Tres preguntas a Alfonso Viera y a Víctor Pérez, previo al Rallye Serón

ALFONSO VIERA

-¿Esperabas llegar al mes de noviembre en esta situación?

-Es toda una sorpresa. Tener a nuestro alcance el titulo de Grupo N es importante, estamos en una situación privilegiada en la cual no dependemos de nadie, sólo de nosotros mismos y eso es muy importante, aunque nos aumenta la presión, indudablemente.
-El objetivo está más cerca que nunca, ¿cómo enfocarás este Rallye de Serón?
-No podemos ni debemos hacerlo de ninguna forma diferente a lo que hemos hecho hasta ahora. Correr, sí, pero intentando ser los más listos de la clase. Hay que llegar a meta.
-Hasta aquí la temporada ha sido un éxito, ¿qué le pides a las dos últimas citas del año?
-Sería ideal que sentenciásemos nuestras dos opciones en este rallye. Si así fuese intentaría salir al último rallye del año con el mejor material, con el objetivo de ganar mi primer rallye de tierra del Campeonato de España.
VÍCTOR PÉREZ
-¿Ha sido larga la semana para llegar a esta penúltima cita del año?
-Pues sí que se ha hecho larga, pero incluso desde aquel noviembre de 2004 cuando conseguí ser campeón de España, que coincidió además con el inicio de mi etapa junto a Alfonso Viera. Nada he querido y perseguido más que conseguir un título nacional con Viera, pues es un escalón más en nuestro palmarés como equipo. Eso sí, en caso de conseguir y concretar este título, quiero más.
-¿Qué esperas del Rallye Serón?
-Ante todo llegar a meta, con llegar ya seríamos Campeones de España en Grupo N. Pero claro, también está el subcampeonato absoluto, quién nos lo iba a decir. Para conseguirlo debemos sumar en los dos rallyes que restan un total de 19 puntos más que Nil Solans, siempre y cuando éste gane alguno de los dos rallyes.
-¿Se asemeja esta temporada a la 2003 y, especialmente, a la 2004, cuando fuiste campeón absoluto?
-Cada cosa tiene su ‘miga’. Este escalón tiene un significado muy especial, no hay que olvidarse que Viera-Pérez comenzaron a andar en este deporte casi en los primeros pasos del primero, y ya hemos conseguido muchas cosas. Pero esto es un ‘nacional’ y cuando lo consigues con alguien a quien has visto, como piloto, crecer, con sus cosas buenas y no tan buenas, con momentos álgidos y no tan álgidos, eso lo hace tremendamente especial.
En 2004 era como una asignatura pendiente y lo conseguí, pero ahora es diferente. Es también la conclusión de un ciclo, de ganar algo grande muy grande con el piloto que he visto crecer desde sus primeros pasos en esta historia. Espero que a partir del sábado Canarias, y especialmente La Palma, tenga un entorchado nacional más en sus vitrinas.

Raúl Quesada y Pedro Domínguez acabarán su temporada en el Rallye de Maspalomas con el Polo GTI

- El equipo grancanario saldrá a esta cita para despedir la temporada y seguir mostrando una unidad que tienen a la venta. 

