Importante estreno del tándem formado por los sureños de la isla de Gran Canaria Iván Alemán - Antonio Caballero (Renault Clio Cup) con el Rally Islas Canarias y su exigencia extra al ser valedero para el Campeonato de España de la especialidad.En su primer comentario acerca de esta cita Iván tiene un particular saludo, “Agradecer a ITV Puerto de Las Palmas y Racing Kart Maspalomas su destacado apoyo en la nueva temporada y en particular con este rally”.
Si bien ya cuenta con cierta experiencia en esta modalidad, “este va a ser mi primer Rally Islas Canarias y tanto Antonio (copiloto) como yo lo afrontamos con mucha cautela. Es muy complicado, dos días de carrera, con tramos largos, asistencias técnicas de corta duración para poner la mecánica a punto y salir a correr de nuevo, así que el objetivo principal es acabar y divertirnos dentro del Clio ”. Mientras que al referirse a sus tramos favoritos señala “al ser de la zona Sur, los que más nos gustan son “Santa Lucía” y “Tejeda.”
Como piloto cuenta con unas prestaciones y valía que no han pasado desapercibidas a la hora de confeccionar el orden de salida encabezando la relación de participantes con los vehículos del grupo A2.
En la campaña que pronto comenzará, y un programa aún no cerrado, estará encuadrado en la Challenge Rallycar compitiendo con sus neumáticos Hankook.
Ya que hablamos de calidad deportiva conviene recordar lo más reciente, y eso pasa por la temporada 2014 con solo dos rallyes realizados y el magnífico 4º puesto absoluto del Rallye de Maspalomas con este mismo vehículo.
Mirando un poco más atrás, y repasando su trayectoria, ésta se inició en el karting en donde estuvo participando entre las temporadas 2006 y 2009, pasando por las categorías de Rotax, KF2 y KZ-2. Con la temporada 2010 se pasa a los automóviles iniciando una fidelidad a Renault (que se ha mantenido ininterrumpida) que le ubica en el Campeonato de Canarias de Velocidad, siendo campeón de su categoría ese mismo año y subcampeón en la siguiente. En la 2012 pasa a concentrarse en la modalidad de montaña con resultados muy positivos. 2013 abre su etapa en los rallyes dentro del Trofeo BP de Promoción acabando en la 3ª plaza.
martes, 14 de abril de 2015
DAVID SANCHEZ Y SERGIO GONZÁLEZ-JARABA, CON EL KIA PRO_CEED GT, A PUNTO PARA EL RALLY ISLAS CANARIAS
Con todo a punto en el KIA pro_cee`d GT, que en esta ocasión contará con el destacado apoyo del concesionario Arimotor Canarias.
Así estará el equipo oficial de KIA Canarias formado por David Sánchez y Sergio González-Jaraba (piloto y copiloto, respectivamente) en la que será su segunda participación en el Campeonato Provincial de Rallyes de Las Palmas con motivo del XXXIX Rally Islas Canarias El Corte Inglés, a disputarse este fin de semana por las carreteras de Gran Canaria y valedera para el Campeonato de España de Rallyes.
Nuevo evento y nuevos objetivos que pasan por estar en la meta final completando todos los kilómetros de su amplio rutómetro, acaparando una mayor experiencia con el KIA y un óptimo conocimiento de sus reacciones el cual, y a partir de esta competición, contará con la nueva centralita electrónica que elevará la potencia disponible de su motor 1.600 cc turboalimentado hasta los 250 caballos.
En el plano competitivo la premisa es lograr un buen ritmo de carrera y tranquilidad para conocer a quienes, con sus prestaciones, puedan pugnar por diferentes plazas de la clasificación tanto de la general como de los apartados en los que está involucrado el equipo oficial KIA Canarias.
