En el CERA, Cristian García aguanta el pulso de Luis Monzón

En el global, el del Mitsubishi Lancer Evo X ha incrementado en 4,4 segundos su ventaja con el grancanario, al que ya aventaja en 32 segundos. Por otro lado, en el campeonato autonómico es Enrique Cruz el que cobra una importante ventaja sobre Armide Martín, que afronta los tres tramos que restan a 35,1 segundos del tinerfeño.

Cristian García alarga su sueño y tiene más cerca la posibilidad de alcanzar su primer triunfo en el Campeonato de España. El del Mitsubishi Lancer Evo X ha cubierto los tres primeros tramos de la segunda etapa con un buen ritmo, que se ha traducido en una ventaja aún más amplia sobre su rival más directo.

El aragonés ha incrementado su ventaja sobre Luis Monzón en 4,4 segundos, llevándola hasta los 32 segundos a falta de tres pruebas especiales para que concluya el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Con dos victorias para él, por una de Monzón, ambos tienen en su mano los primeros puntos del campeonato nacional. Por detrás aparece Pedro Burgo sobre su Porsche 997 GT3 2010, que apenas cuenta con 9,3 segundos a su favor sobre el Ford Fiesta R5 de Yonatan Pérez. Sin duda, será uno de los focos de atención en el desenlace de la prueba.

Por otro lado, Enrique Cruz mantiene su ritmo que, hasta el momento, ha sido inalcanzable para todos sus rivales. Tres scratch consecutivos han distanciado a su rival más cercano. Armide Martín se ha ido ya a los 35,1 segundos, una distancia considerable pero para nada definitiva ante las tres pruebas especiales que aún restan.

Alfonso Viera mantiene su tercera plaza con el Skoda Fabia WRC, aunque con Luis Monzón a menos de medio minuto de él. Una diferencia a tener en cuenta, y es el que del DS 3 R5 le restó cerca de 25 segundos en la sección anterior.

Multitudinario pistoletazo de salida de la 40 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

La ceremonia de salida congregó a miles de aficionados en el Parque Santa Catalina. Los equipos, grandes protagonistas de la noche, pusieron el colofón a una jornada plagada de actividades. Mañana les espera una interesante jornada, seis pruebas especiales y más de 100 kilómetros de lucha contra el reloj.


Como prometía, la tarde del jueves 10 de marzo ha estado llena de colorido, gracias a la presencia de miles de espectadores que, desde la rueda de prensa hasta la ceremonia de salida, no han dejado de acudir al Parque Santa Catalina y la Plaza de Canarias, es decir, el epicentro de un evento que ya ha arrancado de manera oficial.

La selección de posiciones reunió a los 15 más rápidos del Qualifying Stage. Del más rápido al más lento en ese fragmento del tramo de calificación fueron eligiendo el turno de partida para la primera jornada. Pocos cambios al respecto, y es que Mads Ostberg, que había sido el más rápido por la mañana, eligió salir en primer lugar y, a partir de ahí, cada uno de sus rivales fue imitando al piloto noruego, o lo que es lo mismo, seleccionando el lugar inmediato a su compañero anterior.

La rueda de prensa previa al comienzo reunió a los grandes protagonistas de esta 40 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Desde los pilotos que seguirán el ‘European Rally Championship’ hasta los que harán lo propio en el campeonato de España y los certámenes locales. Y de ahí a una firma de autógrafos que los aficionados disfrutaron como en pocas ocasiones.

Un breve descanso y la ceremonia de salida tomó el relevo. Una hora antes de su celebración el Parque Santa Catalina colgaba el cartel de ‘no hay entradas’. Desde las 20:30 horas todos los participantes desfilaron por el podio de salida, incluso Pedro y Marcos Burgo, que a pie hicieron lo propio debido a un problema en su vehículo. El espectáculo de luz, sonido y, sobre todo, las impresiones de los grandes favoritos, colmaron la atención de los aficionados.

Por otro lado, este viernes 11 de marzo tendrá lugar la primera etapa, que agrupa seis pruebas especiales, distribuidas en la primera tanda de la mañana, compuesta por tres tramos, y la segunda, ya en la tarde, que calca a la anterior sumando así más de 100 kilómetros de lucha contra el reloj. El primero de ellos será el de ‘Moya-DISA’ a las 11:21 h y, a éste, le seguirá el de Tejeda-FESTINA y Santa Lucía. Los tramos se cerrarán con hora y media de antelación.