Raúl Quesada y Pedro Domínguez han encontrado los recursos necesarios para acabar su temporada, un año en el que han vuelto a demostrar su calidad como equipo, además de volver a probar el sabor del nacional de rallyes sobre asfalto. Con el apoyo de Valleseco, Gran Valle, Casa Rural Las Calas, TurboVag Canarias, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Embutidos Carbel, Cultivo de flores Fina, Video Club Oliver, Peluquería Unisex Inma, El Maipez de los García, JRT Motorsport, Chapa y Pintura Carlos García, Taller Dominar y Mecánica Soto, los aficionados disfrutarán una vez más del competitivo Volkswagen Polo GTI.
Los componentes de la escuadra Flamer Motorsport disputarán su tercer rallye del año con el Volkswagen Polo GTI, “algo que me apetecía bastante” apunta Quesada. “Hemos hecho un esfuerzo importante por volver a sacar esta unidad, y no queríamos despedir el año sin competir en un rallye de nuestra isla”, volviendo Quesada-Domínguez al asfalto después de su experiencia en el Rallye Villa de Llanes.
“El año pasado en un recorrido muy familiar ya quedamos muy bien clasificados, y creemos que en esta ocasión podemos volver a rendir a buen nivel, aunque hemos tenido el tiempo muy justo para preparar el rallye”, dijo el piloto de Valleseco, que además tiene esta unidad en venta. Las actuaciones del equipo grancanario a los mandos del Polo GTI siempre han sido productivas, no en vano ya el año pasado ocuparon el tercer lugar en el Autonómico en términos absolutos, y este año, con una participación menos, son líderes en la Categoría 3 “Salvo el tramo nuevo, en el resto podemos tener referencias de otros años, y eso para nosotros puede ser interesante, aunque obviamente deberé ponerme las pilas para tomar el feeling del Polo GTI, al que no me subo desde el pasado mes de julio”, cuando se disputó la segunda cita del Autonómico.
El Rallye de Maspalomas, a falta de conocer la lista definitiva de inscritos, presenta un buen número de equipos candidatos a ocupar las primeras posiciones, una oportunidad única para que los más modestos puedan destacar. Con todo, el recorrido será uno de los principales retos a superar, así como la meteorología, una incógnita a tantos días de la celebración de la prueba.
Así está plasmado el recorrido del Rallye de Maspalomas: Tramo espectáculo –viernes- (1,30 km a las 21:30 h), ‘Los Cuchillos-Las Vallas’ (11,30 km a las 9:00 h y 11:50 h), ‘Fataga-Maspalomas’ (13,10 km a las 9:50 h y 12:40 h), ‘Ayagaures-Monte León’ (6,00 km a las 13:25 h y 15:10 h), ‘Maspalomas-Arteara’ (8,90 km a las 15:40 h) y ‘Las Vallas-Los Cuchillos’ (12,20 km a las 16:30 h), completando un total de 83,20 kilómetros contra el reloj.

Victoria y título provincial para Marcos González en Fuerteventura

El piloto de Distribuciones Viera ha confirmado su condición de piloto revelación en los rallies de tierra canarios al hacerse con su segundo triunfo absoluto y llevarse un provincial de Las Palmas con el que era imposible soñar a principios de año.

Increíble la evolución de Marcos González y su copiloto Eduardo González en esta campaña2013. Sólo ocho meses después de su debut en competición, el joven lanzaroteño se ha proclamado, con solo 20 años, Campeón Provincial de Las Palmas de Rallies sobre Tierra. Para lograrlo se adjudicó este pasado sábado el XXIV Rally LaOliva, última prueba de este certamen y que se celebró sobre un recorrido de trece tramos al sprint.Cuando el equipo de Marcos decidió inscribirlo en el Rally de Los Volcanes, primera cita de este provincial de Las Palmas, lo hizo sin imaginar siquiera que el título fuera un objetivo factible. En ese momento lo importante era que fuera adquiriendo soltura en una superficie que descubrió en su primera participación en el Volant RACC, copa monomarca que en principio iba a ser su único frente este año. Sin embargo el piloto de Haría ha hecho de su punto débil una de sus mayores bazas y ya se puede considerar un especialista en tierra. Sus dos podios en Península y las dos victorias en Gran Canaria y Fuerteventura así lo demuestran.González empezó sin prisa este XXIV Rally La Oliva, consciente de que las bajas iban a diezmar el grupo de aspirantes al triunfo entre los que se encontraba. Su victoria en la cita grancanaria –puntuable como ésta de Fuerteventura tanto para el autonómico como el provincial– lo había convertido en un piloto a tener en cuenta, pero aunque al cierre de la primera sección ya estaba en posiciones de honor, no fue hasta la segunda cuando el de Mitsubishi mostró cuáles eran sus verdaderas cartas.Tres pasadas por los 10,2 km de ‘Villaverde-Fenimoy’, dos scratch y un primer aviso. El sexto tramo lo hizo a sólo nueve décimas del líder, pero aún tendría que esperar al octavo para situarse en la cúspide de la provisional después de otra racha de dos scratch más. Pero el triunfo no estaba ni mucho menos hecho. En el primer paso por ‘Las Vistas-La Oliva’ volvía a perder fuelle, pero en realidad fue un pequeño paso atrás para tomar impulso. “El Evo IX empezó a dar problemas de temperatura y perdió mucha potencia. Bajamos la presión del turbo en la siguiente asistencia y tocamos también el ‘bang’ para asegurar un poco”, explica el piloto de Haría.
Otro arreón en forma de tres mejores tiempos de tramo consecutivos en ‘Las Vistas-La Oliva 2 y 3’ y ‘Plaza La Oliva-Carretera La Caldereta 1’ lo destacó definitivamente en la clasificación para anotarse su segunda victoria en una prueba del autonómico de rallies de tierra. El título de campeón provincial de Las Palmas, un sueño al que Marcos y Eduardo esperaban poder aspirar en un futuro se hizo realidad con este triunfo nada inesperado. “Estoy contentísimo. No me esperaba conseguir mi primer campeonato tan pronto teniendo en cuenta que lo empezamos con la única intención de hacer kilómetros. Es más, en Lanzarote salí porque mi hermano decidió no correr. Si no llega a ser por eso no habría sido quinto allí, ni primero en Gran Canaria ni mucho menos habría vuelto a ganar aquí”, confiesa Marcos.“Quiero darle las gracias a él, a toda mi familia, al increíble equipo que tengo y a nuestros patrocinadores”.
Desde una perspectiva más amplia, otra importante lectura que extraer de esta nueva participación con el Lancer Evo IX es que, a diferencia de Gran Canaria, en La Oliva González sí ha estado con regularidad en los tiempos de los mejores. “Aquella primera victoria llegó con ayuda de la suerte, pero no conseguía estar regularmente en cronos de cabeza. Aquí en Fuerteventura sí y eso es otra cosa muy positiva que me llevo”, concluye el conejero que hizo siete scratch de los trece en juego.
Este próximo fin de semana el Volant RACC concluye con el Rally 2000 Viratges. Marcos tiene complicado tomar la salida, ya que Eduardo González, su compañero de fatigas y copiloto, no podrá asistir y sus posibles recambios tampoco están disponibles. Aún así a estas horas él y su equipo buscaban fórmulas antes de tener que descartar su participación.

