sábado, 27 de abril de 2013

I Gran Canaria Historic Rally “Trofeo Gran Canaria 2014”

Hoy a las 20.00 según el programa oficial se ha producido el cierre de inscripciones del I Gran Canaria Historic Rally “Trofeo Gran Canaria 2014”, prueba que se celebrará los días 3 y 4 de mayo, de lo que adelantamos algunos inscritos. El martes 30 de abril, se dará a conocer la lista de inscritos


Velocidad
Antonio Sainz : Ford Escort MK1.
Mariano Muñoz de Dios: BMW 2002.
Javier Rodríguez: Opel Kadett GTE
Celso Freire: BMW 323i
Jesús Ferreiro: Porsche 911 RS
Fernando Piñeiro: Porsche 911 Turbo
Julio Borja: Porsche 911 RS.
Iván Armas: BMW M3
Pablo Suárez: BMW 325 Ix.
Miguel Martín: BMW 325i
José Díaz: BMW 323i
Anastasio Suárez: Ford Escort MK2
Regularidad
Marcial Rodríguez: Porsche 356.
Jose Ramón Campos: Porsche 911
Antonio Gutiérrez: 911 RS
Alvaro Ochagavias: Porsche 911
Ricardo Alonso
Julio Delgado
Kike Álvarez.
Julio Esperanza
Toda la información sobre el recorrido de la prueba, horarios, mapas, programa, etc. Está disponible y se podrá descargar desde nuestra página Web: www.grancanariahistoricrallye.com

jueves, 25 de abril de 2013

Ivan Armas Racing-Team presenta su M3 en Km Zero


Queridos amigos, sponsors y medios de comunicación, me es grato informarles que, por fin, y no sin grandes esfuerzos, el M3 vuelve a estar en modo competición, con una renovada imagen, la cual nos gustaría compartir con todos ustedes, mediante la presentación que tendrá lugar, Dios mediante, el próximo viernes día 26 a las 20:30, en las instalaciones de KM 0, cito en C/ Juan Domínguez Pérez, nº 32 ( Urb. El Sebadal). Tanto mi equipo como yo, estaremos gustosos de contar con vuestra presencia y compartir este ratito entre amigos. Esperamos verles. Un caluroso abrazo a todos

“VIVE RENAULT SPORT”, Y NO TE QUEDES CON LAS GANAS (SI PUEDES)

Fieles a la filosofía que impulsa al “Team Renault Sport R2” surge la iniciativa denominada “Vive Renault Sport” con la que compartir experiencias e intercambiar ideas con los propietarios y simpatizantes de las versiones más deportivas de la marca francesa radicados en nuestras islas Canarias.
- Renault es deporte.


