZÁLEZ (PORSCHE 997 GT3 CUP RALLY)

Intenso, muy disputado, con golpes de teatro y dos lideres diferentes en ambas jornadas. Así cabe resumir la penúltima prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas 2016.

           

El equipo formado por Armide Martín - Eduardo González (Porsche 997 GT3 Cup Rallye) se anotaron la victoria en el 43^er Rallye de Maspalomas, después de hacerse con los mejores tiempos en los ocho tramos de velocidad disputados en al jornada de hoy sábado, cumpliendo con las expectativas que los situaban como aspirantes al entorchado.

La segunda plaza iba a parar manos de Vicente Bolaños - Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX) por delante de Rubén Curbelo - Daniel Sosa (Mitsubishi Lancer Evo IX), finalmente terceros.

La competición se iniciaba en la jornada del viernes con la disputa del tramo espectáculo ante miles de aficionados que no quisieron perderse una magnífica puesta en escena, de imagen y sonido y las primeras evoluciones de los más de ochenta participantes. Esta especial de 1.3 kms era vencida por Domingo Ramos - Marcos Guerra (Mitsubishi Lancer Evo VIII), por tan sólo una décima de ventaja sobre Armide Martín, quedando Germán Santiago - Roberto García (Citroën Saxo VTS) a otras 3 del anterior.

Tras este aperitivo, el rallye cogía plena intensidad con la celebración de las 8 especiales ya en carretera. Y ante este panorama Armide no dejaba opción a sus adversarios haciéndose con todos los scratchs en liza para reafirmar su superioridad y excelente estado de forma, después de vencer también en la isla de La Palma.

Mucho movimiento hubo en la segunda plaza con el paso de tres aspirantes y variando el nombre de su propietario provisional casi tramo a tramo. De esa manera Domingo Ramos era el primero en ocuparla para cederla por mínimas diferencia a

Vicente Bolaños. Pero la cosa no quedaba ahí ya que Iván Armas - Bernardino Guerra (Porsche 997 GT3 Cup Rallye) con el TC 5 se ubicaba a espaldas de Armide, si bien la alegría duraba poco ya que debían abandonar la competición con el siguiente tramo tras padecer la rotura de palier cuando ocupaban ese segundo escalón del podio. Suerte similar le ocurría a Domingo Ramos en el TC7 a consecuencia de una pérdida de valvulina de la transmisión.

Con estos movimientos el tercer peldaño iba a manos de los pacientes y constantes Rubén Curbelo - Daniel Sosa (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Tampoco faltó interés por la que sería la cuarta plaza final, y es que también contó con varios propietarios.  En una pugna caracterizada por mecánicas similares, situándose delante Benjamin Abella - Agustín Alemán en su debut con el Honda Civic Type R hasta que Ángel Marrero - Víctor Marrero (Honda Civic Type R) consumaban la progresión y se hacían con la plaza después de perder tiempo en el primer tramo del día y nuevo golpe de teatro ya que abandonaban por rotura de motor en el TC8. En la última especial Julián Falcón - Israel Pereira, aplicaban la necesaria prudencia en sus primeros kilómetros realizados a los mandos del Porsche 997 GT3 Cup Rallye (ex Abella).

 Quinta plaza Benjamín por delante de Antonio Ponce - Rubén González (Skoda Octavia Kit-Car) que pierden una plaza debido a problemas eléctricos en el tramo final si bien no llegan a ser superados por los activos Enma Falcón - Rogelio Peñate (Citroën DS3 R3). Detrás se ubican Javier Ramírez - José Hidalgo (Renault Twingo R2), Juan José León - Marcos Cabrera (Renault Megane Coupé) que rebasan finalmente a Juan Betancor - Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla). Del cupo del top 10 se caían, con el tramo final, Juan Antonio López - Jonathan Santana (VW Polo N1) después de ir ocupando la séptima posición provisional.

