COMPLICADA XI SUBIDA VILLA DE MOYA PARA IVAN CABRERA

Diferentes inconvenientes minimizan su potencial

Muchas expectativas pero difícil cuarta cita de la temporada para el joven piloto Iván Cabrera Ravelo con motivo de la XI Subida Villa de Moya (Gran Canaria) disputada este sábado y valedera para el Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas.
Un evento que comenzaba a torcerse en las verificaciones técnicas del viernes cuando se le comunicaba que su vehículo, con el que ha participado normalmente en sus anteriores Subidas de Tejeda, La Pasadilla y Arucas ahora no era conforme a su habitual grupo A2 (reservado a los automóviles de trofeos monomarcas de circuitos), aun cuando su Hyundai Accent GT, Fase I, en versión Copa disputada en trazados nacionales durante varias temporadas, porta el mismo motor de 1.495 cc. (1.5) y 16 válvulas, y por lo tanto sigue estando acorde a su reglamento técnico original. Tras esta discutida situación era pasado al grupo T, en una decisión asumida pero no compartida. “Me fui muy desanimado por las cosas que estaban pasando y sin ganas de correr” declaraba el joven teldense de Autos Toni.
Ya en jornada de sábado y con la competición en sí Iván se olvidaba este contratiempo y se aplicaba en hacer una buena primera ascensión a modo de entrenamiento logrando culminar los 7.012 metros del recorrido con un crono de 5:16.099. “Esta sería el mejor de la jornada y más sabiendo que la terminábamos con bajas presiones en las ruedas, lo que nos provocaba que al coger un bote el coche se quisiera marchar de la trayectoria”.
Tras el oportuno paso y completo chequeo en la asistencia, situada en la parte alta de la zona, se encamina al punto de salida aprovechando para verificar que todo estaba bien. “Con estas sensaciones me planteo subir el ritmo de carrera para la que sería primera manga oficial y que pasaría a ser valida para la clasificación final de la subida. Salgo bien pero al poco de tomar la partida, y en una curva a la derecha cojo un poco de gravilla y el coche se sale hacia la valla, tocándola. Con la oportuna pérdida de tiempo por esta circunstancia reemprenda la marcha logrando anotar el 6:23.245.
Con lo acontecido, queda en una última oportunidad para mejorar su tiempo y posiciones en la general, “A pesar del golpe quise ir rápido en esta ocasión pero la dirección comienza a vibrar, debido a una rueda, complicando el pilotaje y ajustándome para llegar a meta sin mayores consecuencias que no disfrutar de la conducción. Su crono se cerró en el 5:22.217.
En resumen, y como se dice, todo suma y esta experiencia, aunque negativa, seguro que servirá para sacar conclusiones favorables en su carrera deportiva, cuyo objetivo más inmediato dentro del certamen de montaña pasa por completar como él sabe la doble cita con la Subida de Fataga y San Bartolomé (Gran Canaria) durante el mes de septiembre.
Una vez completada esta cuarta carrera Iván nos indicaba que “agradecer a mi familia todo su apoyo, así como a mis patrocinadores y empresas colaboradoras como son www.automovilestoni.com, Cafetería Rubí, Ardeca, Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez, Taller de Mecánica La Majorera, Servicio de Automoción Lasercar, Silenciosos El Calero y Decoraciones y Eventos CJR, así como mandar un afectuoso saludo a todos los que me siguen apoyando y animando.

Buena toma de contacto de Julio Martínez-Pedro Viera en el Rallye de Sarón, con podio en el Grupo N

- A los mandos del Suzuki Swift de Race Seven tomaron parte en una carrera con tintes similares a los del Rallye de Ferrol, próxima cita del certamen monomarca. 