Un dato. En el pasado “XXIX Rallye Villa de Santa Brígida” celebrado en la isla de Gran Canaria (12 y 13 de abril) con 64 coches autorizados a tomar la salida, si bien los vehículos del rombo no fueron los más numerosos (honor de una marca japonesa con quince, gracias a su monomarca y otros) sí fue el segundo fabricante en importancia con 12 unidades, siendo además primero por variedad con cinco modelos diferentes en liza con el Twingo Renault Sport R2 (1), Clio Renault Sport (4), Clio Williams (4), Mégane Coupé (1) y R-5 GT Turbo (2).
- Y ahora nuestras motivaciones con el “Vive Renault Sport”
Después de que nuestros deportistas Javier Ramírez y Rubén López tuvieran la enorme suerte de volver a competir con un vehículo del fabricante Renault (tras haberlo hecho primeramente con un Clio Renault Sport y con posterioridad con un Clio Williams) surgió que forma darle a este nuevo proyecto 2013 habida cuenta de las satisfacciones logradas con ambas monturas y las magníficas sensaciones recibidas con su Twingo Renault Sport R2. Por ello y con la clara identificación con la pasión que desprenden los vehículos más deportivos de esta marca, la denominación de “Team Renault Sport R2” era lo más apropiado.
En este equipo sabemos que no basta con competir si queremos conectar realmente con los diferentes públicos que posee este proyecto, yendo más allá del campeonato Provincial de Rallyes de Las Palmas, ya sea en un caso con los aficionados canarios al mundo del motor en general y en otro con los propietarios y admiradores de las versiones más deportivas de la marca francesa radicados en las Islas Canarias.
Y de ahí surge la propuesta del “Vive Renault Sport” al que también podemos denominarlo como Club, en donde los efectivos del “Team Renault Sport R2” coincidirán en diferentes eventos con aquellas personas sabedoras que poseen algo muy especial, quieren sacarle el máximo rendimiento y disfrutar haciéndolo.
- Entrando en materia con el “Vive Renault Sport”
Esta propuesta no solo está dirigida a los conductores habituales de las versiones Renault Sport de serie como los Clio RS, Clio V6, Megane RS, Twingo RS, Spider RS sino además a aquellos que disponen de otras versiones que dieron lugar a las reseñadas, como fueron los Clio Williams, los R5 GT Turbo, R5 Turbo, R9 Turbo, R11 turbo, etc., así como de épocas anteriores y, que del mismo modo, a otros deportistas que compiten con estas máquinas galas.
Esta propuesta no quiere ser excluyente así que para aquellas personas que aún no tengan alguna de estas mecánicas Renault Sport pero sienten el cosquilleo de la competición y la deportividad también podrán ser parte de esta apasionante iniciativa integrando la sección denominada “simpatizantes”.
- Modo de contacto con el “Vive Renault Sport”
Esta iniciativa está coordinada por ABP Sponsoring, responsable del Departamento de Comunicación y de asesoramiento a nivel de patrocinios del “Team Renault Sport R2”.
Para darse de alta solo es necesario enviarnos datos básicos de contacto, que utilizaremos para convocar a los encuentros que vayamos a realizar a la par de tenerles informados que cualquier detalle que surja desde este mismo momento.
Y para ello deberán ponerse en contacto, bien:
· En el correo info@abp-sponsoring.com, indicando como asunto: “Vive Renault Sport” o por teléfono al nº 630.956.274 (Alfredo Barreto)
· En el perfil de nuestro piloto Javier Ramírez, con el enlace https://es-es.facebook.com/javier.ramirezmorales.10
Importante: Responderemos a las personas interesadas en un plazo máximo de 24 horas. De no producirse nuestra contestación, por favor volver a contactarnos ya que se irán asignando una clave interna de alta, que dará derecho a formar parte de esta iniciativa.
- Y hablando de fechas
Es intención realizar el encuentro inaugural antes de la llevarse a cabo la segunda cita del “Team Renault Sport R2” que será con ocasión del 52º Rallye Isla de Gran Canaria (24 y 25 de mayo).
Para este encuentro-debut del “Vive Renault Sport” se ha designado inicialmente el fin de semana anterior a esta competición, y más concretamente el sábado 18 de mayo.
Para tener garantizado el mejor servicio y atenciones cerraremos el plazo de inscripciones el lunes de la misma semana (13 de mayo, a las 20:00 horas) con la finalidad de tener una aproximación de cuantas personas directas asistirán así como los espacios a reservar.
En próximas días daremos a conocer un primer plan de actividades que estará, como no puede ser de otra manera, abierto a las sugerencias de los participantes.
- Primeras valoraciones
A este respecto nuestro piloto Javier Ramírez indicaba que “la puesta en marcha de esta iniciativa responde plenamente a nuestra filosofía como equipo de competición implicado con los aficionados y público en general, pero que no se conforma con dejarse ver seis días al año (los días de rallyes)”.
Por su parte Rubén López, como copiloto, comentaba que “será un gran placer saludar personalmente a cuantas personas quieran compartir esta entrañable jornada con nuestro equipo”.
- Contigo… Rubicar Racing Autos Basso, Desguace Janauto, Motul…
A la espera de dar la bienvenida a cuantas empresas y colectivos se quieran sumar a esta iniciativa, y a quienes esperamos dar a conocer lo antes posible, toca agradecer a los patrocinadores del programa de carreras del “Team Renault Sport R2” –que también han querido estar presentes desde el arranque de este apasionante proyecto– como son Rubicar Racing (también responsable del mantenimiento técnico del Twingo R2); Autos Basso; Desguace Janauto y Lubricantes Motul.