EN LOS DIFERENTES TROFEOS Y COPAS MONOMARCA, LOS VENCEDORES FUERON:

El triunfo en el “Trofeo BP de Promoción” fue cosa de dos en las figuras de Juan Francisco Santana - José Miguel Santana (BMW 325) y Erik Guerra - Omar Hernández (Toyota Yaris) llegando a estar separados por mínimas diferencias, y decantándose a favor de los primeros. Completando el trío de más rápidos se situaban Reduan Gharbi- Francisco Pérez (Citroën AX GTI).

El “Trofeo Toyota Enma 2RM” era vencida por Acorán Navarro - Francisco Gutiérrez (Toyota Yaris), quienes se hacían con la plaza de líder tras el TC5 y después de mantener una continuada pugna con Erik Guerra, quién de paso se hacía con el título de vencedor en esta monomarca. Tercera quedaban Jesús María Lemes – Francisco Rosales.

Dentro de la “Copa Micra Fan Motor” el triunfo iba para los estables Jonathan Curbelo - Josué Curbelo (Nissan Micra) por delante de Jesé Ramos - María Teresa Hernández, mientras que la tercera posición recaía finalmente en favor de Juan Carlos Hernández - Esteban Santana.

La “Copa BMW Power”, coronaba como vencedor a unos constantes Juan Francisco Santana - José Miguel Santana (BMW 325i) por delante de Adelaido Padrón – Rayco Pérez (BMW 2002) y únicos supervivientes de la marca bávara.

La “Maxi Challenge Rallycar” fue a manos de Rubén Curbelo - Daniel Sosa (Mitsubishi Lancer Evo IX). Mientras que Juan Betancor - Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla) se anotaba la “Challenge Rallycar”.

En el “Trofeo Mejor Piloto Debutante” Juan Francisco Santana (BMW 325i) era el mejor. A su vez José Miguel Santana (BMW 325i) ganaba. el “Trofeo Mejor Copiloto Debutante”.

ASI QUEDÓ LA REGULARIDAD SPORT

En la clasificación Media Alta victoria final para Ayose Castellano - Carlos N. Rodríguez (Seat 124), quienes rebasaban a los lideres iniciales José Ortega - Adrián Sosa (BMW 323i) cerrando el podio J. Ignacio Guerra - Sergio Monzón (BMW 320i) ganando una plaza.

Por lo que respecta a la clasificación Media Baja, plazas fijas para el vencedor A. Enrique Alvarez - Jorge Vila (BMW 323i), seguido de Ricardo Lorenzo - Angel V. Martín (Seat 124 Sport).

Un solo clasificado en el Trofeo 50 con Germán Rodríguez - Agustín Rodríguez (BMW 323i).

AGRADECIMIENTOS

El Comité Organizador recongratula del éxito de participación y público y agradece especialmente a las instituciones públcas como Cabildo de Gran Canaria e Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, así como a las empresas Hyundai Canarias, Lopesan Hotel Group, RS Sonocom, Fund Grube, Racing Kart Maspalomas así como otras que han aportado su apoyo. 

Toda la información y el seguimiento on-line de las diferentes especiales se puede consultar en la web oficial del evento, www.rallyedemaspalomas.com

Gustavo Sosa, campeón de Canarias de Rallies de Tierra

El de DISA, copilotado por el grancanario Yeray Mujica, se ha hecho con el título autonómico al lograr la segunda plaza en el Rally de Tierra Isla de Tenerife, última prueba de la temporada, celebrado este sábado 12 de novuembre. Todo un premio que da fe del buen trabajo del Mercasosa Rally Team.

Misión cumplida. Gustavo Sosa y Yeray Mujica han obtenido la segunda plaza en el Rally de Tierra Isla de Tenerife y, con este resultado el piloto majorero se ha asegurado el título de campeón de Canarias de Rallies de Tierra, el segundo tras el logrado la temporada 2011.