Paso a paso Julio Martínez empieza a tomarle el pulso a la modalidad de los rallyes. Acompañado a la derecha por Pedro Viera, el equipo grancanario acudió al Rallye de Sarón atendiendo la iniciativa de su equipo, Race Seven, con el propósito de ampliar el bagaje sobre el Suzuki Swift del certamen monomarca que se desarrolla en el marco del Campeonato de España de Rallyes. El resultado, en todos los términos, no pudo ser mejor, destacando la tercera plaza en el Grupo N.
“Estoy contento porque con rallyes como el de este fin de semana puedo ir ganando más confianza, aparte de experiencia”, ha declarado el piloto de Revi S.L., SOALDEA, Cadena Logística, Transportes Tamarán, Parches y Ruedas, Mosan Motor, Cabildo de Gran Canaria y FotoMágica Fotografía. “Podio de Grupo N aparte, el rallye no ha sido fácil”, puntualiza Martínez, que afrontó unas especiales “con un asfalto muy deslizante y además con suciedades” propias de las cunetas. Como parte positiva de ello es que muchos compañeros le advirtieron de su semejanza con el Rallye de Ferrol, próxima cita de la Copa Suzuki Swift, así que no hay que por bien no venga.
Deportivamente las sensaciones fueron muy positivas. “Rebajamos nuestros tiempos en cada repetición de los tramos”, una buena señal si tenemos en cuenta que todo el escenario era nuevo para Julio Martínez, incluyendo el acompañante en el habitáculo, un Pedro Viera que recibía su bautismo deportivo en tierras peninsulares.
“La idea de este viaje a Cantabria estaba clara”, recuerda el de Revi S.L. “Nos enfrentamos a pilotos con amplia experiencia en el nacional y nosotros debemos ir conociendo todos los terrenos”, al mismo tiempo que debe adaptarse a una modalidad nueva para él, cuya primera toma de contacto fue allá por el mes de marzo. “Hemos cumplido con los objetivos que nos marcamos antes de partir desde Gran Canaria”, un detalle importante si fijamos la vista en el próximo Rallye de Ferrol. “Además de las condiciones del asfalto, el primer tramo en Sarón contaba con más de diez cruces”, una tónica habitual de la próxima cita en Galicia.

“Las sensaciones con Pedro también han sido muy buenas”, y es que el copiloto grancanario se esforzó al máximo en esta primera experiencia en el norte de España. “Desde los reconocimientos hasta la carrera todo fue muy bien”, concluyó un Martínez que podría volver a enfundarse el mono en el próximo Rallye Ciudad de Telde.

Victoria de Modesto Martín en la XI Subida Villa de Moya

En Regularidad Sport Ayoze Castellano – Carlos Rodríguez, Alexis Manzano – Rubén Tejera y Germán Rodríguez – Agustín Rodríguez fueron los vencedores de las diferentes categorías.Bajo una climatología acorde al mes de julio con temperaturas veraniegas se disputó la XI Subida Villa de Moya, prueba puntuable para el Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña que se desarrollo sobre los 7,012 kilómetros de recorrido de la rampa norteña.
El piloto Modesto Martín (PORSCHE 996 GT3) fue el más rápido imponiéndose en la categoría de turismos con un mejor tiempo de 04:16.874 conseguido en la segunda manga oficial, ampliando con esta victoria su palmares en la prueba. Segundo clasificado fue José Martín (Seat León Supercopa) que lograba clasificar con un cómodo registro. En tercera posición finalizaba Santiago García (Opel Ascona SR) además primero de grupo H y liderando un grupo de hasta cinco participantes que hasta la última manga bien pudieron optar a esta posición.
El grupo de opositores a la tercera plaza finalizaba con Gabriel Hernández (Honda Civic) cuarto clasificado y primero de la categoría 1, confirmando su gran progresión durante la temporada. Quinto clasificado y primero de la categoría 2 era Anibal Machín (Renault Megane Coupe) siendo además el primer clasificado dentro del Trofeo BP de Promoción. Osmundo Ramírez (Renault 5 GT Turbo) reaparecía colocándose finalmente sexto clasificado por delante de los locales Rubén Tapia (Opel Corsa GSI) primero de la categoría 3 y Claudio Jiménez (Honda Civic).
Cerrando los diez primeros clasificados finalizaban Claudio Rodríguez (Citroen ZX 16v) primero además de grupo T y David Bolaños (BMW 325i).
Entre los pilotos del club moyense residentes en la villa, el más rápido fue Rubén Tapia (Opel Corsa GSI) quien se hizo con el trofeo memorial a Manolín Suárez.
En el apartado de Regularidad Sport Los vencedores en Media Alta fueron Ayoze Castellano – Carlos Rodríguez (Seat 124). En Media Baja hacían lo propio Alexis Manzano – Rubén Tejera (Toyota Starlet), mientras que en la Media 50 se estrenaban con victoria German y Agustín Rodríguez (BMW 323i).
Finalizaron la prueba un total de 47 participantes en turismos, con solo 4 retirados al final de la prueba, siendo la baja mas reseñable por accidente y vuelco sin consecuencias del Golf de Miguel Cruz.
La jornada concluyo con la entrega de trofeos en el Anfiteatro municipal de la villa, con presencia de las autoridades locales y representantes federativos, dando por finalizada de esta manera una interesante jornada del motor.
La VII Subida Villa de Moya, contó con el patrocinio principal del Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Moya, en especial de las concejalías de deportes y servicios, además de la colaboración de diferentes empresas como Kia Arucas, Naviera Armas, y el resto de más de una treintena de patrocinadores que han hecho posible el desarrollo de la prueba. junto a la colaboración de la Federación de automovilismo de Las Palmas, escudería Aterura, Guardia civil, Policía local, Protección civil y consorcio de Bomberos.

