Julio Martínez y Pedro Viera vuelven a subirse al SEAT León para disputar el Rallye de Maspalomas

- El piloto grancanario disputa esta prueba después de su segundo título en el Autonómico de Velocidad dentro de la categoría CSS2. Julio Martínez y Pedro Viera vuelven a activar el modo rallyes de cara al fin de semana. Con el SEAT León Supercopa como pieza clave en su participación, disputarán el histórico Rallye de Maspalomas.
“No pilotamos el SEAT desde el ya lejano Rallye Ciudad de Telde”, recuerda Martínez, una prueba “en la que logramos unos tiempos interesantes”, apunta el piloto apoyado por Revi S.L., SOALDEA, Cadena Logística, Transportes Tamarán, Parches y Ruedas, Mosan Motor, Cabildo de Gran Canaria y FotoMágica Fotografía. “Vamos a tratar de recuperar el tono rápidamente, ya que hace un mes y medio que no disputo un rallye”, un detalle a tener en cuenta, tanto como que el joven grancanario volverá a afrontar nuevos tramos en su intenso año de aprendizaje.
La organización del Rallye de Maspalomas se ha visto obligada a modificar el recorrido a pocos días del inicio. “Esto trastoca un poco nuestros planes ya que debemos encontrar el tiempo necesario para reconocer la nueva especial que se disputa en ambos sentidos”, una tarea nada sencilla cuando “uno estudia por la mañana y por la tarde”. De cualquier manera la pareja Martínez-Viera buscará cubrir cada tramo y ver la meta final como premisa fundamental. “Es cierto que las sensaciones en el ‘Ciudad de Telde’ fueron muy buenas, así como la experiencia que hemos ido acumulando a lo largo del intenso año, pero eso no quita para que nuestro objetivo sea diferente a lo marcado en nuestra hoja de ruta desde principios de temporada”, recalca el de Revi S.L.
“Salvo el tramo que se ha incluido, el resto es nuevo para mí”, destaca el del SEAT León. “Una zona de la ‘Era del Cardón’ la conozco de mi participación en el ‘Ciudad de Telde’ y, en el sentido inverso, sólo pude reconocerla en el ‘Islas Canarias’ disputado en abril”, además de otros añadidos. “Disputaremos un par de tramos de noche, un incentivo a la hora de hacerlo con el León”, sensación que tampoco pudo disfrutar como merecía en la prueba internacional de comienzos de temporada.
Martínez afronta esta cita después de su experiencia en el campeonato de Velocidad. Allí logró su segundo título consecutivo en CSS2, galardón que une al Provincial de montaña entre las Barquetas.
El rallye cuenta con una especial de 1,30 km prevista para el viernes por la noche, dejando para el sábado los siguientes tramos: ‘Maspalomas-Fataga’ (13,10 km a las 9:15 h y 12:00 h), ‘Era del Cardón-Agüimes’ (9,20 km a las 10:20 h y 13:05 h), ‘Agüimes-Era del Cardón’ (8,50 km a las 15:45 h y 18:35 h) y ‘San Bartolomé-Fataga’ (16:35 h y 19:25 h).