Al contrario que en Lanzarote, donde un pinchazo le costó a Sosa un buen número de posiciones y, por tanto, una gran cantidad de puntos, esta vez la fortuna devolvió la moneda a los del Mitsubishi Lancer Evo IX. Al no haberse podido celebrar todas las citas del calendario, Sosa no dependía de sí mismo para hacerse con el campeonato, sólo podía ir con todo a por la victoria y esperar acontecimientos.

Cumplieron con su parte, ya que desde el primer tramo salían a por todas. Esto quedaba demostrado con un scratch que los situaba líderes. Las condiciones de las especiales cronometradas aconsejaban pilotar con sumo cuidado para cuidar la mecánica, por ello, no fue hasta la cuarta especial cuando Sosa y Mujica volvieron a irrumpir en cabeza del XIV Rally de Tierra Isla de Tenerife. Los problemas de su principal rival por el título hicieron que el planteamiento cambiara por completo. Sosa y Mujica pusieron en 'modo seguro' ese segundo puesto y dieron por bueno ese podio que les daba este ansiado título.

“Más que por mí, estoy muy contento por Yeray Mujica y por todos y cada uno de los componentes del Mercasosa Rally Team. Este equipo ha crecido muchísimo esta temporada, y este título es un reconocimiento a todos ellos y un premio a tanto trabajo. También a todos mis patrocinadores y, en especial, a DISA, que a todos sus éxitos en asfalto y montaña ahora suma también la tierra. Estoy muy orgulloso por ello”, ha declarado el piloto de Puerto del Rosario nada más proclamarse campeón.

“Era difícil, pero Yeray y yo salimos muy motivados y conscientes de que había que buscar la victoria. Otras veces hemos sufrido la cara amarga de este deporte y esta vez la suerte nos ha devuelto lo que nos quitó en el Rally Isla de los Volcanes. Hay que felicitar a Nolito y Jesús, que han hecho una temporada fantástica. Estoy seguro de que muy pronto conseguirán este título”, añadió el bicampeón de Canarias de Rallies de Tierra.

El Mercasosa Rally Team ha contado en este Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra con el patrocinio de DISA, Fuerteventura Reserva de la Biosfera, Oasis Park, Cabildo de Fuerteventura, Hertz, Turismo de Fuerteventura y Shell Helix.

Participación de relumbrón en el VII Rally COMUNIDAD DE MADRID-RACE.

Una semana queda para que arranque la competición que enaltecerá el Campeonato de España de Rallyes sobre Asfalto ofreciendo una lista de participación deslumbrante. El Rally Comunidad de Madrid-RACE (18/19 noviembre 2019) vuelve a conseguir imantar a pilotos y equipos para elevar hasta cifras de centena los participantes, englobando los inscritos en el Nacional como en el certamen autonómico madrileño, para la que también puntúa.
La capitalidad de Madrid queda de nuevo patente y la encumbra a prueba Número 1, que se destacará por la copiosa cantidad de concursantes que llenarán el paddock del Circuito del Jarama RACE, donde estarán las asistencias, así como los tramos.
En el podium, desde donde se realizará la Ceremonia de Salida, el próximo viernes a las 15:00 horas, partirá una caravana de auténtico lujo que incluye nombres de Campeones como Cristian García, quien ya lo tiene asegurado matemáticamente su primer título de pilotos en este 2016, si bien su copiloto Rebeca Liso aún lucha por el de copilotos. Otro Campeón vigente, el portugués Pedro Fontes, en este caso del certamen luso, vendrá para medirse frente a los nuestros.
Igualmente el Campeón de 2 Ruedas Motrices, Adrián Díaz, lucirá en Madrid su primer título 2RM, rodando con el Suzuki Swift oficial del equipo Suzuki Motor Ibérica. Estructura Suzuki que tendrá a Gorka Antxustegui –con el novísimo Swift R+ en fase de desarrollo-, justamente el Campeón saliente de 2 RM, así como a Joan Vinyes –otro Campeón 2RM, con tres títulos, que se reencuentra con Madrid tras su tiempo de lesión que le ha tenido fuera de combate a los mandos del Swift S 1600- y a Santiago Cañizares –siempre fiel a la cita del RACE-.
Otro Campeón, Efrén Llarena, que se ha hecho con el título de la Copa Suzuki 2016, correrá en Madrid pero con un coche de la categoría R2, como hiciese el año pasado. Categoría R2 en la que estará el ya Campeón, Esteban Vallín, buscando cerrar el año ganando en esta clase. Lo mismo que el Campeón Junior, Ángel Paniceres.
Pilotos que en ediciones pasadas han luchado por la victoria, que no han logrado pero sí han subido al podium, como Álvaro Muñiz, Dani Marbán y Alberto Monarri vuelven a Madrid. Monarri como rutilante ganador de la prueba anterior del Nacional, en Alicante, con ganas de repetir ese éxito, con la memoria en 2015 cuando él, Marbán y el ganador, Iván Ares nos regalaron un podium inolvidable. No hay que olvidar a Sergio Vallejo, ganador en varias ocasiones en Madrid, el doble Campeón de España.
Los hermanos Solans, Nil y el mundialista Jan, José Manuel Mora, los pilotos de circuito Álvaro Lobera, Fernando Navarrete, José María Reyes… la fémina Raquel Ruiz, también destacan en los inscritos. Lista en la que no faltan vehículos y pilotos clásicos como Toño Sainz.
Grandioso rally, variado y nutrido, en un año de estreno del patrocinio de SUZUKI y a REPSOL, con SUZUKI como vehículo oficial de una prueba que conserva el apoyo institucional de la Comunidad de Madrid, y es organizado por el Real Automóvil Club de España (RACE).
www.jarama.org @RallyCAMRACE Jarama RACE

