El Rallye Villa de Teror, que se disputará los días 27 y 28 de septiembre, repetirá el recorrido de la edición 2012r,

- Con un dibujo de pruebas especiales que fue del agrado de los participantes, la Escudería Aterura ha vuelto a apostar por el mismo esquema, atendiendo a matices de los participantes.

El XXXIII Rallye Villa de Teror, quinta cita del Campeonato de Las Palmas de Rallyes sobre Asfalto, empieza a ser noticia a prácticamente un mes y medio de su celebración. La Escudería Aterura contará para tal ocasión con el apoyo ya confirmado de la Red Citroën de Las Palmas, Agua de Teror, Ayuntamiento de Teror, Cepsa y Emicela.La nota más relevante a día de hoy es que el recorrido vuelve a presentar el mismo formato que el de la última edición. “Los equipos y los aficionados disfrutaron con unos tramos cronometrados espectaculares”, dijo Luis Déniz, Presidente de la Escudería Aterura. “En esta ocasión la única variación la encontraremos en el tiempo de los sectores de enlace”, después de atender las peticiones de los participantes, “por lo que ahora creo que estaremos ante una prueba todavía mejor adaptada a todos”, y es que ya el año pasado la inscripción fue notable en cuanto a calidad y cantidadad.

En este sentido, los tramos cronometrados serán los siguientes: ‘Teror-San Isidro’ (6,41 km), ‘Juncalillo-Monte Gusano’ (15,00 km), ‘Las Emisoras’ (7,50 km) y ‘Fagajesto-Monte Pavón’ (16,00 km), cada uno de ellos a repetir en dos ocasiones, lo que eleva la cifra de kilómetros cronometrados a cerca de 90.

La Escudería Aterura sopesa en estos días la posibilidad de incluir la Ceremonia de Salida en la tarde-noche del viernes 27 de septiembre, es decir, inmediatamente después del tiempo destinado a las verificaciones administrativas y técnicas. De esta manera, los equipos partirían el sábado 28 de septiembre directamente a los tramos cronometrados desde la propia zona de parque de trabajo.

En cualquier caso, ésta y otras notas de interés, en especial el horario definitivo de los tramos cronometrados, serán publicadas en próximas jornadas.