Principal cita del Campeonato de España de Montaña Reto en 8 kilómetros únicos de subida de gran intensidad ESTEPONA, principio de la Montaña

PEÑAS BLANCAS, octava edición de la clásica prueba que se disputa en ESTEPONA dentro del calendario del Campeonato de España de Montaña. Un reto para todos los participantes, sobre un recorrido de ocho kilómetros de apasionante ascensión, duro, exigente, técnico, en el que no cabe un momento de relax.


La Subida de ESTEPONA -Peñas Blancas está a punto para que los próximos días 11, 12 y 13 de marzo marque el principio del año deportivo 2016 nacional de la modalidad automovilística de la Montaña. La piedra angular sobre la que se asentará el resto de la temporada, condición que solo una prueba como la malagueña de ESTEPONA puede soportar.

Garantía de gran evento consolidada tras años exitosos de trabajo en las siete ediciones previas con RS Sport llevando las riendas de la organización. Siempre junto a la entregada y apasionada colaboración del Ayuntamiento de ESTEPONA y de todo el municipio que siente la prueba como algo suyo.

Grandiosa la rampa de subida de las Peñas Blancas que combinada con la bonaza de la climatología y la altitud de ascensión en constante subida convierten a la prueba en un desafío sin igual en el certamen. Un específico recorrido, sobre inmejorable asfalto, que esconde curvas de técnica conducción, inmerso en un ambiente prodigioso y mágico, con la vista de fondo de la costa y el mar. Un contexto privilegiado que ESTEPONA aporta de forma exclusiva, referencia de las muchas grandezas que atesora.

La carretera de Peñas Blancas se exhibe como la más larga del Campeonato de España de Montaña, un tramo sin igual con casi 8 kilómetros de longitud. Cuesta con unas grandes cifras de desnivel de 484 metros, con una pendiente media del 6,17% -máxima del 12,39 %-.

ESTEPONA acoge a la Subidas Peñas Blancas con las instalaciones de base de carrera/sala de prensa, verificaciones y parque cerrado en el Recinto Ferial. La zona de asistencia repite ubicación en la Avenida de los Reales, con el inicio del tramo a 1 km. del parque de trabajo.

El programa horario contempla el viernes 11 como jornada preliminar de verificaciones (15 a 20:00 h). Para el sábado 12 de marzo habrá dos subidas de entrenamientos (13:30/ 15:00 h). Ese mismo sábado se disputará la primera subida de competición (Carrera “1”, 17:00 h).

Para el domingo 13 los pilotos afrontarán otro entreno (9:30 h) y dos subidas (Carrera “2”, 11:00 h y Carrera “3”, 12:30). El pódium será a las 14:30 h. en el centro de ESTEPONA.

La Subida ESTEPONA-Peñas Blancas resultará de nuevo la gran prueba en la que han confiado la Federación Española de Automovilismo, así como la Federación Andaluza, para constituir el grandioso inicio de las carreras en Montaña 2016.

Ostberg marca la pauta en el Qualifying Stage

El mundialista será el primero en elegir orden de salida esta tarde en el Parque Santa Catalina (17:00 horas) tras haberse hecho con el mejor registro en el Cenobio de Valerón. Se ha impuesto a Alexey Lukyanuk y a Kajetan Kajetanowicz. Iván Ares ha sido el mejor español clasificado.

Mads Ostberg (Ford Fiesta R5) ha confirmado su intención de llevarse la edición número 40 del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ al imponerse en el Qualifying Stage celebrado esta mañana en el Cenobio de Valerón. El noruego se ha impuesto por menos de dos décimas de segundo a Alexey Lukyanuk y, con ello, será el primero en elegir posición de salida para la primera etapa de este viernes, cuando los equipos realizarán los tramos de ‘Moya-DISA’ (24,73 km), ‘Tejeda-FESTINA’ (15,01 km) y ‘Santa Lucía’ (14,5 km) a doble pasada.

“Ha ido bien, tengo buen feeling con el coche y el asfalto tenía buen grip. Todo es nuevo para mí pero estoy muy contento con el coche y mis reconocimientos. Obviamente he venido directamente desde México, así que ha sido un poco estresante. Pero ahora me siento relajado y disfrutando”, ha declarado Ostberg al término de su primera toma de contacto con el asfalto de Gran Canaria.

