Superada cualquier expectativa en la inscripción para el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

Con una lista provisional que supera el centenar de participantes, la 39 edición de esta prueba ha roto las previsiones de la organización. Esta cifra confirma el buen estado de salud en el que se encuentra esta emblemática prueba deportiva que desde el 15 y hasta el 18 de abril pondrá a ritmo de rally a toda la isla de Gran Canaria.
Con su fórmula internacional, su máximo coeficiente en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, su puntuabilidad tanto para el autonómico canario, el provincial de Las Palmas y la bienvenida en su 39 edición a la Regularidad Sport y a la nueva Copa de España de Energías Alternativas han hecho que el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ de 2015 vaya a ser, de entrada, un éxito de participación.

Superando las previsiones más optimistas del Comité Organizador, finalmente serán –a falta de que la lista se haga definitiva– 116 los equipos inscritos, 38 en el apartado nacional, 43 en el regional, 22 del lado de Regularidad Sport y trece en Energías Alternativas. Serán tres los equipos extranjeros, con los franceses Didier Auriol-Denis Giraudet (Citroën C4 WRC) y los finlandeses Juha Kankkunen-Juha Repo (Citroën C4 WRC) así como el estonio Ismo Rajamäki y su copiloto también finlandés Jari Tarvainen (Nissan Micra 160 SR).
Los equipos tendrán hasta las diez de la mañana de este viernes 10 de abril para chequear que son correctos los datos de esta lista provisional –que ya está disponible en el apartado de participantes de la web oficial www.rallyislascanarias.com– antes de que la Real Federación Española de Automovilismo le dé su forma definitiva a lo largo del fin de semana. Aunque en el programa oficial consta que la lista final se publicará este sábado a las dos de la tarde, este ente federativo ha decidido que deberá configurarse teniendo en consideración la clasificación que se dé en el Rally Villa de Adeje. Por ello su publicación se retrasará hasta el lunes 13 de abril.
Interés en todos los frentes
Son 38 los equipos que, al menos de forma provisional, pueblan la lista de los que competirán con vehículos con homologación RFEdeA y, por tanto, dentro del Campeonato de España. Diecinueve de ellos son equipos habituales de este certamen, entre ellos Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 997 GT3 2010), Miguel Fuster-Nacho Aviñó (Porsche 997 GT3 2010), Pedro Burgo-Marcos Burgo (Porsche 997 GT3 2010), Iván Ares-Álvaro Bañobre (Porsche 997 GT3), José Antonio Aznar-José Galán (Porsche 997 GT3), Jonathan Pérez-René Rúa (Mitsubishi Lancer Evo X), Ángel Paniceres-Javier Álvarez (Mitsubishi Lancer Evo X), Cristian García-Rebeca Liso (Mitsubishi Lancer Evo X), así como los oficiales de Suzuki Motor Ibérica Gorka Antxustegi-Alberto Iglesias (Suzuki Swift S1600). Lamentablemente, la marca ha anunciado a la organización la baja de Joan Vinyes, que a pesar de estar inscrito no va a poder participar.
También aquí competirán con máximas aspiraciones los canarios Luis Monzón-José Carlos Déniz (MINI JCW RRC), Enrique Cruz-Ariday Bonilla (Porsche 997 GT3), Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Porsche 997 GT3) y Armide Martín-Víctor Parada (Ferrari 360 Rally). Tampoco se han querido perder esta segunda cita del nacional de asfalto equipos como el de Álvaro Muñiz, copilotado por la grancanaria Beatriz Brito en su Renault Clio Cup R N2, y el de Daniel Marbán-Víctor Ferrero (Lotus Exige 260R).
La categoría R2 va a estar muy emocionante con una decena de inscritos, entre ellos los canarios Nelson Climent-Agustín Vega (Ford Fiesta R2), Iván Méndez-Mahy García (Citroën C2 R2) y Fracisco Javier Ramírez-José Ramón Hidalgo (Renault Twingo R2) midiéndose a los actuales campeones y oficiales del equipo Opel Motorsport Esteban Vallín-Borja Odriozola (Opel Adam R2), sus compañeras Ángela Vilariño-Sara Fernández así como Amàlia Vinyes-Cándido Carrera (Ford Fiesta R2), José Luis Peláez-Diego Sanjuan (Peugeot 208 R2), Víctor Senra-Alejandro López (Peugeot 208 R2), Roberto Blach-Nicolás Cernadas (Ford Fiesta R2) y Pablo Pazó-José Ramón Seoane (Ford Fiesta R2). También habrá dos Honda Civic Type R R3 en manos de los canarios Ángel Marrero-Víctor Marrero y Julián Falcón-Israel Pereira.
Satisfacción por las nuevas modalidades
En el apartado estrictamente regional hay que destacar nombres como los de Alfonso Viera-Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC), José Mari Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3), Raúl Quesada-Pedro Domínguez en su estreno con el Skoda Octavia Kit Car, Jonathan Suárez-Raúl Moreno (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y un amplio listado de equipos que van a darle afición a raudales a cualquier rincón de la clasificación, incluidos los distintos trofeos como el Toyota ENMA, el RallyCar, el de Promoción y el Challenge BP-Michelin incluidos dentro del provincial.
Máxima satisfacción también en el Comité Organizador por el número de participantes que han decidido inscribirse en la modalidad de Regularidad Sport y también por los equipos y las marcas que han apostado con ilusión por este I EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, con la participación de un equipo foráneo, el de Sergi Giralt-Joan Jordá y la representación de cinco fabricantes diferentes. Así, habrá tres Toyota Prius Plug In, un Auris HSD y un Yaris HSD; los Opel Astra, Dacia Duster, Renault Zoe y, de mano de Volkswagen, los XL-1 y Golf GTE. Entre sus participantes estarán también la popular presentadora de televisión Eloísa González y el piloto Víctor Delgado.