Víctor Fránquiz-Raúl Díaz y José María Umpiérrez-Sergio Hernández se citan este fin de semana en el Rallye de La Oliva

- El equipo del SEAT León se juega el título insular, aunque el solapamiento de fechas con la nueva ubicación de ‘Majanicho’ le perjudica de una manera directa.

Jovi Sport vuelve a la competición este fin de semana con el histórico Rallye de La Oliva, y lo hace después de poco más de un mes de celebrar el ‘Puerto del Rosario’, uno de los eventos más interesantes del equipo en su primera temporada en acción. En cualquier caso, uno de sus integrantes, el formado por Fránquiz-Díaz, afronta esta prueba con un sabor agridulce, y es que la nueva fecha del Rallysprint de Majanicho le limita en sus aspiraciones.
“Nos llevamos una sorpresa al ver que la nueva fecha de Majanicho coincide en el mismo fin de semana que el Slalom de Arico”, dijo Víctor Fránquiz, que se encuentra disputando el título insular y el Autonómico de Slalom. El piloto apoyado por ServiVentura 24H, Gestiones Fuerteventura, EsteticPark, Clínicas ViltalDent Fuerteventura, Cafetería Son-Son, Mármoles Venus, Tapicería Maxorata, Autos Víctor Canarias y Taller La Antigua entiende que esto “limita nuestras opciones y es un error grave de los responsables de haber aprobado este cambio, ya que esto atenta contra nuestras aspiraciones como deportistas”, apuntaba un malhumorado Fránquiz. “Vamos a centrarnos en hacer un buen Rallye de La Oliva, que es lo principal, y a partir de ahí veremos que sucede a final de mes”, y es que la brillante temporada de Franquiz-Díaz se puede ver truncada justo en el momento más importante del curso, aunque para ello antes hay que saldar con nota el difícil compromiso del fin de semana. A esta prueba llegan los del SEAT León con dos podios consecutivos en términos absolutos, los logrados en Antigua y Puerto del Rosario, aunque la competencia en La Oliva será mayor, al ser un evento puntuable para el Autonómico de Rallyes.
Después de invertir su suerte, José María Umpiérrez y Sergio Hernández afrontarán el Rallye de La Oliva por primera vez. Los del BMW 325i cerrarán aquí su temporada, y esperan hacerlo con buena letra y tratando de disfrutar en unos tramos que, por otro lado, no presentarán facilidades. “Va a ser un rallye duro, pero confiamos en poder llegar a la meta y cubrir todo el recorrido, casi lo que estuvimos a punto de alcanzar en Puerto del Rosario”, dijo el de Aluminios Araya-Alusefuer, Grúas Fuer, Taller SD Automoción, Cafetería La Cencerra, Taller de Mecánica Suso, Autos Martel, AutoServicio Lavis y Quesos de Tetir. “Es el escenario ideal para llegar a la meta y agradecer el esfuerzo de todos”.
El Rallye de La Oliva contará con 90 kilómetros cronometrados, distribuidos de la siguiente manera: ‘Cerco Viejo-Villaverde’ (7,10 km a las 8:15 h, 9:00 h y 9:45 h.), ‘Villaverde-Fenimoy’ (10,20 km a las 10:40 h, 11:25 h y 12:10 h), ‘La Piconera-Morro Francisco’ (7,90 km a las 13:15 h y 13:55 h), ‘Las Vistas-La Oliva’ (6,50 km a las 15:10 h, 15:45 h y 16:20 h) y ‘Plaza La Oliva-Crta. La Caldereta’ (1,40 km a las 16:55 h y 17:20 h).
Jovi Sport contó en el Rallye Puerto del Rosario con el apoyo compartido de Taller AutoServicio Víctor, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Fránquiz Autocasión, MercaSosa Tu Gasolinera, Cabildo de Fuerteventura, CreArte y Naviera Armas.