Cuarta posición para Lemes y Peñate en un intenso Rally de Finlandia

Los canarios mantuvieron la plaza que se ganaron a pulso a lo largo de la etapa del viernes para sumar unos importantes puntos que les permiten recuperar impulso en el FIA Junior World Rally Championship. La próxima cita será en Alemania dentro desólo tres semanas.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2) han finalizado el Rally de Finlandia en cuarta posición dentro del FIA Junior WRC después de tres estresantes jornadas en la que los componentes del equipo Auto-Laca Competición han realizado un total de 19 tramos cronometrados. Después de pinchar ayer hasta en tres ocasiones y de remontar otra vez hasta ese mismo puesto que ya se habían ganado a pulso el jueves, el lanzaroteño y el grancanario sabían que el trabajo ya estaba hecho y sólo quedaba hacer los últimos cuatro tramos y estar atentos a cualquier error de los equipos de cabeza.
En esta tercera etapa los canarios se han enfrentado al respetado ‘Ouninpohja’, la especial por antonomasia de este mítico rally. 33 kilómetros trufados de saltos a toda velocidad y de todo tipo que ponen lospelos de punta a quienes van dentro del coche y a quienes lo ven desde la cuneta. “Es increíble. Una cosa es reconocerlo y otro correrlo. En uno de los primeros saltos volamos una barbaridad y a partir de ahí decidimos ir con más cuidado para no jugarnos un susto o una rotura. Es un tramo alucinante”, explicó Lemes, cuarto también en este TC18.
Antes, los 14,95 km de ‘Surkee’ (TC16) y los 9,65 de ‘Leustu’ (TC17) confirmaron que Lemes tenía ritmo en esta segunda mitad de Rally de Finlandia para estar con los mejores. Tercer y segundo mejor tiempo del canario en esos dos primeros tramos del día para amarrar del todo esa cuarta posición final. El piloto de Auto-Laca hacía un balance positivo de este rally en el que, además, se llevan el punto extra del scratch obtenido en el TC15. “Es una de las pruebas en las que más he aprendido. En 2011 no fue tan duro como ahora y aunque siempre en los primeros tramos se nota que no vamos tan rodados como la mayoría de nuestros rivales, en las segundas pasadas nos ponemos a su altura. Al final del rally hemos estado en tiempos de pilotos que el jueves por la tarde nos parecían inalcanzables. Los pinchazos nos han costado el podioaquí, pero es lo que hay”, explicó el piloto de Lanzarote, que nada más acabar quiso mandar un mensaje de agradecimiento a patrocinadores y a los aficionados que lo han estado siguiendo desde la distancia o desde los mismos tramos: “He visto banderas en Ouninpohja y en otras especiales. Nos hemos sentido muy arropados y los mensajes de ánimo después de cada etapa eran muchísimo. Gracias a todos y, por supuesto, a nuestros patrocinadores”.
La próxima prueba de la categoría base del Mundial de Rallies será en Alemania, la primera que se llevará a cabo sobre asfalto y que marca el principio de la segunda mitad de esta temporada 2013. Ya en 2011, también con un Fiesta R2, estuvieron jugándose el triunfo de la WRC Academy con quien a la postre fue el campeón, el irlandés Craig Breen, logrando numerosos scratch.
Por ello Lemes y Peñate tienen grandes esperanzas puestas en la que será la cuarta prueba del JWRC. “En esta primera mitad de campeonato Yeray ha ido con la desventaja de las pocas carreras que ha podido hacer. Creo que va a ser el más beneficiado por la cercanía de Finlandia y Alemania, además de ser un piloto rapidísimo en asfalto. Nuestra participación de hace dos temporadas es una buena referencia para pelear por ganar el primer rally del año”, declara el copiloto de Santa Lucía de Tirajana. “En 2011 ganamos más tramos que nadie y es lo que tenemos que hacer en los tres rallies que faltan: correr, correr y correr. Eso y hacer el mayor número de scratch para sumar más y más puntos”, coincide Yeray.
Lemes ha participado en este Rally de Finlandia con el patrocinio de Auto-Laca, Lanzarote, Costa Teguise, la Federación de Automovilismo de Las Palmas y el RACC.

Samuel Rodríguez llega líder a la Subida a Barlovento, próxima cita del Campeonato Insular de La Palma

- Siempre en el podio, el piloto del equipo Saucer Motorsport es consciente de la importancia de esta cita antes de la recta final de temporada.

