Subida de La Pasadilla de Ingenio Comienza la temporada de Montaña con nueve pilotos del Trofeo BP Ultimate

- Entre ellos los cuatro primeros clasificados provisionales del certamen de la FALP
Este sábado se inicia el Campeonato de Montaña de Las Palmas con la Subida de La Pasadilla


de Ingenio, bajo la organización de la Escudería Telde y puntuable para el certamen de promoción de la FALP.
El Trofeo BP Ultimate se compone tanto de rallys como subidas de montaña, como pruebas puntuables y La Pasadilla es la primera de siete subidas este año, siendo la tercera prueba puntuable del campeonato después de los rallys Islas Canarias y Santa Brígida.
La participación es sobresaliente, pues nueve pilotos del total de 31 inscritos estarán presentes en esta subida dentro del certamen promocional.
De los nueve pilotos del Trofeo BP encontramos a los cuatro primeros clasificados provisionales y que son por este orden: Nelson Climent (Toyota Yaris), Damián Suárez (Peugeot 206), Alexis Santana (Renault 5 Gt Turbo) y Néstor Santana (Renault Clio Sport). Entre ellos, Alexis y Néstor son favoritos a intentar un nuevo triunfo en esta primera subida del año.
La lista de aspirantes la completan otros cinco pilotos: Iván Medina (Seat Ibiza Cupra), Iván Alemán (Renault Clio Sport), Elizabeth Santana (Honda Civic), Manuel Vega (Mitsubishi Colt) y Yeray Collado (BMW 325i).
Dentro de las ayudas para los participantes, este viernes se conocerá el nombre del piloto que tendrá derecho a la inscripción gratuita en la Subida de La Pasadilla, mediante la suma de puntos con las tarjetas BP Premier Plus entregadas a todos los equipos al comienzo de la temporada.

Valiosa experiencia de Mahy Villanueva en el europeo de Águeda

El piloto de Maspalomas consumó su estreno en el Campeonato de Europa como el mejor español clasificado de la categoría MX125 y con un sinfín de lecciones para seguir acercándose a los puestos punteros en el nacional

El joven Mahy Villanueva ya sabe qué es medirse a los mejores pilotos del continente.
Este pasado fin de semana corrió por primera vez una prueba del Campeonato de Europa de Motocross y lo hizo dentro de MX125, la misma categoría en la que compite en el nacional este año. En realidad en la localidad portuguesa de Águeda se reunieron los mejores riders del mundo en las categorías de MX1 y MX2 y los mejores de Europa sobre motos de 125 y 250 cc al compartir puntuabilidad para uno y otro campeonato. Un reto de los que le gustan al canario y que saldó experimentando una clara progresión cada vez que salió a pista.
Y eso que las condiciones del circuito fueron empeorando paulatinamente a medida que avanzó el fin de semana. La gran cantidad de categorías, campeonatos y pilotos reunidos en este trazado unidos a la lluvia fueron un cóctel que dio como resultado cantidades ingentes de barro y unas peligrosas roderas de las que era difícil escapar. El piloto de Valsebike Motos empezó los entrenamientos con una idea muy clara: “Debía ir paso a paso y lo primero era adaptarme al circuito en los libres”, explica Villanueva, que terminó en el puesto 31 con la alegría de haber podido estrenarse por fin en el Campeonato de Europa después del enorme ‘palo’ del verano de 2012 cuando se quedó a las mismas puertas del debut en Gran Bretaña.
Pasito a paso, en la carrera de calificación posterior que debía dar el orden de parrilla de la final el canario llevó su KTM 125 SX hasta la posición 25 confirmándose como el mejor español de la categoría y, de nuevo, con sensaciones muy buenas. “Sabíamos que aquí el nivel era impresionante y no fue ninguna sorpresa vernos más atrás de lo que estamos acostumbrados en el nacional. Lo importante era que cada vez que saltaba a pista el ritmo era mayor y estaba más arriba en la clasificación”. Dicho y hecho. Mahy volvió a dar otro salto durante el warm up, el último entrenamiento libre antes de la carrera en el que se situó ya el vigésimo segundo y con buenas perspectivas para ese asalto final.
Con el físico a punto y su KTM funcionando perfectamente la carrera se convirtió prácticamente en una prueba de resistencia a consecuencia del estado de la pista. La lluvia caída y el trasiego de pilotos y categorías del mundial y el europeo a lo largo de todo el fin de semana llenó el circuito de trampas, barro y unas enormes roderas que podían dar al traste con el trabajo de estos días. Villanueva no pudo evitar caer en una de ellas, aunque fue la escasa visibilidad lo que de verdad lastró su primera carrera en el EMX 125.
“Salí bien y tal y como había visto en el warm up por la mañana tenía ritmo para poderme colar entre los veinte primeros. Llegué a ponerme en el puesto 21, pero entonces me tropecé en una rodera y eso me paró un poco. Lo pude salvar, pero al ir en un grupo bastante grande estaba completamente lleno de barro y no veía nada”, relata el grancanario, cuyos problemas fueron a más. “Hubo un momento en el que era difícil mantener la trazada buena, así que fui perdiendo puestos hasta pasar por meta vigésimo sexto”.
“Para poder mejorar siempre hay que medirse a los mejores y la verdad es que este fin de semana he aprendido muchísimo. Hasta un detalle como el de las gafas puede ser determinante y es solo un ejemplo. Creo que lo importante es que me encontré bien encima de la moto, aguanté físicamente y que con más rodaje y conocimiento del circuito podría haber estado más arriba”. Mahy intentará tomar parte en otras tres citas más del Campeonato de Europa de MX que tendrán lugar este verano, aunque depende del presupuesto que sean más o menos carreras. Loket, en la República Checa, acogerá en los dos primeros fines de semana de agosto el EMX y el mundial respectivamente y sería perfecto poder estar allí para poder seguir ampliando su bagaje internacional. También en agosto y ya a nivel continental, Bélgica y Gran Bretaña también están en su agenda, aunque lo más próximo será la segunda cita del Campeonato de España MX125 que tendrá lugar en As Neves (Pontevedra).