40º RALLYE DE MASPALOMAS, UN CUARENTÓN CON ESPÍRITU JOVEN

La prueba se presentó hoy en el hotel Lopesan Villa del Conde.
Nuevas oficinas, nuevas ubicaciones y nuevo tramo cronometrado.

El próximo viernes, 8 de noviembre, finaliza el plazo de inscripción.Más joven que nunca, el XL Rallye de Maspalomas se presentó oficialmente a los medios de comunicación en la jornada de hoy miércoles 6 de noviembre, en el idílico marco del hotel Lopesan Villa del Conde, en el sur de Gran Canaria, y con la presencia de numerosos medios informativos, representantes institucionales, patrocinadores y amigos del mundo del motor. La prueba, bajo la organización de la Escudería Maspalomas, se disputará en las carreteras del sur de Gran Canaria los próximos días 15 y 16 de noviembre, siendo puntuable para los campeonato de Las Palmas de rallyes de asfalto, sus Trofeos y campeonatos de Regularidad Sport, además del Trofeo Toyota Enma y la Copa Micra Azuatil.
El acto estuvo presidido por D. Roberto Martel (concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana), a quien acompañaron en la mesa D. Francisco Ortiz (asesor de la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria), D. José Víctor Rodríguez (presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas), D. Dennis Fleckenstein (responsable de marketing de Lopesan), la Srta. Irene Gálvez (gerente de Hyundai Canarias), la Srta. Helena Borrero (responsable de marketing de Fund Grube), D. Óliver Armas (RS Sonocom) D. Miguel Ángel Domínguez (Presidente de la Escudería Maspalomas).
El periodista Juan José Alonso realizó una introducción recorriendo la memoria de los cuarenta años de historia de la prueba, cediendo la palabra para abrir el acto de presentación a Miguel Ángel Domínguez como presidente de la Escudería Maspalomas.
Tras dar la bienvenida a todos y agradecer la presencia de autoridades, patrocinadores y medios de comunicación, Miguel Ángel quiso destacar las novedades que incorpora el rallye, entre las cuales está la inclusión de un tramo cronometrado inédito en Gran Canaria, con 6 kilómetros de recorrido y denominado “Ayagaures-Monte León”, lugares por los que transcurre el mismo. El tramo ha tenido buena acogida por parte de los participantes y se une a los tramos de “Los Cuchillos-Las Vallas” (11,30 Kms.), “Fataga-Maspalomas” (13,10 Kms.), “Maspalomas-Arteara” (8,90 Kms.) y “Las Vallas-Los Cuchillos” (12,20 Kms.), sin olvidar el Tramo Espectáculo que abre la prueba en la noche del viernes 15 de noviembre en el mercado de Maspalomas, el denominado “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”. En total serán 9 tramos cronometrados y un recorrido de más de 240 kilómetros, de los cuales 83,20 kilómetros corresponden a tramos cronometrados.
Otro de los cambios de esta edición será la ceremonia de salida, la cual se llevará a cabo a partir de las 21:00 horas en el aparcamiento del mercado municipal de Maspalomas, pero con la salvedad de que los equipos tomarán la salida directamente en el Tramo Espectáculo que abre el rallye. El orden de salida será inverso al número asignado a los vehículos. Por su parte, la ceremonia de llegada, prevista para las 17:30h. del sábado, se traslada este año hasta el entorno del Estadio Municipal de Maspalomas, donde estarán ubicadas también las oficinas de la prueba, sala de prensa, zona de asistencias, verificaciones técnicas y parque cerrado.
Miguel Ángel también agradeció la colaboración de los cuerpos de seguridad y las instituciones, así como la apuesta que una vez más han hecho los patrocinadores por la prueba, especialmente destacando la incorporación de Hyundai y Fund Grube a la lista de patrocinios.
APOYO INCONDICIONAL DE PATROCINADORES E INSTITUCIONES