¡¡INSUPERABLE, INIGUALABLE, INOLVIDABLE, INELUDIBLE!!

Marcos Martín sustituirá a su hermano en el Maspalomas

A poco más de 24 horas para el inicio y aunque todo estaba listo en el equipo Alejandro Martín – Pablo Medina para disputar el 43 Rallye de Maspalomas, un inconveniente de fuerza mayor impide salir a uno de los componentes.

Por ello, y tras hablarse en la tarde de hoy con la escudería de este equipo, el Volkswagen Lupo de Hotel Cristina Las Palmas, Proyecto y Obras MAHEDI, Fima Simuladores, Flight4sale.com, Electromecánica Victor y FanMotor será pilotado por su hermano Marcos Martín, acompañado de igual manera por Pablo Medina en las labores de copilotaje.

Una gripe que aparece en el piloto Alejandro Martín y tras valorar el nivel de la misma, decide bajarse del coche para hacer hueco a su hermano.

“Tenía muchas ganas de correr este rallye Maspalomas este fin de semana, por ser la primera vez y por otro lado, por el prestigio que tiene dentro del mundo del motor; pero viendo como estoy de la gripe cedo el sillón a mi hermano, que seguro hará todo lo que esté en su mano por hacer un buen rallye“, señala el propio Alejandro.

Marcos Martín al igual que su hermano debuta este año en el Campeonato de Rallyes por vez primera llegando hacer este año pruebas como el Rallye Isla de Gran Canaria, el Ciudad de Telde como el recién estrenado Rallysprint de Artenara. Un piloto que va adquiriendo experiencia poco a poco y haciendo pequeños logros en su trayectoria deportiva al volante del Volkswagen Lupo.

Al igual que su hermano los objetivos principales del equipo para esta edición del Rallye de Maspalomas serán terminar, coger experiencia para siguientes pruebas, a la par que luchar dentro del Trofeo Mejor Debutante y sobre todo disfrutar de los nueve tramos cronometrados que componen esta cita que nadie ha de perderse.

