Sede del Campeonato de España y de Andalucía de Montaña Subida de referencia en la temporada 2015 Calidez y calidad en ESTEPONA

Tras años anteriores acogiendo con éxito el Campeonato de España de Montaña, la Subida de ESTEPONA -Peñas Blancas se ha consolidado como referente nacional y cita ineludible en el calendario de competiciones de automovilismo. La rampa de las Peñas Blancas en ESTEPONA. Málaga, espera la llegada de los próximos días 10, 11 y 12 de abril para que en sus casi ocho kilómetros de tramo se dispute un evento deportivo de magna dimensión. Organizada con la experiencia y calidad de RS Sport, esta subida no habría sido posible sin la colaboración absoluta y leal del Ayuntamiento de ESTEPONA que ha aportado la solidez necesaria para que la competición esté de nuevo en su municipio. ESTEPONA pone la calidad de sus instalaciones y la calidez de sus vecinos para que la Subidas Peñas Blancas cuente más que con lo mejor, con lo excepcional.

Novedoso en esta edición es que las instalaciones de base de carrera/sala de prensa, verificaciones y parque cerrado estarán en el Recinto Ferial.Lo que no cambia es la zona de asistencia que repite su ubicación en la Avenida de los Reales, con el inicio del tramo a tan solo un kilómetro del parque de trabajo. La Subida de Peñas Blancas, elogiada y aplaudida por los pilotos, presume de ser la más larga del Campeonato de España de Montaña, un recorrido único con casi 8 kilómetros de longitud, Trazado que esconde un desnivel de 484 metros, siendo la pendiente media del 6,17% -la máxima es del 12,39%-. Un técnico trazado, excelente asfalto y curvas de mucho pilotaje, jalonados por un paisaje asombroso y distintivo, con el mar de fondo. Un ambiente que únicamente ESTEPONA puede brindar y que cautivará de nuevo a todos lo que lo descubran en directo, sobre todo a los pilotos. El programa horario presenta algunas modificaciones respecto a 2014. El viernes 10 se mantiene como jornada preliminar con las verificaciones (15 a 19:30 h). El sábado 11 de abril habrá dos subidas de entrenamientos –una el año pasado- a las 13:30 y a las 15:00. Ese mismo sábado se disputará una subida de competición (Carrera “1”, 17:00 h) –fueron dos en 2014-. Para el domingo 12 de abril, los pilotos afrontarán otro entreno (9:30 h) y, como novedad, dos subidas finales (Carrera “2”, 11:00 h y Carrera “3”, 12:30). El pódium será a las 14:30 h. en el centro urbano de la localidad malagueña. La Subida Sede del Campeonato de España y de Andalucía de Montaña Subida de referencia en la temporada 2015 Calidez y calidad en ESTEPONA Tras años anteriores acogiendo con éxito el Campeonato de España de Montaña, la Subida de ESTEPONA -Peñas Blancas se ha consolidado como referente nacional y cita ineludible en el calendario de competiciones de automovilismo. La rampa de las Peñas Blancas en ESTEPONA.

Málaga, espera la llegada de los próximos días 10, 11 y 12 de abril para que en sus casi ocho kilómetros de tramo se dispute un evento deportivo de magna dimensión. Organizada con la experiencia y calidad de RS Sport, esta subida no habría sido posible sin la colaboración absoluta y leal del Ayuntamiento de ESTEPONA que ha aportado la solidez necesaria para que la competición esté de nuevo en su municipio. ESTEPONA pone la calidad de sus instalaciones y la calidez de sus vecinos para que la Subidas Peñas Blancas cuente más que con lo mejor, con lo excepcional. Novedoso en esta edición es que las instalaciones de base de carrera/sala de prensa, verificaciones y parque cerrado estarán en el Recinto Ferial. Lo que no cambia es la zona de asistencia que repite su ubicación en la Avenida de los Reales, con el inicio del tramo a tan solo un kilómetro del parque de trabajo. La Subida de Peñas Blancas, elogiada y aplaudida por los pilotos, presume de ser la más larga del Campeonato de España de Montaña, un recorrido único con casi 8 kilómetros de longitud, Trazado que esconde un desnivel de 484 metros, siendo la pendiente media del 6,17% -la máxima es del 12,39%-. Un técnico trazado, excelente asfalto y curvas de mucho pilotaje, jalonados por un paisaje asombroso y distintivo, con el mar de fondo. Un ambiente que únicamente ESTEPONA puede brindar y que cautivará de nuevo a todos lo que lo descubran en directo, sobre todo a los pilotos. El programa horario presenta algunas modificaciones respecto a 2014. El viernes 10 se mantiene como jornada preliminar con las verificaciones (15 a 19:30 h). El sábado 11 de abril habrá dos subidas de entrenamientos –una el año pasado- a las 13:30 y a las 15:00. Ese mismo sábado se disputará una subida de competición (Carrera “1”, 17:00 h) –fueron dos en 2014-. Para el domingo 12 de abril, los pilotos afrontarán otro entreno (9:30 h) y, como novedad, dos subidas finales (Carrera “2”, 11:00 h y Carrera “3”, 12:30). El pódium será a las 14:30 h. en el centro urbano de la localidad malagueña. La Subida ESTEPONA-Peñas Blancas responderá a la confianza depositada en ella por la Real Federación Española de Automovilismo, así como por la Federación Andaluza de Automovilismo, como señera de las carreras en Montaña. Peñas Blancas responderá a la confianza depositada en ella por la Real Federación Española de Automovilismo, así como por la Federación Andaluza de Automovilismo, como señera de las carreras en Montaña.