Los patrocinadores constataron el apoyo incondicional a la prueba. Dennis Fleckenstein indicó que la apuesta que hacen en Lopesan por al rallye y otros eventos deportivos es una muestra de la apuesta por el deporte que se hace desde Lopesan Hotel Group. Irene Gálvez destacó el buen momento de la marca Hyundai en el mundo del motor, con la próxima reaparición en el mundial de rallyes de la mano del Hyundai i20 WRC, confirmando que el vehículo cero en este rallye será pilotado por el piloto canario mundialista Yeray Lemes. Fund Grube está este año celebrando su 30º aniversario, apostando en esta ocasión por el mundo del motor con su patrocinio del rallye. RS Sonocom volverá a deleitarnos con un montaje espectacular de luz y sonido en las ceremonias de salida y llegada del rallye, así como en el tramo espectáculo donde se montarán dos pantallas gigantes con imágenes en directo.
Desde la Federación de Automovilismo de Las Palmas, José Víctor Rodríguez reiteró la preocupación de la federación por las buenas prácticas en el deporte, deseando que todo discurra con seguridad y normalidad durante la prueba. Paco Ortiz volvió a confirmar un año más la confianza que se sigue depositando en los deportes de motor en la isla desde la consejería de deportes del Cabildo de Gran Canaria, confirmando la renovación de partidas presupuestarias para la próxima temporada.
Cerró el acto Roberto Martel, concejal de deportes de San Bartolomé de Tirajana, disculpando la ausencia del señor alcalde, el cual se encuentra representando al municipio en la feria de turismo en Londres. El concejal habló de la importancia de la prueba para el municipio y agradeció el esfuerzo que ha hecho la escudería Maspalomas para que el rallye se pueda celebrar en momentos complicados a nivel económico. En ese sentido, agradeció a todos los que hará posible que este rallye vuelva a ser un éxito deportivo.
ÚLTIMOS DÍAS DE INSCRIPCIÓN
Con el plazo de inscripción abierto hasta las 20:00 horas del próximo viernes 8 de noviembre, cada vez queda menos para conocer los primeros datos sobre la lista de participantes en este rallye. La organización es optimista en este sentido y espera poder avanzar la cifra, y algunos nombres, durante el fin de semana. La publicación de la Lista Oficial de Inscritos será el miércoles 13 de noviembre, según el programa horario.
PRÓXIMOS ACTOS
Tras el citado cierre de inscripciones y la publicación de la lista oficial de inscritos, los equipos ya estarán en disposición de presentarse en las verificaciones administrativas el jueves 14 de noviembre, entre las 19:00h. y las 21:00h. en las oficinas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, ubicadas en el Estadio de Gran Canaria.
El viernes 15 de noviembre todo el entramado organizativo del rallye se traslada a Maspalomas, concretamente a la zona del Estadio Municipal de San Fernando, donde se realizarán las verificaciones técnicas a partir de las 16:00h. El rallye comenzará oficialmente a las 21:00 horas en el entorno del Mercado Municipal de Maspalomas, junto con el Tramo Espectáculo “Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana”, que acogerá nuevamente a miles de aficionados. En la jornada del sábado la competición se reanudará a las 8:25h. desde la zona de parque cerrado del Estadio de Maspalomas, finalizando en ese mismo lugar a las 17:30 horas, con la nueva ubicación de la ceremonia de llegada en los aparcamientos del Estadio de Maspalomas.

Excelente debut del KIA Pro_Cee’d GT como Coche de Seguridad 01

Magnífico ambiente tanto de público como de participantes en el “39º Rallye Isla Tenerife” y con tal escenario se producía el debut del potente KIA Pro_Cee’d GT como nuevo coche de seguridad 01 para lo que resta de la presente temporada canaria de rallyes 2013, vehículo patrocinado por la red de estaciones de servicio BP y KIA Canarias.