Este sábado arranca en Arucas el I Campeonato Extremo 4x4

La primera cita del Campeonato Extremo 4x4 para vehículos todoterrenos se inicia el sábado 11 de mayo en la ciudad de Arucas, con el “I Xtrem 4x4 Arucas 2013”, bajo la organización del club Aventureros del 4x4 y que tendrá como sede la zona deportiva de Barreto, junto al Polideportivo Municipal Tonono, dentro del antiguo estanque preparado para este tipo de actividades.


El Campeonato 2013 estará compuesto por un total de cinco eventos, tres en la isla de Gran Canaria (Arucas, 11 de mayo y 22 de junio; y Agaete, 13 de julio). Los dos que faltan se organizarán en la isla de Fuerteventura (Sol y Luna, el 15 de junio; y Raid Fuerteventura, 7 de diciembre).
Este tipo de competiciones se realiza con equipos de dos personas, piloto y copiloto, con vehículos TT especiales, para poder superar las duras y selectivas pruebas trialeras a las que son sometidos.
Desde el pasado año se viene contando con el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, lo que se ha materializado con este primer campeonato de Canarias, aunque de momento solamente cuenta con organizadores en Fuerteventura y Gran Canaria.
Con respecto a esta primera cita en Arucas, los participantes tienen que acudir a partir de las 9:30 horas para las verificaciones técnicas de sus coches, a cargo de los comisarios de la FALP. A continuación será el reconocimiento de las zonas extremas y la formalización de la documentación.
La organización quiere agradecer las ayudas recibidas de varias empresas y entidades como Autos La Frontera (Toyota en Arucas), Publi-Norte, Arucarpinteria, Taller Esmelcar, Ayuntamiento de Arucas, colaboradores de la organización.
Tras el briefing con todos los participantes, la salida de la prueba será a las 11.00 horas en el estanque de Barreto. Los equipos disponen de un tiempo limite para realizar todas las zonas extremas, ganando el equipo que logre superar más zonas. En caso de empate, se decide hacia el equipo que menos tiempo haya empleado.
Se espera contar en Arucas con todos los amantes del 4x4 y se les informq que tanto esta prueba como el Campeonato Extremo 4x4 se puede seguir en las redes sociales como facebook, twiter y a través de la web oficial: www.campeonato4x4extremodecanarias.com .
Para la cita del sábado ya han confirmado su presencia equipos como Gararaza 4x4, Fuertextrem, Will 2, Will Extrem, Torno Falcón, Trócola y J.R. (Trócola 2).