David Sánchez ante esta importante cita indicaba que “después del error que cometí en el pasado Rallye Villa de Santa Brígida, se sigue con el plan establecido y que no es otro que rodar y hacer kilómetros para conocer el coche y poderlo adaptar a nuestro estilo de pilotaje. Las metas que nos marcamos tanto Sergio como yo en esta ocasión es la de disfrutar de la misma con toda la afición canaria, estar el sábado por la tarde en el pódium final del Parque Santa Catalina y saldar, así, la “deuda moral” que tenemos pendiente con nuestros patrocinadores. Por lo que respecta al coche, lo probamos el pasado domingo y quedamos muy satisfechos con las sensaciones y prestaciones que nos ofreció.”
Por su parte Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, responsable técnico y de desarrollo del programa, “hemos tenido mucho trabajo después del percance del Rallye Villa de Santa Brígida, en donde todo el equipo ha funcionado a la perfección desde el primero al último para estar en la salida del Rally Islas Canarias. Destacar la labor del servicio post-venta de Belestino (Importador de KIA) para disponer lo antes posible de las piezas necesarias para tener el coche en orden de marcha. Asimismo quiero darles un reconocimiento especial a Benito del Rosario y Jaime Santana por su apoyo en este rally que ha sido fundamental.”
El equipo oficial de KIA Canarias, cuenta con el apoyo de su red comercial (Arimotor Canarias, Arimotor Telde, Arimotor Arucas y Kia San Mateo), mientras que como patrocinadores principales están el Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, BP y Anfi del Mar.
En el plano competitivo la premisa es lograr un buen ritmo de carrera y tranquilidad para conocer a quienes, con sus prestaciones, puedan pugnar por diferentes plazas de la clasificación tanto de la general como de los apartados en los que está involucrado el equipo oficial KIA Canarias.
David Sánchez ante esta importante cita indicaba que “después del error que cometí en el pasado Rallye Villa de Santa Brígida, se sigue con el plan establecido y que no es otro que rodar y hacer kilómetros para conocer el coche y poderlo adaptar a nuestro estilo de pilotaje. Las metas que nos marcamos tanto Sergio como yo en esta ocasión es la de disfrutar de la misma con toda la afición canaria, estar el sábado por la tarde en el pódium final del Parque Santa Catalina y saldar, así, la “deuda moral” que tenemos pendiente con nuestros patrocinadores. Por lo que respecta al coche, lo probamos el pasado domingo y quedamos muy satisfechos con las sensaciones y prestaciones que nos ofreció.”
Por su parte Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport, responsable técnico y de desarrollo del programa, “hemos tenido mucho trabajo después del percance del Rallye Villa de Santa Brígida, en donde todo el equipo ha funcionado a la perfección desde el primero al último para estar en la salida del Rally Islas Canarias. Destacar la labor del servicio post-venta de Belestino (Importador de KIA) para disponer lo antes posible de las piezas necesarias para tener el coche en orden de marcha. Asimismo quiero darles un reconocimiento especial a Benito del Rosario y Jaime Santana por su apoyo en este rally que ha sido fundamental.”
El equipo oficial de KIA Canarias, cuenta con el apoyo de su red comercial (Arimotor Canarias, Arimotor Telde, Arimotor Arucas y Kia San Mateo), mientras que como patrocinadores principales están el Centro Comercial y de Ocio 7 Palmas, BP y Anfi del Mar.
Debut oficial del R2 Rallycar Team en el 39 Rallye Islas Canarias
El 39 Rallye Islas Canarias serÉ la prueba que darÉ el pistoletazo de salida para los equipos integrados
dentro del programa R2 Rallycar Team. Pablo PazÄ, Amalia Vinyes y Roberto Blach Jr. se subirÉn a bordo de
sus Ford Fiesta R2 para luchar por cada uno de los trofeos que se han puesto como objetivo para demostrar
el potencial de estas unidades. Aunque Roberto Blach Jr. ya tuvo la oportunidad el pasado fin de semana en
el Rallye Villa de Adeje de hacer los primeros kilÄmetros con su unidad, logrando un meritorio segundo
puesto en el Campeonato Junior y tercero de la categorÅa R2, serÉ el prÄximo fin de semana cuando el
equipo oficialmente empiece a competir.
