El Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ se vuelca en acciones solidarias

Concluida ya una brillante 39 edición de la prueba, su organizador ha querido colaborar con distintas asociaciones con una importante función social: Pequeño Valiente y Banco de Alimentos Las Palmas.
Uno de los mayores activos del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ a lo largo de toda su historia ha sido siempre el gran apoyo popular del que ha gozado. La sociedad canaria en general y la grancanaria en particular ha hecho suya este evento deportivo. Esta pasada edición que concluyó el sábado 18 de abril fue una prueba más, ya quede nuevo los aficionados llenaron las cunetas para ver en vivo la carrera y los alrededores del Parque Santa Catalina durante su arranque y clausura. La sociedad isleña le ha dado mucho al rally y desde el Comité Organizador se quiere devolver todo ese apoyo en forma de acciones de carácter solidario.
Uno de esos actos se llevó a cabo este pasado martes 21 de abril en colaboración con la Asociación Pequeño Valiente. Los pilotos José Mari Ponce, Luis Monzón y Armide Martín, participantes en esta pasada edición de la prueba, visitaron a los niños del Hospital Materno Infantil de Las Palmas de Gran Canaria. Estos tres deportistas se volcaron conversando con los familiares y también con todo el equipo médico que los trata, repartiendo juguetes entre los pequeños y disfrutando con ellos.
Algunos niños que forman parte de esta asociación sin ánimo de lucro participaron este pasado fin de semana en una visita guiada por la zona de asistencias del rally, donde también pudieron recorrer el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, que también quiso formar parte de esta iniciativa.
Por otro lado, y también en el marco de esta pasada ya edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, la colaboración con Banco de Alimentos Las Palmas también ha dado muy buenos frutos. En su stand del Edificio Miller esta asociación consiguió recaudar más de una tonelada de alimentos, rozando casi los mil quinientos kilogramos. El público que se acercó hasta el Parque Santa Catalina y los miembros de la organización han colaborado activamente con esta asociación, consiguiendo así que esta ayuda pronto llegue a cientos de familias canarias desfavorecidas.
Desde el Comité Organizador se quiere agradecer a todos los aficionados, empresas, instituciones, equipos y pilotos que han hecho suyas estas iniciativas solidarias y que convirtieron la visita al corazón del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ este pasado sábado en algo tan especial para los niños de Pequeño Valiente. También al Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología y, por supuesto, a estas dos asociaciones sin ánimo de lucro por la labor que desempeñan a lo largo de todo el año.
“Ha sido una gran experiencia que queremos mantener en futuras ediciones del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Estamos muy sorprendidos por al respuesta del público y creemos que es nuestro deber enfocar ese poder de convocatoria que tiene la prueba en acciones de estas características. Asimismo, me gustaría aprovechar para felicitar a ambas asociaciones por el papel que desarrollan y que hemos podido conocer más en profundidad estos últimos días y también animar a todos los canarios a que colaboren. Toda ayuda es poca”, ha dicho el máximo responsable de la organización Germán Morales

Más de 40 equipos se dan cita este fin de semana en la XIII Subida de Tejeda

- Todas las categorías estarán representadas en la vuelta al calendario de esta histórica rampa del centro de Gran Canaria.La XIII Subida de Tejeda reúne este fin de semana a más de 40 equipos, una cifra importante si tenemos en cuenta que la vuelta de esta prueba al calendario no está ligada a ningún campeonato. El atractivo de su recorrido y sus paisajes, así como las reducidas tasas de inscripción propuestas por la Escudería Aterura, han propiciado que se vean representadas todas las categorías posibles, es decir, Turismos, Barquetas y Regularidad Sport.
Y para aportar algo de emoción no hay nada más que fijarse en los favoritos a la categoría de Turismos. Aparentemente el experto en esta modalidad, Modesto Martín, parece tener casi todas las papeletas en una nueva participación con el Porsche 996 GT3. Pero sin duda habrá que seguir de cerca Miguel Quintino con el habitual BMW M3, así como el debut de Borja Oliva con el espectacular Volkswagen Polo N1.
Eso a primera vista, ya que también se espera un rendimiento alto de pilotos que con anterioridad han demostrado su velocidad. Es el caso de Iván Medina (SEAT Ibiza), Tato Suárez (Ford Escort MKII) e incluso Rubén Tapia (Opel Corsa GSI). Y todo en una parcela donde hay inscritos más de 30 equipos, muchos de ellos con capacidad para colarse muy arriba en la clasificación si atendemos el técnico recorrido que une el Cruce de La Culata con las proximidades de la Cruz de Tejeda.
Haciendo un paréntesis entre los Turismos y la Regularidad Sport encontramos a Julio Martínez. El jovencísimo piloto grancanario, que este año tiene en su programa participar en diferentes rallyes del Campeonato de España, es el único inscrito en Barquetas con su espectacular Speed Car GT 1000.
Siguiendo la tónica general de la temporada, encontramos en la Regularidad Sport un apartado que promete mucha emoción, con cuatro inscritos en Media Baja, tres en Media Alta y uno en Trofeo 50. Algunos son toda una referencia en la modalidad, como Joel Reyes-Diego Hernández (Toyota Starlet), Jonathan Medina-Antonio Peña (Toyota Corolla), Roberto García-Tania García (Honda Civic 1.2) y Tomás González-Antonio Ortega (Toyota Starlet), entre otros.
Contando con el apoyo principal del Ilustre Ayuntamiento de Tejeda y el Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, además de la colaboración de Orvecame, DISA y RXC Rotulaciones, se desarrollará esta cita que, desde el próximo sábado 25 de abril en las inmediaciones del Ayuntamiento, acogerá las verificaciones administrativas y técnicas entre las 8:00 h y las 9:30 h. Al las 10:00 h se publicará la ‘lista de autorizados a tomar la salida’ para, 30 minutos después, abordar la manga de ‘Entrenamientos’, acción anterior a las dos ascensiones oficiales programadas a continuación. La entrega de trofeos se realizará en la Plaza del Socorro del municipio de Tejeda. Esta XIII Subida de Tejeda podrá seguirse on-line a través de vmrm.net.