Sosa sigue contando sus participaciones con el R5 por victorias

Tercer triunfo del de DISA en su tercera carrera con el nuevo coche del Mercasosa Rally Team. Esta vez se impuso en el II Slalom Los Caracolitos en un emocionantísimo final por delante de Juan Carlos Quintana y Borja Pérez. En sólo siete días volverá a la acción en Tinajo, sede de una nueva cita del autonómico de slalom.Igual que en el Rally de Tierra de Gran Canaria, Gustavo Sosa y Rogelio Peñate vivieron este pasado sábado 18 de julio un apretado final de carrera en el I Slalom Los Caracolitos. Sin embargo esta vez el piloto de DISA supo resolver esta nueva prueba del Campeonato Autonómico de Canarias de Slalom con victoria. Una más en su cuenta y en la de un Ford Fiesta R5 que cuenta sus participaciones por triunfos.
El recorrido del tramo de 'Las Salinas-Pozo Negro' de 5,5 km sobre el que discurrió este slalom (dos pasadas en este sentido y dos en el opuesto) no era el idóneo para un R5 por su gran velocidad. Además, el coche tendía a bloquear frenos, lo que llevó a Sosa y Peñate a llevarse algún que otro susto en la fase decisiva de la carrera.
La primera pasada por el tramo discurrió como era de esperar. Con el piloto de DISA recuperando sensaciones y limpiando el camino con el Ford Fiesta. “Había mucha grava suelta, así que fuimos barriendo demasiado y perdiendo tiempo. En la segunda apretamos los dientes y quisimos atacar”, explica Sosa, que ahí obtuvo un único scratch que supo rentabilizar en esa fase final del slalom que se convirtió en un duelo a tres bandas entre él, Juan Carlos Quintana y Borja Pérez.
Y ello a pesar de que en la tercera y cuarta pasada no pudo repetir ese mejor tiempo a causa de esa tendencia a bloquear frenos. “Rogelio y yo calculamos que perdimos unos siete segundos porque en las dos últimas mangas nos fuimos largos al bloquear en frenada, pero a pesar de todo la historia tuvo un final feliz para nuestro equipo. Apretamos en la última manga y conseguimos este nuevo triunfo que brindar a nuestros patrocinadores y equipo”, explicó el piloto de Fuerteventura. En efecto, en el cómputo global de las cuatro pasadas, Sosa y Peñate habían sido los más rápidos.
Rogelio Peñate pone en valor el hecho de haber ganado en uno de los tramos menos propicios del año para un R5. “Eso nos da aún más confianza sobre las posibilidades de este coche. Estamos muy contentos porque esto era territorio Evo, así que estamos deseando volver a correr en Tinajo el próximo fin de semana”, ha dicho el copiloto patrocinado por Bingo Luján.
El Mercasosa Rally Team ha tenido en Fuerteventura un aliado de lujo. Xevi Pons, tres campeón de España de Rallies de Tierra y campeón del mundo de la categoría SWRC en 2010, asesoró a Gustavo Sosa en detalles de la puesta a punto de su R5 que, sin duda, servirán de cara a una segunda mitad de temporada repleta de carreras.