LA CHALLENGE BP - MICHELIN ENTRA EN ACCION CON EL XXV RALLYE VILLA DE ADEJE

Se van cumpliendo las fechas y con ello completándose un camino que nos lleva al esperado arranque de la CHALLENGE BP - MICHELIN con ocasión del XXV Rallye Villa de Adeje a celebrarse durante este fin de semana en la isla de Tenerife.

Una competición que ofrece un mayor reto para sus integrantes al ser valedera para el Campeonato de España de Rallyes y su mayor exigencia sobre la carretera si bien contarán con la garantía y efectividad que ofrecen los neumáticos MICHELIN asimétricos de última generación que estrenarán en este evento, mientras que la utilización de gasolina y lubricantes BP aportará un extra en sus prestaciones mecánicas en un recorrido amplio y muy variado como el propuesto.
Para acompañar este inicio los participantes estarán respaldados y asesorados por D. David Rico de la empresa Neumáticos Álvarez a su vez suministradora de los productos MICHELIN Competición en España.
Los seis equipos que abrirán la presente campaña -y cifra que se verán ampliada con las siguientes citas- son:
Nº Piloto - Copiloto Vehículo
22 Alexis Marín Lorenzo - Azael Hernández Luis Citroën C2 R2
27 Alexis Rodríguez González - Juan Ramón Chávez García Citroën Saxo VTS
31 Juan José García Santana - Sergio González Dorta Citroën Saxo VTS
32 Moisés García García - Roberto Amilcar García Sosa Citroën Saxo VTS
36 Adolfo Pérez Mesa - Víctor Manuel López Rodríguez Citroën Saxo VTS
55 Yeray Barbuzano Cano - Indalencio Manuel Abreu Afonso Peugeot 205 Rallye

La Escudería Aterura pone en marcha una nueva edición de la histórica Subida a Tejeda

- El próximo 25 de abril vuelve al calendario este clásico de la montaña grancanaria, y lo hace con unas tasas de inscripción muy reducidas.

La actividad para la Escudería Aterura continúa en 2015 con todo un reto. La Subida a Tejeda, cuya última edición data de 1998, vuelve al primer plano deportivo casi una veintena de años después. El próximo 25 de abril el espacio de carretera que une La Culata con las proximidades de la Cruz de Tejeda volverá a sentir el paso de los vehículos de competición.