Antes de que los tres pilotos se lancen a las carreteras canarias, el R2 Rallycar Team tendrÉ una presentaciÄn oficial el viernes. El lugar escogido serÉ el Concesionario Ford de Las Palmas: ARCHIAUTO, donde a partir de las 16:30 se podrÉ ver tanto a los coches que utilizarÉn como a los propios equipos. Todos los aficionados que se quieran acercar serÉn bien recibidos y podrÉn conocer de primera mano las impresiones que los tramos del 39 Rallye Islas Canarias han causado a los pilotos del R2 Rallycar Team. A partir de las 20 horas del mismo viernes empezarÉ el rallye propiamente dicho, con la disputa del la primera de las etapas. La prueba continuarÉ durante la jornada de sÉbado, hasta completar los 575,24 kilÄmetros que componen el recorrido, de los cuales 180,02 serÉn contra el crono, divididos en nueve tramos. El principal objetivo con el que parten los tres equipos incluidos en el R2 Rallycar Team es el de lograr un buen resultado en cada una de las categorÅas en las que competirÉn a lo largo de la temporada, a saber: Trofeo de EspaÇa R2, Trofeo de EspaÇa Junior y Trofeo de EspaÇa Femenino. Enfrente tendrÉn a equipos consolidados y de gran potencial que no lo pondrÉn nada fÉcil. D
Antes de que los tres pilotos se lancen a las carreteras canarias, el R2 Rallycar Team tendrÉ una presentaciÄn oficial el viernes. El lugar escogido serÉ el Concesionario Ford de Las Palmas: ARCHIAUTO, donde a partir de las 16:30 se podrÉ ver tanto a los coches que utilizarÉn como a los propios equipos. Todos los aficionados que se quieran acercar serÉn bien recibidos y podrÉn conocer de primera mano las impresiones que los tramos del 39 Rallye Islas Canarias han causado a los pilotos del R2 Rallycar Team. A partir de las 20 horas del mismo viernes empezarÉ el rallye propiamente dicho, con la disputa del la primera de las etapas. La prueba continuarÉ durante la jornada de sÉbado, hasta completar los 575,24 kilÄmetros que componen el recorrido, de los cuales 180,02 serÉn contra el crono, divididos en nueve tramos. El principal objetivo con el que parten los tres equipos incluidos en el R2 Rallycar Team es el de lograr un buen resultado en cada una de las categorÅas en las que competirÉn a lo largo de la temporada, a saber: Trofeo de EspaÇa R2, Trofeo de EspaÇa Junior y Trofeo de EspaÇa Femenino. Enfrente tendrÉn a equipos consolidados y de gran potencial que no lo pondrÉn nada fÉcil. D
lunes, 13 de abril de 2015
Calurosa acogida del Volkswagen Polo N1 que Juan López y Jonathan Santana estrenarán en el ‘Islas Canarias’
“Nuestra idea original es la de disputar el campeonato provincial de rallyes al completo”, comenzando este fin de semana con el ‘Islas Canarias’. “Como muchos saben, este Polo N1 cuenta con una carrocería que luce prácticamente igual que la del WRC, a la que se une la mecánica de un Mitsubishi Lancer Evo X”, apunta Juan López sobre la unidad que estrenará de manera oficial el próximo viernes. “Vamos a centrarnos en acabar cada carrera, creo que esto es lo más importante para nosotros”, resalta el de Hydrograpchis Canarias. Jonathan Santana es la voz dentro del habitáculo del Volkswagen Polo N1. “Debuto este año y lo hago con un reto que nos genera mucha ilusión”, apunta un ‘copi’ que desde ya está en ‘modo rallye’. “Vamos a tratar de cubrir el objetivo principal, que es adaptarnos a la máquina y, poco a poco, poder ir sacándole el partido que se le supone”.
Pero el Volkswagen Polo N1 no se queda únicamente en la figura de López y Santana. Borja Oliva tomará sus mandos en una serie determinada de pruebas de montaña. “El propósito con ello es el de seguir mejorando esta unidad, conociéndola algo más en todos sus aspectos”, y para ello qué mejor que hacer kilómetros y kilómetros.