XII subida a la Pasadilla 30 pilotos en la lista provisional de inscritos y 4 de regularidad

Pepe Marín fue el encargado de abrí el acto de esta nueva edición de la subida sureña por excelencia

con un nuevo trazado, con una distancia inédita de 7,000 km, aproximadamente trasladándose al parque de trabajo y salida al propio casco urbano de Ingenio, en el lugar habitual de 2011 y temporadas anteriores, pasando por delante de la Pasadilla con la meta situada en el cruce de Vijete Destaca la presencia de Modesto Martín con el Porsche 911 GT3, ganador de las ultima edición, Ivan Armas con su M3, Tres Mitsubishi Evo en manos de Miguel Cabral, José Manuel Asencio y Fran Alamo, así como ocho participantes en el Trofeo BP de Promoción. 4 participantes de regularidad con Alexis Manzano con su Toyota Starlet,

IKER GAYOSO Y DIEGO FERNÁNDEZ CONSIGUEN LA TERCERA POSICIÓN FINAL EN EL RALLYSPRINT DE AZPEITIA

Los componentes del Equipo JG Competición, los vizcaínos Iker Gayoso y Diego Fernández, a los mandos de su Mitsubishi Evo IX N+, y con un tiempo acumulado de 19.10,300, consiguieron una destacada tercera posición final en el Rallysprint de Azpeitia, cuarta prueba puntuable para el Campeonato Vasco de Rallysprints, a la vez que se conseguían la victoria tanto entre los vehículos de la Clase 6 y del Grupo N+ respectivamente.

Esta edición del Rallysprint de Azpeitia se disputó sobre un tramo cronometrado localizado entre las localidades de Azpeitia y Etumeta, de 10,7 kilómetros, en tres ocasiones en un único sentido. En la primera cronometrada, Gayoso y Fernández, con un ritmo conservador y de tanteo, ocupaban la quinta plaza de la general provisional con un registro de 6.29,300, y a únicamente 2,8 segundos de la cabeza, bajando nada menos que diez segundos en el segundo tramo, para dejar el crono en 6.19,900, que les servía para conseguir el scratch del mismo, y de paso colocarse tercero en la general provisional, a únicamente dos segundos y medio del liderato, y a solo cuatro décimas del equipo que les precedía en la segunda posición.
De esta manera se llegaba al tercer y definitivo tramo, en el que Gayoso y Fernández no conseguían mejorar su anterior crono, dejándolo en esta ocasión en 6.21,100, en parte debido a un bajón en el rendimiento del turbo de su vehículo, lo que les impedía mejorar la tercera posición provisional que ocupaban en ese momento, y no poder optar a la lucha por la victoria final.
Una vez finalizada la prueba Iker Gayoso nos comentaba; " Estoy conforme con el tercer puesto final que he conseguido en esta cita, ya que el objetivo que me había marcado de antemano era estar en el podium final, y de paso conseguir la victoria entre los vehículos de mi Clase y de mi Grupo, como así ha sido. Visto como ha trascurrido la prueba, y tras conseguir el scratch en el segundo tramo del día, he intentado luchar por el triunfo absoluto en la última "especial", pero pequeños problemas con el turbo de mí vehículo me han impedido sacarle el máximo rendimiento al mismo".
"Además hay que tener en cuenta que llevaba prácticamente cinco meses sin competir, por lo que me ha costado al principio adaptarme de nuevo al ritmo de competición del Campeonato Vasco, en una prueba que presentaba un firme delicado por las humedades y porque estaba algo sucio", sentenciaba finalmente Iker Gayoso.
Por último, recordar que Iker Gayoso, que es el actual Subcampeón de Cantabria de Rallysprints, disputará esta temporada 2013 los Campeonato Vasco y Cántabro de Rallyes y Rallysprints, contando con el apoyo del Equipo JG Competición, Carrocerías Joseba, Autoescuela Basurto, Ruenor, Nko Racingdesign, Bilbolavado, Auto-Frenos Begoña y Sport Foto.

