FANMOTOR ABRE LAS INSCRIPCIONES PARA EL I RALLYSPRINT DE ARTENARA

Comienza el gran reto para la escudería FanMotor como organizador con el I RallySprint que centrara toda su ubicación en el municipio de Artenara. El mas alto de la Isla de Gran Canaria y donde Miguel de Unamuno inmortalizo como “Tempestad petrificada” por su gran paisaje y formación volcánica.

Este rallysprint cuenta con la gran colaboración de la escudería Aterura, por supuesto sin la ayuda de los estamentos de Artenara tampoco se podría hacer este proyecto que a muchos participantes les gusta. Tramo comprendido entre las GC-210 y 215, con un tramo muy selectivo y con unas vistas espectaculares.

Una primera parte con 5,934 Km denominado Coruña-Las Cuevas, tramos 1-2 y3, en el mismo donde una primera parte es de gran velocidad llegando al cruce del Pinar de Tamadaba haciendo un giro a la derecha y enlazando una buena cantidad de curvas y zonas estrechas, hasta llegar al cruce de Coruña empezando una subida hasta la meta.

Por supuesto la segunda parte al contrario, Las Cuevas-Coruña con 5,936 km y tramos 4-5 y 6. Parte en la que también las manos de los pilotos tienen que cuadrar la primera zona rápida con la llegada al primer cruce, girando a la izquierda para empezar la zona mas estrecha y con curvas hasta el siguiente cruce girando otra vez a la izquierda y hacer un tramo muy rápido hasta la meta.

Una meta en la que la escudería FanMotor ha puesto todo su corazón y alma en que salga todo a pedir de boca y por supuesto que todos salgan contentos de una prueba valedera para el campeonato Autonómico de RallySprint. Una sorpresa agradable y con mucha responsabilidad en la que todos estamos muy orgullosos y estamos trabajando sin parar.

Este campeonato aparte de ser valedero para el Autonómico también incluirá y aunque no se valedero, la Regularidad Sport con trofeos para, Campeonato, Copa y trofeo 50, otro de los alicientes que suplementar para los aficionados a estas “viejas glorias” que muchos recuerdos nos traen y mucha gente joven empieza a reconocer su valía.
Son muchas horas de reuniones de trabajo, organizando y buscando todos los apoyos necesarios. La Federación Canaria de Automovilismo nos dio esa gran sorpresa y tenemos que dar el callo en sacarla con una puntuación alta. Hemos trabajado en todos los aspectos de la prueba incluyendo un video de las dos versiones de la prueba.

Tenemos que ser muy agradecidos con nombrar el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, Ayuntamiento de Artenara y Cabildo de Gran Canaria en la sección de Deportes con Ángel Víctor Torres, escudería Aterura y La Federación Canaria de Automovilismo. Hay mas patrocinadores de la prueba que se darán a conocer en la presentación de la misma el día 21 de Junio, lugar que daremos a conocer en otro comunicado.

Las inscripciones se pueden hacer a través de las siguientes webs:
www.escuderiafanmotor@yahoo.es
www.falp.com

Gracias a todo el equipo humano de la Escudería FanMotor y a la gran afición a la que pedimos toda la colaboración para que este evento sea el primero de una gran temporada y para los 10 años que acaba de cumplir nuestra escudería.

En la isla de La Palma comienza el Campeonato Autonómico de Rallysprint

Este nuevo certamen arranca con el Rallysprint Cielo de La Palma, una prueba que cumple su novena edición y que reúne a más de 20 equipos con monturas interesantes.

El Campeonato Autonómico de Rallysprint hará su debut en la Isla Bonita. El Rallysprint Cielo de La Palma inicia una serie de cuatro pruebas que recorre además las islas de Tenerife, Lanzarote y Gran Canaria.

Esta primera cita muestra una lista de participantes interesante en cuanto a calidad, con variedad de máquinas y un buen número de candidatos a luchar por el podio. A priori, y en su tercera carrera, el favorito parece ser el Porsche 997 GT3 2010 de Miguel Suárez-Alejandro Suárez, aunque habrá que seguir de cerca a la pareja formada por Edgar Morales-Abian González. Inscritos con un Mitsubishi Lancer Evo IX, el ritmo que han impuesto en sus últimas apariciones les hace acreedores de portal el cartel de favoritos, aunque por el camino deberán adaptarse a una nueva máquina para ellos. Con otros Mitsubishi Lancer Evo estarán Pedro Santana-Alberto León y Manuel Rodríguez-Jairo Brito.