Los hermanos Marrero vuelven con un programa provincial
Los campeones provinciales de Las Palmas de Rallies de 2010, 2011 y 2012 vuelven esta temporada con un programa lleno de ilusión y que han presentado en la tarde de este lunes 13 de abril en Juan Armas Canarias. A Ángel y Víctor Marrero les han acompañado José Juez como responsable de Juan Armas Competición, Jordi Miró, responsable de cuentas de Castrol para España y Portugal y el consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria Lucas Bravo de Laguna.
El concesionario Honda se ha convertido así en punto de encuentro de muchos aficionados e incondicionales de la marca, así como representantes de los medios de comunicación. Todos, pendientes de conocer los nuevos colores del Honda Civic Type R R3 que saldrá a la 39 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ uniformado con los colores de Castrol Edge.
La ilusión es máxima para Ángel Marrero, que si bien la temporada pasada logró sus dos primeras victorias absolutas, no ha gozado de un programa completo desde la temporada 2012, año de su tercer título consecutivo. Por ello y por esos nuevos colores que acompañan a sus patrocinadores de siempre, el piloto de Aríñez se mostró muy feliz: “Es un orgullo enorme que Castrol haya confiado en nosotros para representarlos aquí en Canarias. Nuestra prioridad es hacer un buen papel en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y, a partir de ahí, ir carrera a carrera. La puntuación que consigamos en esta primera carrera de la temporada para nosotros será muy importante de cara a lo que venga a continuación”.
Volver a la acción en un escenario como éste, con una inscripción sensacional y rivales de enorme talla es perfecto para un piloto como Marrero que adora los retos. “Me gusta mucho el recorrido, porque es muy variado y la noche de la primera etapa le va a dar un plus de exigencia. Son tramos que conocemos de otras ediciones, pero si algo te enseñan los años es que nunca, nunca puedes bajar la guardia. Y menos en un rally como este”, ha señalado el piloto Honda. Esta 39 edición se desarrollará en torno a dos etapas, la primera con tres tramos en horario nocturno y nueve a lo largo de la jornada del sábado 18 de abril.
José Juez, como responsable de Juan Armas Competición, recordó que este rally es “la prueba más importante de Canarias en todos los sentidos” y también, dijo, “la más dura”. “Vamos a ir carrera a carrera pero con el propósito de darle a Honda su tercer campeonato provincial. Desde Juan Armas tenemos plena confianza en el equipo humano que hay detrás y, cómo no, en la fiabilidad del coche”, señaló durante el acto. En este mismo sentido, el piloto de Honda quiso agradecer a todo el equipo técnico “su labor imprescindible” para poder sacar adelante este nuevo programa.
Jordi Miró, como representante de Castrol, se mostró muy sorprendido “por el poder de convocatoria” del equipo y también ha agradecido la oportunidad que se le ha dado a la marca de estar presente en los rallies. “La pasión por el deporte del motor forma parte de nosotros. Llevamos más de cien años y no sólo ofrecemos productos y servicios, también la pasión por este deporte”, dijo. El acto lo cerró Lucas Bravo de Laguna que felicitó y deseó suerte a todas las partes implicadas en este proyecto.
En perfecto estado de revista
El Civic Type R R3 sigue en plena forma. El coche de Juan Armas Canarias, que el pasado año venció en manos de Ángel dos rallies del provincial –el Isla de Gran Canaria y el Villa de Teror– ha sido sometido este invierno a una profunda revisión y para darle las últimas pinceladas el equipo superó recientemente un test en el Circuito de Maspalomas. “Es un coche fantástico y exprimiremos su potencial en los tramos más sinuosos y aquellos que se harán bajando, que es donde le podremos comer terreno a los más potentes. ¿Lo que más me gusta de él? Que es un Honda”, dijo Ángel.
Aunque su objetivo es conseguir un buen puesto en el provincial, los hermanos Marrero, al estar encuadrados en esa categoría R3, también pelearán dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto en la nueva Copa de España para Vehículos FIA al ser el Honda Civic Type R R3 un coche de última generación.