Positiva y feliz participación de Ayose Climent a los mandos del Ford Fiesta R2

- Disfrutando como nunca de una jornada de competición, el piloto de RallyDecalsShop.com quedó encantado de la experiencia. Desde que confirmaba su participación en la Subida Villa de Moya con el Ford Fiesta R2 habitual de su hermano Nelson, a Ayose Climent se le hacía eterno cada día previo al inicio de la competición. La experiencia no pudo ser mejor para el de RallyDecalsShop.com, que completó las tres mangas de la rampa norteña sin ningún problema y disfrutando a cada metro de las prestaciones de este auténtico vehículo de competición.
“El coche es una pasada”, reconocía Ayose Climent al acabar la prueba que se desarrolló a lo largo de una calurosa jornada. “Sé que se puede ir mucho más rápido con este coche, pero no era cuestión de arriesgar más de lo necesario, además cuando mi hermano tiene un importante rallye a la vuelta de la esquina”, matizó el de RallyDecalsShop.com, AutoEscuela La Candelaria, Pizzería La Casa del Duende, Apri Universal, Talleres Suso Sport, Restaurante Dedo de Dios, Gumidafe, RXC Rotulaciones y Mendoza Peluqueros.
Con un inicio puntual, sería sobre las 10:30 h de la mañana cuando Ayose Climent comenzaba a recorrer los primeros metros del exigente trazado de la Subida Villa de Moya. Tomando confianza a medida que se sucedían las curvas, el joven grancanario paró el crono en 5:00.810, lo que en esos momentos le servía para ubicar al Ford Fiesta R2 entre los 15 más rápidos del apartado de Turismos.
Aprovechando los kilómetros de la primera toma de contacto, Ayose Climent mejoraba su registro en casi un segundo por kilómetro, estableciendo ahora un tiempo de 4:54.361, acomodándose por tanto en las 20 primeras plazas.
Ya en la manga definitiva Ayose Climent le daba otro mordisco al crono y paraba el reloj en 4:53.421, confirmando una progresión muy interesante si tenemos en cuenta su inactividad, que iba camino de los tres años, y su nula experiencia con el Ford Fiesta R2. A la postre, la posición 21 era el premio a una inolvidable en jornada en compañía de los suyos, y es que correr en la cita de casa es sinónimo de muestras de cariño y apoyo.
“Al principio estaba un poco nervioso”, recuerda Nelson Climent, piloto habitual del Ford Fiesta R2. “Después fue todo bien y creo que todos hemos disfrutado”, apuntaba el piloto titular de RallyDecalsShop.com, que ya tiene en mente el Rallye Ciudad de Telde.

PRESENTADA LA XI SUBIDA VILLA DE MOYA

En la noche de ayer, se presentó la XI Subida Villa de Moya prueba puntuable para el Campeonato provincial de Montaña de Las Palmas, campeonato de Regularidad Sport y trofeo BP de promoción, que se celebrará el próximo sábado día 18 de Julio, en la carretera G.C. 75 que conduce desde el casco de Moya hasta el término de Fontanales, con un recorrido de 7.000 metros.