Quinta plaza en Grupo N para Sosa y Larrodé en su visita a Navarra

El equipo canario concluyó en decimosexta posición absoluta esta segunda prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Tierra con un Mitsubishi Lancer Evo IX que no fue todo lo veloz que debía.Gustavo Sosa y Carlos Larrodé no están teniendo un arranque de temporada sencillo en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT). Tras no poder hacer el recorrido al completo de la primera cita de Murcia, en Navarra han quedado al margen de las posiciones a las que creían aspirar después de lo bien que habían preparado esta carrera.

En unos tramos que se adaptaban a la perfección a las preferencias y al estilo de conducción del piloto de Fuerteventura, sorprendentemente los tiempos no salían. Y ello a pesar de haber realizado un test días atrás en Extremadura con el Mitsubishi Lancer Evo IX y llegar bien rodado con este vehículo. La neutralización del segundo tramo y el buen registro obtenido en el TC3 maquillaron una falta de velocidad punta que se convirtió en un lastre durante el resto de la carrera.
“Al revés que en Lorca, esta vez los tiempos no salieron. Arriesgamos muchísimo en el TC3 para poder quedarnos cerca del scratch de Grupo N, cuando las sensaciones dentro del tramo eran otras muy distintas”, afirmó contrariado el canario. La tónica se mantuvo en el resto de las especiales para finalizar en esa decimosexta posición final y quinta de su categoría, el Grupo N.
“Es cierto que este año el CERT no es prioritario en el programa del equipo, pero yo, como piloto, llevo tiempo en este campeonato y siempre quieres hacer un buen papel. En Lorca hubo detalles que nos dejaron a Carlos y a mí la sensación de que podíamos estar entre los mejores del grupo N. Sensaciones, pero también buenos tiempos. Sin embargo aquí desde el principio y hasta el final nos ha faltado velocidad. El coche no corría lo que debía y eso, en tramos como los que había en este rally ha sido un problema insalvable. Es una pena porque habíamos preparado esta carrera a conciencia. Lo más positivo es que hemos hecho todos los tramos. Juntos solucionaremos estos problemas y el mes que viene en Curtis iremos a por todas otra vez”, explicó Gustavo poco después de bajar la rampa de meta, punto final de este I Rally Circuito de Navarra.
Por su parte, Carlos Larrodé también se mostró algo decepcionado por un resultado que podría haber sido mejor, pero satisfecho con el nivel de entendimiento que Gustavo y él han conseguido en sólo dos citas dentro del CERT. “Era un rally repleto de trampas y prueba de ello es que hubo muchos abandonos, alguno por accidente. Creo que podríamos haber hecho un buen papel, pero nos pesó mucho esa dificultad para poder desarrollar velocidad. Lo bueno es que hicimos un rally sin errores y que ya todo el equipo está volcado en estar al cien por cien en Curtis”, añadió el copiloto grancanario.
Sosa permanecerá a lo largo de esta semana en Península ya que, dentro de algunos días, participará de nuevo como instructor en los Cursos Tú Pilotas que organizan sus compañeros Alberto Monarri y David Quijada y que, en esta ocasión, harán una parada en Asturias. Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’, Oasis Park, DISA, Cabildo de Fuerteventura y Hertz son los patrocinadores de este programa dentro del Campeonato de España de Rallies de Tierra 2015.