Volver a la acción en un escenario como éste, con una inscripción sensacional y rivales de enorme talla es perfecto para un piloto como Marrero que adora los retos. “Me gusta mucho el recorrido, porque es muy variado y la noche de la primera etapa le va a dar un plus de exigencia. Son tramos que conocemos de otras ediciones, pero si algo te enseñan los años es que nunca, nunca puedes bajar la guardia. Y menos en un rally como este”, ha señalado el piloto Honda. Esta 39 edición se desarrollará en torno a dos etapas, la primera con tres tramos en horario nocturno y nueve a lo largo de la jornada del sábado 18 de abril.
José Juez, como responsable de Juan Armas Competición, recordó que este rally es “la prueba más importante de Canarias en todos los sentidos” y también, dijo, “la más dura”. “Vamos a ir carrera a carrera pero con el propósito de darle a Honda su tercer campeonato provincial. Desde Juan Armas tenemos plena confianza en el equipo humano que hay detrás y, cómo no, en la fiabilidad del coche”, señaló durante el acto. En este mismo sentido, el piloto de Honda quiso agradecer a todo el equipo técnico “su labor imprescindible” para poder sacar adelante este nuevo programa.
Jordi Miró, como representante de Castrol, se mostró muy sorprendido “por el poder de convocatoria” del equipo y también ha agradecido la oportunidad que se le ha dado a la marca de estar presente en los rallies. “La pasión por el deporte del motor forma parte de nosotros. Llevamos más de cien años y no sólo ofrecemos productos y servicios, también la pasión por este deporte”, dijo. El acto lo cerró Lucas Bravo de Laguna que felicitó y deseó suerte a todas las partes implicadas en este proyecto.
En perfecto estado de revista
El Civic Type R R3 sigue en plena forma. El coche de Juan Armas Canarias, que el pasado año venció en manos de Ángel dos rallies del provincial –el Isla de Gran Canaria y el Villa de Teror– ha sido sometido este invierno a una profunda revisión y para darle las últimas pinceladas el equipo superó recientemente un test en el Circuito de Maspalomas. “Es un coche fantástico y exprimiremos su potencial en los tramos más sinuosos y aquellos que se harán bajando, que es donde le podremos comer terreno a los más potentes. ¿Lo que más me gusta de él? Que es un Honda”, dijo Ángel.
Aunque su objetivo es conseguir un buen puesto en el provincial, los hermanos Marrero, al estar encuadrados en esa categoría R3, también pelearán dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto en la nueva Copa de España para Vehículos FIA al ser el Honda Civic Type R R3 un coche de última generación.
Más experiencia y primeros puntos para los componentes del equipo ‘Digital Fone Competición’
- El exigente Rallye Villa de Adeje no privó a Carlos Jorge y Sergio Marrero de estar en la meta final con el Porsche 911 SC. El equipo ‘Digital Fone Competición’ afrontó el pasado fin de semana la primera prueba de fuego de todo el Campeonato Autonómico de Regularidad Sport. Carlos Jorge y Sergio Marrero culminaron un exigente XXV Rallye Villa de Adeje sumando los primeros puntos del curso, un dato importante si tenemos en cuenta que empezar sumando siempre es positivo.
Apoyados en cada prueba de la presente temporada por Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales, Jorge y Marrero comenzaron la etapa del viernes con evidente entusiasmo. Una primera parte de esa jornada en la que fueron de menos a más, como así lo refleja el tramo que ganaron al finalizar esa sección. La llegada de los tramos nocturnos comenzó con la neutralización del primero de ellos, acabando el día en la sexta plaza provisional dentro del apartado ‘Campeonato’.
La siguiente jornada comenzaba bien, con el mejor registro en la primera especial, un síntoma claro de que tanto Carlos como Sergio querían entrar en la pomada. Pero diferentes condicionantes impidieron a ambos pasar de la quinta plaza final en su categoría. “Es positivo haber acabado la carrera” comenta Carlos Jorge, piloto en el Porsche 911 SC. “Hemos hecho prácticamente 180 kilómetros de carrera” y eso siempre es ideal para tener de la mano una mecánica tan especial como la del 911. “Además, hemos aprendido mucho gracias a un rallye que ha tenido tramos de todo tipo”, a lo que se debe sumar “la nocturnidad”, características que a la postre definen un rallye completo.