II SLALOM EN TIERRA - CAMPEONATO INSULAR DE GRAN CANARIA - CIRCUITO ISLAS CANARIAS

JUANI SANTANA-JOSE MANUEL PEREZ SIGUEN IMPARABLES
CON SU MITSUBIHSI LANCER EVO Y GANAN DE NUEVO


Fue la carrera de los car-cross, donde al final se decidió el triunfo a favor de Manuel Gutiérrez tras una penalización del líder José Luis Fragiel
El Circuito Islas Canarias acogió este domingo la segunda cita del Campeonato Insular de Slaloms en Tiera de Gran Canaria, con muy buena climatología y una entrada aceptable de público a pesar de la resaca del rallye de históricos y la competencia del Campeonato del Mundo de Motociclisno por televisión.
Juani Santana y Jose Pérez tenían claro su condición de favoritos y aprovechaba la prueba para terminar de gastar unos neumáticos usados demasiado duros para este trazado, pero sin problemas iba sumando segundos de diferencia en cada manga y ganaba con comodidad la segunda prueba de este año con 11 segundos de diferencia, con el Mitsubishi Lancer Evo y sus nuevos colores de bebida energética., concluyendo la última pasada entregados ya al espectáculo de cara a los seguidores y aficionados presentes. Con este resultado son firmes líderes del certamen insular.
La sorpresa venía en la segunda plaza, donde desde el principio se subía el equipo del Opel Kadett, José Agustín Rodríguez-José Antonio Eslava, muy regulares durante toda la mañana y lograban 2,8 segundos de ventaja sobre los terceros, ganando de paso entre los dos ruedas motrices. El podio lo completaban Gilberto Hernández-Moisés Rodríguez con el otro Mitsubishi Lancer Evo de la lista, que sigue mejorando en cada cita.
Cuartos y con doble trofeo se clasificaban Esteban Santana-Benedicto Domínguez, copiloto ocasional, que se llevaron la primea plaza de la Challenge VW Golf-Taller Arencibia Team, además del triunfo en el apartado del Campeonato de Promoción.
Carlos Palaciín y Milenko Carlessi fueron los ganadores en solitario del Trofeo Lopesan Hotels&Resorts.
Entre la nutrida presencia de pilotos de car-cross es donde hubo más emoción, con victoria final para el más veterano, Manuel Gutiérrez, que luchó por desbancar de la primea plaza al lanzaroteño José Luis Fraguiel, que finalmente quedaba tercero porque se presentaba tarde para tomar la salida en la cuarta y última pasada al Islas Canarias. Segundo en el podio fue Felipe Hernández en una carrera con siete monturas de este tipo.
Dos quads y una moto completaron la participación en este slalom, con triunfo del quad de Oscar Herrera (Suzuki).

EL SIMULADOR “SIM-EVO-8” DE BENITO MARRERO PERMITIRÁ A LOS AFICIONADOS CORRER SU SLALOM VIRTUAL ESTE DOMINGO

Este domingo 5 de mayo se disputa el segundo Slalom del Campeonato Insular de Gran Canaria y el primero en el circuito Islas Canarias de Telde, a partir de las 10.00 horas.


Los aficionados van a poder disfrutar de su slalom particular, además de presenciar en directo la carrera a pie de pista.
En la zona de boxes será instalado el simulador “SIM-EVO-8” promocionado por el piloto Benito Marrero, campeón de esta especialidad y uno de los grandes animadores de los slaloms en tierra. El montaje se ha realizado en una réplica de su Mitsubishi Lancer Evo, al que se le han colocado los accesorios adecuados para vivir intensamente una sesión de pilotaje de verdad. Ya fue un éxito de público en el parque de asistencias del pasado Rallye Islas Canarias y en el Centro Comercial Las Arenas, donde estuvo hasta la pasada semana.
De esta forma tan racing, los aficionados podrán vivir todavía mucho más el slalom en tierra de este domingo, pues tendrán la oportunidad de correr su propia carrera virtual en el simulador, que va a representar fielmente la pista mixta tiera-asfalto del “Islas Canarias”.
Entre todos los pilotos virtuales, los organizadores seleccionarán a los mejores puntuados, para participar en una gran final, que casi seguro coincidirá con el último slalom de la temporada en este recinto.