Sandro González Tavío en el estreno de la “Kartnarias Cup”

Regreso a la competición tras un año de no practicarla

“No ha sido fácil volver a competir tras un año sin subirme al kart” comentaba un cansado pero satisfecho Sandro González Tavío una vez concluida su participación sobre el Karting Club de Gran Canaria en la que ha sido la primera cita de la “Kartnarias Cup” de las tres previstas en otros tantos circuitos, y cuya presencia volvió a contar con el apoyo del Chicharro Team CH-T.
Sesión Cronometrada.

Encuadrado en la categoría DD2 culminaba la tanda de clasificación registrando su 44.577 y por extensión ser 5º (de 12 pilotos) a tan solo ½ segundo del poleman José Luis Chicharro, “acabé más cerca de los anteriores y a muy cortas diferencias con los siguientes, a la vez muy ilusionado por hacer un buen papel aplicando todo lo que estaba en mi mano.”
La 1ª Carrera.
Acusa la larga inactividad, a pesar de estar las dos últimas semanas preparándose para este encuentro, y pierde una plaza en la primera vuelta que lo sitúa en la 6ª en la que concluye la carrera, sin llegar a materializar la recuperación de su lugar de partida. “Aquí se vio que la competencia estaba muy fuerte y que la cantidad de pilotos ayudaba a ello, algo que también es agradecido para coger experiencia y elevar mi nivel competitivo.”
2º Carrera.
Progresión en la última carrera en liza pasando a situarse en puertas de entrar en podium con su cuarta plaza pero el cansancio hacía mella favoreciendo que perdiera ritmo en los giros finales y se viera rebasado para concluir quinto. “Cansado no, lo siguiente. Este es un resultado que no lo esperábamos, viendo el desarrollo, los tiempos marcados y una óptima puesta a punto personal el luchar por entrar entre los tres mejores hubiera sido un objetivo muy posible.”
- PATROCINADORES Y COLABORADORES DE SANDRO GONZALEZ TAVIO
La temporada 2015 de Sandro González Tavío en su inicio cuenta, por el momento, con el patrocinio y colaboración de: Cafeterias Rubi, FV Video y Karting Club de Gran Canaria.

Primera victoria del año en Karting para Simón Medina López

Lograda en la cita inaugural del “Kartnarias Cup”
Excelente resultado para el piloto de Maspalomas Simón Medina López en el inicio de la presente temporada de karting 2015 en Canarias anotándose la pole position y sendas victorias en la primera cita del certamen social denominado “Kartnarias Cup” que se desarrolló este sábado en el Karting Club de Gran Canaria.

Una cita que servía para seguir poniendo en valor las prestaciones de este joven piloto que, en la sesión cronometrada, anotaba el 44.050 a modo de pole position con corta distancia de 0.178 segundos sobre el segundo clasificado lo que presagiaba competidas carreras, con seis pilotos en liza dentro de su categoría de Junior.
Para la primera carrera de las dos previstas Simón quiso evaluarse e imponía un ritmo muy alto desde la salida que no tenía respuesta en los 16 giros estipulados pasando bajo la bandera a cuadros con una distancia de tres segundos con respecto a su más inmediato perseguidor.
Cambio de signo en la segunda, para deleite de los aficionados, merced a la respuesta de la competencia que tan pronto como la segunda vuelta Simón se veía rebasado al frente de la clasificación, iniciándose un intenso y vibrante duelo. Muy conocedor de los secretos de esta pista apuraba para rebasar a su adversario situación que les llevó a tocarse ambos karts con el saldo de perder algo de tiempo e intercambiarse las posiciones tras reiniciar la marcha. La sesión concluía con Medina sumando su segunda victoria de la jornada.
Las noticias positivas no acababan aquí ya que además se anotaba la vuelta rápida en carrera, en la inicial, con su 43.732 y la segunda mejor absoluta de las categorías presentes, si bien su kart no era el más potente. Un registro que se sitúa como el mejor personal hasta la fecha sobre esta pista de 9.670 metros.
· DECLARACIONES.-
Escueto en sus comentarios los empezaba con espíritu deportivo, “solicitando disculpas a Marcos Palacios por el lance de carrera producido en la segunda carrera y con quién disputaba la primera plaza en esos emocionantes momentos.” Ya pensando en lo realizado, añadía que “estoy muy contento con el tiempo marcado, me vi muy bien pilotando y el kart ha ido perfecto. Agradecer a mi padre (Sergio Medina Santana) por permitirme seguir disfrutando de mi deporte favorito y a Juan Nieves Ojeda por su inestimable labor como mecánico.”
· PATROCINADRES.-
En el inicio de la presente campaña 2015 cuenta con el patrocinio de Benito Álvarez López, S.L. (Frutas y verduras, 928.340.192), el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, a través de las dos Concejalías de Turismo y la de Deportes, RS Sonocom, Taller Morro Jable (Maspalomas), Bar Lomo Maspalomas, y Academia de baile Masdanza.