La Subida El Time, en la isla de La Palma, siguiente estación de Félix Ramón García-Durán en el Autonómico de Montaña

- El piloto de ‘Digital Fone Competición’ y su Alfa Romeo 156 TS defienden en la ‘Isla Bonita’ la segunda posición provisional en el campeonato. La actividad en el seno del equipo ‘Digital Fone Competición’ no cesa. A las dos participaciones consecutivas de Carlos Jorge y Sergio Marrero en rallyes de la envergadura del ‘Villa de Adeje’ e ‘Islas Canarias’, le sigue ahora el programa de Félix Ramón García-Durán, que disputará en la isla de La Palma su segunda prueba de la temporada.
Luciendo la imagen de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales en el competitivo Alfa Romeo 156 TS, García-Durán defiende el segundo puesto que ya cosechó hace unas semanas en la Subida de Arona. Ahora, en La Palma, el propósito es seguir siendo competitivos. “El objetivo es puntuar para tratar de no bajarnos del podio del Campeonato Autonómico”, destaca Félix Ramón antes de desplazarse a la Subida El Time, la cual conoce bastante bien gracias a su participación en anteriores ediciones y en diferentes rallyes. “Es un trazado muy rápido de mitad de recorrido en adelante”, razón por la cual los GT y vehículos turboalimentados tienen mucho que decir en la rampa palmera.
A pesar de ello espera poder luchar por las cinco primeras posiciones, “aspiramos a estar inmediatamente por detrás de los vehículos GT y con mecánicas turbo”, aunque el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife –entidad para la que compite desde hace cuatro décadas- no olvida que uno de sus grandes objetivos para el próximo sábado es la Categoría 2. “El Campeonato Autonómico de Montaña se nos ha dado bien desde su creación, y dentro del mismo siempre hemos tratado de ganar la Categoría 2”, una parcela en la que el Alfa Romeo 156 TS es una de las referencias.
Félix Ramón García-Durán y el equipo ‘Digital Fone Competición’ han arrancado de manera espectacular el Campeonato Autonómico de Montaña 2015. La segunda plaza absoluta y primera de la categoría que ocupan después de la Subida de Arona –puntuable para el Campeonato de España- es, al fin y al cabo, una continuidad a los importantes éxitos logrados durante los últimos años. Eso sí, todos en el seno del equipo miran al futuro y sólo tienen en mente la Subida El Time que, por su exigencia, requiere todo tipo de atenciones.
La XXXII Subida El Time tiene un recorrido de 6.150 m sobre la carretera LP-1, con un desnivel de 430 m y una pendiente media del 6,6 por ciento. Si bien desarrolla sus verificaciones administrativas y técnicas en la tarde del viernes 24 de abril, hay que prestar especial atención a la hora de inicio de la carrera. La manga de entrenamientos tiene lugar a las 9:00 h del sábado 25 de abril, a partir de la cual se sucederán las dos ascensiones oficiales de esta segunda estación del campeonato.