Apenas tres semanas después de la prueba anterior, el equipo apoyado por Transportes Manolo, Rent a car Tanausú, Floristería Miss Butterfly, Rótulos Nolo, Comercial Tendiña, Eloy Motor, Peluquería Isis, FrutPalma y Hormigones y Áridos Manolo, vuelve a enfundarse la vestimenta de competición para celebrar la Subida a Barlovento, un clásico en la isla de La Palma.
Samuel Rodríguez, líder del Campeonato Insular de La Palma, tomará de nuevo los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo VI, el mismo que le ha permitido hasta el momento destacar en el certamen local. “El Mitsubishi ha sido convenientemente revisado y puesto al día después de los problemas finales que tuvimos en el Rallye Senderos de La Palma”, apuntó el piloto de los Llanos de Aridane, que esperar estar a buen nivel en la rampa norteña de la Isla Bonita.
“El objetivo que tenemos para Barlovento es claro, y es que debemos salir a por todas”, ya que después de la prueba de montaña únicamente quedarán dos citas más por disputar, la Subida Santo Domingo y el Rallye Isla Bonita. “El GT debe ser el teórico favorito por las condiciones de la subida”, una situación similar a la de ‘El Time’, ocasión en la que Samuel Rodríguez mostró sus credenciales a pesar de contar en aquella jornada con una mecánica rebelde. Otro dato que apunta el piloto de la isla de La Palma es que desea ver “si todos podemos correr dentro de la legalidad…”. El piloto de Saucer Motorsport ya logró dos podios en la modalidad de Turismos en este escenario, tanto en 2010 como en 2012, y para el presente curso vuelve a ser ambicioso, especialmente por su posición en el campeonato palmero.
El segundo piloto de Saucer Motorsport, Manuel Rodríguez, también estará presente en la XXXVI Subida a Barlovento. Con otro Mitsubishi Lancer Evo VI en perfecto orden de marcha tras el abandono en el Rallye Senderos de La Palma, Rodríguez tratará de disfrutar al máximo en un trazado histórico como el de Barlovento.
La cuarta cita del Campeonato Insular de La Palma se disputará a lo largo de la carretera LP-1 con una distancia de 6,9 kilómetros, cuenta con un desnivel de 390 metros y una pendiente media del 6,6%. El desarrollo del evento está programado íntegramente para el 3 de agosto, es decir, desde las verificaciones hasta la competición, la cual arrancará a las 14:00 h con la manga de entrenamientos, a la que le seguirán las dos correspondientes ascensiones oficiales.

Domingo Ramos y Dani Sosa lo dieron todo en el Rallye Ciudad de Telde, acabando en el Top Ten y segundos en el TTE

- Leves problemas impidieron al equipo estar en un nivel superior, aunque de momento no han perdido las opciones de renovar el título en el Trofeo Enma.


​La tercera cita del Trofeo Enma coincidía con el Rallye Ciudad de Telde, una fecha marcada en rojo en el calendario de Domingo Ramos y Dani Sosa, a la que llegaban después del mal sabor de boca del ‘Isla de Gran Canaria’. Con el apoyo de Motor Guerra, Desguace El Cruce, Car Wash Junior, Restaurante Flipper, Elektro Home, Meygo Sport, Grúas Arguineguín, Talleres Daniel y MotoraDiario.com, los vigentes campeones concluyeron con un resultado brillante, acabando entre los diez primeros clasificados y segundos en el Trofeo Enma.
Ramos y Sosa salieron con el cuchillo entre los dientes, conscientes de que lo más importante era ser competitivos y, por consecuencia, estar en disposición de luchar por la victoria. La primera sección la finalizaron a 3,6 segundos del liderato en el Trofeo, a pesar de arrastrar unos problemas leves de alimentación que el equipo trato de subsanar en la primera asistencia larga de la jornada. En la segunda vuelta a los tramos de la mañana, cuando el calor más apretaba, las sensaciones parecían ser mejores, pero la sangría de segundos se ampliaba hasta 9,4 al final de la ‘vuelta’, y ello debiendo salvar incluso un leve susto en la meta de ‘Temisas’, fruto de la veracidad de estar entregándose al máximo.
La sección final iba a ser la clave, ya que era la más larga de la jornada con cuatro pruebas especiales, la última invirtiendo el sentido a uno de los tramos del día. Aquí las prestaciones fueron mucho mejores, ya que Domingo Ramos y Dani Sosa pudieron obtener la victoria en dos tramos –uno de ellos empatado con el líder-, y así al menos despedirse del Rallye Ciudad de Telde con un mejor sabor de boca.
A la postre, el equipo de Grúas Arguineguín firmó una nada despreciable décima plaza absoluta, segundos en el Trofeo Enma a diez segundos de la victoria, además de otros podios, como en el Trofeo Michelin y en el Grupo TA. Respecto al Trofeo, Ramos y Sosa pasan a ocupar, con los puntos del ‘Telde’, el tercer lugar de la provisional.