El acto estuvo presidido por la Concejal de Deportes del municipio Lidia Rodriguez, Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Las Palmas de Automovilismo, Carlos Larrodé, por parte del C.D. Azuatil, y Antonio Ortega, de Kia Arucas representando a los patrocinadores del evento, con la presencia de varios concejales de la Corporación municipal, y masiva asistencia de federativos, representantes de escuderías, pilotos, medios informativos y aficionados en esta cita con la montaña en Gran Canaria.
El acto se inició con una introducción, por parte de Manuel José Santana, miembro del comité organizador, donde se expusieron las novedades de esta subida, recalcando la concentración de la prueba en el casco de la villa y recordar que es la XIV cita histórica en Moya, así como la lista de inscritos, que también se hizo pública de forma provisional en este mismo acto con mas de 60 participantes. Esta amplia lista genera un atractivo en todos sus apartados, y por supuesto el de la regularidad Sport con 12 vehículos que sumarán el atractivo en cada una de las mangas a disputar y el reconocimiento a todos los patrocinadores, que suponen más de 30 entidades, que han permitido rebajar el precio de las inscripciones y las ofertas y esfuerzo que hacen los organizadores, así como la confección de un relevante y llamativo cartel anunciador con una foto referencia del municipio y la propia prueba, que ha sido elaborado por Adrián Sosa miembro del club . Como datos más significativos, destacar la presencia del simulador SIM EVO 8, para disfrute gratuito de los aficionados el mismo viernes por la tarde.
El parque cerrado de la noche del viernes será en el Parque Pico Lomito y la ubicación del parque de trabajo en las calles del casco , mientras los coches de Regularidad Sport utilizarán el terreno de La Fragata, que será compartido con vehículos de organización. La carretera G.C 75 se cerrará desde las 9.00 horas de la mañana desde el cruce de la Fonda, y el parque cerrado final será en la calle Juan Delgado con entrega de Trofeos en el Anfiteatro.
Lista de inscritos
La lista facilitada por orden alfabético presenta vehículos y pilotos con los habituales seguidores del Campeonato de Montaña, como son Modesto Martin, Anibal Machin, Gustavo Martel, Santiago Garcia o Rubén Tapia que permitirá una lucha abierta por el podio de la prueba.
Destacar los nueve participantes del Trofeo BP de Promoción, junto a los participantes locales que lucharan por el Trofeo Memorial Manolín Suarez.
En Regularidad Sport participaran doce equipos, con la presencia destacada de Germán Rodríguez, Hilario Gómez, y Alexis Manzano. La lista oficial se publicará mañana miércoles.
Carlos Larrodé resaltó el esfuerzo de los miembros del club, para recabar los recursos y la responsabilidad de organizar este evento, destacando la intervención y apoyo de las concejalías del Iltre. Ayuntamiento de la Villa, así como la de los patrocinadores, y la colaboración de las fuerzas de seguridad, policía local, protección civil, consorcio de bomberos y otros colaboradores. Agradeció el apoyo de la Federación con la prueba y para el futuro rally a celebrar a final de año. Asimismo habló de las decisiones de consenso que han dejado a la prueba este año fuera del autonómico. El presidente no estará presente en la prueba por su tarea habitual de copiloto que le llevará a tener que estar participando en otra competición en otra isla.
En nombre de los patrocinadores, Antonio Ortega, se congratuló de la gran acogida y el agradecimiento por contar con su empresa, por poder participar un año mas de forma importante en el patrocinio y aportando la caravana de vehículos de seguridad y coche “0” durante esta edición de la subida. Resaltó la amplia colaboración y la paciencia del club para contar con su patrocinio y el esfuerzo comercial necesario para ello contando con la colaboración de Jaime Santana.
José Víctor Rodríguez expresó su satisfacción por el alto nivel y consolidación de la Escudería Azuatil, que ha puesto el listón muy alto desde sus comienzos hasta la fecha, para terminar resaltando el apoyo institucional por parte del Ayuntamiento de Moya, destacando la labor de la escudería para sacar esta prueba adelante en estos diez años, y agradeciendo como presidente el apoyo del Ayuntamiento valorando y felcitando la labor de Azuatil.
Cerró el acto, Lidia Rodríguez que comenzó disculpando la presencia del Alcalde, por un problema familiar grave, leyendo un mensaje enviado por el primer edil para todos los asistentes, donde se destacaba la vinculación de Moya con el deporte en sus muchas facetas y como dinamizador de la economía del municipio, mostrando su satisfacción con la Escudería Azuatil por su intenso trabajo desarrollado con ilusión, ganas y una gran intensidad para preparar la prueba. También explicó la situación que ha llevado a la no repavimentación de la carretera GC 75 por donde transcurre la prueba.
Al final, se sirvió a los asistentes un aperitivo por deferencia del restaurante La Costa, lugar en el que se llevó a cabo esta presentación, y que se extendió en una entretenida tertulia sobre los pormenores de lo que será esta XI Subida Villa de Moya, entre una gran cantidad de asistentes a este acto.
El C.D. Azuatil agradece la colaboración de todos los patrocinadores y en especial al Iltre. Ayuntamiento de la Villa de Moya, KIA Arucas, Naviera Armas, Cabañas Valle Verde, Seguros IC Broker, Bar Restaurante La Costa, Mosan Motor, Promobike, AAVV Carretería, Villa Deportiva de Gáldar, Restaurante Los Dragos, Agua de Teror, Jesport.es, Sonica, Bar Tipitin, Multiservicios Orlando, Silenciosos el Calero, Autoescuela Delta, Autorepuestos Gerauto, Suarauto, Autos Moya, Restaurante La Marisma, Panadería Vicmó, Hielos Ivan, Autodesguace Juany, Bazar Dulcería Ponce, RXC Rotulaciones, Hisimar Selección, Autoescuela La Candelaria, Autorecambios y Accesorios Moya, Autos Santana, Mister Dog, Dilimonsu, Trujillo Automoviles, Tienda Cirilo, Bar Restaurante El Paso, Taller Chapa y Pintura Antonio Rosales, La Caixa, Taller El Golpito, Floristería Villa Flor, Manfi Servicios, Grúas Atidamana y Multiservicios del Automovil Tapia Sport.