Desde Gran Canaria, y con una buena racha de resultados a su espalda, llegará Samuel Marrero. Acompañado por Rubén Feliciano, llevará hasta la Isla Bonita su espectacular Citroën Saxo Kit Car. Con el Opel Corsa Kit Car, Fran Santana-Pedro Quesada no han querido perderse este inicio del autonómico de rallysprint, siendo igualmente candidatos a las primeras posiciones. Hasta cuatro Ford Cosworth de tracción total se darán cita. Por un lado los Sierra de Antonio Félix Pérez-José Guerra, Eugenio Perdomo-David Perdomo y Moisés Rodríguez-Carlos Hernández, además del Escort de Francisco Tabares-Jorge Pino. En un podio que tiene toda la pinta de que se venderá muy caro, los candidatos se siguen sumando. Mario Quintero-Lucia Concepción (Renault Clio), Abian Hernández-Pedro Díaz (Volkswagen Polo TDI) y Ayose Pérez-José Feliciano (Peugeot 106 S16), por sus prestaciones previas, aspiran a la parte alta de la clasificación final.

Este Rallysprint Cielo de La Palma que inaugura el campeonato autonómico de la especialidad se disputará el próximo sábado 4 de junio sobre un tramo de 5,5 kilómetros entre San Andrés y Sauces, es decir, en el costado este de la isla de La Palma. Se darán tres pasadas en cada sentido desde las 14:00 h, completando un total de 33 kilómetros cronometrados.

Relación de Inscritos · Subida de Arucas

Emma Falcón eleva sus expectativas de cara al Rally Santander Cantabria

Tras haber sumado una considerable cifra de kilómetros en su adaptación al Citroën DS3 R3-Max en las cuatro primeras citas del nacional de rallies, de cara a la quinta que se disputará los próximos días 3 y 4 de junio, la piloto canaria quiere aproximarse a los tiempos de referencia de su
El Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) continúa su periplo por el norte peninsular y, desde Galicia, establece su base este fin de semana en Cantabria. El Rally Santander regresa al nacional con un recorrido de dos etapas y diez tramos cronometrados en los que los canarios Emma Falcón y Rogelio Peñate quieren empezar a rentabilizar las cuatro anteriores pruebas de aclimatación al Citroën DS3 R3-Max.

Han sido cerca de 800 kilómetros de tramos cronometrados en esta primera parte de la temporada que Falcón ha invertido también en adaptar la puesta a punto a su manera de conducir. Este proceso empieza a tocar a su fin y la piloto de la Red Citroën de Las Palmas espera poder dar un paso al frente en este rally que, como Ferrol, tiene una merecida fama de carrera difícil. “No ha habido prueba en la que no hayamos avanzado en el ‘setting’ del coche. Ahora, con el consejo de RMC Motorsport, ya estamos afinando detalles como las caídas, pero ya sólo queda adaptarse a detalles del DS3 R3-Max y para eso hay que buscar tiempos”, explica.

“Aprendí muchísimo en Galicia y queremos poner en práctica todo lo que hemos venido avanzando hasta ahora. El objetivo era adquirir experiencia y recuperar la confianza, pero aquí tanto Rogelio como yo esperamos salir con ritmo desde el primer tramo”, explica. El clima, sea cuál sea, no será un problema porque, como señala Emma, “nunca podrá ser peor que en Ferrol”.

Con quien lleva siendo la referencia de la categoría R3T desde que empezó la temporada –Surhayén Pernía– a los mandos de otro tipo de vehículo, en Santander, Falcón y Peñate tendrán que atender a los registros de los equipos locales que participarán con un coche como el suyo. “Va a ser muy interesante para nosotros poder medirnos a pilotos cántabros con Citroën, pero tampoco podemos olvidarnos al hacerlo que están acostumbrados a estos tramos y que pueden conocer mucho más en detalle su recorrido”, señala la joven canaria.