Problemas para yupick! en la Baja Almanzora

El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno disputó el pasado fin de semana la segunda prueba de la temporada. El equipo yupick!, con Williams Villanueva y Santiago Bravo a los mandos de un Toyota Land Cruiser de la categoría T2 estuvo presente en la salida de la prueba, aunque vivió un calvario durante todo el raid que, finalmente, le llevó al abandono.
Las desgracias comenzaron en la segunda pasada de la etapa prólogo, cuando se rompió un amortiguador. Una vez reparado, el equipo pudo continuar en carrera, pero en la primera etapa del sábado otro amortiguador se rompió de nuevo. Tras arreglarlo, en la etapa de la tarde se salió el tornillo de uno de las piezas reparadas, lo cual hizo al equipo perder casi una hora y media.
Al final del raid, aunque el equipo pudo terminar y llegar a la asistencia, la marcha atrás se negó a entrar y, con ello, Villanueva y Bravo tuvieron que retirarse de la prueba sin poder figurar en la clasificación final.
La próxima cita de la temporada del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno será la Baja Andalucía, que se disputará los días 30 y 31 de mayo.

Miguel Fuster y Nacho Aviñó, sólidos líderes del Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto

El Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto ha comenzado con toda la carne en el asador. Los rallyes Villa de Adeje e Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ han acaparado la atención de los aficionados a lo largo de siete intensos días. Una semana en la que Miguel Fuster y Nacho Aviñó se han encaramado a lo más alto del certamen gracias a sus dos victorias.Los componentes del equipo Auto-Laca Competición han protagonizado un idílico inicio y, de la mano de su Porsche 911 GT3 2010, cuentan ya con 70 puntos en su casillero, o lo que es lo mismo, han solventado con la mejor papeleta posible los resultados correspondientes a Tenerife y Gran Canaria. Pero por detrás tienen a un compañero de equipo que no les va a poner las cosas fáciles, o al menos eso se desprende de su gran rendimiento en este arranque de temporada. Armide Martín y Víctor Parada –en Tenerife su copiloto fue Pedro Domínguez- son segundos en la provisional a diez puntos de Fuster-Aviñó. El piloto del Ferrari 360 mostró un nivel muy alto y, de seguir al completo el campeonato, animará cada contienda gracias a su gran arrojo en la carretera. Los campeones Alfonso Viera y Víctor Pérez han regresado con buen pie al certamen de asfalto. Debutando con un Skoda Fabia WRC que ya ganó el título en 2007, el grancanario y el palmero han firmado dos terceras posiciones que, de momento, les sitúa en ese mismo lugar en la provisional.
Otros favoritos no tuvieron tanta suerte. Los campeones en título, Enrique Cruz-Ariday Bonilla, abandonaron en ambos escenarios cuando llegaron a liderar los dos rallyes, mientras que los subcampeones del mundo júnior en 2013, Yeray Lemes-Rogelio Peñate, tampoco pudieron culminar ninguno de los dos rallyes. Una suerte similar corrieron Luis Monzón-José C. Déniz, que con el MINI JCW WRC se quedaron con la miel en los labios en Tenerife y casi no sudaron el mono en Gran Canaria.
Por categorías, la ‘1’ muestra los mismos números que la absoluta, siendo Miguel Fuster, Armide Martín y Alfonso Viera los mejores clasificados. La ‘2’ refleja un doble empate en cabeza con Ulises Lorenzo-Ulises Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo VII) y Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R R3). Lo mismo sucede en la ‘3’, provisionalmente liderada por el Citroën C2 R2 de Adrián Chávez-Dailos González y el Toyota Yaris TS de Ayoze Benítez-Joel Benítez. La categoría ‘4’ es de momento para Marcos González-Eduardo González, que han logrado dos victorias sobre el Volkswagen Polo GTI. En lo concerniente al Grupo H el BMW 20002 de Leopoldo Mansito-Francisco Romero es líder empatado a puntos con el BMW 320 de José Juan Díaz-Jorge Luján, mientras que en el Grupo T otro BMW, el 325 de David Bolaños-Airam Álamo, marcha como líder en solitario.
A partir de ahora el Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto se toma un respiro tras una intensa semana. Será hasta el mes de julio, momento en el cual llegará el ‘Senderos de La Palma’, una cita histórica que nos acercará a otra que no lo es menos, un ‘Ciudad de Telde’ que está programado para la primera jornada del mes de agosto.