Se confirma una lista provisional con mas de 60 participantes

TOÑÍN SUÁREZ-MOISÉS ROBAYNA SIGUEN SU CAMINO PARA EL CAMPEONATO DE LANZAROTE

- JUAN CARLOS CABRERA Y FRANCISCO ROSALES LE ACOMPAÑARON EN EL PODIO FINAL
El pasado sábado se disputó la cuarta cita del Campeonato Insular de Lanzarote con el XXII Rallysprint Tomás Viera, bajo la organización de la FALP. Clásica cita ya del automovilismo lanzaroteño que tuvo de nuevo un claro equipo favorito, Antonio “Toñín” Suárez-Moisés Robayna (Mitsubishi Lancer Evo), que no defraudó a nadie y se adjudicó una cómoda victoria en el tramo de “El Cuchillo”, que les deja a punto de renovar el título de campeones insulares de Lanzarote.
La prueba que lleva el nombre del desaparecido copiloto teldense Tomás Viera tuvo su sede en el pueblo de La Vegueta, con verificaciones y entrega de trofeos final, siempre dentro del municipio de Tinajo, al igual que el tramo cronometrado a disputar de 3,5 kilómetros entre Soo y El Cuchillo, con tres pasadas en cada sentido.
Quedando claro que la victoria no admitía discusión a la pareja Suárez-Robayna, la pugna por las otras dos plazas del podio estuvo mucho más abierta hasta el final, donde acabaron segundos Juan Carlos Cabrera-Rayco Guerra (Renault Megane, a 23,8 segundos de los ganadores. Terceros en ese podio fueron Francisco Rosales-Rayco Santana con su afinado Renault Clio Williams, a sólo nueve décimas de segundo de los anteriores, que se están mostrando como el equipo revelación de la temporada 2015.
Ya en cuarto lugar se colaba el Citroen Xsara VTS de Carmelo Alvarez-Ayose Tejera, que estuvieron luchando todo el rallysprint con otros equipos punteros, logrando sólo 1,5 segundos de ventaja sobre el Opel Corsa de Jonás Rodríguez-Borja de León. De esta parte de la clasificación se descolgaban Suso Lemes con el Citroen Saxo por avería mecánica y el Renault Megane de Marcial Alvarez que sufría un vuelco, los dos únicos que no clasificaban de los 14 equipos que compitieron.
La prueba finalizó con la entrega de trofeos y comida-asadero en La Vegueta, con asistencia del alcalde Tinajo y piloto, Jesús Machín, acompañado de su concejal de Deportes y otros miembros de la corporación municipal y apoyando a la organización representada por el presidente y vicepresidente de la FALP, Víctor Rodríguez y Miguel Angel Domínguez.