Ángel Marrero y Víctor Marrero, ante un Maspalomas muy especial

El piloto de Honda Juan Armas Canarias y Castrol encara esta penúltima cita del provincial asentado en el liderato, pero consciente de que será uno de los rallies más complicados de la temporada. El objetivo es seguir sumando de cara al campeonato y celebrar con un buen resultado los diez años que su hermano Víctor y él cumplen como ‘pareja deportiva’ este fin de semana. Los hermanos Ángel y Víctor Marrero (Honda Civic Type R R3) corrieron por primera vez juntos en el Rally de Maspalomas del año 2005. Por ello y porque siguen lanzados en su carrera por su cuarto título provincial de Las Palmas, la prueba de este fin de semana va a tener un sabor especial para este equipo. A punto de hacer una década juntos compitiendo, el objetivo en este rally que se va a celebrar en los tramos del sur de Gran Canaria es defender la posición de líderes que asentaron con su victoria en Teror.
No va a ser fácil, porque esta edición del Rally de Maspalomas –más aún después del cambio de recorrido realizado en estos días previos a su celebración– va a hacer primar la potencia por encima de otras consideraciones. Con ello muy presente, Ángel y Víctor Marrero buscarán aprovechar su gran regularidad intentando imponerse a rivales con monturas de prestaciones similares y minimizar la posible pérdida de puntos respecto a otros con coches más adaptados al rutómetro de esta prueba, la penúltima del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies de Asfalto.
“Carreras como las de este fin de semana son un desafío muy grande para nosotros. No podemos perder de vista que por encima de todo está el llegar a meta y sumar puntos. Ese ha de ser nuestro objetivo. Como siempre en estos casos, un rally así pone al límite la mecánica y ahí podemos jugar la baza de la gran fiabilidad del Civic Type R R3 de Honda Juan Armas Canarias”, ha declarado el piloto de Aríñez, que saldrá con el número dos.
El tramo espectáculo que abrirá esta 42 edición del Rally de Maspalomas se celebrará el viernes a partir de las ocho de la tarde y el sábado tendrán lugar el resto de las especiales cronometradas: ‘Maspalomas-Fataga’ (13,1 km) y ‘Era del Cardón-Agüimes’ (9,2 km) en las secciones dos y tres y ‘Agüimes-Era del Cardón’ (8,5 km) y ‘San Bartolomé-Fataga’ (6,23 km) en las cuatro y cinco. “El cambio de uno de los tramos varía un poco la idea que teníamos de este rally porque no vamos a poder atacar. Habrá que ver qué pasa en la cabeza de carrera e intentar seguir nuestra línea. ‘La Era’ es conocido por todos, pero es cierto que en nuestro caso hemos recorrido una parte de esta especial tanto en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ como en el Rally Ciudad de Telde. Ojalá eso nos dé una pequeña ventaja”, ha añadido el de Castrol.
Sobre lo especial que va a ser participar, diez años después, en el mismo rally en el que su hermano Víctor debutó como su copiloto, Ángel Marrero considera que les puede dar un extra de motivación. “Son diez años, que se dice pronto. Juntos hemos conseguido muchas cosas y ojalá que podamos celebrarlo con un buen resultado, aunque la mejor manera será consiguiendo nuestro cuarto título a final de temporada”, ha señalado.
Como a lo largo de toda esta temporada, los patrocinadores de este proyecto capitaneado por Castrol y Honda Juan Armas Canarias son Autoescuela Reyes, Talleres Jucar, Escamilla, Parches y Ruedas, Restaurante Grill Guiniguada, Seguros Reale Telde, Publicidad Lumeva y Hankook.

EL 42º RALLYE DE MASPALOMAS DARÁ A CONOCER AL CAMPEON DEL GRUPO 2 EN LA CHALLENGE BP-MICHELIN

Fin de semana de rallye y turno para la celebración de la 42º edición del Maspalomas evento que significará la culminación de la presente campaña de la CHALLENGE BP - MICHELIN en lo concerniente a la edición dedicada a la isla de Gran Canaria.
Una cita de cierre a la que se han adelantado Erik Guerra / Francisco Arbelo (Toyota Yaris T Sport) con su triunfo dentro del grupo 1 logrado en el anterior evento.
Pero la emoción sigue en este certamen multimarca, ya que en esta ocasión conoceremos a los campeones del Grupo 2,. Título que se jugarán Antonio Estalella / Antonio Peña localizados sobre Nissan Micra 160 SR y unidad similar a la habitual de Oliver Nieves / Javier Alonso, equipos que se encuentran separados por un solo punto a favor de los primeros.
En referencia a los demás participantes la novedad viene de Noé Armas que estrena Citroën Saxo VTS a lo que tenemos que sumar la reaparición del piloto de Fuerteventura Manuel “Nolito” García, ambos localizados en el grupo 1.
Una competición que bien podría llevar el título de final virtual (que no real) ya que contaremos con la presencia los dos equipos ganadores de la edición correspondiente a Tenerife, por lo que toca dar la bienvenida a Alexis Rodríguez / José Ramón Chávez (Citroën Saxo VTS) y Jonás González / Josué Méndez (Peugeot 106 Rallye), de los Grupos 1 y 2 respectivamente, y aquí efectuando en su primera visita deportiva a la isla redonda.

Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport y entidad organizadora: “Llegamos a la última prueba del año para la CHALLENGE BP - MICHELIN 2015. En dicha prueba, conoceremos a los ganadores del Grupo 2, galardón que se jugaran los pilotos Oliver Nieves y Antonio Estalella, los dos en esta ocasión con la misma montura. En el Grupo 1 será un paseo triunfal para el ganador Erik Guerra, el cual se proclamó campeón en el pasado rally de Telde. Haciendo balance de este año, desde la organización estamos muy contentos con la acogida que ha tenido la CHALLENGE en este primer año, encontrándonos ahora mismo en negociaciones con los sponsor para poder mejorar si cabe los premios de cara a 2016, intentando desde el comité organizador el poder tener un gran premio para el ganador a final de año.”
Participantes, Grupo 1:
- Noé Armas / Efraín González, Citroën Saxo VTS
- Vicente Arencibia / Víctor Suárez, Honda Civic
- Erik Guerra - Francisco Arbelo, Toyota Yaris T Sport
- Aridany Ojeda / Francisco Vega, VW Lupo
- Manuel García / Jesús Valido, Honda Civic
Grupo 2:
- Oliver Nieves / Javier Alonso, Nissan Micra 160 SR
- Antonio Estalella / Antonio Peña, Nissan Micra 160 SR

Manolo Hernández y David Bethencourt llegan a Maspalomas como líderes provisionales

Un año lleno de satisfacciones y alegrías ha sido para este conjunto y su Renault 5 Turbo 2; el cual, cita tras cita; han ido ampliando su particular renta respecto al resto de participantes dentro de la categoría Regularidad Sport, para llegar finalmente a la recta final , tanto Manolo Hernández como su copiloto David Bethencourt con 132 puntos.
Una temporada a pedir de boca para piloto y copiloto a los mandos de su 5 Turbo 2 el cual ha tenido un comportamiento excelente y; junto con el buen hacer del binomio Hernández – Bethencourt, llegan a esta 42 edición del rallye Maspalomas líderes provisionales dentro de su categoría Regularidad Sport Media Alta.
Un equipo que se ha impuesto no sólo en el campeonato de rallyes de dicha categoría sino que además lo ha hecho también en el Campeonato de Montaña dentro de la RS.
De esta forma, el conjunto al completo aborda esta última cita del año con bastante ilusión y motivación, para volver a cerrar una prueba más con un buen resultado y como conclusión un Campeonato líderes en su categoría. Y aunque la diferencia cuanto puntos es bastante acentuada (66 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado), no bajarán la guardia hasta el final del rallye.
Al respecto Manolo Hernández comentaba: “Terminamos la temporada en el rallye Maspalomas. Una prueba en la que saldremos a disfrutar tras la buena temporada que nos ha salido este año y la cual no hubiese sido posible gracias al trabajo de David Bethencourt, como también de Juan José, encargándose de que todo funcione a la perfección en el Renault antes de cada carrera. Ha sido un año satisfactorio pero a la vez duro, conociendo nuevos rallyes y estando en el autonómico. Un año que me ha marcado por la victoria de la primera edición de la Regularidad Sport en el Islas Canarias “Trofeo El Corte Inglés. Por lo que llegados a este punto, disfrutaremos todos de este rallye Maspalomas para celebrar el final de temporada como mejor sepamos. Agradecer enormemente el esfuerzo de Fan Motor, 3SH Telde, Mecánica Venezuela, Parches y Ruedas”
El programa deportivo 2015 del binomio Hernández – Bethencourt se hace gracias a: Mahepa, Parches y Ruedas, Fan Motor, Kia Telde-El Calero, Pole Position, Mecánica Venezuela.