Efrén Llarena e Igor Zatika debutan el sábado en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra en Navarra

El Equipo de Espinosa de los Monteros competirá con un Peugeot 206 RC.
Efrén Llarena y su copiloto Igor Zatika, al volante en esta ocasión de un Peugeot 206 RC, debutan este próximo sábado día 28 de marzo en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, concretamente en Navarra, con la intención de tener la primera toma de contacto con esta superficie, en una cita puntuable para el Campeonato de España de esta especialidad.

Para el piloto de Espinosa de los Monteros, que recordemos cuenta con solo 19 años, y el copiloto vizcaíno, será igualmente la primera toma de contacto con el Peugeot 206 RC, que han acabado de montar prácticamente en vísperas de esta cita, que recordemos será la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, tras la celebrada hace un mes en Lorca.
Ante esta cita, unos ilusionados Efrén Llarena e Igor Zatika nos comentaban;” Afrontamos muy ilusionados esta segunda prueba valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra en Navarra, porque va a ser nuestro debut en esta especialidad y en este certamen, y vamos a poder competir con los mejores pilotos de España en estos momentos en esta especialidad”. “Nos hemos planteado esta cita con el principal objetivo de rodar, empezar a coger experiencia en este tipo de terreno y pruebas, y estar en la meta al final de la misma, para así poder acumular el máximo de kilómetros compitiendo sobre tierra”.
También nos indicaban Llarena y Zatika;” Hemos acabado de montar el Peugeot 206 RC prácticamente en vísperas de esta cita, y no hemos tenido posibilidad de realizar ningún test, por lo que también aprovecharemos esta prueba para ir haciendo todo tipo de reglajes, principalmente en el apartado de suspensiones y puesta a punto del vehículo, para conseguir que vaya lo mejor posible para nuestro tipo de conducción, y de cara a las próximas citas sobre tierra en las que participemos, aunque volvemos a insistir que con estar en la meta en esta primera prueba el objetivo estará más que conseguido”
Por último también nos señalaban Efrén Llarena e Igor Zatika;” Queremos agradecer públicamente el apoyo que nos van a prestar durante toda la temporada sobre tierra Daniel Villanueva, Roberto y Saúl, al habernos cedido el Peugeot 206 RC, así como a Víctor y a su Equipo RaceSeven, por el apoyo que nos va a prestar durante todo el año, y a Luisma, de Desguaces Islares, por su inestimable apoyo para sacar adelante esta ilusionante temporada sobre tierra”
Recordemos que esta segunda cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra se celebrará a lo largo de toda la jornada del sábado día 28 de marzo por carreteras navarras, siendo el centro neurálgico de la prueba el Circuito de Navarra, en la localidad de Los Arcos, en donde arrancará a las 10.30 horas de esa jornada, teniendo que disputar siete tramos contra el crono, que totalizarán 100 kilómetros de velocidad, estando prevista la finalización pasadas las 18.00 horas, en una cita en la que Efrén Llarena e Igor Zatika contarán con el patrocinio de Rallasa, Carrocerías Maritina, Poliester del Norte, Arnaiz ASC21, Maritina Forestal, Victorino Motorshocks, Leonardo Sport, Panadería F. López, Desguaces Islares, Madic Iberia, y DPM Fotografía Deportiva.
Pie de foto- Efrén Llarena e Igor Zatika afrontan muy ilusionados su debut el sábado en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Deportes del Cabildo de Gran Canaria renueva su apoyo a la prueba

Lucas Bravo de Laguna, consejero de esta área del Gobierno insular, y Luis Monzón, promotor del 39 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, han suscrito el acuerdo anual de apoyo económico mediante una aportación que ha venido siendo crucial de cara a la celebración de las últimas ediciones de esta prueba. 

Un año más el Cabildo de Gran Canaria ha demostrado su apoyo incondicional al Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Patrimonio ya de la isla y de la numerosísima afición local, el Gobierno insular ha hecho posible la continuidad de esta prueba en sus últimas ediciones manteniendo su carácter internacional y su condición de cita emblemática del campeonato de España.