El Ilustre Ayuntamiento de Tejeda ha sido el artífice de esta recuperación y, gracias al Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y a Orvecame, se ha podido poner en sintonía todo el entramado organizativo. “Para la Escudería Aterura es muy especial recuperar esta prueba”, reconoce Luis Déniz, presidente del equipo organizativo. “Es un trazado técnico y con un sabor muy especial”, por lo que unido a las tasas de inscripción considerablemente reducidas esperamos “una buena participación en esta recuperación de la Subida a Tejeda”.
Efectivamente, el coste de la inscripción para el apartado de Velocidad es de sólo 120€, mientras que en Regularidad Sport será de 60€. Todo para afrontar un recorrido de 4.930 metros en donde las pulsaciones se aceleran desde el primer metro. Pilotos como el palmero Medardo Pérez y el tinerfeño Ricardo Avero, con cuatro victorias cada uno a los mandos de un Lancia Rally 037 y Lola T298 respectivamente, así como el grancanario Luis Monzón, con dos triunfos –uno sobre un Ford Sierra Cosworth y otro con Osella BMW-, saben muy bien lo que es volar sobre este trazado. Algo que también recuerdan con emoción Santi Álvarez (Renault Maxi 5 Turbo) y Aitor Zabaleta (Lola BMW), vencedores de las ediciones 1988 y 1994.
El periodo de inscripciones ya está abierto desde el pasado 23 de marzo, y seguirá así hasta el próximo 17 de abril a las 20:00 h. A partir de ahí la siguiente fecha en importancia será la del 22 de abril, día en la que se dará a conocer la Lista Oficial de Inscritos (20:00 h). Es entonces cuando el sábado 25 de abril cobra especial relevancia, ya que todas y cada una de las actividades tendrán lugar ese día.
Por un lado, el Ayuntamiento de Tejeda acogerá las verificaciones administrativas y técnicas entre las 8:00 h y las 9:30 h de esa jornada. Al filo de las 10:00 h se publicará la ‘lista de autorizados a tomar la salida’ para, 30 minutos después, abordar la manga de ‘Entrenamientos’, acción previa a las dos ascensiones oficiales programadas a continuación. La entrega de trofeos se realizará en la Plaza del Socorro de Tejeda.

El equipo Sin Barreras Sport Driving, preparado para disputar el Rally Islas Canarias con el ŠKODA Fabia RS

Este martes 7 de abril tuvo lugar la rueda de prensa de presentación del equipo Sin Barreras Sport Driving en la exposición de ŠKODA en el Concesionario Domingo Alonso Servicio, para la temporada 2015. El equipo participará en el Rally Islas Canarias el próximo 17 de abril. Una vez más el equipo afronta con mucha ilusión este desafío, que ya demostraron el pasado año que son capaces de superar por encima de cualquier discapacidad física. ŠKODA Canarias muestra un año más su apoyo al equipo, que competirá con un Fabia RS adaptado a las capacidades del piloto.
Los medios de comunicación junto a un numeroso público se acercaron a las instalaciones del Concesionario Domingo Alonso en Las Palmas de Gran Canaria, para arropar la presentación del equipo Sin Barreras Sport Driving, de cara a su primera participación en el rally más esperado por los apasionados a este deporte, el Rally Islas Canarias.

Domingo Pulido se vuelve a poner a los mandos del ŠKODA Fabia RS para tratar de sumar el máximo posible de puntos dentro de su categoría. Esta temporada, Domingo contará con el copiloto Carlos Yeray Miranda, quien se suma a este apasionante reto con ilusión.
La pasada temporada el equipo finalizó con éxito sus participaciones en los diferentes rallyes disputados en las Islas, gracias a la tenacidad de un equipo que ha demostrado que no existen barreras que no sean capaces de superar, y al excelente comportamiento del Fabia RS, con el que lograron el trofeo de Campeones Provinciales 2014 en el grupo T.
Este año el Fabia RS debutará con algunas mejoras con respecto al pasado año, como la incorporación de la suspensión deportiva, con la que esperan mejorar aún más el nivel de seguridad y reducir los tiempos en competición. El Fabia RS que pilota Domingo está especialmente adaptado para poder competir; entre algunas de estas adaptaciones se encuentra la disposición de todos los mandos y control del vehículo en el volante.
Durante la rueda de prensa, Fermín Monzón, Gerente de ŠKODA Canarias, transmitió a los asistentes el apoyo un año más por parte de la marca al club, a quien alabó por el extraordinario trabajo realizado la pasada temporada y los positivos resultados obtenidos en sus primeras experiencias en el mundo de la competición. Para ŠKODA Canarias es un orgullo poder ser parte de esta iniciativa.
José Miguel Álamo, consejero de política social y máximo responsable del programa Gran Canaria Accesible, acompañó al club en la rueda de prensa, y destacó que este programa es una apuesta del Cabildo para que la Isla sea lo más segura, autónoma y amable posible para todos, sin exclusiones.
Por su parte, Ana González, Presidenta del Club Sin Barreras Sport Driving, se mostró muy satisfecha con el trabajo realizado por el equipo en 2014 y mostró su agradecimiento a todas las personas que han colaborado y hacho posible que este proyecto se hiciera realidad. Para Ana González, el objetivo no es otro que ser un ejemplo para todas aquellas personas que padecen una discapacidad y ofrecerle la oportunidad de ser parte de la sociedad sin ningún tipo de exclusión, bien a través de este deporte o bien por medio de otras actividades.
El Presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Bravo de Laguna, arropó la presentación del equipo en la rueda de prensa y alabó la tenacidad del equipo y de todas las personas con discapacidad física para superar cualquier tipo de barrera en el mundo deportivo.
El equipo, además de participar en el Rally Islas Canarias, también competirá esta temporada en el Rally de Gran Canaria, Telde, Teror y Maspalomas.