​Domingo Ramos declaró a la conclusión: “Corrimos todo lo que pudimos. Debíamos salvar unos problemas de alimentación que aparecían en sitios puntuales y gracias al equipo técnico mejoramos a lo largo del día. El título en el TTE ya no depende de nosotros, pero faltan dos carreras y el objetivo es ganarlas. Hemos llegado muy lejos y no es el momento de tirar la toalla. Desde aquí quiero agradecer el apoyo de mi familia y de todos los que conforman el equipo. Han trabajado muchísimo todas estas semanas y logramos estos resultados gracias a ellos. Prometo que seguiremos esforzándonos”.

Satisfacción de Yeray Pérez-Daniel Pérez a la conclusión del Rallye Ciudad de Telde, donde fueron octavos absolutos

- En su mejor resultado de la temporada, los del Kia Rio obtuvieron además la victoria en la Categoría 3 y en la división ‘B’ del Trofeo Michelin.


Quien la sigue la consigue. Esa pueda ser la frase que mejor resuma, hasta ahora, la temporada de los hermanos Pérez, Yeray y Daniel. Estrenando el patrocinio de la Estación de Servicios Shell MercaLasPalmas, Kia El Calero-Telde y Bar Diego – Telde, unidos a Auto Cruz Sport, Autos La Pardilla, Motul, Restaurante Gambrinus e YHM Motorsport, consiguieron en el Rallye Ciudad de Telde el resultado que tanto habían merecido en un 2013 que se había mostrado excesivamente duro con ellos.
La cita de casa debía ser el revulsivo para la joven pareja grancanaria, y lo cierto es que lo fue desde el primer momento. El Kia Rio 1.6 se instaló desde el primer tramo cronometrado en el Top Ten de la prueba, tras marcar el décimo mejor tiempo en ‘Cuatro Puertas 1’ para, tan sólo una especial más tarde, subir una plaza en la general. En un recorrido en el que primaba menos la potencia, Yeray y Daniel sacaban a relucir sus cualidades, demostrando sobre el asfalto que ya habían olvidado la mala fortuna que les acompañó en el ‘Villa de Santa Brígida’ e ‘Isla de Gran Canaria’.
El desarrollo de la zona intermedia del rallye siguió mostrando la regularidad del equipo del Kia Rio, con tiempos ya habituales entre los nueve, e incluso, ocho mejores de la prueba, lo que les servía para avanzar otra plaza en la general, superando a vehículos más potentes en algunas pruebas cronometradas. Las ajustadas diferencias, tanto por delante como por detrás, era razón suficiente para no aminorar el ritmo en la sección final, la más larga de la prueba con cuatro tramos del tirón.
En ese escenario Yeray y Daniel, con un vehículo que estaba rindiendo a la perfección, culminaron su gesta con un sexto mejor tiempo absoluto en ‘Cuatro Puertas II’, es decir, el sentido inverso al de la mañana. Un balance final que se traduce en una brillante octava plaza final, unido a la victoria en la Categoría 3 y en la división ‘B’ del Trofeo Michelin. Por fin, la mala suerte abandonó las participaciones del equipo.
​Yeray Pérez comentó al pasar el podio final: “Estamos súper contentos porque al final pudimos saborear un gran rallye. De principio a fin prácticamente todo nos salió a pedir de boca. Corrimos mucho, pero siempre con una sensación de estar disfrutando libres de problemas. El resultado final habla por sí solo, y quiero dedicárselo a mi equipo y patrocinadores, tanto a los de nueva entrada como a los que ya confiaban en nosotros. Esperamos que ahora sigan en esta apasionante recta final de temporada”.

El Coche 01 con nuevos pilotos en su quinto Rallye

Experiencia y saber hacer aglutinan al nuevo tándem responsable de conducir al coche de Seguridad 01 patrocinado por la red de estaciones de servicio BP y KIA Canarias.