El resultado en el Rallye de La Oliva permite a Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez subir al podio en el Insular

- Los de Jovi Sport y el CD FuerteMotor enderezaron el rumbo de su temporada en rallyes con buenas sensaciones en la recta final. Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez culminaron su temporada de rallyes con buen tono. Después de sufrir en los primeros compases de la temporada, los de Jovi Sport y el CD FuerteMotor, junto a todo su equipo, han cosechado unos resultados interesantes. El último en el Rallye de La Oliva, con cuyos puntos lograron la tercera plaza en el competido certamen insular.
“Hemos acabado los rallyes de una manera muy satisfactoria para nosotros”, dijo el piloto majorero a la conclusión del XXVI Rallye de La Oliva celebrado el pasado fin de semana. Sobre un Mitsubishi Lancer Evo VIII decorado con la imagen de ServiVentura 24H, Gestiones Fuerteventura, EsteticPark, Fránquiz Automoción-Mitsubishi Motors, D&M Rotulación, Taller Víctor, Cafetería Son-Son, Mármoles Venus, Machín Seguridad, La tienda del Soldador, Carburos Metálicos, Codeplag, Calzados Cely, Ayuntamiento de Antigua, Tapicería Maxorata, Autos Víctor Canarias, Estación de Servicio BP · Muelle Chico, Auto-Taller La Antigua, Imprenta Umpiérrez y Aluminios Araya, la pareja Fránquiz-Umpiérrez saldó el curso con nota. “En las especiales del pasado fin de semana nos encontramos muy cómodos con el coche”, tanto que en el primer tramo cronometrado eran los terceros más rápidos, a pesar de la nutrida y bien armada competencia. “Después se impuso la lógica y pasamos a ocupar una posición más normal”, a pesar de lo cual marcaban sistemáticamente tiempos entre el quinto y el sexto lugar.
“La segunda parte nos la tomamos algo más relajados”, con el objetivo de culminar la temporada de rallyes sin sobresaltos. “Teníamos al alcance de la mano un podio en el Campeonato Insular”, lo que unido a la victoria lograda en el Rallye Puerto del Rosario “hacen que la lectura de la temporada sea positiva”, independientemente de que el inicio trajese consigo algún quebradero de cabeza.
A los componentes del equipo Jovi Sport les queda por delante una prueba más en el presente curso. El II Slalom de Antigua, que se disputará el sábado 21 de noviembre, volverá a ver en acción a los dos integrantes que también representan al CD FuerteMotor. Será la fiesta final de las pruebas de tierra en la isla de Fuerteventura y, como ya ocurrió en el Slalom Majanicho – El Caramba celebrado en mayo, tanto Víctor como José María tratarán de hacer un buen papel.

URGENTE: CAMBIOS DE ÚLTIMA HORA EN EL RUTÓMETRO Y EL HORARIO DEL RALLYE

El tramo de “Los Cuchillos-Las Vallas” será sustituido por el tramo de “La Era del Cardón”.

El Tramo Espectáculo del viernes adelanta su inicio a las 20:00h.
La Escudería Maspalomas, organizadora de la 42ª edición del Rallye de Maspalomas, se ha visto obligada en la jornada de hoy a realizar importantes cambios de última hora en horario y recorrido del rallye. El programa horario de la jornada del viernes ha sufrido un adelanto de una hora, comenzando las verificaciones técnicas a partir de las 14:30 horas y según el horario de convocatoria que se publicará junto a la lista oficial de inscritos mañana miércoles. Del mismo modo, el Tramo Espectáculo que abre la competición en la noche del viernes se adelanta una hora y comenzará a las 20:00 horas.
Por otro lado, la competición sufrirá un importante cambio en el recorrido del sábado, puesto que los tramos cronometrados denominados “Los Cuchillos-Las Vallas” y “Las Vallas-Los Cuchillos” se han tenido que cambiar y serán sustituidos por una versión del Tramo Cronometrado “Era del Cardón”, en sus dos sentidos. La Escudería Maspalomas prevé unas jornadas y horarios especiales para que los equipos puedan realizar los reconocimientos de este tramo, al mismo tiempo que se está trabajando intensamente en publicar el nuevo rutómetro cuanto antes en la página web del rallye (www.rallyedemaspalomas.com). En breve haremos público un comunicado con todos los datos de horarios y distancias del nuevo “itinerario-horario” de la prueba.
LOS MOTIVOS DE ESTOS CAMBIOS
Dura jornada hoy de reuniones y trabajo para la Escudería Maspalomas, puesto que durante la mañana recibían la noticia de que el Ayuntamiento de Santa Lucía expresaba al Cabildo de Gran Canaria el perjuicio que suponía para los vecinos cortar al tráfico el tramo cronometrado de “Los Cuchillos-Las Vallas”, puesto que el cierre de la carretera dejaba bloqueado el pueblo de Santa Lucía durante la disputa del Tramo Cronometrado, al estar cerrado el acceso en Temisas por los daños sufridos tras las pasadas lluvias. Esto suponía un duro golpe para la prueba a tres días de su celebración, y por ello la escudería se ha puesto manos a la obra a buscar una solución.
Por otro lado, el adelanto de una hora en la jornada del viernes ya estaba previsto en caso de que el número de inscritos superase los 75 participantes, un dato que se confirmaba ayer con la publicación de la lista provisional de inscritos y los 93 equipos que componen la misma.