La tercera posición ha sido para el campeón del pasado año del FIA European Rally Championship, Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5). “El tramo era increíble, realmente me ha gustado, con muchas curvas complicadas. Queremos ganar, pero hay que pensar en el futuro, en el campeonato, y es difícil cuando todo el mundo de la lista de inscritos quiere batirte. Tenemos dieciséis rivales con coches R5 y no va a ser fácil. Me encantaría ganar, pero he de pensar en el título”, ha señalado el piloto del Lotos Rally Team.

En esa selección de la posición de salida entre los 15 pilotos prioritarios que han obtenido mejor resultado en el Qualifying Stage y que tendrá lugar en la rampa de salida del Parque Santa Catalina a partir de las 17:00 horas estará también el gallego Iván Ares, mejor español clasificado con el cuarto mejor registro por delante del francés Robert Consani (Peugeot 208 T16), el holandés Hermen Kobus (Skoda Fabia R5) y el canario Luis Monzón (Citroën DS3 R5), séptimo.

Tras esa selección de puestos de salida tendrá lugar la rueda de prensa y la firma de autógrafos, que arrancarán a las 17:30 y se extenderá por espacio de una hora. Como se aprecia, los aficionados, como cada año, podrán estar muy cerca de los protagonistas del evento. Desde las 20:30 h se dará inicio a la ceremonia de salida será la que pondrá el broche final a la jornada previa al arranque.

El 40 Rallye Internacional Islas Canarias primera prueba de la temporada

Arranca una nueva temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y Rallycar continúa el proyecto iniciado el año pasado con el Rallycar R2 Team. Las primeras pruebas de la temporada se celebrarán en las Islas Canarias y hasta allá se ha desplazado el equipo acompañando a Roberto Blach Jr. El joven piloto arranca el año con ilusión, después de los buenos resultados logrados la temporada pasada en la que logró el Subcampeonato Junior de España. Para el 40 Rallye Islas Canarias, que será puntuable también para el ERC, y para el resto de pruebas, Blach volverá a subirse a bordo de un Peugeot 208 R2 similar al que utilizó la última prueba del 2015 y que tan buen rendimiento le dio. A su derecha se sentará en esta ocasión el experimentado copiloto José Murado, que también lo acompañará en la siguiente prueba, el Rallye Villa de Adeje.

“Quiero agradecer la confianza que ha mostrado el Rallycar R2 Team al volver a darme la oportunidad de participar en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, donde continuaré con mi formación como piloto. Sabemos que será una temporada difícil, con muy buenos pilotos con coches competitivos, pero intentaremos hacer valer lo aprendido el año pasado. Nuestro objetivo será el de luchar otra vez por el título en el apartado Junior del Campeonato de España.” explicaba Roberto Blach antes de empezar la carrera.

La prueba canaria ya dio sus primeros pasos en esta jornada del jueves con la disputa del Shakedown y la celebración de la ceremonia de salida. Pero será el viernes y el sábado cuando tenga lugar la competición propiamente dicha. En cada uno de estas jornadas se correrán tres especiales a doble pasada, para completar un recorrido final de más de dos kilómetros cronometrados. El tramo más largo de la prueba será el de Moya-Disa, con una distancia de 24,73 kilómetros, mientras que el de Galdar-Festina, con tan sólo 13,97 kilómetros, será el más corto de todos.