Navarro y Gutiérrez con ganas de empezar el Rallye Maspalomas

Tras su última participación en el Rallye Villa de Teror en el mes de septiembre regresan a la competición para disputar el 43 Rallye de Maspalomas.
Una cita que no querían perderse el equipo formado por Acorán Navarro y Francisco Gutiérrez a los mandos de su Toyota Yaris T-Sport.
Una temporada un tanto complicada, sobre todo en las dos últimas pruebas cuando iban haciendo buenos resultados no ha sido inconveniente para llegar a esta recta final con los ánimos bien altos y con ello afrontar el duro rallye que recorre parte del sur de la isla de Gran Canaria.
“Nuestra intención es hacer un trabajo igual o mejor al hecho en la edición del año pasado ya que pude luchar bastante y colocarme en posiciones muy importantes” señalaba Acorán Navarro, recordando que la edición pasada fue su primera participación en el rallye Maspalomas y llegaba a ser segundo del Trofeo Enma y cuarto de la Challenge RallyCar.
Al igual que la edición 2015, el viernes se dará el pistoletazo de salida en el Mercado de Maspalomas con el “Tramo Espectáculo” a las 21:00 horas y con 1,30 kilómetros. Un tramo interesante, no sólo para los equipos sino también para el aficionado que se acerque. El sábado se compone de 8 tramos cronometrados siendo estos “Maspalomas-Fataga” de 13,10 kilómetros y dos pasada a las 09:15 y 11:50. “Las Vallas-Los Cuchillos” se correrá dos veces en este sentido a las 10:05 y 12:40 para posteriormente correrse en sentido inverso a las 15:40 y 18:15 horas de la tarde. Cerrará el rallye la especial “San Bartolomé-Fataga” de 6,23 kilómetros a las 16:20 y 18:55 para posteriormente dirigirse la caravana de vehículos al final del rallye.
A poco ya del comienzo de este 43 Rallye de Maspalomas, Acorán Navarro comentaba:“Regresamos al Rallye Maspalomas por segunda vez con una experiencia mayor. Aunque no ha sido un camino libre de obstáculos esta temporada; llegamos a éste con muchas ganas de empezarlo a correr y hacerlo lo mejor posible. Iremos cautos pero sin bajar la guardia, pues aunque no nos juguemos nada en este rallye vamos intentar llegar a lo más alto que podamos sin arriesgar siempre que exista oportunidad. Iremos a coger más experiencia y a disfrutar de la recta final de la temporada”.

IVAN CABRERA, CIERRE DE TEMPORADA CON EL RALLYE DE MASPALOMAS

Con la celebración del “43º Rallye de Maspalomas”, a disputarse durante este fin de semana por las carreteras de Gran Canaria, Iván Cabrera Ravelo (https://www.facebook.com/ivancabreraofficial) tendrá la ocasión de dar por cerrada su presente y valiosa campaña 2016.

Un Maspalomas que le permitirá aportar novedades como es contar con Lorea Cano Medina (https://www.facebook.com/lorea.cano), en las labores de copiloto con el Honda Civic EK4 portador del número 48, y quien ya cuenta con experiencias tanto en pruebas sobre asfalto como en tierra. “Voy a salir con Lorea ya que Omar Godinho no puede acompañarme. Pensaba que le iba a costar más adaptarse a mis notas. Me ha demostrado que sabe bastante y me gusta su forma de trabajar”. Ambos tenemos buenas sensaciones para este rallye”.

Entrando más en materia acerca de dicha competición el objetivo para el equipo de Autos Toni “pasa por tomarlo con calma y divertirme, (no arriesgar, ni buscar premio). Queremos hacerlo bien y nuestra intención no es correr sino tomarnos como una nueva toma de experiencia en la que será mi segunda participación en este rallye (tras la del año pasado). Se ha realizado un nuevo set-up en la suspensión delantera y solo falta comprobar su comportamiento en las carreteras de Sur y Centro de la isla de Gran Canaria. Empezaremos con un ritmo de test al coche para luego ir subiendo la intensidad de la carrera.”.

Y precisamente algunas de estas carreteras darán el escenario propicio para la disputa de las diferentes especiales de lucha contra el crono y que a decir de Iván “de los tramos que más me gustan, pues todos, pero en particular “Maspalomas-Fataga” (Arteara).