El club Azuatil pone en marcha el I Rally “Comarca Norte” de G.C.

El rally se disputará durante los días 11 y 12 de Diciembre.
La prueba tendrá un precio máximo de 220€ de inscripción.
El CD Azuatil está inmerso en la preparación de la 1ª edición del Rallye “Comarca Norte” de Gran Canaria, que se celebrará por primera vez en la isla.
El club presenta un avance del que será finalmente el rutómetro de esta primera edición del rallye grancanario que se disputará durante los días 11 y 12
de diciembre, prueba que está fuera del Campeonato de Las Palmas de Rallyes de
Asfalto, pero que se espera sea la antesala para pertenecer al citado campeonato en el año 2016.
Aunque aún quedan algunos detalles por perfilar, la ubicación de la salida del rally estará en la ciudad de Gáldar, así como las verificaciones técnicas y la zona de asistencias. La llegada estará situada en Arucas, tras un recorrido aproximado de 41 Kms. de tramos cronometrados.
El club quiere ofrecer un avance de los tramos cronometrados que se disputarán en la jornada del sábado 12 de diciembre, que corresponden a cuatro especiales diferentes que se repetirán cada una en dos ocasiones, obedeciendo a un formato 4x2, y que finalizará con un tramo espectáculo no cronometrado en la ciudad de Arucas, donde finalizará este I Rally Comarca Norte, haciendo un total de nueve tramos.
El viernes dia 11, se realizarán las verificaciones técnicas por la tarde, para a continuación celebrarse la Ceremonia de salida en el podio situado en la plaza de Gáldar.
La primera sección del sábado comenzará con el tramo “Agaete-Gáldar”, que se inicia en la carretera GC-293, a la altura de la gasolinera, finalizando antes de llegar a la rotonda que conecta con la GC-2 con aproximadamente 4,3 Kms.. Una vez finalizado ese primer tramo, los equipos se dirigirán hacia el Palmital de Guia, en la GC-700 llegando así al segundo tramo del día, “Los Tilos”, el cual se inicia después de la gasolinera del Palmital y tiene la meta ubicada en la zona de la Josefa en la GC-75 tras pasar por el cruce de Moya con dirección a Fontanales y con aproximadamente 5,3 Kms. Estos dos tramos se repetirán en la segunda sección del rallye que finalizará con un reagrupamiento en la villa de Moya.
La tercera sección contará con otros dos tramos cronometrados, que serán “Azuaje”, con salida en la GC-350 pasando Buenlugar y meta en la GC-750 en la zona de Trujillo en Moya con casi 5 Kms de distancia. El siguiente tramo denominado “Barranco de Moya”, con algo más de 6 Kms. es el mas largo del rally, teniendo su salida antes del puente, pasando por la zona del Hormiguero y Cenobio, y la meta en la misma GC-291, unos doscientos metros después de la rotonda. Estos tramos se volverán a repetir en una ocasión, para terminar el rally con un Tramo espectáculo no cronometrado, tras la llegada de los participantes en la ciudad de Arucas, donde se realizará la entrega de Trofeos final de la Prueba.
Todos los tramos a disputar en este Rally, se realizarán en una versión inédita, con el fin de aumentar el interés y el espectáculo para los participantes y aficionados.
Este I Rally Comarca Norte de G. C., cuenta con la colaboración principal de los Ayuntamientos de Arucas, Gáldar y Moya, así como del Cabildo de Gran Canaria a través de su consejería de Deportes.
En breves dias quedará abierto el plazo de inscripción, con un precio máximo de 220 €, a través de la web oficial del Club Azuatil, donde además encontrarán toda la información:www.azuatil.com