 Novedad a medias para esta pareja, ya que si bien Ángel Marrero debutará a los mandos del KIA Rio, su hermano y copiloto Víctor ya ha realizado esta función con el inicio de la presente temporada.

Ambos, y desde este inminente 38º Rallye Ciudad de Telde de este próximo fin de semana, serán los encargados de llevar a cabo las funciones dentro de los rallyes del provincial de Las Palmas.

Para la primera toma de contacto con el vehículo ambos deportistas se desplazaban a KIA Arimotor – Telde, nuevos representantes de la marca coreana cuya exposición está situada en el barrio de El Calero.

Ante esta primera participación como conductor del coche de Seguridad 01 Ángel Marrero indicaba que “agradezco a Orteauto sport la oportunidad que me ha brindado para llevar este importante vehículo de seguridad y de ese modo seguir en activo vinculado a este deporte, asimismo la hacía extensiva a los patrocinadores de este proyecto  como son BP con su red de estaciones de servicio y KIA Canarias. En cuanto a su nueva actividad comentaba que “me esforzaré en aportar mi experiencia para tener un rallye lo más seguro posible y que tanto participantes como público disfrutemos de esta competición.”

Por su parte, D. Jaime Santana, gerente de la agencia KIA Arimotor - Telde, reseñaba que “como aficionado al automovilismo me congratula comprobar la efectividad de este vehículo e integrarlo en la caravana de vehículos que velarán por el buen funcionamiento de este Rallye Ciudad de Telde, mientras que como responsable comercial me satisface ver la fiabilidad demostrada por este KIA Rio a lo largo de los kilómetros que lleva cubiertos.”

XI RALLYE DE TIERRA DE GRAN CANARIA, 26 y 27 de julio Se prepara una prueba que espera recibir una inscripción de gran altura regional

- El martes 23 de julio será la presentación oficial del rallye y su lista de inscritos.

La Federación de Automovilismo de Las Palmas está preparando desde hace varias semanas el XI Rallye de Tierra de Gran Canaria, cuyo cierre de inscripciones para los equipos participantes está fijado para el próximo viernes 19 de julio.

El programa de la prueba y el avance del formato del itinerario, con horarios, pero sin localización de tramos cronometrados por su carácter secreto, ya está publicado en la web de la FALP.

Después de las citas de La Palma y Lanzarote, el rallye grancanario será la tercera del Campeonato Autonómico y la segunda del Provincial de Las Palmas.  Entre los datos que se pueden adelantar se confirma la sede en la localidad de Vecindario, dentro del municipio Santa Lucía de Tirajana.

El itinerario estará centrado por esta zona, con salidas, llegadas, parques de trabajo y oficina de la prueba, que tendrá 11 tramos cronometrados. Los dos primeros se disputarán en la noche del viernes 26 de julio, a partir de las 21.00 horas. El sábado se desarrollará la mayoría de los kilómetros del nuevo rutómetro, con los restantes nueve tramos, con salida desde las 09.00 horas y meta final a partir de las 18.25 horas.

La organización de la FALP espera reunir una gran inscripción con la presencia de todos los seguidores del Autonómico y equipos de todas las islas, junto con los equipos de Gran Canaria que habitualmente participan en los slaloms en tierra, para seguir fortaleciendo esta especialidad que dispone de una sola cita al año en la isla de Gran Canaria.

La FALP recuerda la posibilidad de viajar desde otras islas acogiéndose a las bonificaciones del acuerdo suscrito con Naviera Armas y las Federaciones de Automovilismo. Igualmente, para el hospedaje se ofrece una oferta en el Hotel Avenida de Canarias (Vecindario), cuyos datos pueden ampliar los participantes y seguidores en la web de la FALP.

Por último, la prueba será presentada el martes 23 de julio, a las 19.00 horas, en el salón de actos de las Oficinas Municipales de Vecindario, en la Avenida de las Tirajanas, 151. En este acto se conocerá también la lista de inscritos por orden de salida y otros detalles del rallye.