En la otra cara de la moneda encontramos la parte negativa, aunque ésta no deja de formar parte del juego. “Por un lado fallamos con el calibre” recuerda Carlos, un detalle importante en Regularidad Sport, ya que sobre éste orbita la posibilidad de cuajar un buen rallye. “Eso nos hizo perder alguna posición en la general”, cuando el ritmo en general no era malo, como así lo demuestran las dos especiales ganadas por Carlos y Sergio. “A esto se sumó algún inconveniente leve pero, sobre todo, fueron los neumáticos los que en ocasiones mostraron un comportamiento extraño”, apuntaba el piloto de ‘Digital Fone Competición’.
De cualquier manera, un rallye de dimensiones considerables siempre es un reto y, además, ha servido para engrasar toda la maquinaria de cara a la segunda gran cita del año. El Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ aterriza esta misma semana y para todos los componentes del equipo vuelve a ser un desafío, pero un desafío con un sabor especial, el de seguir en un escenario elitista tal y como sucedió en Tenerife el pasado fin de semana.
La siguiente jornada comenzaba bien, con el mejor registro en la primera especial, un síntoma claro de que tanto Carlos como Sergio querían entrar en la pomada. Pero diferentes condicionantes impidieron a ambos pasar de la quinta plaza final en su categoría. “Es positivo haber acabado la carrera” comenta Carlos Jorge, piloto en el Porsche 911 SC. “Hemos hecho prácticamente 180 kilómetros de carrera” y eso siempre es ideal para tener de la mano una mecánica tan especial como la del 911. “Además, hemos aprendido mucho gracias a un rallye que ha tenido tramos de todo tipo”, a lo que se debe sumar “la nocturnidad”, características que a la postre definen un rallye completo.
En la otra cara de la moneda encontramos la parte negativa, aunque ésta no deja de formar parte del juego. “Por un lado fallamos con el calibre” recuerda Carlos, un detalle importante en Regularidad Sport, ya que sobre éste orbita la posibilidad de cuajar un buen rallye. “Eso nos hizo perder alguna posición en la general”, cuando el ritmo en general no era malo, como así lo demuestran las dos especiales ganadas por Carlos y Sergio. “A esto se sumó algún inconveniente leve pero, sobre todo, fueron los neumáticos los que en ocasiones mostraron un comportamiento extraño”, apuntaba el piloto de ‘Digital Fone Competición’.
De cualquier manera, un rallye de dimensiones considerables siempre es un reto y, además, ha servido para engrasar toda la maquinaria de cara a la segunda gran cita del año. El Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ aterriza esta misma semana y para todos los componentes del equipo vuelve a ser un desafío, pero un desafío con un sabor especial, el de seguir en un escenario elitista tal y como sucedió en Tenerife el pasado fin de semana.
Equipo de Disa-Copi Sport, A. Viera y V. Pérez (SKODA Fabia WRC). “El SKODA Fabia WRC está al 100%, a mí me falta rodaje para estar al mismo nivel”
Por fin se dio el pistoletazo de salida a la temporada 2015. La celebración del Villa de Adeje, puntuable para el Autonómico y para el Nacional de Rallyes, fue una prueba de fuego para los aspirantes a ambos campeonatos, por su longitud, dureza y condiciones.
La Escudería organizadora presentó un recorrido muy bonito y completo, del agrado de la mayoría de los participantes que desde el viernes por la tarde se emplearon a fondo para logra sus diferentes objetivos. Entre ellos, estaba el “debutante” Alfonso Viera que acompañado de Víctor Pérez y a los mandos del SKODA Fabia WRC, tenía que comprobar por un lado el perfecto estado de la unidad de SKODA Canarias Motorsport, y por otro si nivel de acoplamiento a la misma, aparte de continuar su rodaje y conocimiento de la conducción del vehículo, una vez modificados y renovados la mayoría de sus componentes.