Una expectación a la que no fue ajena dicha montura conducida por el piloto local Marcos Mesa, contribuyendo con su colorista presencia y efectividad a la garantía de seguridad en los diferentes tramos de velocidad con su gran presencia de aficionados.
Una actuación que nuevamente podemos considerar como habitual, esperada por la novedad presentada y muy valorada positivamente por los propios equipos participantes con la tranquilidad que permite afrontar su lucha contra el crono ausentes de sorpresas en su recorrido.
Palabras de Antonio Ortega, director del proyecto: “Este rallye Isla Tenerife fue un éxito por la expectación que causo. Por nuestra parte se realizó un trabajo codo a codo con la organización, a la cual quiero felicitar personalmente por la facilidades prestadas en todo momento ya sea antes de empezar el rally con el paso del coche de seguridad por la ceremonia de salida como en lo desarrollado hasta el fin del mismo.”

Gustavo Sosa vuelve a por todas en el Rally de La Oliva

Con las coronas del autonómico, el provincial y el insular de Fuerteventura lejos de su alcance, el piloto del Mercasosa Rally Team saldrá este sábado con laintención de lograr su tercera victoria en esta prueba en la que volverá a contar con Rogelio Peñate como copiloto.

Una vez más Gustavo Sosa hace una parada en esta intensa temporada 2013 en su isla natal. La Escudería Maxo Sport organiza el XXIV Rally de La Oliva, prueba en la que convergen el autonómico canario de rallies de tierra, el provincial de Las Palmas y el insular majorero. La mala fortuna que esporádicamente se ha colado en el MitsubishiLancer Evo IX en forma de avería y la ausencia por problemas de salud en Antigua han hecho que el Mercasosa Rally Team sólo conserve mínimas opciones en el último de los certámenes.
“Está siendo un año de contrastes. Por un lado hemos conseguido victorias como las de Lanzarote o Puerto del Rosario y en rallies como el de Gran Canaria íbamos líderes cuando rompimos el diferencial. Detalles como éste o mi ausencia por enfermedad en Antigua nos han costado un montón de puntos y por eso llegamos aquí a La Oliva con opciones al insular pero sin depender de nosotros mismos”, explica Gustavo Sosa, que llega noveno del autonómico, décimo del provincial y sexto del campeonato de Fuerteventura.
Con este precedente se entiende que el piloto del Mercasosa Rally Team quiera salir a este Rally de La Oliva sin más límites que los que imponga la mecánica en un rally al sprint y que con trece tramos cronometrados exigirá tener cierta templanza a la hora de imponer un ritmo de carrera. “El coche ha sido revisado por mi equipo, como hacemos siempre. A nivel técnico puede ser un rally complicado porque son 90 kilómetros de tramo y sin apenas tiempo de reparar en caso de que surja cualquier problema. Habrá que cuidar el Mitsubishi mientras buscamos nuestro sitio”, afirma el majorero.
A pesar de esa lógica cautela, su objetivo en La Oliva es “salir a ganar” y así poder sumar la que sería la tercera victoria en esta prueba tras las cosechadas en 2010 y 2011. “Tenemos muchas ganas de acabar bien el año y así empezar a preparar el que viene con mucha fuerza. Sabemos que el insular está casi imposible, pero nosotros vamos a hacer nuestra parte, que es ganar este sábado y también el Rallysprint de Corralejo Majanicho”, continúa Sosa.
Después de tomar parte en las dos últimas pruebas con David Vázquez como compañero, en La Oliva vuelve a ocupar el baquet derecho del Mitsubishi Lancer Evo IX el copiloto grancanario Rogelio Peñate. A expensas de su apretadísima agenda nacional e incluso internacional, Gustavo ha podido volver a contar con él y sin duda eso ayudará a afrontar con aún más fuerza esta prueba.“Me dará un plus de confianza, sobre todo al principio que es donde se empiezan a establecer diferencias. Va a haber mucha competencia”, prevé el piloto de Fuerteventura.
Por su parte Rogelio Peñate viene de proclamarse subcampeón del mundo de rallies en la categoría Junior con el lanzaroteño Yeray Lemes y quiere sumar otro triunfo más junto a Gustavo Sosa con la próxima prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra en el punto de mira. “La mejor manera de coger ritmo para Serón sería ganando en La Oliva. Esperamos que la mecánica nos permita llevar un ritmo constante para conseguirlo porque va ahaber bastante competencia”, prevé el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.