Llega la hora de la verdad para A. Viera-V. Pérez (ŠKODA Fabia WRC) Tanto el piloto como el coche están preparados para el Villa de Adeje.

Se acabaron las pruebas, las sesiones de puesta a punto y los test, que en un programa perfectamente ejecutado, han llevado tanto al Fabia WRC de SKODA Canarias Motorsport, como al recuperado piloto de Copi Sport , a su optima preparación de cara al inminente debut en el Villa de Adeje.


El próximo fin de semana llega la hora de la verdad, y aunque un año alejado del volante se debe notar en los tiempos, el piloto ya ha manifestado que sale a ganar, y que de no poder hacerlo, al menos hará que los aficionados se levanten de “la piedra” al paso del potente Fabia y su espectacular conducción.
El recorrido de la 25ª edición del Rally Adejero, no puede ser del desagrado de ningún piloto con dos dedos de frente. Aunque tiene unas rampas más propias de subidas de montaña que de rallyes, también es cierto que tiene otros tramos, aunque de menor kilometraje, típicos de rallyes de los de verdad, cosa que cada vez se ve menos por estos lares. Ante ésta característica clave del Autonómico Canario, la proliferación de los vehículos GT´s es cada vez mayor, y en este caso, con la llegada de varias unidades habituales del Campeonato de España, lo es aún más, con lo que solo ha habido dos arriesgados pilotos, aunque sean de la talla de Viera y Monzón, que se atrevan a plantarles cara con vehículos de especificaciones WRC.
Tras el test de Santa Brígida, y con el cambio del colector de escape, y de la WG, lo que motivó la decisión del equipo de retirar el vehículo como medida de precaución para no sufrir daños mayores, y de la revisión obligada de la dirección, ya no deben quedar dudas sobre la total “rehabilitación “ del Fabia, y por lo tanto Alfonso y Victor podrán hacer vibrar de nuevo a la afición tinerfeña, cosa que no hacen desde el Isla de Tenerife de 2011.
El piloto de Copi Sport, se encuentra preparado. “Estamos muy satisfechos de como se ha desarrollado la pretemporada. Había mucho trabajo por hacer, y se ha ejecutado de la mejor manera posible. Da gusto ver el nivel de implicación de esta gran familia que es Copi Sport, y que deja a otros equipos profesionales, como mínimo, sonrojados. El recorrido nos gusta mucho y espero poder disfrutar de un rally tranquilo para ir cogiendo poco a poco el ritmo de carrera que aún me falta. Antes de empezar, solo tengo palabras de agradecimiento para los que me permiten disfrutar de esta oportunidad, RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park”.
Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo lo tiene claro: «Alfonso es el recién llegado a esta fiesta. Ni me sustituye a mí como piloto número uno del equipo y obligado a ganar, ni voy a ser yo quien le meta presión. No debe salir sino a disfrutar y el resultado, sea cual sea y siempre que esté en el pódium de llegada, es buenísimo. Lo contrario sería hacer el tonto. Esto es una carrera de resistencia y no al sprint”.
Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

Éxito de convocatoria en la presentación del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

Una vez más la puesta de largo de esta prueba deportiva reunió a una amplísima representación de las fuerzas vivas de los sectores político y económico de la isla de Gran Canaria. Todos los asistentes mostraron su apoyo a este evento que se ha consolidado como herramienta de promoción exterior y como patrimonio deportivo y cultural de esta sociedad.