En el apartado técnico, el desarrollo del rally fue perfecto, sin incidencias destacables aparte de la rotura de un cubre-polvo de la transmisión que obligó a cambiar palier en la asistencia del viernes por la noche, tras la celebración de los seis primeros tramos, a doble pasada en Arico, Granadilla y San Miguel.
Y en lo puramente deportivo, solo destacar que Alfonso y Victor cumplieron a rajatabla lo programado por el equipo para esta prueba, haciéndose cada vez más a la conducción del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, sin arriesgar más de lo necesario ante la inmediatez del rally más importante de la temporada canaria, a cuatro días vista del recién terminado Adeje, y donde cualquier incidente hubiera tenido difícil solución.
Alfonso se mostró medianamente satisfecho con el resultado. “Inicialmente debo decir que el resultado es satisfactorio. En nuestro primer rally serio, hemos terminado en una aceptable tercera posición que pude ser interesante a final de año. El Fabia WRC se ha portado de maravilla y puedo decir que está al 100% de su rendimiento. Otra cosa muy distinta es que a mí me falte algo de rodaje para estar al mismo nivel que el coche y que ya tuve en años anteriores, pero es cuestión de tiempo. A ningún piloto le gusta terminar distanciado del ganador, pero en el Corte Inglés debo seguir evolucionando y acortando esa distancia que nos separa hoy por hoy del triunfo.”.
Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo sí que estaba contento: «Me limito a recordar mis palabras en el previo al Rally. El resultado sea cual sea y siempre que estén en el pódium de llegada es buenísimo. Si además lo que hemos conseguido es estar en uno de los tres escalones, encantado. Y si tenemos en cuenta que de haber un poco de ética y seriedad en nuestros rallyes su puesto al final hubiera sido el segundo, pues mucho mejor. Alfonso y Víctor han sabido cumplir lo encomendado y divertir a la afición a su paso, sin dañar el Fabia. En Las Palmas daremos un pasito más dentro de la evolución prevista para todo el año.”.
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.
En el apartado técnico, el desarrollo del rally fue perfecto, sin incidencias destacables aparte de la rotura de un cubre-polvo de la transmisión que obligó a cambiar palier en la asistencia del viernes por la noche, tras la celebración de los seis primeros tramos, a doble pasada en Arico, Granadilla y San Miguel.
Y en lo puramente deportivo, solo destacar que Alfonso y Victor cumplieron a rajatabla lo programado por el equipo para esta prueba, haciéndose cada vez más a la conducción del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, sin arriesgar más de lo necesario ante la inmediatez del rally más importante de la temporada canaria, a cuatro días vista del recién terminado Adeje, y donde cualquier incidente hubiera tenido difícil solución.
Alfonso se mostró medianamente satisfecho con el resultado. “Inicialmente debo decir que el resultado es satisfactorio. En nuestro primer rally serio, hemos terminado en una aceptable tercera posición que pude ser interesante a final de año. El Fabia WRC se ha portado de maravilla y puedo decir que está al 100% de su rendimiento. Otra cosa muy distinta es que a mí me falte algo de rodaje para estar al mismo nivel que el coche y que ya tuve en años anteriores, pero es cuestión de tiempo. A ningún piloto le gusta terminar distanciado del ganador, pero en el Corte Inglés debo seguir evolucionando y acortando esa distancia que nos separa hoy por hoy del triunfo.”.
Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo sí que estaba contento: «Me limito a recordar mis palabras en el previo al Rally. El resultado sea cual sea y siempre que estén en el pódium de llegada es buenísimo. Si además lo que hemos conseguido es estar en uno de los tres escalones, encantado. Y si tenemos en cuenta que de haber un poco de ética y seriedad en nuestros rallyes su puesto al final hubiera sido el segundo, pues mucho mejor. Alfonso y Víctor han sabido cumplir lo encomendado y divertir a la afición a su paso, sin dañar el Fabia. En Las Palmas daremos un pasito más dentro de la evolución prevista para todo el año.”.
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.
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