Cierre de Inscripciones para I Gran Canaria Historic Rally “Trofeo Gran Canaria 2014”

El próximo viernes 26 de abril será el cierre de inscripciones del I Gran Canaria Historic Rally “Trofeo Gran Canaria 2014”, prueba que se celebrará los días 3 y 4 de mayo


Desde el Comité Organizador se avanzan algunos nombres de los inscritos previstos para la prueba, como: Jesús Ferreiro (Porsche 911) Julio Borja (Porsche 911) y Toño Sainz (Ford Escort MK1) entre otros, como los locales Tato Suárez (Ford Escort MK2) José Luis Sosa (Ford Escort MK1) Carlos Padilla (Toyota Corolla Twin Cam) y Gustavo Martel (Porsche 911 T) todos ellos encuadrados en la categoría de Velocidad. Pero además hay que sumar a los equipos en Regularidad, como; José Ramón Campos (Porsche 911 RS) Marcial Rodríguez (Porsche 356) amén de pilotos locales como; Manuel Sosa (Talbot Sumbean Lotus) Kike Álvarez (Porsche 911 SC) y Roberto Rodríguez (Ford Escort MK1) entre otros. Asimismo el Team Amazon Sport desplazará a la isla cuatro de sus vehículos.
Toda la información sobre el recorrido de la prueba, horarios, mapas, programa, etc. Está disponible y se podrá descargar desde nuestra página Web: www.grancanaria historicrallye.com

PRESENTACIÓN: CHALLENGE VW – TALLERES ARENCIBIA TEAM

La nueva Challenge VW – Talleres Arencibia Team, que tiene como marco los slaloms en tierra del Campeonato Insular de Gran Canaria, será presentada este viernes 26 de abril, a las 19.00 horas, en las instalaciones de Frigo, en el Polígono Industrial de El Goro (Telde).


En este acto estarán presentes buena parte de los equipos participantes con los conocidos modelos de Golf, que son mayoría en cada lista de inscritos de esta modalidad del automovilismo canario.
PROXIMA CITA CON LOS SLALOMS: 5 de mayo - CDIC
Este viernes se cierra también el plazo de inscripciones en la sede de la FALP, organizador de la prueba, del segundo slalom del Campeonato de Gran Canaria, la primera cita de este año en el trazado del Circuito Islas Canarias de Jinámar, que se disputará el domingo 5 de mayo, a partir de las 10.00 horas.

miércoles, 24 de abril de 2013

Presentación Oficial del IGran Canaria Historic Rally “Trofeo Gran Canaria 2014”

Teniendo como marca las impresionantes instalaciones de INFECAR en Las Palmas de Gran Canaria, se celebró al medio día de hoy la presentación oficial del I Gran Canaria Historic Rally


Acto protocolario que da el banderazo de salida de una prueba que se celebra por primera vez en Canarias los días 3 y 4 de mayo, en la que estuvieron presentes el Sr. D. Lucas Bravo de Laguna, Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Manuel Blázquez, Capitán Jefe del subsector de Tráfico de Las Palmas, Cristóbal Bravo de Laguna, Gerente de Orvecame, Beatriz Boris, Jefa de Ventas de BP Canarias y José Ramírez, presidente del Comité Organizador, así como otras autoridades y patrocinadores.