La planta 22 del AC Hotel Gran Canaria se llenó por completo con destacados miembros de la vida política y económica de la isla y una amplísima presencia de medios de comunicación para asistir a la presentación oficial de la 39 edición del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Un acto que tradicionalmente sirve como pistoletazo de salida a esta prueba que este año es valedera para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Asfalto, el provincial de Las Palmas, así como para la nueva Copa de España de Energías Alternativas además de acoger también la disciplina de Regularidad Sport.
Durante esta rueda de prensa multitudinaria se analizó punto por punto cada uno de los apartados y aspectos novedosos de esta edición. Entre ellos, el carácter internacional de la prueba con la participación de dos leyendas de los rallies como Didier Auriol y Juha Kankkunen al volante de, otra de las grandes novedades, sendos Citroën C4 World Rally Car, un coche que nunca antes había pisado asfalto canario.
También se puso en valor el enorme interés que genera este evento deportivo que, si bien despliega la competición pura y dura a lo largo de dos etapas, convierte a Gran Canaria en una de las capitales del motor durante una semana entera. Ese interés se traduce en una amplísima cobertura de los medios de comunicación y para provocar un efecto multiplicador fuera de nuestras fronteras, el Comité Organizador volverá a contar con los servicios de la productora de Chris Courteyn, cuyos acuerdos con canales internacionales permite al Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ acceder a una audiencia potencial de 229,9 millones de espectadores en todo el mundo, alrededor de 24 millones en suelo europeo.
Un evento de importancia capital

Germán Morales, presidente del Comité Organizador, subrayó este dato al afirmar que con este tipo de convenios, la prueba permite que “las Islas Canarias y Gran Canaria llegue a millones de hogares”. También habló de otra de las principales incorporaciones de esta edición, el I EcoRally Islas Canarias 'El Corte Inglés', del que, dijo, “da la posibilidad a las marcas de emplear la prueba como escaparate de sus nuevos productos”.
José Miguel Bravo de Laguna, presidente del Cabildo de Gran Canaria, destacó durante su intervención lo que fue un denominador común durante todo este acto: la importancia del rally para la isla. En este sentido recordó que el apoyo del Gobierno insular es “incuestionable” y que todos los recursos que se destinan a él “vale la pena por la trascendencia económica y turística”.
Gran espaldarazo también del alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, que habló en clave de futuro preparando ya lo que será la edición número 40 de esta prueba automovilística. Además de adelantar la intención del consistorio que preside de “vincularse a este rally de forma estable y permanente en el tiempo” mediante un convenio a cuatro años, también anunció que propondrá en el próximo pleno del ayuntamiento capitalino la entrega de la Medalla de Oro de la ciudad. “El rally forma parte del patrimonio intangible y deportivo de Las Palmas de Gran Canaria. Este evento es de la ciudad, es de sus ciudadanos y por tanto deberá permanecer con el paso del tiempo”, dijo Cardona, que reiteró su apoyo “presente y futuro”.
El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Lucas Bravo de Laguna, por su parte, también subrayó el hecho de que esta área haya revalidado su apuesta por esta prueba automovilística. Agustín Manrique de Lara, presidente de la Confederación de Empresarios de Las Palmas, resaltó lo que esta prueba “significa para la ‘marca Canarias’ y para las empresas”. En esta misma línea se pronunció José Sánchez Tinoco, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Las Palmas, al referirse al rally como “un gran beneficio para Gran Canaria por el escaparate que supone en el exterior”.
El director regional de El Corte Inglés, Valentín Parejo, aprovechó la ocasión para agradecer a todas las entidades públicas y privadas que apoyan el rally y a la propia organización “por ser capaces de hacer un evento único, el mejor de Canarias”. Loli Saavedra, de marketing de Disa, destacó el que esta carrera esté ya en el ADN del archipiélago, algo que encaja a la perfección con esta empresa energética “que está vinculada a la sociedad isleña desde hace más de 80 años”. Este año esta firma también se ha involucrado con el EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con su gama de combustibles poco contaminantes.
En representación de la Real Federación Española de Automovilismo, pero también en calidad de presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Carlos Gaztañaga aplaudió la labor de la organización. También hablaron desde el atril Luis Molina, subdelegado del Gobierno de Canarias, que reiteró el compromiso de esta institución con el rally y Ricardo Arranz, coronel de la Guardia Civil y jefe de la Comandancia de Las Palmas, que puso el acento en la importancia de la seguridad y solicitó a los aficionados que hagan caso durante el desarrollo de la prueba a las indicaciones de la organización y sus comisarios.
Convenio colaboración con Banco de Alimentos
Asimismo y como cierre del acto de presentación, Luis Monzón, promotor de la prueba y Pedro Llorca, presidente de Banco de Alimentos de Las Palmas, oficializaron el acuerdo de colaboración que va a tener lugar durante la semana del rally. Declarada de Utilidad Pública por el Ministerio del Interior, su misión es redistribuir excedentes alimentarios y ponerlos al alcance de las personas más necesitadas. Por ello, esta asociación sin ánimo de lucro va a disponer de un espacio en el Edificio Miller para poder recibir esas donaciones de comida. Todo aquel que haga un donativo podrá participar en un simulador que estará en este mismo recinto. El Comité Organizador del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ también colabora desde tiempo atrás con la Asociación Pequeño Valiente.
Este miércoles, cierre de inscripciones
Por otro lado, este miércoles día 8 de abril, a las 20:00 horas, se cerrará el plazo para recibir las solicitudes de inscripción de los distintos apartados que engloba este Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ que se disputará los días 17 y 18 de abril de 2015.