“Después de Córdoba y Ferrol donde la prioridad fue avanzar en la puesta a punto del coche, el objetivo claro es dar un paso más”, confirma Rogelio Peñate. Exigente como pocos, el de Santa Lucía de Tirajana afirma que habrá que estar “cerca de la competencia”, a pesar de que esta sea mayor que en otros rallies. “En los tramos más cortos debemos de estar cerca de esa referencia, aunque quizá en el más largo el conocimiento del terreno marque en mayor medida las diferencias”.

Peñate se refiere al tramo de ‘Riotuerto-Arredondo’, de 28,07 kilómetros, que junto al de ‘San Roque-Merrilla’, de apenas 9 km, conformarán a triple pasada las tres secciones de la etapa del sábado. El viernes, durante la primera etapa, se disputarán en dos ocasiones los tramos de ‘Villacarriedo’ (19,11 km) y ‘Barcenilla-Vega’ (15,48 km).

Julián Falcón no se pierde la cita de casa y repetirá este fin de semana en la Subida de Arucas

- El de Wolf competirá en ‘Fórmula-Rallye’ y acompañado por un miembro de su equipo, Aridane Dávila.

​Después de la brillante tercera posición alcanzada en el Rallye Isla de Gran Canaria, Julián Falcón afronta este fin de semana otra prueba, pero ya de manera mucho más distendida. El del Honda Civic Type R R3 no ha querido perderse la cita de casa, una Subida de Arucas en la que estará en el apartado ‘Fórmula-Rallye’ y acompañado por un buen amigo del equipo, Aridane Dávila.

“Aridane lleva conmigo desde que competía en tierra”, comenta el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Hankook, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Car Limpio, Nino Motor, Cariale y Carpintería de aluminio Aliorla. “Después de tantos años era algo que le debía y espero que para él sea una jornada inolvidable”, explica el piloto del Civic Type R, que ya en la pasada edición de la rampa grancanaria logró colarse en el podio con esta misma unidad.

En esta ocasión, y aprovechando esa nueva fórmula que ofrece la modalidad de montaña, no competirá por la clasificación absoluta, por lo que podrá seguir conociendo un coche con el que debutó hace poco más de un año. Además, “para nosotros es la prueba de casa. Muchos de nuestros patrocinadores son de esta zona y no podíamos faltar” en una Subida de Arucas que es la prueba inaugural del Campeonato Autonómico de Montaña y al mismo tiempo es la segunda del provincial de la especialidad.

Julián Falcón aterriza en la rampa de Arucas después de un positivo ‘Isla de Gran Canaria’. Acompañado por Jacob Páez, materializó su segundo podio en la modalidad, primero de la temporada, demostrando que el trabajo realizado empieza a dar sus frutos. “Cada vez estamos más cómodos y con más confianza”, destaca el del Type R R3, de ahí que cada kilómetro siempre sume en el haber del piloto grancanario.

La Subida de Arucas, que se extiende a lo largo de 3.900 m, une Bañaderos con el casco del municipio grancanario. Cuenta con tres mangas sobre la carretera GC-330 y la primera de ellas comienza a las 10:00 h del sábado 4 de junio. Una jornada antes, en los aledaños de la Iglesia de Arucas, se celebrarán las verificaciones administrativas y técnicas.

Contacto:
Julián Falcón | 625 666 679

El joven Julio Martínez se apunta a la Subida de Arucas con sus objetivos marcados

- El del Porsche 996 GT3 llega en la segunda posición del provincial, aunque su mayor propósito es seguir mejorando sus prestaciones.

​Sin descanso, Julio Martínez tiene su mente puesta en la próxima Subida de Arucas. La multitudinaria cita del norte de Gran Canaria abre el Campeonato Autonómico de Montaña y es, a su vez, la segunda de un provincial de la especialidad en el que ocupa el segundo lugar después del resultado alcanzado en la Subida La Pasadilla.