La temporada continúa en Curtis para Gustavo Sosa

El piloto de Fuerteventura pone una marcha más en el Campeonato de España de Rallies de Tierra y al volante de un Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal buscará un puesto en el podio del Grupo N y coger ritmo de cara al arranque del autonómico canario.Concello de Curtis, en la provincia gallega de La Coruña, acoge este próximo fin de semana la tercera prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra 2015. Para los canarios Gustavo Sosa y Carlos Larrodé representa la tercera oportunidad para conseguir un resultado que colme las expectativas que se habían marcado en este arranque de temporada.
Sin la fortuna que merecen, el majorero y el grancanario no pudieron terminar donde esperaban ni en Lorca ni en Navarra y en busca de un revulsivo que los devuelva a la senda de los buenos resultados han decidido subir un peldaño y, dentro del Grupo N, ponerse a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X del preparador ARVidal Racing.
“Tenemos muchas ganas de hacer un buen papel en el CERT. Hasta ahora no hemos podido, pero estamos poniendo todo de nuestra parte para lograrlo. Esperamos que el cambio de coche ayude y en ese sentido tengo que agradecer a ARVidal Racing todas las facilidades que nos ha dado para el cambio. Desde que estuvimos en contacto el pasado año para probar su ‘Proto’ tenemos una gran relación y estoy muy contento de poder pilotar uno de sus coches”, ha dicho Sosa.
La ilusión es máxima. Tanto, que el piloto de Disa no descarta ampliar ese programa en el CERT que, en principio, se iba a limitar a tres pruebas. “El objetivo de este mini proyecto nacional era no dejar de lado este campeonato que tanto me gusta y, de paso, empezar fuerte en el autonómico. El Bierzo coincide con una prueba de Canarias y ahí está nuestra prioridad, pero en adelante, si podemos participar en el resto lo haremos. Todo depende de cómo vaya Curtis y por eso vamos a poner todo para lograr un buen resultado”, insiste.
El Campeonato de España de Rallies de Tierra mantiene el tono de la anterior cita y con una inscripción potente retará a los participantes con nueve tramos cronometrados (cuatro a reconocer más una súper especial) sobre dos etapas. “Ya estuvimos el pasado año y esperamos encontrarnos un recorrido parecido”, ha añadido el piloto canario.
El Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing estará vestido con los colores de Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’, Oasis Park, DISA, Cabildo de Fuerteventura y Hertz.

Mala suerte para Acorán y Omar cuando iban bien en el rallye

Desafortunada participación de Acorán y Omar a los mandos de su Toyota Yaris T.Sport cuando iban saboreando el buen hacer de su trabajo en el 39 Rallye Islas Canarias.

Aunque las cosas no han salido como esperaban, este equipo ha podido demostrar que hay que tenerlos en cuenta para las siguientes pruebas del Campeonato. Pues su paso por el rallye ha sido más que bueno hasta el tramo cronometrado Tejeda “Festina”, en su primera pasada.
Comenzaban la toma de contacto en el primer tramo de la noche del viernes, con una climatología un tanto difícil apareciendo la caída de un poco de lluvia en ocasiones. Eso no fue impedimento para que junto con la neblina del segundo tramo, Acorán Navarro pudiese ir escalando posiciones progresivamente hasta el final de la primera etapa.
El sábado, el equipo seguía con la estrategia de ir a por todas y así lo demostró, pues alcanzaban la décimo octava posición e iban luego mejorando su plaza respecto a su grupo, llegando incluso a estar terceros del TA. Con la llegada del octavo tramo, Tejeda; de 16,88 kilómetros, entraban muy rápidos y tendrían una salida de carretera, pero sin más preocupación que la del susto; pues salieron ilesos del mismo por su propio pie y tendrían que culminar aquí su participación.
Hasta el tramo séptimo del rallye, Santa Lucía, Acorán Navarro junto con su copiloto Omar Gondinho, realizaban un buen trabajo. En la clasificación provisional este equipo iba segundos en el Trofeo BP Promoción, segundos de la Challenge Rallycar, terceros en la Toyota Enma 2RM, primeros dentro del apartado Mejor Debutante Pilotos alcanzando aquí la primera plaza del Grupo TA.
Acorán Navarro tras la salida de pista comentaba al respecto: “Cuando se va rápido pasan estas cosas. Afortunadamente no ha pasado de un susto. La valoración de nuestro paso por el rallye ha sido más que positiva, llevábamos buen ritmo de carrera, aunque la carrera ha sido muy dura, así como las condiciones climatológicas, que lo hacían más complicado. Cuanto al coche va genial y la preparación y dedicación puesta por parte del equipo 5 Motor Sport de Borja Oliva…un diez. Los mejores sin duda. Ahora ya sólo tenemos la mente puesta en trabajar con el coche para estar listos para la siguiente prueba y con ganas de hacerlo bien.”
El programa deportivo 2015 de este equipo formado por Acorán Navarro – Omar Gondinho es posible gracias a: Toyota Enma 2RM, Publiislas, Logitrans Canarias, Restaurante-Pizzeria Venecia,Cafetería Churrería La Villa, Ardeca Lubricants, FanMotor, 5 Motor Sport, Rallycar, 5 Motor Sport, Parches y Ruedas, Motor2000, Mosan Motor.