Si bien va a ser un rallye para coger sensaciones muy positivas, la prioridad será “sentirme cómodo con el equipo, que no estén con nerviosos sobre nuestro pilotaje por las diferentes especiales”.

El programa-horario de esta tradicional cita del automovilismo canario tendrá hoy su primer punto de encuentro con las verificaciones administrativas a todos los participantes a levarse a cabo en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (Estadio de Gran Canaria) entre las 19:00y 21 horas.

Ya mañana viernes las pulsaciones “subirán de vueltas” con las verificaciones técnicas a los vehículos inscritos a desarrollarse desde las 14:00 horas junto al Estadio de Maspalomas. Mientras que punto álgido del dia estará en la disputa del primer tramo cronometrado denominado “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana” en los alrededores del Mercado Municipal de Maspalomas. Su inicio a partir de las 21:00 horas.

Y el sábado todo el grueso de la competición con los restantes 8 tramos que totalizan 86,66 kms. de un rutómetro final que consta de 276,24 kms. Asimismo los aficionados tendrán la posibilidad de estar más cerca y vivir la intensidad de la competición visitando el parque de trabajo que se ubicará en los aparcamientos del mencionado Estadio de Maspalomas.

Antes de completar esta información Cabrera tenía palabras de agradecimiento “al equipo humano por el enorme esfuerzo que han seguido dando en cada rallye, a mi familia y amistades que han estado colaborando con el coche”.

Este concurso de Iván y Lorea “es posible gracias al apoyo de las diferentes empresas patrocinadoras que me siguen permitiendo mejorando como piloto como son www.automovilestoni.com; Cafetería Rubí; Yaiza Ramírez, correduría de seguros multimarca (Carrizal, Ingenio); Carnicería Sony (Ojos de Garza); Taller de Mecánica La Majorera; Silenciosos El Calero; Nacho Marine Sport; Decoraciones y Eventos CJR”.

LLEGA LA ÚLTIMA CITA DEL CAMPEONATO DE CANARIAS DE VELOCIDAD EN CIRCUITO

Este viernes, 11 de noviembre, finaliza el plazo de inscripción.
El domingo 20 de noviembre se disputarán las tres última carreras del año.

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2016 llegará a su conclusión con la celebración de la tercera y última cita de la temporada el domingo 20 de noviembre. El Circuito de Maspalomas acogerá la séptima, octava y novena carrera del certamen, en una jornada en la que se decidirán los campeonatos Absoluto, Sport, Súper Sport, Súper Sport 2 y Extreme.

El próximo viernes 11 de noviembre, a las 20:00 horas, finaliza el plazo de inscripción para esta última cita de campeonato. Los equipos han ido ya confirmando su asistencia a través del formulario de inscripción on line que se puede completar en la web oficial: www.emaspalomas.com. En dicha página se pueden consultar además todos los detalles del programa horario definido, el cual no difiere respecto al de las carreras habituales. El certamen ha mantenido una cifra constante de participantes a lo largo del año esperándose superar el número de equipos inscritos respecto a las carreras anteriores.

ASÍ VAN LOS CAMPEONATOS

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito llega a esta última cita de velocidad con Luis Ramos como matemático campeón absoluto y de la categoría Extreme con 240 puntos, aunque sigue la emoción por configurar el podio, ya que Ismael Guerra es segundo (153 puntos), Miguel Fernández tercero (98 puntos) y Antonio Naranjo cuarto empatado a 85 puntos con Marcos Sena. Por categorías, Antonio Naranjo y Norberto Hernández están empatados a 120 puntos en la categoría Sport; Ismael Guerra lidera la CSS con 223 puntos, frente a los 159 de Carlos Yánez y los 153 de Marcos Sena; mientras que en CSS2 Antonio Afonso Hernández se mantiene al frente con 193 puntos, seguido de Miguel Fernández (161 puntos) y Beneharo Falcón (153 puntos).

Toda la información y clasificaciones completas se pueden consultar en la web oficial del campeonato: www.emaspalomas.com.