Publicado el recorrido del 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

El Comité Organizador renueva su apuesta por el recorrido que ya empleó en 2014 para garantizar el espectáculo y la lucha entre los muchos equipos que se esperan en esta edición. La ceremonia de salida tendrá lugar en la noche del jueves 16 de abril y en la mañana del viernes se celebrará el shakedown.
El 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ repetirá los próximos 17 y 18 de abril el mismo recorrido de la pasada edición de 2014. Publicado ya en la web oficial de la prueba (www.rallyislascanarias.com), serán por tanto doce los tramos que disputarán los muchísimos equipos que, se prevé, se den cita en esta carrera puntuable con máximo coeficiente para el Campeonato de España de Rallies de Asfalto, así como para el autonómico canario y el provincial de Las Palmas.

El Comité Organizador ha decidido apostar de nuevo por esta fórmula de rutómetro que el pasado año fue del agrado de pilotos, equipos y aficionados y que, además –aunque dependiendo siempre de las condiciones del tiempo– da oportunidades a las distintas categorías que conviven en este rally. “El año pasado el itinerario recibió muy buenas críticas, gustó a todo el mundo, por ello hemos decidido repetir”, explica Germán Morales, máximo responsable de la organización. Primando por tanto el espectáculo, la ceremonia de salida tendrá lugar el jueves 16 de abril, mientras el shakedown de la carretera GC-800 servirá como prólogo en la jornada del viernes 17, antes de que los equipos salgan desde la Plaza de Canarias a partir de las 20:30 horas.
La primera etapa será plenamente nocturna con ‘Teror-FESTINA’ (11,86 km), ‘San Mateo-DISA’ y ‘Telde’, una primera sección tras la que los equipos volverán a las asistencias a las doce en punto. A las siete y media de la mañana el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ volverá a tocar diana el sábado para que los supervivientes pongan rumbo hacia la segunda sección que repetirá, ya de día, las mismas tres especiales que el día anterior. En la tercera y la cuarta entrarán en escena ‘Santa Lucía’ (15,56 km), ‘Tejeda’ (16,88 km) y ‘Valleseco’ (15,38 km). En total, doce tramos a disputar con 575,24 km de recorrido total de los que un 31,3 por ciento, 180,02 km, serán cronometrados.
También igual que el pasado año, los tramos de ‘Teror’ y ‘San Mateo’ llevarán los apellidos Festina y Disa respectivamente, con lo que habrá premios para el equipo que mejor tiempo marque en las dos pasadas por esas variantes tanto en la primera etapa como en la segunda. La web Atodomotor.com, que ofrecerá los tiempos online y la App oficial, ya tiene disponibles los tramos virtuales de esta edición.
Como ya avanzó días atrás el organizador, el I EcoRally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ puntuable para la Copa de España de Energías Alternativas tendrá su propio recorrido, si bien en algunas fases de la carrera discurrirá en paralelo al rally de velocidad y Regularidad Sport. En la primera etapa sólo coincidirá el tramo inaugural, el de ‘Teror’, y el sábado las dos pasadas por ‘Valleseco’ y la última de ‘Santa Lucía’ y ‘Tejeda’.
Este martes 7 de abril, presentación de la prueba
La planta 22 del AC Hotel Gran Canaria volverá a acoger un año más la puesta de largo de esta 39 edición del rally el próximo martes 7 de abril a partir de la una de la tarde. Será entonces cuando el Comité Organizador analice una por una las principales novedades de esta carrera a poco más de un día de que se cierre el plazo para la recepción de inscripciones.