A. Viera-V. Pérez (SKODA Fabia) afrontan una nueva temporada en Disa-Copi Sport

“Tomarán la salida en el Islas Canarias con el único WRC frente a la flota de GT´s”
El equipo formado por Alfonso Viera y Victor Pérez, a los mandos del SKODA WRC estarán en el inicio de la actual temporada que comienza este fin de semana con la celebración de la 40ª edición del Rallye Islas Canarias, valedero para el Autonómico de la especialidad. Un importante evento, tal vez el de mayor nivel de su historia, coincidiendo con su 40 aniversario, y donde se va a volcar toda la afición canaria para ver medirse a lo mejor de nuestras islas con los mejores pilotos del ERC y del nacional de Asfalto.
Para el piloto de Disa Copi Sport, será su segundo año a los mandos del Fabia de SKODA Canarias Motorsport tras la vuelta al equipo que le dio tres títulos regionales y después de su exitoso paso por el CERT. Esa circunstancia hace que el equipo se plantee la temporada con mayores expectativas que la anterior, esperando al menos plantar cara a poco que las condiciones meteorológicas se compliquen, a los todopoderosos vehículos de la categoría GT, que este año han proliferado en las Islas en virtud de la normativa “no restrictiva” aprobada por la FCA.
Los tripulantes del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, han preparado el rally a conciencia y también el vehículo ha sido revisado en las partes mecánicas que por kilometraje lo requerían. La caja de cambios parte con “0” kilómetros y ante posibles eventualidades, el equipo desplazará al ingeniero de su preparador Webers sport para la puesta a punto en el shakedown del jueves.
Tanto el SKODA Fabia de Alfonso, que sigue una temporada más acompañado de su inseparable copiloto Victor Pérez, como los otros vehículos del equipo Disa Copi Sport, se presentarán en la noche del miércoles en la Casa Leacock de la capital grancanaria.
Alfonso se muestra cauto, como es habitual dada su experiencia “Para mí es un orgullo seguir un año más en esta casa, ya son muchos años juntos y nos dan la tranquilidad necesaria para competir en las mejores condiciones. La unión de Copi Sport con Domingo Alonso llega a su segundo año y queda otro más, lo cual nos da estabilidad para trabajar en el que considero es el mejor equipo de España. En cuanto al desarrollo del rally, espero tal como dicen los entendidos, que se mantenga la previsión de lluvia y niebla para que nuestras opciones suban. Somos conscientes de que hay muchos rivales que nos superan en potencia, pero también de que llevaremos el coche más efectivo si las condiciones se complican”.
Fernando Capdevila mostró su gratitud por el trabajo realizado: «Alfonso y Víctor son lo suficientemente maduros para saber lo que tienen que hacer y qué circunstancias deben aprovechar. Contarán con todo nuestro esfuerzo y conocimientos para poder optar a la victoria. Solo les deseo que tengan toda la suerte que se merecen y se vean libres de cualquier otra cosa que no sea conducir y hacer vibrar a la afición a su paso, en lo que son verdaderos especialistas”.
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

Todos los equipos empiezan a preparar el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ sobre el terreno

Con la totalidad de las escuadras internacionales y peninsulares ya en Gran Canaria, a partir de este martes comienzan los reconocimientos de los seis tramos diferentes que se disputarán durante las etapas del viernes y el sábado a doble pasada. Algunos de estos equipos han tenido ya una toma de contacto con el asfalto isleño.

A medida que el Parque Santa Catalina y sus alrededores se van vistiendo para la ocasión, la cuarenta edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ acelera su pulso antes de su arranque este próximo jueves día 10 de marzo. La totalidad de los equipos que van a tomar parte en él ya han llegado a Gran Canaria y no han perdido el tiempo.

Además de recoger la documentación pertinente, muchos de ellos han aprovechado el día para hacer distintos test con el objetivo de adaptar sus respectivas monturas al asfalto de la isla. Una buena ocasión también para desentumecer músculos antes del inicio de la temporada del FIA European Rally Championship tras meses de descanso. Estos test que la organización prepara para los equipos extranjeros bajo requerimiento del propio campeonato, se han llevado a cabo en Tejeda bajo unas condiciones de frío, lluvia y viento.

La totalidad de los participantes, los del europeo, el Campeonato de España y también los del Campeonato Autonómico de Canarias, realizarán a partir de este martes 8 de marzo, una importantísima tarea que se prolongará desde las 9:00 hasta las 19:00 y que tendrá su continuación el miércoles, de nuevo desde las nueve de la mañana y hasta las cinco de la tarde. Es el momento en el que piloto y copiloto se enfrascarán en la elaboración de las notas que, a partir del viernes, pueden marcar el destino deportivo del equipo en este 40 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés.

Ceremonia de premios

En otro orden de cosas, la ceremonia final deberá someterse a la normativa FIA y RFEdA, por lo que sólo pasarán por la rampa de podio los tres primeros clasificados de las categorías ERC1, ERC2 y ERC3, el trío de honor de la clasificación final del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y también del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Asfalto. El resto de equipos deberán dirigirse directamente al parque cerrado una vez concluya su último parque de asistencia. Los demás trofeos se entregarán en el propio escenario, de manera que los premiados deberán seguir las instrucciones de los comisarios.