Juan Carlos de Felipe, Jefe de Prensa de la prueba realizó una introducción, agradeciendo la presencia de instituciones políticas, deportivas, patrocinadores y prensa. Posteriormente recogía el testigo José Ramírez, presidente del Comité Organizador, para resumir el recorrido de la prueba con una primera etapa el viernes 3 de mayo casi en su totalidad nocturna y una segunda etapa el sábado 4 de mayo. También avanzaba algunos nombres de los inscritos previstos para la prueba, como: Jesús Ferreiro (Porsche 911) Julio Borja (Porsche 911) y Toño Sainz (Ford Escort MK1) entre otros, como los locales Tato Suárez (Ford Escort MK2) y Gustavo Martel (Porsche 911 T) todos ellos encuadrados en la categoría de Velocidad. Pero además hay que sumar a los equipos en Regularidad, como; José Ramón Campos (Porsche 911 RS) Marcial Rodríguez (Porsche 356) amén de pilotos locales como José Luis Sosa (Ford Escort MK1) Manuel Sosa (Talbot Sumbean Lotus) Kike Álvarez (Porsche 911 SC) y Roberto Rodríguez (Ford Escort MK1) entre otros.
El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, el Sr. D. Lucas Bravo de Laguna, resaltaba en su locución; “Es una grandísima idea, pero a la vez muy complicada y por eso felicito a este comité Organizador por el entusiasmo y ganas que transmite a todos y entre todos debemos apoyar a esta prueba, donde el Cabildo de Gran Canaria siempre estará en la medida de lo posible. Hay que ser positivo y trabajar con ánimo constructivo, porque los comienzos son difíciles, pero yo felicito a todos aquellos que trabajan para crear nuevos eventos y sobre todo a los patrocinadores que lo hacen posible”.
Todos los presentes alabaron el esfuerzo organizativo que ha llevado a cabo el Comité Organizador con el incondicional apoyo de las instituciones y patrocinadores.
Sin lugar a dudas, la petición unánime tanto del Comité Organizador como de todos los presentes, estuvo encaminado a la seguridad. Tema de vital importancia, para lo que se pidió la ayuda y máxima colaboración de todos, desde los propios aficionados hasta la prensa.
Toda la información sobre el recorrido de la prueba, horarios, mapas, programa, etc. Está disponible y se podrá descargar desde la página Web: www.grancanaria historicrallye.com

Monlau Competición y Repsol, juntos en la formación

La empresa energética y la escuela de mecánica e ingeniería de
competición dan a conocer su renovada alianza para este 2013


Las instalaciones de Monlau Competición en Montcada i Reixac (Barcelona) han albergado esta mañana la presentación del nuevo programa de apoyo de Repsol al centro docente. Iban Ventura, director del Grupo Monlau; Emilio Alzamora, director de Monlau Competición y Jaime Serrano,


subdirector de Monlau Competición, han repasado los orígenes, la historia, el equipo humano y la filosofía docente de Monlau. La puesta en escena ha ido acompañada de varios vídeos donde se ha podido observar la manera de trabajar de Monlau Competición y donde diversos profesionales –formados en la escuela de Barcelona- han explicado sus exitosas trayectorias; desde las aulas hasta equipos de primer nivel mundial.

A continuación, Pedro Fernández Frial, director general de Estrategia y Control de Repsol; ha detallado que el respaldo de la energética española comprenderá todos los campos de actuación de la escuela. Desde la formación de mecánicos hasta la de ingenieros y desde los certámenes de base para pilotos jóvenes promesas hasta los campeonatos nacionales de mayor renombre.

En el área puramente docente, Repsol materializará sus objetivos de promoción a través de becas a los alumnos con mejor expediente académico. Este apoyo se otorgará tanto a los alumnos de mecánica de competición de las secciones de automovilismo y motociclismo, como a los integrantes del Máster de Ingeniería de Competición –que cada día goza de más prestigio después de su lanzamiento a principios del año 2010-. En el caso del Máster, la beca Repsol irá a parar a manos del autor del mejor proyecto final.

En el área deportiva, Repsol colaborará los proyectos liderados por Monlau Competición donde los estudiantes de mecánica e ingeniería de la escuela realizan sus valiosas prácticas y se forman para el día de mañana. Esta temporada 2013, Monlau Competición estará presente en la Copa de España de Velocidad, el CEV Repsol, las 24 Horas de Motocliclismo del Circuit de Catalunya) y la Copa de España de Resistencia.

En la parte final del acto, Marc Márquez ha subido al escenario y ha comentado su vinculación a Monlau Competición desde que tenía 12 años y como ha ido quemando etapas en su carrera deportiva hasta vencer el pasado fin de semana en el Gran Premio de las Américas, integrado en el prestigioso y laureado equipo Repsol Honda HRC.

Asimismo, se ha presentado la nueva identidad corporativa nacida del vínculo Monlau-Repsol; destacando su unión con un imagotipo conjunto que será el utilizado de ahora en adelante.