“Después del abandono en el ‘Isla de Gran Canaria’ lo que más queremos en el equipo es recuperar la senda de acabar carreras”, destaca el piloto de Revi S.L., SOALDEA, Tamaran, Cadena Logística, Grimaldi Cargo Canarias y Bar-Cafetería Lanzarote. Un deseo que viene marcado por ese objetivo de seguir cubriendo kilómetros y, con ellos, ir mejorando en la comunión con un vehículo tan especial como el Porsche 996 GT3. “En cada carrera hemos ido mejorando, ganando más ritmo y confianza con nuestra participación en las diferentes carreras”, explica el joven Julio Martínez, que este fin de semana afronta su tercera visita a la Subida de Arucas, primera con un turismo.

“Es una prueba que me gusta y que se caracteriza por su rápido y corto trazado”, destaca el de Revi S.L. Con una victoria y un podio en este trazado, la rampa de Arucas no esconde secretos para Julio Martínez. “Cuando competía con la barqueta pude descubrir los entresijos de esta cita” que, como recuerda el del 996 GT3, “es un trazado en el que conviene poner toda la atención dada la alta velocidad a la que se rueda”. En lo deportivo, afronta la rampa del norte de Gran Canaria en una brillante segunda posición del provincial de Las Palmas. “Como en rallyes, aquí tenemos una oportunidad importante para seguir en posiciones destacadas, pero no queremos desviar nuestra atención”, asegura el joven piloto. “Queremos ganar más experiencia para ser competitivos y, a partir de ahí, nos pondremos otras miras”, en relación a los buenos resultados que ha logrado en sus primeras experiencias a los mandos del Porsche y que le han encumbrado a los primeros lugares en las clasificaciones provinciales, tanto en rallyes como en montaña.

La rampa grancanaria une Bañaderos con el casco de Arucas a través de la carretera GC-330 y sobre un recorrido de 3.900 m. Si bien las verificaciones administrativas y técnicas se celebrarán en la tarde del viernes 3 de junio, será a las 10:00 h de la jornada siguiente cuando comience la acción. Será el momento en el que dará comienzo la manga de entrenamientos, a la que le seguirán otras dos ascensiones oficiales que determinarán la clasificación final de esta nueva cita de la temporada.

Contacto: Julio Martínez | 607 884 508

CALENDARIO DEL CAMPEONATO DE VELOCIDAD 2016

El Campeonato se iniciará el 24 de julio en el circuito de Maspalomas.
Mañana miércoles, 1 de junio, habrá una reunión con los pilotos.

El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito se prepara para una nueva temporada en la que volverá la emoción de la velocidad al Circuito de Maspalomas, en Gran Canaria. Tras el intenso final de temporada vivido en 2015, la Escudería Maspalomas se pone nuevamente en marcha con este certamen, esperando seguir creciendo en este año, tanto en cantidad de participantes como en calidad de vehículos y espectáculo.

El calendario 2016 se presenta con un total de tres citas reservadas, la primera de ellas el 24 de julio, quedando las siguientes para después del verano, los días 23 de octubre y 22 de noviembre. En esta temporada, el certamen sigue siendo puntuable para el Campeonato Absoluto, y los Campeonatos en las categorías Extreme, Súper Sport, Súper Sport 2 y Sport, además de poderse incorporar otros Trofeos o Copas Monomarca.

CONVOCATORIA DE REUNIÓN PARA LOS PILOTOS

Como cada año, la Escudería Maspalomas ha convocado a una reunión a todos los pilotos interesados en participar esta temporada en el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito. La cita será este miércoles, 1 de junio, a las 20:00 horas en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria. El objetivo de dicha reunión no es otro que el de compartir opiniones con los pilotos sobre los diferentes aspectos de las carreras en el circuito de Maspalomas, tales como calendario, número de carreras, trazado, número de vueltas, incorporación de posibles Trofeos o Copas, etc.

Dado el interés e importancia de esta primera reunión del año, la Escudería Maspalomas anima a los pilotos interesados a no faltar a la cita propuesta, buscando el diálogo y el acercamiento de posturas entre los deportistas y el organizador.

Una vez realizada esta reunión, la organización emitirá un comunicado en el que se detallen los acuerdos alcanzados con respecto al desarrollo de las carreras del Campeonato en esta temporada.