Una de las áreas que más activamente se implica con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ es la Consejería de Deportes, que este jueves 26 de marzo ha renovado el convenio de patrocinio anual. Su consejero, Lucas Bravo de Laguna, y el promotor de la carrera, Luis Monzón, han firmado en la sede del Estadio de Gran Canaria este acuerdo que supone una aportación de 80.000 euros. A esta reunión han acudido también el presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Carlos Gaztañaga, y el de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, Víctor Rodríguez.
“Para el Cabildo de Gran Canaria y su Consejería de Deportes es un placer volver a colaborar con el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Como institución pública somos quien sostiene la prueba año tras año y sabemos de su importancia a nivel deportivo, a nivel turístico y a nivel económico por cuanto mueve los días que discurre la carrera. Estamos convencidos de que este año va a volver a ser un éxito y que los muchísimos aficionados al motor que hay en la isla y llegados desde fuera van a poder disfrutar. Por parte de este Cabildo esperamos poder seguir apoyando el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ muchos años más”, declaró el consejero.

Son varios los frentes desde los que esta institución apoya esta prueba que, en su 39 edición, tendrá lugar del 15 al 18 de abril y recorrerá gran parte del territorio de la isla. “Desde el Cabildo de Gran Canaria”, recordó Bravo de Laguna, “hay una colaboración total no sólo desde el área de Deportes, también con Turismo, Obras Públicas, etc. Mi felicitación al organizador y a las federaciones implicadas porque lo importante es que un rally de esta solera siga año tras año disputándose en la isla. No es fácil, pero se ha conseguido. Puede que no con el esfuerzo de todos, pero sí de casi todos porque hay algunos que no se han implicado demasiado”, recordó.
En este sentido Monzón señaló que el Cabildo de Gran Canaria “es la institución que prácticamente hace posible la celebración de este rally conjuntamente con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, que colabora en la medida de sus posibilidades y los patrocinadores privados. Como bien decía el consejero, se trata de un evento que es bueno para Canarias, es bueno para Gran Canaria y no sólo en el aspecto turístico y también en el económico y deportivo. Por ello tenemos la tranquilidad de poder ir renovando este acuerdo año a año en el futuro”.
El responsable de la prueba se mostró esperanzado de poder llegar a un acuerdo futuro con el Gobierno de Canarias para que se implique con el rally “en un momento en el que está retomando los apoyos, entre otros, a los dos clubes de fútbol más importantes”. “El viernes tengo una reunión con el viceconsejero de Turismo y espero poder avanzar en esta cuestión”, dijo.
Aunque no será hasta el próximo 3 de abril cuando se publique el recorrido definitivo en la web oficial de la prueba, su promotor ha adelantado que el rutómetro “será prácticamente igual que el pasado año” y mostró su satisfacción por poder contar con alrededor de 17 equipos del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. “Es algo que no se produce desde hace muchos años sin que estemos en el calendario de alguna copa monomarca. Vienen todos los tenores del nacional y, a la vez, creo que Juha Kankkunen y Didier Auriol van a dar un espectáculo mucho mayor que en 2014 con los Citroën C4 WRC. Ellos, junto a los equipos de las distintas islas que también sumarán en esta edición, harán que sea muy difícil poder ganar la carrera”, apuntó.

LA CHALLENGE BP - MICHELIN 2015 PRESENTADA EN GRAN CANARIA

Tras la creciente expectación surgida con los primeros datos y complementada con las aportaciones de los interesados, la CHALLENGE BP - MICHELIN entraba en el momento de ser presentada oficialmente, y esto ha sucedido con la edición correspondiente a los rallyes en Gran Canaria, a la que seguirá el oportuno acto para los eventos en la isla de Tenerife.


Un primer encuentro que contó con la presencia de Dña. Beatriz Boris en representación de BP; D. Agustín Morales por parte de Michelín; D. Antonio Ortega, Director de Orteauto Sport como promotor del certamen; D. Carlos Gaztañaga, Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; y D. Víctor Rodríguez, Presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas.
Amplia exposición de los diferentes detalles de este reglamento con vocación de permanencia, los dos grupos para los vehículos admitidos, con cuatro rallyes puntuables, los 20.000 euros en premios, y el esfuerzo para ajustar los precios de los neumáticos de última generación (asimétricos) que quedan en 218 euros para la medida de 15 pulgadas y de 228 en la de 16.
Comentarios comunes en los integrantes de la mesa presidencial animando a los pilotos a sumarse a esta novedosa y prometedora Challenge con el deseo de mucha suerte para los integrantes.